Разжимные диски оба ходят при нажатии на тормоз. С грязью в барабанах надо бороться-закройте хотя бы верхнее(заднее) дренажное отверстие. Что бы туда не закидывало грязь. Разжимные в паре должны быть проточены одинаково-по направляющим полкам, с минимальным зазором. Если они болтаются как карандаш в стакане то при нажатии на тормоз первоначально идет подвод дисков к направляющим упорам и только после этого будет идти разжим.
Приветствую вас! Всё, что вы говорите, беспрепятственно должно ходить с зазором. Нет, вы не правы. Там не должно быть зазора. Рёбра жёсткости на крышке стоят. Они же направляющие, нажимного. А мы в целом, что всегда меняем нажимной на диске. А вы смотрели рёбра жёсткости на крышке на своей? Уже выработано. Всё это давно уже пройдено.я лично для себя понял 1, чтоб тормоза работали, надо поменять. Флянец. На дифференциале. Тормозной барабан. Нажимной. Тормозные диски. И всё это должно быть оригинальное, тогда будет всё работать то, что сейчас китай-басина.
@@1971Fin У нас уже заставляют на прицепах тормоза восстанавливать иначе техосмотр не пройдёшь и на учёт неставят чот уже месяц не могу поставить на учёт прицеп
@@astrakhanskiytraktorist ну так и это правильно.тормоза на прицепе должны быть.тогда и тракторные целее будут.а на учет не ставят ибо знают что получив номер будут ездить и без техосмотра и без тормозов.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Разжимные диски оба ходят при нажатии на тормоз. С грязью в барабанах надо бороться-закройте хотя бы верхнее(заднее) дренажное отверстие. Что бы туда не закидывало грязь. Разжимные в паре должны быть проточены одинаково-по направляющим полкам, с минимальным зазором. Если они болтаются как карандаш в стакане то при нажатии на тормоз первоначально идет подвод дисков к направляющим упорам и только после этого будет идти разжим.
Приветствую вас! Всё, что вы говорите, беспрепятственно должно ходить с зазором. Нет, вы не правы. Там не должно быть зазора. Рёбра жёсткости на крышке стоят. Они же направляющие, нажимного. А мы в целом, что всегда меняем нажимной на диске. А вы смотрели рёбра жёсткости на крышке на своей? Уже выработано. Всё это давно уже пройдено.я лично для себя понял 1, чтоб тормоза работали, надо поменять. Флянец. На дифференциале. Тормозной барабан. Нажимной. Тормозные диски. И всё это должно быть оригинальное, тогда будет всё работать то, что сейчас китай-басина.
Приветствую . Вот пока я не поставил совдепию обратно тормозов либо не было , либо они клинили
Привет,поставь от газели,как сделал я и забудешь что такое клин
Не Ром, с газели не катит. Как техосмотр проходить? Вмиг зарубят такую переделку.
@@1971Fin У нас уже заставляют на прицепах тормоза восстанавливать иначе техосмотр не пройдёшь и на учёт неставят чот уже месяц не могу поставить на учёт прицеп
@@astrakhanskiytraktorist ну так и это правильно.тормоза на прицепе должны быть.тогда и тракторные целее будут.а на учет не ставят ибо знают что получив номер будут ездить и без техосмотра и без тормозов.