Merci pour ton essai, tu es le premier à en faire un concret en a2 ! Ma 800Nk arrive la semaine prochaine en A2, c'est ma première moto ça devrait être bien sympa 😄
Merci pour ton commentaire 🙏, ça fait plaisir ! Je pense que tu vas te régaler avec cette machine, sincèrement (il y a pire comme première moto:) ! Vérifie juste que la MAJ cartographie est faite avant la livraison 😜 Régale toi et ride safe ✌
@@Ahmed-fq6si Honnêtement je suis très satisfait de mon choix, elle est super agréable à rouler, un bruit d'origine vraiment excellent, le shifter est un très bon point positif également. J'en suis à 2200km avec et c'est toujours un réel plaisir, absolument aucun problème jusqu'ici.
Bonjour merci beaucoup pour ce partage de cette moto ,,je suis petit 1m60 donc je pense que c'est bon , et surtout pour ma première moto ,je la trouve très belle...
Merci pour ton commentaire, Côté taille, elle est très accessible, mais le mieux c'est d'aller l'essayer en concession >> la longueur des jambes jouent plus que la taille, certaines formes de selles donnent un impression de moto plus haute ou plus basse, etc.. : ) Super première moto à mon avis MAIS gaffe au couple, car il n'y a pas d'anti patinage sur l'engin :/ Ride safe ✌️
Merci pour ton commentaire, Effectivement, il me semble que le bridage se fait simplement en modifiant la cartographie : par contre, je ne suis pas certain que les concessionaires possèdent l'équipement pour réaliser l'opération : il y'a encore quelques temps, il fallait envoyer le boitier à GD France (l'importateur) pour qu'il fassent la manipulation. Ride safe ✌️
Salut Motard à 50 ! 👌:Motard du bon côté ? Un plaisir de constater qu'il y a (🤭des) usagers de la route qui roulent du bon côté de la voie . Je pense que comme sur circuit la trajectoire est la même , dans sa voie et du bon côté 🤔.Très bon essai de cette 800 NK .✌💐
Pour moi c'est plus la Hornet qui est visée pour la concurrence, et en comparaison, la Hornet est plus intéressante financièrement parlant. Certes la version sport est moins chère, mais tu es obligé de payer la version advanced pour avoir le shifter. Il y a aussi l'amortisseur de direction qui est aussi exclusif à la version advanced, mais assez indispensable sur cette moto d'après pas mal d'essayeurs. La Hornet en revanche est assez saine et ne le nécessite pas. Néanmoins ça reste je pense un choix intéressant en A2, s'ils arrivent à corriger ce problème de trous à l'injection. Maintenant la question que je me pose et dony je n'arrive pas à avoir la réponse sur aucune des vidéos test de cette NK. Est-ce qu'elle lève sur un simple coup de gaz comme la Hornet et la MT07?
Merci pour ton commentaire 🙏, depuis que j'ai fait un stage AFDM j'essaye toujours de respecter la trajectoire de sécurité, et dans tous les cas de rester dans ma voie en effet 😉✌️ Je pense que c'est pour ça que ma femme accepte toujours de monter en duo avec moi 😂✌️
😱 j'ai oublié de mettre la Hornet dans les concurrentes !!!! Merci pour le rappel, c'est vrai qu'on la trouve à tout juste 8000 €, donc super bien positionnée en terme de prix, et avec des performances (sur papier, je ne l'ai pas encore essayée) qui donne envie ! Pour le levage de roue, je n'ai pas essayé 😉, mais je pense que @lezitow y arriverait sans aucun souci 😁✌️
Salut, je n'entends pas les retours à l'échappement qu'on entend clairement sur la version full, sais-tu si le son est le même dans les deux versions stp ? Merci à toi
Hello, Argh, désolé, je ne vais pas pouvoir te répondre avec certitude malheureusement... 😟 Il y'avait un peu de retours, peut-être que la bande son ne lui fait pas complètement justice.
Apparemment il n'y a pas que l'injection qui va être modifiée par une mise à jour, le contrôle de traction devrait également arriver sur cette moto un peu plus tard ! 😊
Salut, merci pour ton commentaire 🙏, Alors si le contrôle de traction devient dispo sur cette moto, ça va en faire une option encore plus sérieuse face à ses concurrentes !
@@BikerAt50 en effet ! Lorsque ça arrivera il n'y aura même plus photo. Parce que cfmoto c'est fiable, ça a beau être chinois c'est du costaud, d'autant plus qu'ils proposent une garantie de 5 ans... donc pas de souci à se faire.
@@BikerAt50 oui effectivement. Ça fait comme pour les forfaits free, la concurrence tire les prix vers le bas et la qualité de services vers le haut. Tant mieux.
Le couple n’est pas diviser par deux quand on bride une moto il change presque pas c’est justement pour sa que de plus en plus de constructeur augmente la cylindrée On doit être entre 75 et 80 nm en a2
Merci pour cette précision, je ne sais pas pourquoi, mais j'étais persuadé que le couple devait aussi être modifié lors du bridage (par quelle magie, je ne sais pas...) ! Cela explique la sensation que j'ai eu comparé à une A2 native : beaucoup plus "péchue" en bas, et des accélérations de grosse cylindrée finalement. Merci encore pour ton commentaire ! 🙏
C'est un oubli en effet 😟 et en plus elle est très bien positionnée côté prix (à partir de 8000 €) ! Une des motos que j'aimerais bien aller essayer cette année. en fait il y'a plein de Honda que j'aimerais bien essayer cette année ✌
Je l’ai en version A2, j’en suis particulièrement satisfait, un vrai vélo avec le moteur très vigoureux. Je pense qu’un essai s’impose . Quand à la 800NK elle n’a pas l’air en reste .
Oui je comprends le doute... 🤔, et je ne dis pas que je suis également 100% convaincu ! Je n'y suis pas retourné pour vérifier, mais je sais que CF peut faire des mises à jour de ses cartographies avec un téléphone connecté à la moto (j'imagine que ce ne sont pas les seuls à le faire sur leurs motos).
Merci pour ton essai, tu es le premier à en faire un concret en a2 ! Ma 800Nk arrive la semaine prochaine en A2, c'est ma première moto ça devrait être bien sympa 😄
Merci pour ton commentaire 🙏, ça fait plaisir ! Je pense que tu vas te régaler avec cette machine, sincèrement (il y a pire comme première moto:) ! Vérifie juste que la MAJ cartographie est faite avant la livraison 😜 Régale toi et ride safe ✌
J'envisage egalement de prrndre une 800nk comme première moto.
J'aimerais bien savoir ce que vous en pensez après ces quelques mois de possession?
@@Ahmed-fq6si Honnêtement je suis très satisfait de mon choix, elle est super agréable à rouler, un bruit d'origine vraiment excellent, le shifter est un très bon point positif également. J'en suis à 2200km avec et c'est toujours un réel plaisir, absolument aucun problème jusqu'ici.
Le retour si attendu !
Merci pour ton message, ça fait plaisir ✌️
Bonjour merci beaucoup pour ce partage de cette moto ,,je suis petit 1m60 donc je pense que c'est bon , et surtout pour ma première moto ,je la trouve très belle...
Merci pour ton commentaire,
Côté taille, elle est très accessible, mais le mieux c'est d'aller l'essayer en concession >> la longueur des jambes jouent plus que la taille, certaines formes de selles donnent un impression de moto plus haute ou plus basse, etc.. : )
Super première moto à mon avis MAIS gaffe au couple, car il n'y a pas d'anti patinage sur l'engin :/
Ride safe ✌️
Merci pour ton essaie tout le monde te fait une vidéo en version full.
Une petite question ! Est-ce que le bridage est un bridage électronique !?
Merci pour ton commentaire,
Effectivement, il me semble que le bridage se fait simplement en modifiant la cartographie : par contre, je ne suis pas certain que les concessionaires possèdent l'équipement pour réaliser l'opération : il y'a encore quelques temps, il fallait envoyer le boitier à GD France (l'importateur) pour qu'il fassent la manipulation.
Ride safe ✌️
Salut Motard à 50 ! 👌:Motard du bon côté ? Un plaisir de constater qu'il y a (🤭des) usagers de la route qui roulent du bon côté de la voie . Je pense que comme sur circuit la trajectoire est la même , dans sa voie et du bon côté 🤔.Très bon essai de cette 800 NK .✌💐
Pour moi c'est plus la Hornet qui est visée pour la concurrence, et en comparaison, la Hornet est plus intéressante financièrement parlant.
Certes la version sport est moins chère, mais tu es obligé de payer la version advanced pour avoir le shifter. Il y a aussi l'amortisseur de direction qui est aussi exclusif à la version advanced, mais assez indispensable sur cette moto d'après pas mal d'essayeurs. La Hornet en revanche est assez saine et ne le nécessite pas.
Néanmoins ça reste je pense un choix intéressant en A2, s'ils arrivent à corriger ce problème de trous à l'injection. Maintenant la question que je me pose et dony je n'arrive pas à avoir la réponse sur aucune des vidéos test de cette NK. Est-ce qu'elle lève sur un simple coup de gaz comme la Hornet et la MT07?
Merci pour ton commentaire 🙏, depuis que j'ai fait un stage AFDM j'essaye toujours de respecter la trajectoire de sécurité, et dans tous les cas de rester dans ma voie en effet 😉✌️ Je pense que c'est pour ça que ma femme accepte toujours de monter en duo avec moi 😂✌️
😱 j'ai oublié de mettre la Hornet dans les concurrentes !!!! Merci pour le rappel, c'est vrai qu'on la trouve à tout juste 8000 €, donc super bien positionnée en terme de prix, et avec des performances (sur papier, je ne l'ai pas encore essayée) qui donne envie !
Pour le levage de roue, je n'ai pas essayé 😉, mais je pense que @lezitow y arriverait sans aucun souci 😁✌️
Salut, je n'entends pas les retours à l'échappement qu'on entend clairement sur la version full, sais-tu si le son est le même dans les deux versions stp ? Merci à toi
Hello,
Argh, désolé, je ne vais pas pouvoir te répondre avec certitude malheureusement... 😟
Il y'avait un peu de retours, peut-être que la bande son ne lui fait pas complètement justice.
Apparemment il n'y a pas que l'injection qui va être modifiée par une mise à jour, le contrôle de traction devrait également arriver sur cette moto un peu plus tard ! 😊
Salut, merci pour ton commentaire 🙏,
Alors si le contrôle de traction devient dispo sur cette moto, ça va en faire une option encore plus sérieuse face à ses concurrentes !
@@BikerAt50 en effet ! Lorsque ça arrivera il n'y aura même plus photo. Parce que cfmoto c'est fiable, ça a beau être chinois c'est du costaud, d'autant plus qu'ils proposent une garantie de 5 ans... donc pas de souci à se faire.
@@Ve8g La garanties de 5 ans : on commence à revoir ça chez les constructeurs "historiques" aussi ! La concurrence ça à du bon :)
@@BikerAt50 oui effectivement. Ça fait comme pour les forfaits free, la concurrence tire les prix vers le bas et la qualité de services vers le haut. Tant mieux.
Le couple n’est pas diviser par deux quand on bride une moto il change presque pas c’est justement pour sa que de plus en plus de constructeur augmente la cylindrée
On doit être entre 75 et 80 nm en a2
Merci pour cette précision, je ne sais pas pourquoi, mais j'étais persuadé que le couple devait aussi être modifié lors du bridage (par quelle magie, je ne sais pas...) !
Cela explique la sensation que j'ai eu comparé à une A2 native : beaucoup plus "péchue" en bas, et des accélérations de grosse cylindrée finalement.
Merci encore pour ton commentaire ! 🙏
Bonjour , savez vous si le souci de cartographie a était réglé a ce jour ?
Bonjour,
Non je n'ai pas cette information... les groupes Facebook aurons la réponse je pense ; ) ✌️
Pourquoi ne pas avoir cité la Honda Hornet 750 parmi les concurrentes ?
C'est un oubli en effet 😟 et en plus elle est très bien positionnée côté prix (à partir de 8000 €) ! Une des motos que j'aimerais bien aller essayer cette année. en fait il y'a plein de Honda que j'aimerais bien essayer cette année ✌
Je l’ai en version A2, j’en suis particulièrement satisfait, un vrai vélo avec le moteur très vigoureux. Je pense qu’un essai s’impose .
Quand à la 800NK elle n’a pas l’air en reste .
@@fabricefauconnier4617 Merci pour ton retour, ça me donne encore plus envie de l'essayer :)
Ahhh la promo de 500 euros qui termine dans 3 jours et je passe à peine mon ETM je suis degouté
Il y'en aura d'autres !!! Et de bonnes occazes à venir 😉
Moto essayée a salon de provence , bon choix.
En effet, moto prêtée par la concession Salon Motors à Salon, une équipe sympa et toute la gamme CFMOTO & Zontes à disposition. ✌️
Bonjour j'aurai une question importante savez-vous comment et brider cette moto s'il vous plaît
Bonjour, c'est un bridage du boitier electronique, fait par l'importateur.
La ratatouille à l'admission peut être corrigé avec une mise à jour ......houla oup barbatruc......fini ......
Bien respectueusement
Oui je comprends le doute... 🤔, et je ne dis pas que je suis également 100% convaincu !
Je n'y suis pas retourné pour vérifier, mais je sais que CF peut faire des mises à jour de ses cartographies avec un téléphone connecté à la moto (j'imagine que ce ne sont pas les seuls à le faire sur leurs motos).