Yamaha FZ-09 ABS - Changing Chain and Sprocket Kit

This video shows my method to change a chain kit successfully.
You will see, how to use the tool from Kellermann,
loosen the sprocket,
splitting the chain,
replacing the chain wheel,
connecting the chain,
fixing the sprocket
with the recommended torques.

[@frehd88]

Das wird mir helfen! Besten Dank!!!

[@raisingcane225]

Thank You! Very informative.

[@earth-moto-dive]

Thank you for your comment. Have fun 😀

[@paulwallner472]

Sehr gut erklärt

[@earth-moto-dive]

Vielen Dank, freut mich und viel Erfolg!

[@paulcondy5017]

Brilliant video thanks

[@earth-moto-dive]

Welcome, thank you!

[@diesunddas93]

danke !

[@marcol.6950]

Danke, super erklärt. Das traue ich mich jetzt auch. Eine Frage noch: Die Mutter des vorderen Ritzels ist ein normales Rechtsgewinde? Und, muß diese zwingend erneuert werden? Danke Dir.

[@earth-moto-dive]

Danke. Ja, Rechtsgewinde und würde ich erneuern wegen der Einkerbungen.
Viel Erfolg 😎

[@nickkunz724]

Einen kettensatz von AFAM verbaut und die Kette macht jetzt ordentlich Geräusche. Hatte das schonmal jemand? Achse und Kette gerade und vorm Wechsel war auch alles gut. Klingt wie recht laute abrollgeräusche 🤔

[@earth-moto-dive]

Ist die Kette zu stramm ?
Tipp hier
ruclips.net/video/P4JXWHqfSIw/видео.html

[@kimm.435]

Jau ich hab die Kettenblatt Muttern mit 80nm angezogen und siehe da. 2 Muttern haben sich direkt mal verabschiedet...

[@earth-moto-dive]

Mist
Diese diese Befürchtung hatte ich und dachte, wie sollen die denn 80Nm vertragen?
Die von mir ermittelten 55Nm passen dann auch (Minute 2:35 und 5:30 im Video).
Yamaha nennt sehr oft gewaltige Anzugsmomente. Daher meine Prüfung vorher.

[@e812008]

Mir ist heute folgendes passiert. Bei mir haben sich zwei Stehbolzen mit raus gedreht. Weis jemand wie man die wieder rein bringt und mit welchem Drehmoment bei der MT09?

[@earth-moto-dive]

Ohne das jetzt zu sehen: Setze an das Ende des Stehbolzens 2 Muttern hintereinander und verkante diese gegeneinander mit 2 Schraubenschlüsseln. Auf die andere Seite des Stehbolzens würde ich etwas Loctite geben. Dann solltest Du den Stehbolzen reinschrauben können, indem Du ihn an der äußeren Mutter eindrehst. Danach die verkanteten Muttern wieder lösen.
Viel Erfolg!

[@earth-moto-dive]

Drehmoment würde ich dasselbe nehmen, wie die Muttern später angezogen werden.

[@paulwallner472]

Die alte Kette flexe ich immer ab. Das dauert keine 30 Sekunden.

[@earth-moto-dive]

Geht sicher auch, ist mit dem Tool aber wirklich auch kein Problem.