Légtelenítésnél én a csövet fellógattam, hogy ne folyjon ki a felesleg, viszont nem tudott onnan sem levegőt szívni. közlekedő edény módszerrel kiszintezte magát. utána meg bezárt légtelenítővel 3-5-ször benyomtam a pedált, majd az utolsónál benyomva kitámasztottam és megnyitottam a légtelenítőt. kijött egy rakás levegő és a másik irányból sem tudott levegőt szívni, mert volt egy nagyobb adag folyadék, amit a gravitáció lefele küzdött. ezután jöttem rá, hogy az alsó munkahengertől visszafele töltve a fékfolyadékot eleve légtelenedik.
Pisti Láttam, hogy szerelés közben a Parkside teleszkópos hajtószárat használtál. Mennyire vált be? Kicsit tartók tőle, hogy esetleg a racsni része a nagyobb erőkifejtéstől megadja magát. Köszi a választ. Most minálunk a Lidl-ben 5000 Ft.-ért árusítják.
Jól halad a munka...Amúgy Instán is láttam.. Találtam egy videót, téged is érdekelhet. Racsnis hajtószár teszt. Mit bírnak.. Érdekes. ruclips.net/video/VO_EFDjqymA/видео.html
@@gaboreros9453 légtelenítő csavarra szilikon cső csavar meglazit és a csövet vissza a tartályba és úgy pedált nyomkodni? Csak azért kérdezem mert éppen én is a kuplung légtelenítésével küzdök
Stelvio 2.2 diese 16v at8 Romániából Franciaország ba volt 10 kimenesem új gép volt minden menetelnél olaj csere ugye mivel új csak finoman szólva hazajottem és villogtak a diszkivilagitas motor szét szét lett bontva végig ott álltam míg orvosoltuk a hibákot amit kint kerestem az rá is ment 2 évet használtam köszönöm szépen a lukxot élveztem fizettem
@@whistle194 Igazából Pisti Alfás videói, tovább erősítík az Alfákról alkotott sztereotípiákat... Mindenki azt puffogtatja, hogy milyen rakás szar ez az autó... Pedig a típushibákon kívül, igazán semmi gondja nem volt... Ami hibát/hibákat látunk, az mind a szakmaiatlan ekecselésnek, és egy kókány "tuningolt" motornak köszönhető! Pistinek is volna hova fejlődnie Alfa szerelés terén, nagyon sokszor nem megfelelő "szakmaisággal" nyúl az autóhoz, ezzel saját magát szívatja... Sok márkafüggetlen autószerelő, Pistihez hasonló tapasztalattal szereli ezeket az autókat....és csak fröcsögni tudnak a márkáról!
Várom az indítást!!!! Kitartás #Pisti!
Kuplung légtelenítése: fogsz egy nagy fecskendőt, alsó munkahengernél benyomsz 2-3 adagot, felengedett pedálnál. És készen van.
Jobban várjuk a videóidat,mint a Jézuskát. Hatalmas tisztelet a kitartásodért és szorgalmadért.
Hidd el a húsvéti nyúl is tojik valamit !....a két rendszám között fog megfialni .....
Pisti a kisvakondnak is mindig maradt csavarja amikor autót szerelt!👍🚙
Légtelenítésnél én a csövet fellógattam, hogy ne folyjon ki a felesleg, viszont nem tudott onnan sem levegőt szívni. közlekedő edény módszerrel kiszintezte magát. utána meg bezárt légtelenítővel 3-5-ször benyomtam a pedált, majd az utolsónál benyomva kitámasztottam és megnyitottam a légtelenítőt. kijött egy rakás levegő és a másik irányból sem tudott levegőt szívni, mert volt egy nagyobb adag folyadék, amit a gravitáció lefele küzdött. ezután jöttem rá, hogy az alsó munkahengertől visszafele töltve a fékfolyadékot eleve légtelenedik.
Bízzál Pisti,mi bízunk benned.A gyerek nagyon örült csak a havat hiányolta.
Jó volt, várom a folytatást :)
Mielőtt el indítod vegyél ki minden hengerből egy gyertyát és úgy tekertesd át a motort,hogy mindenhova eljusson az olaj.
Vagy csak simán le kell húzni az injektorokat és addig indítózni amíg az olajnyomás lámpa el nem alszik.
@ Az is tökéletes.
Óriási munkát végzel ezen az Alfán minden elismerésem....
Kíváncsi leszek ha rendbe lesz Eladod vagy megtartod ?????
Pisti mond inkább hogy imádod ezt az autót szét szerelni meg össze, de legalább csavarok nem rohadnak össze. 😂😂😉🤘🤘
Az biztos a csavarokkal nincsen gond😂
Jó lesz ez . Bár nem értem miért nem nézted meg a csapágyakat ? Lehet elrabolt volna még plusz időt de szerintem már nem számított volna .
A satu....használni kéne ha már van :)
Ahogy a szakmai tanárom mondta anno. Olyan ez mint a recskázás..... babra munka, de megéri!!!!!🤣😂😁
27:41 😀
Pista, nagyon látni a vezérlés kerekeit. Rendesen helyén van a vezérszíj?
Tank meg tele.. :)
Már belebuggyant. :)
98 as van benne. Az kicsit tovább bírja
@@pistiszerel8222 Lassan vetekszik az autó árával... :(
Pisti Láttam, hogy szerelés közben a Parkside teleszkópos hajtószárat használtál. Mennyire vált be? Kicsit tartók tőle, hogy esetleg a racsni része a nagyobb erőkifejtéstől megadja magát. Köszi a választ. Most minálunk a Lidl-ben 5000 Ft.-ért árusítják.
Átlagos minőségű. Nem autószerelésre való hanem egyszerű könnyebb munkára.
@@pistiszerel8222 Köszönöm szépen a segítséget. Nekem pont autószerelésre kellet volna. Akkor maradok a fix Beta T hajtószárnál.
3D puzzle...🚙
nem vagy semmi hallod, alfa amore!
Annyira tudtam, hogy lenyomja a csövet a munkahengerről. 😅 Csoda, hogy nem ugrott ki teljesen.
Nem emlékeztem rá hogy melyik oldalról megy bele a biztosító.
@@pistiszerel8222 amúgy fentről kellene, logikusan, Stilo-n úgy van.
Helló. Az opel az bezzeg nem csinált ilyet! Kitartást Szurkolok hogy jó legyen!!!! Ha veszel autót opel g csak ajánlani tudom ecotech😉
👍
Miért érzem azt mint a focimecs 82 percében, amikor már 4:0 az eredmény az egyik csapat javára? 🤣
Előbb-utóbb lesz belőle valami
Jól halad a munka...Amúgy Instán is láttam..
Találtam egy videót, téged is érdekelhet. Racsnis hajtószár teszt. Mit bírnak.. Érdekes. ruclips.net/video/VO_EFDjqymA/видео.html
Ezek finnek😉😂
Szia Pisti ! Tank szellőztető szelep cseréjét te honnan kezdenéd meg? Ugyebár nagyon szar helyen van...
Levenném a fojtószelepet és úgy talán
Fel ne szúrd magad az ajtó hegyére ebben a szűk térben...
A kuplungot nem így kell légteleníteni!
Akkor hogy?
@@pistiszerel8222 én a csövet a tartályba szoktam rakni , és párszor benyomom a pedàlt óvatosan . Kb egy perc a lègtelenitès így
Igen, az a jó megoldás, hogy a tágulási tartályba teszed a másik végét.
@@gaboreros9453 légtelenítő csavarra szilikon cső csavar meglazit és a csövet vissza a tartályba és úgy pedált nyomkodni? Csak azért kérdezem mert éppen én is a kuplung légtelenítésével küzdök
@@attilaracz3418 igen , a pedàlt óvatosan kell nyomni , mert pikk pakk kiugrik a cső
Inditás, próbakör!!!!!!
Mi a helyzet azóta sikerült beindítanod??????
Ennyi meló után megérdemelnéd hogy jó legyen a gép....
Ha a motor csapagyas akkor nyird ki vegleg
Ha csapágyas,irány Debrecen...
azt a toyota dugattyút kapta a kettes henger ?
Az összes henger.
@@pistiszerel8222 akkor 17 ezer kilométert megint mehet traktor üzemmódban
Ja a csere motor? Az full gyári
Hello idáig se győzött meg ez a márka de ezután se fog
Ki kérte hogy vegyed?
Egyébként is mivel könnyebb egy német vagy akár francia autót szerelni? Szerintem erre te se tudod a választ!
@@Chronosz13 Na, megint a régi nóta. :) Téged az sem győz meg, amit a saját szemeddel látsz. Ilyen ez a vakhit...
Stelvio 2.2 diese 16v at8 Romániából Franciaország ba volt 10 kimenesem új gép volt minden menetelnél olaj csere ugye mivel új csak finoman szólva hazajottem és villogtak a diszkivilagitas motor szét szét lett bontva végig ott álltam míg orvosoltuk a hibákot amit kint kerestem az rá is ment 2 évet használtam köszönöm szépen a lukxot élveztem fizettem
@@whistle194 Igazából Pisti Alfás videói, tovább erősítík az Alfákról alkotott sztereotípiákat... Mindenki azt puffogtatja, hogy milyen rakás szar ez az autó... Pedig a típushibákon kívül, igazán semmi gondja nem volt... Ami hibát/hibákat látunk, az mind a szakmaiatlan ekecselésnek, és egy kókány "tuningolt" motornak köszönhető! Pistinek is volna hova fejlődnie Alfa szerelés terén, nagyon sokszor nem megfelelő "szakmaisággal" nyúl az autóhoz, ezzel saját magát szívatja... Sok márkafüggetlen autószerelő, Pistihez hasonló tapasztalattal szereli ezeket az autókat....és csak fröcsögni tudnak a márkáról!