@@Актай-щ9в У нас огромное число людей с достаточным уровнем финансового обеспечения, но только единицы из них имеют мечты отличные от : "... вкусно жрать и сладко спать. Максимум - выпендрёжный дом, личные яхта, самолёт и подобное ". А тут была конкретная мечта сделать что то особенное, вложить в это свою душу. Мало того, он ещё и пользуется этим в своём деле ! В общем - МОЛОТОК !
@@ВикторНикитин-ж9с За то цель такая же - чтоб все смотрели и завидовали. Словом - понты. А про "душу" тут смешно и слушать. Это лишь вашу наивность показывает.
@@ВикторНикитин-ж9с это мечта выделится на фоне собутыльников толстосумов. Открыл бы лучше кружек (умелые ручки, например) для детворы в своем районе. Так нет к ночному клубу на нем не подкатишь...
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Машина красивая. К реставрации никакого отношения, вид ничего общего с ГАЗ- 51. Просто красивая машинка из чего-то, можно не упоминать исходник, по факту он не сохранен. Мастеру уважение.
Интересный получился пипилац... В потоке машин будет привлекать к себе внимание. Однако, спереди он выглядит, как немецкий грузовик в фильмах про партизан киностудии "Мосфильм"
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
@@АлександрГурский-ж4ж Русские, вместо того, чтобы думать о Российской империи, вместо того, чтобы нападать на другие страны, вместо того, чтобы угрожать ядерным оружием, должны взяться за работу и сделать что-то положительное для мира. например, серийный автомобиль, продаваемый и узнаваемый во всем мире. Гитлер уже стрелял ракетами по Лондону в 1941, так что хвастаться нечем
Менты в МРЭО поебут мозги с постановкой на учёт такого конструктора и потребуют кучу справок с сертификацией от самого господа Бога, если они уж до фаркопа стали доматываться.
Ну так полно: ruclips.net/user/results?search_query=пикап+из+советского ruclips.net/user/results?search_query=хот+род+из+советского Уже надоедать начинает, на что то более оригинальное пора переходить.
Молодец, это искусство, оставить старое, любимое прошлое, частицу нашей жизни, поменяв внутренность, пикапчик просто прелесть, завидую, с удовольствием купил бы, вы большой дизайнер,с руками опытного механика, читаю коменты,там больше людей безруких, но с длинным и умным языком, а вы человек дела,,,мой племянник сейчас делает то же самое, расширил американский грузовик 53 г, и поставил мосты двигатель, с Dodge Ram,diesel,дисковые тормоза, резину с дисками на 22, кузов выкатал сам, под сгнивший оригинал, но поставил в кузов седло, под Трелер для отдыха, для семьи, спасибо вам, пустышек с пухлым языком хватает,,
Спасибо за Видео . Прям Вернули в Прекрасное . Детство . Я Частенько ездил с Отцом на Газ-93 . Тот же Газ-51 ... Только Самосвал. С узкой Кабиной на Котором Отец пахал и на Котором Я делал Первые шаги по Вождению . А то что Сделал....Этот Умелец ... Вообще Фантастика . Такое на Базе Газ-51.
Уважаемые негатившики прежде чем писать свои негативные впечетления, задайте себе вопрос, что я построил своей жизни потом пишите свои мнения удачи парню класс.
А нахрена я буду себе этот вопрос задавать и зачем я должен что то строить. Машина говно, посадили кусок кабины на раму Шевроле такое же американское говно получилось покрашенное говно в Кубе.
Экспертизу проходишь и если эксперт даст заключение о возможности эксплуатировать на федеральных трассах то ставят на учет и номера выдают. Сейчас как не знаю, но лет 15 назад экспертиза была очень дорогая. Знакомый так же собрал что то похожее а денег на экспертизу не хватило. Продал киношникам (на мосфильм кажется). Теперь в кино машинку снимают :)))
Самая рабочая схема: перегоняете в Чечню, там ее якобы купил кто то из местных, вносятся все изменения в птс. И вы снова ее купили. Горите обратно, ставите на учет. Цена вопроса примерно 300 тысяч и месяц времени. Вторая схема: приходите в контору, занимающейся свапом, в регионах мало, но есть. Заносите 450 тысяч, и через полгода получаете птс с внесенными изменениями, плюс еще оплата всего того, что эта контора доделывала, поскольку не все изменения "пройдут". Схема третья, регистрируете донора в гибдд, получаете номера. И после вешаете на свое новое чудо. Ездиете на свой страх и риск. Со свапом канает надолго, с этим вариантом вряд ли, уж очень "понравиться" внешность дпс. Стоимость, как с любой подпиской, постоянно увеличивается и то, если смогли договориться на месте! Ну и разумеется, в подарок вечный учет или утилизация!
В 79-м пришёл в автохозяйство после ПТУ. Директор подвёл к раме от 51-го газика, которая стояла на четырёх чурках. Собрали за неделю машину с отцом. Начал работать. А в этом видео, само собой очень искуссная работа.
Я тоже начинал с газ -51, вручили мне его после автошколы -79 году в январе месяце морозы давили под -30 , захватил ещё газончик у которых облицовка дверей была из фанеры и боковые борта не открывались . Можно много рассказать и как на них на межгород ездили.
Газик в оригинале более привлекателен. Очень нравилась мне эта машина. Несколько лет после автошколы проработал на ней. По своему тюнинговал ее. Правда сейчас даже смешно вспоминать тюнинг тех времен. В кабине был катушечный магнитофон Романтик,который занимал пол сиденья.
Теперь можно по просёлкам тайком пробираться или на выставки пригонять на эвакуаторе! Гайцы за фаркоп на стоке дерут - "техосмотр не пройдёшь". А на Этом по дорогам общего пользования самостоятельно передвигаться можно? Или это для музея?
Что правда на вазе хотят делать американские грузовики в уменьшенном виде 60-х годов, с двигателем который жрет 40 литров на 100 км и ломается через каждые 200 км.
Работа по сварке и покраске и состыковке сделана профессионально, но машина получилась очеННо Посредственная внешне по дизайну, смотрится кабина диковато-yeвато, бампер от GW вашего "не пришей кобыле хвост", колеса маловаты, слишком низкопрофильные покрышки для грузовика, чем по сути и осталась эта тачка, несмотря на довольно кожаноплюшевый салон.
Если мертвому ослу отрубить ноги и пришить от копыта от лося. Вставить сердце собаки, глаза обезьяны, уши кролика, желудок волка. Шкуру заменить на чешую, а оставить от осла только звук Иа-Иа-Иа, то это будет уже не осел, а хрен знает что.
Четко, 👌 51 в современной обработке. Смотрится бомба. Хотел бы иметь такую машину. Думаю в серийном производстве она имела бы успех. Конечно начинку можно было бы попроще. Но кузов супер!!!
Это конечно просто выше всех похвал! Донор серьезный. Но 51-й то уже не 51-й! Много переделано. Но тут не мне судить. Это мечта просто! Бл... денег сколько надо!? Да и знаний. И рук!
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Человек с золотыми руками! Но, самое сложное в этом нелегком труде, думаю было пройти аттестацию МАДИ . и поставить автомобиль на учет... Государство наше, поощряет созидателей, и с удовольствием проверяет их на прочность...
Куда разумнее купить шевроле С10. И культовый и его стоимость только растет от реставрации. Здесь же просто "шоу кар", который стоит дешевле доноров, но с космической стоимостью работы
Мне переделка понравилась!!! Всегда за то, чтобы превратить ,,г,, в конфету! А это нужно всему советскому и постсоветскому автопрому!!! Респект тем у кого есть прежде всего желание и деньги на такие вещи! Заводская ,,дохлая,, аутентичность только для экспоната музея! 👍
Кто-то пишет что ничего общего с газ 51 как нет а перед правда немного шире фары по-моему и подножки тоже Ну и так в общем клас у мужчины руки растут от туда от куда надо просто талант не всем это дано я лично в 70 ые начинала шоферить именно на газ 51 и потому пишу оценивающе всем хорошей дороги
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Всегда вызывает уважение человек с умелыми руками, с мечтой и с силой воли воплотить в реальность свою мечту!!! Побольше бы Вас таких!!!
Он не сам это делал! Он платил.
@@Актай-щ9в У нас огромное число людей с достаточным уровнем финансового обеспечения, но только единицы из них имеют мечты отличные от : "... вкусно жрать и сладко спать. Максимум - выпендрёжный дом, личные яхта, самолёт и подобное ". А тут была конкретная мечта сделать что то особенное, вложить в это свою душу. Мало того, он ещё и пользуется этим в своём деле ! В общем - МОЛОТОК !
@@ВикторНикитин-ж9с За то цель такая же - чтоб все смотрели и завидовали. Словом - понты. А про "душу" тут смешно и слушать. Это лишь вашу наивность показывает.
@@oldcat3647 Спорить и убеждать не имеете смысла. А за 'наивность' спасибо ! В моём возрасте это ценное качество.
@@ВикторНикитин-ж9с это мечта выделится на фоне собутыльников толстосумов. Открыл бы лучше кружек (умелые ручки, например) для детворы в своем районе. Так нет к ночному клубу на нем не подкатишь...
Человек в соответствии со своим вкусом , руками из правильного места, и соответствующими финансовыми возможностями сотворил свою мечту!
Да молодец....но...причем тут ГаЗ 51....????? Где в каком месте тут Газон??????
@@Ңүрлаң Саш, ну мечта такая, и он смог.
@@Ңүрлаң И ещё ,смотришь на морду и видишь Газон🙂
Молодцы!!! Браво!!!😁😁💯👍🤝👏🏼👏🏼
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Машина красивая. К реставрации никакого отношения, вид ничего общего с ГАЗ- 51. Просто красивая машинка из чего-то, можно не упоминать исходник, по факту он не сохранен. Мастеру уважение.
Эти две изначальные машины офигенны по своему,но в скрещеном состоянии душа ушла из обоих...
Полностью согласен! Кстати, получилось некрасиво, да и плохой обзор с водительского места ГАЗ-51 никуда не ушёл. Пустые хлопоты!
Да. Тонко и точно замечено.
гнилые в гавно тачки потеряли душу ? шта ?!
Из обЕих!
@@АлександрЩегольков-р8у Класс !
Просто шедевр. Очень брутальный, стильный, модный пикап. Молодцы.
Человек сотворил свою мечту! Молодец! Такая тачка только у него одного, у других такой второй нет!
У родного 51-го морда более узкая и смотрится лучше. Здесь морда немного тяжеловата.
Тут согласен морда тяжеловата ,надо было обыграть и сузить
Конечный результат всё-таки выглядит отлично!
Если руки золотые - неважно, откуда они растут!
👍👍👍👍👏👏👏👏
Морда этого транспортного средства похожа на морду БАТ, только гусениц не хватает.
У артелирийского тягачя такая же морда .Это по вашему .плохо ...
Студебекер 1941 г.
Супер! молодец, побольше бы таких мастеров.
Супер! Каждый такой проект это вложенная душа!
По любому сколько труда вложено и изобретательности..респект автору этого пикапа.
Очень понравилось, браво неугомонным, и творческим людям.
Это не творчество, это помои
Результат стопроцентный, побольше бы таких мастеров и энтузиастов 👍👌🤝
Всегда восхищаюсь людьми с руками выросшими откуда надо.
У меня брат электромеханик без высшего, делает такие вещи по электрооборудованию диву даешься
Интересный получился пипилац... В потоке машин будет привлекать к себе внимание. Однако, спереди он выглядит, как немецкий грузовик в фильмах про партизан киностудии "Мосфильм"
И ничего общего с легендарным ГАЗ-51 уже ничего не осталось!
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
@@goscdnia3400 и причем здесь это???
@@АлександрГурский-ж4ж Русские, вместо того, чтобы думать о Российской империи, вместо того, чтобы нападать на другие страны, вместо того, чтобы угрожать ядерным оружием, должны взяться за работу и сделать что-то положительное для мира. например, серийный автомобиль, продаваемый и узнаваемый во всем мире. Гитлер уже стрелял ракетами по Лондону в 1941, так что хвастаться нечем
@@goscdnia3400 Оказывается всю эту войну затеяли евреи 🤪🇮🇱🤪
Пикапы в сша, это в основном Авто для сельских жителей, это очень удобный и практичный Авто .
МОЛОДЕЦ РЕСПЕКТ СЛОВ НЕТ АПЛАДИРУЮ👏👏👏👏СТОЯ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Несовсем понятно причем тут газ. Шевроле с куском кабины газ. Както так.
Они это делали, а Вы только трындите.
@@ВячеславСбитнев-э2м фуууу ну и безвкусица 🤢
В любом случае респект автору
Совсем не понятно,при чём тут газ
@@ВячеславСбитнев-э2м да, убили еще один раритет. Впрочем, в рф ввиду нищеты коллекционирование популярности не найдет.
Золотые руки у хозяина пикапа класс. Просто нет слов описать это произведение, удачи в делах мужику
Відсмоктав би йому?
ЧЕЛОВЕК ЖИВЁТ ДЛЯ СЕБЯ.
БРАВО МУЖИК.
Менты в МРЭО поебут мозги с постановкой на учёт такого конструктора и потребуют кучу справок с сертификацией от самого господа Бога, если они уж до фаркопа стали доматываться.
Побольше таких переделок
Ну так полно: ruclips.net/user/results?search_query=пикап+из+советского
ruclips.net/user/results?search_query=хот+род+из+советского
Уже надоедать начинает, на что то более оригинальное пора переходить.
Превосходное исполнение
Машина получилась стильной, но это уже не Газ51.
хороший донор + креативный подход = прекрасный автомобиль
Мне нравится, не перевелись наши народные умельцы! Все прекрасно что делают руки наших умельцев!!!👍👍👍
Красава. Просто супер. Заслуживает уважение. ЗОЛОТЫЕ ✋🖐👋
Верно замечено - напоминающий Газ- 51...
уважение и респект людям создавшим этот шедевр.................
Молодец, это искусство, оставить старое, любимое прошлое, частицу нашей жизни, поменяв внутренность, пикапчик просто прелесть, завидую, с удовольствием купил бы, вы большой дизайнер,с руками опытного механика, читаю коменты,там больше людей безруких, но с длинным и умным языком, а вы человек дела,,,мой племянник сейчас делает то же самое, расширил американский грузовик 53 г, и поставил мосты двигатель, с Dodge Ram,diesel,дисковые тормоза, резину с дисками на 22, кузов выкатал сам, под сгнивший оригинал, но поставил в кузов седло, под Трелер для отдыха, для семьи, спасибо вам, пустышек с пухлым языком хватает,,
Молодец!!! Мастер своего дела, респект и уважением...
Відсмоктав би йому?
Золотые руки, да и деньги есть. Красавчик.
Супер машина столько труда вложено
Франкенштейн одним словом,но я благодарен им за то,что могу изредка видеть черты машин СССР,среди моря иномарок.
Привет из Баку.Вам молодцы.Скпер.
Привет бакинцам,всем Хачмазским ,я тоже просмотрел ролик,этот пикап стоит возле моего дома,когда вижу в живую это шедевр,очень красиво сделано
Киргиз один тоже переделал 51-ый под пикап. Так вот по мне, его переделка лучшая из всех. На ютубе есть ролик.
Когда коту нечего делать , он яйца лижет .
столько денег никуда
Нет вы правы, просто денег девать некуда, времени дахрена , руки умеют😅
БЕСПОДОБНО,классно вышло!!!
Я отцовский старенький мото УРАЛ восстановил также.
Мне очень нравится!
Классный проект и качественная работа, единственное я думаю фары от гелика или новые деодовые фары от нивы было бы очень к стати👍
Сломали шеврон , сломали 51 -й получился дерибас
Низкий поклон дорогой умелец дай бог вам здоровья
Видел в живую. Супер. Да мужики молодцы. Респект.
Спасибо за Видео . Прям Вернули в Прекрасное . Детство . Я Частенько ездил с Отцом на Газ-93 . Тот же Газ-51 ... Только Самосвал. С узкой Кабиной на Котором Отец пахал и на Котором Я делал Первые шаги по Вождению . А то что Сделал....Этот Умелец ... Вообще Фантастика . Такое на Базе Газ-51.
Человеку с руками, палец к верху!
Человеку с деньгами 😁
Есть такое выражение: «Из говна конфету сделал». Так вот это то же самое, только наоборот и с большими затратами.
Уважаемые негатившики прежде чем писать свои негативные впечетления, задайте себе вопрос, что я построил своей жизни потом пишите свои мнения удачи парню класс.
А нахрена я буду себе этот вопрос задавать и зачем я должен что то строить. Машина говно, посадили кусок кабины на раму Шевроле такое же американское говно получилось покрашенное говно в Кубе.
Два в одном , отличная работа , молодец .
Конечно понравился , сильная красивая машина .
Машина получилась красивая!!! Если бы у нас ещё и агрегатная база была б своя с хотя б похожими характеристиками, вообще цимус получился бы
Возникает вопрос: смог ли и если да, то насколько сложно зарегистрировать такой замечательный авто.
У меня был газ-51 я тогда на колхозе работал рабочая машина была я на охоту ездил на ней во время Советского Союза🥰
Короче - от Газона ничего не осталось!!! Получилась жуткая смесь в руках умельца...
Четкий мощныйи красивый аппарат. Респект этому умельцу.🤝👍
В общем получается не пикап. А издевательское создание. Лучше бы просто вставил бы газончик. И то было бы красиво. У автора руки не из того места.
Супер проект. Браво мастерам👍
дело... !МАСТЕРА! ...боится ...Молодца 👍👍👍👍🤘
Как это чудо ставили на учёт? Поделитесь.
деньги делают всё когда всё продается
Экспертизу проходишь и если эксперт даст заключение о возможности эксплуатировать на федеральных трассах то ставят на учет и номера выдают. Сейчас как не знаю, но лет 15 назад экспертиза была очень дорогая. Знакомый так же собрал что то похожее а денег на экспертизу не хватило. Продал киношникам (на мосфильм кажется). Теперь в кино машинку снимают :)))
Самая рабочая схема: перегоняете в Чечню, там ее якобы купил кто то из местных, вносятся все изменения в птс. И вы снова ее купили. Горите обратно, ставите на учет. Цена вопроса примерно 300 тысяч и месяц времени. Вторая схема: приходите в контору, занимающейся свапом, в регионах мало, но есть. Заносите 450 тысяч, и через полгода получаете птс с внесенными изменениями, плюс еще оплата всего того, что эта контора доделывала, поскольку не все изменения "пройдут".
Схема третья, регистрируете донора в гибдд, получаете номера. И после вешаете на свое новое чудо. Ездиете на свой страх и риск. Со свапом канает надолго, с этим вариантом вряд ли, уж очень "понравиться" внешность дпс. Стоимость, как с любой подпиской, постоянно увеличивается и то, если смогли договориться на месте! Ну и разумеется, в подарок вечный учет или утилизация!
Можно только похвалить этого мужчину с золотыми руками!
В 79-м пришёл в автохозяйство после ПТУ. Директор подвёл к раме от 51-го газика, которая стояла на четырёх чурках. Собрали за неделю машину с отцом. Начал работать. А в этом видео, само собой очень искуссная работа.
Я тоже начинал с газ -51, вручили мне его после автошколы -79 году в январе месяце морозы давили под -30 , захватил ещё газончик у которых облицовка дверей была из фанеры и боковые борта не открывались . Можно много рассказать и как на них на межгород ездили.
Газик в оригинале более привлекателен. Очень нравилась мне эта машина. Несколько лет после автошколы проработал на ней. По своему тюнинговал ее. Правда сейчас даже смешно вспоминать тюнинг тех времен. В кабине был катушечный магнитофон Романтик,который занимал пол сиденья.
78 году на газ93 потом51й маг был катушечный постоянно с дымком.... Салага был... Вернулся б назад.... Есть что-то хорошее в прошлом
!!!!!!
Теперь можно по просёлкам тайком пробираться или на выставки пригонять на эвакуаторе!
Гайцы за фаркоп на стоке дерут - "техосмотр не пройдёшь". А на Этом по дорогам общего пользования самостоятельно передвигаться можно? Или это для музея?
на авто ваз надо побольше таких умельцев
На ВАЗ нужны профессионалы, умельцев там полно.
Что правда на вазе хотят делать американские грузовики в уменьшенном виде 60-х годов, с двигателем который жрет 40 литров на 100 км и ломается через каждые 200 км.
Обалденно красивая получилась вещь!
Работа по сварке и покраске и состыковке сделана профессионально, но машина получилась очеННо Посредственная внешне по дизайну, смотрится кабина диковато-yeвато,
бампер от GW вашего "не пришей кобыле хвост", колеса маловаты, слишком низкопрофильные покрышки для грузовика, чем по сути и осталась эта тачка, несмотря на довольно кожаноплюшевый салон.
Это ПИКАП, а не полноценный грузовик, критикан вы наш, диванный. Лучше б показал на что сам способен.
@@ulrichbelmondot9204 От ГАЗ51 там пару панелей кабины.
Все очень круто получился проект 👍👍👍
работа хорошая - но дизайн - безвкусица - особенно торпеда
Не знаю оно или нет но видел в живую с ставропольскими номерами. Просто класс что могут мозги и руки и да еще и желание!👍
Любо , по душе . Прекрасная работа и машина прям игрушечка.
Супер красивый пикап!
На свой вкус и цвет товарищей нет! Вполне прилично смотрится! Интересно если габариты стали шире, то пассажиров двое?
???????? Красивый??? Внутри ДА. Но снаружи - красивым это не назовешь. Думаю так было и задумано: снаружи - полное дерьмо, а внутри конфетка.
Респект создателям . Но ничего общего с легендарним ГАЗоном .
как же он теперь заводить ручкой будет ? всю романтику убил
Руки конечно растут от куда надо, но вкусом автор обделен напрочь! Особенно доставил передний бампер от гелика - "идет как корове седло".
Вы ,наверное , работаете дизайнером в проектном бюро фирмы "Мерседес "? По вашему комменту о "коровах и сёдлах",сразу видно ,что вы "специалист".
Мужик который переделал ГАЗ 51 - молодец !!! Респект !
Но не проще ли купить новую машину?
Может , все же, дешевле?
Купить дело не хитрое, и не интересное, а такая машина с душой, и другой такой нет
если только гранту и то не факт что дешевле
Тачка, получилось от души!
☆☆☆☆☆
Если мертвому ослу отрубить ноги и пришить от копыта от лося. Вставить сердце собаки, глаза обезьяны, уши кролика, желудок волка. Шкуру заменить на чешую, а оставить от осла только звук Иа-Иа-Иа, то это будет уже не осел, а хрен знает что.
Да это красота,просто канфетка
Четко, 👌 51 в современной обработке. Смотрится бомба. Хотел бы иметь такую машину. Думаю в серийном производстве она имела бы успех. Конечно начинку можно было бы попроще. Но кузов супер!!!
Красиво и оригинально.....у кого есть желание, время и деньги
Это конечно просто выше всех похвал! Донор серьезный. Но 51-й то уже не 51-й! Много переделано. Но тут не мне судить. Это мечта просто! Бл... денег сколько надо!? Да и знаний. И рук!
Отличный гибрид ! Очень красивый ! Молодцы !
Расширив морду и заменив решётку радиатора, убили всю фишку "газона"! Какой-то "студебеккер" получился.
Класс . Молодец мужик .
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Відсмоктав би йому?
А где ГАЗ-то!? Где ГАЗ - 51?
В нижнемновгороде
От Газа осталось только переднее стекло...
Газ 51 в новом исполнении. Супер!
Да уж, парень видимо большой мастер в автоделе. Получился классный пикап...
Целая страна не смогла, а один мужик смог
Маразма нет уровня предела, но флаг инициаторам в разные места древком)))
Лихо. Впечатляет.
Человек с золотыми руками! Но, самое сложное в этом нелегком труде, думаю было пройти аттестацию МАДИ . и поставить автомобиль на учет... Государство наше, поощряет созидателей, и с удовольствием проверяет их на прочность...
Непонятно какую машину переделывали....))))))
В миллион раз круче смотрится чем тахо. БРАВО 👏 👏 👏 👏 👏.
Куда разумнее купить шевроле С10. И культовый и его стоимость только растет от реставрации. Здесь же просто "шоу кар", который стоит дешевле доноров, но с космической стоимостью работы
Это вы не газ 51 модернизировали,это вы шевролюху угробили,из машины непонятно что сделали
Нуу
👏🤣😭😜
Молодцы ! Красавчик газон !
молодец мужик
Просто молодец!Золотые руки!
Респект и уважуха парням с золотыми руками. Чудеса творите.Красавцы
Мне переделка понравилась!!!
Всегда за то, чтобы превратить ,,г,, в конфету!
А это нужно всему советскому и постсоветскому автопрому!!!
Респект тем у кого есть прежде всего желание и деньги на такие вещи!
Заводская ,,дохлая,, аутентичность только для экспоната музея!
👍
У мастеров построивших эту машину золотые руки. Но куда теперь ездить на монстре с пятилитровым двигателем? "Молочко возить на базар?"
Мастерам поклон!!!
Отдана дань уважения газу 51 стилистикой , только и всего
Класно получилось!Молодцы!!
Классно! Молодчики! Ставьте на конвейер, будет популярна 💯 пудов
Кто-то пишет что ничего общего с газ 51 как нет а перед правда немного шире фары по-моему и подножки тоже Ну и так в общем клас у мужчины руки растут от туда от куда надо просто талант не всем это дано я лично в 70 ые начинала шоферить именно на газ 51 и потому пишу оценивающе всем хорошей дороги