Ustam gerçekten emeğine yüreğine sağlık, o kadar aradım taradım, servislere sordum bu güzellikte cevap veren bir kimse bulamadım, sayende durumun ne olduğunu anladım tşklre
Abim Merhabalar kolay gelsin 2011 1.6 Ls cruz var bende normal ilk marşta bu sesi yapıyor ama aracı böyle bi 30 40 kilometre kullanıp araç ısındıktan sonra seste artma ve bi çekiş düşüklüğü boğuk bir ses yapmaya başlıyor acaba dişlilerdenmidir dişlileri değiştirsem bu sorun gidermi
Kronik bir arıza bu motorlarda maalesef mevcut eksantrik mili ile vanus setini değiştirmende sorunun aynı şekilde devam ede bilir. Aynı sorun bende de mevcuttu. En son aracın yağ kanallarını temizlettim pislik doluydu. Sorun çözüldü denemenizde fayda var.
Aracımın 30.000 de bu arızayı verdi çekişte sorun yoktu, aynı durum vardı. Serviste değiştirdim ancak şu an yüzde 20 oranında çekişten düştü gibi hissediyorum ve yakıtı biraz arttı . Servise durumu belirttim baktılar bi problem yok dediler , sürekli kullandığım araç çekişten düştü ve ispat edemiyorum ! Neden olabilir ??
5 лет назад+3
Merhaba, vanoslar değişirken üst külbütör kapağı sökülür ve triger dahil olmak üzere sökülüp, dişliler montaj yapılıp araç tekrar hassas senteye alınması gerekir. Çekiş düşüklüğü bariz şekilde varsa mutlaka aracın sentesinde sorun vardır. İyi bir ustaya sente yaptırın çekişi düzelecektir. Kolay gelsin
Soğuk motorda aynı sesi benim aracımda da yapıyor. 1.6 Astra J.. Gittiği kadar gitsin çekiş falan muazzam şu an. Eğer çekişten düşme ve motor çalıştıktan sonra da ses yapar, arıza lambası falan da yakarsa o zaman değiştiricem. Bilgi için teşekkürler.
Çekiş düşuklügü için birçok parça değistim krank kanister egzantrik sensörü katalizör oksijen sensörü benzin basinç sensörü araç astra f sonuç değismedi bu dediklerini değişsemde sonuç degismiyecek gibi geliyo motor yapilmadan önce arabam daha iyi çekiyodu nasil bir motor yaptilarsa içine ettiler ustalar bunlar insan değil ya
Ustam kolay gelsin aynı sesler benim aractada vardı araç yapıldı motor gücü arttı tek sorun yağ seviyesi tam ama cod 79 veriyor bi 10km gidince direnç takmak gerekiyor sokete siz ne uygun görürsünüz direnci nerden bulabilirim buna uygun 2010 cruze
Usta merhaba Ford focus ti-vct motor aracım var anlattigin gibi benim aracdada yağlı sistem mevcut. 3 kere triger sente ayarı yapıldı ama araç hala p0017 arızası veriyor sanırım sorun vanuslarda . Siz ne düşünüyorsunuz soğukken araba roket gibi sicakken rampayı Zor çıkıyoruz
2 месяца назад
Eksantrik milletinde aşınma,kırılma,burkulma da olabilir.siz senteye alırsınız ama sonradan sentesi kaçar.külbütör kapağını söktürüp milleri kontrol ettirin ve araca motor iyice soğukken ,mümkünse cold starttan önce hassas sübap yarı yaptırın ehil bir ustaya sorununuz çözülecektir, kolay gelsin
Anlatım mükemmel olmuş. 👌 Çekişte aşırı düşüklük ve yakıt tüketiminde ciddi sorun var benim aracımda. Vanosları sipariş ettim. Değişim olunca edit yaparım inşallah. Chevrolet cruze Edit: Bugün (13 Mayıs 2023) arabamı teslim aldım. Eksantrik milinin ucundaki okuyucu halka kırılmış. Mil, sensör ve dişliler komple değişti. Çekiş ve gaz yeme mükemmel. 4 yıl oldu arabayı alalı ve başıma gelmeyen kalmadı. İlk aldığımda sübap yaptırdım. Ivır zıvır arızası hiç bitmedi. 6 ay kadar önce motoru tümden rektefe ettirdim, ondan 2 ay sonra da şanzıman tümden revize edildi türbün ve Selenoid valfler değişti. Motorcuda işçilik almadı son Eksantrik revizesinde. Şu an gayet makul seviyede. 1 depo yakıt ile 200 km gitmiyordu. Ölçüp göreceğiz şimdi.
Sayın ustam 2010 Cruise otomatik code79 hatası veriyor devamlı.. yağ dediler yağ eksiltiyor dediler yağ ekledik yıllarca bagajda yağ ile gezidk olmadı olmadı olmadı bi türlü bu arıza ışığı sönmedi..3 km gidiyom tak yanıyor.. araç çekişten düşüyor .. bu sensör arızalı diyorlar yağ sensörü direnç atın dediler birde bu vanos dişlileri arızası olabilir dediler. Formlara yazdım kimse bişi bilmiyor lütfen bi yardım edin saygılarımla
S.a 2010 cruze egzantirik dişlileri değişti valfler değişti işinin ehli usta tarafından ayar yapıldı lakin şuan araç rolantide uzun süre çalışınca 90 dereceyi bulduğunda ısı p0011 veriyor emme kısmı hırjltı yapıyor önce sürekli devreye girip çıkıyor tek taraf ölçü aletiyle baktığımda sürekli devreyr girip çıktığını voltaj olarakta görüyorum tuaf bi şekilde kendi kendine sürekli voltaj veriyo kesiyor hiç durmadan rolantide beklemeden sürüş yaptığımızda arıza vermiyor soğukkende vermiyor tesisatı komple kontrol ettim yapılması gereken herşey yapıdı neden 90 derecede verigor bu hatayı sizce fikri olan varmı
Arıza belli oldu eski sahibi yağ lambasını söküp başka lambadan hat çekmiş yani araç rolantide yağlama yapmıyormuş puştlukta son sınır bu tesbit ettim video çektim mahkemeye vermeye hazırlanıyorum yağ pompası bozuk muş
@@emrearslan9852 emre bey merhaba bahsettiğiniz sorunun aynısı bendede var 0551 712 28 15 whatsapp tan bana yazarmısınız video atacağım sizinkide bu şekildemiydi diye motorda dişli valf değişmedek parça kalmadı çok yoruldum
Ustam hayırlı işler bende de Chevrolet cruze var ilk çalışmada bu sesin aynısı geliyor ayrıca p0017 arıza kodu var araç soğukken çekiş çok düşük araç ısınıp hararet göstergesi yerine geldiğinde aracı stop edip çalıştırınca çekiş düzeliyor ama hırıltılı çalışıyor stop etmezsem de çekiş çok düşük oluyor bu arızanın sebebi nedir acaba rica etsem yardımcı olabilir misiniz.
4 года назад
Merhaba, yağ basıncı düşük büyük ihtimalle ve vanoslar zamanlaması düzenli açıp kapatamadığı için çekiş düşüklüğü yapıyor, öncelikle yağ tazyik valfini değiştirip deneyin, daha önce aracınızda sıvı contalı bir işlem yapılmışsa zamanla yağ kanallarını tıkamış olabilir. Ondan dolayı basınç düşük geliyordur, kolay gelsin...
hocam aynı olay benim araçtada var. araçta çekiş düşük yokuşta bayılıyor. ilk marşı zor alıyor. bazen ilk marşta ve yokuşta zorlandığında benzin kokusu oluyor. gaza bastığımda egzos varmış gibi önden ses geliyor. araçta yağ eksiltme var. hava filtre kabini tam yerine turmuyor.
Eline emeğine sağlık ustam vonoslar yağ filtresinin içindeki valf sarı valf değiştirdim yinede ses kesilmedi nasil bır yol izlemem gerekir Allah CC ya emanet olasiniz
4 года назад+2
Ustam tebrik ederim başarılı bir video olmuş içimi rahatlattın hayırlı işlerin olsun
2016 j kasa Astra var bende iki hafta önce sibop değişimi yaptım ve bu ses sibop değişiminden sonra öldü daha önce yoktu ve ilk calistirdigimda birkaç saniye sürüyor devamlı olmuyor sibop değişimini yaptığım ustaya sordum uzun yolda kullan dedi bu sorun gider gibisinden cevap verdi
4 года назад
Vanos dişlilerininin sübaplarla alakası yok, sizin aracınızda sübap şıkırtı sesi varmış ve değişince kesilmiş olabilir. Uzun yolda kullanma ile de bir bağlantı kuramadım açıkçası.
Ustam bende de buna benzer bir durum var ama daha çok stop edecek gibi oluyor geri çalışıyor bazende rolantide stop ediyor p0011 hata kodu veriyor kimi vanos dişlileri kimi ise triger zinciri diyor sebebi ne olabilir
Hocam benim de ayni sekilde. İlk calistirmada Stop edecek gibi oluyor ve nadir de olsa stop ettigi de oluyor. Rolantide bi problem yok, hata kodu vs yok. Sorunu nasil cozdunuz hocam?
Bende Clio 3 var 1.6. Bu sorun k4m motorlarda çok yaygın. Ben trigeri 4000 km önce set halinde değiştirdim ama yağlı kasnak ve elektro vana değişmedi. Şuan ilk çalışmada ses yapıyor, motorda hırıltı var, orta devirlerde dizel gibi ses yapıyor. Bayır çıkarken araç bayılıyor ve yakıtı çok arttı. İlk fırsatta dişliyi ve valfi değiştiricem. Umarım düzelir. 😊
Aynen kardeşim şarj dinamosunun arkasında blok üzerinde bir tapa var tapanın içinde tazzik sibobu var bunu öncelikle değişmesi gerekiyor eğer düzelmmesse dişlilerin değişmesi gerekiyor.
Ustam aynı problem benim cruzeda var çekiş baya düştü ancak klimayı açınca ses dahada yükseliyor traktör sesi gibi oluyor onunda bununla bağlantısı varmıdır? Yanıtlarsanız cok sevinirim teşekkürler.
Ustam kolay gelsin bende 2011 cruze var bende bu ses ve yoldayken sanki abartı egzos varmış gibi ses geliyor egzantirik rulman değişmesi lazim dediler yardımcı olursan sevinirim
4 года назад
Yolda giderken pompa basıncı yükseldiği için bu sesin gelmemesi lazım. Çünkü uç noktalara kadar yağ düzenli bir şekilde ulaşır. Sizin bahsettiğiniz sorun başka bir sebepten olabilir. Tekerleklerin rulmanlarını da kontrol ettirin. Eğer onlarda dağılma varsa araç hızlandığı zaman müthiş ses ve uğultu oluşur. Kolay gelsin
Merhaba ustam bende de aynı problem var söylediğin herşey var araç Chevrolet Aveo 1.4 2011 t250 kasa çekiş düşük ve yakıt tüketimi biraz fazla yeriniz nerde?
Ustam kolay gelsin hayırlı günler. Benim araç 2016 model 1.6 benzinli.yaklaşık 1-2 aydır bendede bir sorun var.motor soğukken marşa bastıvğımda 1-2 saniye birses geliyor.bu arada rölanti dalgalanması da oluyor.rölanti 5-10 sn sonra düzeliyor.ilk çıkan ses de daha sonra yapmıyor.bu durum ne ile alakalı olabilir.teşekkür ediyorum
Merhaba benimde 2012 model Opel astra H kasa benzinli aracım var aracıma yarı rektife yapıldı yapıldıktan sonra bu durum ortaya çıkmaya başladı hatta benim aracımda ilk marşta bu sesi ile direk Mars almama sorunu da oluyor dişlilerin sesini net olarak duyabiliyorum fakat sizinde dediğiniz gibi 2. Marsta hiç bir sıkıntı olmadan çalışıyor yakın zamanda değiştirecem insallah bilgi için teşekkür ederim
HOBİ TAMİRCİM 5 defa sente ayarı yapıldı yine aynı sorun. Usta yağ pompası dedi böyle bir ihtimal var mı acaba? 3 4 aydır bunun için uğraşıyorum yıldım artık çözülse satacam arabayı çözülemediği için satamıyorum da arabadan soğudum
4 года назад+1
@@seyittortuk6107 yağ pompası olabilir evet ama yağ pompası kolay kolay bozulmaz, dediğim yağ tazyik valfi ne baktırın öncelikle
Ustam kolay gelsin. Bahsettiğin arızayı yaşıyorum şuan ve bahsettiğin gibi ileri evre sanırım çekişten düştü ramada bayılıyor. Ve 20 bin liradan fazla masraf çıkardılar silindir kapağı sökülcek dediler güvenemedim.sana nasıl ulaşabilirim. Bir bilgi versen
Astra j 2016 eksantrik den gelen ses videodaki kadar ,arıza kodu yakıyor,ancak çekiş düşüklüğü yok,bunun dışında subaplar değişecek kesin teşhis,soru şu ? Subaplarla beraber eksantrik dişlilerini de değiştirmeliyim,yoksa sadece ses var çekiş düşüklüğü yok diyerek ertelemeli miyim,bu arada dişli maliyeti 1650 TL civari
3 года назад
Dişlilerin sübapların değişmesi ile bağlantısı yok ancak sübaplar sökülünce üst kapak söküldüğü için açmışken dişlileri değişebilir siniz. Daha sonra değişmek için tekrar işçilik maliyeti olmaz. Çünkü yine aynı yerlerin sökülmesi gerekir.
@ teşekkür ettim,aslında merak ettiğim dişlileri değiştirmek için son ana kadar beklesemmi yani nekadar idare eder,birkaç yılsa beklenebilir, bilmiyorum ama çünkü bidaha ses yapmayacağının garantisi yok ,
Ustam bende de cruze var ve yaklasir 1 aydir bu sesi cikariyordu. Kaputu acarak sesi dinledigimde sesin burdan geldigini fark ettim. Ben hicbirzaman yag degisim zamanlarini geçirmedim. Hep 5w30 yag kullandim. Genelde GM nin yagini kullaniyorum. En son Castrol koymuştum ama ses yoktu. Cekiste sorunum yok ama bu ses beni deli ediyor. 2019 ağustos fiyatiyla bu disliler simdi 1200TL. Iyi de para. Selenoidleri temizlesek faydasi olur mu? Yoksa bi kez ses yapti, yenisiyle değişmeden bu ses gitmez mi.
5 лет назад
Valfleri temizlemek işe yarayabilir. Ancak zamanla bu vanoslarda boşluk oluşuyor malzeme sürtünmeden dolayı aşındığı için. Pompa yağı basınca boşluk doluyor ve ses kesiliyor, araç rölanti deyken yağın basıncı düştüğü için hafiften duyarsınız yine. Araçta çekiş düşüklüğü falan yoksa acil değiştirmenize gerek yok çünkü herhangi bir yere zarar vermiyor. Zaten bozulan dişlilerin kendisi. Kolay gelsin
Üstat selam kolay gelsin faydalı bir video olmuş aynı ses bende de var. Aracın çekişinde gidişinde sıkıntı yok o zaman boştan yere değişmeyelim doğru mu dişli triger yağ falan derken 3 bine yakın masraf oluyor
3 года назад+1
Teşekkürler, vanoslar boşluk oluşmaya başlayınca ses yapar ilerleyen boyutta çekiş düşüklüğü oluşur. Acil değişmenize gerek yok takip edin arıza kodu ve çekiş düşüklüğü oluşursa o zaman müdahale edersiniz. Ancak şunu da unutmayın aracınıza dexos2 onaylı 5~30 kaliteli bir tam sentetik yağdan başka yağ kullanmayın, kolay gelsin...
merhaba opel astra aracım aynı motor 30 binde lamba yandı p0014 arızası aynı arıza soğukken çalışmada hırlıyor kesiliyor biraz zaman sonra sürekli şekilde ses var dizel gibi ama yakıtta çekişte hiçbir problem yok motorun sesi dizel gibi sizce dişlileri değiştirmelimiyim yoksa 40 bin bakımına kadar böyle kullanabilirmiyim bu şekilde kullanmanın ne zararı olur bana
Merhaba. aracım 2017 opel astra j bu ses bendede var. aynı zamanda özellikle ilk kalkışlarda tekleme yapıyor. Bu sıkıntı sizde de yasanıyor muydu.
3 года назад
Merhaba, aracınızın motoru 1.6 atmosferik motor ise aynı problemi yaşarsınız. Sizin aracınızda da yağlı vanos sistemi mevcut,aracınızda aşırı derecede çekiş düşüklüğü var ise değişim gerekir, İlk kalkışta titreme sorunu baskı balata dan olabilir, ancak tekleme şeklinde gaz yememe gibi bir durum var ise ateşleme sistemini kontrol ediniz, kolay gelsin...
@ tşk ederim cevabınız için. Çekiş düşüklüğü yok sadece ilk çalıştırma da kısa süreli ses ve tekleme yapıyor. Bujileri değiştirdim fakat düzelmedi. Boğaz kelebeği, egr tıkanıklığı, maf sensorunden kaynaklanabilir şeklinde yazılar okudum. Bir ustaya göstereceğim en yakın zamanda umarım çözülür.
Hoca dislileri degistirdim herhangi ariza isigi veya hiriltili calisma tekleme yok cekis dusuklugu yok ama sabahlari 1-2 saniye kadar ses yine geliyor sebebi nedir bi cozum bulamadik
ustam benim araçta yoğun dur kalk trafikte çekiş düşüyor motora gaz verince boğuk çalışıyor. telefondan cihaza bağlanınca arıza kodları çıkıyor siliyorum düzeliyorum. normal kullanımda hiç bir sorun yok. ne zaman dur kalk yoğun tarfikte denk gelsem aynı durumla karşılışıyorum arızaları silip tekrar düzeliyor yola devam ediyorum. eksantrik dişlisinin değişmesimi lazım yada başka biyerden mi sorun? (P0014 B3125 arıza kodları)
Ustam Öncelikle Eline,diline sağlık Bu arıza cruze 2010 model bende de var maliyetten dolayı şuanda yaptırmaya çok gücüm yok açıkçası,ses ve çekiş dışında aracın motoruna ve çelik subaplara zararı olurmu? yada daha farklı arızalar açarmı
4 года назад
Merhaba, bu vanosların başka bir parçaya ya da ekipmana zararı olmaz. Çünkü kendi içerisindeki oluşan boşluktan ötürü yağı basana kadar ses yapar. Rölantide de yağ basıncı düştüğü için hırıldı yapar, ses aşırı olmadan, çekiş bariz düşmeden değişime gerek yok, kolay gelsin...
@ abi bu araçtaki sıkıntının aynısı bendede var rampada çekişlerim aşırı düştü ve ses çok arttı vanuslarımı geçen sene sıfır orjinal değiştirdim ama arscım yağsız ve bakımsız kaldığı için vanuslarımds ötme olmaya başlamış aynı bu arabada olduğu gibi, peki bunun çözümü nedir abi usta biraz daha bin dedi ama hem ses çok arttı hemde çekiş düştü bugün biraz maddi olarskta müsait değilim bunun çözümü bakımı nedir abi
Ustam benim arabada da böyle oluyor ama sorun şu sıcakken bile arabanın içinden takır tukur sesler geliyor. Özellikle klimayı açınca çat çut yapıyor. Subabları değiştirmiştim. Acaba iyi toplamayadığımı için oldu ??
3 года назад
Aracın sünaplarını değiştirdiyseniz sente ayarı iyi yapılmamış olabilir. Hassas sente ayaeı yaptırın, klima açıkken farklı sesler gelmesi klima kompresör ünden de olabilir, kolay gelsin...
ustam Öncelikle tşkler bu dişlere benim aracım için değişmeli dendi nedeni ise motor arıza lamba yakmasından dolayı tecrübelerine dayanarak aracımda bir çekiş düşmesi rolentide bir sapma düşme kalkma yok şuan sizce değişmeli mi nedeni ise 3000 tl gibi bir masraf denmesinden dolayı şimdiden tşk ederim kolay gelsin
3 года назад+2
Merhaba, bu dişliler kronik bir arıza. Aracınızda anormal bir durum yok ise erteleyebilir siniz. Arıza lambasını bu arızadan yakıp yakmadığından emin olmam için başka, işten anlayan iyi bir ustaya daha baktırın. Kolay gelsin...
Sabahları tik tik ses geliyor rolanti 1 in üstüne çıkıyor motor ısınınca ses kayboluyor birde dizel arac gibi çalışıyor kaç usta gezdim hepsi farklı söylüyor yardımcı olursanız sevinirim
Год назад
Motor soğukken sesli çalışmanın birçok sebebi var. Yanlış yağ, yağ pompa basıncı, sübap iticilerin vuruntusu vs. Isınınca geçiyorsa ve araçta anormal bir güç kaybı, düzensiz çalışma gibi şeyler yoksa acele etmeyin. Öncelikle selenoid valfleri ve tazyik valfini temizletin, sonrasında orijinalliğinen emin olduğunuz Mobil1, liqui moly, motul, shell helix gibi dexos 2 onaylı tam sentetik 5_30 ya da 5_40 yağ ile yağınızı değiştirin. Bu şekilde biraz kullanın, kim ne derse desin asla 10_40 yağ koymayın aracınıza,kokay gelsin...
usta kolay gelsin astra h 2012 a16xer aynı sorun var emme egzos takım olarak değişmesi gerekmiş trigeri koparabilirmiş bu doğrumu? Teşekkürler..
4 года назад
Merhaba öncelikle geçmiş olsun. Takım olarak değişmesinin sebebi işçiliği uzun ve pahalı olduğu için ayrıca biri bozuksa diğerinin de zamanı yakın olduğundan yapılır. Ancak trigeri koparmayla bir alakası yoktur, onu söyleyen kişi biraz sallamış açıkçası, kolay gelsin...
Selamünaleyküm 2012 ls plas aracim var ustam. Vidyodaki ses geliyor. Ayrica rampalarda cekiste baya performans dusuyor. Gaza ani yuklenmede tepkimesi gec oluyor ve bogulur gibi oluyor arac. Ama herhangi bir ariza vermiyor. Termostat yağ soğutucu çelik subab triger seti 6 bin km önce yapıldı. Sizce ne yapmak gerekli. Simdiden tesekkurler allah isinizi gucunuzu rast getirsin
Ustam kolay gelsin bende Insignia 1.6 benzinli motor soğukken çalıştırınca 2-3 saniye dizel gibi tıkır tıkır ses geliyor kesiliyor sonra ısınınca tekrar ses başlıyor sebebi egzantrik dişlisi midir km 85binde
Sayın usta, benin 75bin km de olan benzinli Cruze aracımda ilk 2 Saniye giir gır diye çalışıyor ve daha o sesi yapmıyor. Aracı kapatıp tekrar marşa basınca o sesi yapmıyor. Bu durumu eksrantik dislisinimi değişmek lazım yoksa tazyik subabını değişsem düzelir mi? Kolay gelsin teşekkürler
3 года назад+1
Merhaba, öncelikle sübabı değişerek deneyebilir siniz. Düzelirse dişli değişmenize gerek kalmaz. Kolay gelsin
Ustam kolay gelsin oncele bir sorum olacak ben 2008model Opel Astra h var araç ilk sabah lari düzel gibi çalışıyor 10saniye kadar sonrası kesiyor du şimdi hiç kesmiyor sesi düzel gibi şimdi bu ses araca zarar olur mu hemdegistiremiyorum arca zararı olur mu Bilgi verseniz sevinirim
2 года назад+1
Öncelikle işten anlayan iyi bir ustaya test ettirin, Araçta çekiş düşüklüğü, devirlenmede isteksizlik gibi durumlar var ise değişmesi gerekir. Ancak dişli değişiminden önce selenoid valf lere ve tazyik valfine baktırın, kolay gelsin...
Hocam aracın enzantrik dişlisini değiştirdim selenoid valfleri yeni degisti ama aracı calistirdiktqn 2 saniye sonra gır gır ses geliyor sonra kesiliyor sonrasında çok az bir ses geliyor ustaya söyledim dişlinin biri Çin malı gm diyor benim yapabileceğim onu değiştirmek bu sorunla nasıl başa cıkacagımi Bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim
2 года назад
Merhaba, motor bloğuna monteli tazyik valfi var, onun da değişmesi gerek. Ayrıca külbütör kapağı takılırken sıvı conta kullanılırsa bu conta yağ kanallarını tıkayabiliyor. Ona dikkat edilmesi gerek, kolay gelsin...
Selamün aleyküm selenoid valflerin filtrelerini çıkarsak dişlilere daha çok yağ gitse faydası olur mu?
4 года назад+1
Aleyküm selam, yaptıranlar var. Hatta bazı cruzlarda fabrikasyon olarak valfler filtresiz olarak takılmış. Temizletip filtresiz olarak taktırabilirsiniz fardası olacaktır, kolay gelsin
kardeşim ben geçen hafta kendi imkanlarımla selenoid valflerin ikisinde söktüm aralarında ki küçük filtreleri kırıp çıkardım. valfleri komple temizledim ( genel olarak temizdi aslında zaten ) geri taktım. bunda amacım dişlilere basılan yağın debisini arttırıp yağın hızlı bi şekilde dişlilere dolmasını sağlamaktı böylece ömrünü uzatmaktı. bi miktar ilk çalıştırmada ses azaldı gibi geliyor bana bence faydası oldu.
@ Şimdi bendede buna benzer bir problem var abi fakat bendede arabayı çalıştırıyorum hiç bir sorun yok ama 2-3 km gidiyorum bazen daha fazla gidiyorum o zaman çıkıyor aynı traktör gibi misal 300 binde dizel bir araç gibi çalışıyorum ama sizin dedikleriniz tam tersi ben yol kat ettikten sonra çıkıyor bu ses
5 лет назад+2
@@emirhanbayrak33 öncelikle krank kasnağı, klima kompresör kasnağı, devirdaim, direksiyon pompası, triger ve v kayışı gerisi gibi hareket eden parçalara bakılması bunlarda bir sorun olmadığından emin olunması lazım. Sonrasında egzoz manifold contası kontrol edilmeli titreşimden ötürü ses yapmadığına emin olunmalı. Bunlarda sorun yoksa kullandığınız yağın kaliteli olduğundan emin olunmalı, en son olarak da kompresyon testi yapılıp sonuca göre sübap ayarı yapılmalı ya da vuruntu sensörü kontrol edilmeli. Bu durumun birçok sebebi olabilir. Sesin tam kaynağının bulunması lazım. Motordan mı yoksa diğer ekipmanlardan mı ona göre hareket edilmeli.
Ustam merhaba benim benim arabada da vanos sesi geliyor sogukken herhangi bir sikinti yok ama isininca ses yapiyor yag basincini ölctük rolantide 0.7 bar cikti sicakken blok catlagindan supheleniyor usta catlaktan yapar mi?
4 года назад+1
Merhaba, bu araçlarda vanos arızası kronik tir. Aracınız 100 bin üzerinde kmlerde ise vanoslar bozulmuştur. Motor bloğu kolay kolay çatlamaz,vanosları değişmeden önce yağ tazyik valfini bir kontrol ettirin ve gerekirse önce onu değişin, çünkü valften dolayı basınç düşük gelebilir, kolay gelsin...
Üstat vanoslar,selenoid valf,yag pompasi ve sogutucu hepsi degisti sorun devam etti soylediginiz gibi tazyik valfine baktiracagim cevap icin tesekkurler
4 года назад
@@A.D1852hh tazyik valfi can alıcı bir parçadır, tıkanma olduysa yeni vanos taktırsanız dahi yine bozulur. Kolay gelsin...
S.a ustam bu yag tanzigi nerede silindir kapak icinde var diyor ustalar biz hangisini degistitirmemiz gerekli sogukken ses yok aracimda isininca ilk marsta ses yapiyor veya 1.200 devirde az hirildayip kesiyor yukte
Ustam allah razı olsun tam benim arabamda bu sorun var.soguk motora marş yaparken şıkırtı sesi duyuluyor 4 -5 saniyelik. Bu sorun 3 yildir arabamda var.Ses çıkarmasından başka bir problem yaratmadı. Ama şimdi arabada kekeleme var çekiş düşüklüyü var.motor titreşimli çalışıyor. Bir cok sensörleri deyişdim.buji bobin hiç fark olmadı. Araba servisde de kontröl edildi. Vanus arıza kodu tespit edilmedi. Sorun çözülemedi. Sorum: vanus arıza kodu yoksa vanus çalışyormu demek? Bir tek şüpheli vanus kalmış . Her bir parcaları deyişdim fark olmadı.
Hocam Chevrolet Cruze 1.6 WWTC Edition 2012 Model 150 bin km de bir araç var ve bende bu aracı almak istiyorum fakat eksantrik mili bozulmuş ve yokuş yukarı çekişi azalmış bunu bile bile almak mantıklı mi?
Hocam emeğine sağlık güzel bir video aynı sorunlar bende de vardı. Ancak arabamda çalıştıktan 1-2 saniye sonra arabamda titremeler oluyordu 3-4 saniye sonra kesiliyordu. genellikle gün içinde ısındıktan sonra yapmadı. Ustalara gittim buji bobinleri değiştirdim. Ancak şiddetli olmasada yine hafif titreme yaptı. Bir iki usta üst kapağa kadar gitti. Ancak yağını suyunu yeni koydum. Su ve yağda eksilme yok. Bazı ustaların üst kapak diyor bazıları üst kapak yanığınıa rastlanır bir ibaren yok diyor arabanda. Yani demek istediğim bunun sebebi yine eksantrik dişlisi olabilir mi?
Год назад
Merhaba, söylediğiniz durumun birkaç sebebi olabilir. Boğaz kelebeği ve map sensörü, eksantrik dişlilerine uygun basınçta yağ gitmemesi gibi durumlar sebep olabilir. Öncelikle selenoid valf leri ve motor bloğuna bağlı olan tazyik valfini elden geçirerek soruna çözüm bulmaya çalışın. Kolay gelsin...
Abi şu sesi dinlermisin ruclips.net/video/dXMQvTBYY4o/видео.html bu ses egzantirik dişlisinden mi kaynaklı yardımın için çok teşekkür ediyorum şimdiden 🙏🙏
4 года назад
Yüksek ihtimalle eksantrik sesine benziyor. Uzun süre parktan sonra ilk marştada hırıltı yapıyorsa eksantrik dişlileridir.
HOBİ TAMİRCİM Evet yapıyor valflerle beraber bunun tamir ücreti nedir
4 года назад
@@mehmetakgul7029 valflerin bozuk olduğunu sanmıyorum. Söküp temizleyip akü ile deneyip kontrol edebilirsiniz. Dişlilerin takımı 1000~1200 TL civarıdır. İşçilik de ortalama 300 civarı alırlar.
HOBİ TAMİRCİM Çok teşekkür ediyorum aynı gün teslim ederlermi acaba yoksa işlem uzun sürüyormu
4 года назад
@@mehmetakgul7029 rica ederim. Külbütör kapağı sökülüp dişliler çıkarılır, yenisi takılıp araç senteye alınır. İşi bilen bir usta en fazla 2 saate teslim eder. Ancak bu işlemi daha önceden yapmış ve bilen birisine yaptırın, çünkü baştan hassas sente işlemi yapılması lazım, kolay gelsin.
Slm ustam oncelik le dediginiz sistem sizde bilirsiniz bmv m50 tek vonus dada var benim aracımda m50b25 dir sugan aracta ronalt da kafa sallama olayı var bizim sozde ustalar bana monifottan hava alıyo ondan arac kafa sallıyo dedi yeniden monifot aldım sıkıntım aynı duzelmedi benim biraz araştırma yaptım vonos selenoid den oldugunu gordum vonos yag basmadıgından eksantrik mili acısını ayarlıyamıyodu seronoit tin koplosu kopmuş lehim yaptırdım taktım, arac duzel Di fakat sugan yokarda saydığım sıkıntı tekrarladı seronoit te dısardan elektirik verdiğimde içindeki mil dısa cıkıyo arac ustundeki sokete taktığımda mil cıkmıyo sokete elektirik geliyo şase gelmiyo bende şaseyi herhangi bir motor govdesindeki demirden aldım dogru mu yaptım yanlışmı yaptım ama sugan sorun yine aynı arac kafa sallıyo ronltta gaz yemiyo sıkıntı ne olabilir
5 лет назад
Bmw motorları (turbo kullanılmadan dan önceki m modellerinde) vanos sistemini kullandılar. Bazılarında tek vanos bazı modellerinde çift vanos yani hem emme hem egzoz dişlisinde kullandılar. Mantık zaten değişken zamanlamalı süpap sistemi mantığı. Turbo işin içine girince bu gibi sistemlere gerek kalmadı. Bu arızanın temel mantığında vanos taki mekanizmanın zamanla aşınarak boşluk oluşması ve o boşluğun yağ basıp doldurana kadar sürtünmeden dolayı ses yapması var. Ancak vanoslara zamanlamayı daha iyi yapması için yağ basıp aç kapa yapan selenoid valf ler var. Bu valfler bozulabilir, kontrol etmek lazım. Ancak anlattığınıza göre valfler sağlam,süpaplar doğru zamanda açıp kapama yapamazsa araç sallantılı çalışır. Sizin öncelikle aracın sağlam bir ustaya götürüp hassas bir sente ayarı yaptırın. Valfler kesin çalışıyor ise vanosların içerisinde contalar var bmw lerde. Bu contalar da zamanla özelliğini yitirip yağ basıncını kaçırabiliyor. Bu işten hakikaten anlayan bir bildiğiniz ustaya conta takımını değiştirip vanoslara revizyon yaptırın sorununuz gidecektir. Kolay gelsin...
@ s.a usta aynı sıkıntı bende var elektirikçi motor ustası felan baktı bulamadılar. e36 318i m40 motor beyin bobin gransensörü debimetre felan denedik bulamadık rolanti dalgalanıyor aküden bobine direk elektirik verince hafif düzeleme oluyor banada yarıdımcı olurmu sunuz ben egzantirik dişlisi veya kam millinden olduğunu düşünüyorum ateşleme sırasını atlıyor gibi egzoz da patırdı var yeni kapak yapıldı ama daha öncedende yapıyordu ...
4 года назад+1
@@mutluagca bmw lerde vanosların tamir takımı ile revizyonu mümkün. Zamanlama hatası varsa dediğiniz sorunu yapar, çekiş düşüklüğü de yapar. Vanosları revizyon yaptırıp hassas bir sente ayarı yaptırın.
@ ustam iki gün önce bmw tamirci sine götürdüm yine motor kafayı yemiş dedi geçiştirdi ilk defa böyle birşey duydum güldüm 4 silindirlerde vanos özelliği varmı bilgilendirme yaptığınız için teşekkür ederim.
Aracım bmw 1.16 Uzun zamandır sabahları traktör gibi çalışıyordu. Çekiş problemi yaşamadım. Daha sonraları zamanla motor ışığı yakmaya başladı fakat geri sönüyordu. 2-3 hafta evvel yağ değişimi yaptım ve iki gün evvel suya girdim ertesi gün vurma sesi gelmeye başladı ve ekranda “tahrik” uyarısı verdi. Sürüşe devam edilebilir deyince ustaya götürdüm. Bilgisayara bağlayınca eksantirik mil sıkışmıs bilgisine ulaştık. Sanırım o da venos’u yedi. Anlamadığım kısım suya girmekle bu durumun bir alakası var mı yoksa kronik zeminden gelişen olay tesadüfi o zamanda mı belirti verdi
@ 193 binde ustam aracı daha yeni aldım. İlk yola çıktığım da araç çok hantaldı. Rampada bazen 40-50 üzerine çıkmadı. Bir süre sonra aracı stop ettim 3-4 dakika sonra tekrar yola devam ettim bu sefer araç at gibi gidiyordu. Olay tam olarak nedir bende şaşırdım
Hocam benim opel astra h aracım var. 1.6 xer motor. Aynı problemi yaşıyorum. P0014 ve p0011 arıza kodlarını veriyor. Eksantirik değişimi ile problemim çözülür mü acaba?
4 года назад
İlk etapta yağ tazyik valfini ve selenoid leri temizletip deneyin, daha sonra eksantrik dişlilerine yönelin, kolay gelsin...
@N.Subasi aynı sorun bende var su an 2012 1.6 h kasa ekranda sarı anahtar ısığı yanıyor çekiş düşük yakıt cok fazla ciddi şekilde gaz yemiyor araba boğuluyor sanki gaza sonuna kadar basınca tutan bişey var gibi arabayı..Siz sorunu çözebildiniz mi acaba ?
Ustam bende de aynı şekilde rölantide bile bu arıza vardı. Vanuslar değişti bir müddet düzeldi gibi 100 km yol yaptı şimdi çekişde bir sıkıntı yok fakat marşa bastığımda yine yapıyor sesi sonra rölantiye geçince kesiyor ses. Motor çalışırken gürültülü yine bu normal mi
Şu an bendede başladi cekiste sikinti yok fakat sesin zamani uzamaya basladi birde gaza basinca turbodan zzzzz sesi basladi ufak ufak bilmiyorum birbiryle ne alakasi var
3 года назад
Bu kronik sorun 1.6 atmosferik düz motorlarda sık görülür.
@ 1.4t abi daha 50 bin km de arac bakimlari zamaninda yapilmasina ragmen kapinin onune koyduk korkudan kullanamiyozda yaptirmayada para yok su an satip kurtulmak istiyorum yeminle dahada bulasmam onunden bile gecmem honda alip keyfime bakarim bidaha opel mi tovbeler tovbesi
Ustam kolay gelsin cruze 1.6 aracimda ayni ses var motor lambasi yakti ecuye baglanip baktigimda ise p0014 hata kodu aliyorum simdi bu durumda derhal mudahale edimesi gerekirmi yoksa bir muddet daha gidermi
Sa. Aracım ısınınca bisiler oluyor boğuluyor sesi değişiyor gitmiyor araç. Kontağı aç kapa yapınca yine canavar oluyor gitmesi düzeliyor. Gaza bastigimdaki bogulma sesi duzeliyor.50,60 km gidince sorun yine aynısı oluyor, araç gitmiyor sorun nedir sizce usta ? Saygılar
3 года назад
Merhaba, bir egzozcuya giderek değerleri ölçtürün katalizör dolmuş olabilir. Ve yine özellikle map sensörü arızalı ise manifolt basıncını doğru algılamayıp yanmayı düzensiz yaparak dediğiniz sorunu yapabilir.
Ustam selamlar benim aracım 99.000km de sifirdan beri bende arac 30.000kmden beri 4 kez egzantrik dislilerini bozdu 5. seferde ust kapak acildi subaplar vs hersey degisti yag kanalllari kontrol edildi tazyik valfi selonoid valfler ve disliler orjinal GM olarak İzmir Torbalıdaki opel deposundan alindi fakat 7500km yaptim ilk marsta ses olayi yine basladi malesef bu sorunu cozemedik en fazla 3 5 bin km daha yapacak sonra cekis dusmesi vsm olacak her zaman oldugu gibi sorunu bir turlu cozemedik malesef bakmadigimiz yer kalmadi ama arac surekli disli bozuyor.
3 года назад+1
Aracın motor bloğuna bağlı tazyik sübabı var, iyi bir ustaya onu değiştirin.
@@ugurdenizer4390 20.000km once orjinal GM disliler ve tazyik valfini degistirdik sorun cozuldu uzun sure sonra ilk marslarda birkac saniye ses geliyor o kadar cekiste vs. sorun yok .
selamın aleyküm hocam bir sorum var yardımcı olsanız çok iyi olur 2013 cruze aldım 3 ay önce motor soğukken ilk çalıştırdığımda 2 saniye bir Hırlama yapıyor sonra kesiliyor. uzun yolda dizel gibi içeri ses vermiyor!. yanlız kırmızı ışıkta durduğumda araç rölantideyken sanki biraz dizel sesi çıkarıyor. yakıt ise benzinde kullandığımda şehir dışı 100 km 40 tl benzin yakıyor Çekiş konusuna gelirsek yokuşları 5 vitesde yokuş çıkmıyor onun dışında çekişinde bir sıkıntı yok aşırı dik pis yokuşları 2 vitesde çıkıyorum Aracı cihaza bağladığımda p0016 ve p0366 arıza kodu veriyor ben googlede (baktığımda eksantrik mil) yazıyor sence nedir yardımcı olabilir misin dişliden midir milden mi selenoid valf mi tayzik subab mı
3 года назад
Merhaba öncelikle hayırlısı olsun aracınız. Bu araçlarda dişli sorunu kronik bir şey, ancak bunun erken ya da geç oluşu aracın bakımlarının düzenli ve olması gereken yağ ile yapılıp yapılmaması etkiler. Aracınızın eksantrik mailinde sorun yoktur ancak dizel sesi belirtisi dişli arızası ile kendini gösterir. Arıza ilerleyen boyutlarda zamanlamayı tam yapamadığı için çekiş düşüklüğü yapar, fakat şöyle bir durum var eğer tazyik valfi ya da yağ kanallarında, valflerde tıkanma varsa dişliyi değilşseniz dahi kısa sürede yine arıza yapabilir. Öncelikle valf leri temizletip işlemlere başlayın ve dişlileri değişim yaparsanız mutlaka tazyik valfini de değiştirin. Aracınıza da dexos2 onaylı kaliteli 5-30 yağdan başka yağ koymayın, kolay gelsin...
Doğru diyon ben yağ değiştirdim farklı kullandım 1 gün sonra bende de aynı arıza vermeye başladı malesef yağdan oldu adım gibi eminim değerli arkadaşlar
Ustam gerçekten emeğine yüreğine sağlık, o kadar aradım taradım, servislere sordum bu güzellikte cevap veren bir kimse bulamadım, sayende durumun ne olduğunu anladım tşklre
Çok güzel anlatım olmuş çok teşekkürler ustam. Yağlayıcılar arızalıysa dişlilerde bir sıkıntı yoksa nasıl anlarız
Abim Merhabalar kolay gelsin 2011 1.6 Ls cruz var bende normal ilk marşta bu sesi yapıyor ama aracı böyle bi 30 40 kilometre kullanıp araç ısındıktan sonra seste artma ve bi çekiş düşüklüğü boğuk bir ses yapmaya başlıyor acaba dişlilerdenmidir dişlileri değiştirsem bu sorun gidermi
reis naptın o sorunu aynısı bendede mevcut
@@muhammedmusamacit292çözebilen varmı 2 senedir aynı arıza var
Kronik bir arıza bu motorlarda maalesef mevcut eksantrik mili ile vanus setini değiştirmende sorunun aynı şekilde devam ede bilir. Aynı sorun bende de mevcuttu. En son aracın yağ kanallarını temizlettim pislik doluydu. Sorun çözüldü denemenizde fayda var.
Tamamen doğru bilgi 👍🏻👍🏻👍🏻
Faydalı olabildiysem ne mutlu...
teşekkürler bendede arıza yakmıyor çekişte soru. yok ama sabahları ilk yağlamada bi kaç saniyelik ses geliyor bilgiler için sağolun
Aracımın 30.000 de bu arızayı verdi çekişte sorun yoktu, aynı durum vardı. Serviste değiştirdim ancak şu an yüzde 20 oranında çekişten düştü gibi hissediyorum ve yakıtı biraz arttı . Servise durumu belirttim baktılar bi problem yok dediler , sürekli kullandığım araç çekişten düştü ve ispat edemiyorum ! Neden olabilir ??
Merhaba, vanoslar değişirken üst külbütör kapağı sökülür ve triger dahil olmak üzere sökülüp, dişliler montaj yapılıp araç tekrar hassas senteye alınması gerekir. Çekiş düşüklüğü bariz şekilde varsa mutlaka aracın sentesinde sorun vardır. İyi bir ustaya sente yaptırın çekişi düzelecektir. Kolay gelsin
mükemmel bir video, bilgi saklamadan gayet açıklayıcı ağzına sağlık ustam
Soğuk motorda aynı sesi benim aracımda da yapıyor. 1.6 Astra J.. Gittiği kadar gitsin çekiş falan muazzam şu an. Eğer çekişten düşme ve motor çalıştıktan sonra da ses yapar, arıza lambası falan da yakarsa o zaman değiştiricem. Bilgi için teşekkürler.
Bence değiştirin. Benim araçdada suan sadece ses var başka sorun yok. Ama selenoid ler yeteri kadar yağ basamazsa motor yatak sarar
Çekiş muazzam derken 😂 1.6 atmosferik motor 1400 kgdan başlayan bir aracı ne kadar muazzam çekebilir (:
Astra j Çekiş güzel.1.4 turbo motor da çok farklı mı sanki
Helal ustam aranan video olmuş
Merhaba, faydalı olabildiysek ne mutlu bana.
Çekiş düşuklügü için birçok parça değistim krank kanister egzantrik sensörü katalizör oksijen sensörü benzin basinç sensörü araç astra f sonuç değismedi bu dediklerini değişsemde sonuç degismiyecek gibi geliyo motor yapilmadan önce arabam daha iyi çekiyodu nasil bir motor yaptilarsa içine ettiler ustalar bunlar insan değil ya
Ustam kolay gelsin aynı sesler benim aractada vardı araç yapıldı motor gücü arttı tek sorun yağ seviyesi tam ama cod 79 veriyor bi 10km gidince direnç takmak gerekiyor sokete siz ne uygun görürsünüz direnci nerden bulabilirim buna uygun 2010 cruze
Selamlar, Sorunu çözebildinizmi?
Usta merhaba Ford focus ti-vct motor aracım var anlattigin gibi benim aracdada yağlı sistem mevcut. 3 kere triger sente ayarı yapıldı ama araç hala p0017 arızası veriyor sanırım sorun vanuslarda . Siz ne düşünüyorsunuz soğukken araba roket gibi sicakken rampayı Zor çıkıyoruz
Eksantrik milletinde aşınma,kırılma,burkulma da olabilir.siz senteye alırsınız ama sonradan sentesi kaçar.külbütör kapağını söktürüp milleri kontrol ettirin ve araca motor iyice soğukken ,mümkünse cold starttan önce hassas sübap yarı yaptırın ehil bir ustaya sorununuz çözülecektir, kolay gelsin
Anlatım mükemmel olmuş. 👌 Çekişte aşırı düşüklük ve yakıt tüketiminde ciddi sorun var benim aracımda. Vanosları sipariş ettim. Değişim olunca edit yaparım inşallah. Chevrolet cruze
Edit: Bugün (13 Mayıs 2023) arabamı teslim aldım. Eksantrik milinin ucundaki okuyucu halka kırılmış. Mil, sensör ve dişliler komple değişti. Çekiş ve gaz yeme mükemmel. 4 yıl oldu arabayı alalı ve başıma gelmeyen kalmadı. İlk aldığımda sübap yaptırdım. Ivır zıvır arızası hiç bitmedi. 6 ay kadar önce motoru tümden rektefe ettirdim, ondan 2 ay sonra da şanzıman tümden revize edildi türbün ve Selenoid valfler değişti. Motorcuda işçilik almadı son Eksantrik revizesinde. Şu an gayet makul seviyede. 1 depo yakıt ile 200 km gitmiyordu. Ölçüp göreceğiz şimdi.
Degistirdinmi bilader?
@@qurbanvlizad2459 Ustada şu an
Hangi ustaya götürdünüz acaba ve memnun musunuz?
@@mehmetdemir5655 Düzce'de benim ustam.
Sanzıman size ne kadara mal oldu. Bende de vites geçişinde vuruntuluk var da
Bnde de Aveo var ses geliyor 2 3 saniye sonra düzeliyor
Sayın ustam 2010 Cruise otomatik code79 hatası veriyor devamlı.. yağ dediler yağ eksiltiyor dediler yağ ekledik yıllarca bagajda yağ ile gezidk olmadı olmadı olmadı bi türlü bu arıza ışığı sönmedi..3 km gidiyom tak yanıyor.. araç çekişten düşüyor .. bu sensör arızalı diyorlar yağ sensörü direnç atın dediler birde bu vanos dişlileri arızası olabilir dediler. Formlara yazdım kimse bişi bilmiyor lütfen bi yardım edin saygılarımla
Selamlar Sorununuzu çözebildinizmi ?
@@mustafakaya8310 abi 5 E30 yağ koyduk bakalım ne kadar gidecek
@@erdemozer93 bendede ayni problem var castrolün 5 30 yagindan koydum sorun çözülmedi.
S.a 2010 cruze egzantirik dişlileri değişti valfler değişti işinin ehli usta tarafından ayar yapıldı lakin şuan araç rolantide uzun süre çalışınca 90 dereceyi bulduğunda ısı p0011 veriyor emme kısmı hırjltı yapıyor önce sürekli devreye girip çıkıyor tek taraf ölçü aletiyle baktığımda sürekli devreyr girip çıktığını voltaj olarakta görüyorum tuaf bi şekilde kendi kendine sürekli voltaj veriyo kesiyor hiç durmadan rolantide beklemeden sürüş yaptığımızda arıza vermiyor soğukkende vermiyor tesisatı komple kontrol ettim yapılması gereken herşey yapıdı neden 90 derecede verigor bu hatayı sizce fikri olan varmı
Arıza belli oldu eski sahibi yağ lambasını söküp başka lambadan hat çekmiş yani araç rolantide yağlama yapmıyormuş puştlukta son sınır bu tesbit ettim video çektim mahkemeye vermeye hazırlanıyorum yağ pompası bozuk muş
@@emrearslan9852 emre bey merhaba bahsettiğiniz sorunun aynısı bendede var 0551 712 28 15 whatsapp tan bana yazarmısınız video atacağım sizinkide bu şekildemiydi diye motorda dişli valf değişmedek parça kalmadı çok yoruldum
@@emrearslan9852 çüş gerçekten bu nasıl bir şey. Geçmiş olsun
Ustam hayırlı işler bende de Chevrolet cruze var ilk çalışmada bu sesin aynısı geliyor ayrıca p0017 arıza kodu var araç soğukken çekiş çok düşük araç ısınıp hararet göstergesi yerine geldiğinde aracı stop edip çalıştırınca çekiş düzeliyor ama hırıltılı çalışıyor stop etmezsem de çekiş çok düşük oluyor bu arızanın sebebi nedir acaba rica etsem yardımcı olabilir misiniz.
Merhaba, yağ basıncı düşük büyük ihtimalle ve vanoslar zamanlaması düzenli açıp kapatamadığı için çekiş düşüklüğü yapıyor, öncelikle yağ tazyik valfini değiştirip deneyin, daha önce aracınızda sıvı contalı bir işlem yapılmışsa zamanla yağ kanallarını tıkamış olabilir. Ondan dolayı basınç düşük geliyordur, kolay gelsin...
hocam aynı olay benim araçtada var. araçta çekiş düşük yokuşta bayılıyor. ilk marşı zor alıyor. bazen ilk marşta ve yokuşta zorlandığında benzin kokusu oluyor. gaza bastığımda egzos varmış gibi önden ses geliyor. araçta yağ eksiltme var. hava filtre kabini tam yerine turmuyor.
Eline emeğine sağlık ustam vonoslar yağ filtresinin içindeki valf sarı valf değiştirdim yinede ses kesilmedi nasil bır yol izlemem gerekir Allah CC ya emanet olasiniz
Ustam tebrik ederim başarılı bir video olmuş içimi rahatlattın hayırlı işlerin olsun
2016 j kasa Astra var bende iki hafta önce sibop değişimi yaptım ve bu ses sibop değişiminden sonra öldü daha önce yoktu ve ilk calistirdigimda birkaç saniye sürüyor devamlı olmuyor sibop değişimini yaptığım ustaya sordum uzun yolda kullan dedi bu sorun gider gibisinden cevap verdi
Vanos dişlilerininin sübaplarla alakası yok, sizin aracınızda sübap şıkırtı sesi varmış ve değişince kesilmiş olabilir. Uzun yolda kullanma ile de bir bağlantı kuramadım açıkçası.
Ustam bende de buna benzer bir durum var ama daha çok stop edecek gibi oluyor geri çalışıyor bazende rolantide stop ediyor p0011 hata kodu veriyor kimi vanos dişlileri kimi ise triger zinciri diyor sebebi ne olabilir
Hocam benim de ayni sekilde. İlk calistirmada Stop edecek gibi oluyor ve nadir de olsa stop ettigi de oluyor. Rolantide bi problem yok, hata kodu vs yok. Sorunu nasil cozdunuz hocam?
Bende Clio 3 var 1.6. Bu sorun k4m motorlarda çok yaygın. Ben trigeri 4000 km önce set halinde değiştirdim ama yağlı kasnak ve elektro vana değişmedi. Şuan ilk çalışmada ses yapıyor, motorda hırıltı var, orta devirlerde dizel gibi ses yapıyor. Bayır çıkarken araç bayılıyor ve yakıtı çok arttı. İlk fırsatta dişliyi ve valfi değiştiricem. Umarım düzelir. 😊
Bu araç üstten çift eksantrik mi hondalar gibi
Evet.
Aynı videoyu çektim ustama attım klima gazından olabilir motoru devreye giriyordur dedi 😁 sorunsuz klimaya 1200 tl gaz bastırdığını söyledi verdim sonra bu videoyu gördüm teşekkür ederim (klimacıyla anlaşması varmış demekki günahı boynuna)
Usta cruzu 2013 model seksen binde araç benzin LPG motor yağı kaç numara koyalım
Merhaba, aracınıza tam sentetik dexos2 onaylı 5.30 ya da 5.40 numara yağ koyun.
Yag kanallarını temizletin tazyik subabi denen bişey var onu değiştirin bunlarda olmazsa en son dişilerde vardır problem ben bu şekilde deneyimledim
Aynen kardeşim şarj dinamosunun arkasında blok üzerinde bir tapa var tapanın içinde tazzik sibobu var bunu öncelikle değişmesi gerekiyor eğer düzelmmesse dişlilerin değişmesi gerekiyor.
Bu konuda çoğu kişi ustaya aldanıyor hemen parca değişimine gidiliyor bisey yapmadan önce iyi araştırmak gerek yoksa çok masraf yaparsiniz
Kendimiz değiştirebilir miyiz, üst kapağı almadan mümkün mü sizce , cevap verirseniz sevinirim
Ustam aynı problem benim cruzeda var çekiş baya düştü ancak klimayı açınca ses dahada yükseliyor traktör sesi gibi oluyor onunda bununla bağlantısı varmıdır? Yanıtlarsanız cok sevinirim teşekkürler.
Salam.sizin arabada soradan başqa prablem oldu?
Ustam kolay gelsin bende 2011 cruze var bende bu ses ve yoldayken sanki abartı egzos varmış gibi ses geliyor egzantirik rulman değişmesi lazim dediler yardımcı olursan sevinirim
Yolda giderken pompa basıncı yükseldiği için bu sesin gelmemesi lazım. Çünkü uç noktalara kadar yağ düzenli bir şekilde ulaşır. Sizin bahsettiğiniz sorun başka bir sebepten olabilir. Tekerleklerin rulmanlarını da kontrol ettirin. Eğer onlarda dağılma varsa araç hızlandığı zaman müthiş ses ve uğultu oluşur. Kolay gelsin
Merhaba ustam bende de aynı problem var söylediğin herşey var araç Chevrolet Aveo 1.4 2011 t250 kasa çekiş düşük ve yakıt tüketimi biraz fazla yeriniz nerde?
Ustam kolay gelsin hayırlı günler. Benim araç 2016 model 1.6 benzinli.yaklaşık 1-2 aydır bendede bir sorun var.motor soğukken marşa bastıvğımda 1-2 saniye birses geliyor.bu arada rölanti dalgalanması da oluyor.rölanti 5-10 sn sonra düzeliyor.ilk çıkan ses de daha sonra yapmıyor.bu durum ne ile alakalı olabilir.teşekkür ediyorum
Merhaba benimde 2012 model Opel astra H kasa benzinli aracım var aracıma yarı rektife yapıldı yapıldıktan sonra bu durum ortaya çıkmaya başladı hatta benim aracımda ilk marşta bu sesi ile direk Mars almama sorunu da oluyor dişlilerin sesini net olarak duyabiliyorum fakat sizinde dediğiniz gibi 2. Marsta hiç bir sıkıntı olmadan çalışıyor yakın zamanda değiştirecem insallah bilgi için teşekkür ederim
Benim araçta bazen yapıyor bazen yapmıyor 1.6 benzinli 15000 kmde araç servisle konuştum yağı çekene kadar o ses gelir diyor ???
Kanal temizliği yapılmadan dişlileri değiştirirsek dişlileri kısa zamanda tekrar bozarmı
Tıkanıklık varsa, sorun yine oluşacaktır...
Ustam iyi günler. Eksantrik dişlisi değişmesine rağmen bu ses hala geliyor ve araçla uzun yola çıktığımda arıza ışığı yanıyor lütfen yardımcı olun
Sente ayarının düzgün olduğundan emin olun ve motor bloğuna bağlı bir de yağ tazyik valfi var, onu kontrol ettirin, kolay gelsin
HOBİ TAMİRCİM 5 defa sente ayarı yapıldı yine aynı sorun. Usta yağ pompası dedi böyle bir ihtimal var mı acaba? 3 4 aydır bunun için uğraşıyorum yıldım artık çözülse satacam arabayı çözülemediği için satamıyorum da arabadan soğudum
@@seyittortuk6107 yağ pompası olabilir evet ama yağ pompası kolay kolay bozulmaz, dediğim yağ tazyik valfi ne baktırın öncelikle
HOBİ TAMİRCİM inşallah çözülür en kısa sürede baktıracağım teşekkürler
@@seyittortuk6107 sorun çözüldü mü
Usta garantili araçta sadece sesten dolayı değiştirirler mi bu parçayı
Ustam kolay gelsin. Bahsettiğin arızayı yaşıyorum şuan ve bahsettiğin gibi ileri evre sanırım çekişten düştü ramada bayılıyor. Ve 20 bin liradan fazla masraf çıkardılar silindir kapağı sökülcek dediler güvenemedim.sana nasıl ulaşabilirim. Bir bilgi versen
Astra j 2016 eksantrik den gelen ses videodaki kadar ,arıza kodu yakıyor,ancak çekiş düşüklüğü yok,bunun dışında subaplar değişecek kesin teşhis,soru şu ? Subaplarla beraber eksantrik dişlilerini de değiştirmeliyim,yoksa sadece ses var çekiş düşüklüğü yok diyerek ertelemeli miyim,bu arada dişli maliyeti 1650 TL civari
Dişlilerin sübapların değişmesi ile bağlantısı yok ancak sübaplar sökülünce üst kapak söküldüğü için açmışken dişlileri değişebilir siniz. Daha sonra değişmek için tekrar işçilik maliyeti olmaz. Çünkü yine aynı yerlerin sökülmesi gerekir.
@ teşekkür ettim,aslında merak ettiğim dişlileri değiştirmek için son ana kadar beklesemmi yani nekadar idare eder,birkaç yılsa beklenebilir, bilmiyorum ama çünkü bidaha ses yapmayacağının garantisi yok ,
@ birde Ankara'da Opel üzerine tavsiye edebileceğiniz biyer var mı, ilginiz için çok teşekkür ederim
Ankarada park garaj isimli bir tamirhane var, Ustanın adı Aydoğan, opel_chevrolet araçların sorunlarında genel olarak tecrübelidir.
Ustam bende de cruze var ve yaklasir 1 aydir bu sesi cikariyordu. Kaputu acarak sesi dinledigimde sesin burdan geldigini fark ettim. Ben hicbirzaman yag degisim zamanlarini geçirmedim. Hep 5w30 yag kullandim. Genelde GM nin yagini kullaniyorum. En son Castrol koymuştum ama ses yoktu. Cekiste sorunum yok ama bu ses beni deli ediyor. 2019 ağustos fiyatiyla bu disliler simdi 1200TL. Iyi de para. Selenoidleri temizlesek faydasi olur mu? Yoksa bi kez ses yapti, yenisiyle değişmeden bu ses gitmez mi.
Valfleri temizlemek işe yarayabilir. Ancak zamanla bu vanoslarda boşluk oluşuyor malzeme sürtünmeden dolayı aşındığı için. Pompa yağı basınca boşluk doluyor ve ses kesiliyor, araç rölanti deyken yağın basıncı düştüğü için hafiften duyarsınız yine. Araçta çekiş düşüklüğü falan yoksa acil değiştirmenize gerek yok çünkü herhangi bir yere zarar vermiyor. Zaten bozulan dişlilerin kendisi. Kolay gelsin
@ Tsk ederim ustam. Naparsin işte ses sinirimi bozuyor.
Benim cruzda egzoz emme kodu verdi motor arza ışığı usta seloid valfini değiştirdi bakalım tekrar yanacakmı
@EYÜP CAN EYÜBOĞLU hocam nasıl hallettiniz
Bendede motor sogukken dişlilerin oradan hafiften uğultu sesi geliyor boruya üfler gibi 2 3 km sonra susuyor acaba o nedendir.
Kayışlardan gelebilir, ısınınca esneyerek kayboluyor olabilir.
Üstat selam kolay gelsin faydalı bir video olmuş aynı ses bende de var. Aracın çekişinde gidişinde sıkıntı yok o zaman boştan yere değişmeyelim doğru mu dişli triger yağ falan derken 3 bine yakın masraf oluyor
Teşekkürler, vanoslar boşluk oluşmaya başlayınca ses yapar ilerleyen boyutta çekiş düşüklüğü oluşur. Acil değişmenize gerek yok takip edin arıza kodu ve çekiş düşüklüğü oluşursa o zaman müdahale edersiniz. Ancak şunu da unutmayın aracınıza dexos2 onaylı 5~30 kaliteli bir tam sentetik yağdan başka yağ kullanmayın, kolay gelsin...
@ hocam merhaba. Benm aracta ses var çekiş düşüklüğü de var ama arıza kodu vs yok. Vanoslar değişmeli mi?
merhaba opel astra aracım aynı motor 30 binde lamba yandı p0014 arızası aynı arıza soğukken çalışmada hırlıyor kesiliyor biraz zaman sonra sürekli şekilde ses var dizel gibi ama yakıtta çekişte hiçbir problem yok motorun sesi dizel gibi sizce dişlileri değiştirmelimiyim yoksa 40 bin bakımına kadar böyle kullanabilirmiyim bu şekilde kullanmanın ne zararı olur bana
Kullanın sorun olmaz
Dişlileri değiştirdiniz mi sonuç?
@@recepsenol5457 aracı sattım ama satmadan dişlileri selenoid valfleri falan komple değiştim 2.5 3 lira falan tutmuştu sanırım tam hatırlamıyorum
Benim Cruze aracım sabahları motor soğukken yani çok geç çalışıyor sonra gün içinde bişey yok..bunla alakası olabilir mi?
Merhaba. aracım 2017 opel astra j bu ses bendede var. aynı zamanda özellikle ilk kalkışlarda tekleme yapıyor. Bu sıkıntı sizde de yasanıyor muydu.
Merhaba, aracınızın motoru 1.6 atmosferik motor ise aynı problemi yaşarsınız. Sizin aracınızda da yağlı vanos sistemi mevcut,aracınızda aşırı derecede çekiş düşüklüğü var ise değişim gerekir, İlk kalkışta titreme sorunu baskı balata dan olabilir, ancak tekleme şeklinde gaz yememe gibi bir durum var ise ateşleme sistemini kontrol ediniz, kolay gelsin...
@ tşk ederim cevabınız için. Çekiş düşüklüğü yok sadece ilk çalıştırma da kısa süreli ses ve tekleme yapıyor. Bujileri değiştirdim fakat düzelmedi. Boğaz kelebeği, egr tıkanıklığı, maf sensorunden kaynaklanabilir şeklinde yazılar okudum. Bir ustaya göstereceğim en yakın zamanda umarım çözülür.
Hoca dislileri degistirdim herhangi ariza isigi veya hiriltili calisma tekleme yok cekis dusuklugu yok ama sabahlari 1-2 saniye kadar ses yine geliyor sebebi nedir bi cozum bulamadik
ustam benim araçta yoğun dur kalk trafikte çekiş düşüyor motora gaz verince boğuk çalışıyor. telefondan cihaza bağlanınca arıza kodları çıkıyor siliyorum düzeliyorum. normal kullanımda hiç bir sorun yok. ne zaman dur kalk yoğun tarfikte denk gelsem aynı durumla karşılışıyorum arızaları silip tekrar düzeliyor yola devam ediyorum. eksantrik dişlisinin değişmesimi lazım yada başka biyerden mi sorun? (P0014 B3125 arıza kodları)
Sorunu bulabildinizmi?
Ustam Öncelikle Eline,diline sağlık
Bu arıza cruze 2010 model bende de var maliyetten dolayı şuanda yaptırmaya çok gücüm yok açıkçası,ses ve çekiş dışında aracın motoruna ve çelik subaplara zararı olurmu?
yada daha farklı arızalar açarmı
Merhaba, bu vanosların başka bir parçaya ya da ekipmana zararı olmaz. Çünkü kendi içerisindeki oluşan boşluktan ötürü yağı basana kadar ses yapar. Rölantide de yağ basıncı düştüğü için hırıldı yapar, ses aşırı olmadan, çekiş bariz düşmeden değişime gerek yok, kolay gelsin...
@ abi bu araçtaki sıkıntının aynısı bendede var rampada çekişlerim aşırı düştü ve ses çok arttı vanuslarımı geçen sene sıfır orjinal değiştirdim ama arscım yağsız ve bakımsız kaldığı için vanuslarımds ötme olmaya başlamış aynı bu arabada olduğu gibi, peki bunun çözümü nedir abi usta biraz daha bin dedi ama hem ses çok arttı hemde çekiş düştü bugün biraz maddi olarskta müsait değilim bunun çözümü bakımı nedir abi
Ustam benim arabada da böyle oluyor ama sorun şu sıcakken bile arabanın içinden takır tukur sesler geliyor. Özellikle klimayı açınca çat çut yapıyor. Subabları değiştirmiştim. Acaba iyi toplamayadığımı için oldu ??
Aracın sünaplarını değiştirdiyseniz sente ayarı iyi yapılmamış olabilir. Hassas sente ayaeı yaptırın, klima açıkken farklı sesler gelmesi klima kompresör ünden de olabilir, kolay gelsin...
ustam Öncelikle tşkler bu dişlere benim aracım için değişmeli dendi nedeni ise motor arıza lamba yakmasından dolayı tecrübelerine dayanarak aracımda bir çekiş düşmesi rolentide bir sapma düşme kalkma yok şuan sizce değişmeli mi nedeni ise 3000 tl gibi bir masraf denmesinden dolayı şimdiden tşk ederim kolay gelsin
Merhaba, bu dişliler kronik bir arıza. Aracınızda anormal bir durum yok ise erteleyebilir siniz. Arıza lambasını bu arızadan yakıp yakmadığından emin olmam için başka, işten anlayan iyi bir ustaya daha baktırın. Kolay gelsin...
Sabahları tik tik ses geliyor rolanti 1 in üstüne çıkıyor motor ısınınca ses kayboluyor birde dizel arac gibi çalışıyor kaç usta gezdim hepsi farklı söylüyor yardımcı olursanız sevinirim
Motor soğukken sesli çalışmanın birçok sebebi var. Yanlış yağ, yağ pompa basıncı, sübap iticilerin vuruntusu vs. Isınınca geçiyorsa ve araçta anormal bir güç kaybı, düzensiz çalışma gibi şeyler yoksa acele etmeyin. Öncelikle selenoid valfleri ve tazyik valfini temizletin, sonrasında orijinalliğinen emin olduğunuz Mobil1, liqui moly, motul, shell helix gibi dexos 2 onaylı tam sentetik 5_30 ya da 5_40 yağ ile yağınızı değiştirin. Bu şekilde biraz kullanın, kim ne derse desin asla 10_40 yağ koymayın aracınıza,kokay gelsin...
usta kolay gelsin astra h 2012 a16xer aynı sorun var emme egzos takım olarak değişmesi gerekmiş trigeri koparabilirmiş bu doğrumu? Teşekkürler..
Merhaba öncelikle geçmiş olsun. Takım olarak değişmesinin sebebi işçiliği uzun ve pahalı olduğu için ayrıca biri bozuksa diğerinin de zamanı yakın olduğundan yapılır. Ancak trigeri koparmayla bir alakası yoktur, onu söyleyen kişi biraz sallamış açıkçası, kolay gelsin...
Sağolun ilginize teşekkür ederim..
Rica ederim, iyi günler...
Aracın eksantrik dişlisi arizaliyken motor performansı eksperde yüzde 70 cıktı eksantrik dişlisi degisince daha yüksek çıkar mi ?
Buyuk ihtimalle degisecektir
Tabiki değişecektir. Çünkü süpapları zamanlaması düzelecektir.
@ teşekkür ederim
Rica ederim, kolay gelsin...
Selamünaleyküm 2012 ls plas aracim var ustam. Vidyodaki ses geliyor. Ayrica rampalarda cekiste baya performans dusuyor. Gaza ani yuklenmede tepkimesi gec oluyor ve bogulur gibi oluyor arac. Ama herhangi bir ariza vermiyor. Termostat yağ soğutucu çelik subab triger seti 6 bin km önce yapıldı. Sizce ne yapmak gerekli. Simdiden tesekkurler allah isinizi gucunuzu rast getirsin
Vites gecişlerinde tekleme oluyor mu
Ustam kolay gelsin bende Insignia 1.6 benzinli motor soğukken çalıştırınca 2-3 saniye dizel gibi tıkır tıkır ses geliyor kesiliyor sonra ısınınca tekrar ses başlıyor sebebi egzantrik dişlisi midir km 85binde
Sayın usta, benin 75bin km de olan benzinli Cruze aracımda ilk 2 Saniye giir gır diye çalışıyor ve daha o sesi yapmıyor. Aracı kapatıp tekrar marşa basınca o sesi yapmıyor. Bu durumu eksrantik dislisinimi değişmek lazım yoksa tazyik subabını değişsem düzelir mi? Kolay gelsin teşekkürler
Merhaba, öncelikle sübabı değişerek deneyebilir siniz. Düzelirse dişli değişmenize gerek kalmaz. Kolay gelsin
Ustam kolay gelsin oncele bir sorum olacak ben 2008model Opel Astra h var araç ilk sabah lari düzel gibi çalışıyor 10saniye kadar sonrası kesiyor du şimdi hiç kesmiyor sesi düzel gibi şimdi bu ses araca zarar olur mu hemdegistiremiyorum arca zararı olur mu Bilgi verseniz sevinirim
Öncelikle işten anlayan iyi bir ustaya test ettirin, Araçta çekiş düşüklüğü, devirlenmede isteksizlik gibi durumlar var ise değişmesi gerekir. Ancak dişli değişiminden önce selenoid valf lere ve tazyik valfine baktırın, kolay gelsin...
Hocam aracın enzantrik dişlisini değiştirdim selenoid valfleri yeni degisti ama aracı calistirdiktqn 2 saniye sonra gır gır ses geliyor sonra kesiliyor sonrasında çok az bir ses geliyor ustaya söyledim dişlinin biri Çin malı gm diyor benim yapabileceğim onu değiştirmek bu sorunla nasıl başa cıkacagımi Bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba, motor bloğuna monteli tazyik valfi var, onun da değişmesi gerek. Ayrıca külbütör kapağı takılırken sıvı conta kullanılırsa bu conta yağ kanallarını tıkayabiliyor. Ona dikkat edilmesi gerek, kolay gelsin...
Abi bende 1.4 aveo...vanus hic caliwmadiqda motor dayanirmi?
Selamün aleyküm selenoid valflerin filtrelerini çıkarsak dişlilere daha çok yağ gitse faydası olur mu?
Aleyküm selam, yaptıranlar var. Hatta bazı cruzlarda fabrikasyon olarak valfler filtresiz olarak takılmış. Temizletip filtresiz olarak taktırabilirsiniz fardası olacaktır, kolay gelsin
kardeşim ben geçen hafta kendi imkanlarımla selenoid valflerin ikisinde söktüm aralarında ki küçük filtreleri kırıp çıkardım. valfleri komple temizledim ( genel olarak temizdi aslında zaten ) geri taktım. bunda amacım dişlilere basılan yağın debisini arttırıp yağın hızlı bi şekilde dişlilere dolmasını sağlamaktı böylece ömrünü uzatmaktı. bi miktar ilk çalıştırmada ses azaldı gibi geliyor bana bence faydası oldu.
Egzoz arza kodu verirse sadece arza veren dişlinin valfini değiştirmek gerek benim usta öyle yaptı
çok yararlı video çektiğiniz için teşekkür ederiz iletişime geçip birkaç birşey sormak istiyorum yardımcı olabilir misiniz?
Merhaba, elimden geldiğince video çekerek pratik bilgiler vermeye çalışıyorum. Sormak istediğiniz şeyler varsa yazın yardımcı olurum
@ Şimdi bendede buna benzer bir problem var abi fakat bendede arabayı çalıştırıyorum hiç bir sorun yok ama 2-3 km gidiyorum bazen daha fazla gidiyorum o zaman çıkıyor aynı traktör gibi misal 300 binde dizel bir araç gibi çalışıyorum ama sizin dedikleriniz tam tersi ben yol kat ettikten sonra çıkıyor bu ses
@@emirhanbayrak33 öncelikle krank kasnağı, klima kompresör kasnağı, devirdaim, direksiyon pompası, triger ve v kayışı gerisi gibi hareket eden parçalara bakılması bunlarda bir sorun olmadığından emin olunması lazım. Sonrasında egzoz manifold contası kontrol edilmeli titreşimden ötürü ses yapmadığına emin olunmalı. Bunlarda sorun yoksa kullandığınız yağın kaliteli olduğundan emin olunmalı, en son olarak da kompresyon testi yapılıp sonuca göre sübap ayarı yapılmalı ya da vuruntu sensörü kontrol edilmeli. Bu durumun birçok sebebi olabilir. Sesin tam kaynağının bulunması lazım. Motordan mı yoksa diğer ekipmanlardan mı ona göre hareket edilmeli.
Hangi Şehirdesiniz?
@@emirhanbayrak33 Amasya merkez
Ustam merhaba benim benim arabada da vanos sesi geliyor sogukken herhangi bir sikinti yok ama isininca ses yapiyor yag basincini ölctük rolantide 0.7 bar cikti sicakken blok catlagindan supheleniyor usta catlaktan yapar mi?
Merhaba, bu araçlarda vanos arızası kronik tir. Aracınız 100 bin üzerinde kmlerde ise vanoslar bozulmuştur. Motor bloğu kolay kolay çatlamaz,vanosları değişmeden önce yağ tazyik valfini bir kontrol ettirin ve gerekirse önce onu değişin, çünkü valften dolayı basınç düşük gelebilir, kolay gelsin...
Üstat vanoslar,selenoid valf,yag pompasi ve sogutucu hepsi degisti sorun devam etti soylediginiz gibi tazyik valfine baktiracagim cevap icin tesekkurler
@@A.D1852hh tazyik valfi can alıcı bir parçadır, tıkanma olduysa yeni vanos taktırsanız dahi yine bozulur. Kolay gelsin...
S.a ustam bu yag tanzigi nerede silindir kapak icinde var diyor ustalar biz hangisini degistitirmemiz gerekli sogukken ses yok aracimda isininca ilk marsta ses yapiyor veya 1.200 devirde az hirildayip kesiyor yukte
Merhaba, motor bloğuna monteli şekilde.
Ustam allah razı olsun tam benim arabamda bu sorun var.soguk motora marş yaparken şıkırtı sesi duyuluyor 4 -5 saniyelik. Bu sorun 3 yildir arabamda var.Ses çıkarmasından başka bir problem yaratmadı. Ama şimdi arabada kekeleme var çekiş düşüklüyü var.motor titreşimli çalışıyor. Bir cok sensörleri deyişdim.buji bobin hiç fark olmadı. Araba servisde de kontröl edildi. Vanus arıza kodu tespit edilmedi. Sorun çözülemedi. Sorum: vanus arıza kodu yoksa vanus çalışyormu demek? Bir tek şüpheli vanus kalmış . Her bir parcaları deyişdim fark olmadı.
Sorunu çözdünüz mü
@@ugurdenizer4390 Evet. Sorun ecu-da cikdi.
Salam. Neyi deyiwdin qardaw duzeldi? Ecu nedir?
@@SEYMUR_611 kod Ne Veriyordu hocam
Hocam Chevrolet Cruze 1.6 WWTC Edition 2012 Model 150 bin km de bir araç var ve bende bu aracı almak istiyorum fakat eksantrik mili bozulmuş ve yokuş yukarı çekişi azalmış bunu bile bile almak mantıklı mi?
Aldınız mı hocam
Hocam emeğine sağlık güzel bir video aynı sorunlar bende de vardı. Ancak arabamda çalıştıktan 1-2 saniye sonra arabamda titremeler oluyordu 3-4 saniye sonra kesiliyordu. genellikle gün içinde ısındıktan sonra yapmadı. Ustalara gittim buji bobinleri değiştirdim. Ancak şiddetli olmasada yine hafif titreme yaptı. Bir iki usta üst kapağa kadar gitti. Ancak yağını suyunu yeni koydum. Su ve yağda eksilme yok. Bazı ustaların üst kapak diyor bazıları üst kapak yanığınıa rastlanır bir ibaren yok diyor arabanda. Yani demek istediğim bunun sebebi yine eksantrik dişlisi olabilir mi?
Merhaba, söylediğiniz durumun birkaç sebebi olabilir. Boğaz kelebeği ve map sensörü, eksantrik dişlilerine uygun basınçta yağ gitmemesi gibi durumlar sebep olabilir. Öncelikle selenoid valf leri ve motor bloğuna bağlı olan tazyik valfini elden geçirerek soruna çözüm bulmaya çalışın. Kolay gelsin...
Abi şu sesi dinlermisin ruclips.net/video/dXMQvTBYY4o/видео.html bu ses egzantirik dişlisinden mi kaynaklı yardımın için çok teşekkür ediyorum şimdiden 🙏🙏
Yüksek ihtimalle eksantrik sesine benziyor. Uzun süre parktan sonra ilk marştada hırıltı yapıyorsa eksantrik dişlileridir.
HOBİ TAMİRCİM Evet yapıyor valflerle beraber bunun tamir ücreti nedir
@@mehmetakgul7029 valflerin bozuk olduğunu sanmıyorum. Söküp temizleyip akü ile deneyip kontrol edebilirsiniz. Dişlilerin takımı 1000~1200 TL civarıdır. İşçilik de ortalama 300 civarı alırlar.
HOBİ TAMİRCİM Çok teşekkür ediyorum aynı gün teslim ederlermi acaba yoksa işlem uzun sürüyormu
@@mehmetakgul7029 rica ederim. Külbütör kapağı sökülüp dişliler çıkarılır, yenisi takılıp araç senteye alınır. İşi bilen bir usta en fazla 2 saate teslim eder. Ancak bu işlemi daha önceden yapmış ve bilen birisine yaptırın, çünkü baştan hassas sente işlemi yapılması lazım, kolay gelsin.
Hocam astra j 16 aracım p0014 arıza veriyor ve arıza ışığı kendiliğinden sönüp 2 gün sonra tekrar yanıyor
Az daha kullan 3 binlik olursun babacım
Helal
Slm ustam oncelik le dediginiz sistem sizde bilirsiniz bmv m50 tek vonus dada var benim aracımda m50b25 dir sugan aracta ronalt da kafa sallama olayı var bizim sozde ustalar bana monifottan hava alıyo ondan arac kafa sallıyo dedi yeniden monifot aldım sıkıntım aynı duzelmedi benim biraz araştırma yaptım vonos selenoid den oldugunu gordum vonos yag basmadıgından eksantrik mili acısını ayarlıyamıyodu seronoit tin koplosu kopmuş lehim yaptırdım taktım, arac duzel Di fakat sugan yokarda saydığım sıkıntı tekrarladı seronoit te dısardan elektirik verdiğimde içindeki mil dısa cıkıyo arac ustundeki sokete taktığımda mil cıkmıyo sokete elektirik geliyo şase gelmiyo bende şaseyi herhangi bir motor govdesindeki demirden aldım dogru mu yaptım yanlışmı yaptım ama sugan sorun yine aynı arac kafa sallıyo ronltta gaz yemiyo sıkıntı ne olabilir
Bmw motorları (turbo kullanılmadan dan önceki m modellerinde) vanos sistemini kullandılar. Bazılarında tek vanos bazı modellerinde çift vanos yani hem emme hem egzoz dişlisinde kullandılar. Mantık zaten değişken zamanlamalı süpap sistemi mantığı. Turbo işin içine girince bu gibi sistemlere gerek kalmadı. Bu arızanın temel mantığında vanos taki mekanizmanın zamanla aşınarak boşluk oluşması ve o boşluğun yağ basıp doldurana kadar sürtünmeden dolayı ses yapması var. Ancak vanoslara zamanlamayı daha iyi yapması için yağ basıp aç kapa yapan selenoid valf ler var. Bu valfler bozulabilir, kontrol etmek lazım. Ancak anlattığınıza göre valfler sağlam,süpaplar doğru zamanda açıp kapama yapamazsa araç sallantılı çalışır. Sizin öncelikle aracın sağlam bir ustaya götürüp hassas bir sente ayarı yaptırın. Valfler kesin çalışıyor ise vanosların içerisinde contalar var bmw lerde. Bu contalar da zamanla özelliğini yitirip yağ basıncını kaçırabiliyor. Bu işten hakikaten anlayan bir bildiğiniz ustaya conta takımını değiştirip vanoslara revizyon yaptırın sorununuz gidecektir. Kolay gelsin...
@ s.a usta aynı sıkıntı bende var elektirikçi motor ustası felan baktı bulamadılar. e36 318i m40 motor beyin bobin gransensörü debimetre felan denedik bulamadık rolanti dalgalanıyor aküden bobine direk elektirik verince hafif düzeleme oluyor banada yarıdımcı olurmu sunuz ben egzantirik dişlisi veya kam millinden olduğunu düşünüyorum ateşleme sırasını atlıyor gibi egzoz da patırdı var yeni kapak yapıldı ama daha öncedende yapıyordu ...
@@mutluagca bmw lerde vanosların tamir takımı ile revizyonu mümkün. Zamanlama hatası varsa dediğiniz sorunu yapar, çekiş düşüklüğü de yapar. Vanosları revizyon yaptırıp hassas bir sente ayarı yaptırın.
@ ustam iki gün önce bmw tamirci sine götürdüm yine motor kafayı yemiş dedi geçiştirdi ilk defa böyle birşey duydum güldüm 4 silindirlerde vanos özelliği varmı bilgilendirme yaptığınız için teşekkür ederim.
Ustam bu olay eksantrik miline bi zarar verir mi?
Vermez, ses vanoslardan geliyor.
@ teşekkürler
Rica ederim, kolay gelsin...
Aracım bmw 1.16 Uzun zamandır sabahları traktör gibi çalışıyordu. Çekiş problemi yaşamadım. Daha sonraları zamanla motor ışığı yakmaya başladı fakat geri sönüyordu. 2-3 hafta evvel yağ değişimi yaptım ve iki gün evvel suya girdim ertesi gün vurma sesi gelmeye başladı ve ekranda “tahrik” uyarısı verdi. Sürüşe devam edilebilir deyince ustaya götürdüm. Bilgisayara bağlayınca eksantirik mil sıkışmıs bilgisine ulaştık. Sanırım o da venos’u yedi. Anlamadığım kısım suya girmekle bu durumun bir alakası var mı yoksa kronik zeminden gelişen olay tesadüfi o zamanda mı belirti verdi
Çekişten de düştü tabi son iki gündür atmosferik gibi gidiyor
Merhaba, öncelikle aracınız kaç model.
@ 2013 model
Ustam benim cruza da bazen çekiş düşüklüğü oluyor benzin LPG de fakat arıza ışığı falan yanmıyor hiç
Bu durumun birçok sebebi var, test etmek gerek
@ Bugün telefondan arıza kodlarına baktım P0443 ve P0172 arıza kodu çıkıyor. Bizim buralar da anlayan bir usta bulamadım yardımcı olur musunuz
@@aliatalay15 araç kaç binde, ne kadar km dir lpg kullanıyor sunuz, ve çekiş düşüklüğü bariz hissediliyor mu?
@ 193 binde ustam aracı daha yeni aldım. İlk yola çıktığım da araç çok hantaldı. Rampada bazen 40-50 üzerine çıkmadı. Bir süre sonra aracı stop ettim 3-4 dakika sonra tekrar yola devam ettim bu sefer araç at gibi gidiyordu. Olay tam olarak nedir bende şaşırdım
@ LPG de kullanıyorum aracı
Hocam benim opel astra h aracım var. 1.6 xer motor. Aynı problemi yaşıyorum. P0014 ve p0011 arıza kodlarını veriyor. Eksantirik değişimi ile problemim çözülür mü acaba?
İlk etapta yağ tazyik valfini ve selenoid leri temizletip deneyin, daha sonra eksantrik dişlilerine yönelin, kolay gelsin...
@N.Subasi aynı sorun bende var su an 2012 1.6 h kasa ekranda sarı anahtar ısığı yanıyor çekiş düşük yakıt cok fazla ciddi şekilde gaz yemiyor araba boğuluyor sanki gaza sonuna kadar basınca tutan bişey var gibi arabayı..Siz sorunu çözebildiniz mi acaba ?
Merhaba, aracınızın katalizörü tıkanmış olabilir, katalizörede baktırın.
Ustam benim aracın sesi az hırıltı fakat eksantrik gin altında yağ akıyor. Normalmi?
Yağ akması normal değil, mutlaka bir yerde kaçak vardır. İyi bir ustaya baktırın kolay gelsin...
Ustam bende de aynı şekilde rölantide bile bu arıza vardı. Vanuslar değişti bir müddet düzeldi gibi 100 km yol yaptı şimdi çekişde bir sıkıntı yok fakat marşa bastığımda yine yapıyor sesi sonra rölantiye geçince kesiyor ses. Motor çalışırken gürültülü yine bu normal mi
Şu an bendede başladi cekiste sikinti yok fakat sesin zamani uzamaya basladi birde gaza basinca turbodan zzzzz sesi basladi ufak ufak bilmiyorum birbiryle ne alakasi var
Bu kronik sorun 1.6 atmosferik düz motorlarda sık görülür.
@ 1.4t abi daha 50 bin km de arac bakimlari zamaninda yapilmasina ragmen kapinin onune koyduk korkudan kullanamiyozda yaptirmayada para yok su an satip kurtulmak istiyorum yeminle dahada bulasmam onunden bile gecmem honda alip keyfime bakarim bidaha opel mi tovbeler tovbesi
Opel Astra ile. Cruze. Ensattirik mili ölçüleri aynımı ustam
1.6 atmosferik düz motorlar ortak motor.
Peki bu ses araçta tekleme yapar mı çekiş problemi yok araçta tekleme var usta bu arızaya bağlıyor
Teklemenin ilk kaynağı ateşleme probleminden olur. Bobin, buji ekipmanlarına bakın öncelikle.
Bende değiştircem komple takım halinde selenoid lerde dahil hatta trigeri setide aradan çıkartcam
Bayram Doğan fiyatı ne acaba?
Ustam kolay gelsin cruze 1.6 aracimda ayni ses var motor lambasi yakti ecuye baglanip baktigimda ise p0014 hata kodu aliyorum simdi bu durumda derhal mudahale edimesi gerekirmi yoksa bir muddet daha gidermi
Kardeşim sorunu çözdün mü aynı arıza var arabamda
Sen çözdun mu usta bendede var şuan
ustanın anlatığı hepsi var ama arıza ışığı yanmıyor bende
Sa. Aracım ısınınca bisiler oluyor boğuluyor sesi değişiyor gitmiyor araç. Kontağı aç kapa yapınca yine canavar oluyor gitmesi düzeliyor. Gaza bastigimdaki bogulma sesi duzeliyor.50,60 km gidince sorun yine aynısı oluyor, araç gitmiyor sorun nedir sizce usta ? Saygılar
Merhaba, bir egzozcuya giderek değerleri ölçtürün katalizör dolmuş olabilir. Ve yine özellikle map sensörü arızalı ise manifolt basıncını doğru algılamayıp yanmayı düzensiz yaparak dediğiniz sorunu yapabilir.
Senin hesabina gore suan 10 bin
Yeriniz nerde
2018 de galiba 1500 diyor şuan 2022 5 bin vardir
merhaba,evet o günün şartlarında fiyatlar o şekildeydi.şuanda işçilik dahil 4 bin tl civarıdır diye düşünüyorum.
Selamlar. Bu parçanın ömrü takribi ne kadar oluyor
Kullanılan yağ ve filtre bunu belirliyor.
Bu sebepten gaz yememe bayırda bayılma olurmu
Evet arıza ilerlemişse olur.
Ustam selamlar benim aracım 99.000km de sifirdan beri bende arac 30.000kmden beri 4 kez egzantrik dislilerini bozdu 5. seferde ust kapak acildi subaplar vs hersey degisti yag kanalllari kontrol edildi tazyik valfi selonoid valfler ve disliler orjinal GM olarak İzmir Torbalıdaki opel deposundan alindi fakat 7500km yaptim ilk marsta ses olayi yine basladi malesef bu sorunu cozemedik en fazla 3 5 bin km daha yapacak sonra cekis dusmesi vsm olacak her zaman oldugu gibi sorunu bir turlu cozemedik malesef bakmadigimiz yer kalmadi ama arac surekli disli bozuyor.
Aracın motor bloğuna bağlı tazyik sübabı var, iyi bir ustaya onu değiştirin.
@ Oda degisti 2 kere .
@@pascall35 geçmiş olsun. Sorun çözüldü mü? Yağ pompası yeterli basınç veremiyor olabilir mi?
@@ugurdenizer4390 20.000km once orjinal GM disliler ve tazyik valfini degistirdik sorun cozuldu uzun sure sonra ilk marslarda birkac saniye ses geliyor o kadar cekiste vs. sorun yok .
@@pascall35 geçmiş olsun adınıza çok sevindim. Sesli çalışma mevcut mu peki
şuan 8.412,41 TL Opel Astra H 1.6 Emme ve Eksoz Eksantrik Dişlisi Takım Orjinal
selamın aleyküm hocam bir sorum var yardımcı olsanız çok iyi olur
2013 cruze aldım 3 ay önce
motor soğukken ilk çalıştırdığımda 2 saniye bir Hırlama yapıyor sonra kesiliyor.
uzun yolda dizel gibi içeri ses vermiyor!.
yanlız kırmızı ışıkta durduğumda araç rölantideyken sanki biraz dizel sesi çıkarıyor.
yakıt ise benzinde kullandığımda şehir dışı 100 km 40 tl benzin yakıyor
Çekiş konusuna gelirsek yokuşları 5 vitesde yokuş çıkmıyor onun dışında çekişinde bir sıkıntı yok
aşırı dik pis yokuşları 2 vitesde çıkıyorum
Aracı cihaza bağladığımda p0016 ve p0366 arıza kodu veriyor ben googlede (baktığımda eksantrik mil) yazıyor
sence nedir yardımcı olabilir misin
dişliden midir milden mi selenoid valf mi tayzik subab mı
Merhaba öncelikle hayırlısı olsun aracınız. Bu araçlarda dişli sorunu kronik bir şey, ancak bunun erken ya da geç oluşu aracın bakımlarının düzenli ve olması gereken yağ ile yapılıp yapılmaması etkiler. Aracınızın eksantrik mailinde sorun yoktur ancak dizel sesi belirtisi dişli arızası ile kendini gösterir. Arıza ilerleyen boyutlarda zamanlamayı tam yapamadığı için çekiş düşüklüğü yapar, fakat şöyle bir durum var eğer tazyik valfi ya da yağ kanallarında, valflerde tıkanma varsa dişliyi değilşseniz dahi kısa sürede yine arıza yapabilir. Öncelikle valf leri temizletip işlemlere başlayın ve dişlileri değişim yaparsanız mutlaka tazyik valfini de değiştirin. Aracınıza da dexos2 onaylı kaliteli 5-30 yağdan başka yağ koymayın, kolay gelsin...
Çok yararlı bi video olmuş izlediğim en yararlı video .
Yorumunuz için teşekkürler, faydalı olabildiysem ne mutlu bana.
Benim aracımda astra h aynı motor zaten aynı şey astra h içinde geçerli demi ustam ?
Astra h nin yağlı eksantrik olan motoru da var, olmayan da var. Aracınız kaç model
2012 model
Evet, sizin aracınızda da aynı motor kullanılıyor. Kronik sorunların hepsi aynı, yağ soğutucu, sübap, eksantrik vs.
Ben yeni değiştim sorun biti
Kam mili arızalı olan varmi P0014 arıza kodu veren
Deksos2 onaylı yağ kullanırsanız bu arıza başınıza gelmez . 10x40 yağ kullanırsanız bu sıkıntıları yaşarsınız .
Aracı aldığımdan beri dexos2 onaylı GM veya Mobil1,Castrol gibi yağ kullandım hep. Ona rağmen bu ses var. Yağ ile ilgili değil bu kronik problem..
Dexos ile alakasi yok sistem bastan hatali dizayn edilmis ...
Doğru diyon ben yağ değiştirdim farklı kullandım 1 gün sonra bende de aynı arıza vermeye başladı malesef yağdan oldu adım gibi eminim değerli arkadaşlar
Şuanda 3000
Boş muhabbet gereksiz bir video ses normal boşa para vermeyin