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ニスモいいっすね🎉カッコいい。おっさん達を除けば…😂😂😂
e-パワーエンジンのスパークプラグですが、5万キロ位で交換された方がイグニッションコイルを壊さない為にも安心だそうです。それと社外品のイグニッションコイルを使うと危険なので、少々高くても純正を使った方が良いと言われておりました。
この型のニスモに乗ってます
結局、山中さんも最後ドラレコの事言うの忘れてるw
スピーンターンだとぅ😂
ぼっつさん、20万キロ走ってるんすか?😮
ナカタニ自動車情報系RUclipsr
Sじゃないんだ
ニスモいいっすね🎉カッコいい。おっさん達を除けば…😂😂😂
e-パワーエンジンのスパークプラグですが、5万キロ位で交換された方がイグニッションコイルを壊さない為にも安心だそうです。それと社外品のイグニッションコイルを使うと危険なので、少々高くても純正を使った方が良いと言われておりました。
この型のニスモに乗ってます
結局、山中さんも最後ドラレコの事言うの忘れてるw
スピーンターンだとぅ😂
ぼっつさん、20万キロ走ってるんすか?😮
ナカタニ自動車情報系RUclipsr
Sじゃないんだ