Buena info, cómo complemento entre mejores son los transfers... Menos precompresion deben tener, por ejemplo un AX con sus transfers sin radio interno se benefician de una precompresion alta, sin embargo unos transfers medianamente buenos cómo los de un RX/DT funcionan mejor con menos precompresión, tipo 1.3-1.4.
Tenes razon el 98 que sale es el cilindraje real del motor que vamos a medir y el 430 es la cantidad de liquido que ingresemos al carter ya el resto si sale hay
Buena info, cómo complemento entre mejores son los transfers... Menos precompresion deben tener, por ejemplo un AX con sus transfers sin radio interno se benefician de una precompresion alta, sin embargo unos transfers medianamente buenos cómo los de un RX/DT funcionan mejor con menos precompresión, tipo 1.3-1.4.
Al trote con tus videos ❤❤❤🇺🇾👍
CÓMO SE PUEDE COMPRIMIR O DESCOMPRIMIR UN CARTER O SEA CÓMO PODRÍA MODIFICAR ESOS VALORES??😊
Exelente video, gracias por compartir 👍
Puedes explicar como calcular la conprecion de latapa de cilindro y cuanto hay q rebajar
Como se mide la presion de ese espacio?
Hola muy buenos tus vídeos, tengo una consulta, como seria la medición del Carter en un corte piston?
Exactamente igual solo que tenés que obstruir la entrada de admision para no perder líquido y poder realizar la medida exacta
@@juanma6306 perfecto, muchas gracias por el dato
Haga toda la fórmula..del ejercicio
Tenes razon el 98 que sale es el cilindraje real del motor que vamos a medir y el 430 es la cantidad de liquido que ingresemos al carter ya el resto si sale hay