- Видео 21
- Просмотров 56 407
yamazuki
Колумбия
Добавлен 1 ноя 2010
Mecánica Inyecion preparación. Y general, electrónica
diagnostico de fallo en modulo de control electronico de pulsar 180 con comandos de efecto hall
¡Prueba el editor de video gratuito CapCut para crear videos! www.capcut.com/t/ZmFbYkhGD/
Просмотров: 41
Видео
medicion de grados cilindro de yz 125 cruce de lumbreras
Просмотров 56814 дней назад
medicion de grados cilindro de yz 125 cruce de lumbreras
prueba de oscilograma de comprension discover
Просмотров 6314 дней назад
prueba de oscilograma de comprension discover
como carburar una moto tips de carburacion
Просмотров 336Месяц назад
como funcionan un carburador y como colocar a punto una moto
fallo en hero x puse 200 no se sostine dificil encendido y perdida de potencia
Просмотров 563 месяца назад
fallo en hero x puse 200 no se sostine dificil encendido y perdida de potencia
como preparar un motor de competición teoría y practica
Просмотров 4,1 тыс.8 месяцев назад
aca prodras tener todos los conceptos basicos para preparar cualquier tipo de motor para competición
electricidad en las motocicletas tipos de sistemas de carga
Просмотров 11611 месяцев назад
tipos de sistemas de carga y como se conportan
balanceos de cigueñal y quiebre de biela
Просмотров 554Год назад
como se comporta un cigueñal segun el balanceo y el quiebre de biela
inyeccion electronica en motocicletas y wideband con sesor de oxigeno
Просмотров 182Год назад
analisis de sensor oxigeno con oscilospio scaner , multimetro y wideband mescla estequeometrica
como calar un encendido rotor y como trabajar avances de encendido
Просмотров 23 тыс.Год назад
como calar un encendido rotor y como trabajar avances de encendido
como preparar un cilindro 2t. calculado tecnicamente
Просмотров 9 тыс.Год назад
como preparar un cilindro 2t. calculado tecnicamente
como comprimir el carter precompresion de carter rango ideal preparacion de motores de competición
Просмотров 2,7 тыс.Год назад
como comprimir el carter precompresion de carter rango ideal preparacion de motores de competición
como trabajar relación de compresión real segun cruses de lumbreras
Просмотров 2 тыс.Год назад
como trabajar relación de compresión real segun cruses de lumbreras
como medir cilindraje real y efectivo. para preparar un motor de competicion
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
como medir cilindraje real y efectivo. para preparar un motor de competicion
❤
Eselente dato
Ese cálculo de 100-blowdown=Transfers no es correcto, no tiene en cuenta el area cordal, mucho menos el area efectiva, y ni hablemos de las diferencias causadas por largos de biela diferentes. Use el método STA, lo explican en el libro de Gordon Jennings.
Buen dato, justo estaba buscando eso hace 1 semana
Por favor que cigüeñal es ese ?
👌👍
buenas amigo el valor de pi es una constante o como sacas dicho dato? gracias por tu enseñanzas
Squish no squid
Q es mejor en una ax 100 para correr en 200 mt, un cigueñal pesado o uno libiano
Hermano como calcular un escape para una ax para un 1/4 de milla
Buenos videos hermano podrias aser un video de preparasion de esquch
Amigo tengo un mz con piston 77.50 y cigueñal carrera 65 q grados le daria para q me caminara bien
Pa pero es mejor un cigüeñal pesado o liviano en la ax100
Que tal sale el sigueñal de la yz 85 para la ax?
De dónde sacaste los 47 grados? No entendí el cálculo que hiciste.
Son los grados de permanencia de las lumbreras de admisión
👍👌
👍👍👌
👍👍👍👌
👍👌
👌👍
CÓMO SE PUEDE COMPRIMIR O DESCOMPRIMIR UN CARTER O SEA CÓMO PODRÍA MODIFICAR ESOS VALORES??😊
Qué se debe de hacer si la precompresión del Carter da por debajo de 1.1??
Cambiar cigueñal y trabajar carcasas
Hacer cambios para aumentar la precompresion, biela más corta por ejemplo o rellenos de cigueñal
Cómo puedo contactar con usted puede enviarme su número de Wasap estoy interesado en q me explique unas dudas sobre la mecánica
Cuente compañero, depronto en algo se le puede ayudar
profe información del curso
Que marca de cdi usas donde se puede conseguir en Colombia un cdi con autoatrazo para una ax 100 por favor soy de bucaramanga Santander
Saludos gracias por sus enseñanzas por favor haz un video de como poner a punto la volante original de ax 100
Hola, sigo el video, pero no entiendo de donde sacas los 47° de admisión cuando haces las cuentas. Me podrias decir.??
Los 47° son del 100% del motor entonces, sería, 173-120 = 53 que eso sería los grados de escape, y el restante para llegar a 100 serían 47, entonces esos 47 se suponen que son los de admisión, ese es mi pensamiento
Así es Bro tienes razón, pienso lo mismo @@juanestebanhenaoagudelo9223
Justo lo que estaba buscando. Buen video 🤙
Habarcaste todo en ese video, te felicito
Vale, muy útil el video
Execelente
Buenas noches amigo no entiendo bien como calcular lo del cruce de lumbreras si me puedes ayudar o me puedes mandar tu número de WhatsApp para escribirle gracias
Eso se llama blow down o caida y en otros países se llama perdida natural del 2t más o menos mides grados de escape y restas grados de Transfer y allí te da ,entre más alto mas bajas entre mas bajo mas altas
Si es Blowdown, pero ese cálculo no tiene sentido alguno y es poco realista, no es comparable porque no es sólo altura, la diferencia en area es considerable, por eso se desarrolló el metodo STA que por ejemplo explica Jennings en su libro. 145* de Transfers y 190* escape con una sola lumbrera de escape.... es una perdida de tiempo y eficiencia
Buenas noches amigo no entendí bien lo del cruce de lumbreras si me pudieras ayudar gracias
Que no entendiste
Buenas noches amigo este me puede mandar un número de WhatsApp para aserte unas preguntas gracias te sigo todo tus vídeos desde cuba
3148430075
Cuánto le darias en admisión a una moto con 193 grasos de escape ,dime eso asme ese fqnor
135 145 anda bien en ese rango
Hermano soy de cuba esa misma mecánica la empeo aqui wn los etz yo lo cruso a 50.5 y caminan durisimo hermano pero no enriendo lo de la admisión
Cuantos milímetros sele rebajan a los lados al siguañal por favor
Saludos buem video. Tengo ese detalle en un cilindro de 55 mm. Que trae cigüeñal original y no se que cubicación darle. Usted podria ayudarme. Mil gracias
Escribame al interno
No le encuentro al interno.
@@carloscop100 3148430075
Muy buen video
Excelente
👏
Excelente video, te felicito, gracias por compartir
Bro y porque ese encendido tiene 4 bobinas ???
En este 8
Eso es xq la exploración era muy brusca y no amartiguaba y se perdía mucha potencia
Tienes razón mano
Amigo yo tengo el mismo encendido y lo quiero montar en una dt 175 a qué medida lo puedo montar
lo puedes montar a 1.3 para que puedas encender el motor y ya miras con lampara si avanza o atrasa y ya lo calas bien
@@juanma6306 hay me prende pero me queda fallando si lo pongo 2.2
@@juanma6306 es el mismo encendido con la misma referencia del macneto
Amigo que encendido es
Honda cr
Pana.. osea q un encendido q se adelanta la chispa ( en una DT 125 ) de puede dejar a 1 en mínima y en alta se va a 2..
Exactamente pero no sabría decirce cuántos grados exactamente avanza ya tocaría probar con. Lámpara en la motor y mirar que realiza el encendido y calcular cuánto avance tiene
Excelente explicación gracias colega
Con gusto lo que necesites bien pueda
Hola muy buenos tus vídeos, tengo una consulta, como seria la medición del Carter en un corte piston?
Exactamente igual solo que tenés que obstruir la entrada de admision para no perder líquido y poder realizar la medida exacta
@@juanma6306 perfecto, muchas gracias por el dato