Ого! Сам командир « Мрия». Сколько смотрю Ваши видео, такой махиной Вы управляете, так легко и просто, как будто это личное авто. Мечта конечно побывать на борту, увидеть, такие эмоции просто не забываемы!
@@aleksei_channel Как только спроектируете и соберете самолет не разбирая старого, тогда и хвалитесь. А по факту не сделали за 5 лет ни одного самолета.
В таком случае объясните парадокс. На Россию с 2000 по 2014 годы свалился золотой дождь с нефтедолларов. Такого эта страна не знала за последние 500 лет! Вложения денег были такие, что перло со всех дырок, даже с лишних, просверленных рукожопыми руками в космических кораблях! До падения цены нефти Россия получила триллионы долларов,. но где самолёты, Яковлева, Туполева, Ильюшина? Даже Сухой Суперджет ,сложенный на 90% с комплектующих лучших фирм Запада оказался пародией на самолёт и посмешищем! СКАЖИТЕ! ЧЕГО НЕ ХВАТАЕТ РОССИИ, ДЕНЬГИ БЫЛИ -- ТРИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ?
@@ИгорьСемёнов-б6ж Украина является крупнейшим производителем и поставщиком высококачественного продовольствия в мире. Мы кормим себя и десятки стран мира! Вам в России прежде чем говорить и думать про атомный ледокол и подлодку -надо научится самим себя кормить! Россияне пожирают миллион тонн пальмового масла в год, от которого отворачиваются свиньи и обезьяны!.
@@ГалинаГалина-д8ж ну и ! А построен то он был в каком году? И какими разрабами? Правильно Советскими! Или ты не знаешь, что Украина входила в СССР и была едина? Вместе все трудились понимаешь?
Теперь понятна одна из причин ошеломительного распада Советского союза - это нарушение основных Законов Природы, которые диктуют, что главным в эволюции является разнообразие! У вас всё советское! Вы не знаете почему распались коммуны? Потому, что жены были общими и советскими! Нет евросоюзовского Мерседеса -- есть немецкий, нет евросоюзовского Рено - есть французский, нет евросоюзовского танка Леопард -2 -- есть германский!
Антонов О. К. Родился в селе Троица Московской губернии в 1906г. . КБ АН основано в 1946г. г . Новосибирск, в 1952 г. КБ АН было переведено в Киев. Крылья для Мрии делали в Ташкенте, фюзеляж в Ульяновске итд. Слава Богу пока китайцам не продали " наследники".
@@СмотрительМаяка-х5л фюзеляж делался в Украине, двигатель, электроника, крылья, сборочные работы так же. И проект делался в Украине. В России делали шасси и систему управления и ещё там по мелочи. А в Казахстане делалось лишь часть крыльев (внутренняя), а не всё крыло. И до распада СССР "Мрія" не подымалась в воздух, так как проект "Буран" был заброшен, а самолёт стоял в не рабочем состоянии пылился в ангера. Её вновь подняли в воздух уже после развала СССР в независимой Украине. Даже в видео об этом автор сказал назвав это "Вторым днём рождения". Так что самолёт полностью украинский
@@СмотрительМаяка-х5л Спроектирован и построен в Украине , в Киеве . После развала ссср Мрия была разобрана и ждала ее участь российского Бурана..... Но в начале 2000-х годов Украина САМА Мрию восстановила. Ресурс самолета позволяет выполнять коммерческие рейсы до 2033 года.
Горжусь, что с 1986 по 1992 год работал на КиАПО им. Антонова и изготавливал детали к АН-128 и АН-225. Жаль только что один экземпляр. Второй фюзеляж незаконченный так и стоит в 45 цеху наверное и по сей день.
@@ТониСтарк-ц9и я бы так не сказала. Частенько вылеты происходят в разные страны. Недавно в Африку летал. Сейчас в Германии. Подписана на канал пилота Мрии, они постоянно в небе.
Лучше в чём? У перевозчиков вообще-то на первом месте - экономичность, на втором - стоимость эксплуатации, потом - надёжность. Ну а... Наука же не сидит на месте, сделают и лучше во всём когда нибудь - надеюсь
Меня поражает как некоторые персонажи начинают кусать локти и пишут коменты типа (Сделано в СССР и т.д.) Блин ребята. Ещё при совке Мрія летала с надписью именно Украинскими буквами.Поднял в небо её А.В. Галуненко,,великий лётчик , Украинец. И летает Мрія под флагом Украины,так как имеет полное право!!! Ей дали второе дыхание и жизнь!!! Всем мира и добра🙏✌️
@@ЕвгенийШтольц-г7г Я работаю немного не в той сфере. Вопрос не ко мне. Насколько я понимаю то это дорого и не выгодно. Да и зачем? Если есть один экземпляр,которому нет аналогов ?Мрія это не просто самолёт , это легенда!
Почему ту-160 раздербенили? Они были все исправные плюс они тоже хороши самые мощные в мире до сих пор... Но Россия часть успела выкупить у Украинцев и вот начинают их клепать я думпю Антонова они бы тоже вывезли и второго бы на крыло поставили
Гравитация ни куда не пропадает, она остаëтся, просто человек падает с судном вниз. По пробуйте прыгнуть с большой высоты (не призыв к самоубийству), например с трамплина в воду, пока Вы будете падать, Вы ощутите невесомость.
Взлёт всегда опаснее: разогнался, ВПП заканчивается, не затормозишь выбора нет надо взлетать, а при посадке есть выбор: и затормозить если что и-- то на второй круг уйти
@@andrey25121968 Что самое интересное. Российские войска Гостомель взяли, чтобы защитить, они даже не думали трогать АН-225, а ВСУ туда бахнули, чтобы эта красавица никому не досталась.
Дякую Вам !!!Україна буде успішною!!!Спасибо Вам за такие теплые слова !)к сожелению я не знаю вашего языка но буду рад в живую с кем то выучить )Слава Украине!!!Слава Казахстану !))Живе Беларусь))!!!!
Причем тут украина..Конкретно украинцы имеют к этому самолету отношение на 30%.Не тупи Казах.В КБ Антонова украинцев почти не было.70% Русских.Украина тут вообще не при делах.Русские ушли в 91 году и с тех пор КБ ни один самолет не произвело.Сидят без работы и без заказов из Москвы.В России над его разработкой работали сотни предприятий На украине лишь четыре
@@rusrom522 жаба душит, что на россие 7 самолётов разбилось за этот год? а Украина самолёты производит, не много, но потому, что они у нас летают, а не падают)
Слов нет, Ан - 255 "Мрія" - самый грузоподъемный самолет в Мире. Но настораживают большие амплитуды колебаний хвостового оперения - ахиллесова пята. Двухкилевое оперение конструкторами, возможно, принята из-за "Бурана". Лучше перейти к хвостовому оперению, которое имеет Локхид С-5, все заново просчитать и продуть в аэродинамической трубе. Или поставить защитные экраны на двигателях, или применить щелевые сопла, или сопла, изменяющие направление струи газа, чтобы отвести реактивные потоки от двухкилевого хвостового оперения, но эти изменения приведут к появлению новых усилий в пилонах двигателей, а далее на крыло.
кстати мне кажется что посадка сложнее ведь там надо точно всё рассчитать скорость, высоту, погодные условия а для взлёта многого из перечисленного не нужно
От прогрева двигателей хвост самолета дрожит и это хорошо видно. Может ли это со временем привести к раннему износу хвоста, к невидимым микротрещинам? Возможно техосмотр хвостовой части, наверное, проводят более чаще и более тщательно.
Ждем новый самолет от НТК Антонов с новыми двигателями от Мотор сичь. Восстановить один советский самолет -это конечно круто, а как там отрасль в целом?
@@NotRealChandlerBing ну во-первых я живу в Украине! Во вторых- с 2014 года у нас не выпущен ни ОДИН серийный самолет! Сугс ! и в третих- рашка в год производит больше СОТНИ серийных самолетов и вертолётов!!! и это только боевые машины!!!!!!!!!!!!!
@@NotRealChandlerBing А что именно вас интересует? Вся информация в интернете есть. Самолет реально новый, без советского наследия. Летает на сегодня около 130 самолетов, произведено около 200, еще около 100 контрактованы, оплачены и ждут производства. Все трудности самолета связаны с дороговизной создания сервисной инфраструктуры по всему миру. Из-за чего ему трудно конкурировать с боингом и эирбасом. Но этот вопрос как нибудь постепенно решится - наверняка для новых российских самолетов будет создана едина сервисная сеть. А может и нет..разберутся как нибудь. МС-21 прошел испытание и будет производиться. Уже есть заказы на примерно 100 самолетов. Еще там какие то есть проекты по ИЛ 114-30 и может что то еще, я не сильно слежу. За 30 лет независимости украины Антонов конечно что-то создавал. Предприятие работало, обслуживало старые самолеты, многие из которых эксплуатировались российскими авиакомпаниями. Вам, как украинцу, хочется гордиться своими самолетами и прочими достижения науки, мне как россиянину хочется гордиться своими, раз уж мы пошли в разные стороны. Поэтому ,видя с какими трудностями авиация сталкивается в россии, могу только догадываться насколько все печально в украинской. Ожидать опережающего положения дел не приходится. Про военную авиацию я вообще молчу, она производится в каких то сумасшедших объемах: самолеты, вертолеты, истребители самых последних поколений. Очень жаль, что пути наши разошлись.
ГП «Антонов» - украинское государственное предприятие, основной сферой деятельности которого являются грузовые авиаперевозки, а также разработка, производство и ремонт самолётов серии «Ан». Входит в состав государственного концерна «Укроборонпром». Основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова, с 1952 года - в Киеве. Наиболее известные модели самолётов - лёгкий самолёт Ан-2 («кукурузник»), пассажирский самолёт Ан-24, тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 («Руслан»), самый большой самолет в мире Ан-225 («Мрія»).
для меня лично самое опасное и страшное это бродить пешком по планете или на Ослах ехать хрен знать куда , вот Самолёт это Класс дальней Авиации сегодня взлетел и сегодня прибыл в любую дальнюю точку планеты , эта техника заняла на планете первое место как и Интернет с Мобильными Телефонами ,и без них человечество не сможет жить пожизненно !!!!!!!!!!!!!!!!,,,,,,,,,,,,,
У Ан-225 посадка самая сложная вы представляете какие нагрузки терпят шасси, а при взлете шасси ещё немного находятся на Руже если он взлетел но упал шасси взорвутся и смягчат удар и там ещё есть кусты они тоже помогут смягчить падение, а в посадке сложно определить где ты садишься, куда ты садишься А пилоты та угадывают а как затормозить у них там вообще тонны 200 груза и при этом они садятся еле еле
Все правильно
Ответственен любой этап
И главное на любом типе
Тут ніхто й не зрозумів, що це саме Ви, пане командир. )))))
Спасибо вам Дмитрий за этот ответ! Очень приятно ваше внимание) я ваш фанат!
@@vak1510 vcycgffgtg
Ого! Сам командир « Мрия». Сколько смотрю Ваши видео, такой махиной Вы управляете, так легко и просто, как будто это личное авто. Мечта конечно побывать на борту, увидеть, такие эмоции просто не забываемы!
@@artemOstap 1
Когда взлетают Аэйрбасы А320 - разгоняют птиц.
Когда взлетает Мрия - разгоняют эйрбасы. )))
😂
Это точно
@Николай Панчев она в строю и давно !
@Николай Панчев тебе кто сказал????
@Николай Панчев дурак .что ли.за кого нас принимаеш.не вменяемый
Мороз по коже!КРАСАВЕЦ!ГОРЖУСЬ СОЗДАТЕЛЯМИ ЭТОГО ШЕДЕВРА!
Украинская чудо!
@@pashamamedov6773 Сделано в СССР!
Made in USSR
@Мишаня Роб УССР тут не причем, антонов с урала. просто перевезли производство на уссср.
Это красавица)))
Все самолеты --СУПЕР!! но МРИЯ-САМАЯ ИЗЯЩНАЯ,на мой субьективный взгляд.
То чуство когда я помог создовать самолет Мрія(мрия): -_ -
@@fromukraine4031 ахахахахахахахахахах
@@fromukraine4031 написал Мрiя а скобках написал Мрия,зачем?Мрiя на русский переводится как Мечта.
Посадка опасна.
@@fromukraine4031 ты безграмотная школота
Озвучка невероятная. Не часто такую встретишь. И материал очень и очень. Спасибо за работу.👍
Покойся с миром, Мрия!...
хохлы уничтожили свой самолет
это день траура. как самолетостроитель говорю.
@@ИннаИршева отпусти. Построим ещё, если понадобится.
ми її відбудуємо, щоб не було.....
@@ТатьянаЧерненко-э5тЗевиродки за своi грошi.
Жалко мрию,ушла легенда 😔
Зеля , будь он прок...
Советская мечта !!!
Мрия советский самолет которому 32 года ,продолжает удивлять. Слава советским конструкторам.
Зина, ты - дубина )) Ты ролик смотрела ? В 2000г Мрию разобрали до голого корпуса и сделали новый самолет.
@@aleksei_channel Как только спроектируете и соберете самолет не разбирая старого, тогда и хвалитесь. А по факту не сделали за 5 лет ни одного самолета.
Больно и страшно сейчас смотреть эти кадры...!!!
Конструкторам и экипажу 👍
В таком случае объясните парадокс. На Россию с 2000 по 2014 годы свалился золотой дождь с нефтедолларов. Такого эта страна не знала за последние 500 лет! Вложения денег были такие, что перло со всех дырок, даже с лишних, просверленных рукожопыми руками в космических кораблях! До падения цены нефти Россия получила триллионы долларов,. но где самолёты, Яковлева, Туполева, Ильюшина? Даже Сухой Суперджет ,сложенный на 90% с комплектующих лучших фирм Запада оказался пародией на самолёт и посмешищем! СКАЖИТЕ! ЧЕГО НЕ ХВАТАЕТ РОССИИ, ДЕНЬГИ БЫЛИ -- ТРИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ?
Уважаемый а где украинские самолеты? Этот собран не в Украине а в Советском союзе ! Так что вы прикусите свой язычек или засуньте его ...
Что то не вижу украинского модуля на МКС. Может новая подлодка? Или атомный ледокол? Какая из авто на рынке?
@@ИгорьСемёнов-б6ж Украина является крупнейшим производителем и поставщиком высококачественного продовольствия в мире. Мы кормим себя и десятки стран мира! Вам в России прежде чем говорить и думать про атомный ледокол и подлодку -надо научится самим себя кормить! Россияне пожирают миллион тонн пальмового масла в год, от которого отворачиваются свиньи и обезьяны!.
@@ВасилийИльчук-ъ8и все сделанное в ссср не на россии-советское.Все сделанное на россии в ссср-российское.
@user-jc2cu8qk7c деньги у нас есть.У нас ума не хватает.Чем свою страну поднять,лучше соседнюю уничтожить.
Самолеты супер, а "Белуга" милая, особенно с разрисованной мордочкой.
Ничего не могу сказать. Великая птичка. Инженеры СССР постарались
Киевские!!!
@@KetrinKinn.42 советские!
@@KetrinKinn.42 СССР. не трынди
Лучше 1 раз посмотреть вживую, чем посмотреть 100 раз видео.
Впечетляющая махина, когда садится - земля дрожит.
Так ,це найкращий літак у світі , Дмитро Антонов пілот , від бога !!!
Умели строить в СССР!!!
Мрия - номер 1! без вариантов, чемпион по грузоподъемности.
был
Садиться опаснее. Мриия очень Красивый Самолёт.
Нет. Взлёт опаснее потаму-что двигатели испытывают максимальную перегруску и из-за неисправности могут загорится
Спросите напрямую у Дмитрия, командира Мрии. Его коммент закреплён выше.
Советский Союз ! Наша Великая Родина !
Этим всё сказано .
👍👋💪
Как бы ее конструктор украинец построена в украине
@@vion1x конструктор русский, построена в усср, финансировал весь союз
@@Тимуробитаев-й3в Конструктор Антонов он украинец
Очень красивый самолёт глубокое уважение людям проектирующим подобное чудо
Украина
@@АлександрБойчук-ш9е 5555, heritage to Ukraine. There won't be any more. Once it's done it will go to museum.
@@АлександрБойчук-ш9е СССР!
@@РаздолбайРаздолбай ага, в Узбекистане
@@user-gc3wg1xv5t Kuznetsov will go to the museum. But not to a museum, but to a landfill)
Этот аппарат - плод работы советских авиастроителей!
Украина рулит! Совейские 30 лет, как труп! Ты заблудился во времени.
@@ГалинаГалина-д8ж ну и ! А построен то он был в каком году? И какими разрабами? Правильно Советскими! Или ты не знаешь, что Украина входила в СССР и была едина? Вместе все трудились понимаешь?
Проста все молодцы. Самое главное, ребята давайте жить дружно.
Все хороши !!! Я за дружбу народов !!!
С расией разве можно дружить???
@@Голден-з7п а ты чьих будешь,Шумер?
@@user-333ru не обращайте внимания на провокаторов
дружба кончается тогда, когда начинается война
Да не надо никакой дружбы, надо взаимовыгодное сотрудничество. Давайте делать бизнес!!!
Фантастика! Пилоты-асы!
Спасибо за передачу
У пилота этого самолёта Ан-225 есть свой RUclips канал "Dmytro Antonov"
Который ЮФС обзоры делает))))?
@@РостиславРостокин ну хоть не КФС))
Гордость Советских инженеров и конструкторов. Наследие СССР
а Адмирал Кузнецов - тоже гордость?
@@АлександрБойчук-ш9е wtf? How is that linked?
@@АлександрБойчук-ш9е а подлодка ЗАПОРОЖЬЕ гордость?
@@РаздолбайРаздолбай нам не нужно НИКОМУ НИЧЕГО доказывать. Так что отвянь. Иди гордись Кузнецовым
Теперь понятна одна из причин ошеломительного распада Советского союза - это нарушение основных Законов Природы, которые диктуют, что главным в эволюции является разнообразие! У вас всё советское! Вы не знаете почему распались коммуны? Потому, что жены были общими и советскими! Нет евросоюзовского Мерседеса -- есть немецкий, нет евросоюзовского Рено - есть французский, нет евросоюзовского танка Леопард -2 -- есть германский!
Вот она ЦАРИЦА НЕБЕСНАЯ!!!
тебя православные порвут за богохульство
Наш Украинский самолёт,это гордость за страну!!! Смотрю и восхищаюсь, это правда самый большой и самый элегантный самолёт в мире!👍👍👍👍👍❤️
Антонов О. К. Родился в селе Троица Московской губернии в 1906г. . КБ АН основано в 1946г. г . Новосибирск, в 1952 г. КБ АН было переведено в Киев. Крылья для Мрии делали в Ташкенте, фюзеляж в Ульяновске итд. Слава Богу пока китайцам не продали " наследники".
Da, VASH Sovetskiy letak
@@СмотрительМаяка-х5л фюзеляж делался в Украине, двигатель, электроника, крылья, сборочные работы так же. И проект делался в Украине. В России делали шасси и систему управления и ещё там по мелочи. А в Казахстане делалось лишь часть крыльев (внутренняя), а не всё крыло. И до распада СССР "Мрія" не подымалась в воздух, так как проект "Буран" был заброшен, а самолёт стоял в не рабочем состоянии пылился в ангера. Её вновь подняли в воздух уже после развала СССР в независимой Украине. Даже в видео об этом автор сказал назвав это "Вторым днём рождения". Так что самолёт полностью украинский
@@СмотрительМаяка-х5л Спроектирован и построен в Украине , в Киеве . После развала ссср Мрия была разобрана и ждала ее участь российского Бурана..... Но в начале 2000-х годов Украина САМА Мрию восстановила. Ресурс самолета позволяет выполнять коммерческие рейсы до 2033 года.
@@СмотрительМаяка-х5л по вашей логике - вертолеты Сикорского - украинские. А F-35, детали которого делают в десятках стран. не американский)))
Очень интересно спасибо
ГРАМОТНО,ОБЬЕКТИВНО.ЛАЙК.
Какая мощь и красота 👍
Вы наверно БлэкБёрд не видели... Иначе просто не понимаю Вас...
@@Andrey.youtube я кроме ТУ 154 в детстве ничего не видела)))
Гордость.советского.союза
Олег Антонов сказал -- чем самолёт естетичнее тем лучше он летает!
Горжусь, что с 1986 по 1992 год работал на КиАПО им. Антонова и изготавливал детали к АН-128 и АН-225. Жаль только что один экземпляр. Второй фюзеляж незаконченный так и стоит в 45 цеху наверное и по сей день.
для одного работы мало зачем еще один?
@@ТониСтарк-ц9и это сейчас мало. В начале девяностых были востребованы больше.
@@ТониСтарк-ц9и я бы так не сказала. Частенько вылеты происходят в разные страны. Недавно в Африку летал. Сейчас в Германии. Подписана на канал пилота Мрии, они постоянно в небе.
Там и останется, если на металлолом не сдадут, как судостроительный в Николаеве.
Все СССР овские самолёты класс.
А ту-150 как настоящий лабарджини в небе, особенно при посадке.
ЛУЧЕ МРИИ НЕ БУДЕТ! ЭТО ТОЧНО! ВЕДДЬ КРАССАВА
Да
Лучше? Пока и не будет!
@@ЕленаВаракина-в3ц лапти суши молча сидя на великой печке в 21 веке
Лучше в чём? У перевозчиков вообще-то на первом месте - экономичность, на втором - стоимость эксплуатации, потом - надёжность. Ну а... Наука же не сидит на месте, сделают и лучше во всём когда нибудь - надеюсь
Коли перший раз побачив МРІЮ з 10 метрів -було важко повірити що ця ГЛИБА-ЛІТАЄ!!!
Ан 225-ый шикарный самолёт, летаю на нём в fsx, и просто кайфую от Маруси
"летаю на нём" - во сне?
@@alexeystyagin6749 о, умник хренов, ты сначало читать научись, а потом умничай
@@alexeystyagin6749 авиасимулятор есть такой. там есть этот самолёт.
@@aersaers3576 Ну если симулятор, тогда понятно.
И взлёт, и полет, и посадка - это опасно. На всех самолётах.
Это Наш самолёт - я горжусь за свою страну Украина.
Мрия АН225 Сделано в СССР
@@loman9474 ты лучше скажи что создали за 30 лет в Украине а ?
Он продан Китаю
Не в украине а в усср
@@lada21703 прочитайте внимательно
Наши лучшие!!!👍👍👍
Самый классный Мрия.
Супер!
Хочу висловити своє захоплення,всім людям які керують цім літаком,ви неймовірні,, бажаю вам всього самого , самого,все що ви хочете
Мрія топ
Горжусь Мрией! Слава Украине!
Слава наследию СССР!!!
Коментатор умница
Очень красивый .
У одних наследие летает, у других немного поплавало и сгорело....
хаха, 👍🏼
В точку😂😂😂
Ага, только наследие то для ширпотреба и летает, на большее пердок не дотягивает
@@vatu_v_ad Нечему радоваться-то.
Разнос по фактам
Классно!!!!
По факту самым опасным для данного самолета оказались не посадка или влет а...... стоянка.
в точку. прилетел домой не в то время. Им надо было где-нибудь находиться, как это сделали с АН-124. только не дома. всего пару дней всё решили.
Изобретателям памятник надо ставить!
@@loman9474 .....respect Ukraine....
Очень красиво
Меня поражает как некоторые персонажи начинают кусать локти и пишут коменты типа (Сделано в СССР и т.д.)
Блин ребята. Ещё при совке Мрія летала с надписью именно Украинскими буквами.Поднял в небо её А.В. Галуненко,,великий лётчик , Украинец. И летает Мрія под флагом Украины,так как имеет полное право!!! Ей дали второе дыхание и жизнь!!!
Всем мира и добра🙏✌️
Ага,что же вы вторую мрию не востановите?
@@ЕвгенийШтольц-г7г Я работаю немного не в той сфере. Вопрос не ко мне. Насколько я понимаю то это дорого и не выгодно. Да и зачем? Если есть один экземпляр,которому нет аналогов ?Мрія это не просто самолёт , это легенда!
@@ua_gonzopromotion6803 востановить или построить подобное,сейчас невозможно!Потенциал изчез.
В любом случае … Христос Воскрес. С Праздником всех. Мира Любви и Добра ❤️❤️❤️
Почему ту-160 раздербенили? Они были все исправные плюс они тоже хороши самые мощные в мире до сих пор...
Но Россия часть успела выкупить у Украинцев и вот начинают их клепать я думпю Антонова они бы тоже вывезли и второго бы на крыло поставили
Их них самый красивый Мрия.
Ukraine respect!!!
доверили дуракам как и страну. И то и другое просрали.
Самая сложная фигура высшего пилотажа это посадка!!!
Боинг 747 и аирбас 380 это шедевр, но я видел видео как взлетает ту 160 на форсаже, зто просто зрелище
Мрія найкраща! В Українців великий потенціал!
😂🤣😂
Так, УКРАЇНА супер! Браво пілотам та конструкторам Мрії !!!
Как там с Ан 178 уже собрали ?
@@КотМурзик-ь3ъ Как там сухой суперджет? Уже не падает?
@@nikitaradzey9646 в отличие от Ан 26 в Чугуев нет . А только за 2019 53% всех региональных перевозок на него пришлось .
Гравитация ни куда не пропадает, она остаëтся, просто человек падает с судном вниз. По пробуйте прыгнуть с большой высоты (не призыв к самоубийству), например с трамплина в воду, пока Вы будете падать, Вы ощутите невесомость.
Мрия это легендарный и самый большой в мире украинский самолёт!!!
Сделаный в СССР!!!
@@ЕвгенийШтольц-г7г сделаный в Украине!!!
@@VIP-vc7ou что же аы вторую Мрию на крыло не поставите?Мрия если что,изготовлена в УССР,при участии всего СССР,а украине она по наследству досталась.
Взлёт всегда опаснее: разогнался, ВПП заканчивается, не затормозишь выбора нет надо взлетать, а при посадке есть выбор: и затормозить если что и-- то на второй круг уйти
Такую красоту разбомбили...
причём свои же. ВСУ.
@@aersaers3576 Эт точно, а на российские войска свалили.
@@andrey25121968 Что самое интересное. Российские войска Гостомель взяли, чтобы защитить, они даже не думали трогать АН-225, а ВСУ туда бахнули, чтобы эта красавица никому не досталась.
@@aersaers3576 Не думали, а разбомбили самолет..
Взлёт опасен! Так как двигателям нужно принять большую нагрузку при взлёте.
Мрию вроде под буран строили
Самое стремное и сложное это взлет ( как по мне ). А посадка самая веселая)
Я не думаю не улетать и не посадить, лучшее с этим самолёты летать 😊
Выезжает-чучело,а самолёт....выруливает!
Скажем, западные монстры красотой не блещут...
Молодцы украинцы, продолжили гений Антонова!!!
В смысле продолжили, Ан 225 построили ещё в СССР
А что они продолжили , где продолжение ?
Так его разобрали а в 2000 востанавиле 9 лет уже нет ссср
@@tasherlf7396 мозг у тебя разобрали
Руслан Р ой давай без етого, двигатели забрали,хвост забрали,одно крило на половину сломана,а в 2000 году все восстановили
Молодцы, братья и сёстры Украинцы!
Мрия - Мечта всех Государств.
Мрия - Мирный и Гордый Орёл в небе Украины.
Казахстан.
Дякую Вам !!!Україна буде успішною!!!Спасибо Вам за такие теплые слова !)к сожелению я не знаю вашего языка но буду рад в живую с кем то выучить )Слава Украине!!!Слава Казахстану !))Живе Беларусь))!!!!
@@ІгорьОбод Рахмет!
Аллаһ Тағала разы болсын!
Қазақ елі жасасын!
Украин елі жасасын!
Беларус елі жасасын!
Причем тут украина..Конкретно украинцы имеют к этому самолету отношение на 30%.Не тупи Казах.В КБ Антонова украинцев почти не было.70% Русских.Украина тут вообще не при делах.Русские ушли в 91 году и с тех пор КБ ни один самолет не произвело.Сидят без работы и без заказов из Москвы.В России над его разработкой работали сотни предприятий На украине лишь четыре
@@rusrom522 жаба душит, что на россие 7 самолётов разбилось за этот год? а Украина самолёты производит, не много, но потому, что они у нас летают, а не падают)
Мрия гордость Украины🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Мрия гордость СССР.
@@17geba такой страны нету уже как 30 лет, а мы говорим про время которое сейчас
Опа Опа. Но АН-225 не достижение Украины, я об этом...
Сама бы она никогда не построила его. Его вся страна создавала. А имя ее было СССР.
Зачем флаг перевёрнутым намалевали?
ГОРДОСТЬ!
Сделано в СССР
Посадка я думаю опаснее и сложнее чем взлёт однозначно!
Было величие в прошлом великой страны.
Величие той страны в ГУЛАГах, репрессиях, богатых правителях и нищих рабах.... хотя может именно в России и ничего не поменялось...
Я думаю, что посадка.
Народ бережить себе асаме головне бережить своих ридних
Слов нет, Ан - 255 "Мрія" - самый грузоподъемный самолет в Мире. Но настораживают большие амплитуды колебаний хвостового оперения - ахиллесова пята. Двухкилевое оперение конструкторами, возможно, принята из-за "Бурана". Лучше перейти к хвостовому оперению, которое имеет Локхид С-5, все заново просчитать и продуть в аэродинамической трубе. Или поставить защитные экраны на двигателях, или применить щелевые сопла, или сопла, изменяющие направление струи газа, чтобы отвести реактивные потоки от двухкилевого хвостового оперения, но эти изменения приведут к появлению новых усилий в пилонах двигателей, а далее на крыло.
Самое тяжёлое это приземляться
кстати мне кажется что посадка сложнее ведь там надо точно всё рассчитать скорость, высоту, погодные условия а для взлёта многого из перечисленного не нужно
Да, как семечки щёлкают пилоты Мрии, у них все четко.)))
Канал про Авиацию: Pilot Sky Ukraine
Про Ил 76 мдк в первые услышал такое, что есть и что вообще такое бывает😄
Очень круто молодец
вот это мощь
От прогрева двигателей хвост самолета дрожит и это хорошо видно. Может ли это со временем привести к раннему износу хвоста, к невидимым микротрещинам? Возможно техосмотр хвостовой части, наверное, проводят более чаще и более тщательно.
К Л А С С ! ! !
Ждем новый самолет от НТК Антонов с новыми двигателями от Мотор сичь.
Восстановить один советский самолет -это конечно круто, а как там отрасль в целом?
В целом, в глубокой заднице!
Нету сич мотор ни Антонова,Слава урине!
@@NotRealChandlerBing красиво рассказываешь , только с 2015 не выпущен ни один серийный самолет !. Доскакались!
@@NotRealChandlerBing ну во-первых я живу в Украине! Во вторых- с 2014 года у нас не выпущен ни ОДИН серийный самолет! Сугс !
и в третих- рашка в год производит больше СОТНИ серийных самолетов и вертолётов!!! и это только боевые машины!!!!!!!!!!!!!
@@NotRealChandlerBing А что именно вас интересует? Вся информация в интернете есть. Самолет реально новый, без советского наследия. Летает на сегодня около 130 самолетов, произведено около 200, еще около 100 контрактованы, оплачены и ждут производства.
Все трудности самолета связаны с дороговизной создания сервисной инфраструктуры по всему миру. Из-за чего ему трудно конкурировать с боингом и эирбасом. Но этот вопрос как нибудь постепенно решится - наверняка для новых российских самолетов будет создана едина сервисная сеть. А может и нет..разберутся как нибудь.
МС-21 прошел испытание и будет производиться. Уже есть заказы на примерно 100 самолетов.
Еще там какие то есть проекты по ИЛ 114-30 и может что то еще, я не сильно слежу.
За 30 лет независимости украины Антонов конечно что-то создавал. Предприятие работало, обслуживало старые самолеты, многие из которых эксплуатировались российскими авиакомпаниями. Вам, как украинцу, хочется гордиться своими самолетами и прочими достижения науки, мне как россиянину хочется гордиться своими, раз уж мы пошли в разные стороны. Поэтому ,видя с какими трудностями авиация сталкивается в россии, могу только догадываться насколько все печально в украинской. Ожидать опережающего положения дел не приходится.
Про военную авиацию я вообще молчу, она производится в каких то сумасшедших объемах: самолеты, вертолеты, истребители самых последних поколений.
Очень жаль, что пути наши разошлись.
ГП «Антонов» - украинское государственное предприятие, основной сферой деятельности которого являются грузовые авиаперевозки, а также разработка, производство и ремонт самолётов серии «Ан». Входит в состав государственного концерна «Укроборонпром». Основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова, с 1952 года - в Киеве. Наиболее известные модели самолётов - лёгкий самолёт Ан-2 («кукурузник»), пассажирский самолёт Ан-24, тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 («Руслан»), самый большой самолет в мире Ан-225 («Мрія»).
Мне очень нравятса ан225 и boeing 747 dreamlifter и airbus a300 beluga XL
Один екземпляр в мире
Второй в ангаре стоит,недостроенный.
@@Олег1234-ш3и конкуренция большая. Население растёт. Думаю и его достроят когда-нибудь. Мрия тоже долго стояла, а сейчас летает))))))
@@AnastasiaLiliane Надеемся на лучшее!!!!
для меня лично самое опасное и страшное это бродить пешком по планете или на Ослах ехать хрен знать куда , вот Самолёт это Класс дальней Авиации сегодня взлетел и сегодня прибыл в любую дальнюю точку планеты , эта техника заняла на планете первое место как и Интернет с Мобильными Телефонами ,и без них человечество не сможет жить пожизненно !!!!!!!!!!!!!!!!,,,,,,,,,,,,,
И самолёт просрали и страну ☝
Супер и где этот самолёт теперь
'Маруся" лучше всех!!
мрия это МЕЧТА
Слава СССР! Шедевр самолетостроения!
Ууууууууккккрррааааааиииииин……ааааааа😪 Могут ли слюнки потекти
Мрия гордость Украины
Думаю посадка все же сложнее и опаснее
У Ан-225 посадка самая сложная вы представляете какие нагрузки терпят шасси, а при взлете шасси ещё немного находятся на Руже если он взлетел но упал шасси взорвутся и смягчат удар и там ещё есть кусты они тоже помогут смягчить падение, а в посадке сложно определить где ты садишься, куда ты садишься
А пилоты та угадывают а как затормозить у них там вообще тонны 200 груза и при этом они садятся еле еле
Сколько смотрю, Дима прекрасно справляется. Что садит, что поднимает машину. Экипаж слаженно работает!
Короч я на тебя подписываюсь