FIRST DRIVE - ID.3 ER ÅRTIETS NYHED
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Efter flere års spænding er den kommet. Volkswagen ID.3. Den store satsning fra den tyske producent, som skal udbrede elbilen - og selvfølgelig blive et kæmpe hit.
Vi er på Volkswagens hjemegn omkring Wolfsburg for at prøve ID.3 for første gang. Vi prøver ID.3 58 kWh med 204 hk.
Ej hvor smart. Man er nødt til at trykke på 2 knapper for at åbne vinduerne, fremfor bare en enkelt knap. Det er sgu innovativt 😆
Tysk over-engineering.
Hvorfor SKAL en skærm sidde som om det er en pludselig indskydelse tilsidst? Når nu det touch er så smart, hvorfor bliver pindene til afviserblink og vinduesvisker så ikke erstattet af et touch panel på ratstammen.............
Jens Præst Nu hvor vi er igang så er det træls jeg ikke kan skifte pedalerne og rattet ud med touch screen
@@ankjaers eller med controlleren fra spillekonsollen. Bare lige forbinde trådløst og så afsted .....
Tror ikke han har kørt en Tesla..
Må tilslutte mig at det er for useriøst bare at sige at en Tesla ikke er specielt velkørende (man fornemmer en uprofessionel forudindtagethed :) )
Du mener ikke VW enorme software problemer er noget at komme efter? - Den må virkelig køre fantastisk - når Tesla ligefrem "ikke kører godt".
Var også overrasket over at denne anmelder mener at det dårlige der skal fremhæves er køreegenskaber!? xD
Hvilke enorme software problemer
BÆSTET DK Bilen er over et halv år forsinket pga softwaren ikke virker, de har måtte fyre hele teamet og starte forfra. Deres approach med at out source over 90% af SW dev, virker ikke.
@@BSTETDK Bilens fulde funktioner er først klar i 2021. Altså dem man havde forventet og købt den med og som skulle være klar i juni 2020
@@jakoblaursen9084 Men at kalde det "enorme software problemer" er nok noget overdrevet. Der er 2 ting som ingen betydning har for bilen som alle købere ved ved bestilling af bilen. Vil nu hellere have en bil hvor hardwaren er i orden fra et firma der ved hvordan en bil bygges. Software vil hele tiden ændres og forbedres som det også bliver på Tesla. Men men men Tesla har også haft deres problemer på software og hardware siden som de kæmper med.
Man kan åbenbart ikke skrue ned for lyden fra navigationsanlægget i en id3 ☺.
Wtf Tesla ikke velkørende. Det er du vist den eneste journalist der synes. 😂
Han har nok aldrig kørt en model 3 😂
Hæ Tesla ikke velkørende ? Model 3 bliver da lige netop rost for at køre godt.
Den glæder jeg mig til han uddyber
Komplet klaphat, eller han har ikke kørt en Model 3. Og at sige interiøret og UI er godt, det er som at sige at en Nokia klaptelefon er smart, VW’s tidligere boss siger selv de er årevis bagefter Tesla på software, så hvis en “journalist” påstår det modsatte så må vedkommende tilbage på skolebænken.
Blog om Biler er ikke de eneste, der vil sætte spørgsmålstegn ved Tesla's køreegenskaber. Model X er ikke noget at skrive hjem om. Tesla Model S er bedre, men kæmper stadig med vægten. Model 3 er den mest velkørende i Tesla-programmet, men bliver stadig overhalet af mange andre velkørende biler i klassen - dog er ingen af dem elektriske. Porsche Taycan er pt. en af de mest velkørende elbiler - i hvert fald, hvis du spørger mig :-) Bh Anders Richter, Bil Magasinet
Har lige kørt fra Amager til
Rågeleje og retur i min 6 år gamle e-golf.... bykørsel, landevej og motorvej. Og med en markant lavere forbrug end det du oplyser i ID3. Derudover er det en skandale at “Long range” versionen kun har 4 siddepladser. Selvom I motorjournalister får turen betalt af producenten, bør der være et skarpere filter.
E-golf er sjovt nok også den mest effektive VW elbil. De har ikke formået at gøre det siden. Selv den lille pis æske som E-up bruger mere energi end e-golf.
De skulle bare have forbedret e-golf som allerede var en god bil.
god video, elsker alt det information om biler man for i dine videoer! :D
Hold op mand, tag en tur i en model 3 og sig at den ikke er velkørende. Hvad fanden er det for noget sludder at udtale!
ja køn det er den satme ikke :-)
Den ligner en Golf3, som er kørt over af en panser... Måske blev den ramt af en Cybertruck.
Det bliver spændende at følge. Mon ikke de fleste ønsker at iD.3 bliver en kæmpe succes. Vi har brug for at de europæiske fabrikker går helhjertet ind i den forandring alle ønsker. Og dette er et rigtig godt forsøg. Jaja, der er ingen krog, og den bruger mere end seks sekunder til 100 km/t. Det skal nok blive godt alligevel.
"Den er faktisk lige så rummelig som en passat, men det kommer vi tilbage til."
- videoen slutter uden at snakke om rummelighed...
Jack Johansen han sagde at det skal vi se på senere... ikke snakke om..
Han snakker da om rummelighed 9:19 og lidt frem.
Den er nok ligeså rummelig som en Hummer 😁
Det der "funky" udseende virker slet ikke på mig. Og den farve er noget at det værste jeg har set længe. Men den kører sikkert fint. 🤷🏻♂️
Ser sku skrabet ud, så det sku en ommmer, også pisse grim indvendig, ikke en bil jeg gad at købe
"Tesla er ikke velkørende" Den bliver du vist nød til at forklare 😂
@WobberDK Jeg tror han snakker om komforten, ikke sportsligheten. 😉 Model 3 har veldig høyt støynivå i kupeen og håndterer ujevnheter i veibanen på en noe usofistikert måte. Uten at det siste er noe problem.. støyen derimot. 😬
ikke Velkørende :D hahahah
Bestilt af VW :-D
Tror du har overset ordet "Subtitle" (2:08) i din grafik. Det er vidst en smutter. Og så kunne I (stadig) godt investere i en bedre mikrofon :) Ellers fin gennemgang. Øv den bliver for dyr til mange.
Det er en fed bil, ingen tvivl om det, og den skal nok blive en succes. Men desværre har den, så vidt jeg har forstået, ikke mulighed for krog, og så afskæres en del af befolkningen desværre for at købe den.
Årtiets nyhed var Tesla model 3/Y - Pænt design, men i alt sin enkelhed langt bagefter Tesla 3 og Y på stort set alle parametre.
Vel et bud på noget nyt. Om et par generationer og 10x på rækkevidden har vi noget der duer. Og QI agtig opladning hjemme i indkørslen tak. Så skifter jeg såmænd også - indtil da er ulemperne stadig for store til at jeg vil køre el.
Ikke særligt objektivt review.
Og hvorfor skal man høre på navi'en under hele køreturen?
Nu er årtiet også kun 8 måneder henne, der er stadig 9 år og 4 måneder til 😂
Stygg bil, med noe som ser ut som en ipad for barn klasket på dashboardet. Volkswagen har hevet seg på skjermbølgen, men bilene deres virker å være et steg tilbake i stedet for fremover. Operasjoner som en før kunne gjøre via en enkel knapp, trenger en nå 3-4 valg i menyer og undermenyer for å få til. Prøv gjerne det mens du kjører bilen og burde ha blikket på veien.
den her ID3 med alle sine plastik dele og til stort samme pris som Tesla M3, det virker ikke som om den er lavet til voksne mennesker, forstået på den måde at der mangler lidt stil, ville hver dag i ugen hellere købe en Tesla. ID3 er tæt på og så alligevel ikke, for dyr for , for lidt.
Så hellere interiør og førerplads som i Golf 7,5...
Køn er den godt nok ikke ! :D Sådan er det tit med den 1 fødte !
Hvorfor er den så dyr når der er slet ikke er afgift på den
Hej Blog om biler. Den næste anmeldelse jeg gider at se du har lavet, er en anmeldelse af Tesla model 3, når den er lavet skal jeg nok begynde at se dine RUclips videoer igen. Håber virkelig du vil lave en anmeldelse af den 🙂
"Tesla modellerne er ikke specielt velkørende" ? Det er svært at tage dig seriøst som motorjournalist efter den bemærkning.
vw en vil i det mindste være skruet ordentligt sammen og man skal nok ikke vente i halve år hvis uheldet er ude
Årtiets nyhed fra flere årtiers mest overvurderede og overhypede bilmærke 🥱🥱
Skulle bare ha lavet en Golf 7.5 GTE som 100% EL.
Kan den privatleases når den introduceres i DK ?
Ja. Men den er dyr, synes jeg.
Den ser mærkelig ud... Hvorfor fatter de ikke, at elbiler ikke skal have et underligt design? Omvendt skal VW selvfølgelig have point for at også Golf idag ser lidt underlig ud.
VW Fanboy som anmelder
Håber VW får løst deres problemer med software for så kan det virkelig blive stort! Også fedt at Mazda lancerer deres MX 30, som også ser spændende ud, dog primært som en bil nr 2. Dejligt med elbiler med forhåbentlig god rækkevidde, kvalitet og "finish" (host *Tesla* host)
Du siger at tesla er dyr, hmm hvis du spørg mig så får du meget mere for pengene end i id3. Så den er ikke dyr, den koster bare flere penge.
Han nævner også at ID3 kostet 300.000 og Tesla starter ved 380.000. Det er lige de 80.000 der gør udfaldet xD
Hahaha, the ID.3 HAS A LOT MORE TECH AND EQUIPMENT !! Do you even know what the ID.3 offers ? Tell us ONE THING that the Model 3 has that the ID.3 don't have!
@@BUNKERPT Model 3 has: Superior autopilot, better charging infrastructure, better handling (ask anyone that has ever driven a Tesla Model 3), its faster, has higher charging speed, bigger boot space, bigger screen, better infotainment, many eastereggs, games on the infotainment, launch control and I could go on !
@@Thomas-rr8eu well the ID3 has a cute tiny screen for navigation. That does Tesla not have
@@GameOver556 I must admit i would rather have a "normal" display like the ID3 than a center screen like a model 3, but it is probably just habit :)
Den kører som forventeligt, men jeg får ikke hjertebanken... Når jeg så samtidig skal sidde og se på sådan et bolsjedesignindtræk, samt at jeg skal skifte fra frem til bak på en drejeknap på instrumentbordet - ja så blev det altså et nej tak herfra. Jeg tør da heller ikke engang tænke på, hvordan den ville se ud, efter tre uger med små fedtede børnefingre overalt.
Honda e er bare klasser over den især når man kigger på det indvendige
Honda'en er da en mindre bil
Langt federe end Golf...?!
Alt er da næsten federe end Golf 8. Det må da være den mest kiksede i serien. 5 og 7 er de flotteste.
Kim Jensen Nu mente jeg selvfølgelig osse Golf 7,5...👍🏼😀
Der skal vel efterhånden ikke meget til at gøre en bil federe end en Golf, så jo den er da vidst go nok :)
Kan bedre lide designet af i3 indeni. tak
VW er allerede langt bagefter.. Tesla er jo smuttet :) ruclips.net/video/AaxRYpAUfd8/видео.html
Det betyder ikke det store den her VW skal nok sælge godt, Tesla har jo nogle gevaldige kvalitets problemer.
Pacer sandt nok. Mange vælger nok den konservative og “sikre” VW løsning. Sådan er det bare
VW har nu også en del kvalitets problemer. Dog ikke i samle finish som med Tesla.
@@kimjensen3900 Ja rigtig nok, VW er ikke den kvalitet folk tror men man må indrømme at interiør kan d godt finde ud af at lave.
@@Allanwify Det med kvalitets problemer er fra Model X/S, og ikke længere korrekt med Model 3. I øvrigt er interiør kvaliteten virkelig god i Model 3, på niveau med min tidligere BMW. VW virker til at have brugt en del billig plastik i ID.3.
Det må være noget kedeligt jern der står hjemme i indkørslen, når man synes at designet er frisk og funky... Den ligner en Golf... 🙄
Men det kan da være, at den er fin at køre. Det er de fleste nye biler jo. 😉
Hej Tak for altid proff anmeldelser👍 Jeg studsede lige over at du sagde i en sidebemærkning at Tesla har dårlige køreegenskaber, har været ude at få en prøvetur i en Tesla 3 standard range og Long range og var nærmest chokeret over hvor godt den/de kørte. Har jeg helt misforstået noget😆
Prøv en Tesla, før du begynder at snakke om det....
Jeg køber ikke elbil før de nye super batterier kommer..
Fordele ved solid-state batterier:
Højere energitæthed og rækkevidde.
Større sikkerhed og mindre brændfarlige.
Hurtigere opladning.
Længere levetid (op til 30 år!)
www.erabiler.dk/info/toyota/solid-state-batteri
Du kan blive ved med at vente på noget bedre, teknologi udvikler sig jo hele tiden. Den nuværende batteriteknologi er allerede super. Der er flere Tesla'er der har kørt over 500.000 km med det originale batteri.
@@tbnzet det kan jeg, men det her bare den nye standard, som vil ændre bil market, så det værd at vente på, plus elbilen vil falde i pris..
Jim Det bliver helt sikkert spændende med fremtidens batteriteknologi. Der er bare det at vores politikere sandsynligvis lægger højere afgifter på elbiler løbende, så vi ikke kommer til at mærke besparelsen. Allerede i dag er en VW Golf med tilsvarende performance og udstyr dyrere end ID.3 eller fx Model 3. Og med elbil vil man yderligere spare en del på serviceomkostninger og brændstof. Den besparelse kan man jo bruge til at spare op til næste generation af elbiler. Det var grunden til at jeg købte elbil, plus det føles som fremtiden at køre i :)
Der skal ikke meget til at pisse Tesla fanboys af🤣🤣🤣🤣🤣
Eller VAG.
@@jakoblaursen9084 Nu er jeg ikke VAG fan boy, der er så mange andre elbiler på marked, men der er andet end Tesla Tesla.
Det er lidt af en slags religiøs fanatisme og der findes ingen anden gud end Elon Musk.
@@BSTETDK Tesla Fanboys eller ej, så må man godt lave en anmeldelse, der blot er lidt tro mod virkeligheden. Jeg har selv Tesla, men derfor synes jeg ikke selv, at jeg er decideret fanboy. Men ligefrem at sige, at Tesla ikke er særlig velkørende, det er han vist den eneste der synes...
@@BSTETDK Jeg kører Clio 130 EDC.. en cruiser.. og er slet ikke klar til EL med bopæl i kbh. Jeg har prøvet både Tesla model s, model 3 og Kia Eniro. Teslaen er en fed bil.. cruiser.. ingen sportsvogn.. mon dog id3 er det..
Præcis og Tesla er bare langt fra go
Og tesla fanboys slår til igen 🤣🤣🤣🤣
God anmeldelse.. Hmm tesla køreegenskaber.. Den er fed den der id3.. Ser stadig mere futuristisk ud end en model 3 der efter min mening ligner et suttet bolche.. Lidt kedelig sedan.. Positiv overrasket over id3
glæder mig mere til at Cupra el born kommer..
Ja den ser ud til at få et federe design :) og forhåbentlig har den ikke touch knap til skift mellem for/bag el-ruder og touch på rat "knapperne".
Skrald
Tesla??
Nun si capisci nu cazzu
Lol look at the cute little autists Tesla fanboys choking ... poor souls ;), ID.3 a better car for a lot less money, sorry for that.
10 gang Heller have Honda e
Stop nu jeres negative kommentarer! Benzin lortebiler er sgu yt!! Kom nu videre Jungs
En elbil er da ikke fed BARE fordi det er en elbil. Come on...