ニューレッドアロー10000系・特急小江戸号の今後は？西武新宿線「有料着席サービスの刷新」を発表

今回は、西武鉄道より先日発表された鉄道事業設備投資計画の中にあった、
西武新宿線の有料着席サービスの刷新の検討という項目。
こちらを取り上げます。
特急小江戸号の10000系を新しい車両に置き換える事になるうえ、
有料着席サービスの刷新を行うという文言が気になります。
特急は10000系の置き換えと共に、どういう運命をたどるのでしょうか？
その点を考察します。
#西武鉄道　#西武新宿線　#小江戸号

[@user-nr1wq1xb2j]

南海のサザン、名鉄の一部特別というパターンもありかも。

[@noritetsu46]

そのパターンの線も考えられますね。

[@user-ut3xv6ro1y]

４００００系をライナーにして
本川越ライナーで良いでしょ!

[@noritetsu46]

その可能性が一番高いんじゃないかと。

[@user-ut3xv6ro1y]

ガラガラだし廃止かな

[@KT-ii7bl]

ニュー
ってつけると車両そのものだけでなく、
その"ニュー"の次は何？ってなるよなぁ

[@noritetsu46]

池袋線の場合は、”ニュー”の次は”ラビュー”でしたね。
新宿線の場合はいかに？＾＾

[@Astr0_Feline]

多分40000系だと思う。

[@noritetsu46]

やはりそれが本命でしょうね！

[@MrHirokunyan]

本川越駅の構造…

[@三崎聡子]

新宿線の特急は廃止してライナー系の40000系になると予想してます。

[@noritetsu46]

その線が一番有力な感がありますね。