Много таких кпп перебрал есть с игольчатыми подшипниками есть без . Разновидность шестеренок тоже куча все по образцу ! Видео норм ! Но при сборке надо мазать маслом каждый элемент горазда лучше собирается , тем более синхронизаторы . Если что то не идёт я пресом загоняю , получается равномерно и без молотка . Но по идее все части вторичного вала должны собираться легко но это у нас зч такие ..... а автору рекомендую обратные утконосы использовать для стопоров если вы часто ремонтируете их . И снимать легко и ставить не нужно мучатся с отвёртками и пальцы целей будут 😉
можно ли перетянут гайки на пятой передачи после замены пятой передачи такое чуство что валы немного сместились скоростя не так как раньше начали влючатся.
Спасибо! А то вчера кпп собирал, опыта мало, забыл как ставить правильно муфту 3 и 4 передачи. Ща пойду и проверю, правильно ли собрал))). Надеюсь у тебя все правильно собранно на видео).
Я тоже коробку на ремонт отдавал,мастер сказал что у меня десяточный вал.Датсун он до конец 15 года.Поменяли два одинаковых подшипника и шестерню 2 передачи,стало потише но не намного.Только 1 и 2 воют,2 особенно.Устал уже бороться с воем
Да тебе еще повезло у меня на нетралке воет поменял подшипники все тоже самое а мастер сказал выкинуть ее нахуй и купить другую на разаборке с горантией по деньгам тоже самое будет
Подскажите, собирал такой же вал, Приора 2, но коробка с кулисой ещё. До разборки недовтыкалась и вылетала первая срокорость на кочках, или от лишний болтанки, когда газ отпускаешь и нажимаешь. Заменил шестерню 1 передачи (она была зализанная уже), муфту внешнюю часть, так как внутренняя была нормальная, заменил оба синхрона (заводские), заменил вилку. Вообщем после сборки, даже ещё хуже стало как будто то, иногда бывает не довтыкается, будто на зуб заходит и не даёт дальше зайти, а когда даже и включилась, то при спокойном наборе скорости вылетает, какой-то фиксации не хватает. Когда вылетает, то ручка кпп даже не до конца в нейтраль возвращается, приходится полностью снять с передачи и воткнуть обратно. Непонятная ситуация, муфта вроде хорошо фиксируется, пружинки и шарики целые
@@friend6097 короче у меня подозрения на опорную гильзу на валу, которая упирается в роликовый подшипник, нижняя часть вала получается, если поставить как ёлку, потому что собирал такой же вал брату, и у него эта гильза на валу не до конца залазила, а у меня почти без труда до самой шестерни первой передачи, возможно происходит люфт или вал туда сюда ходит и тем самым вылетает первая, потому что при наборе скорости она держится в зацепе, а когда торможу первой, то сразу выбивает. Механизм тоже осматривал, всё нормально с ним, фиксирующие шарики тоже на месте
Саасибо за столь грамотный видео,где все четко показано последовательность положений деталей
Спасибо добрый человек. Собрал ёлку. Всё едет без нареканий
разбирал коробку 2 недели назад, все пометил пришлось смотреть видео, спасибо огромное очень понятно, сильно помогло!!!
Спасибо большое за краткое и подробное видео.
Много таких кпп перебрал есть с игольчатыми подшипниками есть без . Разновидность шестеренок тоже куча все по образцу ! Видео норм ! Но при сборке надо мазать маслом каждый элемент горазда лучше собирается , тем более синхронизаторы . Если что то не идёт я пресом загоняю , получается равномерно и без молотка . Но по идее все части вторичного вала должны собираться легко но это у нас зч такие ..... а автору рекомендую обратные утконосы использовать для стопоров если вы часто ремонтируете их . И снимать легко и ставить не нужно мучатся с отвёртками и пальцы целей будут 😉
можно ли перетянут гайки на пятой передачи после замены пятой передачи такое чуство что валы немного сместились скоростя не так как раньше начали влючатся.
Если к вам обратиться за советом по КПП,поможете?
Спасибо за подробную информацию. Лайк и подписка
Спасибо большое.прям как надо все снято
Спасибо, тоже два раза разбирали, кольца не туда ставили, ещё шестерня второй передачи там 3х видов, внутренний диаметр 34 и 37 и зубцы 39 и 41)))
Ооо да) много впечатлений у меня было с этоы второй передачей, после того как 3 раза коробку разобрал - собрал)))
@@ND4SPD555 зачем три раза ?
лучший!!!
спасибо за видео очень помогло мне
Нереальный касавчик
Спасибо! А то вчера кпп собирал, опыта мало, забыл как ставить правильно муфту 3 и 4 передачи. Ща пойду и проверю, правильно ли собрал))). Надеюсь у тебя все правильно собранно на видео).
Я тоже коробку на ремонт отдавал,мастер сказал что у меня десяточный вал.Датсун он до конец 15 года.Поменяли два одинаковых подшипника и шестерню 2 передачи,стало потише но не намного.Только 1 и 2 воют,2 особенно.Устал уже бороться с воем
Да тебе еще повезло у меня на нетралке воет поменял подшипники все тоже самое а мастер сказал выкинуть ее нахуй и купить другую на разаборке с горантией по деньгам тоже самое будет
@@ALEKSANDR998наверное 5 передача воет,она всегда вал вращает
@@friend6097 нарерно купил тогда другую за 13₽ не чего теперь не воет
также собирал а стопкольца где снял запарился(((((спасибо за подсказ )))грамотно и без суеты
Шайбы, между которыми подшипник, одинаковые?
Познавательно
Подскажите, собирал такой же вал, Приора 2, но коробка с кулисой ещё.
До разборки недовтыкалась и вылетала первая срокорость на кочках, или от лишний болтанки, когда газ отпускаешь и нажимаешь.
Заменил шестерню 1 передачи (она была зализанная уже), муфту внешнюю часть, так как внутренняя была нормальная, заменил оба синхрона (заводские), заменил вилку.
Вообщем после сборки, даже ещё хуже стало как будто то, иногда бывает не довтыкается, будто на зуб заходит и не даёт дальше зайти, а когда даже и включилась, то при спокойном наборе скорости вылетает, какой-то фиксации не хватает. Когда вылетает, то ручка кпп даже не до конца в нейтраль возвращается, приходится полностью снять с передачи и воткнуть обратно.
Непонятная ситуация, муфта вроде хорошо фиксируется, пружинки и шарики целые
Механизм переключения возможно. Нашёл причину?
@@friend6097 короче у меня подозрения на опорную гильзу на валу, которая упирается в роликовый подшипник, нижняя часть вала получается, если поставить как ёлку, потому что собирал такой же вал брату, и у него эта гильза на валу не до конца залазила, а у меня почти без труда до самой шестерни первой передачи, возможно происходит люфт или вал туда сюда ходит и тем самым вылетает первая, потому что при наборе скорости она держится в зацепе, а когда торможу первой, то сразу выбивает.
Механизм тоже осматривал, всё нормально с ним, фиксирующие шарики тоже на месте
Там есть игольчатые подшипники или нет??? Я думал есть нахера в ремкомплекте их тогда продают!
это тросовая кпп как на весте?
Кулисная, 2012г.
Ну музоньчик.