Bonjour amical depuis Dakar, félicitations pour des conditions de vol trés difficiles en Afrique dans certaines zones, on a vraiment de trés bons pilotes chez nous Afrique . je suis trop fier de nous Africains .
Tres belle reportage,merci d avoir fait ce flight report,voila une chaine qui au moins n est pas seulement Dans le domaine politique comme les autres, sachant qu il y a pas seulement au pays des congolais politiciens mais Agriculteurs, medecins et AVIATEURS, merci pour cette diversité Top congo, well done 👏👏👏
Félicitations Christian il faut continué nous le technicien au sol qui permet à l'avion d'être guidée à la tour comme nous (ATSEP ou RTC) travaillons pourque le travail ou trafic aérien passe au merveille
Vers la fin, j'ai entendu le jazz en Tshiluba. C'est quel artiste la'? Ici aux Etats-Unis, les companies aeriennes sont entrain de chercher les gens pour les forner et devenir pilotes de lignes. La majorite' de jeunes americains n'aiment pas devenir pilote
Date: 13 October 2022. Note 1: "L'avenir" de la RD Congo n'est pas "sombre". D'ici "20 ans" (en 2042), avec "le projet des 145 territoires de la RD Congo" de "President Felix Tshisekedi" et de notre "Gouvernement congolais", "un TERRITOIRE congolais" sera comme "UN VILLAGE en ITALIE". C'est tout A fait faisable; avec les "efforts de tous les Congolais" et avec la "grace de Dieu". La "RD Congo" a besoin au minimum des "145 Bukanga Lonzo" (ou "145 Kanyama Kasese"); en raison de "1 Bukanga Lonzo" (ou "1 Kanyama Kasese") dans chaque territoire congolais. Note 2: "L'equipe dirigeante" de chaque territoire congolais. "L'equipe dirigeante" de chaque territoire congolais doit etre "RESPONSABLE" des "TRAVAUX de MAINTENANCE" des "ROUTES" et des "LIGNES des CHEMINS DE FER" dans chaque territoire congolais. C'est tres IMPORTANT !!!!!!!!!!!!!!!!! BM Yongolo (ACB 1987; Ancien du College Boboto).
scary about what? For your information planes taked off and landed every single day in DRC. How many crash of airbus or boeing737 you’ve heard this last years ? Ridiculous
Votre presence constitue de ce qu'on appelle "cockpit intrusion" car vous devenez un element qui derange la performance de pilotes. SEUL LE CAPITAINE parle durant le decollage et l'aterissage. En cas d'une mauvaise approche , il y'a un bottom qu'on appelle TOGA (Takeoff Go Around) pour donner aux moteurs la puissances maximum de redecoller. Laissez SVP aux pilotes le temps de faire leur travail au moment ou il y'a des vies humaines entre les mains. Le Congo est vraiment abruti par ceux qui se presentent comme des intellectuels. Votre presence n'est pas sur le cockpit SVP Mr LUSAKWENO
Il faut bien quelqu'un pour rapporter et témoigner du métier noble de ces pilotes, qui ont la lourde responsabilité de toujours nous mener à bon port. Je suis sûre que le reportage est encadré.
Bonjour amical depuis Dakar, félicitations pour des conditions de vol trés difficiles en Afrique dans certaines zones, on a vraiment de trés bons pilotes chez nous Afrique . je suis trop fier de nous Africains .
Beau reportage pour cet immense pays d'Afrique Noire....Presque un sous-continent pour notre continent africain!
Hommage à nos pionniers de l'air Zaïre le commandant Ilunga Diasolua ,Mbo... pour leurs services rendus à la nation congolaise.
sacre lusakweno tjrs surprenant ds ses oeuvres, tks a lot
Le titre de la chanson au début de la vidéo? Hum hum hum. Vraiment. 👍👍
Cher Mbuta Christian Lusakueno tu as fait monter la barre très haut.
Superbe reportage.
Sois béni. XoXo. J-L K
Tres belle reportage,merci d avoir fait ce flight report,voila une chaine qui au moins n est pas seulement Dans le domaine politique comme les autres, sachant qu il y a pas seulement au pays des congolais politiciens mais Agriculteurs, medecins et AVIATEURS, merci pour cette diversité Top congo, well done 👏👏👏
Tres belle emission, il faudrait visiter tous les chief lieu des provinces de la RDC......UN JOUR MON PAYS SAURA UN GRAND DE CE MONDE.
Merci CHRISTIAN pour ce beau reportage
Matondo ngwankazi lusakweno bika tata nzambi ka toma kulunda je suis très fière de vous et surtout pour votre travail 💯👍
Ce sont des bons pilotes
UN REPORTAGE TRES PROFESSIONNEL
J'ai adoré..super les Commandants.....vous êtes brave.... NNJ de 🇨🇵 était là 👌
Excellent reportage.
Bon vent à Top Congo et C.Lusakweno.
vraiment merci mr lusakweno top Congo tjrs au top
Très intéressant et magnifique ce reportage. Merci monsieur Christian Lusakweno c'est un exploit magnifique.
Un REPORTAGE de très haut nouveau...faites un spécial avec la diaspora, nous avons énorment á offrir aux citoyens du Kasai.Merçi bien
Le titre de la chanson svp ❤
Fierté nationale, Top Congo!
continue comme ça , beau reportage. loin de la politique
Fait ce genre de video stp☑️🥇
Formidable la radio Top Congo FM
C'est quoi le titre de la musique au debut svp ??
Merci beaucoup top congo na reportage kitoko mingi
Très belle reportage
superbe maitrise
Top Congo le meilleur
C'est quoi le nom de cette belle chansson
Excellent thank you christian
Félicitations Christian il faut continué nous le technicien au sol qui permet à l'avion d'être guidée à la tour comme nous (ATSEP ou RTC) travaillons pourque le travail ou trafic aérien passe au merveille
L'auteur de la musique svp
Tres Belle musique
Vraiment je cherche le titre de la chanson svp
Well done what a beautiful reportage congrats for two pilots
j'ai vraiment aimé ce reportage
Pourquoi CAA n'atteriit plus à Kindu ?
Merci au commandant Christian Lusakueno.
Merci
Une très bonne expérience Christian !!!
Merci Top Congo.
Celui assis à gauche est le commandant de bord et à droite le copilote.
Dipemba, merci
Il faut avoir de l'expérience vraiment 😱😱😱😱
Ohh my God so scary really, thank you guys you are safe
Ndenge nalingi lisusu top congo...
Vers la fin, j'ai entendu le jazz en Tshiluba. C'est quel artiste la'? Ici aux Etats-Unis, les companies aeriennes sont entrain de chercher les gens pour les forner et devenir pilotes de lignes. La majorite' de jeunes americains n'aiment pas devenir pilote
Window wiper works half way?!!!!!😁🙄
I'm telling you
Nos pistes d'atterrissage...kiadi
T'es obsede par le fait de ne pas voir la piste.....
Cmdt KWAK , MES RESPECTS
Date: 13 October 2022.
Note 1: "L'avenir" de la RD Congo n'est pas "sombre".
D'ici "20 ans" (en 2042), avec "le projet des 145 territoires de la RD Congo" de "President Felix Tshisekedi" et de notre "Gouvernement congolais", "un TERRITOIRE congolais" sera comme "UN VILLAGE en ITALIE".
C'est tout A fait faisable; avec les "efforts de tous les Congolais" et avec la "grace de Dieu".
La "RD Congo" a besoin au minimum des "145 Bukanga Lonzo" (ou "145 Kanyama Kasese"); en raison de "1 Bukanga Lonzo" (ou "1 Kanyama Kasese") dans chaque territoire congolais.
Note 2: "L'equipe dirigeante" de chaque territoire congolais.
"L'equipe dirigeante" de chaque territoire congolais doit etre "RESPONSABLE" des "TRAVAUX de MAINTENANCE" des "ROUTES" et des "LIGNES des CHEMINS DE FER" dans chaque territoire congolais.
C'est tres IMPORTANT !!!!!!!!!!!!!!!!!
BM Yongolo (ACB 1987; Ancien du College Boboto).
Aéroport ya capital Kinshasa pardon lokola Lidl mawa trop na soni après tozo ganga eloko ya makasi ekoki ya
C'est le commandant Katshuva
Me ye r. Aterisaje
Bravo messieurs 👍👍👍
Pas de satellite
Franchisment..je peu pas risquer ma vie ..avec sur telle avion.....
Est-ce que tu as déjà pris l'avion dans ta vie ?
@@gastonmpongotv4100 ...je voyage air Ethiopia et S.A.A ..t a compris..
Les deux pilotes etaient competent.... si'il ya probleme c'est souvent du a la maintenance..
Ça se voit qu'il a un peu peur mdr
So scary to flight in DR Congo
it's not only in the Congo that a plane can land with turbulence and especially rain and wind.. take the plane more often and you'll realize
We love our country and all is not bad in our beautiful country. Proud to be Congolese
scary about what? For your information planes taked off and landed every single day in DRC. How many crash of airbus or boeing737 you’ve heard this last years ? Ridiculous
Atterrissage risqué vraiment
@@kalimakalima2136 risqué oui mais rien d extraordinaire pour un pilote expérimenté, pcq les avions atterrissent et décollent tjrs mm sous la pluie 🌧
il ne faut pas jouer avec la nature 🙄🙄🙄🙄personne ne la possède sauf Dieu attention malembe ☝️☝️☝️🇨🇩
vol au instrument pas besoin de visibilité
Votre presence constitue de ce qu'on appelle "cockpit intrusion" car vous devenez un element qui derange la performance de pilotes.
SEUL LE CAPITAINE parle durant le decollage et l'aterissage.
En cas d'une mauvaise approche , il y'a un bottom qu'on appelle TOGA (Takeoff Go Around) pour donner aux moteurs la puissances maximum de redecoller.
Laissez SVP aux pilotes le temps de faire leur travail au moment ou il y'a des vies humaines entre les mains.
Le Congo est vraiment abruti par ceux qui se presentent comme des intellectuels. Votre presence n'est pas sur le cockpit SVP Mr LUSAKWENO
Il faut bien quelqu'un pour rapporter et témoigner du métier noble de ces pilotes, qui ont la lourde responsabilité de toujours nous mener à bon port. Je suis sûre que le reportage est encadré.