Jay Design спасибо:) согласен полностью, но первый мой примус из шмелей это завода стрела, я еще тогда вообще в них не разберался, взял так, для пробы, чтоб понять что это такое, и втянулся, вот сейчас подымаю этих двух старичков, вроде не плохо получается:) но если брать для себя, то только арсенал, и только вот эти первые выпуски, они очень классные, даже на ощупь:)
У меня Шмель 1 и Шмель 4, первый 77 года (Арсенал), а четвертый 84 (Стрела), был еще олимпийский 81 года (Стрела) я его продал т.к. он был очень печален, насос нельзя было закрутить он зацеплял ушками ветрозащиту при закручивании, голова была очень топорно выплавлена и не обработана должным образом, наверное в то время делали план и очень сильно торопились. А вот четвертым я доволен по сборке. Что за краска для ветрозащиты где такую взять можно?
Jay Design у меня четверка 89 гола, сделанна вроде хорошо, но пыхает, брал новой, как разжег так и пыхает, видать что то с шарикам, а так по форме очень удобный, первый шмель завода стрела сделан у меня тоже косо, но вроде работает, и хай с ним, я его беру на всякие поездки готовлю на нем, рабочая лошадка, на четверке дома еду:) ветро защиту красил огнеупорным японским серебрином в баллончике, типа спрея, для глушителей, окрасил им у керасиновой лампы на заднем плане горелку, поджег, ему хоть бы хны, так что вроде все честно. Купить можно думаю в каком нибудь автомобильном магазине, где я и купил собственно:)
не выходит обломок иглы в шмель1, каким способом можно удалить остатки старой иглы/сажи. Какая толщина резинки на аварийный клапан? насколько критично отсутствие тарелочки для разогрева?
Добрый вечер. Приобрел новый Шмель 1 1971 года с латунным насосом. Поменял резинку на подрывным клапане. На штоке насоса примуса резиновая манжета рюмочкой. Насос плохо качает, видимо манжета старая. Маленькую резинку заменил на обратном клапане. Вставил в примус , 50 качков. Открыл еле идёт воздух. Другим насосом давление внутри нормальное, утечки нет. Посоветуйте, как восстановить работоспособность насоса. Не хочу ставить не родной насос.
Прейдется переделывать его. Там надо будет нарезать резьбу под гайку, и ставить с шайбами кожанные магжеты. На ютубе есть видио по переделкам. На такой «промежуточный» насос сейчас не найдешь уже зипа…
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
![[Natalex] Примус Шмель №1 начало...](/img/1.gif)
Молодец! Отличное видео! Кстати примусы завода «Арсенал» мне нравятся больше чем Оренбургского завода «Стрела» качество у Арсенала в разы выше.
Jay Design спасибо:) согласен полностью, но первый мой примус из шмелей это завода стрела, я еще тогда вообще в них не разберался, взял так, для пробы, чтоб понять что это такое, и втянулся, вот сейчас подымаю этих двух старичков, вроде не плохо получается:) но если брать для себя, то только арсенал, и только вот эти первые выпуски, они очень классные, даже на ощупь:)
У меня Шмель 1 и Шмель 4, первый 77 года (Арсенал), а четвертый 84 (Стрела), был еще олимпийский 81 года (Стрела) я его продал т.к. он был очень печален, насос нельзя было закрутить он зацеплял ушками ветрозащиту при закручивании, голова была очень топорно выплавлена и не обработана должным образом, наверное в то время делали план и очень сильно торопились. А вот четвертым я доволен по сборке.
Что за краска для ветрозащиты где такую взять можно?
Jay Design у меня четверка 89 гола, сделанна вроде хорошо, но пыхает, брал новой, как разжег так и пыхает, видать что то с шарикам, а так по форме очень удобный, первый шмель завода стрела сделан у меня тоже косо, но вроде работает, и хай с ним, я его беру на всякие поездки готовлю на нем, рабочая лошадка, на четверке дома еду:) ветро защиту красил огнеупорным японским серебрином в баллончике, типа спрея, для глушителей, окрасил им у керасиновой лампы на заднем плане горелку, поджег, ему хоть бы хны, так что вроде все честно. Купить можно думаю в каком нибудь автомобильном магазине, где я и купил собственно:)
не выходит обломок иглы в шмель1, каким способом можно удалить остатки старой иглы/сажи. Какая толщина резинки на аварийный клапан? насколько критично отсутствие тарелочки для разогрева?
Добрый вечер. Приобрел новый Шмель 1 1971 года с латунным насосом. Поменял резинку на подрывным клапане. На штоке насоса примуса резиновая манжета рюмочкой. Насос плохо качает, видимо манжета старая. Маленькую резинку заменил на обратном клапане. Вставил в примус , 50 качков. Открыл еле идёт воздух. Другим насосом давление внутри нормальное, утечки нет. Посоветуйте, как восстановить работоспособность насоса. Не хочу ставить не родной насос.
Прейдется переделывать его. Там надо будет нарезать резьбу под гайку, и ставить с шайбами кожанные магжеты. На ютубе есть видио по переделкам. На такой «промежуточный» насос сейчас не найдешь уже зипа…
@@Fonarny_gid Спасибо. Буду пробовать.
я приобрёл тоже такой который в коробочке а иголки там не обнаружил куда она должна устанавливаться??
Denis Kozhenkov под жиклером в конусе должна быть иголка, если ее нет, значит нада выпресовать остатки иглы из него и вставить новую
Примус без тарелочки . Как предусмотрен был прогрев горелки ?
Выемка в бачка, под горелкой, топливо туда, и поджигаешь.
@@Fonarny_gid понял . Это как у Огонька
@@user-cl6yr1qn4z да, только у огонька давление за счет нагрева, а у шмеля насосиком)))