CONOCIENDO EL COMPRESOR DE TORNILLO ROTATIVO DESPIECE DE PARTES
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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#PARTES
#COMO LO HAGO APRENDE FÁCIL,
#PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE,
#VERIFICACIÓN DE PARÁMETRO,S PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN. #COMO PONER EN MARCHA DIFERENTES EQUIPOS Y #MAQUINARIAS. TEMAS BREVES PARA TENER EN CUENTA AL PONER EN MARCHA EQUIPOS DOMÉSTICOS Y MAQUINARIAS INDUSTRIALES. ARRANQUE RÁPIDO,
#SOLUCIÓN DE PROBLEMAS E INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS.
HAZLO TU MISMO.
www.youtube.co... www.youtube.co... / comolohagoaprendefacil...
COMO LO HAGO APRENDE FÁCIL
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
VERIFICACIÓN DE PARÁMETROS PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
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Muy buena la explicación bendiciones
Hola gracias por el video, tengo un compresor Schulz SRP4015, el problema que está dando es que arranca unos segundos y se para el motor eléctrico, no da fallos ni alarmas, los set de presión de carga y alivio son de 8 y 10 bar, pero por más que esté por debajo de 8 bar hace lo mismo, arranca unos 10 segundos y se para.
Agradezco los comentarios y el video muy bien explicado.
Revisa el rele térmico del motor.
Realiza un mantenimiento eléctrico.
Podría tener problema en los contactores
hola necesito el sensor de temperatura como lo compro le agradecería su ayuda antemano gracias
Escribeme al WhatsApp 51 982186136
Buenas compré un compresor de tornillo y me an estafado mucho con las reparaciones y los mantenimientos por esa causa quiero aprender a reparar y hacer mantenimiento yo mismo como me puedo comunicar con ustedes si habrá oportunidad de un curso algo que me puedan enseñar para resolver este asunto gracias me gustó mucho la explicación muy bien
Con todo gusto estimado.
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Buenas noches. Tengo un compresor de tornollo josbal que es prácticamente igual al video. Y tengo un problema.
Hace dos semanas me encuentro todo el aceite del calderin en el suelo y veo que ha explotado el radiador por lo que pregunto a la marca del compresor el porqué de esa explosión y me comentan que es por agotamiento del radiador.
Le hago el mantenimiento y cambio todos los manguitos del compresor , cambio radiador , filtro separador , filtro de aceite y las tres correas del motor.
Lo pongo en marcha dos horas y sin problemas.
Al día siguiente lo buelbo a poner en marcha y a 35⁰ de temperatura y 8,5 bares de presion me salta la balbula de seguridad del caldeerin de aceite. Que puede pasar? Por cierto la presión en bares está limitada al 10.
Un saludo.
Cambia la válvula de alivio.
Si el radiador te falló es probable que haya superado la presión máxima de servicio.
Te recomiendo revisar la válvula de carga (remplaza la válvula solenoide)
Mis felicitaciones, muy buen video y gracias por compartir sus conocimientos. ¿Una consulta a cuanto es la temperatura que sale el aire ya comprimido? buscando en internet me indica que son aproximadamente 50°C mas que la entrada, por ejemplo si la temperatura ambiente es de 30°C saldrían con un flujo de aire a 80°C, es decir un operador si toca la cañería de salida se podría quemar si entra en contacto, ¿ es asi?.
Del tornillo sale a 80 grados de temperatura. Antes de ingresar al tanque pasa por el sistema de enfriamiento. Dónde la temperatura desciende entre los 40 a 50 grados
Sería bueno un diagrama como van las mangueras conectadas para guiarse
Gracias por tu comentario estimado 👍
Hola saludos, que pasa si calzo la válvula termica para que siempre este abierto el flujo de aceite por el enfriador?
Si estás en clima cálido no habría mayor problema que la demora en calentar. Alcanzar la temperatura ideal para trabajar (80⁰C)
Si estás en clima frío si es perjudicial.
Algun curso
Si un compresor me está pasando aceite para la salida o línea de aire comprimido cuál sería la posible fallas ???
El filtro separador aire aceite
Remplaza cuanto antes.
Mantenimiento preventivo
Información
Para más información escribeme al WhatsApp +51 925649284
Ciao. ho un problema sul mio compressore fiac silver 30 e non ho ancora trovato il problema
se puoi passami il tuo facebook o whatsapp per parlare bene
ciao è che posso aiutarti cara con tutto il piacere.
Necesito saber el funcionamiento de la electroválvula de un compresor de tornillo FS CURTIS SEM-40 de 30kW.
Estamos reemplazando la partida estrella triángulo, antiguamente comandada por el controlador digital, necesitamos transformarla de manera manual, con un temporizador y pulsadores. Necesito saber como comandar la electroválvula, ya que contamos con un sensor de presión que también llega al controlador. Desconozco la presión máxima a la que llega este compresor.
Tengo perdida d aceite y es este en la salida del aire
Cambia el filtro separador estimado.
Revisa la válvula de retorno de aceite (es una válvula de un solo sentido) si pasa en ambas direcciones ya no sirve.
Asegúrate de usar el aceite adecuado.
Como calibro la temperatura del compresor fiac
Tengo uno que no me tira airé
REVISA LA VALVULA DE CARGA. ESTE APERTURA LA ENTRADA DE AIRE A LOS TORNILLOS, ESTA PILOTADA CON UNA ELECTROVALVULA.
Gracias por un video tan bien explicado
Gracias por tú apoyo estimado 👍