Новое не купить, по крайней мере за адекватные деньги, поэтому только красить, но вот с болтами плохо конечно, наверное надо с разборками договорится, пару ведер болтов купить оригинальных, что то то и будет живое из них
👍 Я возил на оцинковку 2 наружних порога , 2 внутренних порога , 2 поддомкратника , вес всего железа примерно кг 8 , покрытие цинка 20 микрон . Взяли всего 700 рублей . Похоже мне очень повезло с конторой ) . Это в г Кострома . Желаю удачи в проектах , чтоб побыстрей встали на свой ход и приносили радость)
@@NEOS как сказать, если авто будет в гараже все время стоять, то не увидят, а если на ней выезжать иногда, показывать, то полюбому будут заглядывать и ахать охать)
@@NEOS ну предположим, что хозяин приедет на выставку или сходку, там будут разные интересные авто, и если бы я оказался в таком месте, я бы все машины полностью пролазил, и с низу и внутри)
Болты и крепления - Агонь👍, дорого богато ))), давай серию про рейку, если возможно с артикулами запчастей, как с АКПП, а то мелкий стук уже достал, хочется ликбеза.
Я на турбу масломагистраль делал из меди, третий год как новая, и тоже защищал термоусадкой. Тут в комментах кто то писал что термоусадка у него как пластик, вот у моей та же проблема случилась, думаю просто из-за температур её так подсушило, но выглядит надёжно, не крошится.
Красота. Кулак в красном цвете лучше. Медные трубки уже три года стоят, всё норм, тоже защитил их, термоусадкой толстой. Не знаю для чего она, но она, как пластик.
Приветствую. Я при свапе мотора 2,5 в АУДИ А3 делал топливные магистрали из пластиковых трубок и впрессовывыл быстросъемы папа мама, как по заводу. Думаю и вам так проще было бы, чем с медью.
@@NEOS Оконцеватели запрессовал в пластиковую магистральи все, дальше при монтаже демонтаже мотора или обслуживании (например замена фильтра) отсоединил штуцера заменил фильтр и одел обратно. А медь будет соединяться шлангами с хомутами. Это моё видение ситуации. Шланг дешевый, штуцера можно взять в сабурово жигулевские 8мм или от газели 10мм. цена не больше 100р за штуку
@@NEOS Ну я не сравнивал на легковых маших, НО у папы есть газель, она на медных магистралях и все соединения на хомутах и коротких шлангах, 1 филитр, 2 к мотору, 3 к баку, получается 6 -10 соединений, это 6-10 хомутов, на моей памяти пару раз срывало или рвало шланг. на пластике сделал сразу фильтр и все соединения на папу маму и никаких резиновых шлангов которые могут разбухать (некачественные) и потом забивают топливные форсунки. Так же есть фильтры с встроенным регулятором и обраткой (фильтры на 3 вывода) они чаще идут 8мм папа, можно убрать на обратную магистраль из под капота и поставив фильтр около бака получится одна трубка до мотора, а обратка около бака будет в фильтре держать 4атм и тут же возвращаться в бак.
@@NEOS Контент годный однозначно, не для всей аудитории конечно. Для техно маньяков, техно перфекционистов очень годно. Каждый видос твой смотрю с начала до конца, все огонь!
@@NEOS Я думаю что можно проанализировать другие каналы и добавить в свои видосы то что есть у других. Но, зачем подоблятся другим) Твой контент есть ты сам и это главное.
я не знаю нормальные или нет , могу только сказать где я сам делаю. Кстати в видосе про диски рассказывал про порошковую покраску и даже скидки давал спонсорам и подписчикам
а надо ли все это красить ? может правильнее купить новое ?
Я за по краску! Нравится смотреть на чистоту машины, и блестящие блямбы, страшно только движок мыть наш, что нибудь да накроется...
@@drubart3283 вот и не мою пока что)
Новое не купить, по крайней мере за адекватные деньги, поэтому только красить, но вот с болтами плохо конечно, наверное надо с разборками договорится, пару ведер болтов купить оригинальных, что то то и будет живое из них
Шедевр восстановления! Охренеть как новые
Да есть пару ведер болтов, но бу есть бу
Космос 👍 видео называется мечта перфекциониста ! Видно как ты любишь своё дело , приятно смотреть !!! Красный кулак смотрится лучше на мой взгляд !
Спасибо
👍
Я возил на оцинковку 2 наружних порога , 2 внутренних порога , 2 поддомкратника , вес всего железа примерно кг 8 , покрытие цинка 20 микрон . Взяли всего 700 рублей . Похоже мне очень повезло с конторой ) . Это в г Кострома .
Желаю удачи в проектах , чтоб побыстрей встали на свой ход и приносили радость)
Знаю , но в Москве везде где узнавал цены плюс минус что я назвал (
Приятно держать в руках новенькие запчасти
да очень , особенно когда видел в каком состоянии они были
Подрамник ппц, как камера на него переместилась, я аж матом заговорил!!! Самый настоящий космос, не надо жалеть переплаченых за него денег!)
Жаль кроме видео никто его не увидит))
@@NEOS как сказать, если авто будет в гараже все время стоять, то не увидят, а если на ней выезжать иногда, показывать, то полюбому будут заглядывать и ахать охать)
@@RumEvo заглядывать под машину ?)
@@NEOS ну предположим, что хозяин приедет на выставку или сходку, там будут разные интересные авто, и если бы я оказался в таком месте, я бы все машины полностью пролазил, и с низу и внутри)
Я был на сотне выставок)))) и никто под машину не лазил, ни разу)))
Красные кулаки конечно аккуратнее!
По крайней мере мне очень нравятся твои серии про каждый узел
я вот думаю в спонсорский раздел их делать или в общий
@@NEOS я думаю лучше в спонсорский сделать
@@juk_yury начну с него , а там посмотрим
москвич 68го года:) заводские медные трубки стоят до сих пор без проблем:)
Ого
Подрамник 🔥🔥🔥
веселенький )
Болты и крепления - Агонь👍, дорого богато ))), давай серию про рейку, если возможно с артикулами запчастей, как с АКПП, а то мелкий стук уже достал, хочется ликбеза.
Про рейку от сонаты?
@@NEOS я просто не в курсе, она такая же как на эклипсе?
Нет , это под алюминиевый подрамник , чтоб из праворукой сделать леворукую
Я на турбу масломагистраль делал из меди, третий год как новая, и тоже защищал термоусадкой.
Тут в комментах кто то писал что термоусадка у него как пластик, вот у моей та же проблема случилась, думаю просто из-за температур её так подсушило, но выглядит надёжно, не крошится.
Принял спасибо
Fresh ❗❗❗ вдохновил, можно дальше свою собирать😄
это радует !
Красота. Кулак в красном цвете лучше. Медные трубки уже три года стоят, всё норм, тоже защитил их, термоусадкой толстой. Не знаю для чего она, но она, как пластик.
Термоусадка с клеем ?
@@NEOS нет, она толстостенная, как из пластмасса.
А ссылочки не найдется ?
@@NEOS нет, я на работе нашёл такую хрень.
Как всегда контент топчик)) еще бы видео самого процесса...
В никто не дает снимать , типа секрет чтоли )
Получается очень круто🔥🔥🔥
а по цветам как ?
The best
thx~!
По поводу медных трубок. Лучше увеличить количество крепёжных элементов (к кузову). Ведь медь более мягкая на провисание при активной эксплуатации.
да крепления думаю усилить
4 года стоит медная трубка на подачу топлива. Все отлично следов окисления нет. Ничем не защищал ее.
Спасибо этого отзыва и ждал
хороший монтаж и подача)
Спасибо . Сам себе режиссер)))
@@NEOS в какой программе монтируете?
В основном в адобе иногда в давинчи
Приветствую. Я при свапе мотора 2,5 в АУДИ А3 делал топливные магистрали из пластиковых трубок и впрессовывыл быстросъемы папа мама, как по заводу. Думаю и вам так проще было бы, чем с медью.
Добрый, а почему проще ?
@@NEOS Оконцеватели запрессовал в пластиковую магистральи все, дальше при монтаже демонтаже мотора или обслуживании (например замена фильтра) отсоединил штуцера заменил фильтр и одел обратно. А медь будет соединяться шлангами с хомутами. Это моё видение ситуации. Шланг дешевый, штуцера можно взять в сабурово жигулевские 8мм или от газели 10мм. цена не больше 100р за штуку
Поищу, спасибо . А практичнее пластик?
@@NEOS Ну я не сравнивал на легковых маших, НО у папы есть газель, она на медных магистралях и все соединения на хомутах и коротких шлангах, 1 филитр, 2 к мотору, 3 к баку, получается 6 -10 соединений, это 6-10 хомутов, на моей памяти пару раз срывало или рвало шланг. на пластике сделал сразу фильтр и все соединения на папу маму и никаких резиновых шлангов которые могут разбухать (некачественные) и потом забивают топливные форсунки. Так же есть фильтры с встроенным регулятором и обраткой (фильтры на 3 вывода) они чаще идут 8мм папа, можно убрать на обратную магистраль из под капота и поставив фильтр около бака получится одна трубка до мотора, а обратка около бака будет в фильтре держать 4атм и тут же возвращаться в бак.
Логично
Красный кулак!
Ага Я тоже
Все круто! Молодец Серега)
Да что-то как всегда не очень то интересно (
@@NEOS Контент годный однозначно, не для всей аудитории конечно. Для техно маньяков, техно перфекционистов очень годно. Каждый видос твой смотрю с начала до конца, все огонь!
Спасибо , странно, но похожие каналы мне кажется лучше развиваются, значит чего то я не даю
@@NEOS Я думаю что можно проанализировать другие каналы и добавить в свои видосы то что есть у других. Но, зачем подоблятся другим) Твой контент есть ты сам и это главное.
Я тоже так думаю , но для развития канала нужны просмотры
Чтоб я в такой горе *ржавых железок*сидел🤭
Приходи в гости ))
Следующий шаг гравировка !
)
Доводилось самому собирать гальваническую установку?
В детстве да
Какой абразив использовался для аквабластинга крепежа?
Была бы моя камера то ответил , а так не знаю .
порошок из стекла
Некоторые вещи конечно стоит восстановить , они будут лучше новых китайских запчастей
на 100% согласен
Здравствуйте сколько времени уходит отмыть вес двигатель ?
Здравствуйте, ниразу не засекал время
@@NEOS ну примерно 1 уходит думаю нет ?
Все зависит от конкретного экземпляра
@@NEOS понятно
🤝
А имеет смысл использовать криобластинг, для очищения
Да
а воронение при такой эксплуатации хуже, чем цинкование?
Я не знаю насколько оксидная пленка при воронении хуже чем цинковые покрытие , но предполагаю что хуже
Думаю что цвет зависит от цвета машины думаю что золотой
да , золота надо бы добавить )
Медь лучше чем железо. Лет на 15 хватит, а то и дольше. Всё от реагентов на дороге зависит.
Да согласен
Посему таких мастерских нет в Красноярске?
Может есть
Серый, сделай видот по переделке электрики бага!
В спонсорский сделаем
здравствуйте . топливные магистрали из пластика кажется полиамид. всё норм.
Добрый день,Сами делали ?
@@NEOS здравствуйте . нет не сами,клиент сам делал . кажется в Украине подглядел.
Интересно , чем оконцовывали?
@@NEOS быстро разъёмами
@@СергейКарапузов-ц8ф понял
Нужна помощь немогу подобрать раздатку к заднему редуктору с парой 2.886,купил задний подрамник с митсубиси галанта 6.
Под эту пару не раздатку надо подбирать, а коробку. Этот редуктор под старые кпп с передаткой передней оси внутри коробки.
Стальные трубки надо .
Почему?
Подскажите нормальную контору по аквабластинга и порошку... пару мелочевок от мотоцикла отдать надо...
я не знаю нормальные или нет , могу только сказать где я сам делаю. Кстати в видосе про диски рассказывал про порошковую покраску и даже скидки давал спонсорам и подписчикам
@@NEOS ооо спасибо, поищу в видосе
А у спонсоров отдельная скидка)
@@ipostuplenie instagram.com/pafpaf_rehab гальванику и аквабластинг делал У них. Можете сказать от меня , может тоже скидку сделают )
@@NEOS спасибо!!!!!!
Я думаю в черный
Неа )
🏳️🌈 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈цвета рулят 😂😂😂😂
Ага ))))