현대차 더 뉴 투싼, DCT 말도 탈도 많았던 변속기 // 겪어보니 ...!?

[@NewMoon777]

처음은 정상이지만 시간이지나고 키로수 많으면 고통 및 고생 지출함
그리고 한결같이 소개하면서 DCT7단 그대로 쓴다는거 언급을안함 참고로 공식통교체 430만
클러치 삼발이교체 100만 합니다

[@MM-hi7cy]

DCT가 울컥거리는게 당연한건데... 투싼정도면 아주 훌륭한거임...

[@brucewayne-ox8ss]

Dct가 다른 변속기들과는 다르게
변속이 지연되면 스틱같이 저속에 달리다가 발떼면 울컥울컥 거림이 생김.
그증세 안나게 나름 많이 찾아보고 실행해 봤지만 태생은 어쩔수 없음
그외에는 클러치오일 제때 갈아주고 하면 별다른 문제는 없음

[@razr2137]

폭스바겐 DSG도 저단 저속 울컥거림 심함. 괜히 얘들이 8단 자동으로 바꾼게 아님..

[@자부자]

시간지나면 dct특성이 올라온단다 ... 차 모르면 접어라 새차인데 울컥 거리겠냐 멍청아 ...

[@brucewayne-ox8ss]

세차도 변속 안되면 울컥 거립니다ᆢ
DCT특징입니다!

[@J.H-81]

당연히 처음엔 괜찮죠 전부 쌔삥인데..
5만키로 이상타면 그때부터 느낄겁니다
진짜 쌍욕나와요.

[@등골맨]

새차부터 울컥대면 접어야지

[@user-casebycase]

새차는 울커거지리 않음
키로수 시간지나면 그때부터 문제생김

[@YJW-tf3pr]

아는형차 1.7인데 디시티 저거 문제 엄청나요. 5만탔는데 정차시 엄청 달달거려요.

[@정영화-l2s]

플라이휠
이라는부속 열변형이 증상
미션내려야 됩니다
클러치팩+플라이휠교체
해야 됩니다

[@YJW-tf3pr]

@@정영화-l2s 몇년전 일이에요.
최근 물어보니 18만 돌파중이고 아직 괜찮다고 합니다....

[@hukbabo]

새차가지고 울컥거림없음 이러고 있네 ㅋㅋ

[@SeoulMoon-ux5lb]

스포티지 Nq5 가솔린 dct 2년타니 겁나 꿀럭여서 바로 팔아버렸습니다.

[@포항인민]

속지마시길 제가 같은차 타는데...한마디로 dct 족같습니다 장거리 7 시내3 정도 주행하며 4만킬로되면서부터 남들이 말하는 디시티 단점 팍팍 느껴집니다 dct 미션 단점 생각해 차 받은 처음부터 저속구간 오르막 구간 조심히 타왔습니다. 완전히 고장나야 보증수리 들어가는데..
증상 쪼매 있다고 안고쳐줍니다 그러다 워런티 끝나 내돈 들어 가게 생겼습니다 ㅅㅂ

[@Motorplexmedia]

그렇군요 감사합니다...

[@gloss6976]

그래도 타고싶으면 장기렌트로 3년 타고 바꿔

[@은기에]

지인이 소나타 dn8 7만탄거 있는데 덜컹거림

[@carlosj8637]

저놈의 DCT. 저 고집을 못버리나

[@tcrslchar7087]

폭바 스포츠카 아님 거름

[@똘팔이]

이것도 알고 리뷰하셔야지.참 ...

[@임진영]

건식 dct는 최고
습식 dct는 별로다.