Да помоему это не зажигание(оно то тоже стало слабее) ,а явно переобогащение при запуске,В свое врея время я так и не решился на данную переделку,Молодец👍
Агроном бы заварить лишний обьем камеры сгорания.Может опережение зажигания сделать позднее и будет лучше заводится или смесь обеднить на карбе.У меня сгорела катушка магнето,срезал витки и намотал первичку 300 витков 0,7 провода,а после катушку с ижа 6в.Получилось когда коленвал крутишь дрелью на 1 тыс оборотов уже 6в,а выше до 9-10 в выдает катушка самодельная.И искра от руки крутить веселее чам была с родной магнето.
Учитывая наши качества бензина, ничего не нужно подпиливать поверьте. Проверено сто процентно. Вся советская и другая техника того периода прекрасно работает на бензине АИ-92 безо всяких манипуляций. С хорошо выставленным зажиганием.К сведению, если бы в советские времена залить не 76 бензин, а выше техника детонировала и грелась. Теперь нет. Кстати в той же Паннонии написано в руководстве бензин не ниже 72...На современном работает отлично. По этому такие манипуляции полагаю излишни. Если только хочется просто что то утворить развлечения ради...
А фильтр воздушный самодельный? Чем набит?Можно узнать ,компрессию измеряли до переделки и после???У меня на мото 5,5-6 кгсм ,мне интересно сильно у меня поршневая убита!!!
К сожалению, не выйдет, там магнето стоит, ротор из обычных магнитов и они от старости уже размагнитились Вариант со скутерным зажиганием мне нравится, потому что будет хоть борт сеть 12в
@@tomreddl783 Смесь становится более сжатой, у нее повышается напряжение пробоя, т.к. сама по себе топливо-воздушная смесь неплохой диэлектрик. Ее просто сложнее поджечь, поэтому системы зажигания с магнето старые начинают плохо работать
К сожалению, этого еще не проверял, у нас все еще снега много и дорога скользкая, как только станет нормальная погода, так отсниму. Самому очень интересен результат
Надо уже продолжать делать За рекламную интеграцию моего канала кстати спасибо, в следующем видосе твой укажу канал Интересный двигатель кстати у тебя, что за он? Большая проблема с головкой будет, т.к. нужна целая куча втулок и посадок, а для них нужен токарный.
Да помоему это не зажигание(оно то тоже стало слабее) ,а явно переобогащение при запуске,В свое врея время я так и не решился на данную переделку,Молодец👍
Агроном бы заварить лишний обьем камеры сгорания.Может опережение зажигания сделать позднее и будет лучше заводится или смесь обеднить на карбе.У меня сгорела катушка магнето,срезал витки и намотал первичку 300 витков 0,7 провода,а после катушку с ижа 6в.Получилось когда коленвал крутишь дрелью на 1 тыс оборотов уже 6в,а выше до 9-10 в выдает катушка самодельная.И искра от руки крутить веселее чам была с родной магнето.
Тоже думаю, просчитал, получится отлично
Малаток👍
Ай маладэц! Таперича лепестковый клапан от совы внедри.
Да, тоже задумывался об этом, вполне вероятно, что будет
Удачи однако!
Учитывая наши качества бензина, ничего не нужно подпиливать поверьте. Проверено сто процентно. Вся советская и другая техника того периода прекрасно работает на бензине АИ-92 безо всяких манипуляций. С хорошо выставленным зажиганием.К сведению, если бы в советские времена залить не 76 бензин, а выше техника детонировала и грелась. Теперь нет. Кстати в той же Паннонии написано в руководстве бензин не ниже 72...На современном работает отлично. По этому такие манипуляции полагаю излишни. Если только хочется просто что то утворить развлечения ради...
Вы не знаете какие могут подойти колёса на паннонию? Просо родных не т, от ижа может какого подойдут?
Не, к сожалению не подскажу
Покрышки с ижа станут 3,25*19,а ступицы не подойдут.
С Иж спорт
Я ставил от тяжёлого (Днепр или Урал), но добавлял колечко на ось заднего колеса, слева, что бы не тёрло.
А основной мотор уже не будет фигурировать?
Самодельный дизель? Будет обязательно, но надо сначала токарный доделать, а то я обанкрочусь всякие втулки у токарей точить
А фильтр воздушный самодельный? Чем набит?Можно узнать ,компрессию измеряли до переделки и после???У меня на мото 5,5-6 кгсм ,мне интересно сильно у меня поршневая убита!!!
Фильтр самодельный, внутри поролон для скутерных фильтров. Компрессию не замерял, но при стандартной степени сжатия, компрессия должна быть около 7-8
@@MaslinolovChannel спасибо!
Может для искры катушку подобрать, с Минска или скутеров?
К сожалению, не выйдет, там магнето стоит, ротор из обычных магнитов и они от старости уже размагнитились
Вариант со скутерным зажиганием мне нравится, потому что будет хоть борт сеть 12в
@@MaslinolovChannel если магниты размагничиваются то и света не будет!
Какая степень сжатия в итоге получилась? 5мм мне кажется это много. Где-то читал что на Паннонии нужно 3 мм снять.
Получилась действительная 9.4, для 92-го бензина нужно 10-10.5
3 мм маловато будет
Раз детонации не возникает, то точно нормалек
@@MaslinolovChannel а что с зажиганием после этого происходит, просто предстоит такая же процедура?
@@tomreddl783 Смесь становится более сжатой, у нее повышается напряжение пробоя, т.к. сама по себе топливо-воздушная смесь неплохой диэлектрик. Ее просто сложнее поджечь, поэтому системы зажигания с магнето старые начинают плохо работать
@@MaslinolovChannel у меня стоит зажигание от Иж на оптодатчике- пробег 20к проблем нет!)
На сколько, примерно, поднимется мощность двигателя?
Честно говоря, затрудняюсь сказать, но должна подняться прилично, потому что топливо сжигается эффективно
Мне растачивали цилиндр под пускочевский поршень толька окна пропилил можно с планеты
Да, вполне рабочий метод, но цилиндр получается одноразовый. Просто венгры продают размеры поршней с 68 до 71 с шагом 0.5
Как поехала то она?
К сожалению, этого еще не проверял, у нас все еще снега много и дорога скользкая, как только станет нормальная погода, так отсниму. Самому очень интересен результат
@@MaslinolovChannel Снег сошёл- как результат?
@@ivna9457 На удивление, очень хорошо, мощности прибавилось прям от души, но понятное дело, что ресурс снизился
Где дизель?
Надо уже продолжать делать
За рекламную интеграцию моего канала кстати спасибо, в следующем видосе твой укажу канал
Интересный двигатель кстати у тебя, что за он?
Большая проблема с головкой будет, т.к. нужна целая куча втулок и посадок, а для них нужен токарный.
ДВС VM62b головы у него раздельные как на КАМАЗ