Laatst zag ik hoe de Deutsche Bahn een nieuwe aanpak heeft om getraumatiseerde machinisten te helpen. Ik kan alleen maar hopen dat de Nederlandse Spoorwegen hier eens naar gaat kijken! Diep respect voor deze machinist. Ik gun je alle geluk van de wereld toe kerel.
Het zou beter zijn als dit probleem geëlimineerd zou worden. Opgelost word. Het is 2022, er zijn innovatieve mensen met goede ideeën dus ik.snap niet dat het tot op heden nog steeds niet is opgelost. Treinen met witte dekentjes en handschoenen voor mogelijke aanrijdingen vind ik extreem zeg. Ik heb zoveel respect voor de machinisten..
@@M0101EP Technisch oplossen is onbetaalbaar. Een normale spoorwegovergang en het gewoon perron op het station blijven de zwakste plek. Hier houd je toegang tot het spoor. Iemand die de dood opzoekt houd je niet tegen. Gelukkig worden er ook veel pogingen op tijd gestopt. Maar daar hoor je gelukkig niks over.
@@Wil-70-NL maar in Japan of China ergens hebben ze glazen deuren die openen wanneer de trein er is of bijv hekken met slotten buiten perrons om sporen heen.. ik snap het probleem met de kosten enigzins wel en anderzijds niet.
@@M0101EP Daar is het eigendom van de staat. Hier niet. En helaas gaat geen bedrijf in Nederland investeren in "een probleem van een ander" op zijn kosten. Prorail heeft wel op de ergste plekken hekken geplaatst maar gaat heel Nederland niet van hekken voorzien. Dat is privaat geld.
ik ben bijna 40 jaar machinist geweest bij de ns, ik heb 11 aanrijdingen gehad ( zelfdodingen) ik was 2 jaar voor mijn pensioen toen zag ik het niet meer zitten en ben met vervroegd pesnioen gegaan op 64 jarige leeftijd. de nazorg bij ns is zeker de laatste 20 jaar prima te noemen maar op een gegeven moment is het emmertje vol.
Stel je voor dat je als een trein fanaat dit ook krijgt te zien terwijl je treinen aan het kijken bent op een station op een mooie lente avond. Dat is mij gebeurd. Ik vond dit heel erg. Ik hoop dat het met jou goed gaat en dat je het een plek kan geven.
@@MarkE-ICM0-4001 mark, ik ben nudus met pensioen al weer 4,5 jaar, ik kan me alle aanrijdingen nog levendig voor mijn geest halen maar heb er gelukkig geen last meer van.
Uit respect voor deze man, die helaas door de pech, die je als machinist kan hebben, geen like of deslike gegeven, het afschuwlijk genoeg voor deze man, ik hoop dat er ooit nog een beetje van bovenop komt. Ik ben zelf ook leerlingmachinist geweest, ik heb toen 1x meegemaakt tijdens mijn stage, terwijl ik onder begeleiding van een mentormachinist, dat er een paar jonge personen, nog snel even onder de spoorbomen doorliepen... niks gebeurd gelukkig, maar je schrik je kapot....
En dan te bedenken dat de NS een groot bloemstuk stuurde toen mijn vader zelfmoord had gepleegd door op het spoor alvast klaar te gaan staan tot er een trein aan kwam. Ik heb nog vaak aan de machinist gedacht en zou hem eigenlijk heel graag hebben willen spreken. Twee omstanders die mijn vader nog tot andere gedachten hebben willen brengen en het hebben zien gebeuren voor hun ogen zijn getraumatiseerd. En twee agenten die het slechte nieuws aan mijn moeder moesten brengen waarvan de jongste zo bleek zag dat mijn moeder hem eerst gauw liet zitten en gauw koffie voor hem maakte, ondanks dat ze het net had gehoord.
Is wel een heel mooi beroep maar wel heel verschrikkelijk en traumatisch om mensen zo dood zien gaan! Mijn zoon wou ook graag trein machinist worden maar hij is toch van gedachte verandert! Zijn reden was vanwege wat deze meneer heeft gezien en heeft meegemaakt :-( Ik wens deze meneer en de nabestaande van de slachtoffers heel veel sterkte toe!
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Diep respect voor alle Meesters die dit zo vaak moeten doorstaan.
Laatst zag ik hoe de Deutsche Bahn een nieuwe aanpak heeft om getraumatiseerde machinisten te helpen. Ik kan alleen maar hopen dat de Nederlandse Spoorwegen hier eens naar gaat kijken! Diep respect voor deze machinist. Ik gun je alle geluk van de wereld toe kerel.
Het zou beter zijn als dit probleem geëlimineerd zou worden. Opgelost word. Het is 2022, er zijn innovatieve mensen met goede ideeën dus ik.snap niet dat het tot op heden nog steeds niet is opgelost. Treinen met witte dekentjes en handschoenen voor mogelijke aanrijdingen vind ik extreem zeg. Ik heb zoveel respect voor de machinisten..
@@M0101EP Technisch oplossen is onbetaalbaar. Een normale spoorwegovergang en het gewoon perron op het station blijven de zwakste plek. Hier houd je toegang tot het spoor. Iemand die de dood opzoekt houd je niet tegen. Gelukkig worden er ook veel pogingen op tijd gestopt. Maar daar hoor je gelukkig niks over.
@@Wil-70-NL maar in Japan of China ergens hebben ze glazen deuren die openen wanneer de trein er is of bijv hekken met slotten buiten perrons om sporen heen.. ik snap het probleem met de kosten enigzins wel en anderzijds niet.
@@M0101EP Daar is het eigendom van de staat. Hier niet. En helaas gaat geen bedrijf in Nederland investeren in "een probleem van een ander" op zijn kosten. Prorail heeft wel op de ergste plekken hekken geplaatst maar gaat heel Nederland niet van hekken voorzien. Dat is privaat geld.
Ik heb geen woorden anders dan mijn volle respect voor deze meneer.
ik ben bijna 40 jaar machinist geweest bij de ns, ik heb 11 aanrijdingen gehad ( zelfdodingen) ik was 2 jaar voor mijn pensioen toen zag ik het niet meer zitten en ben met vervroegd pesnioen gegaan op 64 jarige leeftijd.
de nazorg bij ns is zeker de laatste 20 jaar prima te noemen maar op een gegeven moment is het emmertje vol.
Stel je voor dat je als een trein fanaat dit ook krijgt te zien terwijl je treinen aan het kijken bent op een station op een mooie lente avond. Dat is mij gebeurd. Ik vond dit heel erg. Ik hoop dat het met jou goed gaat en dat je het een plek kan geven.
@@MarkE-ICM0-4001 mark, ik ben nudus met pensioen al weer 4,5 jaar, ik kan me alle aanrijdingen nog levendig voor mijn geest halen maar heb er gelukkig geen last meer van.
@@etiennehogendoorn5373 goed om te horen. Ik heb zelf er bijna geen last meer van.
Heel veel sterkte voor deze meneer
Wat een heftige gebeurtenissen
Heel knap van hem dat hij het zo volhoud .
Dat hij het vol gehouden heeft tot 34 ongelukken dat is ongelofelijk.
sven hueber @
Uit respect voor deze man, die helaas door de pech, die je als machinist kan hebben, geen like of deslike gegeven, het afschuwlijk genoeg voor deze man, ik hoop dat er ooit nog een beetje van bovenop komt. Ik ben zelf ook leerlingmachinist geweest, ik heb toen 1x meegemaakt tijdens mijn stage, terwijl ik onder begeleiding van een mentormachinist, dat er een paar jonge personen, nog snel even onder de spoorbomen doorliepen... niks gebeurd gelukkig, maar je schrik je kapot....
En dan te bedenken dat de NS een groot bloemstuk stuurde toen mijn vader zelfmoord had gepleegd door op het spoor alvast klaar te gaan staan tot er een trein aan kwam. Ik heb nog vaak aan de machinist gedacht en zou hem eigenlijk heel graag hebben willen spreken. Twee omstanders die mijn vader nog tot andere gedachten hebben willen brengen en het hebben zien gebeuren voor hun ogen zijn getraumatiseerd. En twee agenten die het slechte nieuws aan mijn moeder moesten brengen waarvan de jongste zo bleek zag dat mijn moeder hem eerst gauw liet zitten en gauw koffie voor hem maakte, ondanks dat ze het net had gehoord.
😥🙏🏻❤
Denk hier eens over na als je weer loopt te klagen dat je trein vertraging heeft.
Andermans leed troost niet
@@Poppenntje maar het kan veel verklaren
Ik wil later graag machinist worden alleen dit is natuurlijk wel een mindere kant
Is wel een heel mooi beroep maar wel heel verschrikkelijk en traumatisch
om mensen zo dood zien gaan!
Mijn zoon wou ook graag trein machinist worden maar hij is toch van gedachte verandert! Zijn reden was vanwege wat deze meneer heeft gezien en heeft meegemaakt :-(
Ik wens deze meneer en de nabestaande van de slachtoffers heel veel sterkte toe!
Ja en dat is waarom ik,, ex politie agent het dus niet doe. Ik heb respect voor jullie
Ik ben machinist maar heb het gelukkig nog niet meegemaakt. Wel een paar keer bijna.
Uit welke documentaire komt dit fragment?
Waar kan ik de hele aflevering vinden?
Wat erg... ik wist niet dat het ZO erg was ik bedoel ik wist dat pijn dee voor de machinist ... maar zo ... medelijde :(
blauwekoekje MSP het is vooral dat je niks kan doen want je gaat gewoon te snel om te stoppen.....
hoeveel mensen heeft hij wel niet onder ze trein gekregen
Hij heeft 34 Ongevallen in totaal gehad
waarvan 25 met Dodelijke afloop
damn heftig
chek bij 3:30
Hoe kan je de cabine uitlopen tijdens het rijden? Moet de trein niet gestopt worden?
Wat een verschrikkelijk dillema.
Als je uit dr cabine loopt grijpt de dodeman in en staat de trein vanzelf stil
@@henricoddz “gelukkig”. Al blijft het verschrikkelijk.