У нас кто переделал столкнулись ещё с тем, что гнётся конец рамы в местах крепления шарниров. Так что раму нужно усиливать или делать полноценный подрамник.
Доброго времени суток! Пересмотрел много видосов по переделке, потом сам переделал ниссан атлас из бортового в самосвал! И столкнулся с такой проблемой в последствии эксплуатации ! Выдавливает сальник на НШ при конечном подъеме кузова если не успел отключить . Итог каков : установил так называемый сбросник " трясун" камазовский и проблема решена! А на пересматриваемых видео о переделке ни у кого не видел такого! А он нужен по-любому т.к. давлению некуда деваться когда поднят кузов на все штоки!
Всё сделано отлично,молодцы,но есть минусы,сам переделал три машины в самосвал. Первый и очень жирныый минус сколько она прибавила в весе, к раме нельзя варить шарнир,и в конце правильно было сказано что нижнюю опору цилиндра нужно сделать по принципу шарнира. Мои машины прибавляли в весе 350 кг.,делал из профтрубы, валит по 4 тонны и ничего не загибает, швеллер 16 это очень жирно. И подрамник нужен,без него никак,и опора только в одном месте на раму на подушку их должно будет больше.
Задумка хороша, но из личного опыта сам переделываю борт на самосвал конструкция должна быть с тройным запасом мощности. На мой взгляд эта конструкция на столько слаба , что рама лопнет очень быстро плюс шарнир на раме это полный бред. Подрамник это неотъемлемая часть самосвала. как бы заказчик не говорил но аппетит приходит во время еды и поверте двумя тоннами он не обойдется полюбому грузить будет больше. И поэтому если переделывать то нужно делать надежно чтоб было потом не стыдно людям в глаза смотреть. А на прямую с ЭНШ давить так я вообще молчу если что то пойдет не так? может и шланг порвать там давление бешеное, если кузов упадет хана всему. Я считаю распределитель должен быть обязательно. P.S. Ну а в целом респект.
сзади вместо шарниров я буду делать одну цельную трубу с валом внутри. и крепление её к концу рамы должно быть массивнее. нижние защёлки зад. борта лучше делать с ручным фиксатором.
У меня тоже canter только у меня 4 тонн 4.9 турбо дизель будка 27 м3 супер машина из минусов только росход мой 22-23 по городу жрет а так с такой машини можно 600-700 тис вижать спокойно, газель уже через 500 тис превращается в хлам
Работать тебе Министром Транспорта РФ, ГАЗ и УАЗ были бы как японские! Работаю на скорой, машина УАЗ. Все сделано очень неважно, о быте медперсонала конструктора и не думают,в машину ,что зашел с улицы, что на улице стоять..,а у нас морозы минус 25-30С! Лайк однозначно!!!
Был во владении ниссан дизель кондор самосвал 2х тонник заводской там тоже без подрамника но там во первых задний свес у рамы меньше во вторых рама сдвоенная толстенная точных цифр не вспомню 4-5 тон возили. Тут на две тонны конечно хватит но что такое 2т щебня или песка
Все ничего, но как я понял кран стоит простой сантехнический, да еще и китайский. Он расчитан максимум на 10 бар, а бывает они и этого не держат, как сантехник с большим стажем говорю. А в гидравлике самосвала бар 100 наверно 😮
@@buer-_- у меня их две газели самосвал,сырая машина но последние с двс камминс и до них которые шли с крайслером более менее качественнее были,именно на гидравлика бош шла,проводка и выхлоп чуть лучше.
Кузов напрасно очень усиленный, кронштейн кузова очень очень слабый, гидроцилиндр сверх мощный, годится для Газона и без переднего стабилизатора подрамника -- ляжет на первом повороте. Не вешайте лапшу на уши доверчивым людям!
Авто/Мото
![Skilla Baby - Misfits (Feat. Polo G) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/IjsylSnNMyw/mqdefault.jpg)
У нас кто переделал столкнулись ещё с тем, что гнётся конец рамы в местах крепления шарниров. Так что раму нужно усиливать или делать полноценный подрамник.
Самый нормальный ролик по переделке в самосвал. Доходчиво и понятно!!! Лайк
Получилось супер.
Автор заслуживает уважения
Хорошая работа красава,,,!!! респект таким людям..!!! Жму руку...
Автор, спасибо за подробное видео. Почерпнул для себя много полезного.
Заказчик только голову морочил,сначала уменьшил борта на 8-мь см ,а потом нарастил надставками! Хорошая работа, и голова думающая .Зачет!
Просто инженер механик от бога молодец !!!
Доброго времени суток! Пересмотрел много видосов по переделке, потом сам переделал ниссан атлас из бортового в самосвал! И столкнулся с такой проблемой в последствии эксплуатации ! Выдавливает сальник на НШ при конечном подъеме кузова если не успел отключить .
Итог каков : установил так называемый сбросник " трясун" камазовский и проблема решена! А на пересматриваемых видео о переделке ни у кого не видел такого! А он нужен по-любому т.к. давлению некуда деваться когда поднят кузов на все штоки!
Молодцы ребята здорово получилос у вас всё чётко
В вашем видео есть полезная информация 👍
Чётко объяснил рассказал молодец
Молодец! Все грамотно сделал!
Всё сделано отлично,молодцы,но есть минусы,сам переделал три машины в самосвал. Первый и очень жирныый минус сколько она прибавила в весе, к раме нельзя варить шарнир,и в конце правильно было сказано что нижнюю опору цилиндра нужно сделать по принципу шарнира. Мои машины прибавляли в весе 350 кг.,делал из профтрубы, валит по 4 тонны и ничего не загибает, швеллер 16 это очень жирно. И подрамник нужен,без него никак,и опора только в одном месте на раму на подушку их должно будет больше.
Каким сечением профтрубу используете? Брат попросил эльфа ему в самосвал переделать, вот смотрю, кто как делает. Без подрамника стрёмно конечно.
Красавчик мужик💪👍
Молодцы хорошо вышло
Красавец!
Красава мужик ✊💪
Красавчик 👍👍👍
отличное пособие,спасибо!зделоно все красиво и надежно.зимой поробую подобие сделать на ниссан атлас
Молодец мужик
Задумка хороша, но из личного опыта сам переделываю борт на самосвал конструкция должна быть с тройным запасом мощности. На мой взгляд эта конструкция на столько слаба , что рама лопнет очень быстро плюс шарнир на раме это полный бред. Подрамник это неотъемлемая часть самосвала. как бы заказчик не говорил но аппетит приходит во время еды и поверте двумя тоннами он не обойдется полюбому грузить будет больше. И поэтому если переделывать то нужно делать надежно чтоб было потом не стыдно людям в глаза смотреть. А на прямую с ЭНШ давить так я вообще молчу если что то пойдет не так? может и шланг порвать там давление бешеное, если кузов упадет хана всему. Я считаю распределитель должен быть обязательно. P.S. Ну а в целом респект.
А я хотел на счёт распределителя спросить! Нужен нет!
@@user-qw5rp8yf6p тоже за распределитель, в случае ошибки, сломает раму 100% + может придавить и убить кого-то, а цена вопроса всего -то 7т
@@savade48 клапан обратный вам в помощь.
Класс! 👍👍👍
сзади вместо шарниров я буду делать одну цельную трубу с валом внутри. и крепление её к концу рамы должно быть массивнее. нижние защёлки зад. борта лучше делать с ручным фиксатором.
Молодец!!!!
Отлично
Молодец👍🏻👍🏻👍🏻
У меня тоже canter только у меня 4 тонн 4.9 турбо дизель будка 27 м3 супер машина из минусов только росход мой 22-23 по городу жрет а так с такой машини можно 600-700 тис вижать спокойно, газель уже через 500 тис превращается в хлам
шарнир не слобаватый
Собрал все железо. Он тяжелее самого кантера. Подрамник делать надо.
Грамотно
я порожен талантливый мастер класс
Работать тебе Министром Транспорта РФ, ГАЗ и УАЗ были бы как японские! Работаю на скорой, машина УАЗ. Все сделано очень неважно, о быте медперсонала конструктора и не думают,в машину ,что зашел с улицы, что на улице стоять..,а у нас морозы минус 25-30С! Лайк однозначно!!!
Всё интересно, красиво, но я не понял как включать подъём)
От кардана сколько отступили на сухой вес? И вес какой берете чтобы кардан не задевало?
Красава
Добрый день смотрел видео шарниры задние как у вас только они не чего не точили а взяли гаражный навес и в варили также это надёжно
Был во владении ниссан дизель кондор самосвал 2х тонник заводской там тоже без подрамника но там во первых задний свес у рамы меньше во вторых рама сдвоенная толстенная точных цифр не вспомню 4-5 тон возили. Тут на две тонны конечно хватит но что такое 2т щебня или песка
Один вопрос на скоко ремня хватает и скоко тон он максимум поднимит？
Здравствуйте. А почему насос именно НШ-10 а не любой другой насос гидроусилителя? Например с Японца.
красаучик
подскажите, какое расстояние между кабиной и кузовом, чтобы кузов не задевал кабину?
Есть смысл из 1.5 тонны делать самосвал? Естественно усилив раму и тд.
А на сколько увеличился вес грузовика после переоборудования кг на 400?
У меня такой же кантер, самосвал
Добрый день я так понимаю вы в Красноярске находитесь? А какой у вас адрес или контакт.
Здравствуйте все круто . Не подскажите в каких приделах за работу без металла.
Борта со съемными наростами чтоб возить для себя и на продажу.
Приветствую. Не очень низко вы гидроцилиндр опустили ? С грузом за кардан цеплять не будет ?
Молодец,с чего электромуфта?
Приветик если грузовик односкатный, его можна делать двухскатным?
Здравствуйте Шн насос какова вращения левоги или правого подскажите ктонибуть
а как вы тип транспортного средства меняете ?
Втулку шестишлицевую с чего взял?
Подрамник даёт какой-то мощности кузову?
посмотрел нажал класс.почитал коменты нажал диз никому не ответил.мания величия?
какой город ?цена переделки?
Классно получилось. Хочу переделать свой Кантер в самосвал. Если не секрет на какую сумму рассчитывать по деньгам за работу?
55
Антон Донец здравствуй ! Где вы находитесь ?
Old rap ! Качает
Шарниры сырые совсем
Задние верхний замок как можно сделать
Кузов слишком усилили, а раму слабо.
вот заморочки !!!
Сколько по деньгам ушло
ТЫ НЕ САМОСВАЛЬЩИК А ДИЛЕТАНТ ПОДРАМНИКА НЕТ КУЗОВ БЕЗ КРУЧЕНИЯ НА ПЕРВОМ КОСОГОРЕ ЛЯЖЕТ
во сколько обошлась переделка ?
Супер за сколько мажно купить такую митсубиши самосвал
Цена переделки? И документы оформляете?
Сзади нет стабилизатора поперечной устойчивости?
Привет скажи пожалуйста какой нш нужно ставить для подъема 3тонны
Нш16 на холостых спокойно поднимает
Все ничего, но как я понял кран стоит простой сантехнический, да еще и китайский. Он расчитан максимум на 10 бар, а бывает они и этого не держат, как сантехник с большим стажем говорю. А в гидравлике самосвала бар 100 наверно 😮
Ага, или миллион
Скажем что это грузовик Портер 1
На продажу есть такая машина если есть сколько стоит?
Вот мы туземцы конечно...
Как поживает грузовичок? Раму не погнул
Очень малый угол подъёма кузова🧐
И сколько эта услуга стоит ?
Колхоз конечно, но работает система.
Зачем надо было делать ниже борт а потом вставить доску ???
Привет дружище ты из Красноярска? Сколько будет стоить такое счастье!
Раньше поднимал три куба пгс это где то пять тонн , а сейчас не может в чем беда подскажите
Нш выроботал ресурс. Либо эл.муфта кондиционера буксует
сколько стоило переоборудовать такую машину общая сумма с работой и материалом?
ruclips.net/channel/UCvJQ-8bVo1gwKwhn0F7SAVw - переделывают газели под самосвал
Газели вообще убогие машины. А если и самосвал то пиз"ец полный.
@@buer-_- у меня их две газели самосвал,сырая машина но последние с двс камминс и до них которые шли с крайслером более менее качественнее были,именно на гидравлика бош шла,проводка и выхлоп чуть лучше.
Как себя чувствует авто на сегодня?
Очень отлично 👌
Был двухтонник стал полторашка, верно?
А где подрамник?😳
такой же кантер переделать в самосвал мне обошёлся в 85т.р
Номера красноярские
Оставьте свои контакты.
Шарнир на раму не камильфо.
Привет Антон дай контакты
Прошло два года. И как живёт этот самосвал?
Инжинер
三菱キヤンタ😂
Еу чио сказать ээээрхмммм,ээээрхххммм
Оставь номер хочу тебе свои грузики переделать
Зайдіть на мій канал оцініть джака самозвала
Изготовление самосвальных кузовов ruclips.net/video/wg8q5Rerr9M/видео.html
Рама слабоват штоль, не двойной
хорошо, но заводской лучше... не обижайтесь....
Последний штрих перед запуском ruclips.net/video/ncT1csMdmew/видео.html
он это потом согласует?
Кузов напрасно очень усиленный, кронштейн кузова очень очень слабый, гидроцилиндр сверх мощный, годится для Газона и без переднего стабилизатора подрамника -- ляжет на первом повороте. Не вешайте лапшу на уши доверчивым людям!