⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей! Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
У нас в хозяйстве до прошлого года был сталинец 39 года заводили с патрона, ездил на всем "г**не" в любой пропорции правда медленный писец. З/частей нет, токарь 69 лет творил чудеса в изготовлении зп.но ушёл и трактор встал. Сдали в металлолом, жалко.
@@АлексейД-ы5ж да, печально. Этот трактор и так музейная ценность, а восстановленый рукастым токарем вообще стал уникальным аппаратом ручной работы! И ведь, пока в России не принимали металл у населения, в гаражах и сараях стояла древняя техника и лежали запчасти к ней, владельцы которых думали, что всё это когда-то кому-то может пригодиться. А когда начали покупать металлолом, то владельцы (а чаще наследники) быстро всё это сдали.
Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!(с) Гвозди бы делать из этих людей- крепче бы не было в мире гвоздей.(с) По дороге неровной, по тракту ли, Всё равно нам с тобой по пути! Прокати нас, Петруша , на тракторе До околицы нас прокати!(с)
В 20-е были у и нас нефтяные тракторы. Запорожец, Карлик. В Польше подобное было в производстве до конца 50-х, когда на западе от этого конструктива уже ушли. Мне тоже интересно, почему эту линию не стали развивать, а сделали ставку на керосин. Скорее всего, главная причина - негибкая характеристика двигателя, зимой на малых оборотах он в принципе работать не будет. Плюс к тому соотношение веса и мощности невыгодное.
Хто б такі двигуни нині виготовляв,щоб були дешеві. Спиртове паливо вже давно є в роздрібній торгівлі. Мабуть нікому це потрібно. Всі думають,що скоро буде дешева космічна енергія.)
⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей!
Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Очень интересные и полезные темы У меня ДТ-20 1958 года выпуска Еще в строю -Спасибо за труд!
+
Чапаевский! Во были времена!
У нас в хозяйстве до прошлого года был сталинец 39 года заводили с патрона, ездил на всем "г**не" в любой пропорции правда медленный писец. З/частей нет, токарь 69 лет творил чудеса в изготовлении зп.но ушёл и трактор встал. Сдали в металлолом, жалко.
@@АлексейД-ы5ж да, печально. Этот трактор и так музейная ценность, а восстановленый рукастым токарем вообще стал уникальным аппаратом ручной работы!
И ведь, пока в России не принимали металл у населения, в гаражах и сараях стояла древняя техника и лежали запчасти к ней, владельцы которых думали, что всё это когда-то кому-то может пригодиться. А когда начали покупать металлолом, то владельцы (а чаще наследники) быстро всё это сдали.
Люди, особенно молодые, смотрят в будущее. Забывая, что все новое, это хорошо забытое старое. Спасибо! Было интересно узнать об этом.
Новое=старое? Что за фигня?
@@vvdvlas8397 какая фигня? Про многотопливные двигатели знаете?
@@ВасилийГоловачев-к4э Я не о двигателе, я про "что все новое...".
@@vvdvlas8397 Бывает...
@@vvdvlas8397 Люди даже не задумываются и повторяют этот бред как попугаи.
Интересно. Спасибо.
Очень интересно. СПАСИБО
Ждем продолжение про двигатель Гиссельмана!!!
Если быть точным - Хессельмана
Спасибо.
А сколько соляры трактористы в 80х посливали на землю,если к концу смены не выробатал значит не работал,вот и лили по оврагам да посадкам.
Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!(с)
Гвозди бы делать из этих людей- крепче бы не было в мире гвоздей.(с)
По дороге неровной, по тракту ли, Всё равно нам с тобой по пути! Прокати нас, Петруша , на тракторе До околицы нас прокати!(с)
Раша при Капутине уже и гвоздей делать не может.Да куда там до гвоздей,лапти разучились плести.
Подскажите, для чего и куда впрыскивается вода в двигателе на 4:10 ?
Спасибо!
Уважаемый Автор, на западе был неплохой трактор ланц бульдог, работал чуть ли не на мазуте. Почему он не пошёл у нас? Из-за морозов?
Сложности запуска с калильной свечой. Не для среднего советского колхозника. + Размер трактора, для мелкого фермера.
В 20-е были у и нас нефтяные тракторы. Запорожец, Карлик. В Польше подобное было в производстве до конца 50-х, когда на западе от этого конструктива уже ушли. Мне тоже интересно, почему эту линию не стали развивать, а сделали ставку на керосин. Скорее всего, главная причина - негибкая характеристика двигателя, зимой на малых оборотах он в принципе работать не будет. Плюс к тому соотношение веса и мощности невыгодное.
👍
За 15 лет до описываемых событий страна не то что трактора, двигательпроизвести была не в состоянии, топливо лошадка и соха потребляли в виде овса.
А мне дедушка говорил, на лигроине ездили ХТЗ.
Крекинг существовал уже в те времена.
Трактористы были точно за спирт
Этиловый, 96 %
Сто лет прошли ниче не поменялось
Заливать спирт в трактор ето кощунство
А самостоятельно травить свой организм спиртосодержащими напитками - не кощунство?
@@SUP-2101 при чём здесь организм, речь о тракторе.☝️
Хто б такі двигуни нині виготовляв,щоб були дешеві. Спиртове паливо вже давно є в роздрібній торгівлі. Мабуть нікому це потрібно. Всі думають,що скоро буде дешева космічна енергія.)
Я первый👍 😉
Жаль,что не у своей жены 🤣😄🤣
Красавчик
Блин,надоело уже который выпуск подряд один и тот же видео ряд смотреть
Не смотрите
Вообще-то тут надо слушать, а не смотреть древние видео. В этом и состоит смысл этого канала.
Переходите в женские каналы.
Спасибо