eines der besten P-Electrik Videos, 🎉wouw! Hatte das Gefühl mitzuradeln... cool u mutig wie du das Rad ausgereitzt u das auch noch in Bild u Worte gepackt, voll informativ da bleibt kaeine Frage offen, sehr sehenswert! Dankeschön🎉
Mega Video! 👍Danke für dein ausführliches Review über ein Fahrrad, welches ich als MTB-Fahrer überhaupt nicht auf dem Radar habe. Sollte ich ein Pendlerrad benötigen, dann würde ich als erstes das Bromton 💪zur Probe fahren wollen.
I love my electric brompton - especially now that I’m close to 60 and riding hills is not longer an option on a manual bike.. The electric brompton has meant I can get back our riding and making videos.
Habe solche Klappräder bisher unterschätzt. Sehr informatives Video! Für Pendler ideal, auch wenn man nicht in den ICE muss. Wenn’s auf dem Heimweg unerwartet schüttet, klappt man sein Bike zusammen und nimmt den Bus oder die Stadtbahn. Und für einige ist es am Arbeitsplatz vielleicht auch vorteilhaft, wenn das Bike nicht so viel Platz braucht bzw. so schwer ist wie ein „normales“ E-Bike. Vielleicht hast du im Winter nochmal Gelegenheit, einen Kälte-Reichweitentest zu ergänzen. Und kannst du noch etwas zum Preis sagen. Einige würden sich auch evtl. ein zweites Ladegerät für den Arbeitsplatz zulegen, dann wäre der Radius verdoppelt.
guten Tag erstmal, ich hätte eine Frage. Und zwar, was ist das für ein Ständer, wo du das Bike zusammengeklappt auf den Boden stellst Bei 3:48? Gibt es das nur für dieses Bike? Oder ist das ein allgemeiner Ständer für bestimmte Klappräderß? Da sind ja auch Rollen dran, man kann es also auch geklappten Zustand ziehen/schieben und das finde ich super und interessiert mich!!
Hallo, ich finde das Video ganz okay. Über mehr Bilder und Details vom Rad hätte ich mich sehr gefreut.. Die Heavy Metal Musik finde ich nicht so gut , aber das ist ja Geschmacksache. Es untermalt halt das Brompton so ein wenig agro, was es aber auf keinen Fall ist. Ich bin bei Dir, das es ein sehr gutes Fahrrad ist. Was an der 4-Gang Version von Brompton dringend überarbeitet werden muss ist, dass wenn man es mit Gepäckträger gefaltet abstellt, dass es beim kleinsten Windstoß, wenn es nicht gerade auf einem sauberen ebenen Untergrund steht, schnell nach rechts umkippt und der lackierte Lenkervorbau zerkratzt ist. Das liegt am Motor, weil das P-Line das Problem nicht hat. Was auch oft passiert ist, bei starken Bodenwellen,, dass der Kontakt zum Akku unterbrochen wird und der Motor sich ausschaltet. Teilweise muss man hier stehen bleiben und einen Neustart durchführen. Einen Berg mit +/- 20% schalte ich das P-Line Electric schon vor dem Anstieg im ersten Gang, damit es mich den Berg hoch zuverlässig unterstütz und ich das Fahrzeug auch nicht überlasten möchte. Aber Fazit ist, ich nutze es in der Freizeit und im Beruf und ich bin sehr zufrieden, aber es ist halt auch sehr teuer, das muss man auch erwähnen.
Ach komm, gebt es zu, an der einen oder anderen Stelle habt ihr die Abspielgeschwindigkeit etwas nach oben gedreht 😂...sehr schönes Video mit einem geilen Schlusswort
Schönes Video und super Fahrrad. Ich habe das normale P-Line und finde es super. Der Sound der Nabe, der Dir gut gefallen hat, nervt mich kolossal. Ich finde es viel zu laut.
Schönes Video. Der Akku wiegt allerdings 1 kg mehr als hier angegeben, nämlich 2,9 kg. Ohne Akku also 13 kg und wenn man das e-Modell in einen default Status verwandelt, kann man noch mal mindestens 2 kg sparen. Ich überlege nämlich, den Motor nur für bestimmte Gelegenheiten zu benutzen und mir noch ein zweites Vorderrad zuzulegen.
Soooo gut!! Kann man denn im 4. Gang problemlos treten, um ab 25km/h selbst zu fahren / sogar noch zu beschleunigen oder strampelt man sich hart ab und wünscht sich eigentlich mehr Gänge oben herum? 😂 Und wo lädst du / lagerst du den Akku? 🔋 in der wohnung? Daaaaaanke und Grüße, Dennis
Ja das geht, ich finde erst ab hohen Geschwindigkeiten bergab, langt man ins Leere. Für alle die ein bisschen mehr wollen, gibt es die Variante mit 12 Gängen. Die kombiniert die Schaltung mit einer 3-Gang-Nabenschaltung. Also nochmal 4 x Leichter und nocheinmal 4 x Härter.
Das gilt primär für e scooter, weil die Dinger angeblich eine unzureichende Akku Prüfung hätten. Aber ehrlicherweise Könnte man das mit dem Brompton auch problemlos Verstecken. Wenn der Akku nicht aufgesetzt ist, ist das Fahrrad für den Leien nicht als E Bike erkennbar. Und den Akku steckt man sonst in den Rucksack
eines der besten P-Electrik Videos, 🎉wouw! Hatte das Gefühl mitzuradeln... cool u mutig wie du das Rad ausgereitzt u das auch noch in Bild u Worte gepackt, voll informativ da bleibt kaeine Frage offen, sehr sehenswert! Dankeschön🎉
tolles und inspirierendes Video mit sehr schönem Outro ... Toller Typ !!
Danke für das Lob!
Da kommt man Sonntagmorgen vom LIT-Lauf wieder und kann direkt ein neues Video auf seinem Lieblingskanal schauen!🙏🏻✌🏻
Sehr gutes und herrlich ehrliches Video. Dankeschön
Vielen Dank das Ergebnis kann ich ebenfalls bestätigen, bis 65km auf gerader Strecke kein Problem
Tolles Video! 👍
Hallo Matze, schönes informatives Video. Weiter so...
Großes Kino, vielen Dank!
Mega Video! Toller Bericht! Danke für das tolle Video!
Super Video. Toll gemacht. Sonntag versüßt!
Hut ab, dass Du in deinem Beruf 3x pendeln pro Woche auf dich nimmst!
Schönes Fahrrad, das macht bestimmt Spass!
Klasse Video, sehr informativ. Super Farbe Dein Brompton. Von mir Daumen hoch, Abo hatte ich schon.
Beste Grüße aus Gelsenkirchen, von Thomas.
Super Video!
Das hübsche Brompton draußen lassen (selbst angeschlossen)? Mutig, mutig!😮
Gutes Video von Matze! 👍
Ihr hattet gerade vor ein paar Wochen ja gerade ein paar Brompton Angebote im Start, jetzt habe ich auch noch ein Bio Brommie am Start 😇
Mega Video! 👍Danke für dein ausführliches Review über ein Fahrrad, welches ich als MTB-Fahrer überhaupt nicht auf dem Radar habe. Sollte ich ein Pendlerrad benötigen, dann würde ich als erstes das Bromton 💪zur Probe fahren wollen.
Wie leicht darf man denn auf dem Rädchen maximal sein?und wie fährt es sich ohne Motorunterstützung?
I love my electric brompton - especially now that I’m close to 60 and riding hills is not longer an option on a manual bike.. The electric brompton has meant I can get back our riding and making videos.
Moin, schöne Schlussworte und gute Musikauswahl (;
Habe solche Klappräder bisher unterschätzt. Sehr informatives Video!
Für Pendler ideal, auch wenn man nicht in den ICE muss. Wenn’s auf dem Heimweg unerwartet schüttet, klappt man sein Bike zusammen und nimmt den Bus oder die Stadtbahn. Und für einige ist es am Arbeitsplatz vielleicht auch vorteilhaft, wenn das Bike nicht so viel Platz braucht bzw. so schwer ist wie ein „normales“ E-Bike.
Vielleicht hast du im Winter nochmal Gelegenheit, einen Kälte-Reichweitentest zu ergänzen. Und kannst du noch etwas zum Preis sagen. Einige würden sich auch evtl. ein zweites Ladegerät für den Arbeitsplatz zulegen, dann wäre der Radius verdoppelt.
guten Tag erstmal,
ich hätte eine Frage. Und zwar, was ist das für ein Ständer, wo du das Bike zusammengeklappt auf den Boden stellst Bei 3:48?
Gibt es das nur für dieses Bike? Oder ist das ein allgemeiner Ständer für bestimmte Klappräderß? Da sind ja auch Rollen dran, man kann es also auch geklappten Zustand ziehen/schieben und das finde ich super und interessiert mich!!
Mega gutes Video und sehr guter Test(Bericht). Da können sich einige Bike-Magazine eine Scheibe abschneiden.
Danke für das Lob!
11:33 🤣🤣🤣
Bielefeld? Ich dachte das gibt es garnicht... 😇😇 Schönes Rad und schönes Video!!
Hallo, ich finde das Video ganz okay. Über mehr Bilder und Details vom Rad hätte ich mich sehr gefreut.. Die Heavy Metal Musik finde ich nicht so gut , aber das ist ja Geschmacksache. Es untermalt halt das Brompton so ein wenig agro, was es aber auf keinen Fall ist. Ich bin bei Dir, das es ein sehr gutes Fahrrad ist. Was an der 4-Gang Version von Brompton dringend überarbeitet werden muss ist, dass wenn man es mit Gepäckträger gefaltet abstellt, dass es beim kleinsten Windstoß, wenn es nicht gerade auf einem sauberen ebenen Untergrund steht, schnell nach rechts umkippt und der lackierte Lenkervorbau zerkratzt ist. Das liegt am Motor, weil das P-Line das Problem nicht hat. Was auch oft passiert ist, bei starken Bodenwellen,, dass der Kontakt zum Akku unterbrochen wird und der Motor sich ausschaltet. Teilweise muss man hier stehen bleiben und einen Neustart durchführen. Einen Berg mit +/- 20% schalte ich das P-Line Electric schon vor dem Anstieg im ersten Gang, damit es mich den Berg hoch zuverlässig unterstütz und ich das Fahrzeug auch nicht überlasten möchte. Aber Fazit ist, ich nutze es in der Freizeit und im Beruf und ich bin sehr zufrieden, aber es ist halt auch sehr teuer, das muss man auch erwähnen.
Danke für das tolle Video! Bei der Electric-P-Line ist die Gabel vorne aber aus Stahl nicht aus Titan...
Stimmt 👍 Bei der Variante ohne E ist die Gabel aus Titan, bei der E Variante nicht.
Ach komm, gebt es zu, an der einen oder anderen Stelle habt ihr die Abspielgeschwindigkeit etwas nach oben gedreht 😂...sehr schönes Video mit einem geilen Schlusswort
Die Kamera sitzt tief am Lenker, da wirkt es direkt recht schnell. Aber alles in allem war ich flott unterwegs;)
Schönes Video und super Fahrrad. Ich habe das normale P-Line und finde es super. Der Sound der Nabe, der Dir gut gefallen hat, nervt mich kolossal. Ich finde es viel zu laut.
Schönes Video. Der Akku wiegt allerdings 1 kg mehr als hier angegeben, nämlich 2,9 kg. Ohne Akku also 13 kg und wenn man das e-Modell in einen default Status verwandelt, kann man noch mal mindestens 2 kg sparen. Ich überlege nämlich, den Motor nur für bestimmte Gelegenheiten zu benutzen und mir noch ein zweites Vorderrad zuzulegen.
Hahaha, 😂 ist echt so. Stufe 3 und ab geht die Rakete!
Die Videos während der Fahrt etwas schneller abgespielt-oder?
Soooo gut!! Kann man denn im 4. Gang problemlos treten, um ab 25km/h selbst zu fahren / sogar noch zu beschleunigen oder strampelt man sich hart ab und wünscht sich eigentlich mehr Gänge oben herum? 😂
Und wo lädst du / lagerst du den Akku? 🔋 in der wohnung?
Daaaaaanke und Grüße, Dennis
Ja das geht, ich finde erst ab hohen Geschwindigkeiten bergab, langt man ins Leere. Für alle die ein bisschen mehr wollen, gibt es die Variante mit 12 Gängen. Die kombiniert die Schaltung mit einer 3-Gang-Nabenschaltung. Also nochmal 4 x Leichter und nocheinmal 4 x Härter.
Was war die durchschnittliche Geschwindigkeit auf der Tour?
Komoot sagt 23,4 km/h.
Finde das mit ÖPNV ja ne super Kombi 👍
Wie auch Elektro Kickroller.
Aber war da nicht was, dass Akkus im Zug verboten werden könnten?
Das gilt primär für e scooter, weil die Dinger angeblich eine unzureichende Akku Prüfung hätten. Aber ehrlicherweise Könnte man das mit dem Brompton auch problemlos Verstecken. Wenn der Akku nicht aufgesetzt ist, ist das Fahrrad für den Leien nicht als E Bike erkennbar. Und den Akku steckt man sonst in den Rucksack
Ich fahre immer die 2.