18:30 "Koza" - dla samochodu na oryginalnym, często za wysokim zawieszeniu dla profesjonalnych blokowych tjuneróf: Gdy samochód był chwilowo bez kół (bo prostowali lub malowali felachy), to stał na takich małych podpórkach, koziołkach. Jeśli skakałeś w podstawówce przez kozła (czy teraz się jeszcze skacze? Jestem stary.), to taka mała wersja kozła - koziołek. Na tych koziołkach, gdy auto stało, to było wysoko, a z tego powodu na oryginalne, wysokie zawieszenie zaczęto mówić, że jest na kozie. Wywodzi się to od kozła. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam, Osiedlowy Tuner Lat 90
Dzisiaj jest dzień kiedy VW napadł na Polskę. Kocham Cię i cieszę się że tu jestem. Obudziłem babę śmiechem za chwilę wracam tylko se wacik włożę do nosa.
Pamiętam jak w 93 roku, kolega przyjechał do szkoły pożyczonym golfem jedynką 1.5 w trzy biegowym automacie i zamiast na lekcje - jeździliśmy pół dnia po mieście. Ależ to był ogień na tle obecnych wówczas Maluchów, Polonezów, Fiatów 125 czy nawet Skód Favorit. Istne szaleństwo :)
„...nawet chciałem zrobić taką spójność, że znajdę te same ciuchy i się ubiorę w to samo, żeby było, ze niby jest tak spójnie jak w Hollywoodzkim filmie, ale stwierdziłem, że srał to pies” Złomnik jak zwykle szczery 😂
O, moja babcia miała Golfa trójeczkę z klimatronikiem, komputerem pokładowym i o zgrozo silnikiem 2.0 150 koni mechanicznych:D Do tej pory pamiętam jak ten motor miło wgniatał w fotel, choć potem babcia trochę przeżywała na stacji paliw to spalanie :P
8:39 19 stopni to temperatura na zewnątrz, 22 to docelowa, która ma być wewnątrz samochodu. Nawet kontur samochodu podpowiada, która jest na zewnątrz a która wewnątrz ;-)
Nigdy nie byłem miłośnikiem Golfów, ale muszę powiedzieć uczciwie- III to świetny samochód. Już dość wygodny, wyciszony itp, ale nadal solidny, prosty i tani w utrzymaniu. Jest tylko jedno ale- korozja... P.S. Mam ten numer Auto International z testem Golfa GTI.
Mam takiego golfa w automacie z klimatronikiem, nawet tempomat ma i podobno ori webasto, tylko u mnie TDI, nie było łatwo znaleść. To w bagażniku to pompka od centralnego, ta zaślepka z boku to kontrolka od poduszek, jest jeszcze miejsce na kontrolkę od ABS-u i świateł przyczepy. Co do mk 2 to się zupełnie nie zgodzę, mechanicznie był zupełnie inny od mk1, mk3 ma prawie taką samą mechanikę co mk2 tylko trochę porozciąganą i upakowaną do bardziej zaokrąglonej budy. Jest jeszcze jeden bajer w klimatroniku, siła nawiewu środkowych kratek jest regulowana elektrycznie czy tam pneumatycznie, jak to lubił robić VW w tamtych czasach, nie wiem po co, taki bajer.
Tylne przegródki były dzięki temu sterowane elektrycznie niezależnie przez komputer, żebyś nie musiał za każdym razem pamiętać żeby je otworzyć. Natomiast pneumatyczne to były te główne klapki w tym całym pudle dzięki czemu po zgaszeniu silnika można jeszcze kilka razy posterować tymi klapami. W nadkolu był zasobnik podciśnienia.
Z moich wspomnień z golfem trójką to mogę napisać (wiem, że nikogo to nie obchodzi ale i tak napiszę żeby było uwiecznione w internetach), że mój dziadek miał czarną tróję gdzieś koło lat 2000-2010. Wspominam to auto niesamowicie, pamiętam że wygoda na tylnej kanapie z perspektywy dzieciaka była wręcz nieziemska - najlepsze auto do spania w trasie 10/10. Pamiętam, a raczej nie do końca pamiętam (bo właśnie spałem jak martwy na tylnej kanapie) jak wracaliśmy w lotniska w Berlinie z wczasów i zerwała się okrutna ulewa. Mój dziadek jest lekkim świrem muszę przyznać bo w każdym samochodzie który ma nie nabija klimy i nawiew często nie działa. Zerwała się okrutna jesienna ulewa, a my bez nawiewu jechaliśmy z zaparowanymi szybami niemiecką autostradą po środku czarnej niemieckiej dupy. Dziadek wiadomo to ten pesel co kilka maluchów zajeździł i przyzwyczajenia pozostały więc co jakiś czas brał szmatę i wycierał szybę od wewnątrz (Jadąc pewnie prędkością autostradową w golfie z lat 90-tych który pewnie perfekcyjnie serwisowany nie był i był po siódmym biciu u niemca a czwartym w Polsce.) Golf ostatecznie skończył tak, że dziadek skasował go po drifcie na lodzie przy zimie pewnie z -15C na śmieciarce która wymusiła pierwszeństwo. Dalej mam znaczek z tej machiny nostalgii. Dziękuję za uwagę.
W 2007 jeździłem takim ,silnik na gaz nie pamiętam jaki ale ponad 100 kuca(nie był mój ,jeździłem tylko kilka dni)... Miałem cc700 więc jak wsiadłem do tego to ... toż to rakieta... Plus świetne nagłośnienie :)
Najlepszy Golf to mk4. Wszystkie zalety mk3 plus lepsze zabezpieczenie antykorozyjne i najlepsze i najciekawsze jednostki napędowe. Mk5 mimo nowocześniejszej konstrukcji to popłuczyny.
Jak dla mnie to wszystkie golfy są kurewsko nudne... a tak poza tym to świetne auta, wszystkie modele w latach swojej świetności były dobre, każde z nich miało pewne wady...
Golfa trójkę to nawet dziś bym kupił. To był mój pierwszy samochód. Cieszę się, że ktoś widzi w nim to co ja, czyli bardzo ciekawą, sportową sylwetkę oraz bardzo ładnie zrobione wnętrze, z fajnych materiałów
a czemu polska nie napadła na volkswagena ? bo jak zwykle byla slabiuska skorumpowana sprzedajna tak jak jest dzisiaj to proste jestes slaby musisz dostac oklep
Jak zawsze świetny odcinek. Dziękuję. PS: mam już naklejkę #ZAWSZE GRATEM ale żona nie pozwala mi jej przylepić :( Przecież nasze auto w pełni na to zasługuje i już do tej naklejki dorosło. Proszę o wytłumaczenie naszym żonom, że Twoja naklejka jest najważniejszym elementem tuningu, te wszystkie spojlery, owiewki nigdy tak nie oddadzą charakteru naszych złomów jak #ZAWSZE GRATEM na porysowanym pełnym purchli lakierze!
Kurła #kiedyśtakiegomiałem w wersji gt tdi jeździłem nim 3 lata i przeżyłem w nim najpiękniejsze chwile swojego życia, do dziś wspominam z łezka w oku... Niestety mój golf skończył na złomie po czołowym zderzeniu z krową 🐄. Nie pytaj o okoliczności tamtego wydarzenia !
Obejrzałem to całe ale czuje niesmak... golf 3 jest najokropniejszym autem jakie można wyobrazić sobie. Jak umrę i pójdę do piekła to będę tam takim golfem rozwozil kebaby
W końcu! Brakowało mi Ciebie Złomniku :) Aż łezka mi się w oku kręci, miałem kiedyś taką trójeczkę, niestety tylko 1.6 w biednej wersji, ale to były jeszcze czasy, że trójki "na wypasie" kosztowały krocie. Kupiłbym sobie znowu jakiś ładny egzemplarz, bo to świetne auto było. Następne generację nie mają podejścia. Ps. Ta zaślepka obok włącznika świateł to panel kontrolek, mogły tam być kontrolki poduszek (jak tu), abs, a także bodaj kierunkowskazów przyczepy. No a w bagażniku jest pompka od centralnego zamka, taki bajer. Ile ja się z tym pneumatycznym centralnym miałem... A co do wypasu.. ten egzemplarz jest jeszcze średni, najbogatsze miały skórzaną tapicerkę, komputer pokładowy tzw. mfa, dolne partie boczków drzwi również wykończone miękkim materiałem, szyberdach i sporo innych rzeczy :)
11:55 W pierwszej chwili pomyślałem że to modyfikacja wykonana w pewnym słynnym warsztacie z Woli Dzbądzkiej ale nie... oni by takiej fuszery nie odstawili... no gdzie pokrętło z forda...
Pamiętam jak mając naście lat jarałem się golfami III z pięcioma śrubami. Dlatego muszę Cię Złomniku skorygować. Pięć śrub było w wersjach 2.0 16V i VR6. 2.0 8V jeździło na czterech.
Dobrze wyposażony kompakt z lat `90 to zdecydowanie Renault 19 Baccara. To byl król wypasu w małym aucie, cała linia Baccara od R5 przez Clio i R19 do Laguny I.
I tu się zgodzę - nie umniejszając Golfowi. VW robił robotę w tamtych czasach, pamiętam, jak zaczęły się pojawiać na ulicy i biegło się do kiosku po Motor, żeby poczytać o tym aucie. No a "dziewiętnastki" to były też wozidła. szkoda, że tak szybko jak się pojawiały to i znikały z dróg.
Mało tego, to był wypas na jeszcze wyższym poziomie! Nie wiem jak Fordowskie Ghia, ale np. Lancia Delta/Dedra bardzo często miała w standardzie klimatronik, a jeśli nie miała, to bez klimy - automatycznie regulowane ogrzewanie. Pokrętła w lancii to rarytas. ;) Nie wspominając już o wysokiej jakości materiałach i innych udogodnieniach typu głośniki w podsufitce w wersji kombi.
Złomniku, ogladając ten odcinek przeniosłem sie myślami do roku eee 2005. Wtedy to po wspaniałej przygodzie z renault 11 GTE przesiadłem sie do opla astry... Po pierwszych godzinach zachwytu niemiecką motoryzacją podjąłem realzację planu zagazowania. Opel po paru tys. km nie wytrzymał i na stepach Panonii padła mi uszczelka pod głowicą. Przejeździłem tym po naprawie jeszcze z rok i wykonałem życiowy skok na motoryzację japońską (nie do końca ) przesiadając się do Hondy Concerto. Szok jakiego wtedy doznałem odbił sie na całym moim motoryzacyjnym życiu tak, że pozostaję wierny japońskim autom. Ale do rzeczy...
To pudełko styropianowe w bagażniku to moim zdaniem pompka centralnego zamka który był pneumatyczny, o ile dobrze pamiętam. U mnie w golfie variant było schowane za plastikową klapką w tym samym miejscu.
Jeszcze dwa lata temu miałem Golfa III GT Variant z 98r. Boooooże jaka to była fura, lakier miał jakby wyjechał z salonu, zero rdzy, wszystko w tym aucie działało tak jak trzeba, a i 90KM wystarczało do sprawnego przemieszczania się, klimatyzacja super chłodziła, oryginalne BBSy prezentowały się pięknie, pomimo dość prymitywnego zawieszenia autem jeździło się na prawdę wygodnie, auto wg mnie miało 3 minusy: powierzchowna rdza (mój akurat się obronił przed nią), smród dieslowskich spalin oraz fotel kierowcy który po 20 latach zapadł się i człowiek się garbił podczas jazdy. Zdecydowanie najlepszy samochód jaki miałem. Trochę żałowałem, że go sprzedałem i kupiłem francuskie padło 206 S16 :(.....
Złomnik jest doskonałym przykładem ukazujący to, że inteligencja i wnętrze jest ważniejsze od urody :-) Oglądamy go z żoną, która twierdzi, że mogła by żyć ze Złomnikiem mimo jego wyglądu i śmiesznych zębów bo jego dowcip i błyskotliwość zdecydowanie maskują te naturalne niedogodności, na które sam Złomnik przecież nigdy nie miał wpływu... Gorąco pozdrawiamy Złomnika i życzymy coraz więcej widzów i sukcesów.
Panie Złomnik. Każde pudełko z rozrządem INA (taka marka koncernu Schaeffler, produkującego części samochodowe) zawiera taką naklejkę, na której mechanik zaznacza które elementy rozrządu zostały wymienione, przy jakim przebiegi i dacie. I każda taka naklejka ma piktogram z dwoma wałkami rozrządu. Po prostu takie drukują i nie mają one nic wspólnego z rozrządem danego silnika. Zapraszam na praktyki do naszego warsztatu. Ostatnio był u nas Fiat Fiorino z 1991 r., pasowałby do tego kanału jak ulał. Pozdrawiam. SUPER KANAŁ
Jak ja nie cierpię Golfów, w sumie VW ogólnie(no może prócz Golfa Mk1 z tym wczesnym tyłem charakterystycznym dla pierwszej serii i ewentualnie T3 z bokserem), ale zaprezentowałeś to całkiem fajnie i do przyjęcia ;) I teraz mało merytoryczne do tego filmu, ale w temacie VW - Tak miałem Golfa (co prawda nie 3)Mk2 1.6TD... elektryczne szyby były, ale połamało całe podnośniki szyb wewnątrz drzwi więc jedynym przewietrzaniem wnętrza był szyberdach(sądząc po wiązce i przełączniku w konsoli środkowej fabrycznie elektryczny, ale wcześniej się komuś zepsuł i założył zwykły na korbę) i nieszczelności ze względu na korozję w pasie tylnym, do póki nie zmieniłem elektryków na korby, fabryczna wiązka radiowa w połączeniu z potężnym sprzętem audio w postaci Unitra Traper(wiecznie wpadającym do wewnątrz deski rozdzielczej ze względu na swoje niejednodinowe wymiary) powodowała dziwne dymienie spod deski rozdzielczej, silnik 1.6TD mimo remontu gotował się średni 3 razy na trasie 5km, kilka razy padł mi przegub zewnętrzny z lewej strony, kilka razy zerwała się linka licznika tuż przy skrzyni albo tuż przy liczniku. No i ogólnie tak znienawidziłem ten samochód w ciągu 4 miesięcy jego posiadania i dojeżdżania nim do pracy 24km dziennie... Potem było Polo 86c z pierwszego rocznika które spłonęło(wiązka przy bezpiecznikach się zapaliła), potem Passat B5 w którym zmieliło automat(5HP19) No i teraz mam Poloneza(kundel oczywiście bazujący na Caro, docelowo stylistycznie będzie MR'87) z 1996 którym jeżdżę do Austrii(900km w jedną stronę z Polski), może jest głośno, musi mieć LPG żeby nie zrujnować mojego budżetu paliwowego(wygląda na to że taki przejazd na LPG kosztuje tyle samo co Golfem 6 2.0TDi) i Polonez to straszne gó*no w kolorowym papierku, ale dzięki zasadzie im gorsze tym lepiej sprawdza się w złych warunkach(patrz uzbrojenie Amerykanów i Wietnamczyków w wojnie w Wietnamie) jakoś daje rady i powoduje dziwną satysfakcję. PS: Muszę kiedyś kupić i nakleić twoją naklejkę :D
W ASO mieliśmy na przeglądzie trójke, wlasnie z 2.0 benzyna, automat, klima, wszystko w prądzie. Sprowadzony ze szwajcarii miał tylko 62k przebiegu a nowego wlasciciela kosztował chyba 7k zł
Pierwszy wóż mojej żony. Oczywiście bieda wersja 1.4, 55 kucy. Jak ja nienawidziłem tego rzęcha. Zawsze się zepsuł jak trzeba było gdzieś szybko dojechać.
Jak VW Golf to zawsze mi się kojarzy z naszym kierowcą rajdowym Tomkiem Kucharem jak latał Kit-Carem w Mistrzostwach Polski. Niezapomniane wrażenia!:) ruclips.net/video/GrAAHe57Ogg/видео.html
Moja babcia sobie kupiła golfa 3 w stanie bardzo dobrym (wręcz można powiedzieć ze fabrycznym, lecz paski, filtry i płyny nie były fabryczne). I tak jeździła sobie tu działeczka tu kościół. Jednego dnia jechała na różaniec i skręcając w lewo, zapalił się jej golf i to nie tak że sama komora silnika, ponieważ w płomieniach była cała komora silnika plus wnętrze pojazdu. Niestety z babci został sam popiołek.Ekspertyza biegłego śledczego stwierdziła samozapłon, a motywem jej pogrzebu było pożegnanie przez golfiarzy.
@@ScigusNY Złomnik ogólnie posiada dużą wiedzę muzyczną, a rapsy amerykańskie sprzed kilkunastu i więcej lat są chyba jego konikiem. Pamiętam, że często nawiązywał właśnie do rapu, jak prowadził bloga.
Uszanowanie Panie Złomniku! Niedługo pozbywam się Seata Arosy 1.0 z początku produkcji (97') w bieda wersji, ruda go chrupie dookoła szyby i przy kole, a olej cieknie, więc nie dolewam. Jest pan chętny na nagranie o niej materiału?
Naklejka na silniku ,to informacja kiedy był zmieniany rozrząd . Firma INA stosuje takie . Golf III fajny samochód ,tylko żeby miał tak zabezpieczone nadwozie przed korozja jak Golf II .
Najlepszy Golf to II. Jakość wykonania "topornej" deski bije na głowę dwie kolejne generacje, które darzę dużym szacunkiem. Poza tym wnętrze Dwójki ma tę zaletę, że kierowca ma wszystko pod ręką i w zasięgu wzroku. Wygląd to kwestia gustu. Dla mnie Dwójka jest piękna. Mam i kocham ten samochód. A jak już ktoś tu w komentarzach wspomniał, Golf skończył się na czwartej generacji. To była kwintesencja wszystkiego co najlepsze można było znaleźć w poprzednich - aerodynamiczna karoseria Mk III, solidność Mk II i to, że w tym samochodzie wygląda się dobrze jak w każdym Golfie. To znaczy - w każdym do czwartej generacji oczywiście.
Nie jestem wielkim fanem tych wozidel ale lubię zwyczajnie nimi jeździć. Miałem golfa 3 syncro-spoko maszynka jeszcze z 1z😁. W tym samym czasie męczyłem golfa 4 który służy do dziś. I w sumie od dwóch lat mam 2 która też daje radę. Tymi autami poprostu lubię jeździć. Pozdrawiam.
W Borach Tucholskich sporo leśniczych jeździ w pracy golfami 3. Niektóre są w stanie oryginalnym, ale cześć ma podniesione zawieszenie i to do jakichś 20cm. Zwykle są nie do zdarcia i pomimo bardzo ciężkich warunków mają się dobrze.
W moim Toledo 1 z 1998 r. też mam pneumatyczny zamek centralny, takie samo pudełeczko, tyle że po przeciwnej stronie i ukryte pod lampą. Pamiętam jak miałem przeciek właśnie pod uszczelką od tej lampy i cały kompresorek mi się zalał po myciu auta myjką ciśnieniową. Zamek raz reagował na pilot, a raz nie. W ruch poszła suszarka i wszystko śmiga perfekcyjnie :D
Więc TAK 90% GOLFÓW 3 to golasy na maxa , te nadkola plastikowe wychodziły orginalnie a naklejka rozrządu firmy INA jest orientacyjna i zawsze taka sama.
Brak MFA białe zegary rolling stone..rodzice mieli w 93 roku silnik 1.8 trwały ..Ten zasobnik to pompka c. zamka.Te auta były b. trwałe auto mieliśmy z fabryki bosch po testach miało pełno osprzetu wewn.jeżdziło po torze testowym .Choc nie lubie marki ale to był dobry samochód..szczerze.
@Złomnik byłeś jakiś czas temu w Falenicy. Po tamtej okolicy jeździ Corolla E9 w stanie idealnym. Z polskiej dystrybucji, od początku u jednej osoby. Polecam nagrać o tym aucie. Właściciel nie powinien robić problemu.
A ja jestem sie skolnny zalozyc o flache dobrej łychy ze taki zlomnik jakby sie nie dorobil na youtubie i sklepiku to by e36 calowal po felgach. Zreszta widac ze pacjent w zyciu nie latal na tylnym napedzie, a juz na pewno nie bokiem. Polata - zrozumie.
Taka ciekawostka, może Cię zainteresuje: w latającym teraz w polskich kinach świetnym filmie "palm springs" główna bohaterka jeździ golfem 3 nawet w tym samym kolorze co na tym filmie :) pomyślałem że tam znać bo graty w takich produkcjach to rzadkość, szczególnie jeśli chodzi o produkcję USA gdzie VW jest raczej niszowa i rzadko spotykaną marką :)
Lata temu kupiliśmy taka właśnie wersję golfa dla mojej byłej żony. Niesamowita sztuka która do tej pory bardzo miło wspominam. Golfa też.
XDD
wygrał xd
Miejsce: Planeta S.U.T.Y. Piuta. Osiedle mieszkaniowe "przyjaźń"
Ehh ile bym dał żeby usłyszeć...
@@drakeTSA NAAAAAPIERDAAAALAAAAĆ!
Misja: nie rozjebać golfa
Planeta SzczypieBoByłoBezGumy xd
kurwa, wszystko można zrobić z tego rdestu.....nawet takie gówno do jeżdżenia jak ten golf
No w końcu nasz Wołoszanski graciarni! Oglądamy!
18:30 "Koza" - dla samochodu na oryginalnym, często za wysokim zawieszeniu dla profesjonalnych blokowych tjuneróf: Gdy samochód był chwilowo bez kół (bo prostowali lub malowali felachy), to stał na takich małych podpórkach, koziołkach. Jeśli skakałeś w podstawówce przez kozła (czy teraz się jeszcze skacze? Jestem stary.), to taka mała wersja kozła - koziołek. Na tych koziołkach, gdy auto stało, to było wysoko, a z tego powodu na oryginalne, wysokie zawieszenie zaczęto mówić, że jest na kozie. Wywodzi się to od kozła. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam, Osiedlowy Tuner Lat 90
ucz mnie
Michał bawi i uczy!
Synek skręć ten gwint do końca, bo japa jak chuj jest
Dzisiaj jest dzień kiedy VW napadł na Polskę. Kocham Cię i cieszę się że tu jestem. Obudziłem babę śmiechem za chwilę wracam tylko se wacik włożę do nosa.
hahahaaha
@@Horrracy tak z samego ranka ci przylutowala ???? hmmmmmm:(:(:(
Ty się do choroszczy nadajesz
Mowi prawde
Trzeba znac historie a t y nie znasz
Załóż sobie niemiecką kartę rodziny. Nie możesz wacikami zagłuszać swojego sumienia :-)
Pamiętam jak w 93 roku, kolega przyjechał do szkoły pożyczonym golfem jedynką 1.5 w trzy biegowym automacie i zamiast na lekcje - jeździliśmy pół dnia po mieście. Ależ to był ogień na tle obecnych wówczas Maluchów, Polonezów, Fiatów 125 czy nawet Skód Favorit. Istne szaleństwo :)
RADIO DO WYWALENIA BRAK FUNKCJI BASSE I HOHEN
Piter 2 noo dzień dobry
Piter 2
Tu tego debesta
No dzień dobry. O właśnie
oooo już zaczynasz?
Zamiast tego bass i treble
3:22 "Powiem dla was" to taki Podlaski Easter Egg 🤣
@@Tovvvija ?
@@Tovvvija ja nie laluś
odrazu widać że typ z podlasia
A ogulem asterke bozq proszę mnie zrecenzować mnie
A ja powiem tak dla jego, pozdrawiam jak to się mówi
„...nawet chciałem zrobić taką spójność, że znajdę te same ciuchy i się ubiorę w to samo, żeby było, ze niby jest tak spójnie jak w Hollywoodzkim filmie, ale stwierdziłem, że srał to pies” Złomnik jak zwykle szczery 😂
Myślisz, że to takie łatwe prać w rzece raz na 3 miesiące (teraz dodatkowo incydent kałowy w Wiśle)? To wcale nie jest takie śmieszne, wcale...
Ja tu widzę bardzo poprawny awatar, ht 🙃
Mariusz Cieślik oczywiście 💪🏻 😀
Byłby klocek za "KOHERENCJE"
zlomnik ma pokazac nam auto a nie ciuchy;(
O, moja babcia miała Golfa trójeczkę z klimatronikiem, komputerem pokładowym i o zgrozo silnikiem 2.0 150 koni mechanicznych:D Do tej pory pamiętam jak ten motor miło wgniatał w fotel, choć potem babcia trochę przeżywała na stacji paliw to spalanie :P
8:39 19 stopni to temperatura na zewnątrz, 22 to docelowa, która ma być wewnątrz samochodu. Nawet kontur samochodu podpowiada, która jest na zewnątrz a która wewnątrz ;-)
Mógł po prostu kliknąć przycisk zmiany + i już by się upewnił :p
Nigdy nie byłem miłośnikiem Golfów, ale muszę powiedzieć uczciwie- III to świetny samochód. Już dość wygodny, wyciszony itp, ale nadal solidny, prosty i tani w utrzymaniu. Jest tylko jedno ale- korozja...
P.S. Mam ten numer Auto International z testem Golfa GTI.
Mam takiego golfa w automacie z klimatronikiem, nawet tempomat ma i podobno ori webasto, tylko u mnie TDI, nie było łatwo znaleść. To w bagażniku to pompka od centralnego, ta zaślepka z boku to kontrolka od poduszek, jest jeszcze miejsce na kontrolkę od ABS-u i świateł przyczepy. Co do mk 2 to się zupełnie nie zgodzę, mechanicznie był zupełnie inny od mk1, mk3 ma prawie taką samą mechanikę co mk2 tylko trochę porozciąganą i upakowaną do bardziej zaokrąglonej budy. Jest jeszcze jeden bajer w klimatroniku, siła nawiewu środkowych kratek jest regulowana elektrycznie czy tam pneumatycznie, jak to lubił robić VW w tamtych czasach, nie wiem po co, taki bajer.
Tylne przegródki były dzięki temu sterowane elektrycznie niezależnie przez komputer, żebyś nie musiał za każdym razem pamiętać żeby je otworzyć. Natomiast pneumatyczne to były te główne klapki w tym całym pudle dzięki czemu po zgaszeniu silnika można jeszcze kilka razy posterować tymi klapami. W nadkolu był zasobnik podciśnienia.
Dokładnie u Mnie w Polo 3 też była tak umiejscowiona pompka od centralnego
@endrju endrju długo szukałeś ten egzemplarz?
Z moich wspomnień z golfem trójką to mogę napisać (wiem, że nikogo to nie obchodzi ale i tak napiszę żeby było uwiecznione w internetach), że mój dziadek miał czarną tróję gdzieś koło lat 2000-2010. Wspominam to auto niesamowicie, pamiętam że wygoda na tylnej kanapie z perspektywy dzieciaka była wręcz nieziemska - najlepsze auto do spania w trasie 10/10. Pamiętam, a raczej nie do końca pamiętam (bo właśnie spałem jak martwy na tylnej kanapie) jak wracaliśmy w lotniska w Berlinie z wczasów i zerwała się okrutna ulewa. Mój dziadek jest lekkim świrem muszę przyznać bo w każdym samochodzie który ma nie nabija klimy i nawiew często nie działa. Zerwała się okrutna jesienna ulewa, a my bez nawiewu jechaliśmy z zaparowanymi szybami niemiecką autostradą po środku czarnej niemieckiej dupy. Dziadek wiadomo to ten pesel co kilka maluchów zajeździł i przyzwyczajenia pozostały więc co jakiś czas brał szmatę i wycierał szybę od wewnątrz (Jadąc pewnie prędkością autostradową w golfie z lat 90-tych który pewnie perfekcyjnie serwisowany nie był i był po siódmym biciu u niemca a czwartym w Polsce.) Golf ostatecznie skończył tak, że dziadek skasował go po drifcie na lodzie przy zimie pewnie z -15C na śmieciarce która wymusiła pierwszeństwo. Dalej mam znaczek z tej machiny nostalgii. Dziękuję za uwagę.
19:25 przez moment myślałem, że Golfa wyprzedzi nagle polonez MotoBiedy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zewnętrzne plastiki plakiem pryśnięte, propsik!
"[...]powiem dla was[...]" #Podlasie
A jesli #Podlasie to tez ksiek j00r itp. :D
Śmiechu warte
Napewno czegos takiego nie bylo . i przepraszam ze tak oguem powiedzialem . i dziekuje za te wypowiedz
W 2007 jeździłem takim ,silnik na gaz nie pamiętam jaki ale ponad 100 kuca(nie był mój ,jeździłem tylko kilka dni)... Miałem cc700 więc jak wsiadłem do tego to ... toż to rakieta... Plus świetne nagłośnienie :)
Golf 3 Variant kupiony na szybko w pobliskim komisie uratował mi wakacje w 2017, gdy w Fabii niespodziewanie walnął łańcuch przy 110000
Najlepszy Golf to mk4. Wszystkie zalety mk3 plus lepsze zabezpieczenie antykorozyjne i najlepsze i najciekawsze jednostki napędowe. Mk5 mimo nowocześniejszej konstrukcji to popłuczyny.
True
Prawda
Ale za to wieje nudą jak cholera. A złomnikowi chodziło o to że trójka była zupełnie odmienna od dwójki i była dużym skokiem naprzód.
Zgadzam się, Mk 5 ma ogólnie dużo gorsze silniki i gdybym nie był uprzedzony do VW to bym pewnie jeździł mk4
Jak dla mnie to wszystkie golfy są kurewsko nudne... a tak poza tym to świetne auta, wszystkie modele w latach swojej świetności były dobre, każde z nich miało pewne wady...
Golfa trójkę to nawet dziś bym kupił. To był mój pierwszy samochód. Cieszę się, że ktoś widzi w nim to co ja, czyli bardzo ciekawą, sportową sylwetkę oraz bardzo ładnie zrobione wnętrze, z fajnych materiałów
"Dzisiaj jest dzień w którym Volkswagen napadł na Polskę w 39' roku"
a czemu polska nie napadła na volkswagena ? bo jak zwykle byla slabiuska skorumpowana sprzedajna tak jak jest dzisiaj to proste jestes slaby musisz dostac oklep
@@amimenamimen8599 odstaw picie rozpuszczalnika typie
Powiem tak, jesteś tym czym powinien być RUclips. Szacun, mega robota!
Jak zawsze świetny odcinek. Dziękuję. PS: mam już naklejkę #ZAWSZE GRATEM ale żona nie pozwala mi jej przylepić :( Przecież nasze auto w pełni na to zasługuje i już do tej naklejki dorosło. Proszę o wytłumaczenie naszym żonom, że Twoja naklejka jest najważniejszym elementem tuningu, te wszystkie spojlery, owiewki nigdy tak nie oddadzą charakteru naszych złomów jak #ZAWSZE GRATEM na porysowanym pełnym purchli lakierze!
Aż mie się łezka w oku zakręciła. Miałem Golfa 1,8 GT. Bez klimy, ale z elektrycznym szyberdachem, ciemnymi szybami i dymionymi lampami ;)
20:33 Sie dorobił na tym sklepie. :-)
I Youtubach. Wozi się landarą z szachownicą na dziobie a nam wciska Złomki :-)
Kurła #kiedyśtakiegomiałem w wersji gt tdi jeździłem nim 3 lata i przeżyłem w nim najpiękniejsze chwile swojego życia, do dziś wspominam z łezka w oku... Niestety mój golf skończył na złomie po czołowym zderzeniu z krową 🐄. Nie pytaj o okoliczności tamtego wydarzenia !
Zlomnik zbrodniarzu nie miałem co oglądać przez ciebie do obiadu niedzielnego!
Obejrzałem to całe ale czuje niesmak... golf 3 jest najokropniejszym autem jakie można wyobrazić sobie. Jak umrę i pójdę do piekła to będę tam takim golfem rozwozil kebaby
JOŁ ZŁOMNIK. Mam tico w wersji GT
GT? Gaz+Tico?
@@jaja-lv2rw No
tico chyba już było ? XD
GruzTico
Haha... To ten Tikacz za 800 PLN coście z Paleciakiem nabyli? Wydech w Camaro już zrobiony?
W końcu! Brakowało mi Ciebie Złomniku :) Aż łezka mi się w oku kręci, miałem kiedyś taką trójeczkę, niestety tylko 1.6 w biednej wersji, ale to były jeszcze czasy, że trójki "na wypasie" kosztowały krocie. Kupiłbym sobie znowu jakiś ładny egzemplarz, bo to świetne auto było. Następne generację nie mają podejścia. Ps. Ta zaślepka obok włącznika świateł to panel kontrolek, mogły tam być kontrolki poduszek (jak tu), abs, a także bodaj kierunkowskazów przyczepy. No a w bagażniku jest pompka od centralnego zamka, taki bajer. Ile ja się z tym pneumatycznym centralnym miałem... A co do wypasu.. ten egzemplarz jest jeszcze średni, najbogatsze miały skórzaną tapicerkę, komputer pokładowy tzw. mfa, dolne partie boczków drzwi również wykończone miękkim materiałem, szyberdach i sporo innych rzeczy :)
11:55 W pierwszej chwili pomyślałem że to modyfikacja wykonana w pewnym słynnym warsztacie z Woli Dzbądzkiej ale nie... oni by takiej fuszery nie odstawili... no gdzie pokrętło z forda...
chyba Woli Mlądzkiej(?)
@@vonplumke tak...
Golf to jest to. Ja w 2008roku przesiadłem się z seicento 900 na golfa IV TDI z klimatronikiem to tez był wypas. Bravo za świetny filmik.
hejtuj e36, jaraj sie golfem 3, złomnik ty to jednak jesteś wyjątkowy wariat
Czep się swojej czekolady. 😂
Pamiętam jak mając naście lat jarałem się golfami III z pięcioma śrubami. Dlatego muszę Cię Złomniku skorygować. Pięć śrub było w wersjach 2.0 16V i VR6. 2.0 8V jeździło na czterech.
No musiałem przerwać na 2:13 na
BASSE-HOHEN, ale już oglądam dalej 😂
Wspanialy ,szczegolnie po wzgleem zabezpieczenia antykorozyjnego!!!
Dobrze wyposażony kompakt z lat `90 to zdecydowanie Renault 19 Baccara. To byl król wypasu w małym aucie, cała linia Baccara od R5 przez Clio i R19 do Laguny I.
I tu się zgodzę - nie umniejszając Golfowi. VW robił robotę w tamtych czasach, pamiętam, jak zaczęły się pojawiać na ulicy i biegło się do kiosku po Motor, żeby poczytać o tym aucie.
No a "dziewiętnastki" to były też wozidła. szkoda, że tak szybko jak się pojawiały to i znikały z dróg.
Mało tego, to był wypas na jeszcze wyższym poziomie!
Nie wiem jak Fordowskie Ghia, ale np. Lancia Delta/Dedra bardzo często miała w standardzie klimatronik, a jeśli nie miała, to bez klimy - automatycznie regulowane ogrzewanie. Pokrętła w lancii to rarytas. ;) Nie wspominając już o wysokiej jakości materiałach i innych udogodnieniach typu głośniki w podsufitce w wersji kombi.
No i schowek na garnitur pod tylną półką. Clio 1 Baccara jest dużo wygodniejsza, niż te niemieckie "taczki" ;)
Civic 6gen z 96 roku miał kolorowe navi w opcji, odświeżacze powietrza, klima automatyczna, tempomat, audio gathers itd. oczywiście tylko Japonia.
Odcinek jak zawsze świetny. Dzięki Tobie doceniam stare samochody bardziej, niż dotychczas. Pozdrawiam serdecznie
Znałem golfa trzeciego osobiście
Złomniku, ogladając ten odcinek przeniosłem sie myślami do roku eee 2005. Wtedy to po wspaniałej przygodzie z renault 11 GTE przesiadłem sie do opla astry... Po pierwszych godzinach zachwytu niemiecką motoryzacją podjąłem realzację planu zagazowania. Opel po paru tys. km nie wytrzymał i na stepach Panonii padła mi uszczelka pod głowicą. Przejeździłem tym po naprawie jeszcze z rok i wykonałem życiowy skok na motoryzację japońską (nie do końca ) przesiadając się do Hondy Concerto. Szok jakiego wtedy doznałem odbił sie na całym moim motoryzacyjnym życiu tak, że pozostaję wierny japońskim autom. Ale do rzeczy...
Złomnik Ty to talent masz do tych rapów :D
Musi być feat Z pro8l3m'em
Jeździłem takim autem jeszcze dwa lata temu w Niemczech.zwarte i wszystko działało.dla mnie ok!!!
To pudełko styropianowe w bagażniku to moim zdaniem pompka centralnego zamka który był pneumatyczny, o ile dobrze pamiętam. U mnie w golfie variant było schowane za plastikową klapką w tym samym miejscu.
Jeszcze dwa lata temu miałem Golfa III GT Variant z 98r. Boooooże jaka to była fura, lakier miał jakby wyjechał z salonu, zero rdzy, wszystko w tym aucie działało tak jak trzeba, a i 90KM wystarczało do sprawnego przemieszczania się, klimatyzacja super chłodziła, oryginalne BBSy prezentowały się pięknie, pomimo dość prymitywnego zawieszenia autem jeździło się na prawdę wygodnie, auto wg mnie miało 3 minusy: powierzchowna rdza (mój akurat się obronił przed nią), smród dieslowskich spalin oraz fotel kierowcy który po 20 latach zapadł się i człowiek się garbił podczas jazdy. Zdecydowanie najlepszy samochód jaki miałem. Trochę żałowałem, że go sprzedałem i kupiłem francuskie padło 206 S16 :(.....
Blogomotive myśli że klimatronik to rządowy program walki z globalnym ociepleniem.
Złomnik jest doskonałym przykładem ukazujący to, że inteligencja i wnętrze jest ważniejsze od urody :-) Oglądamy go z żoną, która twierdzi, że mogła by żyć ze Złomnikiem mimo jego wyglądu i śmiesznych zębów bo jego dowcip i błyskotliwość zdecydowanie maskują te naturalne niedogodności, na które sam Złomnik przecież nigdy nie miał wpływu... Gorąco pozdrawiamy Złomnika i życzymy coraz więcej widzów i sukcesów.
Panie Łomnik, ten tajemniczy zbiornik w bagażniku to pompka od centralnego zamka :P
Ale tak luźno se leży?
@@5Dale65 oryginalnie powinna być schowana pod tym materiałem w bagażniku, ale pewnie komuś się nie chciało wkładać :P
Panie Złomnik. Każde pudełko z rozrządem INA (taka marka koncernu Schaeffler, produkującego części samochodowe) zawiera taką naklejkę, na której mechanik zaznacza które elementy rozrządu zostały wymienione, przy jakim przebiegi i dacie. I każda taka naklejka ma piktogram z dwoma wałkami rozrządu. Po prostu takie drukują i nie mają one nic wspólnego z rozrządem danego silnika. Zapraszam na praktyki do naszego warsztatu. Ostatnio był u nas Fiat Fiorino z 1991 r., pasowałby do tego kanału jak ulał. Pozdrawiam. SUPER KANAŁ
Chyba z tym rozrządem się Pan zgrywał :)
Panie Złomniku, a o Fiacie Tipo to Pan zapomniał? To był wypas, i to w 1989 roku.
ruclips.net/video/8dRBXuHSdDQ/видео.html było :)
16:41 Nawet sobie sprawy nie zdawałem,że takie okazy można jeszcze spotkać.
Film Złomnika na ostatni dzień przed rokiem szkolnym? Wyśmienicie! :-)
A jak! No i klasycznie: BASSE HOHEN 😁
jebac mpk w czestochowie
?
Jak ja nie cierpię Golfów, w sumie VW ogólnie(no może prócz Golfa Mk1 z tym wczesnym tyłem charakterystycznym dla pierwszej serii i ewentualnie T3 z bokserem), ale zaprezentowałeś to całkiem fajnie i do przyjęcia ;)
I teraz mało merytoryczne do tego filmu, ale w temacie VW - Tak miałem Golfa (co prawda nie 3)Mk2 1.6TD... elektryczne szyby były, ale połamało całe podnośniki szyb wewnątrz drzwi więc jedynym przewietrzaniem wnętrza był szyberdach(sądząc po wiązce i przełączniku w konsoli środkowej fabrycznie elektryczny, ale wcześniej się komuś zepsuł i założył zwykły na korbę) i nieszczelności ze względu na korozję w pasie tylnym, do póki nie zmieniłem elektryków na korby, fabryczna wiązka radiowa w połączeniu z potężnym sprzętem audio w postaci Unitra Traper(wiecznie wpadającym do wewnątrz deski rozdzielczej ze względu na swoje niejednodinowe wymiary) powodowała dziwne dymienie spod deski rozdzielczej, silnik 1.6TD mimo remontu gotował się średni 3 razy na trasie 5km, kilka razy padł mi przegub zewnętrzny z lewej strony, kilka razy zerwała się linka licznika tuż przy skrzyni albo tuż przy liczniku. No i ogólnie tak znienawidziłem ten samochód w ciągu 4 miesięcy jego posiadania i dojeżdżania nim do pracy 24km dziennie... Potem było Polo 86c z pierwszego rocznika które spłonęło(wiązka przy bezpiecznikach się zapaliła), potem Passat B5 w którym zmieliło automat(5HP19)
No i teraz mam Poloneza(kundel oczywiście bazujący na Caro, docelowo stylistycznie będzie MR'87) z 1996 którym jeżdżę do Austrii(900km w jedną stronę z Polski), może jest głośno, musi mieć LPG żeby nie zrujnować mojego budżetu paliwowego(wygląda na to że taki przejazd na LPG kosztuje tyle samo co Golfem 6 2.0TDi) i Polonez to straszne gó*no w kolorowym papierku, ale dzięki zasadzie im gorsze tym lepiej sprawdza się w złych warunkach(patrz uzbrojenie Amerykanów i Wietnamczyków w wojnie w Wietnamie) jakoś daje rady i powoduje dziwną satysfakcję.
PS: Muszę kiedyś kupić i nakleić twoją naklejkę :D
Zlomniku nie bluznij, obrazasz swietosci! T3, teraz Golf II, Doigrasz sie... 😉
W ASO mieliśmy na przeglądzie trójke, wlasnie z 2.0 benzyna, automat, klima, wszystko w prądzie. Sprowadzony ze szwajcarii miał tylko 62k przebiegu a nowego wlasciciela kosztował chyba 7k zł
były dwa silniki VR6 2.8 i 2.9, ten drugi to synchro i mocniejsza o 10 koni 😏
vr6 2.8 o mocy 174KM kod AAA i od 1994 ten sam silnik rozwiercony do 2.9l (dokładnie 2860cm3) kod ABV i mocy 193km i napedem synCro NIE SYNCHRO
Pierwszy wóż mojej żony. Oczywiście bieda wersja 1.4, 55 kucy. Jak ja nienawidziłem tego rzęcha. Zawsze się zepsuł jak trzeba było gdzieś szybko dojechać.
Lorne Malwo g3 55 kuni😂-szybko dojechać 😂- oh ...przestań bo mi powietrza brakuje😂😂😂👍
A ja widziałem Preludę z 1995r. z fabryczną kolorową nawigacją😃
Gdzie!???
żaden szał :)
Japończycy pchali takie cuda nawet wcześniej :)
Nawigacja oparta na GPS czy jakichś cudawiankach?
@@drakeTSA w Japonii pewnie. Hondy na Japonski rynek posiadaly duuuuuzo brajerow
Jak VW Golf to zawsze mi się kojarzy z naszym kierowcą rajdowym Tomkiem Kucharem jak latał Kit-Carem w Mistrzostwach Polski. Niezapomniane wrażenia!:) ruclips.net/video/GrAAHe57Ogg/видео.html
No dwa razy klepnął tytuł mistrza Polski w f2 (1999-2000)
"no i powiem dla was" - Złomnik, ty z Białegostoku???
Hej, robisz tak fajną robotę, humorystyczne i zupełnie profesjonalnie że trzeba Cię oglądać i promować dla przyszłych pokoleń.... też
Złomnik dawaj test golfa 1 !!!,pozdro z Włocławka :).Najlepszy kanał o złomach ;D.
Moja babcia sobie kupiła golfa 3 w stanie bardzo dobrym (wręcz można powiedzieć ze fabrycznym, lecz paski, filtry i płyny nie były fabryczne). I tak jeździła sobie tu działeczka tu kościół. Jednego dnia jechała na różaniec i skręcając w lewo, zapalił się jej golf i to nie tak że sama komora silnika, ponieważ w płomieniach była cała komora silnika plus wnętrze pojazdu. Niestety z babci został sam popiołek.Ekspertyza biegłego śledczego stwierdziła samozapłon, a motywem jej pogrzebu było pożegnanie przez golfiarzy.
Ale ia ja 😂.
Może jakieś kolabo Złomnik feat PRO8L3M :)
a dlaczego? bo nie wiem o co chodzi
bus musi latać
Bo to golf oskara z problemu
@@dardanelski aaa, no tak, stad te ,,rapsy,, zlomnika na poczatku
@@ScigusNY Złomnik ogólnie posiada dużą wiedzę muzyczną, a rapsy amerykańskie sprzed kilkunastu i więcej lat są chyba jego konikiem. Pamiętam, że często nawiązywał właśnie do rapu, jak prowadził bloga.
Jakie to fajne lepszy cwany tempaku,że gardzisz niezamożnymi ludźmi'więcej takich akcji, to przestanę cię oglądać
to już przestań teraz i wypad
Uszanowanie Panie Złomniku!
Niedługo pozbywam się Seata Arosy 1.0 z początku produkcji (97') w bieda wersji, ruda go chrupie dookoła szyby i przy kole, a olej cieknie, więc nie dolewam.
Jest pan chętny na nagranie o niej materiału?
W końcu ktoś opisał zajebistego klasyka tak jak mu się to należy!
Naklejka na silniku ,to informacja kiedy był zmieniany rozrząd . Firma INA stosuje takie . Golf III fajny samochód ,tylko żeby miał tak zabezpieczone nadwozie przed korozja jak Golf II .
Najlepszy Golf to II. Jakość wykonania "topornej" deski bije na głowę dwie kolejne generacje, które darzę dużym szacunkiem. Poza tym wnętrze Dwójki ma tę zaletę, że kierowca ma wszystko pod ręką i w zasięgu wzroku. Wygląd to kwestia gustu. Dla mnie Dwójka jest piękna. Mam i kocham ten samochód. A jak już ktoś tu w komentarzach wspomniał, Golf skończył się na czwartej generacji. To była kwintesencja wszystkiego co najlepsze można było znaleźć w poprzednich - aerodynamiczna karoseria Mk III, solidność Mk II i to, że w tym samochodzie wygląda się dobrze jak w każdym Golfie. To znaczy - w każdym do czwartej generacji oczywiście.
Owszem III była kiepska,ale Golf IV baardzo solidny,beda zyc dłuzej niz IIIki i IIki
Co Ty tam Łomnik wiesz o Golfach. Najpiękniejszym autem na świecie jest Golf II, potem jest Golf IV, potem długo, długo nic i Golf VII tez jest spoko.
Złomnik dzięki tobie pokochałem graty jestem ci wdzięczny! #zawszegratem
Gdzie żarty o Blogomotive? Koledzy... zawiodłem się.
Blogomotive myśli że Golf 3 to nowa oferta w KFC
Nie jestem wielkim fanem tych wozidel ale lubię zwyczajnie nimi jeździć. Miałem golfa 3 syncro-spoko maszynka jeszcze z 1z😁. W tym samym czasie męczyłem golfa 4 który służy do dziś. I w sumie od dwóch lat mam 2 która też daje radę. Tymi autami poprostu lubię jeździć. Pozdrawiam.
Złomnik zapomniałeś o Renault R19 ph II, wersje Baccara, 16V, cabrio.
właśnie chciałem napisać, kiedy R 19 u Złomnika zawita w jakimkolwiek wydaniu.
mimo ze nie jaram sie motoryzacją jakos specjalnie to fajcie sie Ciebie słucha. Czekam na kolejne filmy, pozdrawiam!
Brak basse huhen =
-10 do zajebistości starego niemieckiego auta
Dziękuję, do widzenia, kurła pozamiatane.
Naklejka z zestawu INA w każdym modelu taka sama.
No Panie! Ja miałem dwie ll golfy. Zawsze automat.
Ale znajdź to co ja miałem. 1.6D i automat. Pamiętam że maluch był szybszy.
Jak zawsze lubię filmy!
Ten zbiorniczek w bagażniku to pompka pneumatycznego zamka centralnego
Ten model jak dla mnie to był ostatni prawdziwy Golf w Golfie, tyle i aż tyle. Pozdrawiam.
zlomnik zrobisz kiedyś test audi coupe b2 ?
A potem S2 🤓
O ile ktoś wypożyczy 🤝
Najwcześniej gdzieś za 19 lat
W Borach Tucholskich sporo leśniczych jeździ w pracy golfami 3. Niektóre są w stanie oryginalnym, ale cześć ma podniesione zawieszenie i to do jakichś 20cm. Zwykle są nie do zdarcia i pomimo bardzo ciężkich warunków mają się dobrze.
Ten zbiornik do płynu do kierunkowskazów w bagażniku to pompka od pneumatycznego centralnego zamka 😅
W moim Toledo 1 z 1998 r. też mam pneumatyczny zamek centralny, takie samo pudełeczko, tyle że po przeciwnej stronie i ukryte pod lampą. Pamiętam jak miałem przeciek właśnie pod uszczelką od tej lampy i cały kompresorek mi się zalał po myciu auta myjką ciśnieniową. Zamek raz reagował na pilot, a raz nie. W ruch poszła suszarka i wszystko śmiga perfekcyjnie :D
"bagażnik jest spory ale nie jest ciekawy" dobry argument do negocjacji xD
Więc TAK 90% GOLFÓW 3 to golasy na maxa , te nadkola plastikowe wychodziły orginalnie a naklejka rozrządu firmy INA jest orientacyjna i zawsze taka sama.
Brak MFA białe zegary rolling stone..rodzice mieli w 93 roku silnik 1.8 trwały ..Ten zasobnik to pompka c. zamka.Te auta były b. trwałe auto mieliśmy z fabryki bosch po testach miało pełno osprzetu wewn.jeżdziło po torze testowym .Choc nie lubie marki ale to był dobry samochód..szczerze.
Ja mam golfy 2 i bardzo je lubię
Też mam i nie narzekam jak na 27 lat zajebiście się trzyma :D
Panie Złomik, dobrze że jesteś!
Złomnik na Bemowie. Eksplozja acetylenu na Bemowie. Pszypadeg?
Bo dla mnie nie wiedzieć czemu wolność ma zapach acetylenu. Tak jakoś mi się skojarzyło. Pozdro kumaci :D
@Złomnik byłeś jakiś czas temu w Falenicy. Po tamtej okolicy jeździ Corolla E9 w stanie idealnym. Z polskiej dystrybucji, od początku u jednej osoby. Polecam nagrać o tym aucie. Właściciel nie powinien robić problemu.
Bloger, popularyzator motoryzacji, filantrop, to niesamowite szczęście żyć w czasach tego człowieka :v
218 000 przebiegu🤣🤣Złomnik jak zwykle zjadasz mi czas, jesteś "miszcz"👍
A skąd Panie "Złomku" wytrzasnął Pan X7??? Chyba jakiś kontrakt z TVN Turbo już jest.
Chciałem po prostu napisać, że uwielbiam twoje filmy
No to wetknąłeś kij w mrowisko haha golfiarze cię zjedzą za tą dwójkę ;D
Eeee chyba nie. Im bardziej jedzie po E36 tym bardziej go kochają.
Ja mam Golfa 3 - 1996 1.9 tdi... Wpakowalem juz wen 18000zl 😁 Teraz jest IGLA. Kocham to auto.
PS Golf 2 GOWNO!!!
@@paulfisker Kłóciłbym się. Ale to raczej kwestia gustu
A ja jestem sie skolnny zalozyc o flache dobrej łychy ze taki zlomnik jakby sie nie dorobil na youtubie i sklepiku to by e36 calowal po felgach. Zreszta widac ze pacjent w zyciu nie latal na tylnym napedzie, a juz na pewno nie bokiem.
Polata - zrozumie.
Ładny ten golfik zadbany 😁 widać że właściciel szanuje pojazd pozdro
Pertyn ucz się Pan jak się robi filmy o samochodach ‼️‼️‼️
Taka ciekawostka, może Cię zainteresuje: w latającym teraz w polskich kinach świetnym filmie "palm springs" główna bohaterka jeździ golfem 3 nawet w tym samym kolorze co na tym filmie :) pomyślałem że tam znać bo graty w takich produkcjach to rzadkość, szczególnie jeśli chodzi o produkcję USA gdzie VW jest raczej niszowa i rzadko spotykaną marką :)
0:17 MC Zlomnik in da house 😂
Pełen szacun.... jak kiedyś uwielbiałem ogladać "Złomnika" to teraz nie mogę słuchać tych subiektywnych bredni.....