لا بالعكس ما طولت بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك
@@read7190 استاذ رياض الخلل مو بالتيربو ..الخلل بنظام الحقن ...مشكلة ال gdi كنظام درجات حرارة مع درجات حرارة الدهن مع البانزين المستخدم ميناسب اجواء الخليج والعراق بشكل عام ...اني شخصيا جناي تيربو ..التيربو ليش بالياباني مختلف ؟؟؟وقوي ويتحمل وعلى بانزين عادي ..عندي ملكة بيها مكينة 1jz gte اسمها الاثلت ...كافر بدينها هيج اكلك وكلشي مصار بيها وكبس وبعز الحر ورحت بيها من بغداد للبصرة روحة ردة نفس اليوم وبتموز والمعدل ١٦٠
استاذنا العزيز هذا النظام ناجح جدا بس ميفيدنا بسبب الحراره العاليه بالعراق و البانزين انت اكيد اعرف مني المحركات الي بيها شواحن تيربو او سوبر جارج تجتاج بانزين عالي الاوكتان
استاذ رياض ياريت لو بالمستقبل نشوف فيديوات عن سيارات الفولفو و خاصتاً موديل ال (240) و فيديوات عن الجمسيات القديم (جوا سنة 2000) و الحديث (فوگ 2000) لأن اني عن نفسي و هذا رأيي اشوف الامريكي فقط جمسيات و بيكبات چبيرة غيرهن ما اهواهن لأن اني ما احب السرعة احب اعتمادية و متانة اسف على الاطالة
٢٤ ساعه في ٣٠ يوم يساوي ٧٢٠ ساعه الشهر في ١٢ شهر يساوي ٨٦٤٠ ساعه في السنة في ٥٧٨ سنة يله يطلع ٥٠٠٠٠٠٠ ساعه عمل استاذ رياض مقتنع بهذا العدد من ساعات العمل لو هذا غلط بالرقم نرجوا التوضيح مع العلم شركه فورد اسست سنه ١٩٠٣ وهي من ١٠أفضل شركات العلم
رحم الله والديك عندي سؤال بس اتمنى ترد اني عندي سيارة دوج جورني عائلية لما اروح لكردستان مع صعود الجبال يضهر عندي ريحة كلجات قوية وريحة عطاب مع العلم حماوة السيارة طبيعية كلش اتمنى تكلي شنو المشكلة
@@read7190 جيكت الدسكات ماكو ريحة فتحت البنيد الريحة قوية ياترى هاي من المحرك ولا الكير لان تبديل الكير و اني صاعد صعود قوي يتاخر و مرات على سرعة قليلة سرعة ١٠مايرجع الكير للنمرة الاولة تموت السيارة بلصعود اضطر اني انزل نمرة بيدي كيرها توماتيك طبعا
كلامك صحيح ، و عن الماليبو قبل سنة و بنفس هالايام بداية العاشر طلعت من الموصل للتكريت ببيجي حمت عندي السيارة المشكلة الي صادفتني الحماوة صعدت فجأه بحيث دا امشي طبيعي و الحماوة طبيعية بلحظة وصلت ع اخير و آنا من الناس بطريق الخارجي احول الشاشة الصغيرة ع درجة الحرارة و اراقبها هي و ضفط الدهن بحيث فجأة علگ گيچ الحماوة و صار دوانز و گبل كومت كازگيت انا طفيت مباشر لان الجوين من وگفت لكيتة طاگ و للعلم جوين مالها تصميمه نحس بشكل و غالي سعرة ٨٠دولار الاصلي استاذ رياض شنو تحليلك لسبب الموقف رجاءاً لان لليوم محيرني و شكراً
كلامك صحيح لكن عندي ماليبو 1500 تيربو هاي السنة الرابعة بدون اعطال الحمد لله زيت جيد بنزين محسن والسياره حاليا ماشيه 122 الف كيلو صيانة دوريه فلتر شوته وتنظيف نوزلات تنظيف حجر بيئة وفلتر فيول پم الحمد لله والشكر الصياره متنلحك السيارات الي تجي يمك اعتقد مضرره وضررها قوي
ممكن عادي بالموهبة بس يشوف قدامه الكتابة ويقلدها بطريقته الخاصة معانا الخطاطين فالخليج اغلبهم باكستان والهند ولا يعرفون العربية ولكن هم من يخططون لوحات المحلات التجارية فقط تكتب له المطلوب في ورقه وهو يتصرف
ايها المربع اصنع لنا مكينة لا تتلف ابدا الثرثرة لاتصنع المحركات ان المهندسين يصنعون محركات تراعي قوانين اجبروا اتباعها انت مصلح سياراة انتقد مصلح سيارت اخر مثلك Toyota تنتقد ford او العكس هذا شيء طبيعي
لا بالعكس ما طولت بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك
السلام عليكم أسطة رياض كل فديواتك حلوة بدون أستثناء ومفيدة وانت هدفك فائدة الناس ومصلحتهم وشخص مثلك يستحق ألف تحية وأحترام كبيرة تقبل تحياتي
لا بالعكس ما طولت
بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك
الله يحفظك استاذ رياض ويبارك بجهودك ياطيب
شكراً على جهودك الرائع انت انسان طيب
بارك الله فيك أستاذ رياض ❤❤
بارك الله فيك على مجهودك.
بارك الله فيك ياطيب وهاذي جهودك المبذوله كلامك جدآ معقول العرب حيناما تذكر الصناعه لايوجد لديهم سوا صناعه النميمه اكيد سوف يتنحون عن الموضوع جملتآ وتفصيلا
شكرا على المعلومة.... دايم
السلام عليكم
حياك أستاذ رياض
م. وسام يوسف من البصرة
كل الهلا فيك وترحاب كد المطر.
أستمر بنشر بالفيديوهات العلمية.
حبيبي رياض الايكوبوست تقنية خاصة بشركة فورد يعني ذكرت الماليبو هي من شوفرليت و تقنية المستخدمة فقط تيربو بدون حقن مباشر او دايركت انجكشن تحياتي ♥️
شو رايك بالمحركات الصينية كلها تجي حقن مباشر وتربو وليش قليلة المشاكل بعكس محركات فورد وهونداي رغم انهم نفس التقنية؟
الله روعه الفديو ياتاج
كلش احبك كابتن😍
السلام عليكم اخي العزيز كير ال cvt بالكورلا شكد المسافه وابدل دهن بالكيلو وشكرا
بارك الله بيك باشا
اطيب تحيه لك من البصره
استمر يابطل
حياك الله استاذ رياض
ايد كلامك اسطة. محرك صغير ويولد قوة وعزم عالي اكيد عمره يكون قصير حتى لو كان الجو بارد.
السلام عليكم استاذ
انه مامشتري الايكو بوست بس الي مشتينه يكولون ضعيف بالبانزين العادي بس عالبانزين المحسن هذا صحيح لو لا
ملك الميكانيكا بالعراق 💪❤
سلام شكرا للفيدوهاتك الحلوه
الي فهمته ماليبو ٢٥٠٠ افضل من ايكوبوست ؟؟ صح
افضل من محرك التيربو ١٥٠٠
@@read7190 ايي صح
@@read7190 استاذ رياض الخلل مو بالتيربو ..الخلل بنظام الحقن ...مشكلة ال gdi كنظام درجات حرارة مع درجات حرارة الدهن مع البانزين المستخدم ميناسب اجواء الخليج والعراق بشكل عام ...اني شخصيا جناي تيربو ..التيربو ليش بالياباني مختلف ؟؟؟وقوي ويتحمل وعلى بانزين عادي ..عندي ملكة بيها مكينة 1jz gte اسمها الاثلت ...كافر بدينها هيج اكلك وكلشي مصار بيها وكبس وبعز الحر ورحت بيها من بغداد للبصرة روحة ردة نفس اليوم وبتموز والمعدل ١٦٠
احسنت يا راقي
حفظك الله ورعاك
السلام عليكم
اخي ممكن تلفونك او عنونك حتى الي يحتاحك ممكن يوصلك وياريت تنزلهم بفديو وتثبتهم على صفحتك
تحياتي ومعجب جدا بموضوعاتك القيمه
رحم الله والديك
استاذنا العزيز هذا النظام ناجح جدا بس ميفيدنا بسبب الحراره العاليه بالعراق و البانزين انت اكيد اعرف مني المحركات الي بيها شواحن تيربو او سوبر جارج تجتاج بانزين عالي الاوكتان
الله يسعدك
السلام عايكم استاذ رياض
فورد ايدج ٢٠٢٠ تيربو محرك ٢
صوت المحرك اول ما اشغل شويه خشن بعدين يروح
استاذ رياض ياريت لو بالمستقبل نشوف فيديوات عن سيارات الفولفو و خاصتاً موديل ال (240) و فيديوات عن الجمسيات القديم (جوا سنة 2000) و الحديث (فوگ 2000) لأن اني عن نفسي و هذا رأيي اشوف الامريكي فقط جمسيات و بيكبات چبيرة غيرهن ما اهواهن لأن اني ما احب السرعة احب اعتمادية و متانة
اسف على الاطالة
طيب التورس ممتاز محركة والتوربو في أجواء السعودية
احسنت الله يحفظكم
الف هلا..
واخيرا مايك حترافي
الله يحفظك استاد رياض جعفر
راقي وذهب
عاشت ايدك
اذا تخلي بانزين اوكتان مالة 95 وفوك ودهن تخليقي وتنظيف الانتيك كل 10 الف كيلو متر
مراح تثير هاي المشاكل
ماهي عطلات تشارجر واوباما رجاء جاوبني
حجي ممكن استفسار عن مكينه ٣٢٠ خراطيم او تنطيني رقم تلفونك
معي فورد فيوجن ١٥٠٠ايكو بوست موديل ٢٠١٥ وتنقص مياه ولا يوجد أي تسربب نهائيا حضرتك تفسره ازاي ماشيه ٧٥الف كيلومتر في مصر
واتس اب ٩٦٤٧٧١٨٨٢٢٥٤٥
اي والله البصرة حرارتهه عاليه جدآ جدآ
شكرا جزيلا
👍
اني عندي فكرة تخص الگير شلون اكدر اتواصل وياك
مشكور
الغالي 😍😍
استاذ رياض ممكن رقمك احسن على شرح
تره اول من ابتكره الفورد ونضام ناجح جدا عند فورد
احبك
انا من البصره
استاذ رياض عندي دوج أفنجر قبل اسبوع كانت بس أحرك توصل ربع هسه الجو استعدل بالظهر أمشي بيهه ثلث ساعه يالله توصل ربع
٢٤ ساعه في ٣٠ يوم يساوي ٧٢٠ ساعه الشهر في ١٢ شهر يساوي ٨٦٤٠ ساعه في السنة في ٥٧٨ سنة يله يطلع ٥٠٠٠٠٠٠ ساعه عمل استاذ رياض مقتنع بهذا العدد من ساعات العمل لو هذا غلط بالرقم نرجوا التوضيح مع العلم شركه فورد اسست سنه ١٩٠٣ وهي من ١٠أفضل شركات العلم
ليش عم تحسب ساعات عمل مهندس او موظف واحد ، احسب عشرين مهندس او خمسين مهندس واضرب بساعات العمل .
أي والله انتهى زمن السيارات الي محركاتها أقل شي محرك يمشي 200,000 كم. على طاري الكوري ولد صاحبي عنده هونداي أفانتي محرك GDI بدل محركين بنفس السنة😂😂
قصدك سيارات محركاتها. تمشي اقل شي 400 الف
@@Al-Azdi355أكيد عمرها الأفتراضي طويل 👌🏻👍🏻
طبيعي المواطن العربي بصوره عامه يفز ...مو بس العراقي ...لان .العرب مع الاسف لم ينتجو اي شي للعالم ...فالفجوه بعيده جدا بيننا وبينهم
اليوم شفت موستنك ايكوبوست ماشية ٩٠ الف ميل وبعدها المكينة جديدة
ليس العيب فيهم بل فينا لانهم يصنعون بما يناسيهم وان اردنا سياره تناسبنا علينا ان نطلب مواصفات بما يتلائم مع المناخ لدينا
هوه مفروض يحسنون نوع معده المصنع منها بستن ومحرك يالله يكون ناجح
يا أخي المحترم ..هكذا إعتاد العرب أن يصدقوا أكاذيب الغرب
محركات الستاركس كلها علـى هذا النظام .ونجحت
لا مونفس النظام يختلف
استاذ خمس مليون ساعة عمل تعرف يعني شكد؟ ترى تساوي ٥٧٠ سنة !!
🌹
لو قلت الجملة الاخيرة واختصرت كان افضل ...هم همهم يبيعون قطع غيار بعد ما يبيعو لك السيارة بسعر مناسب
استاذ رياض حبيبي اريد رقمك بلا زحمه ممكن؟
يي محرك الايكو بوست اربعه اسلندر4 مال الموستنج
رحم الله والديك عندي سؤال بس اتمنى ترد اني عندي سيارة دوج جورني عائلية لما اروح لكردستان مع صعود الجبال يضهر عندي ريحة كلجات قوية وريحة عطاب مع العلم حماوة السيارة طبيعية كلش اتمنى تكلي شنو المشكلة
مو ريحة كلجات ريحة دسكات
@@read7190 جيكت الدسكات ماكو ريحة فتحت البنيد الريحة قوية ياترى هاي من المحرك ولا الكير لان تبديل الكير و اني صاعد صعود قوي يتاخر و مرات على سرعة قليلة سرعة ١٠مايرجع الكير للنمرة الاولة تموت السيارة بلصعود اضطر اني انزل نمرة بيدي كيرها توماتيك طبعا
ريحة ديسك لومبرياج ياخي
كلامك صحيح ، و عن الماليبو قبل سنة و بنفس هالايام بداية العاشر طلعت من الموصل للتكريت ببيجي حمت عندي السيارة المشكلة الي صادفتني الحماوة صعدت فجأه بحيث دا امشي طبيعي و الحماوة طبيعية بلحظة وصلت ع اخير و آنا من الناس بطريق الخارجي احول الشاشة الصغيرة ع درجة الحرارة و اراقبها هي و ضفط الدهن بحيث فجأة علگ گيچ الحماوة و صار دوانز و گبل كومت كازگيت انا طفيت مباشر لان الجوين من وگفت لكيتة طاگ و للعلم جوين مالها تصميمه نحس بشكل و غالي سعرة ٨٠دولار الاصلي استاذ رياض شنو تحليلك لسبب الموقف رجاءاً لان لليوم محيرني و شكراً
كلامك صحيح
لكن عندي ماليبو 1500 تيربو هاي السنة الرابعة بدون اعطال الحمد لله
زيت جيد بنزين محسن والسياره حاليا ماشيه 122 الف كيلو
صيانة دوريه فلتر شوته وتنظيف نوزلات تنظيف حجر بيئة وفلتر فيول پم
الحمد لله والشكر الصياره متنلحك السيارات الي تجي يمك اعتقد مضرره وضررها قوي
يمعود طولتها وهيه قصيره
شنو خمس ملاين ساعه عمل
خمس ملاين ساعه تساوي 570 سنه
عمي اني شاك ابو السوناتا مالتي جي دي اي٢٤٠٠ وشغال وتمام ومرتب
غير ال vvti ماكو😂
للمعلومة
الايكوبوست فقط في سيارات الفورد فقط فقط فقط و اتحدة شخص يطلع بيها عيب
تحياتي و ارجو الاطلاع بشكل ادق من هيج
يعني تنصح بموستنج ايكوبوست
عندي موستنج ايكوبوست بدلت مكينتها و المكينة الجديدة اتلعوزت منها بدخان قزوز .. يلا شو رايك
التيوتا بيه من 2002 الملكه ديفور
انت غير بنزينك جايف نسبة الاوكتان في البنزين العادي ٨٤ وهذا حسب كلام المتحدث باسم وزارة النفط
وحتى المحسن نسبة الاوكتان ٩٠ والمفروض أكثر من ٩٥
المقدمه اطول من يوم السبت
٣ دقايق ونص بس مقدمة
ياحبيبي اختصر
نصايحك حلوة بس مالهة داعي المقدمات الطويلة انت مو خطيب جامع
سيد شنو خطاط بس ميعرف يقره او ميعرف يكتب شهل حجي 😂
ممكن عادي بالموهبة بس يشوف قدامه الكتابة ويقلدها بطريقته الخاصة معانا الخطاطين فالخليج اغلبهم باكستان والهند ولا يعرفون العربية ولكن هم من يخططون لوحات المحلات التجارية فقط تكتب له المطلوب في ورقه وهو يتصرف
ايها المربع اصنع لنا مكينة لا تتلف ابدا
الثرثرة لاتصنع المحركات
ان المهندسين يصنعون محركات تراعي قوانين اجبروا اتباعها
انت مصلح سياراة انتقد مصلح سيارت اخر مثلك
Toyota تنتقد ford
او العكس هذا شيء طبيعي
مدرس العربي من يكتب انشاء😂
والله عمي بطلنا نريد صرف بانزين وانبعاثات ومحرك براسه حظ،
خايف فد يوم يجي الكيس مال دهن بلاستك 😭😭😭
ليش أنت َ متدري البيجو 406 موديل 2001 الكيس مالها بلاستك
هواي تطلع عن الموضوع يعني احجي المفيد وفضها يااخي ليش تدخل بمواضيع احنا في غنى عنها
شرحك ما بي اي فايده هاي عود عساس دا توصل فكره للايكو بوست كضيتها بس تتنمر وتحجي عالشركة والسيارات
ماكصرت
واجد تهري
مدكلي انت شمفهمك
لا بالعكس ما طولت
بارك الله فيك أخي رياض وجعلها الله في ميزان حسناتك وانت فدتنا فائدة عظيمة والعظمة لله وخليتنا نعتمد على نفسنا بصيانة اجزاء سياراتنا. تحياتي لك