Когда видишь продукт отечественного производства, то решаешь отдать предпочтение ему, надеясь поддержать отечественного производителя и на сервисную поддержку. Вот я и купил сие чудо, сумрачного днепропетровского гения. С начала начало отваливаться внешнее управление, но так как он использовался для включения трехфазного двигателя в однофазную сеть, на это были закрыты глаза. Работал он не часто, несколько раз в месяц, а то и реже, по пару часов с перерывами. Но потом произошло, то чего никак не ожидал. Пробило силовой модуль, при том, что двигатель 2.2 кВт, работал на холостом ходу, после замены подшипников, а частотник 3.3 кВт??? После вскрытия, стало понятно что своими силами не отремонтировать. Так как схемы нет в наличии и маркировки некоторых компонентов выжгло дугой. Пришлось отправлять в сервисный центр. Отправлен был в конце августа и ни слуху, ни духу. Перезвонил через две недели, спросил что, да как. Ответили: "до него еще очередь не дошла, как дойдет дадим знать". И пошли дни, недели,месяцы. В начале февраля!!!! (ПРОШЛО БОЛЕЕ ПЯТИ МЕСЯЦЕВ, я его уже не надеялся увидеть), приходит сообщение, оплатить стоимость ремонта 😧, оплатил, прислали. Внешнее управление не работает 😥. Теперь пройдемся по всему этому по порядку. 1.Конструкция. Сомнительная конструкция монтажа, когда через плату управления проходит силовая нагрузка. Монтаж выполнен так, что без разборки половины преобразователя!!!, силовой модуль не поменяешь. Плата управления запаяна наглухо, нет никаких шлейфов, соответственно и ремонт затруднённый. Токовый шунт, собран из SMD резисторов😳. Радиатор изготавливается с помощью метода экструзии и нарезается по длине. Так вот, в месте резки, присутствовали неубранные заусеницы😧, которые спокойно могли упасть на плату. Глядя на все это, складывается впечатление, что по славной украинской традиции, на разработке сэкономили по максимуму, чтоб получить побольше навар. Поэтому, приходит мысль, что разрабатывал его какой нибудь китайский студент, с большого бодуна, за бутылку пива на опохмел. 2. Сервис Пять!!!!😲месяцев в ремонте. Это, что, его в китай алиэкспрессом на ремонт отправляют??? Или такое качество продукции???,что столько частотников ожидают ремонта, что до него очередь дошла так поздно??? Может это был мой частный случай??? Совсем нет. Находил в интернете много подобных рассказов. Когда люди на улице у проходной в дождь ждали свой частотник, а их банально футболили. Менеджер говорит это не к нам и направляет в СЦ, а там посылают лесом промокшего или замершего клиента. Хорошо, что этот частотник, находился в частного лица и была возможность подождать, а затем купить новый. А если у вас предприятие, что тогда??? Скажете это так у всех производителей??? Ну уж извините, сам обслуживал оборудование на предприятии и там частотник другого производителя, в две смены по восемь часов, пять дней в неделю работает. И главное, без поломок. А этот после ремонта, ОПЯТЬ НАКРЫЛСЯ. Еще раз в ремонт, решено было не отправлять. Какой итог. Берегите свои нервы, НЕ ПОКУПАЙТЕ это барахло и будет вам счастье.
Добрый вечер. Сегодня такой частотник на 1,5 квт начал выключаться сам по себе. То есть двигатель запустился минуты 3 поработает, и выключается. Как будто частотник обесточили. Все индикаторы гаснут. И через 2-4 минуты сам включается. А потом при включении выдает на лисплеи 6.8 и все. В сервисный режим не входит. И постоянно горит индикатор реверса( желтая стрелка). Даже без подключенного двигателя. Что это может быть?
Добрый день. уже купил CFM 210 1.5кВа. имеется датчик давления 4-20мА. Настроить пока не получается. С нетерпением жду видео по подключению датчика давления и настройке преобразователя для работы с насосом системы водоснабжения.
Скажите! Дистанционная регулировка частоты стоит у меня. Перестала работать. как её настроить. она перестала работать после сброса настроек. С панели частотника все работает
Добрый день. Если Вы хотите работать одним частотником с этими моторами по отдельности то берете 2.2кВт. Если на каждый мотор свой частотник то соответственно частотники 1.5 и 2.2кВт. Если один частотник на оба мотора одновременно то ПЧ 4кВт.
Не совсем ясен вопрос. Для работы с ПЧ 220В(CFM110, CFM210) двигатель нужно соединять треугольником. Если оставить в звезде то мощность мотора падает в разы.
где же обещанное видео по подключению датчика давления и настройке преобразователя для работы с насосом системы водоснабжения. продали и все. поддержки нет. уже год лежит частотник. никто настроить не может пид-регулятор.
Добрый день! Работали над обновлением почти всех серий частотников. Скоро анонсируем. Что касается настройки и отсутствия поддержки. Вы по телефонам компании звонили? Рекомендую позвонить в сервисный центр, описать задачу и получить консультацию по настройке. Также предварительно ознакомьтесь с теоретической частью ПИ-ПИД регулирования.
Когда видишь продукт отечественного производства, то решаешь отдать предпочтение ему, надеясь поддержать отечественного производителя и на сервисную поддержку. Вот я и купил сие чудо, сумрачного днепропетровского гения.
С начала начало отваливаться внешнее управление, но так как он использовался для включения трехфазного двигателя в однофазную сеть, на это были закрыты глаза. Работал он не часто, несколько раз в месяц, а то и реже, по пару часов с перерывами. Но потом произошло, то чего никак не ожидал. Пробило силовой модуль, при том, что двигатель 2.2 кВт, работал на холостом ходу, после замены подшипников, а частотник 3.3 кВт???
После вскрытия, стало понятно что своими силами не отремонтировать. Так как схемы нет в наличии и маркировки некоторых компонентов выжгло дугой. Пришлось отправлять в сервисный центр. Отправлен был в конце августа и ни слуху, ни духу. Перезвонил через две недели, спросил что, да как. Ответили: "до него еще очередь не дошла, как дойдет дадим знать". И пошли дни, недели,месяцы. В начале февраля!!!! (ПРОШЛО БОЛЕЕ ПЯТИ МЕСЯЦЕВ, я его уже не надеялся увидеть), приходит сообщение, оплатить стоимость ремонта 😧, оплатил, прислали. Внешнее управление не работает 😥.
Теперь пройдемся по всему этому по порядку.
1.Конструкция.
Сомнительная конструкция монтажа, когда через плату управления проходит силовая нагрузка. Монтаж выполнен так, что без разборки половины преобразователя!!!, силовой модуль не поменяешь. Плата управления запаяна наглухо, нет никаких шлейфов, соответственно и ремонт затруднённый. Токовый шунт, собран из SMD резисторов😳. Радиатор изготавливается с помощью метода экструзии и нарезается по длине. Так вот, в месте резки, присутствовали неубранные заусеницы😧, которые спокойно могли упасть на плату. Глядя на все это, складывается впечатление, что по славной украинской традиции, на разработке сэкономили по максимуму, чтоб получить побольше навар. Поэтому, приходит мысль, что разрабатывал его какой нибудь китайский студент, с большого бодуна, за бутылку пива на опохмел.
2. Сервис
Пять!!!!😲месяцев в ремонте. Это, что, его в китай алиэкспрессом на ремонт отправляют??? Или такое качество продукции???,что столько частотников ожидают ремонта, что до него очередь дошла так поздно??? Может это был мой частный случай??? Совсем нет. Находил в интернете много подобных рассказов. Когда люди на улице у проходной в дождь ждали свой частотник, а их банально футболили. Менеджер говорит это не к нам и направляет в СЦ, а там посылают лесом промокшего или замершего клиента.
Хорошо, что этот частотник, находился в частного лица и была возможность подождать, а затем купить новый. А если у вас предприятие, что тогда???
Скажете это так у всех производителей??? Ну уж извините, сам обслуживал оборудование на предприятии и там частотник другого производителя, в две смены по восемь часов, пять дней в неделю работает. И главное, без поломок. А этот после ремонта, ОПЯТЬ НАКРЫЛСЯ. Еще раз в ремонт, решено было не отправлять.
Какой итог. Берегите свои нервы, НЕ ПОКУПАЙТЕ это барахло и будет вам счастье.
Опишите пожалуйста настройку торможения двигателя с помощью тормозного резистора и постоянного тока
Спасибо за комментарий, примем Вашу просьбу во внимание.
@@АСПривод-ъ2и как можно с Вами связаться, для решения вопроса приобретения преобразователя, для себя? Спасибо, жду ответа
@@vasilichaprigodi, добрый день. Вам необходимо связаться с отделом продаж по телефонам указанным на сайте acprivod.com.ua/ в разделе "Контакты".
@@АСПривод-ъ2и это мой канал, я сегодня у Вас оформил заказ
Здравствуйте. Есть ли в нем функция плавного пуска двигателя и остановки?
Добрый вечер. Сегодня такой частотник на 1,5 квт начал выключаться сам по себе. То есть двигатель запустился минуты 3 поработает, и выключается. Как будто частотник обесточили. Все индикаторы гаснут. И через 2-4 минуты сам включается. А потом при включении выдает на лисплеи 6.8 и все. В сервисный режим не входит. И постоянно горит индикатор реверса( желтая стрелка). Даже без подключенного двигателя. Что это может быть?
Добрий день, у мене чистотнік версії 5.0 підкажіть як настроїть щоб обороти на дисплеї показували не гц а в об/хв
Добрый день. уже купил CFM 210 1.5кВа. имеется датчик давления 4-20мА. Настроить пока не получается. С нетерпением жду видео по подключению датчика давления и настройке преобразователя для работы с насосом системы водоснабжения.
Добрый день. Можете связаться с нашим сервисным центром, где Вам подскажут как выполнить подключение. А видео обязательно появится, но чуть позже.
Еще было бы полезным видео по подключению датчика давления и настройке преобразователя для работы с насосом системы водоснабжения
Добрый день. Идея хорошая. Мы рассмотрим и такой случай в ролике по настройке ПИД-регулятора в ПЧ.
Где можно купить на частотник 3.3 кв тормозной резистор ?
Добрый день. Вам необходимо связаться с отделом продаж по телефонам указанным на сайте acprivod.com.ua/ в разделе "Контакты".
Скажите! Дистанционная регулировка частоты стоит у меня. Перестала работать. как её настроить. она перестала работать после сброса настроек. С панели частотника все работает
Какая версия ПО частотника? Если 4-06 и выше то установить в пункте 3-02=1 для регулирования через аналоговый вход(потенциометр).
@@АСПривод-ъ2и 5 00 версия. 3-02 помогло СПС)
спасибо
Какая мощность частотника нужна на на эл,двигатель 2,2 кв и1,5 кв для их нормальной работы ? спасибо
Добрый день. Если Вы хотите работать одним частотником с этими моторами по отдельности то берете 2.2кВт. Если на каждый мотор свой частотник то соответственно частотники 1.5 и 2.2кВт. Если один частотник на оба мотора одновременно то ПЧ 4кВт.
А мотор не теряет свою мощность при работе от преобразователя если с 220 на 380
Не совсем ясен вопрос. Для работы с ПЧ 220В(CFM110, CFM210) двигатель нужно соединять треугольником. Если оставить в звезде то мощность мотора падает в разы.
Направление вращения зависит от подключения фаз двигателя.
Добрый день. Если это вопрос то - да. Фактическое направление вращения зависит от очередности подключения фаз двигателя к ПЧ.
Спасибо.
где же обещанное видео по подключению датчика давления и настройке преобразователя для работы с насосом системы водоснабжения. продали и все. поддержки нет. уже год лежит частотник. никто настроить не может пид-регулятор.
Добрый день! Работали над обновлением почти всех серий частотников. Скоро анонсируем. Что касается настройки и отсутствия поддержки. Вы по телефонам компании звонили? Рекомендую позвонить в сервисный центр, описать задачу и получить консультацию по настройке. Также предварительно ознакомьтесь с теоретической частью ПИ-ПИД регулирования.
Частотник можно поставить а металический шкаф с рекомендованными зазорами(50 мм и 150мм)или он должен быть открытый?
Лучше поставить в шкаф для защиты от внешних факторов. Зазоры согласно условий эксплуатации (в инструкции).
у меня такой на 3.3 квт
а какая мощность вашего двигателя?