Rosyjskie tory na terenie Polski. Nieczynna linia kolejowa nr 38. Bartoszyce - Głomno
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Rosyjski szeroki rozstaw torów kolejowych znajdziemy przy granicy z Rosją. Od Bartoszyc przez Głomno aż do Rosji. Tory te umożliwiały pociągom wjazd do Polski aż do elewatorów zbożowych w Bartoszycach. Przed rokiem 90 pociągi ZSRR przyjeżdżały do Polski załadować się zbożem i wracały do ZSRR.
A może zdemontować te tory sprzedać na złom, kupić nowe szyny i budować nowe podłączenia kolejowe np. Dobre Miasto - Lidzbark Warmiński -Bartoszyce
Warmia i Mazury mają wiele regionów wykluczonych komunikacyjnie, gdyby ludzie mieli możliwość szybkiego i wygodnego transportu kolejowego to nie koniecznie byli by zmuszeni przeprowadzać się do dużego miasta np. Olsztyn.
Warmia i Mazury powinny mieć kolej od Elbląga do Augustowa tu nie chodzi tylko o nowe możliwości ludzi żyjących w małych miastach lub wsiach.
Tu chodzi nie tylko o rozwój miejscowości ale też o bezpieczeństwo.
Tiry na tory przynajmniej na Warmii i Mazurach.
Jak chcą z tego regionu robić skansen krętych i wąskich dróg to bez dobrze rozwiniętej infrastruktury kolejowej to nie ma żadnego sensu. Turyści będą bali się mijać z tirami na wąskich drogach gdzie pełno drzew na poboczach, nie wspominając o ludziach którzy zginęli na drogach,bo drogi na mazurach są dostosowane do lat 30 ubiegłego wieku, a teraz infrastruktura kolejową została zniszczona, rozebrana sprzedana tak zaborcy robili niszcząc infrastrukturę, by dany region nie miał możliwości na rozwój.
Nasze bezpieczeństwo jest ważne ale pamiętajmy, że jesteśmy w NATO życie i wolność naszych sojuszników jest uzależnione od naszej infrastruktury kolejowej i drogowej . Połączenie kolejowe zachód na wschód na przyspieszyło, by transport wojsk NATO do krajów bałtyckich.
Nie znam się, ale to się wypowiem
Taka jest moja myśl na temat infrastruktury kolejowej w naszym regionie. Może źle myślę i się mylę, nie wiem więc apraszam do podzielenia się swoim zdaniem ;)
#bartoszyce #warmiaimazury #granica #ostpreußen #poland #koleje #rosja #drone #djimini2 #dji #dron #dronevideo
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Dzięki za film. Pamiętam jeszcze parę lat temu takie tory w okolicy Kęszycy leśnej.
U nas to norma. Do przejścia granicnego z Białorusią z Siemianówki na podlasiu są dawa tory jeden o rozstawie europejskim a drugi rosyjskim.
Cieszę się że znalazłem Twój kanał!!! Zostawiam suba i łapkę w górę!!! Rób więcej filmów o takiej tematyce z tamtego rejonu. Pozdrawiam Sławek z Gdynii.
W zeszłym roku przeszedłem się tymi torami z Bartoszyc do strzelnicy na Dąbrowie. Spora część jest już rozkręcona.
, podkłady spruchniałe. Za Głomnem była jeszcze bocznica kolejowa - jakieś 20 lat temu była tam nawet nastawnia, ciekawe co teraz z niej zostało.
Tak była kiedyś bocznica kolejowa, mam w planach nagrać filmiki linii kolejowej nr 38. Bocznica, Głomno, dworzec w Bartoszycach, Wiatrowiec, mosty kolejowe na Łynie itp.
A mam pytanie czy Polski rozstaw torów wchodził na terytorium Rosji ? Z tego co słyszałem to nasze tory kończyły się w Polsce ale to tylko słuchy ;)
Super 👍
Niezłe drzewa porosły.
✌️
Kiedy Wróci Kolejowe Połączenie Pasażerskie Bartoszyce Korsze I Remont Modernizacja Tej Linii Kolejowej
Najwyraźniej linia biegła do ZSRR, do miasta Bagrationowsk
Czyżby splot torów 1435 i 1520 ?
Tak, zaczyna się w Bartoszycach od elewatorów i prowadzi aż do Rosji.
Czas owe torowiska zlikwidowac
Zlikwidować, sprzedać na złom i zrobić nowe połączenie Bartoszyce, Lidzbark Warmiński i Dobre Miasto
Czas odnowić linie tak jak na dolnym Śląsku i wozić pasażerów i towary uczcie się od kolei dolnośląskiej
@@bolek3067 Ma pan racje,jestem mieszkancem Ziem Zachodni miasta BRESLAU a jest bardzo wiele,celowe dzialania doprowadza do bardzo niebezpiecznych spraw,tagze innych obszarow,tzw.ludzie obcy jak ,majacy tzw.zle nastawienie do miasta i zabytkow,tzw. ich niszczenie bo to nie nasze ,czyli REPATRYJANCI POD WODZA TZW.LUDZI wschodu,damy rade.Chce pan wiedziec wiecej,zapraszam.ROK 1943.Jestem obywatelem dwoje panst.
Tylko rządzić muszą wizjonerzy a nie matoly . Łatwiej jest powycinać drzewa niż pomyśleć, powinno się przywrócić wszystkie linie ktore jeszcze 50 lat temu działały i madrze nimi zarządzać. Ale to jest utopia .
Nie to nie jest utopia to przyszłość pozdrawiam
Czy to nie dziwne że jeszcze te tory nie są rozebrane?
Po prostu nikt o tym nie pamięta .
Zapomniana.linia.kolejowa jak każda inna kto niby miałby sobie zawracać głowe potrzebą rozbiórki tej trasy.
To nie tak, że nikt nie pamięta, tylko że kilka lat temu nie było planów rozebrania torów tylko remontu.
Te tory nie są rozebrane, bo czekały z nadzieją na lepsze czasy, w których by je wyremontowali i otworzyli ponownie połączenie kolejowe z Rosją. Niestety nasze relacje z Rosją teraz są teraz nie ciekawe i wizja remontu torów do Rosji stała się nie realna w takich czasach.
@@WarminskiePola Wydaje się że po rozpadzie ZSRR szlak ten definitywnie stracił na ważności. Nawet przy dobrych układach z Rosją ograniczył by się wyłącznie do wymiany z Obwodem królewieckim.
Filmisch-Fotografisch sind es schöne Aufnahmen. Jedoch ist es sehr schade zu sehen, daß diese Strecke verwahrlost.
Intrastrukture kolejową i nie tylko buduje sie dla obywateli i dobrobytu danego kraju a nie dla jakiś tam sojuszników! Tymbardziej że aktualnie namy takich ktorzy sie nami podcierają!😢