Problema ,tenho com o coxim hidráulico, trepidação acima de 110 km, realmente o barulho do contato da roda com o asfalto e alto, consumo pra mim ,satisfatório, é um carro acima da media, acertei em acompanhar teu canal pois tirou várias dúvidas antes de comprar, parabéns pelo canal.
Eu adquiri um recentemente, o meu é 11/12 AT, estou amando o carro podem comprar sem medo carro muito confiável, em relação as peças, fiz uma revisão básica óleo e todos os filtros achei tudo genuíno.
tenho um 2009 hacth 2.0 manual completao é um baita carro tá redondinho faço 14 na rodovia com ar ligado se não passar de 110 km se esticar 140 150 km mesmo assim consegue chegar a 12.5 km por litro realmente era um carro na frente dos outros em sua época em designe dirigibilidade e segurança vc coloca 160 180 km nele fácil sem forçar e zero barulho único ponto negativo são as peças um pouco caras mais se comprar pela internet sai mais em conta um pouco
Tenho um Focus Sedan Guia 2007. O carro é maravilhoso. A Ford não economizou no couro e em nenhuma peça dessa linha... Estou com ele a 4 anos, só vou vender porque moro no litoral e a maresia não tem carro que aguente. Apesar que meu Focus tem praticamente o mesmo aspecto de quando comprei. Agora quero o Camry V6 de 2011 pra cima.
Tenho um 2009, 2.0 à gasolina. No momento com 145.000km. A única coisa que precisei fazer foi substituir o cochin e manutenção das velas. Excelente carro.
Tive dois Focus, um titanium 2010 e outro 2011. Tenho uma ressalva importante quanto a suspensão. Se você usa o carro no dia-a-dia em pista irregulares esse carro não é pra você. Essa geração do carro tem problema crônico relacionado as tulipas/ trezetas. Vai dar problema a cada 6 meses (ou menos) e a manutenção não é barata. E não tem como andar quando está ruim, o volante trepida muito, parecendo que furou o pneu e afeta outras peças do conjunto. Em muitos locais recondicionam, mas ainda sim, só de mão de obra já é um gasto incômodo. Mesmo trocando a peça toda, que é um absurdo de cara, e não aguenta por muito tempo em ruas com remendo de asfalto ou buracos. Podem pesquisar no youtube e google. Motivo pelo qual muita gente esta vendendo e o carro não é caro. Se for pra carro de fds, ok.
E um baita carro os que reclamam nos comentários são pobres que não podem ter uma bicicleta e se mete a comprar um carro de luxo e caro e não consegue manter e quando quebra fala que o carro e ruim e fora os que nem carro tem e solta aquela frase manjada tipo um amigo do primo do cunhado que é vizinho do genro do dono do bar disse que tinha um e só dava problema, quem tem dinheiro não reclama agora pobre que tem mania de rico que reclama.
Como no caso da geração 3, o câmbio automático (somado, no caso do Mk2,5, ao lag do acelerador) tira um pouco do brilho do desempenho do carro, a ponto de ser mais interessante pra mim andar mais tranquilo na cidade e só curtir o conforto do carro, que é bem superior ao da primeira geração.
todos os problemas de ponto negativo eu tive sahyushauhsu, variador da admissao, bobinas, coxin do motor. Quanto a tendencia de sair de traseira em relação ao mk1, parece veridico, mas nao pratica nao acontece, como to fazendo um carro de pista, coloquei molas e ja melhorou absurdamente, o carro ficou mt mais na mao. Outra dica que dou e referente ao variador da admissao, a solenoide pode entrar em curto e isso causa um rompimento no fio, acaba tendo que fazer um reparo mas e bem proximo ao conector. O positivo da bateria costuma esquentar bastante por nao ter uma boa conduitividade, tb tendo que refazer a instalação do mesmo. O variador do coletor pelo menos no meu 12/12, faz uma diferenca sim no torque em baixa, e no consumo tb. A suspensao pode apresentar alguns barulhos mas e tranquilo de resolver na maioria das vezes, Troca bieletas, e o braço da direção na maioria das vezes resolve os tok tok. No meu caso como era um carro que rodava em uma rodovia mt precaria aqui em mt (Rondonopolis a cuiaba. Como e unico dono, ele nao pegou a melhor condição possivel naquela epoca nessa rodovia), precisei trocar as buchas de bandeja e todo o embuchamento traseiro. Optei por uma bandeja de uma empresa BR que por enquanto depois de 1kkm rodado ta perfeita ainda, nao quis pegar remanofaturada. Peguei o carro a 2 anos com 64kkm, atualmente com 75kkm. Peguei na hora de fazere uma boa manutenção mesmo, Troquei os armotecedores por preventivamente, os dele estavam mui bons ainda e rodavam bem mais tempo tranquiilamente. O carro tem um isolamento mt acima dos concorrentes da epoca na minha opinião, e isso proporciona uma qualidade de som excelente sem precisar colocar manta acustica no carro, midia pioneer zs5280tv, kit 2 vias audiophonic e um sub de 350w e um DS 440x4 da taramps, deixou o som armonioso pra caramba com qualidade absurda. Mas o som original ja e mt bom porem como eu gosto de ter uma qqualidade de som a mais, fiz esse setup antes de comprar o carro e quando instalei ficou perfeito, Chicote original segue intacto. A Polia do tensor tb costuma dar um barulho, troquei o tensor quando fui trocar a correia e sanou, o barulho da bomba da direção eletrohidraulica quando parado com o carro ligado irritava um pouco, consegui ativar uma função sleep da bomba entao quando fica 3min sem mecher na direção ela desativa, e pra ativar tem um delay de menos de 1 segundo entao nem sente diferença, ativei tb o shift light, e a opção de apertar apenas uma vez pra travar e ele da a dupla trava, que nao deixa abrir nem por fora, nem por dentro do carro. No mas é isso, continuo seguindo com o projeto e amando esse carro.
tive um problema com o painel dele tb descolando, o que acaba deformando um pouco o painel inteiro, mas isso pq o cara comprou um honda city e meio que deixou ele parado em um patio pegando sol.
mais uma adendo, na versão com start no botao (Chave presencial (meu caso)), a bateria boa e fundamental, entao sempre que começar a demorar dar partida, ou o carro dar uma morrida na hora da partida ja troca a bateria, pq é bem mais ele nao dar partida com esse sistema do que o sistema com chave normal, e a bateria ruim pode gravar varios erros na central que faz com que o carro trabalhe em um modo de segurança escondido.
Tenho um desses. O meu deu problema na trizetq e tulipa do lado esquerdo. Nenhum outro, depois de 175k rodados. Carro muito bom. Com remap, chegou em 160hp e 21kg torque. Consumo na estrada é 13km/l, co ar e andando normal, sem grandes exageros
Sempre amei os guia mas quando comprei peguei glx 1.6 se arrependimento matasse tava morto, carro pesado para motor 1.6, mas mesmo assim carro fazia muita curva e muito confortável para viagem e pra mim foi 0 manutenção apenas coisas basicas
Tenho um 2009 2.0 duratec a sete anos. Está com 117 mil km e até hoje troquei apenas uma vela. Acredite o carro não estraga. Na cidade o meu faz 10.7 km/L na estrada 17km/L rodando a 80km/h ar desligado e 15 km/L com ar ligado e rodando entre 80 e 100 km/h
O carro é preto com rodas preta inclusive já até mandei essa foto lá no grupo o único que tem lá no grupo se der uma olhada lá vc irá perceber o carro tá lindo
Aparentemente é normal...o meu faz o mesmo barulho e já vi relatos de outros com o mesmo ruído, inclusive de outros carros equipados com o mesmo câmbio
Bom dia amigão sempre vejo seus vídeos e gosto muito , vc sempre fala das versões dos focus gl, glx, ghia, tenho um focus ano 2000/2001 Com a seguinte descrição no documento focus 1.8L HA vc sabe me dizer o que significado?
@@AutoDireto estou na dúvida entre i30, vectra e focus para substituir o astra estou levando em conta o isolamento acústico, consumo, estabilidade por enquanto o i30 está na frente(O sistema de som do i30 é muito elogiado)
Você sabe se é possível colocar o câmbio do Ka Xr que tem relações curtas no motor Duratec, imagino que se fosse possível tranformaria o desempenho do Focus 2.0!
Tenho a possibilidade de pegar um 2010 manual. Mas apareceu um Renault Fluence 2012 também manual. Adoro o Focus, mas esses dois anos e alguma quilometragem a menos tornariam o Fluence mais racional?
Gustavo tenho uma dúvida, só posso dirigir carro automático tô procurando carro até 2013, já vi Tiida, focus, fluence e cruze, tô com receio por causa do câmbio automático vc teria algum para indicar ?
As trocas de marcha da versão 2.0 Flex são tão boas quanto as do modelo 1.6 Sigma? Gostaria de pegar a versão 2.0 mas tenho medo do cambio ser borrachudo igual ao do Focus MK 1.
Germano, após dirigir um 2009, você achou ele fraco em relação à um 2010-2013? Houve atualizações da Ford para essa injeção que prometiam melhora-la. Pergunto isso porque tenho um 2009 e uma vez fiz um teste drive em um 2011 e achei mais fraco que o meu..
@@piratasolitarioficial não chefe. bobina ruim o carro falha. se tá fraco tem q ver ponto. vela se tá o código correto. bico se tá limpo. bomba se tá com vazão e pressão ok
Cara.. sabendo dirigir o 2.0 o consumo é quase igual o do 1.6.. vc acha o que focus 2012 2.0 faz acima de 7 no álcool cidade? Eu estava vendo uns 1.6 mas achei meio "pesado" pro motor
Tenho um Corolla seg 2003/04 e estou pensando em vender e juntar um dinheiro empenhar um Focus 2.0 ano 2009 com teto solar e câmbio automático,modelo sedan,seria uma boa troca?! O câmbio automático do 2009 é confiável?
Mano na boa, o automático dessa geração e uma bela mais uma bela bosta, se for pegar... Pegue um manual, muito mais desempenho, melhor consumo, e não e bomba esse câmbio....
@@kerysonsilva2554 a sla não gosto de cvt, não tem esportividade nenhuma, nem pra quem não gosta de esportividade, No caso, agora tô com um Civic si, querendo trocar em outro carro.
Boa noite, aquiri um Ghia 2009 automático,fiz uma pequena viagem,e segundo o computador de bordo deu apenas 7.0km/L na estrada, é isso mesmo?ou tem algo errado??
alguem me responde por favor.. o motor duratec somente á gasolina vai bem com o nosso combustível que agora tem 27 por cento de etanol? será que causa problemas com o tempo?
não falei um monte de coisa que já falei nos outros vídeos, cada dia soltamos um pouco de informação. o kit embreola dele é especifico simplesmente porque não é comum o do ib5+
To indo pro meu terceiro Focus. O segundo da geração 2.5... Eh um carro ESPETACULAR. Tanto que na minha opinião, é beeem superior ao Civic G9, que é outro que tive, o top de linha, mas não curti
O mano me tira uma duvida tenho um focus 2003 motor 1.8 16 ta com um problema de enbreagem o carro pode vir a começar a apagar por causa desse ploblema
S60 usa a plataforma EUCD, que significa European Class D, sendo o D alusivo a categoria ao qual pertence, mesma categoria que seu irmão de plataforma Ford Mondeo mk4. Focus mk1 é C1
@@AutoDireto as sondas, valvula de ar rádio original com problema cabeçotes ,pistões coxim tem mais peças mas não lembro ,aí quero voltar para os astra que já tive um e me arrependo de ter vendido 🙁
Essa geração é a mais linda na minha opinião, chama muito atenção por onde passa. Tinha uma identidade própria!
sim, bonita demaisss
A mais bonita e a G3 muito bonita ainda mais na interna .
@@brayancrvg3534mk3 é a mais bela, mk3,5 é feio
@@AutoDiretoPara te falar a vdd eu acho todas as gerações do Focus bonita kk mais a mais bonita e a Mk3 e a Mk3.5.
@@brayancrvg3534 Mk2,5 muito mais bonita
Consultoria especializada e muito técnica! Recomendo!
vlw
Parabéns Gustavo ...conhece muito dos carros Ford e GM em todos os aspectos... Do conforto ao desempenho na pista, muito bom os vídeos.
vlw chefeee
Falou sobre os pontos positivos e negativos do Focão. Valeu.
vlw chefe
ja tive o privilegio de dirigir um glx 2.0 2011 manual, realmente o carro é nuito bom de dirigir e era bem silencioso.
bom demais cara
Problema ,tenho com o coxim hidráulico, trepidação acima de 110 km, realmente o barulho do contato da roda com o asfalto e alto, consumo pra mim ,satisfatório, é um carro acima da media, acertei em acompanhar teu canal pois tirou várias dúvidas antes de comprar, parabéns pelo canal.
vlw
A questão do reflexo do painel no parabrisa realmente melhorou muito com a adoção da superfície emborrachada no Mk2,5.
Fico de cara com esse volante! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
kkk
Sempre com vídeos bons e sempre ajudando com explicações. Continue assim e obrigado por me explicar como configurar o computador de bordo do MK 1,5.
opa! as órdens chefe
Eu adquiri um recentemente, o meu é 11/12 AT, estou amando o carro podem comprar sem medo carro muito confiável, em relação as peças, fiz uma revisão básica óleo e todos os filtros achei tudo genuíno.
É um carro muito bom, mas tenho a impressão que a antiga geração tinha um acabamento melhor em alguns aspectos!
sim de fato tinha
Isso acontece também nos Jetta, aquele modelo 2.5
@@andreguilherme2474 vdd
Fato
tenho um 2009 hacth 2.0 manual completao é um baita carro tá redondinho faço 14 na rodovia com ar ligado se não passar de 110 km se esticar 140 150 km mesmo assim consegue chegar a 12.5 km por litro realmente era um carro na frente dos outros em sua época em designe dirigibilidade e segurança vc coloca 160 180 km nele fácil sem forçar e zero barulho único ponto negativo são as peças um pouco caras mais se comprar pela internet sai mais em conta um pouco
boa chefe, muito bom
Como é a manunteção? Frequente? Cara?
Tenho um Focus Sedan Guia 2007.
O carro é maravilhoso. A Ford não economizou no couro e em nenhuma peça dessa linha...
Estou com ele a 4 anos, só vou vender porque moro no litoral e a maresia não tem carro que aguente. Apesar que meu Focus tem praticamente o mesmo aspecto de quando comprei. Agora quero o Camry V6 de 2011 pra cima.
camry é top demais chefe,
ESPECIALISTA DE FOCUS
ACABOU DE FAZER EU ESCOLHER A VERSÃO QUE EU ESTAVA EM DÚVIDA.
OBRIGADO!!
Valeu pelo vídeo, Chefe!
Melhor canal ora buscar informações sobre focus!
Você é fera, Germano!!
P.S. Lindo esse focão aí, hein!!
vlw
Janeiro de 2021 eu pego meu focus ✌
Peguei o meu em novembro de 2020 muito feliz com ele muito nave na rodovia
Tenho um 2009, 2.0 à gasolina. No momento com 145.000km. A única coisa que precisei fazer foi substituir o cochin e manutenção das velas. Excelente carro.
Boaa
Tbm tenho um a gasolina mesmo ano carro show de bola
Tive dois Focus, um titanium 2010 e outro 2011.
Tenho uma ressalva importante quanto a suspensão.
Se você usa o carro no dia-a-dia em pista irregulares esse carro não é pra você.
Essa geração do carro tem problema crônico relacionado as tulipas/ trezetas. Vai dar problema a cada 6 meses (ou menos) e a manutenção não é barata.
E não tem como andar quando está ruim, o volante trepida muito, parecendo que furou o pneu e afeta outras peças do conjunto.
Em muitos locais recondicionam, mas ainda sim, só de mão de obra já é um gasto incômodo.
Mesmo trocando a peça toda, que é um absurdo de cara, e não aguenta por muito tempo em ruas com remendo de asfalto ou buracos.
Podem pesquisar no youtube e google.
Motivo pelo qual muita gente esta vendendo e o carro não é caro.
Se for pra carro de fds, ok.
Baita vídeo!!
vlww
E um baita carro os que reclamam nos comentários são pobres que não podem ter uma bicicleta e se mete a comprar um carro de luxo e caro e não consegue manter e quando quebra fala que o carro e ruim e fora os que nem carro tem e solta aquela frase manjada tipo um amigo do primo do cunhado que é vizinho do genro do dono do bar disse que tinha um e só dava problema, quem tem dinheiro não reclama agora pobre que tem mania de rico que reclama.
Uma aula.👏🏻👏🏻👏🏻
vlw doutor
Como no caso da geração 3, o câmbio automático (somado, no caso do Mk2,5, ao lag do acelerador) tira um pouco do brilho do desempenho do carro, a ponto de ser mais interessante pra mim andar mais tranquilo na cidade e só curtir o conforto do carro, que é bem superior ao da primeira geração.
Meus parabéns pelas informações 👏👏👏 arrebentou
vlw
Parabéns, ótimo vídeo tenho um Fiesta Titanium PS, quando vender uma das opções que pretendo ter é um Focus Ghia AT
vlw cara
Vai num ghia ou titanium manual, cara... fuja do PowerShift
Show, bom conhecimento e muito boa avaliação!
Obrigado
Ótima apresentação.
Pretendo adquirir um 2013, em breve
Vlw
Show de bola,gostei da multimídia
vlw chefe
todos os problemas de ponto negativo eu tive sahyushauhsu, variador da admissao, bobinas, coxin do motor. Quanto a tendencia de sair de traseira em relação ao mk1, parece veridico, mas nao pratica nao acontece, como to fazendo um carro de pista, coloquei molas e ja melhorou absurdamente, o carro ficou mt mais na mao. Outra dica que dou e referente ao variador da admissao, a solenoide pode entrar em curto e isso causa um rompimento no fio, acaba tendo que fazer um reparo mas e bem proximo ao conector. O positivo da bateria costuma esquentar bastante por nao ter uma boa conduitividade, tb tendo que refazer a instalação do mesmo. O variador do coletor pelo menos no meu 12/12, faz uma diferenca sim no torque em baixa, e no consumo tb. A suspensao pode apresentar alguns barulhos mas e tranquilo de resolver na maioria das vezes, Troca bieletas, e o braço da direção na maioria das vezes resolve os tok tok. No meu caso como era um carro que rodava em uma rodovia mt precaria aqui em mt (Rondonopolis a cuiaba. Como e unico dono, ele nao pegou a melhor condição possivel naquela epoca nessa rodovia), precisei trocar as buchas de bandeja e todo o embuchamento traseiro. Optei por uma bandeja de uma empresa BR que por enquanto depois de 1kkm rodado ta perfeita ainda, nao quis pegar remanofaturada. Peguei o carro a 2 anos com 64kkm, atualmente com 75kkm. Peguei na hora de fazere uma boa manutenção mesmo, Troquei os armotecedores por preventivamente, os dele estavam mui bons ainda e rodavam bem mais tempo tranquiilamente. O carro tem um isolamento mt acima dos concorrentes da epoca na minha opinião, e isso proporciona uma qualidade de som excelente sem precisar colocar manta acustica no carro, midia pioneer zs5280tv, kit 2 vias audiophonic e um sub de 350w e um DS 440x4 da taramps, deixou o som armonioso pra caramba com qualidade absurda. Mas o som original ja e mt bom porem como eu gosto de ter uma qqualidade de som a mais, fiz esse setup antes de comprar o carro e quando instalei ficou perfeito, Chicote original segue intacto. A Polia do tensor tb costuma dar um barulho, troquei o tensor quando fui trocar a correia e sanou, o barulho da bomba da direção eletrohidraulica quando parado com o carro ligado irritava um pouco, consegui ativar uma função sleep da bomba entao quando fica 3min sem mecher na direção ela desativa, e pra ativar tem um delay de menos de 1 segundo entao nem sente diferença, ativei tb o shift light, e a opção de apertar apenas uma vez pra travar e ele da a dupla trava, que nao deixa abrir nem por fora, nem por dentro do carro. No mas é isso, continuo seguindo com o projeto e amando esse carro.
tive um problema com o painel dele tb descolando, o que acaba deformando um pouco o painel inteiro, mas isso pq o cara comprou um honda city e meio que deixou ele parado em um patio pegando sol.
mais uma adendo, na versão com start no botao (Chave presencial (meu caso)), a bateria boa e fundamental, entao sempre que começar a demorar dar partida, ou o carro dar uma morrida na hora da partida ja troca a bateria, pq é bem mais ele nao dar partida com esse sistema do que o sistema com chave normal, e a bateria ruim pode gravar varios erros na central que faz com que o carro trabalhe em um modo de segurança escondido.
ótimo relato, obrigado!
Tenho um desses. O meu deu problema na trizetq e tulipa do lado esquerdo. Nenhum outro, depois de 175k rodados. Carro muito bom. Com remap, chegou em 160hp e 21kg torque. Consumo na estrada é 13km/l, co ar e andando normal, sem grandes exageros
boa
Guerreiro depois que vc trocou a tulipa e trizeta ficou bom , segundo o comentário de um cara aí acima essa peça estraga de 6 em 6 meses procede isso
@@dijalmacachoeiradebritocac4030 Só estragou uma vez, há 60k rodados desde então
Mesma mecânica do meu c30. Muito confortável e robusta.
Boaa
Sempre amei os guia mas quando comprei peguei glx 1.6 se arrependimento matasse tava morto, carro pesado para motor 1.6, mas mesmo assim carro fazia muita curva e muito confortável para viagem e pra mim foi 0 manutenção apenas coisas basicas
sim, bem confortável e curvador
Compensa mais o 2.0?? Teu 1.6 fazia q média
Este Focus é muito bom.
boa
Amigo meu teve um automático 4 marchas, andava demais, dava 190 de 3ª
isso pq ele tinha 4 marchas kkkkk.
@@AutoDireto kkkkkk
Como configurar esse velocímetro digital? Tenho um Ghia 2011? Valeu e parabéns pelo vídeo
vlw. pressiona o set por 10 segundos, liga a chave e mantem pressionado por mais uns 2 segundos e ativa.
Tenho um 2009 2.0 duratec a sete anos. Está com 117 mil km e até hoje troquei apenas uma vela. Acredite o carro não estraga. Na cidade o meu faz 10.7 km/L na estrada 17km/L rodando a 80km/h ar desligado e 15 km/L com ar ligado e rodando entre 80 e 100 km/h
então tá
Auto Direto blz então
Fantástico 😯
Que tristeza pro próximo dono... kkk
Ja fui apaixonado nesse carro. Quem sabe eu compro em outro momento.
boa
Um detalhe: em 2010, ao menos o Ghia, era equipado com rádio Sony.
sim, teve essa primeira safra flex com sony, dps perdeu
2006 preto completo muito bom e gostoso de dirigir
bom de mais
Meu chefe, tenho um Ford Mondeo motor Duratec 2.0 AT o carro é excelente anda como nave
Top demais vc e de onde.?
Sou de Casimiro de Abreu RJ perto de Rio das ostras estou no seu grupo de whatsapp amigo me chamo Léo
O carro é preto com rodas preta inclusive já até mandei essa foto lá no grupo o único que tem lá no grupo se der uma olhada lá vc irá perceber o carro tá lindo
@@leosilva1164 top, parabéns
Em ponto morto ele da um barulho de rolamento e guando piso na enbreagem o barulho para
Aparentemente é normal...o meu faz o mesmo barulho e já vi relatos de outros com o mesmo ruído, inclusive de outros carros equipados com o mesmo câmbio
Repara se não tem vazamento nas coifas.
A mais linda e e melhor focus ja feito na minha opiniao
boa chefe
Uma dúvida o MTX veio apenas nos 09 e 10? Obrigado pelo conteúdo
09 e nem todos
Qual o modelo dessa central multimídia? Espero pegar meu focus esse ano ainda e curti essa central!
Vc recomenda como primeiro carro?
Vídeo toop👏🏻👏🏻
não.
@@AutoDireto Esse não é bem seco KSSKSLSKLSL mas o carro é bem caro de se manter por ser um sedan médio
O mano o ford focus esse dai muda alguma coisa do ghia pro glx e se muda alguma coisa poderia me responder sobre as diferenças dessas duas versoes
um monte de coisa, ar digital, banco aletrico, teto solar, etc..
Bom dia amigão sempre vejo seus vídeos e gosto muito , vc sempre fala das versões dos focus gl, glx, ghia, tenho um focus ano 2000/2001 Com a seguinte descrição no documento focus 1.8L HA vc sabe me dizer o que significado?
não significa nada, nessa epoca só tinha ghia e não ghia
@@AutoDireto então o meu é guia?
@@ademilsonvaldirsoncini8606 não
Gustavo, dá pra colocar esse velocímetro digital no Titanium 2011 tbm? Como faço?
da sim. tem video no canal
Vc recomenda esse modelo ? O que deve olhar na hora da compra?
recomendo com algumas ressalvas, se precisar de consultoria estou a disposição no whats mostrado no video
Esse focus é melhor que o vectra 2011?
Tenho um astra e acho ele um pouco barulhento
bem melhor
@@AutoDireto estou na dúvida entre i30, vectra e focus para substituir o astra estou levando em conta o isolamento acústico, consumo, estabilidade por enquanto o i30 está na frente(O sistema de som do i30 é muito elogiado)
@@luanandrade6104 se for AT. i30. MT focus
Qual modelo dessa multimedia ?
Rolezinho padrão em Jundiaí ! 😂
sim
Morei em jundiai 30 anos na vila Rami
Você sabe se é possível colocar o câmbio do Ka Xr que tem relações curtas no motor Duratec, imagino que se fosse possível tranformaria o desempenho do Focus 2.0!
dar da, mas ficaria mt curto e pouco prazeroso
Tenho a possibilidade de pegar um 2010 manual. Mas apareceu um Renault Fluence 2012 também manual. Adoro o Focus, mas esses dois anos e alguma quilometragem a menos tornariam o Fluence mais racional?
sim, apesar de ser um carro sem sal
Gustavo tenho uma dúvida, só posso dirigir carro automático tô procurando carro até 2013, já vi Tiida, focus, fluence e cruze, tô com receio por causa do câmbio automático vc teria algum para indicar ?
cara, iria de japoneses, civic ou corolla, depois fit que é ótimo também.
@@AutoDireto muito agradecido pelo retorno vou de fit então
Gustavo, pensando numa ecosporte 2009 duratec 2.0 16v caro de manter?
mais barato que o focus chefe, manda ver
A direção do meu Focus 2012 e muito dura
Boa noite estou pensando em comprar um 2013 glx manual você acha que é uma boa compra?
ctz
As trocas de marcha da versão 2.0 Flex são tão boas quanto as do modelo 1.6 Sigma? Gostaria de pegar a versão 2.0 mas tenho medo do cambio ser borrachudo igual ao do Focus MK 1.
Sao boas sim. Melhorou bem. Pode ir de 2.0 sem medo
Já tive os dois, e acho o câmbio manual do 2.0 bem superior ao do 1.6.
Se comprar o comando de ar digital e colocar num focus q tem ar manual,vai funcionar?
não
Germano, após dirigir um 2009, você achou ele fraco em relação à um 2010-2013? Houve atualizações da Ford para essa injeção que prometiam melhora-la. Pergunto isso porque tenho um 2009 e uma vez fiz um teste drive em um 2011 e achei mais fraco que o meu..
os flex que dirigi (sempre no etanol) sempre me pareceram mais espertos que os monos, ja dirigi vários dos 2 modelos.
Quando fui procurar o Focus pra comprar eu andei em 2 mono 2009 e eram bem mais fracos que os FLEX que eu andei, tanto de baixa como de alta.
Qual sua opniao sobre o Titanium automático 2012?
não indico
4 marchas, câmbio ultrapassado
Olá, você disse que o Focus tem problema de Bonina, poderia dizer qual é? vlwww
duratec com bobina individual de 2009 a 2013. ideal é marca não chinesa ou original
@@AutoDireto Tenho um Duratec, sinto uma falta de potencia nele... bicos e velas tudo novo, deve ser essas boninas, né? Desculpa o incomodo!
@@piratasolitarioficial não chefe. bobina ruim o carro falha. se tá fraco tem q ver ponto. vela se tá o código correto. bico se tá limpo. bomba se tá com vazão e pressão ok
@@AutoDireto Vlw!!
Oi como fazer pra da uma melhorada no consumo do Focus Manual 2.0 limpa os bicos será que ajuda
Dá muita manutenção? O comando dele é correia ou corrente?
corrente
Cara.. sabendo dirigir o 2.0 o consumo é quase igual o do 1.6.. vc acha o que focus 2012 2.0 faz acima de 7 no álcool cidade? Eu estava vendo uns 1.6 mas achei meio "pesado" pro motor
Ctz. E bem próximo. Recomendo o 2.0
Tenho um Corolla seg 2003/04 e estou pensando em vender e juntar um dinheiro empenhar um Focus 2.0 ano 2009 com teto solar e câmbio automático,modelo sedan,seria uma boa troca?! O câmbio automático do 2009 é confiável?
Mano na boa, o automático dessa geração e uma bela mais uma bela bosta, se for pegar...
Pegue um manual, muito mais desempenho, melhor consumo, e não e bomba esse câmbio....
@@IldblanYt então amigo após muito pesquisar,peguei o Renault Fluence privilégi 2012/13.
@@kerysonsilva2554 cvt?
@@IldblanYt Isso amigo,peguei ele com 96mil km impecável,estou adorando o carro, câmbio cvt é muito confortável.
@@kerysonsilva2554 a sla não gosto de cvt, não tem esportividade nenhuma, nem pra quem não gosta de esportividade, No caso, agora tô com um Civic si, querendo trocar em outro carro.
Boa noite, aquiri um Ghia 2009 automático,fiz uma pequena viagem,e segundo o computador de bordo deu apenas 7.0km/L na estrada, é isso mesmo?ou tem algo errado??
tem algo errado naturalmente
@@AutoDireto o que me recomendaria fazer?
@@top-vendass termostatica, sensor de temp, velas, bobinas, um monte de coisa pode ser, tem que levar num profissional.
@@AutoDireto certo amigo,farei isso, muito obrigado pela atenção 🙏
Como configurar esse velocímetro digital o meu não está
qd vc buscou isso na pesquisa n apareceu o meu video?
Amigo boa noite , apareceu a oportunidade pra mim pegar um 2.0 manual 2009 por 18,5k , você recomenda mesmo a Ford saindo do Brasil ?
Sen ver. Sem avaliar N sou capaz de responder
Pegou o focus campeão, estou querendo comprar um também
Você me recomenda esse carro? Quais cuidados tenho que ter na hora de comprar? Aqui na minha cidade tem um a venda.
bem por cima sim, mas precisa analisar bem, se precisar de duvidas especificas só chamar que fazemos a consultoria!
Qual a marca dessa multimídia?, bem bacana
É da Motor One M1, bro!
Pensando em pegar um desse 2009 2.0 vale a pena ?
o que é valer a pena?
Ford ecosport 1.6 manual 2011 ,compro ?
nao
Qual é melhor o 2010 ou 2009 em questão de manutenção
2010
alguem me responde por favor.. o motor duratec somente á gasolina vai bem com o nosso combustível que agora tem 27 por cento de etanol? será que causa problemas com o tempo?
funciona normal, sem problema algum
Eu quero um focos titânio 2012 manual mais e difícil um dia acho
Faz na faixa de quantos km na cidade
Vc só não falo do volante de embreagem é bimassa ou dupla massa poriço que o kit de embreagem dele específico
não falei um monte de coisa que já falei nos outros vídeos, cada dia soltamos um pouco de informação. o kit embreola dele é especifico simplesmente porque não é comum o do ib5+
caroo ok embagem
Pq alguns desses modelos tem a lanterna modelo " comeia " e outros do mesmo modelo nao tem?
de fabrica é tudo igual
@@AutoDireto uns tem a lente da lanterna VERMELHA, e outros " transparente" mostrando o desenho da comeia.
Esse problema no coletor variavel se acha as peças para arrumar?
sim, tranquilo
To indo pro meu terceiro Focus. O segundo da geração 2.5... Eh um carro ESPETACULAR. Tanto que na minha opinião, é beeem superior ao Civic G9, que é outro que tive, o top de linha, mas não curti
Top msm
Um baita carro o problema é revenda de peças
sim, caro msm
Você considera visado para roubo o Focus de primeira geração?
O mano me tira uma duvida tenho um focus 2003 motor 1.8 16 ta com um problema de enbreagem o carro pode vir a começar a apagar por causa desse ploblema
só vendo pra saber
Tive um 1.6 16v com 135cv
boaaa
No 08/09 tem diferença mecânica no 09?
nao
Cara eu tenho um desse não sabia que tinha velocímetro digital
boaa
Esse carro tem a mesma plataforma de produção do volvo s60
S60 usa a plataforma EUCD, que significa European Class D, sendo o D alusivo a categoria ao qual pertence, mesma categoria que seu irmão de plataforma Ford Mondeo mk4. Focus mk1 é C1
Segundo várias reportagens que li, esse carro tinha muito em comum com o Volvo C30. Até o motor era o mesmo.
Esse cambio mtx é o mesmo do mondeo 97?
Sim
Como fica um comparativo com o astra 140cv???
esse 2009 especificamente creio que perde, outros anos ganha
Ola.amigo to comprando uh único dono carro ta bem cuidado peneus zero dentro motor nada vazamentos motor duratek 2009 que tu pode me dizer dele
tudo que eu sei estão nos vídeos do canal sobre ele
Boa, mas Faltou dar um acelerão ! 😔
hehehe
Te garanto, Marcel... ele deu! Kkkkkk
Com o encerramento das atividades da Ford no Brasil você ainda válido a aquisição de um Focus? Ou pode haver uma super desvalorização?
n muda nada
FALTAM 3 PARCELAS PRA MIM QUITAR UM SIENINHA QUERO PEGAR UM FOCÃO
manda ver chefe
Este Focus não Flex é bem mais econômico que o Flex. Se achar um bom compro
Tive um glx 2009 AT arrependi de ter vendido
Em relação as bobinas eu precisei trocar também e coxim do suporte do motor, só e nada mais
Boa noite gostaria do contato da sua oficina vc pode me envia se tiver zap,pôs eu sou do rj e estou pretendendo levar meu focus glx nela
n tenho oficina chefe
Existe ele 2009 flex?
não chefe
É um carro ótimo mas se cair na mecânica aí pode chorar, eu gastei 11 mil em 1 ano !
carai, conta aí onde foram esses gastos
Gastei 7 mil desisti, problemas em Coxim, semi eixos, parte elétrica... Deus me livre
@@MrJoaopaulomr putz cara, não duvido, peças dele são caras msm. pena
@@AutoDireto as sondas, valvula de ar rádio original com problema cabeçotes ,pistões coxim tem mais peças mas não lembro ,aí quero voltar para os astra que já tive um e me arrependo de ter vendido 🙁
@@MrJoaopaulomr é um carro complicado, infelizmente!
Com essa máscara, o áudio fica apenas sofrível....
é uma merda. mas ou era isso ou n teria esse conteúdo. haviam mais pessoa a bordo espero que algo tenha sido útil do que do passado
Os Ghias flex manual são câmbio IB5?
ib5+