Обзор фэтбайка Stels Navigator 680 MD 2018
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Обзор и впечатления от бюджетного фэтбайка Stels Navigator MD680 модель 2018 года.
"Новый велосипед. Покатуха по грязи. Копченое мясо и шампиньоны на решетке" • Новый велосипед. Пока...
Telegram-чат t.me/semkin_s
Мой Instagram / semk.sergey
Группа ВКонтакте public8...
Канал Sergey Semkin в Telegram t.me/semksergey
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebar...
#fatbike #фэтбайк
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Это лучший обзор 680, что мне удалось найти на просторах ютуба! Отличная работа и спасибо, Сергей!
Спасибо
Хороший подробный на личном примере обзор. Помог мне отбросить сомнения покупать фэт или нет. Спасибо.
по узким/широким колёсам в грязи: у меня каждый день километровый участок раскисшей грязи с листьями в перелеске, не подсыхал с конца октября, сзади оставил грязевую шипастую 2,2 а спереди поменял полуслик 2.1 на узкую грязевую 1.75- гораздо бодрее стал заезжать в этот грязевой подъём, по весу узкая покра почти в 2 раза легче кстати, думаю теперь к лету и сзади поуже да полегче воткнуть.
Катаюсь второй год. Все отлично работает, нечего не менял кроме передний звезды на более маленькую и седла
Тоже самое😂👍
Нормалек!!!))))) Стелс тоже имеет право быть... Сам езжу на 770-м и никаких проблем нету.... Это стереотип, что Стелс плохой)))))) Жду зимних покатушек))))))
это БЕДНОСТЬ в голове думать что стЭлс может, ДА ВООБЩЕ ХОТЬ ЧТО ТО МОЖЕТ.
@@Гипнотерапевт что ты несёшь?
@@Гипнотерапевт бедность в голове - думать что любая вещь по цене ниже космической - шлак.
Стелс не плохой,он на многое не рассчитан. Стелс выпускает прогулочные велики,у них прогулочный класс. Это значит что он не рассчитан на агрессивную езду,не рассчитан на хоть какой то экстрим. Только более менее спокойная езда. Вот я начал со стелс фокус"подвес")))мне его не хватило,неприятно прям было ездить потому что трансмиссия при съезде с бордюра гремела на весь город,а если прям прыгнуть то она не только гремит,а ещё и цепь слетает царапая раму. Вилка закончилась почти сразу,погнулась. В общем в итоге на чермет отдал за 400 рублей. Взял трек марлин 5 и доработал,короче кастом на раме трек марлин и это пушка просто,прыгает и приземляется тихо,едет по корням и камням слышно только как покрышки шумят по дороге,а на стелсе по тем же дорогам это был просто писец,гремит ужасно.
просто невероятно большая средняя для такого вел., я китайским приборчикам не доверяю - было штук пять и все брехали, пару штук вообще не реагировали на установленный диаметр колеса, ещё думаю если поставить на МТБ широкие обода и покрышки на всю возможную ширику то получится почти тоже самое плюс удобный привычный вел.
у меня первое что отвалилось сразу - это отражатели на педалях, через полгода - болт, на котором держится седло, тупо очень громко крякнул пополам, я чуть не обосрался с испуга и задницу чуть не проткнул))) поставил советский на 14, замечательная штука!
Фэт на камерах это фэт на половину. Тормозные диски сразу под замену, как и покрышки, шатуны тоже стоит поменять. А так ты молодец! Пробуешь что то новое!
О, да, давление на фэте - это наше всё. Когда под весом седока колеса расплющиваются, можно ехать по пухляку глубиной как минимум по щиколотку. Ну, и кассета вроде 11-42 тоже хорошо :)
там в стоке кассета 11-32. что тоже не плохо, если поставить ведущую звезда на 26 зубов. К сожалению, "сковородки" на 40 зубов начинаются только с трансмиссий на 10 скоростей и то встречаются в продаже довольно редко - надо искать. на трансмиссии на большее число передач - стоят совсем уж не гуманно.
У меня такой же вел. Были проблемы со спаданием цепи с передней звезды, решил успокоителем. Крылья тоже такие же, но покупал 2 комплекта, т.к. езжу на электромоторе и длины их не хватает, что сзади, что спереди)))
Где покупал?
Ну вы сравниваете МТБ и фэт,разница очевидна,велосипед для города и велосипед для бездорожья,у меня этот же фэт,отлично идёт как по бездорожью,так и в городе,по поводу того что тяжело раскручивать...надо иметь хорошую среднюю физуху и тогда проблем не будет)не хочу с фэта слазить,мне он по душе)
Спасибо, Вам, за подробный обзор. Как всегда всё как надо и по делу.
Сергей, ты на этом байке как былинный богатырь, ну прямо Илья Муромец!
)))
Ну вот, как обычно бывает с бюджетными велосипедами - всё под замену.
В итоге проще продать этот и купить более подходящий и стоящий.А так с заменой комплетухи очень не выгодно.
Замена трансмиссии на ту о которой говорил в видео - около 45$. При этом получаем то что нужно нам, а не то что нужно продать производителю/продавцу.
@@semk.sergey тут надо бы подумать. вот лично мне от вела хочется скорости. зачем ставить тихоходную трансмиссию если скорость будет такая что пешком быстрее? это теория. у меня нет фэтбайка.
@@andklv2 это же велосипед не для скорости.
@@andklv2 Для лета, по равнинной местности вполне можно обойтись и штатной(был такой же фэт)
Отличная дикция. Лайк
Чувак! Я сначала подумал что ты из Маски шоу))
Отличный обзор! У вас хоть какой-то снег есть, у нас вообще сухо. Тоже охота по лесу погонять похрустеть по снежку )
Спасибо. Самое обидное, что я ждал-ждал, чтобы снега выпало по-больше и чтобы получить какие то впечатления от езды на фэте по снегу, но не дождался. Снял обзор и... Су..а на следующий день после съёмок навалило))
Спасибо, что рассказали о впечатлениях жены. Последнее время присматриваюсь к фэтам как вариант велосипеда на зиму, но в бюджетных моделях как раз смущает вес велосипеда и сомнения по поводу легкости хода, а платить 700-800 долларов за велосипед, который буду использовать только зимой не хочется. На велосипеде езжу немало, по 3000-5000 км за сезон, вроде бы нормальная физическая форма, но вес велосипеда 16 кг для женщины - это слишком, никакого удовольствия от катания не будет. Наверное, в моем случае лучше будет или купить б/у мтб на 26 колесах или собрать такой мтб из бюджетных компонентов.
Не за что. Только я бы рекомендовал вам перед принятием решения прокатится на фэте...
@@semk.sergey возможно, попробую прокатиться, если найду в прокате в Минске. Видела фэт Аист за 1450 рублей, интересно, как он по качеству. Вообще присматривалась к украинским Pride Donut, может получиться привезти
По тем данным, что я нашёл, донат весит от 17 до 18 кг...(данные из разных источников) То есть тяжелее Стелса. Цена при этом на 100$ дороже Стелса и плюс затраты на доставку в РБ. Дальше у Донат обода уже чем у Стелса. Немного, но уже и могут возникнуть сложности с установкой более широких покрышек. Что может в Донат лучше, так это трансмиссия. По передаточных числам там все хорошо, в отличии от Стелса. Но там стоит тройник спереди. Апгрейд трансмиссии Стелса с заменой и переключателя и манетки, с заменой передней звезды мне обходиться в примерно 45$. А менять переключатель и манетку я решил исключительно по собственным убеждениям. Иными словами это можно не делать. Итого апгрейд обходится в примерно в 25$. То есть если смотреть объективно, то у Доната плюсов как бы и нет... Аист с виду интереснее, но.. Не нашел я информации об его весе. Вернее нашёл, что он весит 13,6кг - я не верю в это. Трансмиссия 10 скоростная, но с таким же косяком, как и у Стелса - нет понижающих передач. Амортизационная вилка - вообще лишняя вещь на фэте, а с учётом того, что там стоит хлам в виде XCM.... Что у него хорошо, но опять же при этом очень условно и относительно, так это колеса 27,5", гидравлические тормоза и деоровские переключатель с манеткой. Так что Аист по мне вариант не очень...
Если донат от 17 до 18 кг, то это точно не мой вариант - мне на нем не только ездить, но еще и тащить потом его домой на 4 этаж в доме без лифта. На Аисте вилку можно заменить на ригидную и тогда минус килограмм как минимум - но это уже не бюджетное решение - сам вел 700 $ + вилка. В целом я поняла, что искать бюджетный фэт - это не мой вариант. Если все же решу кататься зимой, то или найти у знакомых какой-нибудь старый мтб (который не жалко) и поставить на него покрышки пошире и по злее или не продавать свой старый гибрид и попробовать поставить на него злую (или вобще зимнюю) резину - гибрид хороший, с легкими колесами на втулках deore и обвес slx, едет очень легко, но он старый уже, компоненты сильно изношены и он на вибрейках (покупался 2 апреля 2010), поэтому его как раз не жалко, покрышки влазят шириной до 2 дюймов.
лучше для чего? если для того, чтобы катать в снежные зимы - однозначно хуже :) Потому что на тяжёлом фэте в таких условиях можно будет ездить, а на мтб, тем более с 26 колёсами - нет. Да и вообще катание зимой - то ещё "удовольствие" ;) очень не для всех.
Являюсь владельцем данного фэта, проблем с ним не было. Тормоза - тормозят, цепь ни разу не спадала ни в городе не в деревне, не с бордюра и т.д. Вкручивал во все горы в которые хотел. Автор - много воды...
Можете сравнить данный фэт и обычный горник? Интересует различие в накате, управляемость и тот момент, что на данном фэт всего 7 скоростей.
Заранее благодарю
А не слишком ли мало 8 скоростей ?
@@Kenik888 смотря для чего). Даже на максимальной скорости, на восьмой ехать можно только с горки. Довольно тяжеловато ехать быстро. ПОэтому скорость действительно не главное. У меня, честно говоря средняя на этом веле - около 13-14км\час
Олег Дороненко а давление 0,8 норм ? Спасибо за ответ и Я сам приобрел себе такой велосипед и мне он очень нравится!
@@Kenik888 честно, хз. у меня давление, по моему под двуху, или 1,8, что-то такое. на пониженном еще не катался)
Неполноценный день, неполноценный снег с неполноценной зимой! Самое главное неполноценный болотоход)
Я тоже купил себя фэт на зиму показался 2 месяца и отодвинул задние колесо где-то на пол метре стал обращать внимания чем был короткий
Что то через чур бюджетный этот стелс.мой блэк монстр стальной 21 скорость набирает скорость быстро вес его 27кг цена 18тысяч 3года будет скоро проблем нету.удачи тебе.
27 кг... не чувак... это тебе - удачи... продолжай тешить нас рассказами, как быстро ты на нём скорость набираешь...
Хороший вел.
Правда, всё под замену....
Нет, пожалуй, подножку оставлю...
😄
Я вешу 60 кг. Мне на фетбайк удобнее ездить чем на обычной. Один минус в горку трудно
Качайте копыта велосипед отличный пробег на нём за 6 месяцев составил 7650 километров хотя если Вы из Москвы то Я не удивляюсь в Москве все зажрались Удачи Вам на дороге
не поверишь, многие в москве считают этот вел отличной штукой. но они тоже наверно зажрались.
привет!...я Фет купил для жены...она просто в восторге от него...хотя это Китай)))...то что он более инертный ей как раз и нравится...это в фете своя "изюминка")))...я на нем сейчас езжу на работу...
ага. задний переклюк и тот - китай.
неплохой фэт для стэлса, вес тож норм, по трансмиссии- у меня тож сингл система на 42 зуба, трещётка 14-28 и тоже по началу не хватало понижающих, но привык, можно оставить систему а поменять чисто кассету на 42-38-32-...и ещё, у меня на месте переднего переклюка стоит копеешный пластиковый успокоитель, не дающий цепи упасть внутрь, а наружу она итак не падает
Не вкоей мере не не навязываю своё мнение, просто это моё мнение : зиме зимово, а лету летово, но ещё раз подчеркну, сугубо моё мнение. Тапками не кидаться. Сергею естественно лайк !
ну так и я говорю: лету - шоссер, зиме - фэт :)
А у меня фэт стелсс агрессор, и педальки меня устраивают. Может, они уже другие стали ставить. Я его купила в 2020 году. Я, правда, не привереда.
Да !!!
Передняя и задняя звезда -- это замена их 100 % !!
МТБ на песке плох из-за аморт. вилки. А для этого велика - электроколёсико, будет самое то)
Мечтаю попробовать покатать на фэте, но покупать не хочется. Может Navigator MD680 и нормальный вариант, для того чтобы и попробовать и денег много не потратить. Спасибо за видео!
Не за что)
мечтаю слетать на мальдивы. но путёвку покупать не хочется.
а серьёзно - это минимальный вариант, чтобы понять, что такое фэт. Ещё дешевле - скорее всего будет какая ни будь дрянь. С ней можно будет понять что такое боль и страдание. А вот что такое фэт - уже нет.
Давление высоковато для фэта, больше 1 атмосферы - это уже избыточно. Рекомендую попробовать покатать на меньших давлениях, можно даже по одному и тому же участку, чтобы сравнить
Ура обзор
по поводу звезды на 30 зубов, она такого диаметра, что чтоб цепь не ложилась на лапки паука шатуна, она более толстая (как бы с проставками), и чейнлайн смещается. При звезде 32 зуба, все нормально, звезда обычная, плоская, ставится вместо штатной без проблем. Трансмиссию вполне бюджетно можно сменить на 9 скоростную, кассета 11-36, манетка 9 скоростей, NW звезда 32 зуба, этого и для асфальта более менее, и для пересеченки уже нормально. Лучше только 10 скоростная трансмиссия, с кассетой 11-42, но там менять еше и переклюк с цепью, и все нифига уже небюджетное. У меня кстати педали были хорошие в стоке, видимо комплектация отличается.
В моем понимании на синглсистеме вопрос чейнлайна совсем не актуален. Цепь и так там работает с перекосами.
подскажите, на эту заднию втулку подойдёт кассета на 9 или 10 скоростей ???
подскажите, на эту заднию втулку подойдёт кассета на 9 или 10 скоростей ???
@@РоманК-д2н для кассет на 8-11 звёзд - один и тот же тип барабана.
было любопытно посмотреть ролик
Смысл понятен - весь велосипед пойдёт под замену, спасибо )))
судя по содержимому сообщения после знака "-", содержимое перед ним не соответствует действительности.
дождались-дождались... повезло-повезло... всё вертится... аа.... :)
То под замену, сё под замену. Может всё заменить?
Случайно наткнулся... Сам три года являюсь владельцем следующей регенерации этого фэта - Агрессором. Как я понимаю, разница между Навигатором и Агрессором только в диаметре тормозного диска. У меня он больше, на 180 мм.
Что могу сказать, накатав на нем более 3000км?
Отличный аппарат! Учитывая цену - качество (а оно там есть, в этом нет сомнения!), лучше не найти.
Я в своём лишь укоротил руль (не люблю слишком широкие) и поднял его на 10см при помощи удлинителя штока вилки. Поставил успокоитель цепи. И заменил седло на широченный, подпружиненный "диван". Родное седло с моей пятой точкой не нашло общего языка.) Ну да седло, это дело индивидуальное.
Всё остальное меня вполне устраивает. Даже педали!
Отличные алюминиевые педали! Видимо в том, что вам попались некомплектные педали виноваты сборщики в магазине. У меня на фэте вообще вилку задом-наперёд поставили!))...
Я, купив этот велосипед, сразу весь его разобрал (кроме каретки, там картридж, лазить туда необходимости нет), смазал и собрал, как надо, выдержав необходимые моменты и зазоры (люфты).
И всё! На протяжении 3000км ничего больше с ним не делаю! Нет такой необходимости!
Кроме клейки камеры и смазки цепи... Правда в лютую грязь я его не загонял, не люблю говна месить, знаете-ли). Но катаю круглый год. И в по асфальту, и по пересеченке. И в минус тридцать, и в плюс... В минус 30 правда тяжеловато.. Ни один подшипник нормально не крутится, смазка застывает. Но зато могу точно сказать, что родные покрышки на морозе не дубеют. Пластмассовыми не становятся, не смотря на цену...
Так что вел - огонь за свои деньги!
Алтайский край смотрел...
Пы. Сы. Да... Забыл... Грипсы на нём откровенное говно, вот тут не поспоришь! Ну да заменить их не проблема...
Думаю Грипсы ему простить можно)..
Информативно
Смотрю манетки микрошифт понравились))))
Очень)
Купил себе фэт исключительно для зимы, чтобы катать по лесным тропам. Сегодня первый раз выехал, очень понравилось! Это фан!
Но... Мороз был всего -10 но у меня замёрзли пальцы ног..., еле отогрел их потом в гараже... Был в зимних сапогах с теплым носком.
Сергей, посоветуй, как нужно обуваться, чтобы ноги не мёрзли? И ещё, у меня пока резина стоковая CST Big Foot 26x 4.0, спускал до 0.5 атм, но где рыхлый снег, она "буксует". есть ли смысл заморачиваться с другой резиной или особо это не поможет?
Как вариант Chaoyang SNOW STORM 4,8 или Schwalbe Jumbo Jim 26" x 4.4? Повторюсь катать исключительно по лесным тропам и лыжне.
По обуви все очень индивидуально. До примерно -1-2 я обычно ездил в весенне-осенней обуви, а вот при более низкой температуре одевал зимние утеплённые кроссовки. Ну а с покрышками - можно взять зимнюю резину. Те же snowstorm.
Сергей! Что в итоге поменял в трансмиссии? У меня спереди звезда на 32, сзади кассета 12-32, катаю исключительно зимой и по тропинкам, не хватает пониженных передач. Переднюю звезду менять не хочу, на что сменить кассету и будет ли этого достаточно или надо будет ещё менять переклюк, цепь и т. д.?
В ролике перед 30. Зад 11-34. Тебе нужно искать кассету с более бОльшей первой звездой. Замена переключателя может быть, а может и не быть. Тут я ничего сказать не могу. Смотря какую кассету найдёшь. Останется на своем количестве передач или нет.
@@semk.sergey А звезду на 30 где покупали? Она алюминий?
Китайская алюминиевая NW звезда.
@@semk.sergey Т. е. сейчас на фэте стоит спереди 30 и кассета 11-34? Устраивает? Нет желания перейти на 11-40?
Он сейчас электрифицирован.
Привет Сергей! Не пойму я людей, которые стравливают давление в камерах до 1-1,5 АТМ и катают зимой, с перекошенными от удовольствия физиономиями. И не понятно тогда для кого пишут что необходимо накачивать камеры до определенного минимума?! Я сейчас езжу на накаченных колёсах не до максимума, но до минимума (как на переднем) точно накаченные оба! Я ездил на стравленных камерах - это даже не анонизм! Это когда ты крутишь сильнее, а едешь медленно! Когда вся жопа в мыле и ты щас подохнешь, а ещё и половину не проехал!
воздух из камер у фэта стравливают тогда, когда иначе проехать просто не получится.
Какая максимальная по ширине, войдёт покрышка на эти обода?
Какой максимальный вес выдерживает этот фэтбайк
Доброго времени суток! Хотел спросить автора канала its a good trip - посоветуйте фэтбайк с максимальной нагрузкой до 200 кг, объясню почему: я не для понту его беру а именно потому что я сам грузный (170кг) и ростом 198см набрал после травмы ноги очень много лишнего веса, так как не мог ходить на протяжении года в следствии чего 50 кг набрал и хочу сбросить. Почему написал именно Вам? по тому что посмотрел много ваших видео на ютуб и мне нравится то что вы на своем опыте многое доказываете, удачи каналу!
Спасибо, но я вам врядли чем то смогу помочь. Ни в коем случае не хочу вас обидеть, но 170-200кг это много для велосипеда и фэты, несмотря на то, что они выглядят очень грузно мощно и массивно не рассчитаны на такой вес. Рамы то скорее всего выдержат, а вот колеса... Может есть для фэтов усиленные обода, спицы. Я не знаю. Не интересовался этим.
Купил этот велосипед. Проехал около 50 км захрустела каретка. Думаю либо самому купить поменять либо в магазине потребовать замены. Как думаете - поменяют?
Если гарантия есть, то конечно. Может просто что то не закручено.
вроде как гарантия год - обратитесь в сервис центр. Плюс ко всему - на 100 км, по иде бесплатное ТО-0, должно быть. У меня этот вел второй год, нифига ему не делается. В прошлом году в лесу погнул петуха - так слетала цепь пару раз, в остальном все норм.
А зачем раме иметь толстый метал???? Как потом с ним в подъезд заходить???? Он потежелеет кг 10
Скажите пожалуйста, а чем Вас не устроила асера 360? Я купил гибрид на таком переклюке, интересует Ваше мнение.
А я хотел манетку под один палец и выбор был в пользу microshift, ну и чтобы было все одинаково я брал за одно и переключатель microshift. То есть исключительно субъективная причина.
@@semk.sergey Понял, спасибо за ответ! Значит буду катать и не париться)
Волки боятся гадить :)
ага. вдруг фэтовод откапается, и с матюгами начнёт звездюлины раздавать ))) вот и боятся.
а чем тебе асера не понравилась?
отличный переклюк спасибо бысказал что не турней))
микрошифт то еще говно
Мдя, судя по толщине дропов, ну его в баню такую раму. Плюс дропы плоские! На древнем tange такого не было!
Емае продал Vikor такой хороший вел был!
А какую трансмиссию лучше туда поставить потому что катаюсь постоянно по жёсткому бездорожью круглый год и иногда по асфальту
Решать вам. Все зависит от рельефа местности.
Ну посоветуйте попробую поэкспериментирую
Ну вы же решили поменять трансмиссию... видимо вам что не хватает. Более низких передач или более высоких. Вот и подбирайте трансмиссию исходя из того, что вам не хватает. Пониженных передач не хватает - переднюю звезду меньше, а сзади кассету с первой(большой) звездочкой больше. С высокими с точностью наоборот.
@@semk.sergey мне не хватает низких передачь
@@RUS-mb2zr Мангус Аргус Спорт 18 года возьми (в Триале за 36 сейчас имеется, к августу может еще подскинут цену). Там в стоке спереди 2 звезды, тормоза на гидраче и в целом обвес на порядок лучше, чем у Стелса, хоть и считается тоже начального уровня. Колеса в стоке 4.9 если не ошибаюсь. Но главное, конечно, трансмиссия. 2 звезды не дают большого спектра передач, но все же лучше, чем стоковое недоразумение у Стелса, которое по-любому нужно менять. Ну и про кол-во спиц стоит тоже вспомнить - Стелс с 34 спицами немало геморроя приносит своим владельцам, которые решаются перейти на безкамерку.
Укажите пожалуйста размеры передней и задней втулок и каретки? А также какая там стоит каретка резьбовая под квадрат или нет?
Передняя втулка 135, задняя 190, каретка квадрат, но с размерами не подскажу. Велосипед не рядом со мной.
@@semk.sergey а не подскажите, рулевая колонка там полуинтегрированная под 1 1\8?
1 1/8. Полуинтегрированная. Но, насколько мне известно, я сам не разбирал, но люди говорят....у него нестандартный посадочный размер чашек, который не соответствует типовому посадочному размеру полуинтегрированной колонки.
@@semk.sergey да, вы правы - оно 41мм вместо 44мм. Артикул 170110. Из этого я делаю вывод, что на промы ее перевести не получится =(
Интересно, на фете тяжелее ехать от того, что он тяжёлый (хотя не знаю, какой его вес по сравнению с другими)б или потому что у него тупые покрышки, не гладкие, или потому что у него толстые колёса?
В первую очередь это вес колёс. Фэты на облегченных колёсах едут бодрее...
+Sergey Semkin , подтверждаю- на любом веле тем легче ехать чем меньше веса на ободе
Отлично! Дождались! LIKE! Да, цепь на этом фэт'е слетает - только в путь! Возможностей трансмиссии, да, не хватает зимой. Если летом-осенью еще терпимо, зимой в подъем по рыхлому снегу залезть уже не получается. Попробую кассету 11-40 для начала. Каретка разболталась. Педали пока целые! Но эффект от этого велосипеда зимой превзошел все ожидания - весь ноябрь отъездил на нем по безумному снегу (за ноябрь выпала годовая норма снега)! На МТБ с колесами 2 дюйма этот месяц был бы некатабельным. ЗЫ. Сергей, багажник будете на фэт брать? Если да, поделитесь информацией, какой и где? Спасибо! Удачи в снегомесе!
Багажник брать не собираюсь. Я вообще от багажников по сути отошёл - предпочитаю подседельные баулы.
Сами шатуны - PROWHEEL SUOLO. Не самые прямо бюджетные.
Спасибо за уточнение. Даже и не подозревал.
На какой максимальный вес он расчитан? Спасибо
Такие данные не указываются. Можно только предполагать.
Хочу взять такой на зиму,или полуфэт лучше?
на горном лучше. не к чему болотоход
На горном по снегу хрен проедешь..фэт-вездеход.
@@Super-optical ну если хочешь не по дороге ездить, а по полям где зайцы бегают. Хотя и фет мне кажется там провалится. Смысл есть электро полноприводный брать. Удовольствие получать
незнаю-езжу и по асфальту на фэте,вполне себе супер..скорость набирает быстро,едет стабильно..а ведь мой фэт дешманкитай+чугун.
Чем он отличается от фет стелс агрессора мд 26?
Агрессор пришёл на смену навигатору. То есть это модель следующего года. В чем отличие? - наверное навесное. Я не интересовался этим.
Сергей, подскажите, у вас есть отдельная комната для хранения и обслуживания ваших байков? Тоже думал себе взять фэт, но вот стоит вопрос его хранения, т.к. 2 МТБ уже заняли балкон))
Есть кладовка, есть длинная лоджия... Так что велосипеды расставлены везде. Фэт частенько ночует вообще в подъезде под 4 замками, потому что после поездок на нем по всяким говнам в квартиру его не пускают))
@@semk.sergey ясно)). Спасибо за ответ)
Не за что
@@semk.sergey интересно что за замки) я в подъезде ашан храню на 2-х улоках, один криптонит оранжевый, другой какой-то нонейм))
@@Anthropocide два улок, трос и самоделка на основе каленой цепи... И собака, которая начинает лаять, как только кто-то начинает ошиваться на площадке...
Где такие крылья купить?
А не подскажешь него встанут покрыхи 26*4.8
Должны
А не хотели спереди поставить 3 звезды? Я думаю для такого трактора самое оно.
Нет. Не нужен ему тройник. Добавить понижающих передач и в целом всё.
Как грязесборник и утяжелитель, тройник вне конкуренции :)
на моделях до 2018 года на нем стояли спереди три звезды, вроде как оказалось, что ни к чему)
@@semk.sergey вместо понижающих передач можно просто впереди поставить Nw-звезду на 26 зубов...
Сергей, а чем плох переклюк shimano acera ?
В целом ни в чем. Просто мне очень понравились компоненты Microshift и особенно их манетки под большой палец. Да и цена невысокая.
ФЭТБАЙК с 27 скоростями есть смысл покупать?
А почему нет?
Нет. У меня такой. У продавца просил на 7,но у него небыло, прислал 21 скоростной. Пользуюсь только 5... Нет смысла.
цвет как у меня сделай обзор на щитки я непонимаю как их закрепить
ruclips.net/video/UmfcKtEye7Q/видео.html
Купил по дешевле зимой не жалко, а с джаинтом ценовая примерно одинакова, это как?
Очень просто. Фэты в целом дороже. И получается, что велосипеды вроде в одной ценовой категории, но разные по навесному итд
@@semk.sergey да пробовал я на нём зимой, фигня полная, тяжелый утюг который не едет, ( тож дешевый).Они наверно только дорогие, карбоновые годные. Я лучше на свой по шире покру поставил conti x- king, и вполне доволен, а в глубоком снегу и этот Фет дешёвый не едет
Добрый день, Сергей. Я вот смотрю на мотоциклах давно уже проходили широкую "болотную" резину. Все это фигня. Кроссовый "моцик" с узким передом и зубастым задом для проходимости. Самое главное в велосипеде хороший накат. А этого в фэте нет. Видел я как ехал парень на фэте (видимо накачал хорошо для наката), переднее колесо прыгает на неровностях как мячик... В общем на фэте не ездил, но осуждаю...
В снегу или грязи накат? Серьезно? Держак и сцепление, нужно, чтоб не сносило и гребло, и покрышку пошире, чтоб не закопаться. С мототехникой равнять велосипед нккорректно, там двигатель вывезет из любой ямы, без разгона, с места, тут вкопался и все, встал.
По твердому давление нужно выше, чем в по мягкому, но перекачивать не нужно. Иначе будет баскетбол :). При моем весе в 140 кг, с шмотом, рюкзаком и велом, по снегу перед/зад 4/5 psi, по грязи 5/6, по грунтовке-асфальту не более 8/9. Давление подбирается индивидуально, зависит от веса, покрытия, ширины покрышки и ее протектора. Если вдуть на твердом вместо 8 psi например 15 psi, накат уже почти не улучшится, зато каменнопопрыгучее колесо доставит проблем.
у мотоцикла есть мотор. а у велосипеда - ноги. Смекаешь?
А какой рост у велосипеда 18-20? и у человека в обзоре ? ))
18. Рост 176
как одеваетесь зимой???)))привет
Привет. Термобелье, флисовая байка, непрдуваемые штаны, легкая или не сильноутепленная ветровка/куртка с вентиляцией.
@@semk.sergey спасибо братец))
А если планетарку на него поставить как оно будет
Насколько мне известно, на такую раму планетарку поставить не получится
Да это уже объяснили отпало желание планетарку ставить
Покатушка 89 км?! Для меня 50 это уже подвиг!
50 км - разминка. 120 - 150км - покатушка
смотря где катать, одно дело по шоссе, другое по кочкам и лесам. Для шоссе 50км это не много.
@@Glastheymr согласен
@@Glastheymr в том то и дело что я по лесам да кочкам с песком гоняю, по шоссе не так интересно!
@@ВладимирХоптяной По шоссе нужно на шосейнике гонять, тогда интересней будет.
Размер рамы?
Они есть в двух размерах. Подбирайте под себя.
Это лучше великов за 15к)
Фэт провозит человека там, где любой другой вел сам будет ехать верном на человеке. Вот собственно и весь разговор. Все недостатки данного вида велосипедов - следствие его главного преимущества. Если вам это преимущество реализовывать негде - ну значит вам не нужен такой вел.
Стелсовский жиробас - на удивление сбалансированный агрегат. При такой стоимости он вообще вне конкуренции. Да, конечно, можно воткнуть контакты, бескамерки на лёгких покрыхах, кассету-сковородку. Но давайте откровенно - не всем это нужно. Кому надо, тот сделает. Ставить это всё в стоке - задрать цену в два раза и в разы сузить целевую аудиторию. Так себе идея. Если бы у меня был маркетолог, я бы его за такое уволил.
Про трансмиссию. Конечно переднюю звезду надо уменьшать. Если ведущая звезда на 34 зуба, при каденсе 100 на 6й передаче получаем скорость 31 км-ч. При езде по дорогам ещё будет иногда использоваться. А вот 36 и 41 на 7 и 8й передаче? Для фэта? Даже не смешно. Если поставить звезду на 26 зубов, получаем диапазон 11-32 км-ч. Переход между передачами достаточно плавный. Так что смысл тратиться на дорогущие "сковородки" и переклюки на 11-12 передач - не вижу.
Педали - скорее всего брак, который можно было бы обменять по гарантии но... сами понимаете - какой смысл, если в итоге получишь простейшие топталки, которые в любом случае под замену.
Так что единственный однозначный минус учитывая цену - передняя звезда: слишком большая. Кроме того NW-звёзды сейчас уже доступны по вполне умеренной цене. Установка маленькой, хотя бы 30 зубов китайской NW-звезды на цене практически не сказалась бы, а улучшением была бы огромным.
а по ростовке как подскажи???
А что подсказать? Выбираем раму под свой рост. Эти стелсы вроде бывают 18 и 20 дюймов
@@semk.sergey просто видел ролик, где типо говорили что не соответствует Ростовке, у меня рост 194!
У каждого производителя есть небольшая разбежка по размерам. В моем случае рама подошла- мне в среднем подходят рамы M/L.
Чушь какая-то про то что узкие колёса в песке не вязнут. Как в такое народ может верить?
Переключать трансмиссию пусть научатся
Зачем на шатунах стоит защита?
Для защиты
@@semk.sergey просто сам с такой катаю. Но ставил себе только потому, что стоят карбоновые ХХ и педали контактные, что бы не царапать шипом шатун, если промахиваясь при встегивании
Да чтобы шатуны снизу не обдирались... Чисто декоративная функция.
Майкрошифт разве не Китай?
Тайвань
Сергей ну ты и 🐗 кабан) под центнер весишь, а так бы и не сказал) ✌️
Да, люблю пожрать... Особенно в последнее время... Нужно худеть...
А я и говорю остальным, что от езды на веле не похудеешь без диеты!)
Факт. Только ноги подкачаешь.
продайте фетбайк купите мтб и поставте на мтб шипованую резину и будет вам счастье )))
Да щас покрышка стоит 5000-10000т.р.
Заколхозьте шипы на фетбайк и ездите куда взор падет
Из той же серии наркомании
Всё Белорусы грустные (
О серьёзных вещах мы говорим серьёзно)))
Устрицы не уродились)
Урожай бульбы слабый)
у меня люди на болотоходах вызывают смех. ездят в городе и без крыльев. с трудом заставляя крутиться большие колеса
Покупать фэт для города на самом деле решение так себе но и тебе, перед тем как писать комментарии о тяжелых колёсах стоит хотя бы попробовать на чем то подобном проехать...
@@semk.sergey ну так любой скажет, чем меньше пятно контакта, тем легче ехать. не зря шосейники так летают
Не только в размере пятна счастье и не только из-за этого шоссейники «летают». А еще есть велосипеды, которые не летают, а удовольствие от езды приносят.
@@semk.sergey ну так то да, лиж бы нравилось.
ну дурачку как известно достаточно пальчик показать, он и рад.
на Stels Navigator MD680 2018 законы физики не влияют, мы вас правильно понимаем? может будем его в космос запускать вместо союзов? смогёт?
????
@@semk.sergey говорю вес и пятно контакта не влияют на ходовые качества велосипедов, смирись, попробуй недокачивать колеса, и в рюкзак пару кирпичей кинь, ваще полетишь, как армстронг
Опять я тебя не понял. Может у тебя со второго раза получится мысль выразить?
@@semk.sergey извини, я с академиками ран тер в подъезде, не успел переключиться на понятный тебе язык, это понял? или на фене поботаем?
Ты просто мысли свои научись выражать))) Я тебе помогу немножко - к чему твой высер с законами физики?
Короче это не велик а сантех.трубы сваренные в гараже дядей Петей.стелс говно полнейшее в любых моделях
Не надо, не во всех
@@velosipedist17 мне жаль тебя разочаровывать но все модели стелс далики до моделей брендовых фирм, потому что молоды еще
Не знаю, два года катаю на стелсе 650 полёт нормальный, навесное получше чем у Скотта за 45 т.р и нахрена переплачивать. Разница в рамах если только. Сам то на чем гоняешь?
@@velosipedist17 в веле самое главное колёса. потом сидуха, потом педали, потом рама. переклюки - это вообще самая последняя вещь. как то так.
@@letshaveadrink5414 в беларуси с велами напряг.
стелс - качество говно, что у великов, что у квадриков/снегоходов - есть руки, но мало денег? Покупай стелс)
Я сразу на своём велосипеде снял родное позорное узкое седло. Поставил нормальное широкое мягкое с пружинное седло.
рука-лицо....
ИЗВЕНЯЙ чувак купил ты ГОВНИЩЕ. сам гоняю на фете (СЕЙЧАС, ЗИМОЙ) Кто задумал покупать , вам нужно следующие. Резина обязательно с тракторам (шашками) не каких гейских сликов как у этого стЭлса, тормоза ОБЯЗАТЕЛЬНО слышите ОБЯЗАТЕЛЬНО гидравлика (хрен с ним бюджетная через 2 сезона поменяете но гидравлика, у него коэффициент сцепления по грунтам почти в 6 рас выше обычных байков ВЫ этого дурака не остановите с горы, роторы 205 с переди и 180 сзади не меньше, не забывайте у вас за счёт высоты покрышки, колёса (найнеры) 29. в противном случае будет как у меня колодок раз в 1200 км (не о чём). трансмиссия с переди желательно (ОВАЛ он себя оправдывает на этот монстре "не верьте ТИПА БЛОГО ЭКСПЕРТАМ ЧТО РАЗНИЦЫ НЕТ ОНА ЕСТЬ ПОЧТИ НА ПОЛТОРЫ ПЕРЕДАЧИ В СТОРОНУ ЛЁГКОСТИ ХОДА) сзади злое понижение где то на 50, нужно для карапканя по мягким грунтам.2 звезды с переди разрывают цепь в клочя так что желательно 1 на сколько не жалко 10-11-12 (крылья обязательно закидает на прочь желательно шлем с визором для поездок на скоростях 50-55 км и выше, протектор поднимает камни, к 70 как под страдательным приводом) пневмо вилка нужна если собрались катать агрессивные спуски если нет не обязательно. бескамерка хз не пробовал (есть предположение что антипрокол на таком давляке работать не будет, если только спец жижа для болото ходов но в рашке не встречал), прокол легко чинится колесо легко борировать. гоняю на мангусте аргус сорт (профиль труб квадрантный) умеренный дх даже лайт (дх) кросс кантри, около 65-70 кг пока что рама держит.
Главное понятен смысл: резину поагресивней, тормоза помощнее, передачи пониже :)
Ну не красиво говоришь. Долор это фанатик он не поддерживается не чем не золотом, не нефтю.
НУ ТЫ ВАЛЕНОК!🚴👎👎👎
Фуфел. Псевдо фэтбайк. Настоящая ширина покрышки начинается от 4.8 до 5.3. 4.0 я вообще не понимаю для кого и что это. Ну гавно накат и трение на одной атмосфере никто не отменял, тем более что автор часто в городе.
Чтобы ты понимал… 1 атм в 4.0 это примерно как 3 атм в колёсах 1.7-2.0. Обод широкий и он оказывает меньшее давление на камеру. Так что и накат в порядке и трения нет). На будущее… если не знаком с практической частью вопроса, лучше не комментирую. Про 4.0 и 4.8 я промолчу)))
@@semk.sergey накат в порядке ???ахах это на какой резине то, гавночаоянг ???? Мои тебе соболезнования. Нормальный накат начинается с бескамерки + швальбе Джамбо Джим.
@@semk.sergey конечно молчи про 4.8 , раз не ездил на ней по настоящей грязи.
Ты для начала улови идею использования бескамерных колес😄
@@semk.sergey уже 2 года катаю на бескамерке + швальбе , зайка. Лови дальше 🤣