Boa noite. Tenho uma S10 a Diesel ano 2019. Estive viajando mas com outro carro por 10 dias . E a camionete ficou parada. Retornando, percebi que agora quando viro a chave da ignição, faz um barulho na bomba de combustível , como se ela estivesse raspando (enroscando). Mas logo em seguida para o barulho . Dai dou partida e ela funciona normalmente. Teria algum produto que seria bom Estar colocando para lubrificar a mesma. Só uso diesel S10.
Parabéns pelo serviço, mexer com esse tanque da s-10 é um saco, tenho uma tbm eletrônica, o marcador de combustível estava marcando errado, desci o tanque para troca, aproveitei e limpei ele, coloquei 20 litros de diesel novo, marcou certinho no painel 1/4 de combustível, o problema que andei 10km e o carro apagou como se fosse falta de diesel, e demora pegar novamente , coloque mais 16 litros de diesel aí já foi para quase meio tanque de combustível, e voltou ao normal, por qual motivo que com 20 litros o carro tava dando falta ?
Muito bom serviço, parabéns, eu tenho uma deste modelo 2011 executive a diesel, mas tenho um probleminha de luz da injeção, já troquei tudo que o mecânico perdi e o problema continua, a sua já teve este tipo de problema?
@@josemirojunior Sim, sempre dá a mesma coisa excersso de pressão do turbo, já troquei válvula moduladora da turbina, troquei um sensor também, troquei aquele filtro de alumínio do diesel, é tanta coisa, diminuir um pouco, mas é só chegar o verão, quando estou dirigindo que a temperatura ambiente fica em torno de uns 33 graus, aí ela acende a luz, mas só dá em quinta marcha, com velocidade em média de 100 pra cima, e de uns tempos pra cá, se eu estiver em congestionamento, com o sol muito quente, e estiver em macha lenta, ela acende, aí eu piso na embreagem, ela apaga, realmente não entendo, o que é isso.
@@josemirojunior Eu também penso que pode ser algum mal contato no chicote, porque este problema só surge quando o sol no verão está rachando, se for dia nublado, não dá este defeito, pode rodar o dia todo, não acende a luz da injeção, valeu aí pela dica. Obrigado.
Parabéns amigo.eu tenho S10 2009 turbo eletrônic.e tá parada 30 dias fui dar partida.pegou e depois apagou eu ligo a chave a bomba n aciona..será que e a bomba ou relé ou fuzil
hola buenas tardes,te escribo de Coquimbo Chile. tengo una Chevrolet apache S10 Diesel ano 2005. acá no encuentro la manguera de aire turbo. abra alguna posibilidad de importarla ?
Amigo a minha s10 e 2004 ela não joga olio no filtro guando liga será q e a bomba de combustível ela tem essa bomba tem q fica dando várias parada para pega
Amigo,a minha s10 executive dessa aí, quando eu completo o tanque, não cola o ponteiro?e problema na bomba ou e normal? Só que quando vai chegando pro meio tanque,ela segura!
Rapaz. Vc é guerreiro. Se fosse pagar pra descer o tanque seria uns 200 paus. Parabéns. Eu também tô aprendendo mecânica com minha S10. Tô cansado de mecânicos meia boca.
Se tem alguém bom aí ou tem alguma dúvida eu aposto a minha bleizer pôr vinte mil reais eu levo 5 minutos para trocar a bomba de combustível dá minha bleizer se tem macho para apostar sou dê cachoeirinha r g do Sul Rubens Bohn estou aqui esperando aposta
Parabéns e Obrigado. Excelente vídeo. Muito instrutivo
Muito obrigado! Você é o cavaleiro da sabedoria! Me ajudou de montão!
Nota 1000!
Rapaz parabéns deu pra entender beleza a explicação sua ,ajudou muinto
Otimo tudo isso que apresentou e senelhante a currie ford. Jarwsolvi essea troca diversas vesws oj vrato e que trabalho da sn !!!
Excelente explicação parabéns 🎉🎉
Olá meu camarada eu também já fiz a troca dainha e era as escova que estavam trancadas
Muchas gracias, brigado de BsAs Argentina
Como vc fez pra tirar o diesel do tanque. Parabéns pelas as dicas
Belo video amigo só me tira uma duvida posso usar o diesel S10 na minha S10 2010?
Acredito que não tem problema algum; pois usei a vida toda só o S10 na minha 2002 e nunca tive problema algum...
Boa noite.
Tenho uma S10 a Diesel ano 2019.
Estive viajando mas com outro carro por 10 dias . E a camionete ficou parada.
Retornando, percebi que agora quando viro a chave da ignição, faz um barulho na bomba de combustível , como se ela estivesse raspando (enroscando).
Mas logo em seguida para o barulho .
Dai dou partida e ela funciona normalmente.
Teria algum produto que seria bom
Estar colocando para lubrificar a mesma.
Só uso diesel S10.
Parabéns pelo serviço, mexer com esse tanque da s-10 é um saco, tenho uma tbm eletrônica, o marcador de combustível estava marcando errado, desci o tanque para troca, aproveitei e limpei ele, coloquei 20 litros de diesel novo, marcou certinho no painel 1/4 de combustível, o problema que andei 10km e o carro apagou como se fosse falta de diesel, e demora pegar novamente , coloque mais 16 litros de diesel aí já foi para quase meio tanque de combustível, e voltou ao normal, por qual motivo que com 20 litros o carro tava dando falta ?
Bom trabalho e boa sorte pra você
Muito obrigado
Muito bom serviço, parabéns, eu tenho uma deste modelo 2011 executive a diesel, mas tenho um probleminha de luz da injeção, já troquei tudo que o mecânico perdi e o problema continua, a sua já teve este tipo de problema?
No momento não, está normal, já foi passado scanner pra ver qual a falha?
@@josemirojunior Sim, sempre dá a mesma coisa excersso de pressão do turbo, já troquei válvula moduladora da turbina, troquei um sensor também, troquei aquele filtro de alumínio do diesel, é tanta coisa, diminuir um pouco, mas é só chegar o verão, quando estou dirigindo que a temperatura ambiente fica em torno de uns 33 graus, aí ela acende a luz, mas só dá em quinta marcha, com velocidade em média de 100 pra cima, e de uns tempos pra cá, se eu estiver em congestionamento, com o sol muito quente, e estiver em macha lenta, ela acende, aí eu piso na embreagem, ela apaga, realmente não entendo, o que é isso.
Será que não é algum problema em chicote ou mau contato, como você já fez vários serviços.
@@josemirojunior Eu também penso que pode ser algum mal contato no chicote, porque este problema só surge quando o sol no verão está rachando, se for dia nublado, não dá este defeito, pode rodar o dia todo, não acende a luz da injeção, valeu aí pela dica. Obrigado.
A minha também estava com esse defeito, limpei a ponta do chicote que engatava na flange e troquei o filtro de óleo, so alegria irmão
Parabéns amigo.eu tenho S10 2009 turbo eletrônic.e tá parada 30 dias fui dar partida.pegou e depois apagou eu ligo a chave a bomba n aciona..será que e a bomba ou relé ou fuzil
O teu vídeo e muinto bom
Valeu obrigado
Na S10... 2001 2.8 tem essa bomba de combustível...? Minha s10 está chegando bem pouco combustível.... Tem uma bolha... Antes e depois do filtro...
Você pode dar uma reparada mas escovas da bombinha que pode ser.ese o plobla
Vídeo top
A minha tem 150 mil kms rodados será que está na hora de trocar a bomba de combustível por precaução que vc acha amigo , parabéns pelo vídeo
S10 2001 tem essa bomba ou nao
E bom colocar um manômetro na linha de baixa para ver a pressão
hola buenas tardes,te escribo de Coquimbo Chile.
tengo una Chevrolet apache S10 Diesel ano 2005.
acá no encuentro la manguera de aire turbo.
abra alguna posibilidad de importarla ?
Comprou o refil original ou paralelo? Tem o link ?
Amigo a minha s10 e 2004 ela não joga olio no filtro guando liga será q e a bomba de combustível ela tem essa bomba tem q fica dando várias parada para pega
Boa noite
Qual o sintoma quando essa bomba tá fraca ou não funciona.
Talvez seja mais fácil acessar o tanque para higienização e troca da bomba retirando a caçamba ...
Não acho
Essa bomba é a mesma da bomba de gasolina
O tanque da diesel serva da S10 a gasolina??
Amigo não sei te dizer se é igual, vou ficar te devendo!
Amigo,a minha s10 executive dessa aí, quando eu completo o tanque, não cola o ponteiro?e problema na bomba ou e normal?
Só que quando vai chegando pro meio tanque,ela segura!
E normal??
Olá, aí é problema na bóia do tanque, tem que substituir, mas tem que descer o tanque do mesmo!
Rapaz.
Vc é guerreiro.
Se fosse pagar pra descer o tanque seria uns 200 paus.
Parabéns.
Eu também tô aprendendo mecânica com minha S10.
Tô cansado de mecânicos meia boca.
Obrigado amigo, realmente da um trabalhinho razoável, abraço!
Os cara sao f.. poderia ter uma abertura na cacamba ficaria bem melhor...masss
Eu troquei até o tanque que estava um pouco enferrujado por dentro por um de plástico do mesmo tamanho
Estou precisando comprar essa peça para uma S10 2008 diesel
Vc tinha que ter lavado o tanque !
😊
Boa noite que cidade vc é?¿
Detalhe: a minha durou 254.000KM e 14 anos 😲
Aqui n meu povoado n tem eletricista..eu tenho q levar 100 km
Joia
E muinto difícil de fazer essa troca
Bom dia mais uai
Eu aí com vocês
Ai asim
Como descobrir se tá chegando corrente bomba
Se tem alguém bom aí ou tem alguma dúvida eu aposto a minha bleizer pôr vinte mil reais eu levo 5 minutos para trocar a bomba de combustível dá minha bleizer se tem macho para apostar sou dê cachoeirinha r g do Sul Rubens Bohn estou aqui esperando aposta
Nada a ver com diesel.