прошел всё это. самое сложное для меня оказалось установка пружинок и солдатиков обратно. все ма ты вспомнил одними пассатижами очень долго получается.
А я делал так брал пластиковые хомуты тонкие 10см можно вязальную проволку стягивал ими пружынки с 2 сторон! И так монтировал на них шайбочки с солдатиками а потом срезал хомуты!
Спасибо большое дружище за видео, сегодня целый день отдал на обслуживание суппортов ( направляющих) и замену колодок ручника, думал не соберу, но справился)😄 но в процессе работы увидел потекший передний амортизатор, и гул ступичного подшипника, подскажи на своем опыте, если один поменять амортизатор нормально будет, или их менять в паре? И какую фирму взять?
Привет, менять только в паре. Бери каябу или сакс. Можно от киа сид, они дешевле по цене будут. Другие лотерея. Могут стучать с новья, я так попал, 2 пары мандо сменил и 2 пары фенокс. Все стучали с новья, потом поставил Каябу и забыл, 5 лет катаю уже и бед не знаю. Не стучат и не бремчат, что в -38, что в + 38.
@@ВасяФилиппов-у6ш да, всё подходит, единственное у них шток на 1 см. Короче. Ну в этом нет ни чего страшного, просто ход подвески на 1 см. Будет меньше.
молодец.я перебирал и эту раздвижку не разработал.сказали что её не вытащить без сьёма ступицы и я натупил.может лучше новые раздвижеи купить ,а то на моей они мёртвые вообще
Ну если он шевелится, то это хорошо. Значит работает. Если бы заклинило, то он вообще не шевелился бы, я первый раз когда разбирал, в тиски зажимал и молотком раздвигал его, руками вообще не пошевелить было.
Ребята подскажите. Утром приехал на работу, ставлю машину, вечером еду домой и при начале движения машины чувствуется дергание машины. Понять не могу, то ли сцепление,то ли ручник.... Намного проезжаю, стою на светофоре... начинаю трогатся, опять дергание, как будто колеса передние , а может и задние чём то зажимает... Подскажите куда смотреть?
@@Trambler_86 Да всё отлично. Просто после старта на 1 передаче тряска даже какая то ,включаешь 2 передачу и все нормально. На светофоре встал, трогаешься на первой, снова тряска,включил 2 и поехал дальше. Но это носит эпизодический характер. Я вот думал суппорта передние, поршень клинит. Проверил ,все нормально...
Бля это трэш полный.Сегодня целый е...Ся с одним диском.рычажок с колодками закисли напрочь.по ходу с 2008го никто там не лазил до меня.пришлась диск пилить по кругу и там раздконивать колодки.
Надо, но смотря какой пробег, на газу машина или нет, очень дорогая процедура, я отдавал свою с пробегом 100 тыс. Замеряли, все зазоры были в норме. Регулируются они заменой стаканов, один стакан до подорожания стоил 900 р. А их 16. Да и если отдавать на регулировку клапанов авто, то готовься, на недели 2 оставить машину в сервисе. Пока разберут, сделают замер, закажут стаканы. По этому многие ездят, редко регулируют. Впринципе многие ездили до 300 тыс. И не регулировали. Повторюсь если машина не на газу, если на газу, то раз в 100 тыс. Желательно проверять зазоры на клапанах.
@@ВадимЮрьевич-о1ч дак только замерами разбирать. Шумная работа двигателя, но он и сам по себе шумно работает. У меня было дизиление большое и стук в двс. Проверил клапана, поменял цепь, но ни чего это не помогло, как работал шумно так и работал, оказалось дело в поршневой. Перестук поршневой. Хороший моторист по слуху услышит, что стучит.
В подлокотнике, поднимаешь полик. Там планка и болт. Ключ на 12 вроде. Вот там и натягиваешь, ещё в каждом колесе есть технологическое отверстие в дисках через отверстие, спомощью отвёртки плоской, разводишь в каждом колесе, что бы равномерно держали.
@@СергейПотап-ж1ф точно не помню, лучше поддомкратить. И разводить по тихоньку, покручивать колесо, услышишь как колодки шаркать начнут, значит достаточно.
На АКПП при включении R , особенно на горячую, сначала думает ,затем сильный удар. Вперёд всё без проблем. Может у кого было такое ? Замена масла с фильтром не помогает, 60 тысяч уже так проехал.
@@Trambler_86 Ну вроде не критично, но как то напрягает. На холодную удара нет, минут 10 проехал и понеслась. Интересно сколько ещё проходит. Кстати, какое масло сейчас льёте? В двигатель.
До замены дисков при плавном торможении, было лёгкое подёргивание, после как диски заменил, проблема ушла.
Диск нормальный, его обстучать нужно, и делать это нужно всегда когда колодки меняешь, это от колодок нагар. Элементарно.
После таких владельцев можно б/у машину брать.молодец парень
Нарост легко молоточком обстукивается и дальше ездиется прекрасно
Красава мне очень помогло твоё видео
Парень красава) удачи тебе по жизни, все четко снял)
Автор, красава!!! Особенно про накидной ключ вместо головки😁
Все верно сделал единственое не крась пыльники направляющих супорта резина потрескается и вообще это колхоз лютый
Хай, чтобы снять скобу суппорта, а именно болт где тяга, найди ключь накидной старого образца г образный и все будет чётко
У накидного ключа зазор больше чем у головки. Если прикипел болт- слижет грани на болту.
Молодец
Спасибо от души, лайк братишка тебе, красава
Спасибо, братуха.
Видео полезное
прошел всё это. самое сложное для меня оказалось установка пружинок и солдатиков обратно. все ма ты вспомнил одними пассатижами очень долго получается.
Да, громадная ступица мешает.
А я делал так брал пластиковые хомуты тонкие 10см можно вязальную проволку стягивал ими пружынки с 2 сторон! И так монтировал на них шайбочки с солдатиками а потом срезал хомуты!
6:20 вот этот самый пыльник у меня разорван был в мясо😢.Поскажите перерыл наверное всё,где его найти и как менять не знаю.Подскажите товарищи!?
Приветствую!а колодки ручника не менял?думаю там тоже ревизию привезти,пробег 180
Привет! Я до этого менял. Старым хана было, брал оригинал.
@@Trambler_86спасибо!!
А ремкомплект не менял?(пружинки,солдатики)
@@Ruslan_1983 нет, ни чего не менял, почистил, смазал и поставил, всё работает.
@@Trambler_86 понял спасибо!
Спасибо большое дружище за видео, сегодня целый день отдал на обслуживание суппортов ( направляющих) и замену колодок ручника, думал не соберу, но справился)😄 но в процессе работы увидел потекший передний амортизатор, и гул ступичного подшипника, подскажи на своем опыте, если один поменять амортизатор нормально будет, или их менять в паре? И какую фирму взять?
Привет, менять только в паре. Бери каябу или сакс. Можно от киа сид, они дешевле по цене будут. Другие лотерея. Могут стучать с новья, я так попал, 2 пары мандо сменил и 2 пары фенокс. Все стучали с новья, потом поставил Каябу и забыл, 5 лет катаю уже и бед не знаю. Не стучат и не бремчат, что в -38, что в + 38.
@@Trambler_86 от кия Сид нормально подходят? Дорабатывать не нужно?
@@ВасяФилиппов-у6ш да, всё подходит, единственное у них шток на 1 см. Короче. Ну в этом нет ни чего страшного, просто ход подвески на 1 см. Будет меньше.
@@Trambler_86 хорошо
@@ВасяФилиппов-у6ш киа сид с 2006 по 2011 г. Вот этот выпуск, подвеска аналогичная.
молодец.я перебирал и эту раздвижку не разработал.сказали что её не вытащить без сьёма ступицы и я натупил.может лучше новые раздвижеи купить ,а то на моей они мёртвые вообще
Привет! Можно новые купить, они стоят около 120 руб. За шт. Я не менял, уже второй раз разбирал, просто зашкурил и смазкой намазал и всё.
@@Trambler_86 привет, подскажи пожалуйста как избавиться от стука суппортов можно только твоим методом с резинками или ещё как можно и как твои ходят?
@@МамашТюлемишев привет, извени что поздно отвечаю, не видел. Можно резинками, можно пружинами.
@@Trambler_86 благодарю
У меня раздвижка толкает только переднюю колодку ручника, а задняя нераз двигаеться. Так и должно быть или заклинило раздвижной механизм?
Ну если он шевелится, то это хорошо. Значит работает. Если бы заклинило, то он вообще не шевелился бы, я первый раз когда разбирал, в тиски зажимал и молотком раздвигал его, руками вообще не пошевелить было.
@@Trambler_86 так почему только передняя. Должно обе колодки раздвигать. Сегодня буду менять на втором колесе, посмотрю, как там,и отпишу
Подскажи пожалуйста хочу подтянуть тросик ручника гайку нужно подтягивать когда ручник не затянут?
Привет, да, что бы опущен был рычаг.
@@Trambler_86 спасибо сегодня попытался это сделать но у меня правый тросик заклинившый не шевелиться даже в рубашке! Буду его менять целиком.
Ребята подскажите. Утром приехал на работу, ставлю машину, вечером еду домой и при начале движения машины чувствуется дергание машины. Понять не могу, то ли сцепление,то ли ручник.... Намного проезжаю, стою на светофоре... начинаю трогатся, опять дергание, как будто колеса передние , а может и задние чём то зажимает... Подскажите куда смотреть?
А накат хороший у машины?
@@Trambler_86 Да всё отлично. Просто после старта на 1 передаче тряска даже какая то ,включаешь 2 передачу и все нормально. На светофоре встал, трогаешься на первой, снова тряска,включил 2 и поехал дальше. Но это носит эпизодический характер. Я вот думал суппорта передние, поршень клинит. Проверил ,все нормально...
@@АлексейДеришев-б9э может сцепление умирает.
@@Trambler_86 вилка может а может подушка двигателя
На каком пробеге менял диски?
143 т. Передние, 156 задние, хотел сразу в круг, но по финансам не потянул, подвеску перебирал всю, деняг много ушло.
Бля это трэш полный.Сегодня целый е...Ся с одним диском.рычажок с колодками закисли напрочь.по ходу с 2008го никто там не лазил до меня.пришлась диск пилить по кругу и там раздконивать колодки.
Надо было упереть в крюк снаружи чем нибудь и постучать, что бы он сложился. Зашкурь до блеска, что бы он ходил легко и смаж обильно. Внутри.
@@Trambler_86 так и сделал.спасибо за ролик👍
А кто подскажет клапана, надо регулировать? Или нет?
Надо, но смотря какой пробег, на газу машина или нет, очень дорогая процедура, я отдавал свою с пробегом 100 тыс. Замеряли, все зазоры были в норме. Регулируются они заменой стаканов, один стакан до подорожания стоил 900 р. А их 16. Да и если отдавать на регулировку клапанов авто, то готовься, на недели 2 оставить машину в сервисе. Пока разберут, сделают замер, закажут стаканы. По этому многие ездят, редко регулируют. Впринципе многие ездили до 300 тыс. И не регулировали. Повторюсь если машина не на газу, если на газу, то раз в 100 тыс. Желательно проверять зазоры на клапанах.
@@Trambler_86 ага, ничего себе, ну, я поставил газ на 170000. Ещё проехал, но 1000 даже не проехал. Как быть, что делать, даже и не знаю.
@@Trambler_86 спасибо большое скажите, а как узнать, что требуется регулировка?
@@ВадимЮрьевич-о1ч дак только замерами разбирать. Шумная работа двигателя, но он и сам по себе шумно работает. У меня было дизиление большое и стук в двс. Проверил клапана, поменял цепь, но ни чего это не помогло, как работал шумно так и работал, оказалось дело в поршневой. Перестук поршневой. Хороший моторист по слуху услышит, что стучит.
@@Trambler_86 спасибо за информацию матор у меня тихо работает
Как подтянуть Ручник?
В подлокотнике, поднимаешь полик. Там планка и болт. Ключ на 12 вроде. Вот там и натягиваешь, ещё в каждом колесе есть технологическое отверстие в дисках через отверстие, спомощью отвёртки плоской, разводишь в каждом колесе, что бы равномерно держали.
@@Trambler_86 спасибо
@@Trambler_86 чтоб развести колодки нужно вниз надавить , а вверх чтоб свести ?
@@СергейПотап-ж1ф точно не помню, лучше поддомкратить. И разводить по тихоньку, покручивать колесо, услышишь как колодки шаркать начнут, значит достаточно.
Да с задними дисками и колодками ручника там дрочево
Да просто неслышно почему так
Не знаю, у меня всё отлично слышно.
Вообще ничего не слышно что говорит
На АКПП при включении R , особенно на горячую, сначала думает ,затем сильный удар. Вперёд всё без проблем. Может у кого было такое ? Замена масла с фильтром не помогает, 60 тысяч уже так проехал.
Это вроде у всех такая байда, думает при задней передаче. Вот удар х.з.
@@Trambler_86 Ну вроде не критично, но как то напрягает. На холодную удара нет, минут 10 проехал и понеслась. Интересно сколько ещё проходит. Кстати, какое масло сейчас льёте? В двигатель.
@@Саныч-в7у кикс 5/30 уже лет 7 лью.
@@Trambler_86 Спс. Удачи вам. И главное здоровья.
@@Саныч-в7у спасибо!