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私は88を3台乗り継ぎ89は1台乗りました。まだ昭和か平成初め位でした。HRCのspユニットとjhaチャンバーでウイリーしっぱなしでした。21.28には無い、面白さがありますよね。
80年代後半、90年代前半、あの頃のメーカーやりたい放題、本当に良かったですね！今の技術とNSRが融合したらどれだけ楽しいか(^-^)
俺は89新車購入、赤白だった。今休眠、、12000キロ代・・いたずらでボロボロ・・・ガソ漏れ。。今年、社外ロスマンズに付け替える予定だ。92のTZR健在！たまに乗る。2スト250最強～これ見たら頑張ってレストアする元気出た～ｗｗ 大切にしてください！
kawaida浩二 ありがとう！NSRを嫌な顔一つしないでオーバーホール引き受けてくれるバイク屋がまだあるだけでも嬉しいかぎりです！25万かかったみたいだけど頑張って直して89乗って下さい(^.^)
こんばんわ！遊びに来ました！うおっ！NSR😂後ろに付いて匂い嗅ぎたい‼️(変態)w
Kazemichi Pictures.Japan やめたほうがいいですよ！顔、オイルまみれになりますよ(^.^)
It must be so hard to go slow on that NSR250, ha ha! What a beauty!
It was really difficult！ I speeded out secretly (^-^;)
はじめまして😊こんにちは。懐かしいです🎵NSR😃✨私は、88年式に２台乗り継ぎました。排気音が好きなんですよね😌
小嶺かせ コメントありがとうございます！私は89年式と92年式に乗ってましたが今でもチャンバーの音が一番好きです(^.^)
キャブのバランスもセッティングもバッチリ出てるねえ。いい吹け上がりだ。うちの89もまだまだ元気ですぜ。
terrablue そうでしょ(^^)って言いたいとこですがプロにお任せでした！88欲しいですぅ！
NSR250R速いしかっこいいし良いですよね。僕は去年まで88のに乗ってました。一応フルノーマルでしたがサイド、アンダーカウルが購入当初から無く登録初日にぶっこけて半年以上おねんねしてました。その後修理完了して何度か乗ったんですが怖すぎてほぼ放置してました笑笑たまーにエンジンはかけてたのでエンジン自体は良好でした。NSR恒例のセンターシール漏れもありませんでしたし
池邨一則 88はノーマルでもスピードリミッターが無くNSRの中で一番やんちゃなモデルだったと思います。この分楽しいバイクですよね！でも慣れないと怖いかもです！
ジレラランナー もーすでに手放してしまいました。引っ越しに伴いまして置き場所が確保できずに。でももう一台バイクを所有していますので良いかなぁ〜と思って。でも基本スクーターは僕は嫌いなんですよね〜重たいから。
池邨一則 大型教習の時ビクスク乗りましたが1時間乗って3日筋肉痛が継続しました(^^;ビクスク乗ってる人を尊敬します。ちょっと慣れると10RやNSRのほうが遥かに乗りやすいですよ！
ジレラランナー 僕のは中型の250のビクスクです。フレームは400と共通なので車重がCB400SFと大して変わらないと言う……僕も教習の時400のスカイウェイブ乗りましたけど乗りにくいのなんの重いのなんのです。ちなみにスクーターは自分の趣味では無く叔父から譲ってもらったものです。自分の趣味ならもろにオフ車とかレーサーレプリカとかネイキッドなんですよね笑笑けどそのレーサーレプリカを手放しました笑笑
池邨一則 教習車はシルバーウィングでしたが死ぬほど重いと感じたのは自分だけじゃなかったんですね(^.^)是非最新のSS行きましょう！嘘みたいに楽しいですよ！
やっぱレーサーレプリカバイクってかっこいいですね！
コメントありがとうございます！本当に私もそう思います！
私も当時現役でmc18乗ってました乗るとヒザ小僧でした(^^)
テールランプが独特な88年式だすね！ホンダさんにインジェクションの250の2サイクルを作って貰いたいと切に願っております。
いいっすねー！自分は当時マルボロTZRでしたｗ で、1年半ほど前に88年TZR買いなおして小僧してますｗ やっぱ小僧になりますよねｗ
らいでんかっぱ ビッグシングルのフロントブレーキのモデルですか？当時後輩が乗ってて良く借りて乗ってました。凄く軽いんですよね！羨ましいです！あれは小僧になります(^^;
そうです。初期型のTZRで今は少し珍しいマイナーチェンジしたTZR乗ってます。よく聞きますが大型乗ってても2STは楽しいんですね？
らいでんかっぱ 間違いなく楽しいですよ。最高の大人のオモチャです(^-^; 10Rに乗ってる時も250の2STが居ると見てしまいます！手放さない事をおすすめします！
おっ、国分寺ですね！サバイバーNSRよく生き残ってましたね！ 綺麗だな～
ホークハリー コメントありがとうございます！はい、国分寺付近です。因みに友人NSRの前はカワサキのKR250Sに乗ってました！走る化石おじさんです(^.^)
ジレラランナー なんとKRですか！根っからの旧車乗りですね(笑)
ホークハリー なんとか新車も別に買わせたいんですけど、難儀してます(^^;
89乗ってたけど、バイクが『回せ！回せ！』っていうのスゲー分かる(笑)
全くその通りで10Rだと理性が無いとリアルにヤバいので保てるんですが、250の2サイクルは回しちゃいますね！カメラ回して無い時、駄目な運転してしまいました(^-^;)
ん～懐かしいマシンですね！心なしかサイレンサーが既にカーボンまみれな音してますね。89’はもっと静かだったと思います。2ストは面白かったですね～。
TOUGH1974 コメントありがとうございます！本当におもしろかったですね。リッターで2サイクルだったら！なんて子供みたいな想像をしてしまいめす(^^)
納車直後で嬉しいんでしょうねｗｗｗ何十年前かの自分を思い出しますｗ
コメントありがとうございます！昔乗ってたバイクを目の前にしてオジサン2人、当時に戻ってしまいました^^;
後ろは走りたくないですわ(笑)
Yasuhiro Y 本当におっしゃる通り！10Rの時に後ろは願い下げです(^^;
こんばんは！89NSR！！リミッターなし、チョロっと弄れば90馬力ですよね！！ちなみに今うちに88ガンマがあるんですが、メンテで心折れました、、、ボクニハムリカモ(@_@)
あいかたスーパー こんばんは！ガンマ一型と二型とガンマ400と乗り継いで来ましたかV型は乗った事無いので是非是非直してスーパーボルトと走って下さい！オイルでバイク汚して怒られそうですね(^^;
あいかたスーパー ちょろっと弄るだけじゃ90も出ないwww
Sevens Fires アプリリアのrs250と言うモデルはスズキのrgv250Γのエンジンを使ってますがどノーマル70psですのでチャンバーとメインジェットをちょっと変えると、、ですよ！
ジレラランナー アプリリアRS250いいですよね👍一時期かなり欲しいと思いましたが値段が高い＆小柄な私からすると、かなり大柄に見えたため候補から無くなりました。今はRVFの400に乗ってますがいいバイクです。ちなみに、88のNSRを父親が高い所有してますがチャンバーとキャブだけでは70〜80も出ればいい方かと思います。ほかに、ポートや、RCバルブ、点火、燃料などのマップを見直さないと簡単には90馬力なんて出ません。上から言って申し訳ありません。
Sevens Fires RVF400 羨ましいです！あの頃手の届かなかったバイクです。GSX-R400と共に憧れてるバイクです！大事に乗って下さい！
煙が臭いと言う事は安いオイル鉱物油ですよ植物油に変えれば臭いは全然違いますよレ-ス等で使用オイルですが
西村祐人 どうもありがとう！約15年放置してたのをオーバーホールに出して引き取りに行ったその日でしたので多少は覚悟してましたが、かなりのオイル攻撃を喰らってしまいました(ToT)オイル代ケチラらないように厳しく言っておきます(^.^)
当時、一緒に走ってた後輩がNSとNSRに乗ってて、自分が乗ってたバンテッド400を直線で軽く抜いて行かれた時はかなりショックでした(T_T)
Shyness rider 10Rだと不思議とジェントルな運転が出来るんですがNSRだと子供に戻ってしまいました(^^; 600cc位じゃないと置いていかれそうです！
パワーバンドきむらですかね。わりと近所です。自分もNSR乗ってますよ。
はい！パワーバントきむらです！ 最高の大人のオモチャですよね(^^) 大切にして下さい！
私も最初はロマンズカラーのnsrに乗ってました！２年目でレプソルカラーに変えましたが笑
ゆたんぽ あのマグネシウムホイールのですか？高くて買えなかったモデルです。私は89年式と92年式のNSRのSEに乗ってました。このバイクに乗ると気持ちだけは若返ります(^.^)
ジレラランナー ロスマンズでしたね。間違いました笑自分も89年のですよ！親父がロスマンズの外装を付けていて、そのあとレプソルカラーの外装をつけました。ポン付けができなくて苦労したの覚えてます笑
ゆたんぽ 89はスピードリミッター無しの最後のモデルなんですよね。確かにリミッター付いてませんでした！多分！想像ですよ！父親もバイク好きだったんですね！
Like meu amigo +1 inscrito Abraço aqui do 🇧🇷
Diego Postal Obrigado(^.^)
ナンバーが1969 ひょっとして 俺より6歳若いのかな
tarou ken 確かに参考になるかもです！この年齢になると、もはや誤差です(^.^)
tarou ken バイクも希望ナンバー選べるのかな？
hiroshi 選べないと思いますが、生まれた西暦ではないですよ。ほぼ合ってますけど(^^;
ん？府中街道で親近感わきました笑
ムリひざ小僧 ありがとうございます！動画だと気付きにくいけと知ってる道が映るとん？ってなりますね(^.^)
何で隣のKSRは前カゴ付いてるの？w
斉藤末次 本当だぁ！今気付きました。10Rに付けたら目立ちそうですね！付けませんけど(^^)
ジレラランナー スクーターやビジネスバイク以外で前カゴ付いてるのは初めて見たかも(^o^;)
NSRに乗ってる人のメットはSGマーク等が付いていないので基本的にやめた方がいいですよ。新品で9000円以下で買えるやばいやつなので。
マッドドック コメントありがとうございます！言っておきます！
NSR乗ってみたいねぇ、50ccでいいから誰か貸してくれねぇかな。
年中風邪気味 生きてる内に2スト乗れると思わなかったので嬉しいサプライズでした！どうしてもあの頃の運転になってしまいます。50と言わず250に乗ってみて下さい(^.^)
ジレラランナー 家にあるバイク売って2ストss買おうかなんて時々思うんですけどね、維持費が大変なんで諦めちゃうんですよね(´；ω；｀)
年中風邪気味 ナイスアイデアです！自分だったらそうする かも(^^;
手前のスーフォアも気になるなぁ
でこちゃん そう言えばお店の中NSRの手前に置いありました！冷静に見たら2ストと4ストの人気車が並んでますね(^.^)
89NSR！！リミッターなし、、、だから、３００ｋｍは出る
河西真人 もし出たら雑誌に出るかも！アップしたらニュースに出るかも😵💧
うん、もう出たお
200k超すと接地感薄いハンドリングに横っ風一吹きで吹っ飛びそうな軽量だし 限界低いから300なんて出せないバイクだよ
運転が下品。左から追い越しするなよな。
おぎやはぎか？
ほめ言葉ですね！
私は88を3台乗り継ぎ89は1台乗りました。まだ昭和か平成初め位でした。HRCのspユニットとjhaチャンバーでウイリーしっぱなしでした。21.28には無い、面白さがありますよね。
80年代後半、90年代前半、あの頃のメーカーやりたい放題、本当に良かったですね！今の技術とNSRが融合したらどれだけ楽しいか(^-^)
俺は89新車購入、赤白だった。
今休眠、、12000キロ代・・いたずらでボロボロ・・・ガソ漏れ。。
今年、社外ロスマンズに付け替える予定だ。92のTZR健在！たまに乗る。2スト250最強～
これ見たら頑張ってレストアする元気出た～ｗｗ 大切にしてください！
kawaida浩二
ありがとう！NSRを嫌な顔一つしないでオーバーホール引き受けてくれるバイク屋がまだあるだけでも嬉しいかぎりです！25万かかったみたいだけど頑張って直して89乗って下さい(^.^)
こんばんわ！遊びに来ました！うおっ！NSR😂後ろに付いて匂い嗅ぎたい‼️(変態)w
Kazemichi Pictures.Japan
やめたほうがいいですよ！顔、オイルまみれになりますよ(^.^)
It must be so hard to go slow on that NSR250, ha ha! What a beauty!
It was really difficult！ I speeded out secretly (^-^;)
はじめまして😊こんにちは。
懐かしいです🎵NSR😃✨
私は、88年式に２台乗り継ぎました。
排気音が好きなんですよね😌
小嶺かせ
コメントありがとうございます！
私は89年式と92年式に乗ってましたが今でもチャンバーの音が一番好きです(^.^)
キャブのバランスもセッティングもバッチリ出てるねえ。
いい吹け上がりだ。
うちの89もまだまだ元気ですぜ。
terrablue
そうでしょ(^^)って言いたいとこですがプロにお任せでした！88欲しいですぅ！
NSR250R速いしかっこいいし良いですよね。僕は去年まで88のに乗ってました。一応フルノーマルでしたがサイド、アンダーカウルが購入当初から無く登録初日にぶっこけて半年以上おねんねしてました。その後修理完了して何度か乗ったんですが怖すぎてほぼ放置してました笑笑たまーにエンジンはかけてたのでエンジン自体は良好でした。NSR恒例のセンターシール漏れもありませんでしたし
池邨一則
88はノーマルでもスピードリミッターが無くNSRの中で一番やんちゃなモデルだったと思います。この分楽しいバイクですよね！でも慣れないと怖いかもです！
ジレラランナー もーすでに手放してしまいました。引っ越しに伴いまして置き場所が確保できずに。でももう一台バイクを所有していますので良いかなぁ〜と思って。でも基本スクーターは僕は嫌いなんですよね〜重たいから。
池邨一則
大型教習の時ビクスク乗りましたが1時間乗って3日筋肉痛が継続しました(^^;ビクスク乗ってる人を尊敬します。ちょっと慣れると10RやNSRのほうが遥かに乗りやすいですよ！
ジレラランナー 僕のは中型の250のビクスクです。フレームは400と共通なので車重がCB400SFと大して変わらないと言う……僕も教習の時400のスカイウェイブ乗りましたけど乗りにくいのなんの重いのなんのです。ちなみにスクーターは自分の趣味では無く叔父から譲ってもらったものです。自分の趣味ならもろにオフ車とかレーサーレプリカとかネイキッドなんですよね笑笑けどそのレーサーレプリカを手放しました笑笑
池邨一則
教習車はシルバーウィングでしたが死ぬほど重いと感じたのは自分だけじゃなかったんですね(^.^)
是非最新のSS行きましょう！嘘みたいに楽しいですよ！
やっぱレーサーレプリカバイクってかっこいいですね！
コメントありがとうございます！
本当に私もそう思います！
私も当時現役でmc18乗ってました
乗るとヒザ小僧でした(^^)
テールランプが独特な88年式だすね！
ホンダさんにインジェクションの250の2サイクルを作って貰いたいと切に願っております。
いいっすねー！自分は当時マルボロTZRでしたｗ で、1年半ほど前に88年TZR買いなおして小僧してますｗ やっぱ小僧になりますよねｗ
らいでんかっぱ
ビッグシングルのフロントブレーキのモデルですか？当時後輩が乗ってて良く借りて乗ってました。凄く軽いんですよね！羨ましいです！
あれは小僧になります(^^;
そうです。初期型のTZRで今は少し珍しいマイナーチェンジしたTZR乗ってます。よく聞きますが大型乗ってても2STは楽しいんですね？
らいでんかっぱ
間違いなく楽しいですよ。最高の大人のオモチャです(^-^; 10Rに乗ってる時も250の2STが居ると見てしまいます！手放さない事をおすすめします！
おっ、国分寺ですね！サバイバーNSRよく生き残ってましたね！ 綺麗だな～
ホークハリー
コメントありがとうございます！
はい、国分寺付近です。因みに友人NSRの前はカワサキのKR250Sに乗ってました！走る化石おじさんです(^.^)
ジレラランナー なんとKRですか！根っからの旧車乗りですね(笑)
ホークハリー
なんとか新車も別に買わせたいんですけど、難儀してます(^^;
89乗ってたけど、バイクが『回せ！回せ！』っていうのスゲー分かる(笑)
全くその通りで10Rだと理性が無いとリアルにヤバいので保てるんですが、250の2サイクルは回しちゃいますね！カメラ回して無い時、駄目な運転してしまいました(^-^;)
ん～懐かしいマシンですね！
心なしかサイレンサーが既にカーボンまみれな音してますね。
89’はもっと静かだったと思います。
2ストは面白かったですね～。
TOUGH1974
コメントありがとうございます！
本当におもしろかったですね。リッターで2サイクルだったら！なんて子供みたいな想像をしてしまいめす(^^)
納車直後で嬉しいんでしょうねｗｗｗ何十年前かの自分を思い出しますｗ
コメントありがとうございます！
昔乗ってたバイクを目の前にしてオジサン2人、当時に戻ってしまいました^^;
後ろは走りたくないですわ(笑)
Yasuhiro Y
本当におっしゃる通り！10Rの時に後ろは願い下げです(^^;
こんばんは！
89NSR！！
リミッターなし、
チョロっと弄れば90馬力ですよね！！
ちなみに今うちに
88ガンマがあるんですが、
メンテで心折れました、、、
ボクニハムリカモ(@_@)
あいかたスーパー
こんばんは！ガンマ一型と二型とガンマ400と乗り継いで来ましたかV型は乗った事無いので是非是非直してスーパーボルトと走って下さい！オイルでバイク汚して怒られそうですね(^^;
あいかたスーパー ちょろっと弄るだけじゃ90も出ないwww
Sevens Fires
アプリリアのrs250と言うモデルはスズキのrgv250Γのエンジンを使ってますがどノーマル70psですのでチャンバーとメインジェットをちょっと変えると、、ですよ！
ジレラランナー アプリリアRS250いいですよね👍
一時期かなり欲しいと思いましたが値段が高い＆小柄な私からすると、かなり大柄に見えたため候補から無くなりました。
今はRVFの400に乗ってますがいいバイクです。
ちなみに、88のNSRを父親が高い所有してますがチャンバーとキャブだけでは70〜80も出ればいい方かと思います。
ほかに、ポートや、RCバルブ、点火、燃料などのマップを見直さないと簡単には90馬力なんて出ません。
上から言って申し訳ありません。
Sevens Fires
RVF400 羨ましいです！あの頃手の届かなかったバイクです。GSX-R400と共に憧れてるバイクです！
大事に乗って下さい！
煙が臭いと言う事は安いオイル鉱物油ですよ植物油に変えれば臭いは全然違いますよレ-ス等で使用オイルですが
西村祐人
どうもありがとう！約15年放置してたのをオーバーホールに出して引き取りに行ったその日でしたので多少は覚悟してましたが、かなりのオイル攻撃を喰らってしまいました(ToT)オイル代ケチラらないように厳しく言っておきます(^.^)
当時、一緒に走ってた後輩がNSとNSRに乗ってて、
自分が乗ってたバンテッド400を直線で軽く抜いて
行かれた時はかなりショックでした(T_T)
Shyness rider
10Rだと不思議とジェントルな運転が出来るんですがNSRだと子供に戻ってしまいました(^^; 600cc位じゃないと置いていかれそうです！
パワーバンドきむらですかね。わりと近所です。自分もNSR乗ってますよ。
はい！パワーバントきむらです！
最高の大人のオモチャですよね(^^) 大切にして下さい！
私も最初はロマンズカラーのnsrに乗ってました！
２年目でレプソルカラーに変えましたが笑
ゆたんぽ
あのマグネシウムホイールのですか？高くて買えなかったモデルです。私は89年式と92年式のNSRのSEに乗ってました。このバイクに乗ると気持ちだけは若返ります(^.^)
ジレラランナー ロスマンズでしたね。間違いました笑
自分も89年のですよ！親父がロスマンズの外装を付けていて、そのあとレプソルカラーの外装をつけました。ポン付けができなくて苦労したの覚えてます笑
ゆたんぽ
89はスピードリミッター無しの最後のモデルなんですよね。確かにリミッター付いてませんでした！
多分！想像ですよ！父親もバイク好きだったんですね！
Like meu amigo
+1 inscrito
Abraço aqui do 🇧🇷
Diego Postal
Obrigado(^.^)
ナンバーが1969 ひょっとして
俺より6歳若いのかな
tarou ken
確かに参考になるかもです！
この年齢になると、もはや誤差です(^.^)
tarou ken バイクも希望ナンバー選べるのかな？
hiroshi
選べないと思いますが、生まれた西暦ではないですよ。ほぼ合ってますけど(^^;
ん？府中街道で親近感わきました笑
ムリひざ小僧
ありがとうございます！動画だと気付きにくいけと知ってる道が映るとん？ってなりますね(^.^)
何で隣のKSRは前カゴ付いてるの？w
斉藤末次
本当だぁ！今気付きました。10Rに付けたら目立ちそうですね！
付けませんけど(^^)
ジレラランナー スクーターやビジネスバイク以外で前カゴ付いてるのは初めて見たかも(^o^;)
NSRに乗ってる人のメットはSGマーク等が付いていないので基本的にやめた方がいいですよ。新品で9000円以下で買えるやばいやつなので。
マッドドック
コメントありがとうございます！
言っておきます！
NSR乗ってみたいねぇ、50ccでいいから誰か貸してくれねぇかな。
年中風邪気味
生きてる内に2スト乗れると思わなかったので嬉しいサプライズでした！どうしてもあの頃の運転になってしまいます。50と言わず250に乗ってみて下さい(^.^)
ジレラランナー
家にあるバイク売って2ストss買おうかなんて時々思うんですけどね、維持費が大変なんで諦めちゃうんですよね(´；ω；｀)
年中風邪気味
ナイスアイデアです！自分だったらそうする かも(^^;
手前のスーフォアも気になるなぁ
でこちゃん
そう言えばお店の中NSRの手前に置いありました！冷静に見たら2ストと4ストの人気車が並んでますね(^.^)
89NSR！！
リミッターなし、、、だから、３００ｋｍは出る
河西真人
もし出たら雑誌に出るかも！
アップしたらニュースに出るかも😵💧
うん、もう出たお
200k超すと接地感薄いハンドリングに横っ風一吹きで吹っ飛びそうな軽量だし 限界低いから300なんて出せないバイクだよ
運転が下品。左から追い越しするなよな。
おぎやはぎか？
ほめ言葉ですね！