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【訂正】シンコータイヤは韓国製ですが、日本の企業とのことです。失礼致しました。
先週納車されたんですが、後輪タイヤ交換してくれて、銘柄してなしでダンロップはかせてくれてました
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シンコータイヤは昭和21年大阪で創業した日本のメーカーですよ 元々自転車用タイヤメーカーでしたが横浜ゴムの二輪タイヤ事業を買収して二輪タイヤの製造も始めた会社です
レッドバロンでバイクを購入しました。最初は単身赴任先でした。店員さんと馬があって即決でした。単身赴任が終わり地元に帰ってきて、最初に行ったレッドバロンは、店長と馬が合わず、何気なく寄ったほかのレッドバロンの店の店長・店員さんと話が進み、勢いでバイクを乗り換えました。そのあとは息子も同じ店で購入しました。全国チェーン店ということもありますが、最後は人と人との相性だと思います。
チェーンだろうが立派なサービスを掲げていようが、結局は人ですからね！
レッドバロンは店長次第で評価が変わる
最後は人とはもちろんそうだけど、ロングツーリングなどの出先対応は人柄よりも体制があるかないかの方がデカい。馬が合わないのは相手ばかりに原因があるわけではない。
^_^❤、
私もレッドバロンで新車を買って2年半、概ね良かったと思っていますが、オイルリザーブは購入していません。2年目の点検時間違ってオイル交換されて オイル代のみは値引きされたものの 明らかに純正オイルより性能は良くありませんでした。特にアイドリング 不安定だったり エンストしたり自分で再交換してもとに戻りました。でも他のサービス、対応も良くレッドバロンで買って良かったと思ってます。
初めまして、SOXで中古を買って購入店と違う店舗でメンテナンスを受けていますが、40Lのオイルは最初の点検で交換をお願いしたら、もっとイイオイルの方が良いですよと言われ自分で交換してます。点検も予約待ちの予約が有り！去年11月に受付して今年1月に確認した所、予約待ちに入ってますので、順番が来たら連絡しますと言われもう9月！自分でフルードもパッドもクーラントも交換しました。
ソックスのオイルで充分ですよ。使わせない為の口車にのせられてますね
地方民です。平成４年からレッドバロンとずっと付き合ってます、その間に営業も工場スタッフも転勤、退職などで何人も変わりました。でもお店を変える気がしなかったのは、安いレバレートにロードサービスとオイルリザーブがあったから。既に工場メンバーは地元民で固まりました、店長も遂に県内出身者になり盤石です。今まで嫌いな店長時代や苦手な工場スタッフも居ましたが、それも過去の話。今の店長は紹介者にも手厚い対応をしてくれるし、工場長やメカの人たちの技術も安心して任せられるレベルで素晴らしいです。余談ですが中古購入時にタイヤ新品サービスだと「ブランドお任せ」と言われますがほぼダンロップですね。
今、免許取得中で1台目のバイクを買うところなのでこういう動画は助かります🙏
先日この3店舗の他にも数軒回った結果バイク王で250ccを購入しましたが、納車整備費用は33,700円(税込)と、別途デイトナのドラレコ(前後)装着費用が9,240円でした。 最終的な決め手はバイク選びから装備まで相談に乗って頂けたスタッフさんの親身な対応でしたが(笑)基本整備費用は排気量毎に一律決まっている中で、必要な交換部品は勿論ですが自分から要望する交換部品があっても基本整備費用に込みにしてもらえるので、特別高いという感じではなかったです。 HP上に諸費用がすべて公開されているので事前に自分で総額を計算しやすいのと、別途小物類の取付けもサービスしてくれたので内容としては満足してます。あとは今後の点検等アフターサービスがどんなもんか、過去にレッドバロンも旧SOXでも勿論チェーン店以外でも購入した経験がありますので比べてみたいと思います。
バイク王で買ったの？🤔アフターは大丈夫かな整備士いるの？
@@たま-u7n ぶっちゃけ、購入店舗に関しては整備士のレベルは低いですが、新人見習いさんだったらコレを教材にしっかり学んでくれって思いながら対応してもらってます。笑私自身が整備士資格持っててバイク屋経験あるし、今も不具合調査の仕事しているので私の目や体でもきっちりチェックして、整備が中途半端だったら指摘して再整備してもらってますが、たぶん整備士育成はレッドバロンの方が上手いと思います💦レベルは低いかもですが保証の範囲は広いので、その辺は悪くないです。(交渉が下手だと無意味ですが
フォアグラさん、いつも楽しく勉強になっております。私もバイク王のBeat&cでForty﹣Eightを購入してタイヤ前後新品交換しました。スタッフ対応は素敵ですが、ハーレーに対する知識量に若干不安があるので消耗品交換に関してはある程度自分で不必要なところはNoと言った方がいいですね。株主優待券の事もっと早く知りたかった〜😂
自分はオイルリザーブと、ロードサービスが気に入りレッドバロンで購入しました。近くの店舗ではなく一時間くらいかかる店舗で購入しましたが、店員さんがとても良かったので。購入後もバイクステーション一泊2200円で泊まれたり、レッドバロン本社工場見学したり購入して良かったと思ってます
ちょうどバイク王さんで購入しようとしてたところでした！優待の情報助かります！
なによりです！ただ、バイク王は他社と比べて各種手数料が高いのでその点要注意です！
@ 確かにそうですね！ただxl883nだと現在納車整備費用が65400になってますよ！(まだちょっとお高めですが)
バイク王で買いましたが、最悪でした。マフラーを固定するボルトが３つあるのですが、全てついていない。プラグの先端が曲がっている。本当に最悪でした。2度とバイク王では買いません。
よく長距離ツーリングをする私にとっては遠隔地でアフターサービスを受けられるレッドバロンはメリットが大きいです。
毎回丁寧な解説ありがとうございます
あー、現役時代、「保険のレッカーサービスで十分じゃないっすか？」って営業してた某アヒルさんが、レッカーサービスとロードサービスの違いを熱く語ってる♪
ホントにありがたい番組です。
初コメです。いつも楽しく見させてもらってます。バイク館で購入し、40Lのオイルカードで通勤メインで使用してるので3ヶ月毎に距離が全く届いて無いですが交換してもらってます。店舗によるかもしれませんが…。
そこはお店の方のご好意かもしれませんね！
そうかもしれませんね。最初はなんとなく3か月単位で交換してたんですが、フォアグラさんの動画を見て今は3ヶ月毎の交換ペースを守っていこうと思ってます！
先月赤髭男爵で鈴木のバイク買い増した前輪が摩耗限界だったので無償で交換してくれました後輪に合わせてミシュランにしてくれたのは嬉しかったでもすぐニ燈式でロービームがハイビームより高い不具合が発生し、調整が有償だったのは保証とはなんぞやとなった😐捜索中は王にも行ったけれど、一年落ちにあの整備費用は割高に感じたの、おいらさんだけではなかったのね
レッドバロンの全国各地で故障しても地元の店まで陸送できるサービスと稚内とかにある宿泊施設はすごいと思う。OGAチャンネルで紹介していた中古部品の倉庫とかもすごい。
ビッグモーターの件で色々車関係の事情が分かった中でバイクとはいえチェーン店含めどうしても疑ってしまう…
あれはそもそも車両保険が発端になっていますからね。車両保険がないバイクにおいては心配しなくて良いと思います。
@@bike_youtuber なるほど、勉強になります！
今回は、とても良い。バイクのプロとしていい動画を作ったね。逆に、こういう事を広げてみたらいいのに、と思ったりもした。モトラッド、神奈川のMFD？ 水道橋のSCS、上野のマイナーなバイク屋とか、個人店か？プロなら、そこまでやるかな。ごめんなさい。有益な情報、ありがとうございます。
セカンドバイクのジェベル200はバイク王で買いました。グーバイクで探して比較的近くでジェベル200が売ってあったのがたまたまバイク王だったってだけで、アフターサービスの事とか全く考えてませんでした。油脂類、パッド、プラグ等の消耗品は自分で替えました。工場が無い店舗で、オイルとかフルードとか何使ってるかわからないし、ホントに交換してるかわからないから、自分でやるから整備しなくていいって事で買いました。確か13万くらいで買えましたよ。それから自分で消耗品の交換をしたから、総額15、6万って所でしょうか。何故かフロントフォークにレッドバロンのシールが貼ってありました(笑)p.s.車両価格13万じゃありませんでした。20万くらいでした。13万で売ってるワケない！
普通に買う時って希望車種は選ぶけど、ここまで販売店の比較なんてしないもんな…。フォアグラさん、引き続きお大事に。
自分はバイク王でバイクを買い、ハンドル、ワイヤー類全て交換可能したのに商品価格だけで工賃は全てタダでした😆
私も今のバイクはレッドバロンで買いました。大型店ですと、大体のメーカーを網羅して販売保守してくれますし、店休日も週1日ぐらいなので利用しやすいですよね。
バロンはアフターサービスを約束できるメーカーは取り扱う、という方針とのことでした。
非企業案件との事ですが・・・RBを最後に紹介するあたり・・・まあフォアグラさんですよね（笑）自分もRBシンパなんで他のトコで買うなんて考えられませんがwただ他店と比較してもらえた事によりやっぱりRBで納得wこれからもフォアグラさんについていきますよ！（笑）
主観ですが、低排気量はバイク館が強い印象です。原付が欲しかったのでバイク館で購入しました。
おー、いろいろコメント集まっててますねー。修理費用とかでも比較して、シリーズ化もいいかもですねー。
千葉市在住です。先月、山口県の角島大橋までツーリングの帰りに転倒し、自走不能に。レッドバロンで購入し、保険も加入してたので、千葉市のレッドバロンまでの1,000キロの陸送費、ゼロ円でした！レッドバロンの車体は古いのや距離走っていて少し高い気がするけど、レッドバロンで買ってよかったです。
先週1週間苫小牧起点で道北から道東を旅しました。ぶた福、えび醤ラーメンめっちゃ美味かったです。さんのう はお休みだったのが残念でしたが、インディアンカレーは絶品でした。また、いろいろな情報配信お願いします！
おおお、行かれましたか！楽しんでいただけたようで何よりです！
レッドバロンの総本山、愛知県岡崎市在住です。岡崎インターより東側にはいたるところにレッドバロンの倉庫、工場、研修施設、等々があり、バイク買うに安心できます。また、愛知県には多々バロンがあるので現物を見に行って、店長にここの店舗の、このバイクが欲しいといえば取り寄せてくれます。そんな私は明日バロンで納車です。
自分は明日本店で納車です！w近場の人も見てます
おめでとうございます！@@PlKARIN
極太ビスが貫通して修復不能なパンクで１度だけ任意保険のロードサービス頼んだけど、交通費含め費用負担なしだったけどな。保険会社が全国でレッカー契約してるから、近隣からあっという間に来てくれた。
下取り価格はレッドバロンがダントツいい印象。オークションに流さず自社流通に乗せるってとこで高く買えるんでしょうね。在庫管理は大変でしょうが。
レッドバロンのロードサービスは羨ましいですねー🤭ツレのバイクの故障時に来て貰いましたが、その時の手際と対応がとても良かったです👍当たり？だったのかな🤫
あたりなんでしょうね！笑やはりハズレもあるようです。
前に泊まりがけでKSR2で泊まりツーリングをした時に焼きついてピストンが割た時に輸送費と自分が帰ってくる公共機関の交通費が保険から出たよVTR１０００Ｆで8000kmから86000kmまでオイルもノートラブルでした※11年間
シンコータイヤは韓国製ですが、日本の企業とのこと、最近OCM、が多く迷いますね。猛暑で中々乗れない時が多く、前回のお話でバ・ン秋には、チラ見しようと考えて居る自分には今回非常に続編として凄く為に成る素晴らしい回でした。4輪も不祥事がツズク中、フォアグラさんの話しは本当に信頼出来ます。色々学ぶ事感謝申し上げます。所で体調大丈夫ですか🙇♂
バイク探ししてる中で、対応が総じて良かったのはレッドバロンの店員さんたちでした。ディーラーや他の中古車店は必要なことだけ聞く、分からないことや不安なことを聞いてもすぐに解決できないという不信感が気になりました(店舗や人によるかもしれませんが)
私も初めてバイク買ったのがレッドバロンさんです。素人の私には良かったなって思ってます。
経験の浅いライダーには特に安心かもしれませんね！
北海道はバイク館1店舗、バイク王1店舗、レッドバロン12店補で圧倒的にレッドバロン有利です…😅
昨年バイク館より購入しましたが、後ほど判明しましたが事故車でした。フロントステム曲がり、ハンドルストッパーが潰れていました。またブレーキリコールも行っておらず、走行時にブレーキ抜けが発生し、間違えれば死亡事故にも直結するような重大なリコールでしたが、お店からは全て説明なしで納車されました。遠方で購入したことも悪いのすが、素人はほぼ見抜くことは無理でしょう。このような事が平然と行われているのが今のバイク屋業界だと思います。ディーラーであっても結局は人であり、業界全体のモラル向上が不可欠だと痛感しております。
バイク館は悪い話をチラホラ聞くね某掲示板のバロンスレで常にいるバロンアンチがやたらバイク館を推すけど関係者なのかな？
バイク王で納車当日にガソリン漏れで即入院、帰ってきたら今度はオイル漏れ、またまた帰ってきたらメーターが動かないと乗ってる期間より入院期間の方が長いくらいでした。その後の補填もなく最悪な店でした。二度とかいません。
レッドバロンはいい店ですが、少々閉鎖的過ぎる、まあドップリ浸かると快適なんでしょうが、サービスが車体価格に乗っかってるイメージ。
つい先日、バイク王でレブル250を購入。株主優待券をあと少し、早く知ってれば💦😭💦
レッドバロンはバイク王の2倍の金額で買取してくれました。これは事実です。バイク売るならレッドバロンにも見積もってもらった方が絶対良いです。またバイクに乗るなら確実にレッドバロンで買います。
さすがフォアグラさん😍めっちゃ勉強になります✍️うちの店でもスポーツスター取り扱っていて、オイル3種類の交換、フロントフォークOH、交換必要なペアリングなどの消耗部品を交換、サスペンションリンク類のグリスアップが基本で、車体によって、エンジンガスケット交換、ニュートラルランプスイッチ交換(よく壊れる)、などフルメンテしてからお渡ししてます🤗入荷したタイミングで作業するので、追加料金頂いてませんw輸入車だし、壊れるイメージを持っているお客さんも、安心して乗って頂くためです🎵😆大手3社には絶対負けませんwちなみに、在庫車の2016年883アイアン (カーキ)はメンテナンスして、車検付けてのお渡しが128万円ですw以上、バリバリ宣伝でしたw
あらたんそくさん！笑コメント固定しておいてあげます。笑
@@bike_youtuber うれぴぃ💕ありがとうございます🥰三重県に来たときは、何かをお渡ししますw
たんそくさん、ごめんなさい！動画内容に誤りがあり、訂正文をコメント固定することになりました。。。
値段上がってバイク館のロードサービス12000円超になってます😢
レッドバロンに関しては、最大手チェーンということもあり、人との相性や整備能力の差がどうしてもあります。悪評は目立ちやすいものの、タマ数の多さと全国でのアフター体制はどこも勝てないと思います。買取もなんだかんだ高いです。
レッドバロンさんとお付き合いあります初めのお付き合いは原付二種新車購入で納車整備費の安さが魅力的でした別のバイクを大型に買い替える時に希望の色がなくて買取だけをしてもらったのですが、バイクアパレルショップで見た二輪系の新聞に載っていた落札価格ぐらいで一番お高く買取って頂きました先日、原付二種を中古軽二輪に買い替え契約をしたのですが、この時も下取り価格が一番良かったです。購入以来レッドバロンで整備を続けていたのも要因かも知れません
レッドバロンは工場の方々と接していると、儲ける気があるのか疑問を感じます。客としてはありがたいですけれど、ビジネス・モデルとしては正直、どうなんだろうと思います。
この間初めてのバイクをバイク王で購入しました株主優待は知らずもっと早く知りたかった…バイク王は補償期間が長いので外車を購入した自分には安心材料になりました
RUclips起動すると必ずこの動画が表示されるようになってしまったバックグラウンド再生オフにしてもタスクキルしてもキャッシュ削除しようが強制停止しようが次回立ち上げると必ずこの動画が下に表示される(´；ω；｀)
私は横浜在住で250を探して3社を回っていますが、私の場合はレッドバロンは印象悪くバイク王とバイク館が良かったです。店舗によって印象が変わると思います。
信用は金では買えないんだよなぁ―。
レッドバロンの買収について情報揃ったら続報お願いします
オイルリザーブにすごく助けられたと昨日バロンで2年前に買ったMT-09SPを売ってCBR250RRに乗り換えの契約手続きした時に思いました2年で大体25000km走ったのですが、残りのオイルが6Lちょっとあったので実質2年間のオイル代は交換の工賃とエレメント代だけで済みました(VRグレード30Lは買う時に18000ですが、バイクを売る時に残量1Lにつき3000で買い取ってくれます)バイク館だと125cc以上だと40Lのオイルをくれるのでコストを抑えるなら1番有効ですが店舗数が少ないのでレッドバロンみたいに走った先で交換とかやりたいならレッドバロンですねーバイク館で1台、レッドバロンで今回2台目のバイク購入になります
RBで購入した車輌が３ヶ月で油漏れ、信用してた店長が退職、担当者も離職、油漏れの対応は曖昧で保証期間中でしょ‼️って言ったら、そそそそうです…何か興醒めした…あと別の欲しいバイクを検索してくれたものの詳細は殆ど不明そんな時、RBにゃゃ不信感を持ってた友人がB王に行った所、とても親身に対応してくれて結局B王で購入🛵保険内容やロードサービスもRBと然程変わらない、オイルリザーブだけは無いさてさて…他の方のコメントにもありましたがバイクとの出会いも大切ですが、店の方との相性もとても大切だと思ってます。次の愛車…B王への気持ちが強くなってきてます。
外れ店舗にあたっただろうヒトからいろいろ吹き込まれたけど。個人的に、出先のバロンでトップケースベースが外れたのを1000圓というお小遣い価格で、直してもらったんで、決して悪い印象はありません。用品店のピットのほうが、よほど悪い印象をもってますｗ
まぁ、どんな担当者に当たるか、どんな個体に当たるか、というのはありますよね！
鼻声じゃない！やったー‼︎
以前レッドバロンで購入したバイクでよそ見のクルマに突っ込まれました。レッドバロンで修理の見積もりを保険屋に出すのにカメラで撮影するからと使い捨てカメラ代と現像代を実費で払わされました。他の店でもそういうシステムなのでしょうか？他にも色々あり今やすっかりアンチバロンです。
レッドバロンで購入したことありますが買って4か月後にフロントフォークからのオイル漏れで交換依頼見積聞いたら17,000位とのことでGOサインを出し次の週に修理に出すと請求されたのは22,000だったかな？工賃が17,000ですから～部品は別ですみたいな後出ししてきましたよ納車整備の品質保証とか何なのよって感じでしたよ
その位の整備費用の誤差はしょうがないですよ？あなたのバイクを外側から見ただけではどれくらいの修理が必要か分からないので。人間と違って透かして見たりカメラ突っ込んで内側見たりできないんですよ。あとバイクは工業製品なので壊れる時は壊れます。シャーシダイナモでしっかりチェックされていますが、全てのバイクを実際に公道で走らせて確認なんてできません。完璧に整備していても壊れる。ただ保証内なら見捨てないよ、無償で直すよってのが品質保証なんです。そもそも4ヶ月経っていればどこかしら不具合が出る個体もあります。自分は1ヶ月保証(現在では3ヶ月保証)の間に3回壊れて全部無償でしたがあなたは4ヶ月経ったので有償。端的に言えば(整備費用に関しては)運が悪かっただけです。長々とした文章ですみませんが、これであなたの不満はある程度納得出来るかと思います。壊れるのが嫌なら新車買ってください、当然保証も中古より手厚いので。
整備費が17000ならそれならそれでいいのよ部品代は別って言ってくれればなぜ、やり終わってからそれを言うのかってことですよ特別追加で何か知ったわけでもないのに何のための見積もりよってことまああの店舗遠いし対応してくれる店員さんの名刺ももらってないので名前も知らないところなんでどうでもいいですけど@@ruka819
コメ主は買ってすぐ壊れたという愚痴的な意図はあるかと思いますが、コメントの主な意図は17000円の見積もりが、後出しで部品代が〜と言い出したところが気に食わないということですよ。工賃17000円にプラス部品代がかかります、交換部品は開けてみないと何ともいえませんが、、、という説明がなかったことが問題なんですよ。あなたの長文でホントにコメ主の不満が収まると思っているなら日本語が不自由だし、嫌味なら性格がいやな人ですね。
結局、レッドバロンに落ち着く。個人経営のバイク屋にはバイク初心者の頃、事故車（ニコイチ）をつかまされた事があるのでいまだに信用できない。売るときにレッドバロンから値段がつかないと説明されて初めて気づいた。だからレッドバロンで扱う車両は怪しい車両を買取時点で省いてるから個人経営よりは安心できる。ちょっと相場より高いけど、そこはしょうがないね。
他と比べるとレッドバロンは諸費用安いよな 整備費も😊 バイク王は買取も 安いから あまり売らないし買わないな😅
バロンはサービスは良いが車体価格設定がやたらと高い！
赤男爵は新車買うならいいんだけど中古だと店舗行かなきゃ分からんってのがなぁ
３年前に初バイク、昨年２台目のXSR700もレッドバロンさんで購入しました。家からバイクで５分程度の所にあったのも有りますが、営業の方もサービスの方も皆さん対応が親切で丁寧だったのが大きいですね。あと、オイルリザーブとロードサービス。１年目の任意保険は高いなと思いましたが２年目以降は１年目の半額かそれ以下なのでその辺りもOKでした。ただ、ローンの金利は高いですね。繰上げで早く返済してしまえば問題ないですが、銀行のマイカーローンの方が金利は全然安いです。
実質年利方とアドオン方じゃ違うでしょ。 んで、レッドバロンはオリコでしょ。 アドオンやんw
バイク王には近づくな。 検索すりゃわかる。 絶対
以前バイク王で購入しましたが、県内で１店舗しかなく、半年毎の点検が10時〜17時までかかり、かつ代車もない為近くの古本屋で立ち読みして１日過ごしてました。その上「リアBOX外してきてください」と言われ(フル装備で立ち読みなんかできんぞ…)と思い２年の点検パック使い切ったところで近所のバイク屋に預けることにしました
先日ネットの広告で相場より安いスポーツカーが出てきて覗いてみたら諸費用40万円で吹き出しました🤣これで何の疑問も持たずに買う人居るのかな？？ちなみにそこそこ大きなローカル販売店でした
そうそう、そういう業界なんですよね。バイクの場合、新車でも明らかに仕入れ値より安い価格で売りに出している店なんかもよくありました。つまり、そういうことなんですよね。。。
バイク王は買取価格低いからイメージ悪い...
レッドバロンで以前購入しました。色々問題あったので二度と買わないです💦
コメント欄はレッドバロン推しが多いなぁ😮悪い思い出があるワシは無理だけど大分社風が変わったのかな?🤔
初心者的にはディーラーでの新車購入に一番安心感を感じます。個人店とはいえ、全国の販売店や提携店で同じサービス受けられるので。
バイク王で乗り換え応援があったから乗り換えで購入しようと思ったんだけど思い止まってる😂理由は今買うと金利0%なっててその分の金利がバイク本体に上乗せされてそうで一括で買うと損した気分になりそう乗り換えもヤフオクやメルカリで買った整備されてるか分からないような格安バイクはダメって書いてあったしどれでも良いってわけではなさそう
先日レッドバロンでNC750Xを購入し、納車しました。現在の家から近いレッドバロンに閉店間際にお邪魔しても嫌な顔せず、こういうバイクどうですか？と親身になってくれたのが決めてでレッドバロンさんに決めました。ほんの些細な事でも答えてくれるし相談にも乗ってもらえるのでほんと有難いです。全国に店舗構えてるから整備技術等々のムラが出るのはしょうがないし、もし不味いとこに当たったら店舗を変えたら良い話と思ってるのでデメリットにならないかなーと思ってます。
近くのバイク館なんだけど、顧客を下にみててムカつくんですよね・・・。てか中古バイクって傷んでるの多いけど、色々直すと新車に近い金額になりそう(;´･ω･)。
バイク館がまだSOXだったころ、オイルメンバーカードにWAKOSのロゴが入ってました店員さんに聞いたわけじゃないのですが使った感じspecR的なものでしょうかね今のカードにはロゴが入っていませんが、使用感はあまり変わらないので似たようなオイルを使っているかもしれません
ほおおおおおおお！貴重な情報ありがとうございます！！確かにHP上のオイル性能を見る限り、日常遣いにしては贅沢すぎるレベルのものという印象でした。オイルを製造している工場、プラントというのは実は多くないので、正直心当たりはあります。ちょっと探ってみます。ありがとうございます！！
レッドバロンは色々と問題があるよ…客のバイクを陸事に車検の為持ち込んでトラックと接触事故で転倒してそれをオーナーに黙っていてもう部品の出ない希少バイクだったので賠償となったけど安い金額を提示してオーナーが拒否すると連絡を絶ってオーナーがどうなっているのか再度電話するとクレーマー扱いして弁護士たててくる始末。オークションから出禁を喰らってた事もありまともな商売はしてないね。
外車こそレッドバロンが良い地元のディーラー撤退されたらどうしようも無くなる
バイク王は買い取りも購入も何もいい話は聞かない。買い取りは売ってくれるまで帰りませんと座り込みみたいな事された友人がいたし、購入も水没車を買わされた人をみたことがある。
バイク王、最初は印象を軽かったが、仕入れがあるので高年式の在庫量が多く他県の在庫を輸送して見せてくれました。アタリカツインでしたがリチウムバッテリ、エアクリ・プラグ交換他無償だったので、整備料金は安く感じました。また長期保証もつきました。ただ急展開しているので整備は弱いですね。多分低年式、過走行車両は扱わないようにして整備の負担は減らしてるのかと思いました。
バイク館の中の人です
なんとまあ！
シンコータイヤは大阪の会社ですよ。
情報ありがとうございます！概要欄にて訂正します！
バイク王で中古バイクを購入しました理由はバイク王にしか在庫がなかった整備や点検を全国で受けられる購入や点検、整備をお願いした感想は店員や整備士がとても親切でちゃんと話を聴いてくれる安心して購入でき、点検や整備も安心して任せられる購入から整備と点検、バーツ取り付けなどの相談など、長く付き合えます
レッドバロンは昔はオイル交換は予約制ではなかったのに、二年前にグランドマジェスティ買ったときにそうなってたのには驚きました。(^_^;)人が少ないのでしょうか・・・
あれ？自分がお世話になっている店は予約不要ですー！店によるのかもですね！
やっぱり店によるのかな？
地方（近隣に店舗なし）だと飛び込みで来たオイル交換をする余裕がないようで、予約制はありますね
自分の行ってるレッドバロンも予約なしで交換できますよ。店長も予約はしなくてOKって言ってくれます。店次第だと思います。
@@ryha8753 まさにそれだと思います。しかも地方だと、カバーする範囲も広いですしね。
車の方だけどロードサービス関係の仕事をしてます「連休中 or 営業時間外に」「遠方で」トラブルに遭い、二進も三進もいかなくなる人をごまんと見てきました距離無制限のロードサービスが使える、あるいは系列店であれば営業時間外に入庫ができる、この２つのいずれか、できれば両方をオプションとして販売店で(任意保険はそこまで細かくカバーしてくれません)つけておくことを強くおすすめします自分はそれが10000円で両立できるカワサキプラザでバイク買いました、結局はアフターサービスという面では正規ディーラーが最強なんですよ
バイク購入予定の友人2人にレッドバロン強く勧めたら2人ともレッドバロンでバイク購入させることが出来ました(笑)ランニングコストとロードサービス1番いいのはレッドバロンだよって伝えられましたのでwあとごじゃしさんにもコメントで次バイク購入予定ならレッドバロンと伝えてます😂
レッドバロンで購入して3年の付き合いですが、他にわざわざ変える必要がないくらい購入や乗り換え、修理にストレスがなくて良い。全国チェーンの安心感にあいおいニッセイ同和損保の保険も一度おせわになりましたが事故の対応も良かった。
レッドバロンで二回車検出してるけどいつもエンジンチェックランプついて返ってくる
1km700円ちょいって、タクシーより高いなと思ってしまった
カタナ乗ってるからレッドバロンはあり得ない。
友人にはレッドバロンを薦めておきます。困ったら動画見てって伝えます。
バイク王高く感じるからどうしてなのか以前聞いてみましたどうやらCM等に出演されてるつるの剛士さんのギャラが高いため結果としてユーザーの元にしわ寄せがきてるみたいです
システムは、良いけど店員が、上から目線の奴が多い！俺は、転勤族だから、大概の店舗は、行ったけど、ほとんどの店舗の店員の、態度が王平 笑レッドバロンは、オススメ出来ない！ぺこぺこするのが好きな人には、オススメかな！
ディーラーじゃダメなの？買うところ・・・
ディーラーのデメリットは過去動画でばっちり解説してます！
レッドバロンは値引きしない分、諸費用が安いだけでは？
そもそも今時値引きしてくれる店なんてあるかな？
【訂正】
シンコータイヤは韓国製ですが、日本の企業とのことです。
失礼致しました。
先週納車されたんですが、後輪タイヤ交換してくれて、銘柄してなしでダンロップはかせてくれてました
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
シンコータイヤは昭和21年大阪で創業した日本のメーカーですよ 元々自転車用タイヤメーカーでしたが横浜ゴムの二輪タイヤ事業を買収して二輪タイヤの製造も始めた会社です
レッドバロンでバイクを購入しました。最初は単身赴任先でした。店員さんと馬があって即決でした。単身赴任が終わり地元に帰ってきて、最初に行ったレッドバロンは、店長と馬が合わず、何気なく寄ったほかのレッドバロンの店の店長・店員さんと話が進み、勢いでバイクを乗り換えました。そのあとは息子も同じ店で購入しました。全国チェーン店ということもありますが、最後は人と人との相性だと思います。
チェーンだろうが立派なサービスを掲げていようが、結局は人ですからね！
レッドバロンは店長次第で評価が変わる
最後は人とはもちろんそうだけど、ロングツーリングなどの出先対応は人柄よりも体制があるかないかの方がデカい。馬が合わないのは相手ばかりに原因があるわけではない。
^_^❤、
私もレッドバロンで新車を買って2年半、概ね良かったと思っていますが、オイルリザーブは購入していません。
2年目の点検時間違ってオイル交換されて オイル代のみは値引きされたものの 明らかに純正オイルより性能は良くありませんでした。
特にアイドリング 不安定だったり エンストしたり
自分で再交換してもとに戻りました。
でも他のサービス、対応も良くレッドバロンで買って良かったと思ってます。
初めまして、SOXで中古を買って購入店と違う店舗でメンテナンスを受けていますが、40Lのオイルは最初の点検で交換をお願いしたら、もっとイイオイルの方が良いですよと言われ自分で交換してます。点検も予約待ちの予約が有り！去年11月に受付して今年1月に確認した所、予約待ちに入ってますので、順番が来たら連絡しますと言われもう9月！自分でフルードもパッドもクーラントも交換しました。
ソックスのオイルで充分ですよ。
使わせない為の口車にのせられてますね
地方民です。平成４年からレッドバロンとずっと付き合ってます、その間に営業も工場スタッフも転勤、退職などで何人も変わりました。でもお店を変える気がしなかったのは、安いレバレートにロードサービスとオイルリザーブがあったから。既に工場メンバーは地元民で固まりました、店長も遂に県内出身者になり盤石です。今まで嫌いな店長時代や苦手な工場スタッフも居ましたが、それも過去の話。今の店長は紹介者にも手厚い対応をしてくれるし、工場長やメカの人たちの技術も安心して任せられるレベルで素晴らしいです。余談ですが中古購入時にタイヤ新品サービスだと「ブランドお任せ」と言われますがほぼダンロップですね。
今、免許取得中で1台目のバイクを買うところなのでこういう動画は助かります🙏
先日この3店舗の他にも数軒回った結果バイク王で250ccを購入しましたが、納車整備費用は33,700円(税込)と、別途デイトナのドラレコ(前後)装着費用が9,240円でした。 最終的な決め手はバイク選びから装備まで相談に乗って頂けたスタッフさんの親身な対応でしたが(笑)
基本整備費用は排気量毎に一律決まっている中で、必要な交換部品は勿論ですが自分から要望する交換部品があっても基本整備費用に込みにしてもらえるので、特別高いという感じではなかったです。 HP上に諸費用がすべて公開されているので事前に自分で総額を計算しやすいのと、別途小物類の取付けもサービスしてくれたので内容としては満足してます。
あとは今後の点検等アフターサービスがどんなもんか、過去にレッドバロンも旧SOXでも勿論チェーン店以外でも購入した経験がありますので比べてみたいと思います。
バイク王で買ったの？🤔
アフターは大丈夫かな
整備士いるの？
@@たま-u7n ぶっちゃけ、購入店舗に関しては整備士のレベルは低いですが、新人見習いさんだったらコレを教材にしっかり学んでくれって思いながら対応してもらってます。笑
私自身が整備士資格持っててバイク屋経験あるし、今も不具合調査の仕事しているので私の目や体でもきっちりチェックして、整備が中途半端だったら指摘して再整備してもらってますが、たぶん整備士育成はレッドバロンの方が上手いと思います💦
レベルは低いかもですが保証の範囲は広いので、その辺は悪くないです。(交渉が下手だと無意味ですが
フォアグラさん、いつも楽しく勉強になっております。
私もバイク王のBeat&cでForty﹣Eightを購入してタイヤ前後新品交換しました。スタッフ対応は素敵ですが、ハーレーに対する知識量に若干不安があるので消耗品交換に関してはある程度自分で不必要なところはNoと言った方がいいですね。株主優待券の事もっと早く知りたかった〜😂
自分はオイルリザーブと、ロードサービスが気に入りレッドバロンで購入しました。近くの店舗ではなく一時間くらいかかる店舗で購入しましたが、店員さんがとても良かったので。購入後もバイクステーション一泊2200円で泊まれたり、レッドバロン本社工場見学したり購入して良かったと思ってます
ちょうどバイク王さんで購入しようとしてたところでした！優待の情報助かります！
なによりです！
ただ、バイク王は他社と比べて各種手数料が高いのでその点要注意です！
@ 確かにそうですね！ただxl883nだと現在納車整備費用が65400になってますよ！(まだちょっとお高めですが)
バイク王で買いましたが、最悪でした。マフラーを固定するボルトが３つあるのですが、全てついていない。プラグの先端が曲がっている。本当に最悪でした。2度とバイク王では買いません。
よく長距離ツーリングをする私にとっては遠隔地でアフターサービスを受けられるレッドバロンはメリットが大きいです。
毎回丁寧な解説
ありがとうございます
あー、現役時代、「保険のレッカーサービスで十分じゃないっすか？」って営業してた某アヒルさんが、レッカーサービスとロードサービスの違いを熱く語ってる♪
ホントにありがたい番組です。
初コメです。いつも楽しく見させてもらってます。バイク館で購入し、40Lのオイルカードで通勤メインで使用してるので3ヶ月毎に距離が全く届いて無いですが交換してもらってます。店舗によるかもしれませんが…。
そこはお店の方のご好意かもしれませんね！
そうかもしれませんね。最初はなんとなく3か月単位で交換してたんですが、フォアグラさんの動画を見て今は3ヶ月毎の交換ペースを守っていこうと思ってます！
先月赤髭男爵で鈴木のバイク買い増した
前輪が摩耗限界だったので無償で交換してくれました
後輪に合わせてミシュランにしてくれたのは嬉しかった
でもすぐニ燈式でロービームがハイビームより高い不具合が発生し、調整が有償だったのは保証とはなんぞやとなった😐
捜索中は王にも行ったけれど、一年落ちにあの整備費用は割高に感じたの、おいらさんだけではなかったのね
レッドバロンの全国各地で故障しても地元の店まで陸送できるサービスと稚内とかにある宿泊施設はすごいと思う。
OGAチャンネルで紹介していた中古部品の倉庫とかもすごい。
ビッグモーターの件で色々車関係の事情が分かった中でバイクとはいえチェーン店含めどうしても疑ってしまう…
あれはそもそも車両保険が発端になっていますからね。
車両保険がないバイクにおいては心配しなくて良いと思います。
@@bike_youtuber なるほど、勉強になります！
今回は、とても良い。
バイクのプロとしていい動画を作ったね。
逆に、こういう事を広げてみたらいいのに、と思ったりもした。
モトラッド、神奈川のMFD？ 水道橋のSCS、上野のマイナーなバイク屋とか、個人店か？
プロなら、そこまでやるかな。
ごめんなさい。有益な情報、ありがとうございます。
セカンドバイクのジェベル200はバイク王で買いました。
グーバイクで探して比較的近くでジェベル200が売ってあったのがたまたまバイク王だったってだけで、アフターサービスの事とか全く考えてませんでした。
油脂類、パッド、プラグ等の消耗品は自分で替えました。工場が無い店舗で、オイルとかフルードとか何使ってるかわからないし、ホントに交換してるかわからないから、自分でやるから整備しなくていいって事で買いました。
確か13万くらいで買えましたよ。
それから自分で消耗品の交換をしたから、総額15、6万って所でしょうか。
何故かフロントフォークにレッドバロンのシールが貼ってありました(笑)
p.s.車両価格13万じゃありませんでした。20万くらいでした。
13万で売ってるワケない！
普通に買う時って希望車種は選ぶけど、
ここまで販売店の比較なんてしないもんな…。
フォアグラさん、引き続きお大事に。
自分はバイク王でバイクを買い、ハンドル、ワイヤー類全て交換可能したのに商品価格だけで工賃は全てタダでした😆
私も今のバイクはレッドバロンで買いました。
大型店ですと、大体のメーカーを網羅して販売保守してくれますし、店休日も週1日ぐらいなので利用しやすいですよね。
バロンはアフターサービスを約束できるメーカーは取り扱う、という方針とのことでした。
非企業案件との事ですが・・・
RBを最後に紹介するあたり・・・まあフォアグラさんですよね（笑）
自分もRBシンパなんで他のトコで買うなんて考えられませんがw
ただ他店と比較してもらえた事によりやっぱりRBで納得w
これからもフォアグラさんについていきますよ！（笑）
主観ですが、低排気量はバイク館が強い印象です。原付が欲しかったのでバイク館で購入しました。
おー、いろいろコメント集まっててますねー。修理費用とかでも比較して、シリーズ化もいいかもですねー。
千葉市在住です。
先月、山口県の角島大橋までツーリングの帰りに転倒し、自走不能に。レッドバロンで購入し、保険も加入してたので、千葉市のレッドバロンまでの1,000キロの陸送費、ゼロ円でした！レッドバロンの車体は古いのや距離走っていて少し高い気がするけど、レッドバロンで買ってよかったです。
先週1週間苫小牧起点で道北から道東を旅しました。ぶた福、えび醤ラーメンめっちゃ美味かったです。さんのう はお休みだったのが残念でしたが、インディアンカレーは絶品でした。
また、いろいろな情報配信お願いします！
おおお、行かれましたか！
楽しんでいただけたようで何よりです！
レッドバロンの総本山、愛知県岡崎市在住です。
岡崎インターより東側にはいたるところにレッドバロンの倉庫、工場、研修施設、等々があり、バイク買うに安心できます。
また、愛知県には多々バロンがあるので現物を見に行って、店長にここの店舗の、このバイクが欲しいといえば取り寄せてくれます。
そんな私は明日バロンで納車です。
自分は明日本店で納車です！w
近場の人も見てます
おめでとうございます！@@PlKARIN
極太ビスが貫通して修復不能なパンクで１度だけ任意保険のロードサービス頼んだけど、
交通費含め費用負担なしだったけどな。
保険会社が全国でレッカー契約してるから、近隣からあっという間に来てくれた。
下取り価格はレッドバロンがダントツいい印象。オークションに流さず自社流通に乗せるってとこで高く買えるんでしょうね。在庫管理は大変でしょうが。
レッドバロンのロードサービスは羨ましいですねー🤭ツレのバイクの故障時に来て貰いましたが、その時の手際と対応がとても良かったです👍当たり？だったのかな🤫
あたりなんでしょうね！笑
やはりハズレもあるようです。
前に泊まりがけでKSR2で泊まりツーリングをした時に焼きついてピストンが割た時に
輸送費と自分が帰ってくる公共機関の交通費が保険から出たよ
VTR１０００Ｆで8000kmから86000kmまでオイルもノートラブルでした
※11年間
シンコータイヤは韓国製ですが、日本の企業とのこと、最近OCM、が多く迷いますね。猛暑で中々乗れない時が多く、前回のお話でバ・ン秋には、チラ見しようと考えて居る自分には今回非常に続編として凄く為に成る素晴らしい回でした。4輪も不祥事がツズク中、フォアグラさんの話しは本当に信頼出来ます。色々学ぶ事感謝申し上げます。
所で体調大丈夫ですか🙇♂
バイク探ししてる中で、対応が総じて良かったのはレッドバロンの店員さんたちでした。
ディーラーや他の中古車店は必要なことだけ聞く、分からないことや不安なことを聞いてもすぐに解決できないという不信感が気になりました(店舗や人によるかもしれませんが)
私も初めてバイク買ったのがレッドバロンさんです。
素人の私には良かったなって思ってます。
経験の浅いライダーには特に安心かもしれませんね！
北海道はバイク館1店舗、バイク王1店舗、レッドバロン12店補で圧倒的にレッドバロン有利です…😅
昨年バイク館より購入しましたが、後ほど判明しましたが事故車でした。フロントステム曲がり、ハンドルストッパーが潰れていました。またブレーキリコールも行っておらず、走行時にブレーキ抜けが発生し、間違えれば死亡事故にも直結するような重大なリコールでしたが、お店からは全て説明なしで納車されました。遠方で購入したことも悪いのすが、素人はほぼ見抜くことは無理でしょう。このような事が平然と行われているのが今のバイク屋業界だと思います。ディーラーであっても結局は人であり、業界全体のモラル向上が不可欠だと痛感しております。
バイク館は悪い話をチラホラ聞くね
某掲示板のバロンスレで常にいるバロンアンチがやたらバイク館を推すけど関係者なのかな？
バイク王で納車当日にガソリン漏れで即入院、帰ってきたら今度はオイル漏れ、またまた帰ってきたらメーターが動かないと乗ってる期間より入院期間の方が長いくらいでした。
その後の補填もなく最悪な店でした。
二度とかいません。
レッドバロンはいい店ですが、少々閉鎖的過ぎる、まあドップリ浸かると快適なんでしょうが、サービスが車体価格に乗っかってるイメージ。
つい先日、バイク王でレブル250を購入。
株主優待券をあと少し、早く知ってれば💦😭💦
レッドバロンはバイク王の2倍の金額で買取してくれました。
これは事実です。
バイク売るならレッドバロンにも見積もってもらった方が絶対良いです。
またバイクに乗るなら確実にレッドバロンで買います。
さすがフォアグラさん😍
めっちゃ勉強になります✍️
うちの店でもスポーツスター取り扱っていて、オイル3種類の交換、
フロントフォークOH、交換必要なペアリングなどの消耗部品を交換、サスペンションリンク類のグリスアップが基本で、
車体によって、エンジンガスケット交換、ニュートラルランプスイッチ交換(よく壊れる)、などフルメンテしてからお渡ししてます🤗
入荷したタイミングで作業するので、追加料金頂いてませんw
輸入車だし、壊れるイメージを持っているお客さんも、安心して乗って頂くためです🎵😆
大手3社には絶対負けませんw
ちなみに、在庫車の2016年883アイアン (カーキ)は
メンテナンスして、車検付けてのお渡しが128万円ですw
以上、バリバリ宣伝でしたw
あらたんそくさん！笑
コメント固定しておいてあげます。笑
@@bike_youtuber
うれぴぃ💕
ありがとうございます🥰
三重県に来たときは、何かをお渡ししますw
たんそくさん、ごめんなさい！
動画内容に誤りがあり、訂正文をコメント固定することになりました。。。
値段上がってバイク館のロードサービス12000円超になってます😢
レッドバロンに関しては、最大手チェーンということもあり、人との相性や整備能力の差がどうしてもあります。悪評は目立ちやすいものの、タマ数の多さと全国でのアフター体制はどこも勝てないと思います。買取もなんだかんだ高いです。
レッドバロンさんとお付き合いあります
初めのお付き合いは原付二種新車購入で納車整備費の安さが魅力的でした
別のバイクを大型に買い替える時に希望の色がなくて買取だけをしてもらったのですが、バイクアパレルショップで見た二輪系の新聞に載っていた落札価格ぐらいで一番お高く買取って頂きました
先日、原付二種を中古軽二輪に買い替え契約をしたのですが、この時も下取り価格が一番良かったです。購入以来レッドバロンで整備を続けていたのも要因かも知れません
レッドバロンは工場の方々と接していると、儲ける気があるのか疑問を感じます。
客としてはありがたいですけれど、ビジネス・モデルとしては正直、どうなんだろうと思います。
この間初めてのバイクをバイク王で購入しました
株主優待は知らずもっと早く知りたかった…
バイク王は補償期間が長いので外車を購入した自分には安心材料になりました
RUclips起動すると必ずこの動画が表示されるようになってしまった
バックグラウンド再生オフにしてもタスクキルしてもキャッシュ削除しようが強制停止しようが次回立ち上げると必ずこの動画が下に表示される
(´；ω；｀)
私は横浜在住で250を探して3社を回っていますが、私の場合はレッドバロンは印象悪くバイク王とバイク館が良かったです。店舗によって印象が変わると思います。
信用は金では買えないんだよなぁ―。
レッドバロンの買収について情報揃ったら続報お願いします
オイルリザーブにすごく助けられたと昨日バロンで2年前に買ったMT-09SPを売ってCBR250RRに乗り換えの契約手続きした時に思いました
2年で大体25000km走ったのですが、残りのオイルが6Lちょっとあったので実質2年間のオイル代は交換の工賃とエレメント代だけで済みました
(VRグレード30Lは買う時に18000ですが、バイクを売る時に残量1Lにつき3000で買い取ってくれます)
バイク館だと125cc以上だと40Lのオイルをくれるのでコストを抑えるなら1番有効ですが
店舗数が少ないのでレッドバロンみたいに走った先で交換とかやりたいならレッドバロンですねー
バイク館で1台、レッドバロンで今回2台目のバイク購入になります
RBで購入した車輌が３ヶ月で油漏れ、信用してた店長が退職、担当者も離職、油漏れの対応は曖昧で保証期間中でしょ‼️って言ったら、そそそそうです…
何か興醒めした…あと別の欲しいバイクを検索してくれたものの詳細は殆ど不明
そんな時、RBにゃゃ不信感を持ってた友人がB王に行った所、とても親身に対応してくれて結局B王で購入🛵
保険内容やロードサービスもRBと然程変わらない、オイルリザーブだけは無い
さてさて…
他の方のコメントにもありましたがバイクとの出会いも大切ですが、店の方との相性もとても大切だと思ってます。
次の愛車…B王への気持ちが強くなってきてます。
外れ店舗にあたっただろうヒトからいろいろ吹き込まれたけど。
個人的に、出先のバロンでトップケースベースが外れたのを1000圓というお小遣い価格で、
直してもらったんで、決して悪い印象はありません。
用品店のピットのほうが、よほど悪い印象をもってますｗ
まぁ、どんな担当者に当たるか、どんな個体に当たるか、というのはありますよね！
鼻声じゃない！やったー‼︎
以前レッドバロンで購入したバイクでよそ見のクルマに突っ込まれました。
レッドバロンで修理の見積もりを保険屋に出すのにカメラで撮影するからと使い捨てカメラ代と現像代を実費で払わされました。
他の店でもそういうシステムなのでしょうか？
他にも色々あり今やすっかりアンチバロンです。
レッドバロンで購入したことありますが
買って4か月後にフロントフォークからのオイル漏れで交換依頼
見積聞いたら17,000位とのことでGOサインを出し次の週に修理に出すと請求されたのは22,000だったかな？
工賃が17,000ですから～部品は別ですみたいな後出ししてきましたよ
納車整備の品質保証とか何なのよって感じでしたよ
その位の整備費用の誤差はしょうがないですよ？あなたのバイクを外側から見ただけではどれくらいの修理が必要か分からないので。人間と違って透かして見たりカメラ突っ込んで内側見たりできないんですよ。
あとバイクは工業製品なので壊れる時は壊れます。シャーシダイナモでしっかりチェックされていますが、全てのバイクを実際に公道で走らせて確認なんてできません。完璧に整備していても壊れる。ただ保証内なら見捨てないよ、無償で直すよってのが品質保証なんです。そもそも4ヶ月経っていればどこかしら不具合が出る個体もあります。自分は1ヶ月保証(現在では3ヶ月保証)の間に3回壊れて全部無償でしたがあなたは4ヶ月経ったので有償。端的に言えば(整備費用に関しては)運が悪かっただけです。
長々とした文章ですみませんが、これであなたの不満はある程度納得出来るかと思います。壊れるのが嫌なら新車買ってください、当然保証も中古より手厚いので。
整備費が17000ならそれならそれでいいのよ部品代は別って言ってくれれば
なぜ、やり終わってからそれを言うのかってことですよ
特別追加で何か知ったわけでもないのに何のための見積もりよってこと
まああの店舗遠いし対応してくれる店員さんの名刺ももらってないので名前も知らないところなんでどうでもいいですけど@@ruka819
コメ主は買ってすぐ壊れたという愚痴的な意図はあるかと思いますが、コメントの主な意図は17000円の見積もりが、後出しで部品代が〜と言い出したところが気に食わないということですよ。工賃17000円にプラス部品代がかかります、交換部品は開けてみないと何ともいえませんが、、、という説明がなかったことが問題なんですよ。あなたの長文でホントにコメ主の不満が収まると思っているなら日本語が不自由だし、嫌味なら性格がいやな人ですね。
結局、レッドバロンに落ち着く。個人経営のバイク屋にはバイク初心者の頃、事故車（ニコイチ）をつかまされた事があるのでいまだに信用できない。売るときにレッドバロンから値段がつかないと説明されて初めて気づいた。だからレッドバロンで扱う車両は怪しい車両を買取時点で省いてるから個人経営よりは安心できる。ちょっと相場より高いけど、そこはしょうがないね。
他と比べるとレッドバロンは諸費用安いよな 整備費も😊 バイク王は買取も 安いから あまり売らないし買わないな😅
バロンはサービスは良いが車体価格設定がやたらと高い！
赤男爵は新車買うならいいんだけど中古だと店舗行かなきゃ分からんってのがなぁ
３年前に初バイク、昨年２台目のXSR700もレッドバロンさんで購入しました。家からバイクで５分程度の所にあったのも有りますが、営業の方もサービスの方も皆さん対応が親切で丁寧だったのが大きいですね。あと、オイルリザーブとロードサービス。１年目の任意保険は高いなと思いましたが２年目以降は１年目の半額かそれ以下なのでその辺りもOKでした。ただ、ローンの金利は高いですね。繰上げで早く返済してしまえば問題ないですが、銀行のマイカーローンの方が金利は全然安いです。
実質年利方とアドオン方じゃ違うでしょ。 んで、レッドバロンはオリコでしょ。 アドオンやんw
バイク王には近づくな。 検索すりゃわかる。 絶対
以前バイク王で購入しましたが、県内で１店舗しかなく、半年毎の点検が10時〜17時までかかり、かつ代車もない為近くの古本屋で立ち読みして１日過ごしてました。
その上「リアBOX外してきてください」と言われ(フル装備で立ち読みなんかできんぞ…)と思い２年の点検パック使い切ったところで近所のバイク屋に預けることにしました
先日ネットの広告で相場より安いスポーツカーが出てきて覗いてみたら諸費用40万円で吹き出しました🤣これで何の疑問も持たずに買う人居るのかな？？ちなみにそこそこ大きなローカル販売店でした
そうそう、そういう業界なんですよね。
バイクの場合、新車でも明らかに仕入れ値より安い価格で売りに出している店なんかもよくありました。
つまり、そういうことなんですよね。。。
バイク王は買取価格低いからイメージ悪い...
レッドバロンで以前購入しました。
色々問題あったので二度と買わないです💦
コメント欄はレッドバロン推しが多いなぁ😮悪い思い出があるワシは無理だけど大分社風が変わったのかな?🤔
初心者的にはディーラーでの新車購入に一番安心感を感じます。
個人店とはいえ、全国の販売店や提携店で同じサービス受けられるので。
バイク王で乗り換え応援があったから乗り換えで購入しようと思ったんだけど思い止まってる😂
理由は今買うと金利0%なっててその分の金利がバイク本体に上乗せされてそうで一括で買うと損した気分になりそう
乗り換えもヤフオクやメルカリで買った整備されてるか分からないような格安バイクはダメって書いてあったしどれでも良いってわけではなさそう
先日レッドバロンでNC750Xを購入し、納車しました。
現在の家から近いレッドバロンに閉店間際にお邪魔しても嫌な顔せず、こういうバイクどうですか？と親身になってくれたのが決めてでレッドバロンさんに決めました。
ほんの些細な事でも答えてくれるし相談にも乗ってもらえるのでほんと有難いです。
全国に店舗構えてるから整備技術等々のムラが出るのはしょうがないし、もし不味いとこに当たったら店舗を変えたら良い話と思ってるのでデメリットにならないかなーと思ってます。
近くのバイク館なんだけど、顧客を下にみててムカつくんですよね・・・。てか中古バイクって傷んでるの多いけど、色々直すと新車に近い金額になりそう(;´･ω･)。
バイク館がまだSOXだったころ、オイルメンバーカードにWAKOSのロゴが入ってました
店員さんに聞いたわけじゃないのですが使った感じspecR的なものでしょうかね
今のカードにはロゴが入っていませんが、使用感はあまり変わらないので似たようなオイルを使っているかもしれません
ほおおおおおおお！
貴重な情報ありがとうございます！！
確かにHP上のオイル性能を見る限り、日常遣いにしては贅沢すぎるレベルのものという印象でした。
オイルを製造している工場、プラントというのは実は多くないので、正直心当たりはあります。
ちょっと探ってみます。
ありがとうございます！！
レッドバロンは色々と問題があるよ…
客のバイクを陸事に車検の為持ち込んで
トラックと接触事故で転倒してそれを
オーナーに黙っていてもう部品の出ない
希少バイクだったので賠償となったけど
安い金額を提示してオーナーが拒否する
と連絡を絶ってオーナーがどうなっているのか再度電話するとクレーマー扱いして
弁護士たててくる始末。
オークションから出禁を喰らってた事もありまともな商売はしてないね。
外車こそレッドバロンが良い
地元のディーラー撤退されたらどうしようも無くなる
バイク王は買い取りも購入も何もいい話は聞かない。
買い取りは売ってくれるまで帰りませんと座り込みみたいな事された友人がいたし、購入も水没車を買わされた人をみたことがある。
バイク王、最初は印象を軽かったが、仕入れがあるので高年式の在庫量が多く他県の在庫を輸送して見せてくれました。アタリカツインでしたがリチウムバッテリ、エアクリ・プラグ交換他無償だったので、整備料金は安く感じました。また長期保証もつきました。ただ急展開しているので整備は弱いですね。多分低年式、過走行車両は扱わないようにして整備の負担は減らしてるのかと思いました。
バイク館の中の人です
なんとまあ！
シンコータイヤは大阪の会社ですよ。
情報ありがとうございます！
概要欄にて訂正します！
バイク王で中古バイクを購入しました
理由はバイク王にしか在庫がなかった
整備や点検を全国で受けられる
購入や点検、整備をお願いした感想は店員や整備士がとても親切でちゃんと話を聴いてくれる
安心して購入でき、点検や整備も安心して任せられる
購入から整備と点検、バーツ取り付けなどの相談など、長く付き合えます
レッドバロンは昔はオイル交換は予約制ではなかったのに、二年前にグランドマジェスティ買ったときにそうなってたのには驚きました。(^_^;)人が少ないのでしょうか・・・
あれ？
自分がお世話になっている店は予約不要ですー！
店によるのかもですね！
やっぱり店によるのかな？
地方（近隣に店舗なし）だと飛び込みで来たオイル交換をする余裕がないようで、予約制はありますね
自分の行ってるレッドバロンも予約なしで交換できますよ。店長も予約はしなくてOKって言ってくれます。店次第だと思います。
@@ryha8753 まさにそれだと思います。しかも地方だと、カバーする範囲も広いですしね。
車の方だけどロードサービス関係の仕事をしてます
「連休中 or 営業時間外に」「遠方で」トラブルに遭い、二進も三進もいかなくなる人をごまんと見てきました
距離無制限のロードサービスが使える、あるいは系列店であれば営業時間外に入庫ができる、この２つのいずれか、できれば両方をオプションとして販売店で(任意保険はそこまで細かくカバーしてくれません)つけておくことを強くおすすめします
自分はそれが10000円で両立できるカワサキプラザでバイク買いました、結局はアフターサービスという面では正規ディーラーが最強なんですよ
バイク購入予定の友人2人にレッドバロン強く勧めたら2人ともレッドバロンでバイク購入させることが出来ました(笑)
ランニングコストとロードサービス1番いいのはレッドバロンだよって伝えられましたのでw
あとごじゃしさんにもコメントで次バイク購入予定ならレッドバロンと伝えてます😂
レッドバロンで購入して3年の付き合いですが、他にわざわざ変える必要がないくらい購入や乗り換え、修理にストレスがなくて良い。
全国チェーンの安心感にあいおいニッセイ同和損保の保険も一度おせわになりましたが事故の対応も良かった。
レッドバロンで二回車検出してるけどいつもエンジンチェックランプついて返ってくる
1km700円ちょいって、タクシーより高いなと思ってしまった
カタナ乗ってるからレッドバロンはあり得ない。
友人にはレッドバロンを薦めておきます。困ったら動画見てって伝えます。
バイク王高く感じるからどうしてなのか以前聞いてみました
どうやらCM等に出演されてるつるの剛士さんのギャラが高いため結果としてユーザーの元にしわ寄せがきてるみたいです
システムは、良いけど店員が、上から目線の奴が多い！俺は、転勤族だから、大概の店舗は、行ったけど、ほとんどの店舗の店員の、態度が王平 笑レッドバロンは、オススメ出来ない！ぺこぺこするのが好きな人には、オススメかな！
ディーラーじゃダメなの？買うところ・・・
ディーラーのデメリットは過去動画でばっちり解説してます！
レッドバロンは値引きしない分、諸費用が安いだけでは？
そもそも今時値引きしてくれる店なんてあるかな？