Auch schön zu sehen, wie das Auto einen Tag zuvor wohl noch mal durchgekärchert worden sein muss. Bei uns sieht kein Auto so "geleckt" aus, nicht mal bei "Stammzustellern" und als Springer (wie alle U50 eigentlich) fährt er sicherlich jeden Tag ein anderes Auto.
@@simon-tr5dl Eigentlich ist das alles nur eine Frage der Priorisierung. Dann muss eben abgebrochen oder gesteuert werden um die anderen Aufgaben die sonst noch anfallen erledigen zu können. Das Problem ist eher, dass Abbrüche zumindest bei uns immer noch arg verpönt sind, auch wenn es langsam besser wird je mehr Beamte nach und nach in den (vorzeitigen) Ruhestand gehen.
@@Trapatoni66 also zumindest bei uns ist das so. Da bleibt nur ein ca. 3 Meter breiter streifen Trocken. Und zumindest unser ZSP hatte auch einige Probleme wegen undichtigkeiten, Mäusen und zu enger Rolltore.
@@Icetea1505 Also schlechte Planung. Kennt man ja von der Post. Genau wie die sogen. "A/B-Zustellung", die vorletztes Jahr bei uns eingeführt wurde und die vor etwas mehr als 2 Wochen eingeführte "Flexzustellung", die auch noch nicht zu 100% durchgeplant ist. Aber hauptsache den anvisierten Stichtag einhalten. So langsam verliere ich den Glauben an die Handlungsfähigkeit unseres Unternehmens. Sag, gibt es diese Zustellmodelle bei Euch auch? Wenn ja, wie sind Eure Erfahrungen? Insbesondere seit der Tariferhöhung letztes Jahr, scheinen "die da oben" abzudrehen, um diese Mehrkosten wieder reinzuholen. Hat unsere neuer Big Boß Meyer ja auch angekündigt. Gegen den war Dr. Appel ein Weisenknabe.
Vielleicht will er das so. Wir hatten bei uns auch so einen Spezi. Der war 19 Jahre Gruppen-/Rollispringer, bevor er sich für 'ne feste Tour entschied. Trotzdem war er sehr gewissenhaft. Ich war in dieser Gruppe nämlich sein Vertreter.
250 Briefe ??? Bitte was? 😂
Achja zur Info wenn die Kamera aus ist sieht die Wahrheit anders aus ! 😂
Auch schön zu sehen, wie das Auto einen Tag zuvor wohl noch mal durchgekärchert worden sein muss.
Bei uns sieht kein Auto so "geleckt" aus, nicht mal bei "Stammzustellern" und als Springer (wie alle U50 eigentlich) fährt er sicherlich jeden Tag ein anderes Auto.
@@nuneke0
Bei uns ist jeden ersten Dienstag im Monat Autoputz Tag 😅 seit dem sehen fast alle Autos relativ gepflegt aus
@@mrthebloat Lass mich raten und Autos werden auch repariert?
@@mrthebloatWoher nehmt ihr Dienstags die Zeit?
@@simon-tr5dl Eigentlich ist das alles nur eine Frage der Priorisierung. Dann muss eben abgebrochen oder gesteuert werden um die anderen Aufgaben die sonst noch anfallen erledigen zu können. Das Problem ist eher, dass Abbrüche zumindest bei uns immer noch arg verpönt sind, auch wenn es langsam besser wird je mehr Beamte nach und nach in den (vorzeitigen) Ruhestand gehen.
Darum beneide ich die Kollegen in den neu gebauten ZSPn: Schöne Überdachung. Brauchen nicht im Regen zu laden, so wie wir in unserem Uralt-ZSP
glaub mir, die Überdachung ist mehr schlecht als Recht. du wirst trotzdem extrem Nass.
@@Icetea1505 Das musst Du mir erklären
@@Trapatoni66 also zumindest bei uns ist das so. Da bleibt nur ein ca. 3 Meter breiter streifen Trocken. Und zumindest unser ZSP hatte auch einige Probleme wegen undichtigkeiten, Mäusen und zu enger Rolltore.
@@Icetea1505 Also schlechte Planung. Kennt man ja von der Post. Genau wie die sogen. "A/B-Zustellung", die vorletztes Jahr bei uns eingeführt wurde und die vor etwas mehr als 2 Wochen eingeführte "Flexzustellung", die auch noch nicht zu 100% durchgeplant ist. Aber hauptsache den anvisierten Stichtag einhalten. So langsam verliere ich den Glauben an die Handlungsfähigkeit unseres Unternehmens. Sag, gibt es diese Zustellmodelle bei Euch auch? Wenn ja, wie sind Eure Erfahrungen?
Insbesondere seit der Tariferhöhung letztes Jahr, scheinen "die da oben" abzudrehen, um diese Mehrkosten wieder reinzuholen. Hat unsere neuer Big Boß Meyer ja auch angekündigt. Gegen den war Dr. Appel ein Weisenknabe.
Unser zsp ist auch neu bei uns gibt es keine Überdachung
20k Schritte und ich dachte ich hätte mit 15 damals schon viel gehabt.
Nach über 20 Jahren immer noch Springer ?
Vielleicht will er das so. Wir hatten bei uns auch so einen Spezi. Der war 19 Jahre Gruppen-/Rollispringer, bevor er sich für 'ne feste Tour entschied. Trotzdem war er sehr gewissenhaft. Ich war in dieser Gruppe nämlich sein Vertreter.
jeder macht das war er kann 😂
U50 müssen bei uns 12 Touren fahren. Ü50 nur noch 3.
Stammzusteller gibt es somit offiziell nicht mehr.
@@WERMSANI Ist richtig, manche können halt nur eine Tour fahren und sind damit schon überfordert...
@@nuneke0 ja kenn ich zu gut haben auch solche Spezialisten auf Arbeit