Siinä kun puntaroit zetan kunnostusta, niin tsekkaappa peltiosien tarjontaa rapakon takaa! Varsinkin tähän eka sukupolven(70-73) s30 koppaan saa hyvin korjauspeltejä(lattiat, palkit ym...) helpottaisi kummasti kun tuossa ei nyt oikein mallejakaan enää ole.
Olis hieno nähdä liikenteessä datsun. Itsellä, kun asuin göteborgissa, oli 240 laurel vm-80 suorakutonen tavallinen kaasari kone, oli tuotu saudiarabiasta ruotsiin jenkki etuvaloilla automaatti laatikolla, oli mukava ajettava. Katsastin eka kerran kone kävi niin hienosti, että kaikki katsastus miehet tuli kstsomaan koneen käyntiä. Kävin suomessa kaksi loma reissua autolla siihen aikaan hieno auto
Datsuni on mun ratsuni..oishan tuo hieno projekti,tosin aika rapealta vaikuttaa,pelkään että kun tuota alkaa purkaa niin mitä siitä sitten jää jäljelle..himottu auto maailmalla on tuo kuitenkin varsinkin manuaalina.
Jos vaan rahkeet riittää, niin ehdottomasti Datsun takaisin eloon. Kuten jo tuolla aiemmin olikin jo tieto, että löytyy jopa valmiita korjauspaloja helpottamaan edistymistä.
Kyllä se kannattaa kunnostaa. Arvo vaan nousee joka päivä. Jenkeistä saa kaiken mitä tarvii koska sinne noita on myyty aivan liikaa aikoinaan :D terv. uudemman zetan omistaja myös
Itse tein noin 5vuotta sitten 120y coupe datsunin lähes yhtä pahasta aihiosta. Datsuni harrastajat oli avuliasta porukkaa ja lopulta projekti tuli noin vuodessa valmiiksi. Kone voi yllättää itse löysin kokonaisen koneen projektiin metsäraadosta joka oli ajettu metsään kymmeniä vuosia sitten ja olin varma, että on jumissa. Kokeilin kumminkin että pyöriikö ja yllätykseksi pyörähti. Kotona herätti käyntiin niin kuin olis juuri ajettu.
Niitä perus Dassen koneita kyl löytyy,itelläkin on lepikossa ainakin vielä 1 ja 120Y keulalla toinen jonka naapuri vieläpä porautti kun sillä ajoi... Isompia/erikoisempia voikin sitten olla vaikeampi jo löytää ilman tietoo.
Ilman muuta Z Datsuni laittoon pikkuhiljaa jos vaan suinkin mahdollista!😎 On maailmallakin haluttu kulttiauto et ei varmasti tuu arvo ainakaan tippumaan. 👍
Ei muuta kun aloitat kunnostamisen kun sen verran harvinaisesta autosta kyse et ei ole mitään järkeä myydä tai purkaa osiksi kun jos saa kuntoon niin auton arvo vaan nousee ylös päin.
Lähe palotteleen se 240, se pitää kuitenkin tolle tehdä, kato siinä matkalla näyttääkö työ aivan mahottomalta. Toi ryhti näyttää kyllä aika pahasti notkahtaneelta.
Tuossa on niin paljon käsitöitä ,ei ehkä kannata ruveta entisöimään . Onhan se kivan näköinen mutta ei ehkä kannata , Toinen juttu jos olisi kori paaljon terveempi.
Ehkä purkaisin lokarit edestä pois ja ihmettelisin mistä kohdasta on notkahtanut, ja että saako turvalliseen kuntoon korjattua. Mutta jokanen tekee omalleen mitä haluaa.
Hieno dasse ollu joskus,mutta melkonen on työmää,ennenkuin kadunvarressa leimattuna, ja jos siihen kysymykseen haluaa vastauksen,kumpi järkevämpää,,,,ja taloudellisesti kannattavaa,,,on kyllä purkaa paloina ja myydä osina.etenkin jos ja kun tekniikka pitåis myös käydä läpi.sitä palkkaa siitä ei saa,että kuntoon kandee tehä,MUTTA on täysin eri asia on jos rajattomasti vapaa aikaa,ja se pitää saada jotenkin käytettyä😀😀,mutta luulen että sullakin nurkissa sellasia rojekteja ihan riittävästi joista saa ihan oikean palkan tehdystä työstä😉ja pitäis saada tehtyä jokatapauksessa.mutta voihan tuon siirtää sivuun hetkeksi,ja jos vaikka joku katsoja tarttis varaosiksi tms elimenluovuttajaksi,ni vois päästä pienellä työllä parhaaseen ”tiliin” ja tässä mielipide asiassa ei laskta tunnearvoa😀
2 года назад
Suurinpiirtein tällaisen analyysin olen tehnyt itsekki 😀
Jos et rupea datzunista rakentamaan fast and furious autoa niin lopetan kanavan tilaamisen, sulla olis taitoa siihen sekä saisin siitä usean mielenkiintoisen videon katsottavaksi.
Suurin ihmetys Datsunin kohdalla on mielestäni auton tarina..? Kyseessä on jenkkimallin Zeta joka on seissyt pitkään. Jos auto on vaikka 20v sitten tuotu jenkeistä, niin onko se tuonnin jälkeen täällä jäänyt koivun alle seisomaan ja mennyt sen takia noin huonoon kuntoon? Miksi tuotu ja jäänyt seisomaan? Jos vaikka tuonti on tapahtunut 20v sitten, silloin jenkeissä oli vielä kunnon tarjonta zetoista eikä ihan huonointa kyllä kannattanut tuoda koska rahtikulut on merkittävä erä. Nykyään jenkeissä ei enää ole vastaavaa tarjontaa ja siellä on juuri tuollaisia myynnissä kovaan hintaan. Tuo on varmaan -71 tai -72 vuosimallin zeta mutta jos olisi kyseessä -69 tai -70 runkonumeroltaan pieni niin hintalappu on ehjänä kohtalaisen suuri. 😉
2 года назад
Aikalailla näin juuri, mutta mönjästä päätellen pihkapuun alla :D Kyllä tämä alkaa vaikuttaa kokoajan enemmän varaosa autolta mutta täytyy se pari yötä vielä nukkua ennenkuin mitään päättää.
Jos datsuni olis oma, niin etsisin jonkun ympäriajetun tai paperivammaisen varaosiksi ja vaihtasin siitä koko lattian ja keulan. Kai ton hitsaakin siihen saa laskee 1500 tuntia ja 10 neliöö peltiä, kaikki mikä jää alle on kotiopäin 😂
Onko toi Datsun "Suomiauto", vai tuliko noita edes uutena Suomeen? Jos on uutena tullu niin silloin ainakin on pakko pelastaa, kyllä muutenkin on taltioimisen arvoinen
Älä hemmetissä myy ratsunia osina pois, vaan tee siitä viimäsen päälle siisti ja harvinainen yksilö💪
Tuo datsuni on kyllä todella kiinnostava. Erinomainen löytö.
Siinä kun puntaroit zetan kunnostusta, niin tsekkaappa peltiosien tarjontaa rapakon takaa! Varsinkin tähän eka sukupolven(70-73) s30 koppaan saa hyvin korjauspeltejä(lattiat, palkit ym...) helpottaisi kummasti kun tuossa ei nyt oikein mallejakaan enää ole.
Ehdottomasti työn alle. Odotan innolla koneen herättely videota. Jos live niin ehdottomasti kiinostaa.
Ota projekti Datsun 240 teet pikku hiljaa kymmenen vuoden päästä on valmis! Hyvää tiistaita!
Ehdottomasti Datsunille uusi elämä. Eli videoita odotellaan.
On hieno, pelasta ihmeessä.
Kyllä tuo zeta on ehdottomasti pelastettava!
Ehdottomasti datsuni kuntoon, nuo on hyvissä hinnoissa ja muutenkin erittäin hieno korimalli.
Joo ja hinnat vaan tuntuu nousevan vuosi vuodelta.
Datsun ajoon ehdottomasti!
Olis hieno nähdä liikenteessä datsun. Itsellä, kun asuin göteborgissa, oli 240 laurel vm-80 suorakutonen tavallinen kaasari kone, oli tuotu saudiarabiasta ruotsiin jenkki etuvaloilla automaatti laatikolla, oli mukava ajettava. Katsastin eka kerran kone kävi niin hienosti, että kaikki katsastus miehet tuli kstsomaan koneen käyntiä. Kävin suomessa kaksi loma reissua autolla siihen aikaan hieno auto
Unelma auto😍 Tää auto kiinnostaa
Datsuni on mun ratsuni..oishan tuo hieno projekti,tosin aika rapealta vaikuttaa,pelkään että kun tuota alkaa purkaa niin mitä siitä sitten jää jäljelle..himottu auto maailmalla on tuo kuitenkin varsinkin manuaalina.
Ehdottomasti kunnostukseen
Jos vaan rahkeet riittää, niin ehdottomasti Datsun takaisin eloon. Kuten jo tuolla aiemmin olikin jo tieto, että löytyy jopa valmiita korjauspaloja helpottamaan edistymistä.
Ilman muuta tee ihmeessä datsunista auto. Onhan siinä työtä mutta kyllä siitä hieno tulee.
On hieno. Pelastaa täytyy
Ehdottomasti datsuni kuntoon ja kohti nousevaa aurinkoa 👌🏻
Ehdottomasti laittaa kuntoon, vaikka työtunneista ei rahoja takas saa!!!!
Kyllä se kannattaa kunnostaa. Arvo vaan nousee joka päivä. Jenkeistä saa kaiken mitä tarvii koska sinne noita on myyty aivan liikaa aikoinaan :D terv. uudemman zetan omistaja myös
viisas päätös, elukat poies......👍👍👍
Datsun on kyllä nättimallinen koriltaan, mutta vaatii tosi paljon työtä peltien osalta. Mutta jos hitsaus kiinnostaa, niin ei ainakaan työt heti lopu.
Ehdottomasti työn alle ja liikenteeseen
hieno löytö tuo Lancia. Itellekki kelpais tuollanen
Elä hävitä Datsunia - ei muuta kuin työn alle💪
Ehottomasti Ratsuni takasi ajoon
Olis kyllä makia stetsoni, jos vaan on energiaa tehdä. Harvinainen näky Suomessa. Hyvät yksilöt maksaa jo jenkeissäkin paperirahhoo.
Tee ehottomasti datsun,toihan on vielä yllättävän hyvä.
Hitsaustyöt tehden voi aihion arvo nousta, koska se on vaikein osuus ja vaatii väineet.
Tommosella lancialla ajoin nejjä vuotta kesät talvet 5vaihdetta levyt edessä ja takana 1.8 twin cam hyvin pelasi tosin etuveto.
Itse tein noin 5vuotta sitten 120y coupe datsunin lähes yhtä pahasta aihiosta. Datsuni harrastajat oli avuliasta porukkaa ja lopulta projekti tuli noin vuodessa valmiiksi. Kone voi yllättää itse löysin kokonaisen koneen projektiin metsäraadosta joka oli ajettu metsään kymmeniä vuosia sitten ja olin varma, että on jumissa.
Kokeilin kumminkin että pyöriikö ja yllätykseksi pyörähti.
Kotona herätti käyntiin niin kuin olis juuri ajettu.
Niitä perus Dassen koneita kyl löytyy,itelläkin on lepikossa ainakin vielä 1 ja 120Y keulalla toinen jonka naapuri vieläpä porautti kun sillä ajoi...
Isompia/erikoisempia voikin sitten olla vaikeampi jo löytää ilman tietoo.
@@Tessulandia niinpä, mutta ihmekoneita kun eivät jämähdä niin helposti jumiin.
Tuo on totta,toi kaverinkin auto seisoi pihalla jo vuosia ennen kun mulle tuli,tuskin kone oli käyny pitkään aikaan....
Ilman muuta Z Datsuni laittoon pikkuhiljaa jos vaan suinkin mahdollista!😎 On maailmallakin haluttu kulttiauto et ei varmasti tuu arvo ainakaan tippumaan. 👍
Laita ihmeessä Datsuni kuntoon 💪
ei muutaku hitsaamaan 😀👍
Kun aikaa on rajallisesti , mutta maailma täynnä kivaa romua, niin ..,kannattaa keskittyä vain niihin projekteihin jotka todella innostaa.
Ei muuta kun aloitat kunnostamisen kun sen verran harvinaisesta autosta kyse et ei ole mitään järkeä myydä tai purkaa osiksi kun jos saa kuntoon niin auton arvo vaan nousee ylös päin.
Ilman muuta datsuni kuntoon!
Jätä nurkkiin, kun kerran mahtuu. Z on hieno peli
Kyllä toi datsuni osiksi joutais, varmasti jollain parempi kori ja osa tarvetta.
Tuo 240Z muistuttaa matra simca bagheraa, jollaine oli kerran työn alla. Etupalkki oli täysin rapea. Paketti simcan palkki kävi.
Lähe palotteleen se 240, se pitää kuitenkin tolle tehdä, kato siinä matkalla näyttääkö työ aivan mahottomalta.
Toi ryhti näyttää kyllä aika pahasti notkahtaneelta.
Projektoi!
Kyllä kunnon vanha hyvä Datsun aina suomen liikenteesee mahtuu varsinki tämä 240z🙂
Kun osaat nuita peltihommia tehä hyvin ja sulla on ihan ok laitteetkin niin tee ihmeessä kaikestahan saa tehtyä kun vaan asennoituu siihen
Zeta on makea, mutta onhan tuo yksilö rapeassa kunnossa. Siinä ja siinä, että onko tuosta kopasta järkeä tehdä mitään. Todennäköisesti ei.
Ei muuta kun Tatsun kuntoo... 😀 Terv. Stig Österberg Taalintehtaalta.
Kyllä ehdottomasti tatsuni työn alle vaikka vähän lohduttomalta kunto näyttääkin kun on notkahtanut😅
Untahan se on,jos vanhassa japsissa ei peltitöitä olis.
Työnalle Datsuni juu, yhtään niitä ei lisää tule enää.
Tuossa on niin paljon käsitöitä ,ei ehkä kannata ruveta entisöimään . Onhan se kivan näköinen mutta ei ehkä kannata , Toinen juttu jos olisi kori paaljon terveempi.
Osamyynti. On niin paha.
Ehkä purkaisin lokarit edestä pois ja ihmettelisin mistä kohdasta on notkahtanut, ja että saako turvalliseen kuntoon korjattua. Mutta jokanen tekee omalleen mitä haluaa.
Ei muutako työ alle. On ainakin video aihetta.🔧🪛⚒️🦾📻
Hieno dasse ollu joskus,mutta melkonen on työmää,ennenkuin kadunvarressa leimattuna, ja jos siihen kysymykseen haluaa vastauksen,kumpi järkevämpää,,,,ja taloudellisesti kannattavaa,,,on kyllä purkaa paloina ja myydä osina.etenkin jos ja kun tekniikka pitåis myös käydä läpi.sitä palkkaa siitä ei saa,että kuntoon kandee tehä,MUTTA on täysin eri asia on jos rajattomasti vapaa aikaa,ja se pitää saada jotenkin käytettyä😀😀,mutta luulen että sullakin nurkissa sellasia rojekteja ihan riittävästi joista saa ihan oikean palkan tehdystä työstä😉ja pitäis saada tehtyä jokatapauksessa.mutta voihan tuon siirtää sivuun hetkeksi,ja jos vaikka joku katsoja tarttis varaosiksi tms elimenluovuttajaksi,ni vois päästä pienellä työllä parhaaseen ”tiliin” ja tässä mielipide asiassa ei laskta tunnearvoa😀
Suurinpiirtein tällaisen analyysin olen tehnyt itsekki 😀
Jos et rupea datzunista rakentamaan fast and furious autoa niin lopetan kanavan tilaamisen, sulla olis taitoa siihen sekä saisin siitä usean mielenkiintoisen videon katsottavaksi.
Kyllä olis peltihommia.. Ei muuta kun varaosiksi..
Säilytä ainaki aluksi,jos jostai löytyy etunurkka niin eiku entisöintiin,lienee arvokaskin jos hyvin laitettu.🤔
Ei kun peltiä kiinni ja ajoon.
Ai jumalauta mikä helmi tuo 240z. Ehdottomasti tehä tuosta vielä kalu on nii harvinainen peli.
Datsuniin löytys hyvä moottori, 350z.
Datsuni kiertoon ja aika ja raha muihin prokteihin.
Ala kunnostamaan datsunia ja tee moniosainen video tuon kunnostuksesta
Hieno Datsun, mutta kypsältä näyttää. Voi olla, että jos auton hiekkapuhaltaa , jää japanin
pellistä jäljelle vain pitsiharsoa.
Suurin ihmetys Datsunin kohdalla on mielestäni auton tarina..? Kyseessä on jenkkimallin Zeta joka on seissyt pitkään. Jos auto on vaikka 20v sitten tuotu jenkeistä, niin onko se tuonnin jälkeen täällä jäänyt koivun alle seisomaan ja mennyt sen takia noin huonoon kuntoon? Miksi tuotu ja jäänyt seisomaan? Jos vaikka tuonti on tapahtunut 20v sitten, silloin jenkeissä oli vielä kunnon tarjonta zetoista eikä ihan huonointa kyllä kannattanut tuoda koska rahtikulut on merkittävä erä. Nykyään jenkeissä ei enää ole vastaavaa tarjontaa ja siellä on juuri tuollaisia myynnissä kovaan hintaan. Tuo on varmaan -71 tai -72 vuosimallin zeta mutta jos olisi kyseessä -69 tai -70 runkonumeroltaan pieni niin hintalappu on ehjänä kohtalaisen suuri. 😉
Aikalailla näin juuri, mutta mönjästä päätellen pihkapuun alla :D Kyllä tämä alkaa vaikuttaa kokoajan enemmän varaosa autolta mutta täytyy se pari yötä vielä nukkua ennenkuin mitään päättää.
Ennemmin tuo Datsuni kuntoon kuin Buick.
Jos datsuni olis oma, niin etsisin jonkun ympäriajetun tai paperivammaisen varaosiksi ja vaihtasin siitä koko lattian ja keulan. Kai ton hitsaakin siihen saa laskee 1500 tuntia ja 10 neliöö peltiä, kaikki mikä jää alle on kotiopäin 😂
rapean näköinen datsuni, jos sattuis kaikki alkuperäiset peltivanteet tuohon löytymään olisin kiinnostunut ostamaan.
Tottakai ajoon
Onko toi Datsun "Suomiauto", vai tuliko noita edes uutena Suomeen? Jos on uutena tullu niin silloin ainakin on pakko pelastaa, kyllä muutenkin on taltioimisen arvoinen
Korjaa ja laita Datsun leimalle että ei katoo kokonaan
Onko ovipahvit myynnissä
eikun paloitteluun lattian kautta tuulettuu vähän liikaa.
Datsun kiertoon ja Buick kuntoon
Ilman muuta kuntoon
Onhan siinä aika loputon työmää mut kyl ton kunnostais 280zx:n kaveriks
kyllä on komia datsun kyllä siitä auton saa tehtyä 👍👍 oletko koskaan miettinyt tekeväsi pontiac transamista, ritäri ässän autoa eli kittiä ? 🤔🤔
Komia ois sekin 😊
Datsuni laittoon, noissa ei arvo enää laske ikinä.
ei hemmmetti! en tiiä kumpiko ois järkevämpi mut 240z ulkomailla hyväkuntosena kyllä maksaa isoa rahaa, minttikuntoset semmosta 100 000e
100 000e :DD saa olla kyllä ajamaton jos 100 000e haluu. 50k on taitaa olla lähemmäksi oikea hinta sekin pitää olla jo aikad hyvä
@@edi6815 on niitä muutama vuos sit ollu 70k ulkomailla
@@MrBanaanipommi aika harvas on kun ei oo tullut vastaan. Pitkään katsonut amerikasta, jos löytyis sopiva.
Rehellisesti todettu että nyt ois romut pihassa,,,
Moi misteepäin datsun löytyi jemmasta
Peltilehmät on vege vaihtoehto 😆
Mitä karjaa oli?
Ylämaankarjaa
Mahdoton työmaa
Itse kyllä myisin osina, vaikka 240 on tavallaan kulttiauto
pelasta zeta
Paaliin osat mitä et saa myytyä !!
oletko tulossa hayridejamboreeseen
Juu, Bsa:lla meinasin pötpötellä
@ juu nähdään siellä olisi pari kysymystä tosta caprista
myy sellaiselle jota kiinnostaa ja valtavasti arvostaa ja kuka osaa tuon laittaa.
on se hyvä että on kuumana kesäpäivänä tuuletus jaloillekkin
Kyllähän Z on hinnoissaan,jos koossa.
Ainakin manuaalina jenkeissä.
Lancia ensin, Datsun osiksi ja loppu paaliin.
Lancia aika heikko myöskin, kone ankkajäässä 😅
Lanciassa tutustutaan sähkötöihin ainakin.
satsuni liikenteeseen
Se ACE= ACE Capri 75cc moottorilla ja muista Italiaanoista poiketen ketjuvedolla. Olipa kerran 15v ikäisenä tommonen enkä tiedä mihin katos🤭
Tuo on 62 mallinen ase capti eli helkaman maahan tuoma skootteri ja siinä 87cc moottori
Tohon 240Z Datsuniin saa näköjään vaikka mitä valmista peltiosaa helpottamaan projekia. Esim kfvintagejdm.com/product-category/datsun/