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自分ZD8-C型乗ってますが、ミートポイントかなり奥にあり、少し戻しただけで半クラになります、他の人の動画でもありますが、慣れないとすぐエンストする、とかもありましたから、個体差かのかクラッチがだいぶ減っているかではないでしょうか
クラッチ板チェックしないとだ…
A&B型オーナーの声を反映してミートポイントを奥にしたんですかね?クラッチが摩耗するとミートポイントは手前になるので、減ったわけではないような気がします。
当方GR86_B型ですが、やはり手前過ぎるクラッチミートポイントは不満でした。当初はノーマルでも「慣れれば問題無いかな」と思ってましたが、いつまで経っても不満が解消しなかったのでスーパークラッチストッパーを装着しました。結果、随分と操作性が改善されました。商品は品質的にやや怪しいところは有りますが、安価なので劣化したら新調すればOKですね。
スーパークラッチストッパーお値打ちだけど、交換作業はもうやりたく無いですー😭
自分ZD8-C型乗ってますが、ミートポイントかなり奥にあり、少し戻しただけで半クラになります、他の人の動画でもありますが、慣れないとすぐエンストする、とかもありましたから、個体差かのかクラッチがだいぶ減っているかではないでしょうか
クラッチ板チェックしないとだ…
A&B型オーナーの声を反映してミートポイントを奥にしたんですかね?
クラッチが摩耗するとミートポイントは手前になるので、減ったわけではないような気がします。
当方GR86_B型ですが、やはり手前過ぎるクラッチミートポイントは不満でした。
当初はノーマルでも「慣れれば問題無いかな」と思ってましたが、いつまで経っても不満が解消しなかったのでスーパークラッチストッパーを装着しました。
結果、随分と操作性が改善されました。
商品は品質的にやや怪しいところは有りますが、安価なので劣化したら新調すればOKですね。
スーパークラッチストッパーお値打ちだけど、交換作業はもうやりたく無いですー😭