Была летом в Серпухове и была приятно удивлена благоустройству небольшого городка! Там есть где погулять, есть что посмотреть, вкусно поесть - все, что нужно туристу!))
Я - Серпуховичка. Жила и работала в Москве. Имею там жильё. Уйдя на пенсию, вернулась в Серпухов и очень довольна. Проект площадь Ленина в городе Серпухове в Китае признан одним из лучших, автор ролика об этом не упомянул. Жаль, что автор не показал наш парк им. Олега Степанова после реконструкции. Тоже новый проект. Кроме истории, в Серпухове есть много новых проектов. Построены бассейн и ФОК. Сейчас на Привокзальной площади начали строить новый стеклянный переход через ж.д.пути. Приезжайте в наш город, здесь есть, что посмотреть.
Рада за Серпухов! Много лет назад была здесь проездом, и город выглядел очень грустно, был в плачевном состоянии. А теперь прям глаза радуются за него) Спасибо за видео!
неожиданно обнаружил этот ролик. Уже давно живу в Сочи и недавно видел ролик про Сочи. Очень понравилось. А тут вдруг второй мой любимой город. Серпухов. У автора современный взгляд на то что он видит. Мне понравилось.
Влюбился в центр Серпухова🤤😍 Спасибо большое, Аркадий! Помогаешь познавать архитектуру, урбанистику и новинки нашей страны. Катался только в Псков и СПб, остальное - Европа, поэтому для меня это важно👏🏻👍🏻❤️
Грустное благоустройство одного из среднеюжных уездов бантустана) Занятно, Московское отжеление РЖД реально тормоза прогресса): даже по сравнению с Октябрьской веткой, где всё летает, хотя было в полном застое готов до пятых. Тем заметнее контраст, пересаживаясь, например, через Лихоборы до Ростокино, до Пушкино - совок полный в худом смысле) Отличная подача, актуальная тематика - продуктивно и познавательно, благодарю!
1:10 на проезжающие на фоне пазики смотришь и плакать хочется, спасибо губернатору за транспортную реформу московской области. А сам Серпухов очень приятно выглядит с таким благоустройством
единственное чего не хватает во всех этих переделках, зелени...деревьев и кустов. это первое - тень в жаркую погоду, частичная защита от осадков летом, и от шума
Я житель г.о.Серпухов, молодец какой все правильно сказал и показал. Вокзал это лицо города но что сделали с площадью это просто рыдание. В сухую погоду мы ещё нормально можем дойти до автобуса, а когда дождь готовьте резиновые сапоги по самые ухи. А площадь Ленина для меня вообще непонятно что.... надеюсь глава города увидет данное видео и поймет как решить проблемы привокзальной площади. А так это наш любимый маленький уютный городок. Люди тут живут добрые и приветливые. Есть где отдохнуть и с пользой провести свои выходные или отпуск ;-)
У нас негласно принята авторитарная приказно-исполнительная система управления военного типа. Приказы в такой системе не обсуждаются. А приглашать для чего-то специалистов можно и нужно только если вы собираетесь обсуждать.
Приехали в Серпухов около 00ч, летом. Всё закрыто, кроме "пицерии" в одном из ларьков, справа от вокзала. Телефоны сели, розетка - единственная на весь вокзал, не работает. Зарядки на всех новых скамейках на площади, тоже не работают. Толковой информации на вокзале о ближайших электричках нет. Попросили у работников вокзала, азиатов, зарядить телефон, не отказали, за что им спасибо. Туалет, а это отдельное здание рядом с вокзалом, естественно закрыт! Зато фонтан на площади работает и светится всеми цветами радуги. P.S. Ночью город прекрасен, тишина, нет машин. Проехались по улицам, пофотали храмы с подсветкой.
Серпухов - уникальный город с огромной историей и потрясающей атмосферой! Сколько там всего интересного, а было ещё больше. Жаль, снесли и взорвали в советское время…
Можно было ещё сходить чуть ниже пл.Ленина на неоднозначно благоустроенную набережную реки Нары где странная брусчатка по которой тяжело ходить\ехать на велосипеде, полутораметровая вело-пешеходная дорожка вдоль реки, по которой невозможно ехать из за того что много людей гуляет.
Пешеходную улицу сделали, молодцы. 34:06 Но КАНДЕИ на фасадах!!! Кандеи!!! А еще спутниковые тарелки. Надо срочно перемещать на крыши. Ну и деревьев бы еще поставить, хотя бы штучки 4 крупномера, а луще 8, липы какие нибуть или клёны. В целом поразительные метаморфозы в городе, прям дорого смотрится, но есть детали за которые цепляется взор.
На вокзальной площади в итоге нет места, куда можно вызвать такси. На территорию автобусов въезд таксистам запрещён, а перед въездом стоять тоже нельзя. Но таксистам делать нечего, они встают рядом с переходом на аварийку и приходится потом выслушивать от них, что нельзя туда вызывать такси. Привет от ГИБДД, видимо. Но больше всего меня повеселило в видео предположение, что навесы, которые раньше там были, спасали людей от непогоды. Они, конечно, закрывали вас сверху от капель дождя, но вот озёра десятисантиметровой глубины, которые образовывались на всей территории площади, и, в особенности, под самими навесами, они преодолевать не помогали. Сейчас вроде с этим стало получше. А ещё там сделали островок безопасности раньше, чем они начали повсеместно появляться в Москве!
2:14 Самое забавное, что то благоустройство, которое видно на панорамах Яндекса за 2019 год, было сделано сравнительно недавно. Точный год не вспомню, но это где-то 1-я половина или середина 2010-х годов. Так что то, что есть сейчас, можно назвать исправлением ошибок.
Все загажено кислотными знаками в безумном количестве; мерзкие желтые зебры; громоздкие конструкции серого цвета ради одного знака над дорогой. этот весь мусор очень отвлекает от города и критически портит визуальное восприятие.
Согласен. Последнее время стал замечать, что игнорирую знаки на своем маршруте, а вот на новых, неизвестных дорогах с трудом считываю информацию со знаков. Шумно, и правда, шумно визуально
Круто все равно конечно. Видно что старались и люди этим пользуются, хоть и не так как могли бы... Недавно был в Кемерово, там построили Московскую площадь в рамках ЧМ, так это как раз пример как делать не надо - просто бетонное поле, которое непонятно как эксплуатировать, да еще и находится в месте, далеком от бизнес-центров и жилых районов... Просто на тысячи квадратных метров в выходной там было 5-7человек всего А говорят что денег нет
Посоветуйте, где лучше купить комнату в Серпухове, чтобы до транспорта, который до Москвы ближе (1) было и быстрее (2) ехать ( Шарапова Охота, Серпухов и т.д)? Или в Пушкино купить? Но там уены ровно в 2 раза выше, как и дорога до Мск в 2 раза быстрее на Электричке..
Недавно ездил через Серпухов в Таруссу. К сожалению, по центральным дорогам, где я двигался на машине - никаких изменений не заметил, хотя ждал. Тоже самое касалось Зарайска. Знаю что там благоустроенный центр города, но я проезжал тоже не по окраине, и ничего в итоге не увидел. С одной стороны, я сам виноват, а с другой, это означает, что новые благоустройства слишком локальны.
@@accept4978 его и за 10 лет не переделают. Просто у меня была надежда заметить изменения, не настраивая специально маршрут в навигаторе. И, пожалуйста, не надо "тыкать" в таком тоне.
Посоветуйте, где лучше купить комнату в Серпухове, чтобы до транспорта, который до Москвы ближе (1) было и быстрее (2) ехать ( Шарапова Охота, Серпухов и т.д)?
Рядом с памятником на привокзальной площади нельзя сфотографироваться! Я пробовала. Тоже сначала порадовалась, а потом поняла, что на заднем плане Эльдорадо портит фото. Памятник есть, фонтан есть, красиво. А ракурса для фото нет. В моём представлении весь смысл такого благоустройства потерялся
Ипотека = Стоимости аренды- это реально??!!// Плачу за аренду в МСК 8,5 т р за пол комнаты (16 м2) с балконом + 4 т р за теплую (!) кладовку в складской фирме 2 м2 //// Итого: на аренду 13 т р/ мес./// ВОПРОС: Какую ипотеку ( РАЗМЕР) на КОМНАТУ взять, чтобы эти ЖЕ (!) деньги платить, но уже ЗА СВОЮ (!) комнату (!) в МО (Пушкино, Королеве, Подольске (цена: от 1,5 млн), откуда добраться до МСК можно очень быстро на электричке. Думала про Серпухов (цены от 600 т р), но там цены в 2 (!) раза дешевле, но дорога до МСК на электричке от 1,5 часа)./// Как вариант купить квартиру на двоих, но и цены таких комнат дороже в 1,5 раза.)))))))
Самое, самое важное это навигация на английском. Вы даже представить не можете как она выручает. Если нет дубляжа, иностранные туристы не рискнут приезжать в ваш город как бы там красиво не было и тратить там свои тенге, шекели, юани. А тут даже на привокзальной площади этого нет.
Навигация на английском это конечно высший пилотаж, но хотя бы туристическо-информационный центр можно было бы подписать на английском, а так для любого иностранца это просто ларёк с чем-то.
Хорошо, что наша страна понемногу к чему-то стремится, но сколько дури...и главное, все ж давно известно. Можно посмотреть на соседнюю Эстонию. Все недорого и аккуратно.
И нельзя сравнивать несравнимое. Россия с её огромной территорией - и мизерная Эстония. Сколько народу живёт в Москве и Питере и едет туда и в другие крупные города - и сколько едет в Таллин... Маленькой страной руководить всегда проще. Тем более если она в свое время все получила от большой и щедрой страны, а сейчас тоже попрошайничает, только у Европы.
Был там в 2013. В принципе, потенциал исторический у города очень большой. А РЖД администрации города надо заставлять всё чинить и делать по дизайн коду, штрафовать. А то это адская компания никогда ничего не сделает
Как-то странно у вас получилось, начинаете видео с того, что сегодня не только в крупных городах научились делать хорошее общественное пространство, но и в малых есть такие примеры. Но далее вами сказанное и показанное говорит о том, что опять всё на тяп-ляп и огромные, мёртвые площади покрытые плиткой.
Ну Серпухов относительно не так мал , если учесть его агломерацию под 200 тыс , то для районного города неплохо .Хотя конечно 40-50% населения , работает не в городе .
@@panzernic1 Но здесь разговор немного не об этом. Количество населения здесь не играет особой роли. Здесь важны финансовые возможности региона, наличие знающих специалистов и главное желание делать нормально.
@@accept4978 Устраивать или не устраивать это должно тех, кто там живёт и за чьи деньги всё это сделано. Если вас это устраивает, то другие просто высказывают своё мнение.
Для велосипедов построить что-то под крышей, а для остановок ОТ что-то с крышей надо снести потому что крыша не прозрачная. Если вы не местный житель, то как вы узнали на каком автобусе вам добираться, если через интернет, то там и остановки в яндексе нарисованы, если спросили у местного, то всё же пальцем на остановку покажет
Аркадий просто не понял и решил что там такие же проблемы. В реальности же там ни у кого в голову не придёт расклеивать какие-то объявления в неположенных местах, так как там за это штрафуют и так, что следующий раз не захочется.
Объясните, как может безопасно работать велопереезд на Нерегулируемом переходе? Уж проще поправить ПДД, чтобы водители останавливались перед каждым знаком перехода, и рисовать переезды не нужно будет.
В действительности однозначного и полностью безопасного велопереезда на нерегулируемых перекрёстках сделать не получается даже у европейцев. Там где приоритет у велосипедистов, например Нидерланды, всё понятно, машина везде должна уступить и не важно как. Но в других местах, где-то на велопереходах в зоне активного автодвижения требуют слазить с велосипеда, поскольку водитель может не успеть среагировать, а где-то не требуют и тут как повезёт.
@@Беспартийный Но ведь эту "красоту" сделали не бесплатно. На это были потрачены какие-то деньги и вероятно не такие маленькие, поэтому тут дело не в количестве денег, а в их эффективном использовании.
Самое главное это экстраполировать опыт благоустройства центральной площади на остальные улицы города (хотя бы в пределах центра), поменять памятники у администрации города и у гостиного двора местами и остановить разрушительный капремонт который уничтожает краснокирпичное наследие конструктивизма и рационализма! p.s. Еще я бы назвал серпухов столицей колхозных вывесок, там даже надпись ленин на территории одной из центральных школ хромированная. Также складывается ощущение что серпухов это на самом не серпухов, а бристоль. А если без шуток, то нужно конечно провести кампанию по возвращению оригинальных названий улицам и площадям, ну и разумеется ввести дизайнкод и платную парковку. А и самое главное прежде чем все это делать нужно ограничить проезд по городу (в частности по его центру!) огромных фур! Иногда складывается ощущение что ты где то в албанской провинции.
Дело не только в недостатке средств,а в том что наш мэр в этом мало заинтересован, потому что ему все по фигу, он то здесь не живёт он пришлый из Подольска так что по большому счету это не его город и ему, глубоко насрать на это
Велопереезды на переходах без светофора делать нельзя! Это я говорю как велосипедист! И если бы даже правилами не предписывалось спешиваться, я бы всё равно переходил такие дороги пешком! Велопереезды уместны только там, где есть светофор, где машины и так стоят на красный, когда ты пересекаешь улицу.
от количества столбов рябит в глазах! и так везде! вооб ще приятно видеть что деньги и до московской области доходят! НО ... ставить в пример собянинское благоустройство я считаю стыдом!
Не понимаю почему пазики неудобные , высокие , удобные сиденья , влезает больше людей и в целом гораздо комфортнее , чем новые микроавтобусы типа газель .
@@te7100но у нас же не ездят манн или Вольво . Вот в соседнем Чехове нет пазиков , и вместо них поставили новые ,ужасные газельки , которые набиваются битком людьми ,и если в пазике мне с моим ростом 192см , было комфортно ехать стоят , то в газель сидя ноги, просто некуда деть , и стоя голова в потолок постоянно упирается .
Тем автомобилистам, кто считает, что для велосипедистов нормально спешиваться на каждом переходе, стоит представить, как они на каждом перекрёстке бы отключали двигатель и проезжали по инерции, сами при этом вылезая из машины и идя рядом.
Тут палка двух концах, понятно что для велосипедиста это очень неудобно, но вероятно вы не водитель, поэтому не знаете, что если велосипедист движется с большой скоростью и не тормозит у перехода, водитель не успеет среагировать и с большой вероятности произойдёт столкновение.
@@FlymanMS А что скорость велосипедистов какими-то правилами ограничены? Если бы даже они и были, кто за этим следить будет? В общем кроме как хорошо бы и если бы, больше ничего нет, поэтому эту проблему даже европейцы пока решить не смогли и вероятно она будет решена только после выдавливания автотранспорта из города по примеру Нидерландов.
@@te7100 надо хотяб разрешить проезжать переходы на велосипеде ,со скоростью пешехода.А то мне больно смотреть ,когда даже на регулируемом переходе ,люди спешиваются и идут пешком .Для меня велосипед это транспорт наравне с машиной и автобусом и подобные правила я считаю пережитком прошлого ,сбить на переходе могут и перебегающего пешехода .
@@panzernic1 Разрешить проезжать переходы на велосипеде вы можете, но речь идёт прежде всего о безопасности. Вы можете ограничить скорость велосипедиста, но как? Понятие безопасная каждый понимает по-своему, а спидометра как известно на велосипеде нет. Даже в странах где к ПДД относятся гораздо более внимательно и имеют аварийность во много раз меньше чем у вас в стране, такие ограничения не работают и количество аварий с тяжёлыми последствиями очень большое. Поэтому найдено два варианта решения этой проблемы. Это заставить людей слазить с велосипеда перед переходом или выдавить автотранспорт из города и отдать весь приоритет в движении велосипедистам, как это сделали например в Нидерландах. Ну а какой вариант вам подходит лучше, это вам решать. Для иллюстрации, сегодня количество серьёзных аварий с тяжёлыми последствиями в странах Северной Европы примерно в 20-25 раз меньше чем в России. А выводы делать вам.
почему бы проектировщикам и архитекторам не нанимать группы маломобильных, о которых постоянно говорит Аркадий, для тестирования объектов перед или после приёмки, чтобы было на деле понятно, где что стоит доработать в первую очередь? это вряд ли ощутимые затраты были бы. За ролик спасибо, как всегда интересно
@@te7100 проще всего критиковать чью-то работу. мой же посыл в том, что любые теории и даже проектные решения нужно обязательно проверять на практике и поправлять ошибки. потому как известное дело, что без ошибок почти ничего сделать невозможно. разве что, не делать вовсе
@@negodiaysamsonoff9616 Можете называть это критикой, но делать что-то не научившись этому, а так, как придётся, это конечно мудро. Ну и главное в том, что это ваши деньги выброшены практически в мусорку, поскольку уже завтра надо всё переделывать. И пока вы будете прыгать от восторга от такой работы, ваши деньги будут продолжать уходить в никуда.
@@te7100 архитектура и конструирование - это инженерия. в этой области, повторюсь, не бывает безошибочной реализации. возможно, пригласить европейских спецов и было бы выходом, но, опять же, есть вопросы экономики, бюджетов, ну и нужды развивать собственные школы, конечно. не заказывать же "специалистов" всегда из-за границы, этак вообще все ресурсы можно по ветру пустить, особенно с их там расценками.
@@negodiaysamsonoff9616 Вот вы сами и объясняете почему у вас всё так. А там где всё хорошо получается не мешают патриотизм с проектами по благоустройству. Если вы не имеете своих подготовленных специалистов, то приглашаете оттуда, где они есть. Например европейцы все крупные проекты, связанные с недвижимостью, создают только на основе международного конкурса и никто не смотрит откуда ты, если твоя работа лучшая. Поэтому и получается у них так, что радостно посмотреть.
Зато ваша подписка на канал и лайк точно не развалятся, они будут радовать нас очень долго!
Спасибо большое Аркадий за новый ролик качество на высоте!!!
Дело не в достатке средств. Дело в эффективном управлении этими средствами.
В Серпухов до Оки доехал на моноколесе из Подольска за 1 час 40 минут. Красиво
Была летом в Серпухове и была приятно удивлена благоустройству небольшого городка! Там есть где погулять, есть что посмотреть, вкусно поесть - все, что нужно туристу!))
Тоже была этим летом в Серпухове. С удовольствием прогулялась по городу.
Но светофоры по 120-160сек😖😫😤😠
Lecz się .
Ну вам жрать лишь бы
Перекрёстки и светофоры в городе - это что-то! Тема отдельного разговора.
@@zenkaimiski2489 вас, как видите, не поддержали 🤣
Я - Серпуховичка. Жила и работала в Москве. Имею там жильё. Уйдя на пенсию, вернулась в Серпухов и очень довольна. Проект площадь Ленина в городе Серпухове в Китае признан одним из лучших, автор ролика об этом не упомянул. Жаль, что автор не показал наш парк им. Олега Степанова после реконструкции. Тоже новый проект. Кроме истории, в Серпухове есть много новых проектов. Построены бассейн и ФОК. Сейчас на Привокзальной площади начали строить новый стеклянный переход через ж.д.пути. Приезжайте в наш город, здесь есть, что посмотреть.
Чисто внешне город выглядит классно! Молодцы, отстроили!
Отстроили?!😂 это все что пока не успели снести
@@linezone зависть вас не украшает
Рада за Серпухов! Много лет назад была здесь проездом, и город выглядел очень грустно, был в плачевном состоянии. А теперь прям глаза радуются за него) Спасибо за видео!
Супер то, что невероятно круто изменился подход к съёмке и на миллион процентов стал лучше монтаж!
Красивый Серпухов! Летом к ним!
Аркадий, вы делаете огромную просветительскую работу, спасибо вам!
Коптер отличное дополнение твоим видео (((:
Стараюсь)
неожиданно обнаружил этот ролик. Уже давно живу в Сочи и недавно видел ролик про Сочи. Очень понравилось. А тут вдруг второй мой любимой город. Серпухов. У автора современный взгляд на то что он видит. Мне понравилось.
Крутой видос, ждём вас в Касимове 🔥🥰🥰
Влюбился в центр Серпухова🤤😍 Спасибо большое, Аркадий! Помогаешь познавать архитектуру, урбанистику и новинки нашей страны.
Катался только в Псков и СПб, остальное - Европа, поэтому для меня это важно👏🏻👍🏻❤️
Грустное благоустройство одного из среднеюжных уездов бантустана)
Занятно, Московское отжеление РЖД реально тормоза прогресса): даже по сравнению с Октябрьской веткой, где всё летает, хотя было в полном застое готов до пятых. Тем заметнее контраст, пересаживаясь, например, через Лихоборы до Ростокино, до Пушкино - совок полный в худом смысле)
Отличная подача, актуальная тематика - продуктивно и познавательно, благодарю!
Я живу в Серпухове👍классный город
Спасибо за видео! было интересно
Спасибо Аркадий за обзор. Всё по- существу. Я живу в этом городе.
1:10 на проезжающие на фоне пазики смотришь и плакать хочется, спасибо губернатору за транспортную реформу московской области. А сам Серпухов очень приятно выглядит с таким благоустройством
единственное чего не хватает во всех этих переделках, зелени...деревьев и кустов.
это первое - тень в жаркую погоду, частичная защита от осадков летом, и от шума
Что же, ожидал обзор про мой родной город. Спасибо Аркадий, что заехал к нам.
Очень дельно рассказал про вокзальную площадь и ТПУ у него.
Я житель г.о.Серпухов, молодец какой все правильно сказал и показал. Вокзал это лицо города но что сделали с площадью это просто рыдание. В сухую погоду мы ещё нормально можем дойти до автобуса, а когда дождь готовьте резиновые сапоги по самые ухи. А площадь Ленина для меня вообще непонятно что.... надеюсь глава города увидет данное видео и поймет как решить проблемы привокзальной площади. А так это наш любимый маленький уютный городок. Люди тут живут добрые и приветливые. Есть где отдохнуть и с пользой провести свои выходные или отпуск ;-)
Власти научатся когда-нибудь приглашать специалистов, до того как начать строить?
Власти Серпухова любят приглашать армянских и таджикских халтурщиков. А там уж... как плитка ляжет 🤭
Это стоит денег...
У нас негласно принята авторитарная приказно-исполнительная система управления военного типа. Приказы в такой системе не обсуждаются. А приглашать для чего-то специалистов можно и нужно только если вы собираетесь обсуждать.
Похоже, что здесь как раз пригласили. Город - любо посмотреть.
Обязательно поставил видео этому лайку. Из-за твоих видео хочется ездить в Москву и подмосковье)))
Спасибо что услышал ,как раз предлагал Серпухов )
Родной Серпухов ❤❤
приятно удивило, что общественное пространство на площади не озаборено
В Истре сейчас делают благоустройство, влито более 500 млн рублей.
Парк у арены, улица у администрации и парк у самолёта.
Приехали в Серпухов около 00ч, летом. Всё закрыто, кроме "пицерии" в одном из ларьков, справа от вокзала. Телефоны сели, розетка - единственная на весь вокзал, не работает. Зарядки на всех новых скамейках на площади, тоже не работают. Толковой информации на вокзале о ближайших электричках нет. Попросили у работников вокзала, азиатов, зарядить телефон, не отказали, за что им спасибо. Туалет, а это отдельное здание рядом с вокзалом, естественно закрыт! Зато фонтан на площади работает и светится всеми цветами радуги.
P.S. Ночью город прекрасен, тишина, нет машин. Проехались по улицам, пофотали храмы с подсветкой.
10:19 - эти приствольные решетки наградили меня визуальной болью....
А вот площадь центральная выглядит восхитительно
Серпухов - уникальный город с огромной историей и потрясающей атмосферой! Сколько там всего интересного, а было ещё больше. Жаль, снесли и взорвали в советское время…
Можно было ещё сходить чуть ниже пл.Ленина на неоднозначно благоустроенную набережную реки Нары где странная брусчатка по которой тяжело ходить\ехать на велосипеде, полутораметровая вело-пешеходная дорожка вдоль реки, по которой невозможно ехать из за того что много людей гуляет.
А где они должны гулчть есои впши "велодорожки" чисто ради моды и отчётности рисуют там, где должен быть чисто тротуар, пешеходная зона?
@@annapharmakis697, а я понимаю) Я и отвечаю Антону именно об этом.
Хорошо что в Кемерово крутое благоустройство)
Спасибо за обзор! Всё по делу)))
Пешеходную улицу сделали, молодцы.
34:06 Но КАНДЕИ на фасадах!!! Кандеи!!! А еще спутниковые тарелки. Надо срочно перемещать на крыши.
Ну и деревьев бы еще поставить, хотя бы штучки 4 крупномера, а луще 8, липы какие нибуть или клёны.
В целом поразительные метаморфозы в городе, прям дорого смотрится, но есть детали за которые цепляется взор.
Уважаемый Аркадий, отправьтесь в тур по Крыму в такие города как Керчь, Симферополь, Севастополь.
Нет
Нет
Нет
На нет и суда нет
Конечно, нет. Ведь тогда пришлось бы сравнить Крым Российский с тем, когда он был частью Украины. И признать, что сравнение не в пользу последней.
На вокзальной площади в итоге нет места, куда можно вызвать такси. На территорию автобусов въезд таксистам запрещён, а перед въездом стоять тоже нельзя. Но таксистам делать нечего, они встают рядом с переходом на аварийку и приходится потом выслушивать от них, что нельзя туда вызывать такси. Привет от ГИБДД, видимо.
Но больше всего меня повеселило в видео предположение, что навесы, которые раньше там были, спасали людей от непогоды. Они, конечно, закрывали вас сверху от капель дождя, но вот озёра десятисантиметровой глубины, которые образовывались на всей территории площади, и, в особенности, под самими навесами, они преодолевать не помогали. Сейчас вроде с этим стало получше.
А ещё там сделали островок безопасности раньше, чем они начали повсеместно появляться в Москве!
А симпатичный городок :))
Ооо, знакомые места. По игре Bus Simulator 18 😊
2:14 Самое забавное, что то благоустройство, которое видно на панорамах Яндекса за 2019 год, было сделано сравнительно недавно. Точный год не вспомню, но это где-то 1-я половина или середина 2010-х годов. Так что то, что есть сейчас, можно назвать исправлением ошибок.
Посмотрите ещё Егорьевск, там тоже сделали прикольное благоустройство
Будешь часом во Владимире посети парк сосенки , построенный на частные деньги для горожан . Такой инициативе нужна огласка , пиар если по русски ))
Привет ! Ждём тебя в Челябинске !))
опять?
@@ArkadiyGershman cнова:)
@@ArkadiyGershman лучше в касимов и муром тоже рядом попутно 🔥🥰
Спасибо
На той недели парк реконструировали , можно было про него рассказать )
Аркадий, когда в Уфу, Тюмень? Или вообще мелкие и молодые относительно города, которые развиваются?
Аркадий, приезжайте обозреть благоустройство в Солнечногорске -озеро Сенеж. От гор пляжа до маяка. Интересно знать ваше компетентное мнение
Я сам красил лавки которые начали облазить уже после первой зимы. Так что я соучастник.
00:06 - Я тот самый фрилансер, который из Москвы двинул в Серпухов =)
Самое интересное видео А. Гершмана - это когда отмечаются ошибки.
Я живу рядом с Серпуховым,согл с тобой
На оператора накопил? Совсем по другому стало смотреться, все в фокусе, круто.
w województwie lubuskim chyba biorą wzorce z Sierpuchowa co do tych znaków drogowych (k sozhaleniyu)
Все загажено кислотными знаками в безумном количестве;
мерзкие желтые зебры;
громоздкие конструкции серого цвета ради одного знака над дорогой.
этот весь мусор очень отвлекает от города и критически портит визуальное восприятие.
Гибддшники до сих пор не поняли чем отличается улица от трассы
Согласен. Последнее время стал замечать, что игнорирую знаки на своем маршруте, а вот на новых, неизвестных дорогах с трудом считываю информацию со знаков. Шумно, и правда, шумно визуально
15:08 Зачем бороться? Почему не сразу ставить столбы с местом для афиш?
Круто все равно конечно. Видно что старались и люди этим пользуются, хоть и не так как могли бы...
Недавно был в Кемерово, там построили Московскую площадь в рамках ЧМ, так это как раз пример как делать не надо - просто бетонное поле, которое непонятно как эксплуатировать, да еще и находится в месте, далеком от бизнес-центров и жилых районов... Просто на тысячи квадратных метров в выходной там было 5-7человек всего
А говорят что денег нет
Аркадий, этот комментарий для тебя. Надеюсь, порадуешься, если прочитаешь)
❤️
Сегодня утром там был
Посоветуйте, где лучше купить комнату в Серпухове, чтобы до транспорта, который до Москвы ближе (1) было и быстрее (2) ехать ( Шарапова Охота, Серпухов и т.д)? Или в Пушкино купить? Но там уены ровно в 2 раза выше, как и дорога до Мск в 2 раза быстрее на Электричке..
Недавно ездил через Серпухов в Таруссу. К сожалению, по центральным дорогам, где я двигался на машине - никаких изменений не заметил, хотя ждал. Тоже самое касалось Зарайска. Знаю что там благоустроенный центр города, но я проезжал тоже не по окраине, и ничего в итоге не увидел. С одной стороны, я сам виноват, а с другой, это означает, что новые благоустройства слишком локальны.
@@accept4978 его и за 10 лет не переделают. Просто у меня была надежда заметить изменения, не настраивая специально маршрут в навигаторе.
И, пожалуйста, не надо "тыкать" в таком тоне.
Посоветуйте, где лучше купить комнату в Серпухове, чтобы до транспорта, который до Москвы ближе (1) было и быстрее (2) ехать ( Шарапова Охота, Серпухов и т.д)?
Рядом с памятником на привокзальной площади нельзя сфотографироваться! Я пробовала. Тоже сначала порадовалась, а потом поняла, что на заднем плане Эльдорадо портит фото. Памятник есть, фонтан есть, красиво. А ракурса для фото нет.
В моём представлении весь смысл такого благоустройства потерялся
Осталось в Серпе нормальный транспорт запилить вместо пазиков.
Ипотека = Стоимости аренды- это реально??!!// Плачу за аренду в МСК 8,5 т р за пол комнаты (16 м2) с балконом + 4 т р за теплую (!) кладовку в складской фирме 2 м2 //// Итого: на аренду 13 т р/ мес./// ВОПРОС: Какую ипотеку ( РАЗМЕР) на КОМНАТУ взять, чтобы эти ЖЕ (!) деньги платить, но уже ЗА СВОЮ (!) комнату (!) в МО (Пушкино, Королеве, Подольске (цена: от 1,5 млн), откуда добраться до МСК можно очень быстро на электричке. Думала про Серпухов (цены от 600 т р), но там цены в 2 (!) раза дешевле, но дорога до МСК на электричке от 1,5 часа)./// Как вариант купить квартиру на двоих, но и цены таких комнат дороже в 1,5 раза.)))))))
Хорошо, что в Санкт-Петербурге такого нет.
👍
Самое, самое важное это навигация на английском. Вы даже представить не можете как она выручает. Если нет дубляжа, иностранные туристы не рискнут приезжать в ваш город как бы там красиво не было и тратить там свои тенге, шекели, юани. А тут даже на привокзальной площади этого нет.
Навигация на английском это конечно высший пилотаж, но хотя бы туристическо-информационный центр можно было бы подписать на английском, а так для любого иностранца это просто ларёк с чем-то.
Неплохо бы для начала сделать всё качественно, чтобы привлечь российских туристов, а потом можно будет и перевести)
Почему звук совсем слабый после начального прослушивания?
Аркадий, планируется ли видео про Саранск? как жителю данного города хотелось бы узнать мнение про город со стороны)
Был в командировке у вас, весьма жутковатый город(
Хорошо, что наша страна понемногу к чему-то стремится, но сколько дури...и главное, все ж давно известно. Можно посмотреть на соседнюю Эстонию. Все недорого и аккуратно.
Ну уж не с Прибалтикой сравниваться, нищей, несмотря на то, что живет на дотации
И нельзя сравнивать несравнимое. Россия с её огромной территорией - и мизерная Эстония. Сколько народу живёт в Москве и Питере и едет туда и в другие крупные города - и сколько едет в Таллин... Маленькой страной руководить всегда проще. Тем более если она в свое время все получила от большой и щедрой страны, а сейчас тоже попрошайничает, только у Европы.
Был там в 2013. В принципе, потенциал исторический у города очень большой. А РЖД администрации города надо заставлять всё чинить и делать по дизайн коду, штрафовать. А то это адская компания никогда ничего не сделает
Там сейчас новый переход над жд дорогой строят
Топчег
Как-то странно у вас получилось, начинаете видео с того, что сегодня не только в крупных городах научились делать хорошее общественное пространство, но и в малых есть такие примеры. Но далее вами сказанное и показанное говорит о том, что опять всё на тяп-ляп и огромные, мёртвые площади покрытые плиткой.
Ну Серпухов относительно не так мал , если учесть его агломерацию под 200 тыс , то для районного города неплохо .Хотя конечно 40-50% населения , работает не в городе .
@@panzernic1 Но здесь разговор немного не об этом. Количество населения здесь не играет особой роли. Здесь важны финансовые возможности региона, наличие знающих специалистов и главное желание делать нормально.
@@accept4978 Устраивать или не устраивать это должно тех, кто там живёт и за чьи деньги всё это сделано. Если вас это устраивает, то другие просто высказывают своё мнение.
Для велосипедов построить что-то под крышей, а для остановок ОТ что-то с крышей надо снести потому что крыша не прозрачная.
Если вы не местный житель, то как вы узнали на каком автобусе вам добираться, если через интернет, то там и остановки в яндексе нарисованы, если спросили у местного, то всё же пальцем на остановку покажет
Получается что в городе ждут только тех, кто пользуется яндексом и владеет русским языком.
Столб с рельефной поверхностью? Столб с краской с добавлением песка? Чтобы не клеили объявления? Подержите моё пиво!
Аркадий просто не понял и решил что там такие же проблемы. В реальности же там ни у кого в голову не придёт расклеивать какие-то объявления в неположенных местах, так как там за это штрафуют и так, что следующий раз не захочется.
Объясните, как может безопасно работать велопереезд на Нерегулируемом переходе?
Уж проще поправить ПДД, чтобы водители останавливались перед каждым знаком перехода, и рисовать переезды не нужно будет.
В действительности однозначного и полностью безопасного велопереезда на нерегулируемых перекрёстках сделать не получается даже у европейцев. Там где приоритет у велосипедистов, например Нидерланды, всё понятно, машина везде должна уступить и не важно как. Но в других местах, где-то на велопереходах в зоне активного автодвижения требуют слазить с велосипеда, поскольку водитель может не успеть среагировать, а где-то не требуют и тут как повезёт.
Но это же не деревья, а какие-то палочки...
Ну хотя бы они..
@@Беспартийный Большинство очень быстро погибнет, так не делают.
@@te7100, так не делают те города, у которых есть деньги. А какие деньги есть у обычного неизвестного провинциального города?
@@Беспартийный Но ведь эту "красоту" сделали не бесплатно. На это были потрачены какие-то деньги и вероятно не такие маленькие, поэтому тут дело не в количестве денег, а в их эффективном использовании.
@@Беспартийный ну этот в провинциальный город находится в Московской области.
Самое главное это экстраполировать опыт благоустройства центральной площади на остальные улицы города (хотя бы в пределах центра), поменять памятники у администрации города и у гостиного двора местами и остановить разрушительный капремонт который уничтожает краснокирпичное наследие конструктивизма и рационализма!
p.s. Еще я бы назвал серпухов столицей колхозных вывесок, там даже надпись ленин на территории одной из центральных школ хромированная. Также складывается ощущение что серпухов это на самом не серпухов, а бристоль. А если без шуток, то нужно конечно провести кампанию по возвращению оригинальных названий улицам и площадям, ну и разумеется ввести дизайнкод и платную парковку. А и самое главное прежде чем все это делать нужно ограничить проезд по городу (в частности по его центру!) огромных фур! Иногда складывается ощущение что ты где то в албанской провинции.
здесь был живой организм в 1905 г, который утратил свою функцию из-за того, что здесь еще несколько лет назад было асфальтовое поле? ЧТО 0_о
Что не так с экологией в Серпухове по сравнению с Пушкино и Подольском?1
Дело не только в недостатке средств,а в том что наш мэр в этом мало заинтересован, потому что ему все по фигу, он то здесь не живёт он пришлый из Подольска так что по большому счету это не его город и ему, глубоко насрать на это
Велопереезды на переходах без светофора делать нельзя! Это я говорю как велосипедист! И если бы даже правилами не предписывалось спешиваться, я бы всё равно переходил такие дороги пешком! Велопереезды уместны только там, где есть светофор, где машины и так стоят на красный, когда ты пересекаешь улицу.
от количества столбов рябит в глазах! и так везде! вооб ще приятно видеть что деньги и до московской области доходят! НО ... ставить в пример собянинское благоустройство я считаю стыдом!
Аркадий, какого чувствовать себя хоботом?
т.е?
Не понимаю почему пазики неудобные , высокие , удобные сиденья , влезает больше людей и в целом гораздо комфортнее , чем новые микроавтобусы типа газель .
Посмотрите какой транспорт делает сегодня Мерседес, Манн Скания или Вольво и сразу перестанете сравнивать с Газелью.
@@te7100но у нас же не ездят манн или Вольво . Вот в соседнем Чехове нет пазиков , и вместо них поставили новые ,ужасные газельки , которые набиваются битком людьми ,и если в пазике мне с моим ростом 192см , было комфортно ехать стоят , то в газель сидя ноги, просто некуда деть , и стоя голова в потолок постоянно упирается .
@@panzernic1 Но речь то о том, что есть нормальные, очень комфортные автобусы различных видов, но почему-то у вас предпочитают Пазики или Газели.
@@te7100 ну тут просто , пазики у частников , а лиазы и газели у Мосгортранса .
Нужно просто законодательно запретить использование не низкопольного транспорта (античеловечного гуано) в виде городского ОТ
Направляющий островок спорного качества с рассажеными по периметру столбами, наверно гост)
Съемка с коптера значительно повысила качество роликов!
Деревья в этих приствольных решетках это стыдоба и боль( лысые палки ради экономии. Подождем 10-15 лет - заколосится
26:10 таким людям можно сказать: - Пусть автомобилист спешивается!
Да,с павильоном лопухнулись;ну это по нашему «по бразильски😂😂😂
Почему так мало подписчиков
Перспектива площади важнее людей. ЯсноПонятно. Урбанисты уже заигрались.
Как же я в Тверской области от этих ПАЗиков отвык, рвотный рефлекс при виде этих колымаг
Обнинск будет?)
В ближайшее время нет
Тем автомобилистам, кто считает, что для велосипедистов нормально спешиваться на каждом переходе, стоит представить, как они на каждом перекрёстке бы отключали двигатель и проезжали по инерции, сами при этом вылезая из машины и идя рядом.
Тут палка двух концах, понятно что для велосипедиста это очень неудобно, но вероятно вы не водитель, поэтому не знаете, что если велосипедист движется с большой скоростью и не тормозит у перехода, водитель не успеет среагировать и с большой вероятности произойдёт столкновение.
@@te7100 на скорости не выше пешеходной надо переезжать, ну и быть внимательным.
@@FlymanMS А что скорость велосипедистов какими-то правилами ограничены? Если бы даже они и были, кто за этим следить будет? В общем кроме как хорошо бы и если бы, больше ничего нет, поэтому эту проблему даже европейцы пока решить не смогли и вероятно она будет решена только после выдавливания автотранспорта из города по примеру Нидерландов.
@@te7100 надо хотяб разрешить проезжать переходы на велосипеде ,со скоростью пешехода.А то мне больно смотреть ,когда даже на регулируемом переходе ,люди спешиваются и идут пешком .Для меня велосипед это транспорт наравне с машиной и автобусом и подобные правила я считаю пережитком прошлого ,сбить на переходе могут и перебегающего пешехода .
@@panzernic1 Разрешить проезжать переходы на велосипеде вы можете, но речь идёт прежде всего о безопасности. Вы можете ограничить скорость велосипедиста, но как? Понятие безопасная каждый понимает по-своему, а спидометра как известно на велосипеде нет. Даже в странах где к ПДД относятся гораздо более внимательно и имеют аварийность во много раз меньше чем у вас в стране, такие ограничения не работают и количество аварий с тяжёлыми последствиями очень большое. Поэтому найдено два варианта решения этой проблемы. Это заставить людей слазить с велосипеда перед переходом или выдавить автотранспорт из города и отдать весь приоритет в движении велосипедистам, как это сделали например в Нидерландах. Ну а какой вариант вам подходит лучше, это вам решать.
Для иллюстрации, сегодня количество серьёзных аварий с тяжёлыми последствиями в странах Северной Европы примерно в 20-25 раз меньше чем в России. А выводы делать вам.
Чувствую себя каким-то ХОБОТОМ :))))))
Слегка Эстонию напоминает в таком виде.
Особенно памятник Ленину
какой велосипед на вокзале?
никто не поедет на велике с чемоданом
почему бы проектировщикам и архитекторам не нанимать группы маломобильных, о которых постоянно говорит Аркадий, для тестирования объектов перед или после приёмки, чтобы было на деле понятно, где что стоит доработать в первую очередь? это вряд ли ощутимые затраты были бы. За ролик спасибо, как всегда интересно
А не проще ли этих проектировщиков и архитекторов просто обучить нормально их специальности, ведь всё это азы их профессии.
@@te7100 проще всего критиковать чью-то работу. мой же посыл в том, что любые теории и даже проектные решения нужно обязательно проверять на практике и поправлять ошибки. потому как известное дело, что без ошибок почти ничего сделать невозможно. разве что, не делать вовсе
@@negodiaysamsonoff9616 Можете называть это критикой, но делать что-то не научившись этому, а так, как придётся, это конечно мудро.
Ну и главное в том, что это ваши деньги выброшены практически в мусорку, поскольку уже завтра надо всё переделывать. И пока вы будете прыгать от восторга от такой работы, ваши деньги будут продолжать уходить в никуда.
@@te7100 архитектура и конструирование - это инженерия. в этой области, повторюсь, не бывает безошибочной реализации. возможно, пригласить европейских спецов и было бы выходом, но, опять же, есть вопросы экономики, бюджетов, ну и нужды развивать собственные школы, конечно. не заказывать же "специалистов" всегда из-за границы, этак вообще все ресурсы можно по ветру пустить, особенно с их там расценками.
@@negodiaysamsonoff9616 Вот вы сами и объясняете почему у вас всё так. А там где всё хорошо получается не мешают патриотизм с проектами по благоустройству. Если вы не имеете своих подготовленных специалистов, то приглашаете оттуда, где они есть.
Например европейцы все крупные проекты, связанные с недвижимостью, создают только на основе международного конкурса и никто не смотрит откуда ты, если твоя работа лучшая. Поэтому и получается у них так, что радостно посмотреть.