Спасибо. Мне такая помогла K7J Надеваем минусовую клемму на минусовой вывод аккумуляторной батареи - Включаем зажигание и выжидаем 3-5 секунд - Снимаем клемму и выжидаем еще 5-10 секунд - Повторяем процедуру одевания - снятия клеммы три-четыре раза Во время калибровки со стороны регулятора будут слышны щелчки, это блок управления выставляет иглу регулятора в крайнее положение. - Запускаем двигатель и даем ему поработать пять минут на холостых оборотах для прогрева При прогреве обороты ХХ скорее всего будут плавать (то повышаться, то понижаться) или даже скакать. - Поднимаем обороты ХХ до 3000-3500 об/мин нажав на педаль газа секунд на 20 Глушим двигатель. - Прогоняем автомобиль Для завершения адаптации проезжаем на скорости 50-60 км/ч в течение 20-30 сек, в таком случае блок управления ЭСУД самостоятельно выставит игу РХХ в нужные положения в соответствии с калибровкой.
Дружище дай бог тебе здоровья. Не удаляй видео, оно очень нужное. Я чуть в сервис не поехал, ситуация как у тебя, через зажигания не получилось, а увидел твой способ думаю дай попробую и получилось)))
Привет дружишь вот и у меня такая проблема сняд дроссель не снимая клейму ю, промыл поставил собрал завожу обороты стоят на 2-3тыс и не падают что это может быть с зажигание пробывал не помогло вот так ещё нужно попробовать. Но вроде при включении зажигания теперь не слышу писка под капотом помоги дружишь
В декабре пропал ХХ. Полностью. На улице мороз. Запуск двигателя возможен с принудительной прогазовкой, однако есть риск залить свечи. Короче сплошной гемор. Лечение начал с чистки РХХ. Не помогло. Заменил РХХ на новый и обучил его по описанной здесь метОде. Эффект был, но небольшой. ХХ появился, но обороты его были занижены, примерно 600. Применял метОду и на холодном и на прогретом движке - нормальных 750 оборотов так и не добился. Уже собрался к дилеру, но попался еще один способ. Едешь на 4 передаче, скорость 50, педаль в пол, 10 секунд езды, дальше уже как обычно. ЗАРАБОТАЛО. Третий день езжу с нормальным ХХ.
@@АлександрКиселев-п8жедешь сначала 50км/ч на 4п и потом уже педаль в пол, логично же что будешь разгоняться!? С педалью в пол разгоняться 10 сек, далее обычная езда! Или запятые в школе не учили?
Спасибо тебе огромное! Прошло 3 года, а видео помогло с ларгусом к4м 2014 г.в. поменял рхх, а толку нет. Измучился пока клему минусовую не снял. Но всё равно надо потом ещё немного проехать что бы окончательно адаптация закончилась.
Спасибо большое, вроде помогло, очень полезная информация, ище пока не проехался но нажимаю газ обороты падает на минимум и не скачет, вроде должно быть все хорошо
Спасибо большое за информацию , очень долго искал как адаптировать дроссельную заслонку без компьютера, теперь сделаю самостоятельное без заезда в сервис
Ребята хочу сказать на своём опыте искал почему идут вымоченные обороты 3000 . Поменял практически все́ , и фишка оказалась в том что из под колечек коллектора сосал воздух , а проверил просто брызнул ВД- кой с правой стороны и обороты ушли . Короче говоря поменял колечки и машина работает как часики. Рекомендую.
Не бойся капиталь, ставь "безвтыковые" поршни-будет тебе счастье-удачи, распредвалы если гремят меняй(если постели распредвалов изношены меняй голову) инжекторы проверь-бывает выходят из строя. Шланг вентиляции Картера поменяй трескается-подсос воздуха глохнет. Если из-за катушек троит, ставь вазовский модуль с высоковольтными проводами-отлично работает(есть схема подключения в ютюбе)
Брат у меня такой-же автомобиль, с таким же мотором. Тоже троила, оказалось всё гораздо проще, не умелые руки меняли ремень грм и на один зум поставили мимо, вот и троило. Как ремень поставили мне на место, всё заработало идеально!
@@Racamacafo а вообще, не смотря на дубовую подвеску, отсутствия шумки, тачка с этим мотором пушка, кручу до 6 тысяч, шлифует аж на третьей передаче👍👍👍
Я не знаю где ты вычитал данный способ калибровки , но ты сам должен прекрасно знать , что при каждом снятии клеммы , хоть на секунду , эбу обнуляется , и дальше ты сам должен знать что будет , хотя может и не знаеш , раз в такую регулировку поверил !
В старых газелях с змз 406 и 405 такой фигни никогда не было. Наверное на заводе спецом через жопу делают чтоб потом владельцы сто кормили . ruclips.net/video/O0tqt48Lq5A/видео.html
Привет тоже катаюсь на Рено Мегане 1 устал лечить ее и хрен чего всю Москву объездил к этих крохобором куча денег проблема сидит не знаю как быть есть желания уже с жечь ее но очень жалко )))
@@ОлегИсмаилов-э9щ осталось по менять кузов ,потом освятить . А если и это не поможет ,то прокладку номер 1. Поищи Анатолия Вайсмана. Он когда-то в ЗР рекламировал себя как классный спец
Привет всем. Парни, проверяйте уплотнительные кольца на катушках зажигания. Туда каким то образом попадает влага. Я замучился с троением, пока не увидел нс катушке( на холодном моторе) влагу, ниже уплотнения. Заменил кольца и все прошло!
Подскажите на холодную медленно поднимает обороты на прогревочные Рено Симбол k4j я устал уже с этим инжектором до этого 09 была карбюратор проблем не было вообще.
меняй уплотнительное колицо со стороны колектора есть подсос воздуха. Сегодня было такая же тема. а если троит ни всегда дросель. поделился своим промахом. ремкомплект нужен в наличий до таго.
Блин, как мне кажется это проблема в рукоятке под рулем. Контакты окислились. Сейчас у меня Тойота приус, проблема в том, что подгорели шлейфы, не переключаются режимы на экране. Проблема в любом случае в электрике. Не в моторе точно. Попробуйте снимите предохранитель. Действуйте от меньшего к большему. На мой взгляд где то коротит.
В Тойота приус у меня задний дворник работал больше чем я. Снял предохранитель, перестал работать, удивительно? Нет. Без предохранителя он не работает. Дальше что сделал. Прочистил контакты под рулем. Не помогло. Залез в багажник. Оказалось что окислились контакты там
Троение- это пря фишка рено чтоль.... пиздец. Там букет 💐 готовь катушки, свечи, комперессометр, дымогенератор, мерить давление топливо и чистить форсунки. Если это все не поможет - то менять датчики понЯмногу
Спасибо.
Мне такая помогла K7J
Надеваем минусовую клемму на минусовой вывод аккумуляторной батареи
- Включаем зажигание и выжидаем 3-5 секунд
- Снимаем клемму и выжидаем еще 5-10 секунд
- Повторяем процедуру одевания - снятия клеммы три-четыре раза
Во время калибровки со стороны регулятора будут слышны щелчки, это блок управления выставляет иглу регулятора в крайнее положение.
- Запускаем двигатель и даем ему поработать пять минут на холостых оборотах для прогрева
При прогреве обороты ХХ скорее всего будут плавать (то повышаться, то понижаться) или даже скакать.
- Поднимаем обороты ХХ до 3000-3500 об/мин нажав на педаль газа секунд на 20
Глушим двигатель.
- Прогоняем автомобиль
Для завершения адаптации проезжаем на скорости 50-60 км/ч в течение 20-30 сек, в таком случае блок управления ЭСУД самостоятельно выставит игу РХХ в нужные положения в соответствии с калибровкой.
Ну и танцы с бубном
Мужик, дай бог тебе здоровья, твоей семье, твоим близким. Ты мне помог
Дружище дай бог тебе здоровья. Не удаляй видео, оно очень нужное. Я чуть в сервис не поехал, ситуация как у тебя, через зажигания не получилось, а увидел твой способ думаю дай попробую и получилось)))
Круто,у меня тоже через зажигание не получилось, только через аккум заработало 🎉 спасибо большое
Привет дружишь вот и у меня такая проблема сняд дроссель не снимая клейму ю, промыл поставил собрал завожу обороты стоят на 2-3тыс и не падают что это может быть с зажигание пробывал не помогло вот так ещё нужно попробовать. Но вроде при включении зажигания теперь не слышу писка под капотом помоги дружишь
Ребята давайте вместе пожелаем ему здоровья у меня тоже только его способ помог
В декабре пропал ХХ. Полностью. На улице мороз. Запуск двигателя возможен с принудительной прогазовкой, однако есть риск залить свечи. Короче сплошной гемор. Лечение начал с чистки РХХ. Не помогло. Заменил РХХ на новый и обучил его по описанной здесь метОде. Эффект был, но небольшой. ХХ появился, но обороты его были занижены, примерно 600. Применял метОду и на холодном и на прогретом движке - нормальных 750 оборотов так и не добился. Уже собрался к дилеру, но попался еще один способ. Едешь на 4 передаче, скорость 50, педаль в пол, 10 секунд езды, дальше уже как обычно. ЗАРАБОТАЛО. Третий день езжу с нормальным ХХ.
Скажи на 4 передаче педаль в пол как можно ехать 50 км, не понятно
@@АлександрКиселев-п8жедешь сначала 50км/ч на 4п и потом уже педаль в пол, логично же что будешь разгоняться!? С педалью в пол разгоняться 10 сек, далее обычная езда! Или запятые в школе не учили?
У отца после чистки дросселя начал вылезать спираль и обороты скакать. Твой метод помог успокоить дроссель. Огромное спасибо
Спасибо за видео! У меня как раз проблема с оборотами на холостых появилась. Вот смотрю ютуб и интернет в поисках решения)
Всё отлично,работает!!!!спасибо дружище,здоровья,удачи тебе!!!
Полезный видос. Коротко и доступно. Делись бро подобной инфой, лишним не будет.
Спасибо тебе огромное! Прошло 3 года, а видео помогло с ларгусом к4м 2014 г.в. поменял рхх, а толку нет. Измучился пока клему минусовую не снял. Но всё равно надо потом ещё немного проехать что бы окончательно адаптация закончилась.
Спасибо большое, вроде помогло, очень полезная информация, ище пока не проехался но нажимаю газ обороты падает на минимум и не скачет, вроде должно быть все хорошо
мда. Решил так решил... Но спасибо хоть за перечисленные способы.
Здорово что то на отрегулировал. Обороты в норме. Спасибо дружище.
Дружище помогло мне твоё видео спасибо огромное
Спасибо большое за информацию , очень долго искал как адаптировать дроссельную заслонку без компьютера, теперь сделаю самостоятельное без заезда в сервис
Добрый день.Га моем Сченике такая же проблема.Попробую по Вашему совету.Зараннее спасибо.Если поиожет-огромный респект.😊
Спасибо дружище, помогла адаптация с минусовой клеммой, а то хотел уже сдавать идти новый датчик)
Ребята хочу сказать на своём опыте искал почему идут вымоченные обороты 3000 . Поменял практически все́ , и фишка оказалась в том что из под колечек коллектора сосал воздух , а проверил просто брызнул ВД- кой с правой стороны и обороты ушли . Короче говоря поменял колечки и машина работает как часики. Рекомендую.
С стороны коллектора сверху?
Профессионалы дымогенератор используют.
Не бойся капиталь, ставь "безвтыковые" поршни-будет тебе счастье-удачи, распредвалы если гремят меняй(если постели распредвалов изношены меняй голову) инжекторы проверь-бывает выходят из строя. Шланг вентиляции Картера поменяй трескается-подсос воздуха глохнет. Если из-за катушек троит, ставь вазовский модуль с высоковольтными проводами-отлично работает(есть схема подключения в ютюбе)
Спасибо!! за информацию мне помог Гудермес живу чеченской республики.
Не за что брат.
От души тебе ,огромное спасибо
Очень помогло
Красава, низкий поклон, все как часы заработало! Спасибо!
Спасибо большое!!!)))
Получилось через зажигание!!))
Но троение тоже не прошло(
По ходу, тоже буду менять все резинки)
Брат! Дай Бог тебе здоровья!!!
Брат у меня такой-же автомобиль, с таким же мотором. Тоже троила, оказалось всё гораздо проще, не умелые руки меняли ремень грм и на один зум поставили мимо, вот и троило. Как ремень поставили мне на место, всё заработало идеально!
Это основная из возможных причин сейчас. Но авто проще продать и взять новее. Спасибо
@@Racamacafo Ага, в точку слова, на много проще, продать за 400 и купить за 2 ляма😆👍
@@pavelaleksandrovic7734 ситуация изменилась)
@@Racamacafo не в нашу пользу, даже ладу продают за 2 ляма сумасшедший автоваз😂😂😂
@@Racamacafo а вообще, не смотря на дубовую подвеску, отсутствия шумки, тачка с этим мотором пушка, кручу до 6 тысяч, шлифует аж на третьей передаче👍👍👍
Я раз наверное шесть или семь снимал и одевал минусовую клейму. Между снятием ждал секунд по 7. Все адаптировались слава богу. Мотор k4j.
Спасибо огромное Братка,выручил❤.
Спасибо большое. Помогло сброс кльем
Коротко и доступно.
Еще и с юмором 😆 10... 4,5... 👍
Спасибо за информацию
Спасибо!На лачетти все сработало!👍
Огонь брат всё получилось респект и уважением тебе
Сбосибо,, логан у меня твой 2 ролик очень помог мне всё супер...
Если зима и холодно то смотрите с 2:30
Спасибо огромное дружище, помог, а то я всю голову сломал что делать
Сегодня же проверю😊
😂👍 красавчик, видео на позитиве и без лишней болтовни
Спасибо, тоже этот метод подошел, звука почти не слышно, можно на ощупь вибрацию почувствовать
молодец мужик - спасибо!
Спасибо большое, выручил!
Спасибо!! Очень важное и нужное видео!!
Спасибо что поделился 👍
Красава Все работает спосибо тебе
Братан спасибо, рено логан фаза 2, 1.6 16 кл. 🍻
Единственный раз когда Ютуб реально помог)))) спасибо брат
Красавчик-спаситель!
Помогло, благодарю 🙏
По настройки датчика помог, но тоже троить не перестала!
Спасибо, друг, попробую
Большое тебе человек спасибо!!!
Спасибо, помогло на Renault megane 1999 k4m)
Спасибо тебе друг )
Благодарю!
Спасибо! Попробую.
Красава😊
Прикольно снял 😉👍
Я не знаю где ты вычитал данный способ калибровки , но ты сам должен прекрасно знать , что при каждом снятии клеммы , хоть на секунду , эбу обнуляется , и дальше ты сам должен знать что будет , хотя может и не знаеш , раз в такую регулировку поверил !
В старых газелях с змз 406 и 405 такой фигни никогда не было.
Наверное на заводе спецом через жопу делают чтоб потом владельцы сто кормили .
ruclips.net/video/O0tqt48Lq5A/видео.html
Привет тоже катаюсь на Рено Мегане 1 устал лечить ее и хрен чего всю Москву объездил к этих крохобором куча денег проблема сидит не знаю как быть есть желания уже с жечь ее но очень жалко )))
аналогично, было заменено всё что можно включая двигатель не помогло
@@ОлегИсмаилов-э9щ осталось по менять кузов ,потом освятить .
А если и это не поможет ,то прокладку номер 1.
Поищи Анатолия Вайсмана.
Он когда-то в ЗР рекламировал себя как классный спец
Все норм обьяснил💣💪снимай дальше ✌️
Ты лучший❤
Спасибо, с минусовой клемой способ помог👍
Привет всем. Парни, проверяйте уплотнительные кольца на катушках зажигания. Туда каким то образом попадает влага. Я замучился с троением, пока не увидел нс катушке( на холодном моторе) влагу, ниже уплотнения. Заменил кольца и все прошло!
Возможно попадает с форсунки омывателя. Она как раз над самым левым колодцем.
Спасибо!!!
Спасибо большое, мне помог.
Спасибо за совет
Подскажите на холодную медленно поднимает обороты на прогревочные Рено Симбол k4j я устал уже с этим инжектором до этого 09 была карбюратор проблем не было вообще.
От души родной
Для дастера это нормально ! У меня был второй 1,4 с такой же жопой щас взял 3 ристайлинг 2017 то же самое у них болезнь 🦠 со зборкой!!!
Рахмет!удачи.
Молодец, спасибо
Спасибо братан
Спасибо. Помогло.
Спасибо помог
Не получается, машину дёргает на первых 2 передачах, на светофорах иногда глохнет, не пойму в чем причина
спасибо просто так
меняй уплотнительное колицо со стороны колектора есть подсос воздуха. Сегодня было такая же тема. а если троит ни всегда дросель. поделился своим промахом. ремкомплект нужен в наличий до таго.
Методом проб и ошибок!) 👍
Друг у меня чуть другой мотор никак не могу найти датчик холостого хода 😢где она стоит ,диагностика показывает что она неисправна
Малорик👍
Добрый день. Хотелось бы узнать. Решили проблему с плавающими оборотами ?
Спасибо дружище.
Помог
Очень интересно ты рассказываешь,аж насмешил
❤❤❤
Помогло в итоге что-нибудь???
спасибо
Красава, а я вот ебусь, щас буду пробовать
А ошибка какая была когда троило? У меня например ошибка зажигания 0300 вроде
👍
Не знал что механический дроссель нуждает в обучение
Одна из катушек пробита 99%, в сервисе работаю причины троения другой обычно не бывает
И как мы узнаем что именно какая катушка гонить?(в домашних деревенских условиях без компьютера)и можно ли реставрировать катушку ?
могут ещё форсунки плохо работать надо на стенде проверять с изменением давления топлива и импульса подачи
@@КатяШишкина-о7б ошибка какая?
@@АЛМАЗ-ю2с1. напряжение датчика давление хладогена .2.Автоматическая коробка передач 3.Цепь верхного датчика кислорода 4.Компютерь 5.Цепь катушки зажигание 1-4. 6.Цепь катушки зажигание 2-3.... Вот такие ошибки показывают компютерь.А самой машине нету ошибок датчиков имею ввиду на дисплее. Табло
нормально
Парни, подскажите пожалуйста, выскакивает ошибка в виде пилы, начинает дёргаться, в чем дело? Пробег всего лишь 10к
Здравствуйте, решили проблему?
@@МирасАйбасов-в3б нет
Может катушки проверишь если троит
Подскажите renault scenic 1 с таким же мотором, дворники работают как захотят, что делать?
Блин, как мне кажется это проблема в рукоятке под рулем. Контакты окислились. Сейчас у меня Тойота приус, проблема в том, что подгорели шлейфы, не переключаются режимы на экране. Проблема в любом случае в электрике. Не в моторе точно. Попробуйте снимите предохранитель. Действуйте от меньшего к большему. На мой взгляд где то коротит.
В Тойота приус у меня задний дворник работал больше чем я. Снял предохранитель, перестал работать, удивительно? Нет. Без предохранителя он не работает. Дальше что сделал. Прочистил контакты под рулем. Не помогло. Залез в багажник. Оказалось что окислились контакты там
В сухую погоду работают нормально)))
У меня Ошибка 0505 на Альмере))))))
Сначала было не понятно, а потом и вовсе запутался 😂
Спасибо .ларгус 15 год 16 valve 😂
пойду попробую
Троение- это пря фишка рено чтоль.... пиздец.
Там букет 💐 готовь катушки, свечи, комперессометр, дымогенератор, мерить давление топливо и чистить форсунки. Если это все не поможет - то менять датчики понЯмногу
Вы как в воду глядели. катушки, свечи, комперессометр уже прошел. Скоро еду на дымогенератор и потом буду, если что, датчики менять))
😂😂😂👍
пробуйте ключом.,. только не 5 секунд ( автор сам сказал...шуршание секунд 15!!!)
ключом по 30 секунд!!!
мне хватает одного раза!