BMW E32 730i din 1989 - mașina dintr-o țară care nu mai există
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Este o bijuterie, dar merita complimentat și prezentatorul, FELICITĂRI! O prezentare savuroasa și completă, care m-a tinut lipit de ecran de la început pana la final. Mulțumesc!
Mulțumesc :)
Și eu am un E32iA, 1994 de 5 ani deja ca mașină de weekend.
Cuplul și suntetul mașinii e ceea de ce zâmbetul e mereu pe față când o conduci.
@classy_e32
Băi Mașina e Wunderbar😉 ce mai!
Asta da recenzie, de duminică. 🙋🏻♂️
O frumusețe de mașină clasică. Mi-ar place să o am în garaj pe lângă altele.
Modelele făcute de această marcă în ultimii 10 ani sunt niște hidoșenii ca să nu mai vorbesc de cele 2020 încoace.
Superba masina, imi place ca spre finalul test drive-ului ai inceput sa o cam calci, detin si eu un E34 M20B20 tot din 89' si intradevar in plaja aceea de turatii 3000-3500-4000 rpm masina se simte cel mai placut la condus, inclusiv cutiei ii place si poti face si rev matching fara nicio problema chiar daca e o cutie veche, iar spre redline se aude sunetul acela metalic specific, niste motoare superbe si o placere sa le conduci, la cat mai multe review-uri de genul !
E pacat sa mergi cu ele liniștit
"6 in linie va fi intotdeauna un sunet universal"....Asta mi-aduce aminte de a mea Toyota Cressida 1986 de care m-am bucurat multi ani. Bravo Vlad , exceptionala prezentarea!
Aa tare misto toyotele cu JZ, M, cressida, cresta, mark 2, chaser
Deci nu e V8 pe exemplarul asta?
mmmmmm... multumesc, foarte mult! cea mai tare! multumesc din inima!
Urmaresc des materialele voastre . Sincer ma uimesti la cate informatii tehnice detii legat de masini , istoria lor ,etc. Ai admiratia mea , caci imi dau seama ca aceste informatii pe care ni le prezinti in clipurile voastre , nu sunt invatate "pe derost" , ci sunt detinute in urma unor documentari vechi si bine inradacinate. Inca o data : Jos palaria ! Imi face placere sa urmaresc materialele voastre , aveti multe modele care m-au incantat pur si simplu sa le vizionez . Legat de acest articol , ma faceti sa caut un model asemanator prin Germania , nu stiu ce preturi mai au acum .
Exact, eu nu recit pe de rost, nu sunt papagal precum ma acuza un fost coleg care se prezinta in fata urmăritorilor cu masini de care face misto aiurea si carora nu le cunoaște motoarele desi scrie mare pe capacul motor ce si cum :))
Avea un unchi de al meu acest model, însă din 2001, cu comenzi pe volan, avea si un mic display pe bord, era varianta de 250Cp. Cele mai confortabile scaune ever si jantele undele dintre cele mai frumoasa construite vreodată. Ce amintiri...
Esti foarte usor de ascultat si inteles, si tot ce spui e interesant si cu folos
Deci este superbă, mai ales că e și manuală. O bijuterie! Am ajuns la concluzia că cel mai frumos se conduc benzinarele aspirate manuale (MPI-urile, nu cele cu injecție directă).
După ce conduci injecție directa, nu mai vrei mpi in veci
@@florinnyc6371 Am condus, și tot prefer MPI.
La interior mai ca pare contemporana autoturismelor de azi, iar calitatea sigur este peste ce ofera azi constructorii!
da b0$$ dar nu e "ieuro 6 adblu", nu vrea Ursula sa poluam cu masinile ca ranim planeta
Am un A6 2014 cu interior identic, scaune , trimuri si usi , singurele diferente ar fi bordul cu tehnologia anilor respectivi dar tot din plastic moale si faptul ca pe ici colo la audi am piele sintetica si nu reala
Daca te duci in acelasi price range, adica undeva la 100.000$ iti garantez ca gasesti aceeasi calitate sau poate chiar mai buna
In anii aceia se faceau cu mici imperfectiuni precum o canapea de living, cred ca asta e și farmecul lor
Mașina are un farmec aparte ,manuala, era construita sa ofere șoferului plăcerea de a conduce 👍
Nu pot spune decât atât: SUPERB!
Am mers mulți ani cu acest model de BMW. Am rămas impresionat ce bine se așeza pe zăpada , foarte bine echilibrată
Am revazut de 3-4 portiunea de video de la minutul 43 aproximativ pana la final. Felicitari pentru prezentare si te invidiez pentru masina care ai avut-o "pe mana". Keep up the good work!
Superba masina, mult mai frumoasa in opinia mea decat orice masina moderna. Si cu siguranta mult mai atent construita
Ce vremuri, și un Seria 7 avea volan de plastic, azi fiecare jucărie volan de piele, adică imitație . Superbă mașina , felicitări proprietarului.
Wow, ce bine arată mașina..
O bijuterie de mașină și o adevărata piesa de istorie automobilistica. Mulțimim Vlad pentru acest video 😊
Oo, mulțumesc, raman dator cu e65 :D
@@vladdutz20 aștept cu nerăbdare 😁
Foarte fain materialul ! Cum ar spune unii ,,Pe vremea cand se faceau masini adevarate " :)
Salutare Vlad.
E probail cea mai mișto mașină prezentată de tine.
Este fabricată în RFG lucru pe care puțini îl cunosc și pe timpuri când stăteam mult pe forumuri auto acum 20 și ceva de ani am făcut remarca asta cu RFG-ul de unde proveneau Cobrele, Audi 80, 100, 200, Passaturile , Golful 2, Kadett-ul și alte icoane auto.
Am avut un succes bun la commenturi numai de la ăia care știau ce era RFG-ul.
Și ca să fac o scurtă paranteză tot pe timpurile alea citeam forumuri ca să plec într-o vacanță la all-inclusive la turci că așa era moda românului am citit sute de recenzii la resorturi All-inclusive, Ultra all, plm , etc.
Marea majoritate se văitau de condiții proaste prin camere cu 2 cmp de mucegai în baie sub sifonul chiuvetei, că nu le face camerista patul, că la micul dejun n-aveau aia-aia-aia deși era belșug, că pe plajă sunt pietre sau invers nisip adus cu camionul, că la standul de fructe existau corcodușe, deși erau mari ca o prună coapte și foarte bune, că haleala era aceeși zilnic, deși erau variații și alte categorii de bulangeli și ifose românești.
Era să renunț la ideea de Turcia dar am dat o dumă care mi-a venit în căpățână la vremea aia.
Le-am zis pe forum că sunt mulți proști care au plecat în Turcia la all-inclusive ÎN INSPECȚIE nicidecum să se simtă bine în vacanță.
Am avut un oarecare succes plus că am adăugat ideea că tot aceiași bani i-ar fi dat doar dacă stăteau acasă că la Mamaia dădeau dublu și-i f%$a și-n c&r.
Așa e românul cârcotaș și fraier.
Nemulțumit că-i arăți ce e mișto când el are alte valori.
Misto comentariul:))
O mașină ce transmite prin seriozitatea și sobrietatea ei istoria acelei perioade. Nu e vorba doar de o mașină aici, ci de un spirit al anilor '80 -' 90. O mașină doar pentru cunoscători și pasionați. Unul dintre modelele mele preferate de BMW. Mașina m-a dus cu gândul și la generația puțin mai nouă de seria 7, anume BMW-ul 750iL, acea limuzină gri care apare în filmul Tomorrow Never Dies (1997) din seria James Bond. Felicitări pentru prezentare și pentru elementele de istorie, frumos integrate în material!
Am filmat si E38 :)
Și în Transporter prima serie este un 750i sau iL, dar E38 😊
@@luigi.V 735i ,1999!
In februarie mi-am luat un E38 728i din 99. Am de pus la punct una alta la el, dar motorul superb si bun! Cea mai buna decizie a fost ca l-am luat!Doream masina asta de la 16 ani, acum am imediat 36.
Dacă mai prezinți mașini din ani ‘80 m-aș bucura să prinzi în mâna un Porsche 959 🥳 (Am avut ocazia să mă plimb cu unul)
Da, mașină 😍
Das maschina 😁
Cat visam la septarul asta si la E34 cand eram adolescent. Pana la urma nu am ajuns sa am niciodata una.
Și eu visam la Jaguar xj sovereign si am ajuns sa filmez unul :))
@@vladdutz20 Eh, nu se compara. Eu doar le vad pe strada :))
Felicitări, îmi place foarte mult cum combini recenzia cu fapte și curiozități istorice și, de asemenea, considerații personale interesante. Permiteți-mi să fac o precizare: teritoriul Republicii Democrate Germane a fost încorporat în cel al Republicii Federale Germane. Acesta din urmă nu a încetat să existe. Chiar și astăzi, Germania este numită oficial Republica Federală Germană. Din punct de vedere juridic nu a fost vorba de o reunificare între cele două state germane, ci de anexarea de către Germania de Vest a celor cinci Landuri ale Germaniei de Est și Berlinului de Est: această alegere a grăbit reunificarea dintre cele două state (evitându-se astfel crearea unei noi constituții și semnarea a noilor tratate internaţionale). Salutări din Italia!
Da, interesant ca berlinul liber era în interiorul zidului.
West Germany nu mai e oricum
Interesantă istoria
Frumos bravo felicitări maxime
Oo da Seria 7 🤘👍 E32 și da West Germany a fost , unde au făcut mașini adevărate ✌️
Salutare Vlad, felicitari. am condus si e 32 si e 34... niste masini extraordinar de robuste.. la toate insa tremura volanul la franare,, poti face orice,,, discuri noi, refacut unghiurile, schimbat toate bratele, face la fel .Dupa un timp. m.am obisnuit cu asta si am fost f mumtumit . Caroseriile sunt foarte rezistente la rugina, vopseaua foarte rezistenta la soare, cutiile sunt excelente. Masina din imagine,, are aripa stanga fata refacuta, Pacat ca vopsitorul nu a ales nuanta de culoare corect. Succes pe mai departe.
N-o sa obosesc niciodata de aceste introduceri care fac referire la vremurile dupa care tanjesc eu in fiecare zi... Asa, da!
Foarte tare review-ul, ca de obicei, ai generat un material calitativ! Doua corectii: bateria e sub bancheta spate, 2 kilometrajul total e blocat la numarul ala 282etc, au un bug in calc de calatorie. Eu am avut una din acelasi an.
Nu este blocat kilometrajul, pentru ca la terminarea turei crescuse cifra.
E32 are una din baterii sub bancheta si cealalta in contraaripa dreapta in portbagaj.
Doar ca nu toate modelele au 2 baterii, doar alea cu fotolii in spate.
Si vin si cu 2 alternatoare pe v12
@@vladdutz20 intradevar, al meu era mai simplutz, probabil de aia avea una singura si aia era sub bancheta. Dar kilometrajul la a mea era blocat, nu mai stiu exact (am avut-o acum 10+ ani) dar numarul era undeva la 280+k pana in 290k si pe vremea aia am aflat parca de pe bmw forum Ca era problema la ele cu cele fabricate pana in 1990 ca nu puteau trece de un anumit numar de km pe contor.
Later edit: am gasit forumurile vechi, kilometrajul se blocheaza la 299960km.
@@takethatlaciocyoimbackagai8900 stiu ca au problema cu acel display lcd, li se intrerupea banda de alimentare si mureau pixelii, chiar ma mir ca la acest model mergea ecranul
Tocmai mi-am achiziționat un model identic, fabricație 90....am ceva de muncă la ea, dar va deveni un bibelou.
E interesant
Succes si perseverenta...👍
@@dorinchelcea3241 mersi... în curând voi posta pe RUclips o serie de episoade cu procesul de restaurare
Un singur cuvânt. Timeless.
Pana si culoarea e perfecta!
Mi-a placut la nebunie prezentarea.
Felicitari pentru profesionalism (in romania)!
E o adevarata opera auto, n am auzit niciodată de vreo masina care sa fie dotata cu spalatoare ptr proiectoare, dar si alte detalii despre care vorbesti care sigur fac diferenta, întregește si conturează frumos titlul celebru cu "masini ca pe vremuri"
Au avut japonezii mașini mai avangardiste in anii aceia
Ce frumos suna acel 6 cilindrii. Sincer, cred ca il prefer in locul unui V8.
O masina veche este mereu bine venita si este placut sa vedem cum astfel de masini inca circula. Mai ales una ingrijita. Asta arata ca un pasionat care iubeste modelul are grija sa fie in stare functionala. Ca sa nu zic buna avand in vedere ce 'exemplare' care desmembreaza in mers exista in trafic.
Desi nu sunt fan seria 7, asta fiind un model mai din vremuri apuse, pare mai putin intimidanta comparata cu ce exista in prezent. Are acele linii de BMW clasice si vinde din vremea cand calitatea materialelor conta mai mult decat tehnologia. Bine, atunci erau si alte reglementari si producatorii puteau pune mai multe materiale bune. Dar cred ca masina este un cruiser comod, chiar si in prezent. Poate pierde putin la dinamica, desi nu se face de rusine cu cifrele care le are.
Sper ca intr-o zi sa am ocazia sa conduc un BMW in 6 cilindrii.
Am filmare cu același model 730i dar v8 de 3 litri și poți să compari
Țara să știi că încă mai există, numele oficial este Bundes Republik Deutschland, adică fix Republica Federală Germania. În fine nu mai există sub forma de la vremea când a fost construită mașina, dar na asta este altceva. Felicitări pentru filmare, mi-a plăcut foarte mult!
Da, era Germania de Vest😁
@@vladdutz20 Denumirea oficială era și atunci ca și acum :
Republica Federală Germania , în germană "Bundesrepublik Deutschland".
Ce bijuterie!
wow super masina
Foarte interesanta introducerea!
Mulțumesc, îmi place să fac tot felul de mențiuni în introduceri
Misto video oricum!🙏🏻🙏🏻
Am avut masina asta in Statele Unite, aceeasi culoare si acelasi interior, mersi de video, mi-am retrait tineretea :)
Ar fi interesant să prezinți și modelul similar de la Audi, din aceeași perioadă probabil A8 S8
În anii când se fabrica acest model nu exista încă Audi A8, el a venit abia în 1994.
Strămoșul lui A8 este Audi V8, un model foarte rar și greu de găsit în actualitate care s-a fabricat între 1988 și 1994, care la rândul lui era un fel de urmaș al lui Audi 100.
Masina care mi-a marcat copilaria,numai că era un 735i din '92 mai accesorizat decât cel prezentat.
Un aspirat cu trepte lungi de viteza are dichisul lui. Dar daca îl prinzi scoți ce e mai bun din el. In prezent oamenii nu-și mai bat capul cu condusul vor varianta cea mai comoda, turbo, automatic, one pedal driving🙂
Am condus ceva misto cu one pedal :))
Si automatele se conduc fain, lumea nu le intelege.
Mai ales pe masini mari
Greșit, RFG există și azi. La reunificarea din 1990, cînd RDG s-a unit cu RFG, nu a fost creat un nou stat, ci RDG a fost integrat în RFG. Dacă dați o căutare pe goagăl o să vedeți că, oficial, Germania se numește și acum "Republica Federală Germană"
Exact ✌️
Da dar nu mai este West Germany asa cum scrie pe etichetele mașinii :)
@@vladdutz20 Da păcat și nici calitatea numai e așa
@@vladdutz20 Da, dar West Germany nu înseamnă RFG. Aici este Bundesrepublik Deutschland ‼️
@@fflo4588 popular așa era numită și înainte
Daca e bmw ul pe care il stiu eu de la Retroparade il salut pe proprietar✌
E superba masina
Acela ar trebui sa fie
@@vladdutz20 Bun. Hai cu cât mai multe🥂
Eu sunt . Te salut 😌
Vlad, fă rost de un E34 neapărat și prezintă-l ca la carte. Mai e unul pe canal, foarte asemănător cu E32-ul, dar nu e o prezentare pe măsura mașinii ăleia.. cred că n-aș fi singurul care ar vrea să vadă un E34 filmat de tine.
Subscriu!
Am gasit :)
@@vladdutz20 ce rapid :)) așteptăm cu nerăbdare. 2.5 sau 2.0 ?
Multumim.
Toate au fost frumoase la timpul lor. Pun pariu, ca peste 30 de ani se vor gasi destui nostalgici, care sa spuna! In 2020 se faceau masini adavarate, comparativ cu cele din ziua de azi (2050)!! Astea din ziua de astazi sunt rahaturi (2050) fata de cele de atunci (2020)!!!!! Ori cat de nostalgic ai fi, trebuie sa recunosti, ca nu exista comparatie la placerea de a conduce, dintre 5-arul de atunci si 5-arul de acum. BMW f10 are suprematia in ceea ce priveste placerea de a conduce! Bineinteles, acelas sentiment il ai si cu seria 7, sau oricare alta marca. A.....calitatea!!!!! Da, a fost ceva mai buna, dar o masina de pe vremea aceea nu-ti oferea nici pe un sfert ce-ti ofera una din ziua de azi. Eu le-am avut (incepand cu e34 si pana la f10) pe toate 5-arele , pot sa afirm, ca nu exista comparatie intre e34 si f10. Si mai pot sa-ti spun, ca la e34 am avut destule probleme cu pompa de injectie, la f10, nici o problema pana acum. Asa ca, aviz nostalgicilor, sa stiti ca, nici alea de atunci nu erau sfinte. Locuiesc in Germania de 25 de ani, prima masina a fost bmw e34, a fost si masina cu care am vizitat atelierele cel mai des din cauza pompei de injectie.
Pai pompele alea Lucas sunt necaz.
Încearcă alfa Giulia sa vezi acolo placerea condusului.
As alege un e39 M5 in locul unuia nou
Pentru tine.
Pentru noi, cele vechi sunt ce trebuie. La fel, conduse toate, cele din anii 90 sunt cele mai faine ❤
e masina!
Salut Vlad. Până acum nu am făcut comentarii, dar acum nu pot să mă abțin.Renault Magnum zici....? . Au fost cele mai nesigure, comfortul nu prea există, când plecai la drum ,te rugai să nu ai probleme mecanice pe drum, de aceea au dispărut din peisaj. Sunt uau ptr cei care au condus numai RABA ...😁. Au fost, cum spui tu, niște mizerii... Frumos tare BMW, și povestea lui. Sunt cu ochii pe tine.
E un tir interesant😁
Este ceva dacă am 13 an si ma uit la voi?
Evident că nu, chiar mă bucur că atrag și public tânăr :)
Este da. E bine 🙂
AAAOOLEEEUUU...!!! Ce cauti aici,mai pustiule...?Du-te la biciclete sau,daca esti mai "bengos",la gagicarit...🤣🤣
Glumesc,fratica,ramai cu noi,ca esti pe calea cea buna -- cam stramta cararea asta,ce-i drept,dar e cea care duce in "sus".👍
Bun venit si ramai -- gasca asta e inegalabila,vei vedea...
@@aresyaial 🤣🤣Correctamente...
Faina Jermania...imi place ca de fiecare data cand o traversez, imi apare in bord cel mai placut semn, un cerc alb cu dungi negre 🤣🤣🤣🤣 cand apare semnu' ala in bord, urca acele si viteza creste! 👍👍☝
Până la 185 la oră la Volvo noi:))
@@vladdutz20 aha, mergem la Dorel si anuleaza limitarea respectiva!
Ai văzut ce se bucură ceasurile în bord când intri la nemți? Doar rezervorul ce e mai trist dar îi trece după o vizită la peco. 😅
ce masina frumoasa! jantele alea...😊 asta a fost un fel de rolls al germaniei din vremea aceea, la ce dotari avea!
Bbs :)
@@vladdutz20 da, da
Da. Da Klar. asta a fost masina. Nu mai vedem asa ceva.
Consider ca pana in anii 2000 exista o concurenta acerba intre producatori de a da tot ce e mai bun.Dupa 2000 comercialul si.a spus cuvantul,exista si in ziua de azi cateva dar le numeri pe degete si unele nu sunt disponibile pe vechiul continent.
bmw masina care este construita gandita de ingineri sa produca placere la condus dar si siguranta !
Decada anilor ‘80 a fost poate cel mai creativ deceniu, din toate punctele de vedere. Începând de la cultura muzici POP, Hollywood Filme, Design, Modă, Mașini etc. Tocmai când am intrat in 1989 in Germania, E32 era cam des întâlnit prin München, i-ar concurentul lui W126 era in comparație adevărat Baroq. Tocmai prin 88 văzusem prima oară pe Audi V8 și Porsche 944, ironia soartei tocmai in România la Moldova Nouă.
Apropo BMW Designer: Paul Bracq a fost printre primi Designer (BMW E12, E21, E23, E24)
da.. sunetul acela de l6 aspirat de la bmw... visul... am n52b25
foarte fain. multumim de prezentare
Chiar, ai consum de ulei la el? N52B25 e destul de notoriu pentru treaba asta
@@vladdutz20 da.. stiam ca e o problema asta dar nu a mai contat.. il am de 9 ani si is multumit... imi ia cam 1l la 3000km.. in el intra 6.5l si cand fac schimbul iau 2 bidoane de 5l, si cu restul de 3.5l completez pana la urmatorul schimb
folosesc liqui moly ll 5w-30 si e ok... primul schimb a fost cu castrol da l a consumat prea repede. mi a zis lumea sa nu bag ca o sa mi l consume dar eu sunt genul care am prostul obicei sa nu ascult de altii
n52b30 nu are problema asta pentru ca are alt design la inelele cilinrilor... se poate fixa si pe n52b25 dar mi s a parut prea mult overhead pt 1l de ulei la 3000km... am citit prin literatura si de 1l la 1000km, deci chiar nu mi am batut capul cu asta, mai ales ca nu stiam pe cineva la care sa duc masina cu incredere
in rest nu am avut probleme... pentru cine poate trece peste faza cu consumul de ulei, il recomand
46:52, Flash FM :))) ... amintiri
Misiunea aia cu elicoterul m.a rupt :))
@@vladdutz20 Cea din VC era relativ decenta, cea din SA era crima și pedeapsa :)))
Mă întreb câți ani mai ține - Raportat la ce se face acum...
Parcă e o. Lancia din timpurile ei dar cu mușchi - Americanizată cumva. Superb - Italienii rămân cei mai buni când "desenează" o mașină !
Ba deci ador BMW-urile vechi
👍 Bine faci...🙂
@@dorinchelcea3241 bine găsești 🤪
Toti le adoram ❤
Salutare Atelier si salutare tuturor! Şeptar pă veață! 👍👍
Iata-l -- e aici intre noi...iar si iar... :--))
@@dorinchelcea3241 "decat" cateodata 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Noroc sa ai... :--))
@@dorinchelcea3241 merci dar nu-mi trebe' ca nu joc la loto! 🤣🤣🤣🤣
@@dorinchelcea3241 tu ce faci, cumetre?
Știi ce îți recomand Vlad ? Fa prezentările puțin mai diferit , adică poate ai duce mașinile în alte locuri să le prezinți.. cum ar fi o pădure , o poiană ..
Nici la BMW-urile mai vechi nu funcționează întotdeauna maneta de semnalizare, dar le scuzăm pentru că sunt frumoase. ;-)
38:10 - acul indicatorului de consum instantaneu a plecat în culise ca să se pregătească. Va avea multă activitate în timpul condusului.
00:04 cel mai tare e ca se vede diferență de vopsea între aripă și portiere
Nu contează acel aspect, e o mașină de 33 se ani cu mecanica in stare buna, aia contează
Daca bei o bere sau mai multe pe parcare cu colegii posibil sa dormi langa roata sau in remorca decat sa încerci sa mai urci în magnum ma refer la scara aia plasata aiurea ps era sa imi rup gatu de cateva ori ps 2 frumoasa rau doamna! ✌
Da da, apărătorul de dinți si tirul mainilor murdare :))
Mie mi-a plăcut designul
@@vladdutz20 mie nu imi place cum arata dar e foarte confortabil la drum (te leagănă) si punctul forte are motor de volvo si merge bine rau daca e in mințile lui! Te salut Vlad, mai verifica și tu whastapp😅
Salut! Stiu ca nu are legatura intrebarea cu videoclipul prezentat, dar ce model de mazda ai detinut? (ai mentionat ceva de tractiune spate/ sau poate am inteles gresit).
Multumesc anticipat,
Radu.
Am avut mazda mx5 NB din 2001 cu motor de 1.8 147 cai, 6 trepte și diferențial torsen cu amortizoare bilstein
@@vladdutz20 Multumesc de raspuns 👌Dupa parerea ta, este o masina care ti-a provocat mai mult amintiri placute sau neplacute?
Dpdv de fost proprietar, ai recomanda-o?
1:16 Chiar și Berlin :))
salut
Vb de masina sau despre RDG vs RFG?
Eu nu înțeleg cum să “traduc”/interpretez exprimarea: “rezervă de cuplu”. Cum adică?
Adica la momentul la care apesi accelerația motorul mai are multa posibilitate dinamica
Adica peak-ul e un platou intins pe o plaja de 2-4k rpm. Nu cade-n cap dupa 1k ture.
@@vladdutz20 trebuie sa faci intr-o zi un video in care sa explici diferenta intre putere si forta ca romanii sunt fixati pe "caii putere" cu toate ca puterea se masoara in KW nu cai si formula puterii e data de turatie raportata la forta ...
@@vladdutz20 Corect. Dar posibilitate dinamică există în orice viteză atâta timp cât turometrul nu a ajuns încă la turația (minimă a) puterii maxime
Acelas model 735 pe spate a facut pe vremea lui furori dar ce sa zic eu locuiesc in Germania tara BMWuliu. Modelul umrmator cu 735i a fost si inca este unica de fapt are marimea la atualul BMW 5 serie care are dupa parerea mea o marime perfecta nici asa mica ca seria 3 si nu o balena uriasa plina de chichite ca seria 7.
Este a 3 a generatie de seria 7 din cate stiu eu, dupa E3 si e23
Tare rau camasa. De unde ai luat o ?
De la Medgidia de la un magazin numit zaza :)
Brandul se numește Dragon
@@vladdutz20 Dragon zici? E clar, e meid in Ciaina ca aia is cu Dragonu 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 te bucuri rău când auzi de branduri chinezești, nu?
🤣🤣
@@Remus_Mario no halo, mananci calule ovaz? Sau mai bine zis, bagi Mutule o liniuta? 🤣🤣🤣
Small details which matter a lot. Da, au cap de ingineri oameni
Mai vedem noi o masina de 30 de ani azi ? Nici BMW nici Merc nu mai fac asa ceva. Fiindca stilul consumerist de azi inseamna cicluri foarte scurte ale produselor. Nici oameni nu mai sunt asa atasati de masini si obiecte in general fiindca "La anul apare un model nou" evident tot un model de KKT.
Ce style sunt jantele ?
Sunt BBS oem de BMW
Bbs rc090
Păcat ca nu a ieșit culoarea la aripa stânga.
Cum nu mai există Republica Federală Germania? Există și așa se numește și in prezent - Bundesrepublik Deutschland. S-a reunificat cu RDG, dar asta nu a dus la dispariția RFG.
Impresia mea este că nu prea știi ce vorbești în general, review-uri ce acumulează părerile din popor despre anumite mașini.
Arica stanga fata e revopsita.. nu prea e la culoare
Da, e revopsita, dar este un aspect total irelevant pentru mine personal, de aceea nici nu prea pun accent pe detaliile acestea in prezentări
Masina în rest a fost tratata bine, de exemplu era parcata pe niste cauciucuri moi ca sa nu se deformeze anvelopele iar in garaj a stat cu usile deschise ca sa nu se deformeze chederele
@@vladdutz20 Si as mai sublinia ca este printre primele masini (daca nu prima) europene care au odo digital... Mercedes W124, W126 nu au avut, w140 abia la facelift a primit, Audi 100, 80 nu au avut ... Abia Vw Golf 3 in 1991 au introdus
Salutare cunosc pe cineva care ori adus la fel una din Germania în anii 90
Si la Dacie dadeam caopta jos!
👌👍👍👍
Nuj cine a pus scrisul ăla peste toată filmarea....
Un soft , dar se poate dezactiva din setari
Trecutul e o altă țară. Germania nu mai e ce-a fost.
'Neata buna.BMW?Ma si pun pe canapea si ... da-i drumu'...😊Sorry celui mai mare fan Ford-ist...😉🤣
Si el e fan benveu doar ca nu recunoaste, e ciocoflender maxim!
@@poldaniel3574 Daca vede ce-ai scris,te-mpusca... :--))
@@dorinchelcea3241 nu ma-npusca ca e de comitet!
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣
@@dorinchelcea3241 e cam ford-ist dar e baiat bun!
Mestere, vezi ca ești în eroare, și azi se numește Republica Federala Germania.
Mestere, vezi ca nu mai are capitala la Bonn si nu se mai numește west germany
Republica Democrată Germană nu mai exista. RFG este denumirea și astăzi
Da dar nu se mai numește west germany
Ce se este... Sărac cu duhul. Învață ro, propoziția era propoziție Fa. Aferent sau constant nu ți bubuie liniriatitatea transferul de la maimuță la exprimare... Prezent pt bac în 2022... FA
Cica francezii fac masini 🤣. Superba culoare . Interiorul e demential. Sper sa te tina "foamea" asta inca 10 ani
Fac mașini foarte bune
Un Renault 25 era mai avansat la opționale decât un serie 7 :)
@@vladdutz20 Sunt convins. Unde sunt acele "superbitati" acum? Niciodata nu s-au ridicat la nivelul triadei.
@@stoicapetruliviu8840 ba da, un talisman este la fel de confortabil si spatios ca un passat
Diferența este ca preferintele pietei franceze sunt diferite, ei au strazi inguste, drunuri scurte, preferă masini mici din segmentul subcompact și suvuri mici.
Renault Captur este împărat la vânzări de crossovere.
Din exterior par masini boschet dar sunt foarte bine adaptate la nevoile publicului.
Fiecare generație de clio s.a vandut in câte 5 6 milioane de bucăți
@@raresstan9214 Luxul la clasa mare se rezuma la a exista/restaura dupa 30+ ani. Frantuzele nu exista.
@@vladdutz20 s-ar vinde si la noi Talisman, daca nu ar fi un fanatic de la Craiova care țipă "Passat masina perfectă".