Am văzut prezentarea ta si mi-am cumpărat si eu un e65 impecabil cu doar 190 mii km la bord (reali) . Sunt foarte fericit cand o conduc. Te simti ca un rege 🎉
Da, masina era an de fabricatie 2008, 4.0i,neagra cu interior crem inclusiv bordul si ceva mai multe optionale decat cea prezentata,dar dupa am vandut-o si am cumparat modelu nou,F01 de care m-am plictisit foarte repede...E65 se simtea la condus exact ca un seria 7,F01 in schimb il simteam ca un seria 5 cred ca datorita caroseriei care era mai usoara...dar feeling-ul nu a mai fost acelasi....Daca as gasi una pe benzina in firea ei mai ca mi-as mai cumpara una sa merg din cand in cand cu ea.Pacat ca au ajuns pe mainile unor proprietari care chiar nu au apreciat cu adevarat aceste masini si au ajuns niste epave...Va salut cu respect!
Ce nostalgie adusă de clip. Visam la mașina asta prin anii 2000. Mașinile de acum or fi mai noi, mai eco, mai bune, mai nu știu cum, dar doar o dată ai 20 de ani.
De mult așteptam un e65! Mereu am considerat că are ceva al lui, chiar dacă lumea spune "meh". Felicitări proprietarului! Extrem de savuros clipul! Kudos!
Cel mai tare vlog pe care l-am vazut despre un e65 (informational, detaliat despre absolut orice incepand de la istorie pana la tehnologie). M-ai convins,datorita tie am stiut la ce sa ma uit si am achizitionat una. Iti multumesc , te felicit si iti urez sanatate celor dragi; spor in tot ceea ce faci! Cu stima si respect! EDIT: lumina ceasurilor se stinge dupa ce antigelulul atinge temperatura optima pentru a putea rula cum doresti atunci cand e soare, cele 2 ecrane din bord iti lasa impresia ca sunt monocrome, se vede exact cum se vedea pe nokia 3310, in concluzie nu deranjeaza, reflecta sau sunt create impedimente in citirea acestora
Chiar e faina. Mereu m-am simtit oarecum atras de modelul asta, dpdv tehnic. Ca design, habar n-aveam de toate detaliile din spate, dar relatate asa cum ai facut tu, o faci si mai atragatoare pt mine.
Felicitări pentru această prezentare, nivelul tău de cunoștințe este vast si plin de rafinament. Eu totuși nu înțeleg cum ai reușit să culegi atâtea informații - mai ales cele corporatiste. Întreb pentru că este greu să obții asemenea informați doar din search pe internet. Mulțumesc pentru acest video.
Un Om care iti schimba perceptia. Un Om motivational,optimist,carismatic,inteligent,un Roman care ,voluntar,preda o materie scolara uitata: " Cultura Civica"! Un Om bine "echipat "! ❤
Salut! Un mic sfat : anunță să dăm un like la video cand incepi videoul, pentru ca, pe mine cel putin, ma "vrăjește" mereu prezentarea ta, si de multe ori uit sa dau like. 😅 Spor!
Foarte bine detaliat in special tehnic, BRAVO. Sunt electronist/ electrician specializat doar pe BMW si lucrez cu ele de peste 15 ani in special E38 si eE65 Detin acest model de mai bine de 8 ani cu mult mai multe opriuni, am detinut si E38 vreo 7 ani. Sa pus de fabrica la modelele 730D short wheel base E65 si magazie DVD in spate peste modulul de navigatie pe care il cautai in clip dar doar la modele full electric spate cu idrive pentru pasagerii spate si monitor, dar sunt foarte rare. Apropo in clip sitstemul PDC nu fuctiona si telescopul de la portbagaj actionat hidraulic curge, se vede pe modulul navi care va ceda in curand, (defect profesional) sper ca s-au rezolvat problemele. Partea de multimedia/ sunet / airbag este destul de complicata fiind pe fibra optica. Este singurul model BMW cu calculatoare separate pentru o singura functie. Intradevar si eu cred ca va ajunge un clasic apreciat din ce in ce mai mult odata cu trecerea timpului, este mult peste modele mai noi de seria 7 si aici ma refer la fiabilitare. Este ultimul model BMW de lux la care s-au mai folosit diverse tehnologii unele folosite si la E38 alte care au fost doar pe E65 care au disparut incepand cu F01/F02 de ex, brat stergator pasager oscilant, opritor portiera fara trepte, schimbator viteze la volan, etc. Daca in viitor vrei sa reeditezi un clip cu un E65 730D cu dotari aproape de full lasa-mi un mesaj
Pata aia de ulei de pe modulul de navigatie din portbagaj trezeste multora amintiri neplacute mai ales si cand este masina echipata cu Logic7 imbalsamat in ulei de la pistonul haionului.😀
ador masina asta, as putea spune ca e chiar modelul meu preferat, nu stiu daca mai e un e65 pe canal dar ma bucur ca l am vazut acum, mai ales prezentat de tine domnule, iti ador stilul detaliat de prezentare, cel mai valabil din industrie se poate spune !
Eram la Mare în anul lasarii acestui model și într-un ziar romanesc era un articol despre un om politic cred.. Au trecut mulți ani... Care povestea ca abia ii ajunsese acest model.. Era nou.. Si considera modelul atât de special de avea 4 Passat uri cu care mergea în coloana 2 în fata 2 în spate pentru a proteja mașina... :)... Ce vremuri..
O mașină cu clasă, eleganță, bărbăție. Aceste modele (7, S, A8, LS) etc, în momentul de față sunt 'invizibile' însă un exemplar de genul, foarte bine întreținut & păstrat, în 10 ani va fi cu adevărat o comoară. Șmecherii f^t, fraierii comentează, știi vorba. Părerea unora este egal cu 0. BMW au creat mașini puternice și sigure de-a lungul anilor, iar doar cei care au avut un asemenea model pe mână au dreptul la opinie. E65 & E66 sunt modele reușite și revoluționare pentru timpul și anii lor. Iar un exemplar bine păstrat chiar și în momentul de față este o valoare. * Poți să faci un review și la Mercedes - Benz E caroserie W210, clasificat ca 'cel mai prost Mercedes construit vreodată'. Dacă ai găsii și o motorizare E430 sau E55 AMG, ar fi super. Este un model foarte controversat (la fel ca și 7ar-ul prezent) și vei avea un rating bun. Succes.
Mulțumesc foarte mult pt acest review ti-am scris mai demult dacă poți face un review la aceasta mașina ca vroiam sa aflu mai multe despre ea mulțumesc foarte mult dețin un asemenea exemplar v8 740i o dețin de 3 ani și pot spune ca nu am nici o problema cu ea mai ales ca toți au blamat acest model ca este foarte stricacios ceea ce nui adevărat deși ma mirat cum sta pe drum și calitatea ei după atâția ani dar mulți spun ca e mașina pt săraci deși sa o întreții nui deloc ieftin dar îți oferă ceea ce multe mașini din ziua de astăzi nici măcar nu se apropie și este singurul bmw cu schimbător pe coloana de direcție.multumesc și mult succes pe viitor faci o treaba exemplara 👍👍👍👍👍
Pe consola centrala pe langa butonul de incalzire in scaune are lipsa doua butoane: ventilatie si masaj, iar in bord unde e vitezometru si turometru in centru are afisaj digital al meniului ascuns: cu mai multi senzori, voltaj, consum instant, temp etc, si meniu de resetare servis, schimb ulei,etc
S-a intamplat si se va intampla la nesfarsit. Cand a aparut, nu ne-a placut cum arata, acum ne place. Se aplica si la metoda de design curenta a modelelor BMW actuale. O masina premium de lux, care, daca este intretinuta cum trebuie, va tine o vesnicie. Totusi, nu ar trebui ca oricine sa poata pune mana pe ea, ca oricum cunoastem situația bombardierelor si meltenilor, ci ar trebuie sa fie masina doar pentru cei pasionați. B7 de la Alpina este si mai cool.
Frumos exemplar, E65 într-adevăr a fost o mașină controversată, cu mult peste vremurile în care a apărut. De aceea nici nu a fost înțeleasă cum trebuie. La fel s-a întâmplat și cu E60.
Bmw-ul lui Chris , e cel mai controversat pentru ca a adus multe technologi noi la Seria 7 si design-ul care e discutabil si mai toti sunt de acceasi pare ca fata e frumoasa si interiorul iar spatele a iesit mai nasol dar din cate stiu , Chris la acea vreme voia sa faca un spate cu o forma de coupe ceva asemanator cu Seria 6 de atunci .
Buna ziua , din cate am vazut pe alte postari referitoare la masina , modelul anterior 735 i parca ziceau ca e indestructibil , motor power , iar farurile alea din 2003 ca la modelul acela ma refer , e.... fain tare , tin minte ca masina aia o avea in filmul 1001 de nopti ala turcesc ... blana rau o masina desta veche cu toate ca anii au multe de zis ..
Daca vrei o masina super confortabila, spatioasa si cat de cat usor de intretinut, e alegerea perfecta. Pacat ca majoritatea ajung pe mainile cui nu trebuie…
@@ovidiuchiper5090 Eu la aia cum nu trebuie ma refeream. Am vazut foarte multe/majoritatea lepădături cu astfel de mașini. Pe langa faptul ca le mutilează, ies si in evidenta prin condusul lor de handicapați.
Ma consider fan infocat BMW,dar forma exterioara a acestei masini m-a "controverst" si pe mine.Insa in interior -- imi las maxilarul sa cada...😊Pentru mine septarul anterior si cel de dupa (toti cei de dupa),este mult mai "beemvist".Dar o accept si pe asta...punand-o in spate...😊
@@alexandruduroiu2535 Cu ce? Asta e realitatea in care traim, o masina moderna are mult mai multe sisteme de confort, Air-Body-Control, Magic-Body-Control, Lexus Climate Concierge, Citroen cu Hydractive care exista de prin 70, Active-Noise-Cancelling pe anumite modele, parbriz incalzit, cruise control adaptiv, line assist si lista poate continua, sunt niste chestii de QOL(quality of life)
Incearca sa nu mai judeci oamenii crezându-te superior! Fiecare intelege din viata cat poate si e raspunzator pentru deciziile luate! Ramai la analiza auto si lasa-i pe cei in masura sa vorbesca despre oameni si viata!
Nu e asa, când indivizii aceia de care vorbesc ies in casa in papuci si cu aspect neîngrijit arata ca sunt niste taranoi fara școală și joh Ma fut in ei de melteni :)
bordul s-a stins pentru ca s-a incalzit apa,dupa ce ajunge motorul la temp optima de functionare se stinge bordul.....apa ti-o arata la turometrul de unde incep turele pe rosul
Husa volanului .. nepotrivita total ! In rest , îngrijită mașina . Nu am mai văzut pe nimeni cu o așa multă cunoștința in domeniul auto ! Felicitări pentru tot !!
Am vazut priam data asa ceva prin 2007, aveam pe cineva in sat care facea Anglia (intelegeti voi). Nebunie de masina, abia daca vedeam un e46 dapai nava asta spatiala...
Cel mai misto seria 7 si ultimul care era diferit de celealte serii dupa acesta au inceput sa faca seria 7 cu aceleasi interioare ca seria 5 adica un rahat .
Acest model se seria 7 mi se pare foarte frumos pt vremea lui . Nu contează cine conduce aceste mașinii , contează cum te simți tu în ea. Eu ca un adolescent pasionat fără permis aș sta toată ziua să văd tot ce are mașina asta și mașiniile în general pt că părinții mei au un dacia logan din 2006 1.6 mpi o mașină care mie nu îmi place la drum lung dar pt oraș e foarte bună .
O masina aparte insa complexa , sa iti iei asa ceva la mana a doua va fi o groapa de bani . Dai 4000/5000/6000 pe una si mai bagi inca pe atat sau mai mult .. asa e cu orice masina , nimeni nu iti vinde o masina buna la pret redus niciodata . Ala care a bagat bani in ea si stie ce vinde va avea pretul peste piata . O masina ca asta din cauza ca e batrana si complexa va inghiti la bani , mereu se va strica cate ceva la ea .. va trage cate un ban din portofel .
Salutare Vlad, stiu ca este off topic dar, parerea ta, care ar fi cauzele pentru care imi sare a 5-a din viteza? Masina este un Suzuki Swift din 2009 1.3 benzina fwd. Mersi si succes in continuare!
Sa dovedit și sunt dovezi ca sa trăit și se poate trai fără anumite opțiuni care nu-și au sensul, deci mai multe motorașe și cabluri mai multe vizite în ateliere asta dacă dispui și de bani, mașina este ieftina și-o poate permite ori cine, doar ca la ora de mentenanță se termina distracția și uite asa încet încet ia drumul către dezmembrări...
Salut Vlad, ce masina "ieftina si buna" (second) imi recomanzi care sa poata tracta o rulota, sa care 4 oameni si sa faca "offroad" macar la nivel de logan fara pasageri?
Am ascultat tot ...vezi ca la un moment dat când ai deschis telecomanda pentru webasto ai zis ca este TELEFON acolo ai greșit...e65 66 are telefonul jos în sortare
Ciudat e ca majoritatea sunt conduse de oameni "normali" acum, vad deseori femei la 30-40 de ani sau barbati la 40+ care le conduc, masini care arata decent, par intretinute. Ele au fost produse din 2002 pana in 2009, si intr-adevar designul prefacelift a fost extra comentat si extra controversat. Masina are tehnologie super, comunicare pe fibra optica însă la sistemele importante cum ar fi levierul selectorului de viteze are atât pe fibra cat și pe fire, in situația cate pica fibra rămâne comunicare pe cablu. E o mașină considerată defectuoasă datorita bus-ului pe fibra, e serial nu paralel, daca se strica un accesoriu de acolo nu se mai comunica. Tot slabă din punct de vedere al fiabilității de către bizoni e că se strica electronică 😅 ei schimba bateria și nu au habar că mașina are un modul de power management și trebuie adaptat la bateria cea noua. Au fost mai multe modele, E65, e66, E67. S-a făcut versiunea Long, cea blindata și BMW hydrogen 7, mda, o mașină de serie pe hidrogen, astea avea motorul 6.0i 😈 Mașina e pe platforma de Rolls Phantom. Sistemele opționale sunt incredibile, dynamic drive, active steering, damper control, niste sisteme incredibile la acea vreme iar competiția nu le avea, cel puțin nu la fel. Am spus o și o spun mereu, competitorul A8 D3 e mai frumos, mai fresh că E65 nfl, in schimb s-ul mi s-au părut urat, consuma mult, mai slab la capitolul putere și mai scump de intretinut fata de A8 & E65 fata de S daca o ai SH. Motorul m67 diesel a fost pus demonstrativ și pe un generator al unui tramvai in colaborare cu Siemens, motorul ăla e o bestie super fiabila, procesul de fabricare publicat pe RUclips arata cat de calitativ este. Din păcate și din fericire sunt multe la dezmembrat, romanii și le-au cumpărat, au mers cu ele de au rupt pana au schimbat o baterie sau până a pocnit motorul in lipsa reviziilor. Asta face că piața sh a pieselor sa fie buna, daca îți repari mașinile acasă se merita sa ai o balena din asta că mașina de duminica, categoric se merita mai mult decât un E60 întreținerea fiind asemanatoare la capitolul costuri. E65 ul non facelift arata interesant, însă când vezi E65 facelift vezi o mașină prezentabila, e un BMW modest, nu e strident/țipător. E o mașină pe cinste, așa este, cum ai spus și tu, păcat de posesori și păcat de omul de rand care judecă marca asta din cauza majorității posesorilor, nu le întrețin și automat sunt mașini proaste "stricăcioase". Eu am 5er, fata de Suzuki și polo, BMW-ul se repara incredibil de ușor, nu am găsit nici un compromis nici tehnic nici la expierenta utilizator-masina, documentația e pe tot internetul, de la scheme pana la documentele cu instrucțiunile service. Btw, avantajul cel mai mare al mărcii când vine vorba de reparatii e comunitatea, găsești problemele și soluțiile lor. Edit: amuzant și trist e că la 740d & 745d trebuie dat motorul jos că să poți umbla la turbine 😅
Vlad, pai acum toate BMW-urile moderne sunt pline de ecrane LCD in partea de comenzi. Ceasuri si butoane fizice individuale nu se mai pun. Fiindca nu este Cool 🙂 Avioanele de zeci de milioane de Euro au inca butoane fizice si ceasuri. De ce? Simplu. Fiindca orice buton si/sau ceas fizic este mai rezistent la vibratii si diferente de temperatura decit orice LCD de pe planeta asta 😞 Trist, dar asa este. Daca 7-arul din prezentare ar fi avut tot bordul plin de LCD-uri , crezi ca mai erau azi in aceasta masina ? SIGUR NU. Industria auto moderna este in KKT.
Câtă dreptate ai. Chiar am pierdut din vedere avioanele dar asa e. Eu rămăsesem la exemplul cu ceasurile cu mecanism care nu pot fi înlocuite de niciun smartwatch oricât de deștept ar fi. Si ce mai e ciudat de multe ori e faptul ca sunt ecrane LCD dar redau ceasuri analoage.🤦♂️ Adica un fel de păpuși gonflabile.
Vorbești prostii în sensul că orice LCD și touch montat în mașini trebuie să îndeplinească standarde automotive de fiabilitate și rezistență, e vorba de costuri și de flexibilitate la touch versus butoane, la touch schimbi totul din soft, la butoane trebuie să schimbi fizic, unele chestii sunt mai okay să rămână pe butoane gen climatizare, altele sunt făcute pentru touch gen navigație/multimedia.
Cât de urât și învechit arată interiorul acela cu ochii de acum, zici că n-au nicio noimă butoanele de acolo. Nu e nici clasic nici modern, e doar vechi. Exteriorul în schimb, e și el învechit însă s-a păstrat mult mai bine în timp. Țin minte când a apărut, arăta într-un mare fel atunci.
Dacă va continua Vlad să facă „mișto” de cocalari și mașinile pe care le conduc aceștia, se va adeveri ce a zis Micutzu „VLADUȚULEEEE MAI FACI BĂ MIȘTO DE COCALARI, RA-TATATA-TATATAT” Lasând gluma la o parte, ca de fiecare dată, o plăcere să mă uit cap coadă și mai zic odată dacă aveam profesori să explice cum o faci tu... altfel era situația în țară. Nici nu simți când trece ora!
Daca spui ca in 2009 avea 12 ani, inteleg ca proprietarul are doar 26 de ani. Si el la 26 de ani are toate masinile alea pe care ti le-a furnizat? Eu la 26 de ani inca nici nu aveam masina 😂
@@vladdutz20 Nu am spus-o cu rautate,detin un 3.0 cu o singura turbina,cel de 218cp pe un x3,acum am 500.000 masina are dpf activ si nu scoate gram de fum,la masina din clip ori este o problema pe unul din injectoare ori pe turbo,motorul in sine este "tanc".
La chestia despre mașini ești bun nimic de comentat.....dar aici ți-a scăpat porumbelul din gură să avem pardon. Adu-mi și mie o sticlă de bere din plastic. Nu pet.
@@vladdutz20 Perfect adevărat domnule Vlad cine nu muncește nu greșește, totuși când mai vi prin Medgidia te aștept cu o sticlă de vin de sticlă cred că un Aligote ar fi perfect 🚗
@@poldaniel3574 Salut,mio fratello.Te-am observat prea tarziu,dar din inima-mi vorbesti si te lăv iu forevăr...exceptatnd acele aluzii eronate in care-mi dai a intelege ca "caru'" meu e o lesinatura...😊
@@dorinchelcea3241 taci ma draga bos ca no turbo no pauăr, cum zice romalesu din mine! Pui tri saci de țâment in port-bagage si suni un pretin sa vina cu Alehaşu sa te traga pana acasa sa faci betonu, ca dupa nisip il trimiti pe el!
Am văzut prezentarea ta si mi-am cumpărat si eu un e65 impecabil cu doar 190 mii km la bord (reali) .
Sunt foarte fericit cand o conduc.
Te simti ca un rege 🎉
Felicitari, sa o stapanesti sanatos!
De asemeni si eu mi-am luat una luna trecuta , la fel cu istoric real (237.000 km)
Am avut aceasta masina in 2009,o masina la care chiar am ramas cu gandul!Te salut domnul Vlad,succes in continuare!
Da, masina era an de fabricatie 2008, 4.0i,neagra cu interior crem inclusiv bordul si ceva mai multe optionale decat cea prezentata,dar dupa am vandut-o si am cumparat modelu nou,F01 de care m-am plictisit foarte repede...E65 se simtea la condus exact ca un seria 7,F01 in schimb il simteam ca un seria 5 cred ca datorita caroseriei care era mai usoara...dar feeling-ul nu a mai fost acelasi....Daca as gasi una pe benzina in firea ei mai ca mi-as mai cumpara una sa merg din cand in cand cu ea.Pacat ca au ajuns pe mainile unor proprietari care chiar nu au apreciat cu adevarat aceste masini si au ajuns niste epave...Va salut cu respect!
2004, ce ture dădeam prin țară cu ea! 745i fabricat 2004, V8 4.4 333 de cai parcă avea. Doamne, anul viitor sunt 20 de ani! Parcă ieri a fost...
Ce nostalgie adusă de clip. Visam la mașina asta prin anii 2000. Mașinile de acum or fi mai noi, mai eco, mai bune, mai nu știu cum, dar doar o dată ai 20 de ani.
De mult așteptam un e65! Mereu am considerat că are ceva al lui, chiar dacă lumea spune "meh". Felicitări proprietarului! Extrem de savuros clipul! Kudos!
Cel mai tare vlog pe care l-am vazut despre un e65 (informational, detaliat despre absolut orice incepand de la istorie pana la tehnologie). M-ai convins,datorita tie am stiut la ce sa ma uit si am achizitionat una. Iti multumesc , te felicit si iti urez sanatate celor dragi; spor in tot ceea ce faci!
Cu stima si respect!
EDIT: lumina ceasurilor se stinge dupa ce antigelulul atinge temperatura optima pentru a putea rula cum doresti
atunci cand e soare, cele 2 ecrane din bord iti lasa impresia ca sunt monocrome, se vede exact cum se vedea pe nokia 3310, in concluzie nu deranjeaza, reflecta sau sunt create impedimente in citirea acestora
Chiar e faina. Mereu m-am simtit oarecum atras de modelul asta, dpdv tehnic. Ca design, habar n-aveam de toate detaliile din spate, dar relatate asa cum ai facut tu, o faci si mai atragatoare pt mine.
Acest exemplar este varianta cu facelift (E65, LCI) şi chiar arată foarte bine. Controversat a fost E65 pre-facelift.
Dar primul a fost mai urât
Felicitări pentru această prezentare, nivelul tău de cunoștințe este vast si plin de rafinament. Eu totuși nu înțeleg cum ai reușit să culegi atâtea informații - mai ales cele corporatiste. Întreb pentru că este greu să obții asemenea informați doar din search pe internet. Mulțumesc pentru acest video.
Sunt pasionat, ma documentez din mai multe surse
Un Om care iti schimba perceptia. Un Om motivational,optimist,carismatic,inteligent,un Roman care ,voluntar,preda o materie scolara uitata: " Cultura Civica"! Un Om bine "echipat "! ❤
Salut! Un mic sfat : anunță să dăm un like la video cand incepi videoul, pentru ca, pe mine cel putin, ma "vrăjește" mereu prezentarea ta, si de multe ori uit sa dau like. 😅 Spor!
Primul proprietar CEO,CFO etc ...al 3 proprietar bombardier, bos de bos cuplu de betonieră....
Foarte bine detaliat in special tehnic, BRAVO. Sunt electronist/ electrician specializat doar pe BMW si lucrez cu ele de peste 15 ani in special E38 si eE65 Detin acest model de mai bine de 8 ani cu mult mai multe opriuni, am detinut si E38 vreo 7 ani.
Sa pus de fabrica la modelele 730D short wheel base E65 si magazie DVD in spate peste modulul de navigatie pe care il cautai in clip dar doar la modele full electric spate cu idrive pentru pasagerii spate si monitor, dar sunt foarte rare. Apropo in clip sitstemul PDC nu fuctiona si telescopul de la portbagaj actionat hidraulic curge, se vede pe modulul navi care va ceda in curand, (defect profesional) sper ca s-au rezolvat problemele.
Partea de multimedia/ sunet / airbag este destul de complicata fiind pe fibra optica. Este singurul model BMW cu calculatoare separate pentru o singura functie.
Intradevar si eu cred ca va ajunge un clasic apreciat din ce in ce mai mult odata cu trecerea timpului, este mult peste modele mai noi de seria 7 si aici ma refer la fiabilitare.
Este ultimul model BMW de lux la care s-au mai folosit diverse tehnologii unele folosite si la E38 alte care au fost doar pe E65 care au disparut incepand cu F01/F02 de ex, brat stergator pasager oscilant, opritor portiera fara trepte, schimbator viteze la volan, etc.
Daca in viitor vrei sa reeditezi un clip cu un E65 730D cu dotari aproape de full lasa-mi un mesaj
Câte informații ai omule! ești cel mai tare prezentator
Superb BMW !
Când stă pe loc , parcă e in mișcare.......
Foarte reușit design-ul !!!
Pata aia de ulei de pe modulul de navigatie din portbagaj trezeste multora amintiri neplacute mai ales si cand este masina echipata cu Logic7 imbalsamat in ulei de la pistonul haionului.😀
ador masina asta, as putea spune ca e chiar modelul meu preferat, nu stiu daca mai e un e65 pe canal dar ma bucur ca l am vazut acum, mai ales prezentat de tine domnule, iti ador stilul detaliat de prezentare, cel mai valabil din industrie se poate spune !
Eram la Mare în anul lasarii acestui model și într-un ziar romanesc era un articol despre un om politic cred.. Au trecut mulți ani... Care povestea ca abia ii ajunsese acest model.. Era nou.. Si considera modelul atât de special de avea 4 Passat uri cu care mergea în coloana 2 în fata 2 în spate pentru a proteja mașina... :)... Ce vremuri..
O mașină cu clasă, eleganță, bărbăție.
Aceste modele (7, S, A8, LS) etc, în momentul de față sunt 'invizibile' însă un exemplar de genul, foarte bine întreținut & păstrat, în 10 ani va fi cu adevărat o comoară.
Șmecherii f^t, fraierii comentează, știi vorba.
Părerea unora este egal cu 0.
BMW au creat mașini puternice și sigure de-a lungul anilor, iar doar cei care au avut un asemenea model pe mână au dreptul la opinie.
E65 & E66 sunt modele reușite și revoluționare pentru timpul și anii lor. Iar un exemplar bine păstrat chiar și în momentul de față este o valoare.
* Poți să faci un review și la Mercedes - Benz E caroserie W210, clasificat ca 'cel mai prost Mercedes construit vreodată'.
Dacă ai găsii și o motorizare E430 sau E55 AMG, ar fi super. Este un model foarte controversat (la fel ca și 7ar-ul prezent) și vei avea un rating bun. Succes.
210 e foarte bine construit :)
Modelul asta chiar arata bine...și azi....in schimb balena urâtă era modelul anterior....
Mulțumesc foarte mult pt acest review ti-am scris mai demult dacă poți face un review la aceasta mașina ca vroiam sa aflu mai multe despre ea mulțumesc foarte mult dețin un asemenea exemplar v8 740i o dețin de 3 ani și pot spune ca nu am nici o problema cu ea mai ales ca toți au blamat acest model ca este foarte stricacios ceea ce nui adevărat deși ma mirat cum sta pe drum și calitatea ei după atâția ani dar mulți spun ca e mașina pt săraci deși sa o întreții nui deloc ieftin dar îți oferă ceea ce multe mașini din ziua de astăzi nici măcar nu se apropie și este singurul bmw cu schimbător pe coloana de direcție.multumesc și mult succes pe viitor faci o treaba exemplara 👍👍👍👍👍
Pe consola centrala pe langa butonul de incalzire in scaune are lipsa doua butoane: ventilatie si masaj, iar in bord unde e vitezometru si turometru in centru are afisaj digital al meniului ascuns: cu mai multi senzori, voltaj, consum instant, temp etc, si meniu de resetare servis, schimb ulei,etc
Acest model ori il urasti, ori il iubesti...mie mi se pare unul reusit si imi place!
Superba prezentarea Vlad si cred ca vroiai sa spui este ca ''Viata ie grele'' :D
S-a intamplat si se va intampla la nesfarsit. Cand a aparut, nu ne-a placut cum arata, acum ne place. Se aplica si la metoda de design curenta a modelelor BMW actuale.
O masina premium de lux, care, daca este intretinuta cum trebuie, va tine o vesnicie. Totusi, nu ar trebui ca oricine sa poata pune mana pe ea, ca oricum cunoastem situația bombardierelor si meltenilor, ci ar trebuie sa fie masina doar pentru cei pasionați. B7 de la Alpina este si mai cool.
Frumos exemplar, E65 într-adevăr a fost o mașină controversată, cu mult peste vremurile în care a apărut.
De aceea nici nu a fost înțeleasă cum trebuie. La fel s-a întâmplat și cu E60.
Felul cum stai in el si senzatia la volan este speciala
Mașina arată impecabil. Cineva a iubit-o.
Felicitari pentru calitatea prezentării!
Felicitări pt deciziile tale👍👍👍
Bmw-ul lui Chris , e cel mai controversat pentru ca a adus multe technologi noi la Seria 7 si design-ul care e discutabil si mai toti sunt de acceasi pare ca fata e frumoasa si interiorul iar spatele a iesit mai nasol dar din cate stiu , Chris la acea vreme voia sa faca un spate cu o forma de coupe ceva asemanator cu Seria 6 de atunci .
Buna ziua , din cate am vazut pe alte postari referitoare la masina , modelul anterior 735 i parca ziceau ca e indestructibil , motor power , iar farurile alea din 2003 ca la modelul acela ma refer , e.... fain tare , tin minte ca masina aia o avea in filmul 1001 de nopti ala turcesc ... blana rau o masina desta veche cu toate ca anii au multe de zis ..
Masina oamenilor de succes in trecut, masina saraciilor complexate in prezent😂.
Asa-i😂😂😂
😅😅😂😂😂👋👋👋👋👋👋
Daca vrei o masina super confortabila, spatioasa si cat de cat usor de intretinut, e alegerea perfecta. Pacat ca majoritatea ajung pe mainile cui nu trebuie…
@@ovidiuchiper5090 Eu la aia cum nu trebuie ma refeream. Am vazut foarte multe/majoritatea lepădături cu astfel de mașini. Pe langa faptul ca le mutilează, ies si in evidenta prin condusul lor de handicapați.
Toti burtosii cocalari au masina asta
Deci, nu se poate viziona clipul asta. Dupa fiecare minut intra o reclama. Este prima oara cand vad asa ceva pe you tube
Se poate, cu RUclips premium.
Fara aceste reclame nu putem susține canalul
@@vladdutz20 corect, dar nu după fiecare minut.
Ma consider fan infocat BMW,dar forma exterioara a acestei masini m-a "controverst" si pe mine.Insa in interior -- imi las maxilarul sa cada...😊Pentru mine septarul anterior si cel de dupa (toti cei de dupa),este mult mai "beemvist".Dar o accept si pe asta...punand-o in spate...😊
Este muzeu masina ! 7-arul vechi, S-ul vechi si Lexus LS-430 au fost masini. Acum bye-bye masini 🙂 Poate intr-o alta viata 🙂
Continua sa traiesti in trecut! Nici nu se compara la confort o masina actuala cu una de acum 20 de ani din acelasi segment.
@@Bogdan00ma faci sa rad😂😂😂
@@alexandruduroiu2535 Cu ce? Asta e realitatea in care traim, o masina moderna are mult mai multe sisteme de confort, Air-Body-Control, Magic-Body-Control, Lexus Climate Concierge, Citroen cu Hydractive care exista de prin 70, Active-Noise-Cancelling pe anumite modele, parbriz incalzit, cruise control adaptiv, line assist si lista poate continua, sunt niste chestii de QOL(quality of life)
Dupa ce ma uit la un clip de al tau vad multe masini diferit fata de cum le vedeam inainte
Asta vreau sa transmit
Modelul asta facelift, negru si cu jantele alea originale e superb :)
No, incepem uichendu cu Septar? Faina treaba!
Dacă aveai fetițe prin Germania, Austria și nu te întorceai în maxim 6 luni cu un dinăsta înapoi, nu făceai (sau ele nu făceau) ce trebuie. 😂😂😂
Incearca sa nu mai judeci oamenii crezându-te superior! Fiecare intelege din viata cat poate si e raspunzator pentru deciziile luate! Ramai la analiza auto si lasa-i pe cei in masura sa vorbesca despre oameni si viata!
Nu e asa, când indivizii aceia de care vorbesc ies in casa in papuci si cu aspect neîngrijit arata ca sunt niste taranoi fara școală și joh
Ma fut in ei de melteni :)
Super prezentarea 😎
bordul s-a stins pentru ca s-a incalzit apa,dupa ce ajunge motorul la temp optima de functionare se stinge bordul.....apa ti-o arata la turometrul de unde incep turele pe rosul
Husa volanului .. nepotrivita total ! In rest , îngrijită mașina . Nu am mai văzut pe nimeni cu o așa multă cunoștința in domeniul auto ! Felicitări pentru tot !!
Pai masina era luata de o saptamana si proprietarul nu apucase sa ii faca detailing
Îmi place partea în care analizezi ideea de conexiuni în gândire....
Am vazut priam data asa ceva prin 2007, aveam pe cineva in sat care facea Anglia (intelegeti voi). Nebunie de masina, abia daca vedeam un e46 dapai nava asta spatiala...
Prima mea dragoste, E65 😀
Când o să ne prezinți și un audi a8 d3 ?
Aștept cu nerăbdare 😊😁
Asta a fost buna... "gemulet de sticla din pastic"... 😂 No offense, please!
Așa mai ies vorbele:))
salut,detin un frumos exemplar lci!
Respect! 👍
Ce parere ai de Audi A8 an 2000 motor 3.3Diesel V8 ? Ai avut ocazia sa o conduci ?
O sa filmez un model similar din acea generație
@@vladdutz20 perfect , aștept cu drag
Cel mai misto seria 7 si ultimul care era diferit de celealte serii dupa acesta au inceput sa faca seria 7 cu aceleasi interioare ca seria 5 adica un rahat .
E60 are 85% din interiorul lui E65/66. Daca si seria5 are interioare de rahat...
Astept un x5 e53 3.0 diesel manual la tine la prezentare .
Până la urmă este scump de întreținut aceasta mașină?
Acest model se seria 7 mi se pare foarte frumos pt vremea lui . Nu contează cine conduce aceste mașinii , contează cum te simți tu în ea. Eu ca un adolescent pasionat fără permis aș sta toată ziua să văd tot ce are mașina asta și mașiniile în general pt că părinții mei au un dacia logan din 2006 1.6 mpi o mașină care mie nu îmi place la drum lung dar pt oraș e foarte bună .
O masina aparte insa complexa , sa iti iei asa ceva la mana a doua va fi o groapa de bani . Dai 4000/5000/6000 pe una si mai bagi inca pe atat sau mai mult .. asa e cu orice masina , nimeni nu iti vinde o masina buna la pret redus niciodata . Ala care a bagat bani in ea si stie ce vinde va avea pretul peste piata . O masina ca asta din cauza ca e batrana si complexa va inghiti la bani , mereu se va strica cate ceva la ea .. va trage cate un ban din portofel .
Bun intro maestre
Salutare Vlad, stiu ca este off topic dar, parerea ta, care ar fi cauzele pentru care imi sare a 5-a din viteza? Masina este un Suzuki Swift din 2009 1.3 benzina fwd. Mersi si succes in continuare!
Sincroanele de treapta cel mai probabil
Un clip cum se curata acel tip dr piele ar fi util!
Sa dovedit și sunt dovezi ca sa trăit și se poate trai fără anumite opțiuni care nu-și au sensul, deci mai multe motorașe și cabluri mai multe vizite în ateliere asta dacă dispui și de bani, mașina este ieftina și-o poate permite ori cine, doar ca la ora de mentenanță se termina distracția și uite asa încet încet ia drumul către dezmembrări...
Am un telefon de seria 7 de vânzare, nu știu exact ce e Nokia sau Bosch, că îl am într-o cutie in atelier.
Omul asta are lvl 1000 la prezentat si comentat masini !!!! Aia de la pro tv au maxim lvl 10 si buget de lvl 1000!
Aia de la superspeed sunt niste oameni fără anvergura
Salut Vlad, ce masina "ieftina si buna" (second) imi recomanzi care sa poata tracta o rulota, sa care 4 oameni si sa faca "offroad" macar la nivel de logan fara pasageri?
Salut, Touareg 1
Am ascultat tot ...vezi ca la un moment dat când ai deschis telecomanda pentru webasto ai zis ca este TELEFON acolo ai greșit...e65 66 are telefonul jos în sortare
In bord este telefonul, se si vad tastele
Ciudat e ca majoritatea sunt conduse de oameni "normali" acum, vad deseori femei la 30-40 de ani sau barbati la 40+ care le conduc, masini care arata decent, par intretinute.
Ele au fost produse din 2002 pana in 2009, si intr-adevar designul prefacelift a fost extra comentat si extra controversat. Masina are tehnologie super, comunicare pe fibra optica însă la sistemele importante cum ar fi levierul selectorului de viteze are atât pe fibra cat și pe fire, in situația cate pica fibra rămâne comunicare pe cablu.
E o mașină considerată defectuoasă datorita bus-ului pe fibra, e serial nu paralel, daca se strica un accesoriu de acolo nu se mai comunica.
Tot slabă din punct de vedere al fiabilității de către bizoni e că se strica electronică 😅 ei schimba bateria și nu au habar că mașina are un modul de power management și trebuie adaptat la bateria cea noua.
Au fost mai multe modele, E65, e66, E67. S-a făcut versiunea Long, cea blindata și BMW hydrogen 7, mda, o mașină de serie pe hidrogen, astea avea motorul 6.0i 😈
Mașina e pe platforma de Rolls Phantom. Sistemele opționale sunt incredibile, dynamic drive, active steering, damper control, niste sisteme incredibile la acea vreme iar competiția nu le avea, cel puțin nu la fel.
Am spus o și o spun mereu, competitorul A8 D3 e mai frumos, mai fresh că E65 nfl, in schimb s-ul mi s-au părut urat, consuma mult, mai slab la capitolul putere și mai scump de intretinut fata de A8 & E65 fata de S daca o ai SH.
Motorul m67 diesel a fost pus demonstrativ și pe un generator al unui tramvai in colaborare cu Siemens, motorul ăla e o bestie super fiabila, procesul de fabricare publicat pe RUclips arata cat de calitativ este.
Din păcate și din fericire sunt multe la dezmembrat, romanii și le-au cumpărat, au mers cu ele de au rupt pana au schimbat o baterie sau până a pocnit motorul in lipsa reviziilor. Asta face că piața sh a pieselor sa fie buna, daca îți repari mașinile acasă se merita sa ai o balena din asta că mașina de duminica, categoric se merita mai mult decât un E60 întreținerea fiind asemanatoare la capitolul costuri.
E65 ul non facelift arata interesant, însă când vezi E65 facelift vezi o mașină prezentabila, e un BMW modest, nu e strident/țipător.
E o mașină pe cinste, așa este, cum ai spus și tu, păcat de posesori și păcat de omul de rand care judecă marca asta din cauza majorității posesorilor, nu le întrețin și automat sunt mașini proaste "stricăcioase".
Eu am 5er, fata de Suzuki și polo, BMW-ul se repara incredibil de ușor, nu am găsit nici un compromis nici tehnic nici la expierenta utilizator-masina, documentația e pe tot internetul, de la scheme pana la documentele cu instrucțiunile service.
Btw, avantajul cel mai mare al mărcii când vine vorba de reparatii e comunitatea, găsești problemele și soluțiile lor.
Edit: amuzant și trist e că la 740d & 745d trebuie dat motorul jos că să poți umbla la turbine 😅
o masina corecta, corespunzatoare, pe barosaneala
Vlad, pai acum toate BMW-urile moderne sunt pline de ecrane LCD in partea de comenzi. Ceasuri si butoane fizice individuale nu se mai pun. Fiindca nu este Cool 🙂 Avioanele de zeci de milioane de Euro au inca butoane fizice si ceasuri. De ce? Simplu. Fiindca orice buton si/sau ceas fizic este mai rezistent la vibratii si diferente de temperatura decit orice LCD de pe planeta asta 😞 Trist, dar asa este. Daca 7-arul din prezentare ar fi avut tot bordul plin de LCD-uri , crezi ca mai erau azi in aceasta masina ? SIGUR NU. Industria auto moderna este in KKT.
Câtă dreptate ai. Chiar am pierdut din vedere avioanele dar asa e.
Eu rămăsesem la exemplul cu ceasurile cu mecanism care nu pot fi înlocuite de niciun smartwatch oricât de deștept ar fi.
Si ce mai e ciudat de multe ori e faptul ca sunt ecrane LCD dar redau ceasuri analoage.🤦♂️ Adica un fel de păpuși gonflabile.
Airbus are din 1989 doar ecrane :))
Vorbești prostii în sensul că orice LCD și touch montat în mașini trebuie să îndeplinească standarde automotive de fiabilitate și rezistență, e vorba de costuri și de flexibilitate la touch versus butoane, la touch schimbi totul din soft, la butoane trebuie să schimbi fizic, unele chestii sunt mai okay să rămână pe butoane gen climatizare, altele sunt făcute pentru touch gen navigație/multimedia.
Hai sa vedem , nu de alta dar sunt propietar al unui exemplar asemanator Ld ...
De acord cu Vlad ce spune la intro.
Am avut una din asta in 2008 745li extraordinara masina
As vrea sa îmi iau una ce consum are în oraș?
@@cosminrogoz7468 in oras de la 15 in sus si pe autostrada scoteam 11,5 ,12
Principiul ala comunist cu crocodilul are sens. Tot asa: Un SUV este un crossover multilateral dezvoltat :))
Husa aia de duba pe volan...
Pentru că era lipicios volanul și mașina abia fusese cumpărată
Fără supărare dar parcă ar fi desenată la Huedin.😉😀🤦♂️
Înțeleg de ce e un design controversat.
Desenata la Huedin -- hihihiii...😂❤
Legenda spune că nu există e65 în România fără să dețină oglinzi gravate cu nr de înmatriculare
Fericiti cei saraci cu duhul!
Când conduci dai mâna peste mâna la viraj
Masina asta cam face de rusine masinile din prezent la capitolul tehnologie. In afara de infotainement nu s-a mai facut nici un progres.
Ba s.a făcut pe materiale de structura, sisteme de siguranță, motorizări, au avansat mult
as zice ca cel mai controversat BMW este Seria 5 GT ala urat ca moartea
Consider ca este o mașină aproape superba gt-ul. Părerile sunt împărțite
Damn you, Sreten! Sau cum te poti atasa de o masina urata, dar care iti place cumva 😂
Cel mai frumos seria 7 all time.
:))) asta le intrece pe toate
Cât de urât și învechit arată interiorul acela cu ochii de acum, zici că n-au nicio noimă butoanele de acolo. Nu e nici clasic nici modern, e doar vechi. Exteriorul în schimb, e și el învechit însă s-a păstrat mult mai bine în timp. Țin minte când a apărut, arăta într-un mare fel atunci.
Dacă va continua Vlad să facă „mișto” de cocalari și mașinile pe care le conduc aceștia, se va adeveri ce a zis Micutzu
„VLADUȚULEEEE MAI FACI BĂ MIȘTO DE COCALARI, RA-TATATA-TATATAT”
Lasând gluma la o parte, ca de fiecare dată, o plăcere să mă uit cap coadă și mai zic odată dacă aveam profesori să explice cum o faci tu... altfel era situația în țară.
Nici nu simți când trece ora!
現代の異才。グットデザイン。
7eptar 👍😅
Daca spui ca in 2009 avea 12 ani, inteleg ca proprietarul are doar 26 de ani. Si el la 26 de ani are toate masinile alea pe care ti le-a furnizat? Eu la 26 de ani inca nici nu aveam masina 😂
In 2006 avea 12 ani
Pai daewoo nu sunt scumpe si nici BMW acestea, întreținerea e scumpă
Se vede rău cât se pricepe de când e66 sa făcut e e65 ?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅
Se vede rau când esti analfabet si scrii de nu se înțelege nimic
Are ceva probleme motorul din ce se vede in oglinda la minutul 1:01:40
Este un diesel vechi...
@@vladdutz20 Nu am spus-o cu rautate,detin un 3.0 cu o singura turbina,cel de 218cp pe un x3,acum am 500.000 masina are dpf activ si nu scoate gram de fum,la masina din clip ori este o problema pe unul din injectoare ori pe turbo,motorul in sine este "tanc".
Incredibil câte informații cunoști parca citești dintr-o carte, nu doar despre e65 despre tot ce ai prezentat..
Esti bun, fock corporatie
Sticlă din plastic 😂pe bune😎 . Keep Walking 🏎🚑
Stai liniștit, că știu mai multe despre mașini decât o sa stii tu vreodată :))
La chestia despre mașini ești bun nimic de comentat.....dar aici ți-a scăpat porumbelul din gură să avem pardon. Adu-mi și mie o sticlă de bere din plastic. Nu pet.
@@gabrielmarius7017 îmi este greu sa conduc si sa vorbesc perfect coerent, voiam sa zic geam nu de sticla ci din plastic
@@vladdutz20 Perfect adevărat domnule Vlad cine nu muncește nu greșește, totuși când mai vi prin Medgidia te aștept cu o sticlă de vin de sticlă cred că un Aligote ar fi perfect 🚗
Dacă mai vrei un x5 e70 152k 2012 în Buc
Asta nu mai are cearcăne, dar aragazul din interior tot acolo e.
Doamne ce oribil e imbracat volanul
Frunza verde si-o lalea,
Beamveu-i masina mea...😂
Frunza verde si-o aluna
Benveu masina buna
Frunza verde si-o lalea
Nici Mazda nu-i tare rea!
@@poldaniel3574 Salut,mio fratello.Te-am observat prea tarziu,dar din inima-mi vorbesti si te lăv iu forevăr...exceptatnd acele aluzii eronate in care-mi dai a intelege ca "caru'" meu e o lesinatura...😊
@@dorinchelcea3241 taci ma draga bos ca no turbo no pauăr, cum zice romalesu din mine! Pui tri saci de țâment in port-bagage si suni un pretin sa vina cu Alehaşu sa te traga pana acasa sa faci betonu, ca dupa nisip il trimiti pe el!
Circula cu ani în urmă glumița : dacă ai pune un copil de grădiniță să deseneze o mașină ar ieși fie acest BMW 7 er, fi un Trabant 😁
Knowledge is power. France is bacon.