Спасибо за видео Василий! Хорошее видео, ламповое, как из старых хороших времён. Смотрел, и будто на несколько лет назад переместился, когда ещё всё было относительно неплохо оказывается, в сравнении с нынешними временами
Японская нива её называют у нас русские люди)я покупал жене в 19ом году новую скажу просто надёжно нечему ломатся моторы Сузуки разработаны вместе с тойотой,корбка классическая автоматическая айсин вечная но есть одно но ,ноль шумоизоляции поэтому через под года продал пересадил жену на CX-5 20ва года уже и да тоде бюджет мобиль но класс повыше и мазда есть Мазда другой мир совершенно.но обзор на витарку и еще от любимого блогера не пропустил бы
Гибрид совершенно ненужная опция,даже вредная,через 8 лет,в среднем,замена батарейки потянет тысячи 2-3 долларов,а оно нам нужно?Экономия бензина такого гибрида,официально,10%,если пресчитать на 8 лет,это примерно треть от стоимости батареи.На самом деле экономит меньше 10%.
@@DimitryMelkumjan Даже если ты найдёш идиота,который купит у тебя гибрид через 6-7лет,такое пройдёт у одного-двух,а остальные их просто выкинут,как финн свою Тесла,когда ему предложили поменять батарею за 20 000 евро: "Житель Финляндии, пожалевший 20 тысяч евро на ремонт своего электромобиля Tesla, прилюдно взорвал его динамитом. За руль финский автолюбитель усадил манекен Илона Маска. Владелец Tesla Model S 2013 года финн Туомас Катайнен эффектно избавился от своей машины."
Гибрид продвигается лишь в угоду швабовским экологам! Толку от него - 0, а вес увеличивается, а динамика, соответственно, уменьшается! Гибридный Свифт Спорт прибавил в весе сотку, и потерял 2 сек. в разгоне! Гибрид - дичь полная! Сузуки и так мало кто покупал, а с гибридами они себя и вовсе заживо похоронили!
Батареи дорогие инаходятся под днищем !!! Для здоровья!!!! Индийская сборка для теплых регионов.искалечили машину в угоду глобалистов!!! 😂 сервис еще дорогой!
Спасибо за видео Василий! Хорошее видео, ламповое, как из старых хороших времён. Смотрел, и будто на несколько лет назад переместился, когда ещё всё было относительно неплохо оказывается, в сравнении с нынешними временами
Все так, худшее впереди
Рекуперации (от полного привода)- по изображению видимо - нету(как в рав с пооным приводом)
Хоть что-то нормальное
Ахаха! Ахах! А начало с матом вырезать забыли? Или специально оставили?
Свет, Вась ... Расскажи про свет, и свои ощущения по этому поводу между SX-4, и этим барахлом!
наверное луче будет чем китай )))
Сам ты барахло, у меня такая же ласточка
Чем сложнее , тем геморройнее😂
Японская нива её называют у нас русские люди)я покупал жене в 19ом году новую скажу просто надёжно нечему ломатся моторы Сузуки разработаны вместе с тойотой,корбка классическая автоматическая айсин вечная но есть одно но ,ноль шумоизоляции поэтому через под года продал пересадил жену на CX-5 20ва года уже и да тоде бюджет мобиль но класс повыше и мазда есть Мазда другой мир совершенно.но обзор на витарку и еще от любимого блогера не пропустил бы
Спасибо, что не Китай!
Не нужны в городе все эти адаптивки
Ну тебе не нужны
Гибрид совершенно ненужная опция,даже вредная,через 8 лет,в среднем,замена батарейки потянет тысячи 2-3 долларов,а оно нам нужно?Экономия бензина такого гибрида,официально,10%,если пресчитать на 8 лет,это примерно треть от стоимости батареи.На самом деле экономит меньше 10%.
Это в твоей стране, где на одну зарплату ты только выживаешь.
Не знаю, сколько с приусоводами разговаривал, ещё ни один не пожаловался, что у него гибрид!
@@АлександрКаримов-ю2з Я сколько знал женатых пар,первые годы,за редким исключением,все были довольны.
И ты будешь 8 лет на ней ездить?
@@DimitryMelkumjan Даже если ты найдёш идиота,который купит у тебя гибрид через 6-7лет,такое пройдёт у одного-двух,а остальные их просто выкинут,как финн свою Тесла,когда ему предложили поменять батарею за 20 000 евро:
"Житель Финляндии, пожалевший 20 тысяч евро на ремонт своего электромобиля Tesla, прилюдно взорвал его динамитом. За руль финский автолюбитель усадил манекен Илона Маска. Владелец Tesla Model S 2013 года финн Туомас Катайнен эффектно избавился от своей машины."
смотреть не возможно голова кружится ....
Гибрид продвигается лишь в угоду швабовским экологам! Толку от него - 0, а вес увеличивается, а динамика, соответственно, уменьшается! Гибридный Свифт Спорт прибавил в весе сотку, и потерял 2 сек. в разгоне! Гибрид - дичь полная! Сузуки и так мало кто покупал, а с гибридами они себя и вовсе заживо похоронили!
Батареи дорогие инаходятся под днищем !!! Для здоровья!!!! Индийская сборка для теплых регионов.искалечили машину в угоду глобалистов!!! 😂 сервис еще дорогой!
Соплежуйский обзор