西武鉄道へ導入されるサステナ車両(中古車)が発表‼︎2024年度から支線全路線100両を導入へ！小田急電鉄から8000形を、東急電鉄から9000系を
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- この動画は、小田急8000形、東急9000系の解説と、導入経緯、改造内容、導入路線の特色などの解説を行なっています。東急西武の両9000系が西武で使用へ
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中古車と言っても、ちゃんと掃除して座席を貼り替えて、天井の路線図を西武のものに換えたら、鉄道に詳しくない乗客は「新しい車両だっっ」と歓迎してくれると思う。自動放送で「次は南新宿」とかヤラカシたりしなければ、たぶん大丈夫。
それはw改造ミスやw
うーん、秩父鉄道直通は廃止にしたくないです...
東急9000は察してたけど 小田急8000は意外だな
ですよね〜。しかも全体塗装車っていう
無塗装に限定してしまうと、希望時期にまとまった両数を確保できなかったらしいですね。
もう少し早ければ1000形未更新車もあったんだけど、どうだったのかな？
もしかしたらあったかもしれませんね。
4000系が置き換えられると、西武には別料金不要クロスシートはなくなる。
9000系を恐らくクロスシート改造可能有かなと思う
秩父に遊びに行くときに飯能から乗るボックスシートの白い電車が旅行気分で良かったんだけどな～
友達と向かい合わせ席で横並びの通勤電車とは違う非日常感もあったし飲食も気兼ねなくできるし…
あの秩父へ行く白い電車は無くなっちゃうんでしょうか？悲しい…
西武からしたらLaviewに乗ってくれってことなんだろうね
秩父に遊びに行くときに飯能から乗るボックスシートの白い電車が旅行気分で良かったんだけどな～
友達と向かい合わせ席で横並びの通勤電車とは違う非日常感もあったし飲食も気兼ねなくできるし…
あの秩父へ行く白い電車は無くなっちゃうんでしょうか？悲しい…
ですよね、
国分寺線沿線民としては、2000系の趣が無くなって寂しい代わりにどんなものが来るのかと期待していたら、まさかの小田急8000系とは・・・
個人的に8000形は小田急の中で1番好きなので楽しみです
@@Seiburailway 意外だったけど自分も楽しみです。側面のドアの形とか好きなんで。
5:55 この場合だと多摩湖線増発し放題ですね←絶対無いわ
元が古い車両だから自前で新車を入れるまでのつなぎで長い活躍はしなさそう
これから延々とサステナ車両をサステナ車両で置き換えるようになるかもね
自分では単なる繋ぎでしかないのではないかな〜って思ってます
そのうち小田急3000型ワイドドア車が来たりして😂
西武T9000系かな？西武9000系は残りそうだし😅
地方私鉄「羨ましい〜」😵💫
秩父鉄道みたいですね。こんなの初めて。😃☀️
ですね、冬めっちゃ寒そう
遂に発表されましたね
やっとですね。遅かったです。
抵抗制御車、チョッパ制御車を淘汰したいんでしょうかね。20メートル車両は地方私鉄だとまだ歓迎されないし。
つ近江鉄道🙄💬
流鉄、秩父鉄道、熊本電鉄、長野電鉄、富山地鉄、大井川鐵道とないことはなかったですねｗ
いっぽう、回生ブレーキのための地上設備がある事業者はどれくらいなんでしょうね。
どうやらNRAも変化していきそうな雲行きですしね
VVVF化するより新型にしないとラヴューと同じ料金取るわけにはいかないでしょう
そうしないと昼間時更に空気輸送になりそう
秩父鉄道は元都営車を廃車にしてますし、どうなるんでしょうか
小田急と東急車両みたいなら中央線武蔵境駅と国分寺駅で、見られるよ。
廃車にならなくて良かったです
8261fが最初の譲渡車だそうです。
新１０１系２６３Fはどうすると思います？
ＪＲ貨物からサステナしますか？流石に、EF２１０やEH200は…？？
まだ決まっていないんじゃないですかね、
Sトレイン飯能行き？
8000じゃなくて1000形を導入したらよかったのに🙄💬
小田急にも都合があるから欲しいといえばくれるわけじゃない
東京の事情など知らんから🙄💬
もしかして関西地方の方ですか？
東京の事情を知らなくても察せることだと思うんですけどね
サステナ車両とかカッコええ言い方してるけど結局は払い下げという事なんでしょ。会社として財力不足だから中古車を買って来ようという話なのだろう。
金が無いのなら球団とか手放して赤字路線は廃止すれば良い。
または阪神電鉄みたいに東急のような大きな会社の傘下に入っちゃうとかは出来ないのかな？
ものは考えようです。西武が東急と小田急に対し（会社ではなく車輌を）M&Aしたと思えば、悪い気はしません♪
流石に4形式あまりを7年以内に300両も増備できるかって話で100両は他社から貰おうってことになったんじゃないですかね。西武式CBTCの開発もありますし