Mano tenho uma tw 250 original, coloquei recentemente um fullpro 34mm regulagem da agulha no meio gicle 135 e 30, quando acelero ela, da tipo uma falhada mais depois vai normal.... mais só que quando chega na sexta marcha ela não consegue desenvolver totalmente
minha tw é 3mm com dutos preparados, uso um desse ai 34mm com giclagem 35 baixa 128 alta, não sei como vc ta conseguindo usa gicle de alta tão grande assim, aqui qualquer coisa acima do gicle 130 moto nem anda, embola tanto que morre em 20 metros depois de arranca, com 35/128 ficou perfeita, uso assim 2 anos ja, faz 28km/l e da 180 de final com relação de correia dentada e ainda pede uma 7tima marcha kkk, ja modifiquei muita coisa no meu carburador, tirrei bateção da guilhotina, aumentei o duto de lenta la dentro do carburador que era 0.40mm pra 1mm, pra pode usa alcool, mas hoje uso gasolina, tirei alguma quinas vivas pra melhoria do fluxo de ar, mas não sei porque esse carburador não toca comando sancans, tentei com 2 caburadores pwk diferentes, pelos menos os 34 mm não toca, a alta fica boa mas a lenta fica horrivel, ja no bura original vai de boa, vou pedi um pwk 38mm pra ve se toca, porque é osso não pode usa o pwk que é top só por causa do comando
Por isso eu sempre digo pra galera que cada moto é um acerto kkk, é bem isso mesmo. Agora essa parada do comando é estranha heim, eu não entendo muito sobre mas sei lá.... não parece normal
Cara, tenho uma tw 4mm comando 296 wgk, tava usando 175 na alta e 45 na baixa se não me engano carburador de tw... motor já tava meio cansando. Tô montando um pino cursado de 2mm pistao 84. Será que um fullpro 38mm toca bom? Top demais seus videos
Eu tenho uma duvida em relação a lenta desse carburador... Os carburadores originais a gente tem um parafuso que controla a mistura: uma quantidade de ar (que passou em um giclê de correção de ar ) suga uma quantidade de combustível (pelo giclê de baixa... E essa pré mistura é regulada pelo parafuso da mistura Os carburadores koso o sistema eh diferente, só se controla o ar... Nos carburadores originais vai se fechando parafuso da mistura até obter uma mistura perfeita: a medida que vai se fechando o parafuso da mistura, o motor tende a acelerar, aí abaixa-se a marcha lenta no pistonete e repete o ciclo até a lenta começar a ficar ruim ao se fechar o parafuso da mistura ... No sistema do koso eu não entendi como proceder com acerto da marcha lenta por esse parafuso de ar Poderia me explicar?
Tenho uma tornado de trilha motor todo original comprei um koso 34mm coloquei gicle de baixa 38 e de alta 150 mais quando acelera ela fica trupicando sem querer andar ai quando vc acelera mesmo ela pega velocidade oq pode ser ? Falta ou excesso
Então mano tem que acertar o carburador, cada moto usa um gicle diferente em tamanho, impossível falar um número certo. Tem mais vídeos aqui no canal com dicas, dá uma olhada, pode te ajudar.
Boa mano, to com uma tw311cc com o koso 34mm, to usando 35/142, de baixa ta show, mas se puxa o acelerador de uma vez ela morre e não desenvolve tanto na 6° marcha, sera que é gicle de alta pequeno? (Se acelerar devagar ou normal é tranquilo, só não da pra enrolar o cabo)
Bom dia amigo montei um de cb 300 na tornado pistao 83 mm . Kodo 34 deixei 45 de baixa e 152 de alta A baixa ficou gorda mas gostei mas alta acelera ela tropeca tipo aquela engolida rsss. Algun bizu?
Bom dia meu amigo tenho um desse mais com a cuba transparente o 34 mm para tornado 2008 coloquei de baixa ficou perfeito uso 140 no de baixa agulha ficou no segundo,só que de alta o único que ficou mais ou menos foi 135 e no meu kit veio 140 148 e não ficou estou vendo se consigo um 138 pra ver se melhora se tiver mais alguma dica agradeço
Irmao boa noite...montei o meu numa tornado 250 original...a moto pegou de primeira mais quando abri a gasolina ficou vazando muita gasolina pelo ladrão...o que pode ser...
boa noite amigo.nao sei se vc ja percebeu.mais ao lado da sede da agulha.tem 1 saida de g.da baixa.e na frente do bura tem outra saida tbm de baixa.ou seja 2 saidas para baixa.descomfio que esse seja o bo da baixa desses carburadores. 2 saidas so pra baixa. acho que essa saida ao lado da sede da agula e quem prejudica todo o funcionamento.
estou com uma tornado 320cc.taxada no alcool e to sofrendo pra acertar um 40mm koso.principalmente de baixa.se vc notar.todo carburador so tem uma saida de baixa.que costuma ser la na frente do bura.esses koso vem 2 saidas.amanha eu vou isolar essa saida ao lado da sede da agulha.e fazer o teste.
Cara, ele bem acertado não fica gastador não, e dá uma diferença legal no comportamento da moto, principalmente nesses motores DOHC que vem com carburadores a vácuo
Comprei um full pro tô esperando chegar!!
Antes de comprar assisti muito seus vídeos vi outros caras aí...
Mas vc é um exper no acerto do koso
Tmj irmão, obrigado 🤝
A minha ta com o a vácuo,ta me matando de raiva, ela ta 293, qual dava certo tamanho 32, qual jingle teria que começar
Uso o 140 e 38 de baixa, agulha normal está top
Mano tenho uma tw 250 original, coloquei recentemente um fullpro 34mm regulagem da agulha no meio gicle 135 e 30, quando acelero ela, da tipo uma falhada mais depois vai normal.... mais só que quando chega na sexta marcha ela não consegue desenvolver totalmente
Videozão toop 👏👏
Valew brother, obrigado pelo comentário 🤝
minha tw é 3mm com dutos preparados, uso um desse ai 34mm com giclagem 35 baixa 128 alta, não sei como vc ta conseguindo usa gicle de alta tão grande assim, aqui qualquer coisa acima do gicle 130 moto nem anda, embola tanto que morre em 20 metros depois de arranca, com 35/128 ficou perfeita, uso assim 2 anos ja, faz 28km/l e da 180 de final com relação de correia dentada e ainda pede uma 7tima marcha kkk, ja modifiquei muita coisa no meu carburador, tirrei bateção da guilhotina, aumentei o duto de lenta la dentro do carburador que era 0.40mm pra 1mm, pra pode usa alcool, mas hoje uso gasolina, tirei alguma quinas vivas pra melhoria do fluxo de ar, mas não sei porque esse carburador não toca comando sancans, tentei com 2 caburadores pwk diferentes, pelos menos os 34 mm não toca, a alta fica boa mas a lenta fica horrivel, ja no bura original vai de boa, vou pedi um pwk 38mm pra ve se toca, porque é osso não pode usa o pwk que é top só por causa do comando
Por isso eu sempre digo pra galera que cada moto é um acerto kkk, é bem isso mesmo. Agora essa parada do comando é estranha heim, eu não entendo muito sobre mas sei lá.... não parece normal
Bom dia amigo tenho tornado 293 kit cilindro XRE 300 pino cursado de 2 e comando 305 será configuração vc tá montando na sua da certo
O que pode ser qual a melhor configuração que vc me indica? Porfavor me de essa ajuda ai
Vídeo top Man. 🚀🚀🚀
Tmj irmão 🤝
Cabo de aço é o mesmo?
Cara, tenho uma tw 4mm comando 296 wgk, tava usando 175 na alta e 45 na baixa se não me engano carburador de tw... motor já tava meio cansando. Tô montando um pino cursado de 2mm pistao 84. Será que um fullpro 38mm toca bom? Top demais seus videos
Eu botei no minha original um Full pro.. tô com ele 4 meses
Mas tá embolado um pouco de baixa na saida
Já aplica essas dicas, tmj🤘
Tenho pwk com cuba transparente na twister. Mas veio com gicle de alta comprido. Será que serve o comum do carburador de twister e titan?
Não serve, esse de gicle comprido é só o específico e nçao acha p comprar em qualquer lugar
Eu tenho uma duvida em relação a lenta desse carburador...
Os carburadores originais a gente tem um parafuso que controla a mistura: uma quantidade de ar (que passou em um giclê de correção de ar ) suga uma quantidade de combustível (pelo giclê de baixa... E essa pré mistura é regulada pelo parafuso da mistura
Os carburadores koso o sistema eh diferente, só se controla o ar...
Nos carburadores originais vai se fechando parafuso da mistura até obter uma mistura perfeita: a medida que vai se fechando o parafuso da mistura, o motor tende a acelerar, aí abaixa-se a marcha lenta no pistonete e repete o ciclo até a lenta começar a ficar ruim ao se fechar o parafuso da mistura ...
No sistema do koso eu não entendi como proceder com acerto da marcha lenta por esse parafuso de ar
Poderia me explicar?
Tenho uma tornado de trilha motor todo original comprei um koso 34mm coloquei gicle de baixa 38 e de alta 150 mais quando acelera ela fica trupicando sem querer andar ai quando vc acelera mesmo ela pega velocidade oq pode ser ? Falta ou excesso
Excesso
Boa noite amigo ,a minha tornado está só com comando ,e coloquei o koso ,ela tá segurando na alta e pipocando na baixa ,qual gicle vc me ensina
Então mano tem que acertar o carburador, cada moto usa um gicle diferente em tamanho, impossível falar um número certo. Tem mais vídeos aqui no canal com dicas, dá uma olhada, pode te ajudar.
Boa mano, to com uma tw311cc com o koso 34mm, to usando 35/142, de baixa ta show, mas se puxa o acelerador de uma vez ela morre e não desenvolve tanto na 6° marcha, sera que é gicle de alta pequeno? (Se acelerar devagar ou normal é tranquilo, só não da pra enrolar o cabo)
Mano é dificil falar, teria q ver a moto... mas me parece falta isso aí, experimenta dar uma engordada no gicle de alta e testa pra ver
Cara não ficou encostando a cuba do carburador no motor de partida ? Comprei um que a cuba é de plástico e tou tendo esse problema.
fica levemente encostado sim mano
Bom dia amigo montei um de cb 300 na tornado pistao 83 mm .
Kodo 34 deixei 45 de baixa e 152 de alta
A baixa ficou gorda mas gostei mas alta acelera ela tropeca tipo aquela engolida rsss.
Algun bizu?
Mano deu acerto legal aí ? Tô com um projeto parecido e tô penando pra regular
Meu e foda na semana que montei fi coas monstro
Fiz cabecote et c
45 de baixa e 150 de alta p do ar 1 e meia +_
Meu e foda na semana que montei fi coas monstro
Fiz cabecote et c
45 de baixa e 150 de alta p do ar 1 e meia +_
Meu e foda na semana que montei fi coas monstro
Fiz cabecote et c
45 de baixa e 150 de alta p do ar 1 e meia +_
Meu e foda na semana que montei fi coas monstro
Fiz cabecote et c
45 de baixa e 150 de alta p do ar 1 e meia +_
Bom dia meu amigo tenho um desse mais com a cuba transparente o 34 mm para tornado 2008 coloquei de baixa ficou perfeito uso 140 no de baixa agulha ficou no segundo,só que de alta o único que ficou mais ou menos foi 135 e no meu kit veio 140 148 e não ficou estou vendo se consigo um 138 pra ver se melhora se tiver mais alguma dica agradeço
Salve irmão, pode crer... É mais ou menos isso aí mesmo tem que ir testando
140 de baixa ??
Uso o 140 e o 38 de baixa agulha normal está top
Irmao boa noite...montei o meu numa tornado 250 original...a moto pegou de primeira mais quando abri a gasolina ficou vazando muita gasolina pelo ladrão...o que pode ser...
Bóia enroscada ou desregulada amigo
boa noite amigo.nao sei se vc ja percebeu.mais ao lado da sede da agulha.tem 1 saida de g.da baixa.e na frente do bura tem outra saida tbm de baixa.ou seja 2 saidas para baixa.descomfio que esse seja o bo da baixa desses carburadores. 2 saidas so pra baixa. acho que essa saida ao lado da sede da agula e quem prejudica todo o funcionamento.
estou com uma tornado 320cc.taxada no alcool e to sofrendo pra acertar um 40mm koso.principalmente de baixa.se vc notar.todo carburador so tem uma saida de baixa.que costuma ser la na frente do bura.esses koso vem 2 saidas.amanha eu vou isolar essa saida ao lado da sede da agulha.e fazer o teste.
Estes carburadores e bucha alem de gastoes sao ruim de regular
Cara, ele bem acertado não fica gastador não, e dá uma diferença legal no comportamento da moto, principalmente nesses motores DOHC que vem com carburadores a vácuo
Bom dia amigo tenho tornado 293 kit cilindro XRE 300 pino cursado de 2 e comando 305 será configuração vc tá montando na sua da certo