Hola Silverio! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestra explicación fuera de tu agrado. Saludos Silverio!
Hola Ismael! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Compartimos nuestro conocimiento porque sabemos lo difícil que es encontrar la información básica para problemas de día en día. Saludos Ismael y que tu también tengas un muy buen día!
Hola Reinaldo! Muchas gracias por seguir apoyándonos desde Puerto Rico. Nos alegra mucho de que esta información fuera de mucha ayuda. Saludos Reinaldo!
Hola Antonio! Nos alegra mucho de que nuestro vídeo fuera de ayuda para que así puedas entender de cómo es este sistema para transmisión automática. Así ya los mecánicos no te hablan en chino. Saludos Antonio!
@@elchanojose gracias . Tengo un problema con la luz de retroseso que no ensiende los focos estan buenos ,no se si lleba un fusible en especial o al gun switch en la caja . De antemano gracias
Excelente información, es verdad en mi Nissan Sentra 2010 Cvt trae un infreador externo e independiente del radiador, muy bien explicado, *Like !!!* Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Hola Moises! Gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y nos alegra mucho de que nuestro vídeo fuera de tu agrado en el modo que lo explicamos. Saludos Moises!
Gracias por la información, tengo una duda, mi carro está en garantía pero le cambiaron el radiador porque se le daño el enfriador de la transmisión y me dijeron que le radiador tenía aceite, quiero saber si cuando esto pasa, a la transmisión le entra agua también? el carro ha quedado que cuando hace el cambio autmático de 3 a 4 brinca 2 o tres veces seguidas, es posible el daño de la transmision en este caso?
Buenas tardes si conecto ese serpentin externo en la parrilla de mi auto elimino la entrada y la salida del radiador ? Y dejo la caja trabajando sola con ese serpentin 😮
Y en ciudad...qué probabilidades hay de qué funciona para este tipo de carro.este tipo de transmicion salio muy problematica..por el tipo de enfriamiento qué trae....gracias
Buenas noches en mi caso Tengo una Mitsubishi Nativa 3.2 Diesel caja automática y me falla la caja en el primer encendido de la mañana , posterior a esa falla se comporta bien todo el día . Tiene que ver con esto que expones acá ? Curiosamente le hice mantenimiento general al aire acondicionado días antes de presentar la primera falla de la caja como te indico . Espero tu respuesta gracias
Excellente explicacion mi amigo, felicidades, esto me resuelve el problema x que paso el antifreeze al aceite de la transmision, tengo que ir x nuevo radiador.
Hola! Estos enfriadores los puedes buscar en tiendas de autopartes o asta en Amazon que es más común de ofrecer de todo. Recuerda que hay variedad en tamaños. Saludos!
Cómo se instalaría un radiador para el enfriador de aceite de transmisión externo? Se requiere algún termostato? Y de dónde se conectaría la toma de agua?
literal, desconectas las mangueras de aceite que estan en el radiador viejo y los conectas a un radiador chiquito independiente y lo cuelgas enfrente del otro radiador, cuidando que el flujo de aire este lo mas libre que se pueda y ya.
Hola! Claro que puedes, lo único es de que tendrás que saber si quedará en la parte de enfrente o atrás del radiador por razones de los ventiladores. Otra cosa es de que tendrás que adaptar conexiones para poder conectar a las líneas existentes. Saludos!
Gracias por la información. Si mi camioneta no trae el Fan clutch , me puede dar fallas en transmisión ? No se ha calentado el motor, pero no se si afecte en el calentamiento de aceite de transmision.
ya que al usarla un rato , la temperatura del aceite de transmisión , va incrementando desde los 60ª hasta los 95 98 ª centígrados (aprox 20 min uso en ciudad y calles pequeñas)
Hola! Si eso aceite y el agua se llegan a mezclar, esto puede causar daño a la transmisión. Si esto llega a suceder, hay que investigar si es aceite de motor o de transmisión para no dañar componentes. Si es de transmisión, esto quiere decir que la transmisión está contaminada y hay que acudir a ese aceite sea cambiado y limpiar la transmisión. Lo malo de esto es de que dependiendo la transmisión, pueda que se dañen componentes internos como computadoras, válvulas electrónicas y otras cosas por causa del anticongelante. Nuestro consejo es de investigar y diagnosticar si hay mezcla y que tanto para así poder llegar a un diagnóstico adecuado. Saludos!
Hola Roberto! Primero que todo, muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Si tu 2001 Ford explorer está mezclando aceite con el anticongelante, tenemos que asegurar si es de transmisión o aceite de motor. Si es de transmisión lo más seguro será de que el radiador sea el culpable. Pero si es aceite de motor, pueda que el culpable de esta mezcla sea el empaque de cabeza o culatas. Saludos Roberto!
Disculpa mi carro trae un enfriador como ese , pero tiene agua la trasmicion aún , se drenó todo el aceite contaminado , se le puso el enfriador y aún tiene agua y aceite la trasmicion automática
@@zayeminj3324 no, aun esta igual ya casi 4 años así,pero jala perfecto muy bien , entran todos los cambios muy suaves, nunca se prendió la "S" solo le cambio el aceite cada 8 meses y le pongo del corriente marca aurrera, el carro se usa diariamente , siempre que le cambio laceite sale lechoso, contaminado con agua, pero aun no presenta ninguna falla
Le hice cambio de turbina a una RAV4 año 2007, me quedó calentando y el mecánico me da la solución de ponerle un radiador de aceite, ya que según tengo entendido este modelo no trae radiador de aceite, si no que se enfría con anticongelante... Me pueden aconsejar si esa solución es viable?
Hola Diego! Muchas gracias por tomar tu tiempo para compartir tu comentario de que nuestra formación es buena y así otros compañeros como tú pueden aprender y usar esta información a futuro. Saludos Diego!
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeos desde República Dominicana y por compartir de que nuestra explicación fuera de tu agrado. Saludos!
tremendo aporte, gracias. Los radioadores de aceite junto con un kit de mangueras y abrazaderas se pueden adquirir en autozone en Mexico, ellos preguntan por el modelo de tu auto y te dan el radiador que se pueda adaptar a tu carro. yo tengo un elantra 2007 y sufria de ese problema, nuevo en autozone tiene un costo de 1300 pesos (76 dlls) o de yonke (de emergencia) unos 300 pesos (18 dlls)
Buenos días. Una pregunta se me desconpuso la transmisión de una odyssey 2006, me dijo el mecánico que era el enfriador,cuando la reparan la llevo en grúa al taller de radiador y lo checan,la respuesta fue que estaba bien entonces que fue lo que ocasionó el calentamiento de la transmisión. Gracias de antemano
Tengo problema con mi dodge avenger.. resulta que se queda en la 2 velocidad en frio.. pero ya corriendolo unos 10 min lo apago y lo enciendo y ya cambia de velocidades sera que esta tapado el enfriador.. el scaner me arroja codigos de presion de aceite baja
Pues yo le cancele las líneas de la transmisión a mi radiador de una f150 y le puse un radiador universal a la transmisión porque me estaba dando muchos problemas de que se mezclaba aceite y anticongelante y hasta ahorita todo bien!
Hola Carlos! Cancelar esas líneas y poner un radiador como tú lo as hecho es más seguro para la transmisión. Así nunca podrá mezclar los líquidos como suele pasar. Muchas gracias por compartir tu trabajo o cambio en tu F150. Saludos Carlos!
Excelente video e información, sin embargo sería muy interesante a qué temperatura se considera normal que se calienta el aceite de transmisión ??? Y si es normal que la carcasa que cubre el convertidor par o turbina se caliente mucho ???
Hola Enrique! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestra información e imágenes fueran útiles. Saludos Enrique!
Hola Don Nato! Muchas gracias por tomar su tiempo para ver nuestro vídeo y también por sus muy cordiales saludos desde Canadá. Saludos desde San Diego CA. Don Nato!
Dios lo bendiga por compartir sus conocimientos explico muy claro.
Hola Silverio! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestra explicación fuera de tu agrado. Saludos Silverio!
Buen día José gracias por compartir con nosotros tu conocimientos que tenga un buen día
Hola Ismael! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Compartimos nuestro conocimiento porque sabemos lo difícil que es encontrar la información básica para problemas de día en día. Saludos Ismael y que tu también tengas un muy buen día!
Magnífico video , me resultó super útil toda la información q el ING.mecanico comparte, muchas gracias .
Asombroso y bien explicado se agradece compartir gran conocimiento... Saludos
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestra explicación fuera clara y de tu agrado. Saludos!
Buen video mi compa; estos si valen la pena verlos con una enseñanza práctica y sencilla
Ni en los institutos técnicos son tan demostrativos como este video, Felicitaciones amigo, Saludos
Excelente video gracias por la información DTB desde puerto rico
Hola Reinaldo! Muchas gracias por seguir apoyándonos desde Puerto Rico. Nos alegra mucho de que esta información fuera de mucha ayuda. Saludos Reinaldo!
Exelente información , saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦
Hola Mirian! Muchas gracias por compartir tu experiencia sobre nuestro vídeo. Saludos asta Panama!
Exelente explicasion tengo un tercel automatico y ni idea como funsionaba esa tuberia dentro del tanque inferior del del radiador 👍
Hola Antonio! Nos alegra mucho de que nuestro vídeo fuera de ayuda para que así puedas entender de cómo es este sistema para transmisión automática. Así ya los mecánicos no te hablan en chino. Saludos Antonio!
@@elchanojose gracias . Tengo un problema con la luz de retroseso que no ensiende los focos estan buenos ,no se si lleba un fusible en especial o al gun switch en la caja . De antemano gracias
Excelente información, es verdad en mi Nissan Sentra 2010 Cvt trae un infreador externo e independiente del radiador, muy bien explicado, *Like !!!* Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
José, lo mandaste poner ese externo radiador? O ya vino así del usuario Nissan cuando te lo vendieron?
Excelente explicación. Te felicito
Excelente video muy bien explicado 👍👍👍
Hola Moises! Gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y nos alegra mucho de que nuestro vídeo fuera de tu agrado en el modo que lo explicamos. Saludos Moises!
Gracias por la información, tengo una duda, mi carro está en garantía pero le cambiaron el radiador porque se le daño el enfriador de la transmisión y me dijeron que le radiador tenía aceite, quiero saber si cuando esto pasa, a la transmisión le entra agua también? el carro ha quedado que cuando hace el cambio autmático de 3 a 4 brinca 2 o tres veces seguidas, es posible el daño de la transmision en este caso?
Muy buena y detallada explicación.
Es buena opción dejar la transmisión solamente con un cooler por fuera
A veces se daña y pasa el anticongelante líquido a la transmisión
Buenas tardes si conecto ese serpentin externo en la parrilla de mi auto elimino la entrada y la salida del radiador ? Y dejo la caja trabajando sola con ese serpentin 😮
Excelente explicación satisfactoria
Y en ciudad...qué probabilidades hay de qué funciona para este tipo de carro.este tipo de transmicion salio muy problematica..por el tipo de enfriamiento qué trae....gracias
Buenas noches en mi caso Tengo una Mitsubishi Nativa 3.2 Diesel caja automática y me falla la caja en el primer encendido de la mañana , posterior a esa falla se comporta bien todo el día . Tiene que ver con esto que expones acá ? Curiosamente le hice mantenimiento general al aire acondicionado días antes de presentar la primera falla de la caja como te indico . Espero tu respuesta gracias
Felicitaciones, excelente video. Una pregunta, ese sistema podría instalarse en una Chevrolet trax 2015.?. Agradezco mucho tu respuesta
Excellente explicacion mi amigo, felicidades, esto me resuelve el problema x que paso el antifreeze al aceite de la transmision, tengo que ir x nuevo radiador.
Pero dónde consguire esos pequeños enfriadores de aceite en transmisión automática. ?. Gracias.
Hola! Estos enfriadores los puedes buscar en tiendas de autopartes o asta en Amazon que es más común de ofrecer de todo. Recuerda que hay variedad en tamaños. Saludos!
Excelente video
Gracias compa por la información
Osea que a veces las cajas no se arruinan
Inches mecánicos cabrones
El bajo nivel de anticongelante pudiera ser el causante de que no se enfríe bien el aceite de transmisión????
Que bello video grande
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y compartir de que fuera de tu agrado. Saludos!
Muy buena espricacion patrón
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestro vídeo fuera bien explicado. Saludos!
Que fallas ase la trasmicion si se tapa y obstruye el paso de aceite ese ducto???
mejor explicado imposible 👌
Pregunta mi amigo
Lo quito del radiador y lo coloco directo al otro,??
Cómo se instalaría un radiador para el enfriador de aceite de transmisión externo? Se requiere algún termostato? Y de dónde se conectaría la toma de agua?
literal, desconectas las mangueras de aceite que estan en el radiador viejo y los conectas a un radiador chiquito independiente y lo cuelgas enfrente del otro radiador, cuidando que el flujo de aire este lo mas libre que se pueda y ya.
Puedo poner un rayador aparte para la caja??
Hola! Claro que puedes, lo único es de que tendrás que saber si quedará en la parte de enfrente o atrás del radiador por razones de los ventiladores. Otra cosa es de que tendrás que adaptar conexiones para poder conectar a las líneas existentes. Saludos!
Gracias por la información. Si mi camioneta no trae el Fan clutch , me puede dar fallas en transmisión ? No se ha calentado el motor, pero no se si afecte en el calentamiento de aceite de transmision.
ya que al usarla un rato , la temperatura del aceite de transmisión , va incrementando desde los 60ª hasta los 95 98 ª centígrados (aprox 20 min uso en ciudad y calles pequeñas)
Disculpe amigo que pasa si se comunica el agua y el aceite dé la trasmisión automática
Hola! Si eso aceite y el agua se llegan a mezclar, esto puede causar daño a la transmisión. Si esto llega a suceder, hay que investigar si es aceite de motor o de transmisión para no dañar componentes. Si es de transmisión, esto quiere decir que la transmisión está contaminada y hay que acudir a ese aceite sea cambiado y limpiar la transmisión. Lo malo de esto es de que dependiendo la transmisión, pueda que se dañen componentes internos como computadoras, válvulas electrónicas y otras cosas por causa del anticongelante. Nuestro consejo es de investigar y diagnosticar si hay mezcla y que tanto para así poder llegar a un diagnóstico adecuado. Saludos!
Hasta los terceles automáticos traen eso?
Hola Francisco! Si, es así como la transmission de un Tercel automático es enfriada por medio de este sistema interno del radiador. Saludos Francisco!
Ey bro grasias por explicarlo vien
. oiga amigo tengo una explorer 2001 automatica que mexcla aceite en anticongelante
Hola Roberto! Primero que todo, muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Si tu 2001 Ford explorer está mezclando aceite con el anticongelante, tenemos que asegurar si es de transmisión o aceite de motor. Si es de transmisión lo más seguro será de que el radiador sea el culpable. Pero si es aceite de motor, pueda que el culpable de esta mezcla sea el empaque de cabeza o culatas. Saludos Roberto!
perdon por la pregunta ay remedio para radiador .es aseite de transmicion La que se mescla al anticongelante. 2001.8 cilindros automatica
Nissan2015...se me jodio...90,0000millas
Sí mi carro trae un enfriador
Disculpa mi carro trae un enfriador como ese , pero tiene agua la trasmicion aún , se drenó todo el aceite contaminado , se le puso el enfriador y aún tiene agua y aceite la trasmicion automática
Si resolviste tu problema?
@@zayeminj3324 no, aun esta igual ya casi 4 años así,pero jala perfecto muy bien , entran todos los cambios muy suaves, nunca se prendió la "S" solo le cambio el aceite cada 8 meses y le pongo del corriente marca aurrera, el carro se usa diariamente , siempre que le cambio laceite sale lechoso, contaminado con agua, pero aun no presenta ninguna falla
@@rocherikardo481 woo y no se a tronando la transmisión? La verdad me alegro de que aún funcione
@@zayeminj3324 no , yo esperaba que pasara, pero no le pasa nada jala muy bien , es un chevy automático 2007
Excelente reportaje míster chano gracias por compartir
Hola Jose! Muchas gracias por apoyar nuestro canal y por compartir de que nuestra información sea de tu agrado. Saludos Jose!
Le hice cambio de turbina a una RAV4 año 2007, me quedó calentando y el mecánico me da la solución de ponerle un radiador de aceite, ya que según tengo entendido este modelo no trae radiador de aceite, si no que se enfría con anticongelante... Me pueden aconsejar si esa solución es viable?
Puede generar calentamiento y provocar que mi carro tiene el agua?
Alguien me podría apoyar 😊
Excelente información Amigo!!!! Uno aprende mucho gracias a ti!! Un Saludo!!!!
Hola Diego! Muchas gracias por tomar tu tiempo para compartir tu comentario de que nuestra formación es buena y así otros compañeros como tú pueden aprender y usar esta información a futuro. Saludos Diego!
Amigo tremenda catedra...nuy bi3n explicado.. gracias....
Buenas desde república dominicana , muy buena explicación realmente un máster 🫡
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeos desde República Dominicana y por compartir de que nuestra explicación fuera de tu agrado. Saludos!
tremendo aporte, gracias. Los radioadores de aceite junto con un kit de mangueras y abrazaderas se pueden adquirir en autozone en Mexico, ellos preguntan por el modelo de tu auto y te dan el radiador que se pueda adaptar a tu carro. yo tengo un elantra 2007 y sufria de ese problema, nuevo en autozone tiene un costo de 1300 pesos (76 dlls) o de yonke (de emergencia) unos 300 pesos (18 dlls)
Sr.chano Jose...se podria poner un enfriador extra para transmicion cvt de un nissan 2015??? Ud.sabe son muy problematicas...se me Jodio. con 90,000
Muchas gracias, me despejaste la duda de porque mi Malibú 6 cil. Se calienta, muy buena tu exposición precisa y al grano.
Excelente explicación. Muy buena descripción demostrativa, es justo la información que buscaba. Aquí tienes un nuevo subscriptor.
Buenos días. Una pregunta se me desconpuso la transmisión de una odyssey 2006, me dijo el mecánico que era el enfriador,cuando la reparan la llevo en grúa al taller de radiador y lo checan,la respuesta fue que estaba bien entonces que fue lo que ocasionó el calentamiento de la transmisión. Gracias de antemano
Excelente enseñanza . Saludos desde Venezuels
Hola! Muchas gracias por compartir de que mis miras desde Venezuela y de que este vídeo fuera educativo. Saludos!
Excelente video, explicación 10/10!
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestro vídeo fuera muy bien explicado. Saludos!
Tengo problema con mi dodge avenger.. resulta que se queda en la 2 velocidad en frio.. pero ya corriendolo unos 10 min lo apago y lo enciendo y ya cambia de velocidades sera que esta tapado el enfriador.. el scaner me arroja codigos de presion de aceite baja
Pues yo le cancele las líneas de la transmisión a mi radiador de una f150 y le puse un radiador universal a la transmisión porque me estaba dando muchos problemas de que se mezclaba aceite y anticongelante y hasta ahorita todo bien!
Hola Carlos! Cancelar esas líneas y poner un radiador como tú lo as hecho es más seguro para la transmisión. Así nunca podrá mezclar los líquidos como suele pasar. Muchas gracias por compartir tu trabajo o cambio en tu F150. Saludos Carlos!
Y cambiaste la transmisión??
@@hectoralbertomartinezrojas6175 no, solo tuve que cambiar aceite y anticongelante
Gracias .q gran aporte .el q sabe sabe .
Muchas gracias por la explicación .
Muy bien dada
Videaso
Muchas gracias por el video, necesitaba saber como funciona eso.
saludos, tengo un eclipse 98, que era automático y lo pase a estándar, me sobran esas dos mangueras, cual es la mejor manera de anular esas salidas?
Excelente video e información, sin embargo sería muy interesante a qué temperatura se considera normal que se calienta el aceite de transmisión ??? Y si es normal que la carcasa que cubre el convertidor par o turbina se caliente mucho ???
Bueno consejo mi hermano se le
Agradese desde medford long island New York
Exelente informacion gracias
Muy bien broo
Hola Giovani! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que fuera bueno y de tu agrado. Saludos Giovani!
Y como se adaptaria....???
Exelente
Hola! Muchas gracias por ver nuestro vídeo y por compartir de que fuera de tu agrado. Saludos!
Gracias amigo por la ilustracion
Hola Enrique! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir de que nuestra información e imágenes fueran útiles. Saludos Enrique!
@@elchanojose gracias a ti jose saludos
Creo en lo personal que cuando son lugares con climas muy calientes lo mejor es optar por enfriadores externos
Saludos desde Manitoba en Canada 🇨🇦
Hola Don Nato! Muchas gracias por tomar su tiempo para ver nuestro vídeo y también por sus muy cordiales saludos desde Canadá. Saludos desde San Diego CA. Don Nato!