Hattaki Alstom Metropolis araçları aynı zamanda Budapeşte'de M4 hattında 3.raydan 5 vagonlu olarak kullanılıyor. Bu vagonlarsa havai hattan enerjisini alıyor.
Cekimler, özellikle dis mekan cekimleri, harika olmus. Ellerinize saglik. Bana kalirsa Istanbul'un en güzel metro trenleri bu hatta calisiyor, tasarimi ve konforu diger hatlardaki esdegerlerinin birkac gomlek ustunde. Ne yazik ki bu hattin agin geri kalanina baglantisi cok zayif kaldigi icin performansi cok dusuk. Bakirköy uzatmasi ve Mahmutköy-Kabatas hattinin acilmasiyla talepte ciddi bir artis yasanacaktir. Gerci yine de bu hattin özellikle su an calisan kismi ömür boyu pik saat hatti olmaya mahkum gibi gorunuyor, tipki M4 gibi.
M5'te bastan sona sadece iki kez ve acildiktan kisa bir sure sonra kullandim. Benim bindigim trenlerin birinde anons sistemi calismiyordu, digerinde de ariza vardi. Böyle seylerden cok rahatsizlik duyan birisi oldugum icin M5 trenlerini simdilik karsilastirmaya dahil etmiyorum. Ama bana kalirsa Istanbul Metrosu'nun en kötü trenleri M4'teki CAF'lardir.
6 лет назад+2
Baran Keskin M5 trenleri konfor ve malzeme kalitesi olarak pek iyi değil. Sadece sürücüsüz olması sayesinde daha teknolojik denebilir.
6 лет назад+3
Ahmet Çağrı Tekin Alstom zaten Siemens ve Bombardier ile beraber dünyanın en iyi üreticilerinden biri. Bu setler de yine M6 ve T1 hattındakiler gibi gayet kaliteli ve konforlu ama içten ve dıştan biraz hafif raylı sistem aracını andırıyor. Araç özelliklerini incelemedim ama içi de dar gibi duruyor.
MBÇ bu araçlar zaten m4 hattına verilicekti caf lar da m3 e M4 hattı hafif metro diye geçiyor m4 hattına göre üretildi bu alstom lar ancak m4 hattı da kullanılması gerekirken m3 hattında kullanılıyor bunlar m4 Setleri çünki
This train has the same design with the Budapest metro with some differences on it, especially with the Alstom ONIX motor which is also being used on the Shanghai Metro Alstoms on Lines 2 and Line 10 including in the ones in Nanjing, China.
MBÇ bir sorum olacaktı bu tren setleri Güvercintepe Başakşehirdeymiş orayı ve M3 viyadük köprüsüne nasıl gidileceğini söyler misinİz?(Ve ayrıca Raylı sistem ve ulaşım konularını konuşup tartışa bileceğimiz bir DİSCORD sunucusu açarmısın baya gerekli çünkü YHT ye bilet bakıp araştırıp buldum ve buna bir günü harcadım bu bilgi ve daha niceleri için lütfen DİSCORD açın)
4 года назад+4
Olimpiyat istasyonunda inip bir önceki istasyona doğru yürüyünce viyadük görünür. Diğer tarafa doğru giderseniz de M3 deposu karşınıza çıkar. Şu anda RUclips dışında bir başka platformla ilgilenecek vaktim olmadığı için açmam mümkün görünmüyor.
it's because that district (Başakşehir) is really far away from downtown city which leads the people who live there to use their car for getting somewhere. I suppose this one's recorded on weekend and out of rush hours, there are always some people because it's free to change from this to M1B.
@@yalcnsalum6728metrobüste mahmutbey diye bir istasyon yok. Metrobüs ile aktarım yapmak istiyorsa, şirinevler durağında inip oradan m1b kirazlı metrosu ile son durağa, oradan direkt m3 hattına aktarma yapabilir. M3 il m1b aktarması yanlış hatırlamıyorsam ücretsiz. Tabii eğer Bakırköy inşaatı biterse bakırköy'den direkt m3'e gidebilir ama ses seda yok o inşaattan.
Vay be M3 hattı. Bu arada Mahmutbey istasyonundaki o ortadaki yol neden var?
6 лет назад+4
Captain Eren İlave park alanı, birçok metro hattında bir istasyonda veya tünel içinde olur böyle ek hatlar. Yoğun saatlerde ek sefer düzenlemek gibi amaçlar için. M4 hattında da Bostancı istasyonunda mevcut. Bu ilave hatların olduğu istasyonlar birkaç sene sonra yeni metro hatlarıyla kesişeceği için ek sefer düzenleme ihtiyacı olabilecek.
@ I think technically not. Sound of them are different, we have emergency exit door on front, we use 3rd track electric system, not pantograph on the top of train. And we do not have big heathers under the seats. Our model is very low-cost, therefor we had lots of problems with these trains in the first years.
Bunlarda vites yok cer kademesi denilen hız kademesi var sürücü isteğine göre manüel bir şekilde hız verilebilir ama isterse oto tuşuna basılı tutup ato moduna alabilir ATO modu sürücü devresi ve komuta merkezinden oluşur kamera balizi okur ve komuta merkezine aktarılır komuta merkezi giriş verilerine işlem yapıp çıktı veren sistemdir.(arabalardaki beyine benzetebiliriz) Bu çıktı veriler sürücü devresine gider ve sürücü devresi treni verilere göre hareket ettirir, hızlandırır, yavaşlatır veya durdurur. Ama M5, M7 ve M8 sistem farklıdır bunlar UTO denen sürücüsüz sistemdir araçlarda oluşabilecek arızalara önlem olarak genede sivil makinistler bulunur.
These trains are the same as the Budapest AM5 units. Except they are 4 cars, and the motor is exactly different. What's odd is that not many people use the M3, unlike Budapest line 2.
I wrote in 2024. Yes, this trains similar to Budapest Metro but Budapest sets are uses third rail, Istanbul sets are uses overhead line. A user said “not many people use the M3 line” but in 2024, this line extended to Bakırköy(from Kayaşehir via Metrokent and Kirazlı) and Ataköy(From Olimpiyat). For this reason this line is very crowded now(especially Kayaşehir-Bakırköy line).
Maşallah Teberakallah ☺
Umman Sultanlığı'ndan çok sevgi ve saygı 🇹🇷❤️🇴🇲
Sende sağol güzel insan.
Şu Bakırköy uzatması bir an önce bitse çok güzel olacak
Malsefef durudu
O hattan ses seda yok
Hala yapımı devam ediyor
Bitti! Sonunda!🙏🙏🙏
bitti
Hattaki Alstom Metropolis araçları aynı zamanda Budapeşte'de M4 hattında 3.raydan 5 vagonlu olarak kullanılıyor. Bu vagonlarsa havai hattan enerjisini alıyor.
Muhittin Karakuş harbimi ne zaman fark ettin
Budapest Metro M2 Alstom metropolis olarak yazarsan aradaki farkı görebilirsin.
Cekimler, özellikle dis mekan cekimleri, harika olmus. Ellerinize saglik. Bana kalirsa Istanbul'un en güzel metro trenleri bu hatta calisiyor, tasarimi ve konforu diger hatlardaki esdegerlerinin birkac gomlek ustunde. Ne yazik ki bu hattin agin geri kalanina baglantisi cok zayif kaldigi icin performansi cok dusuk. Bakirköy uzatmasi ve Mahmutköy-Kabatas hattinin acilmasiyla talepte ciddi bir artis yasanacaktir. Gerci yine de bu hattin özellikle su an calisan kismi ömür boyu pik saat hatti olmaya mahkum gibi gorunuyor, tipki M4 gibi.
M5'te bastan sona sadece iki kez ve acildiktan kisa bir sure sonra kullandim. Benim bindigim trenlerin birinde anons sistemi calismiyordu, digerinde de ariza vardi. Böyle seylerden cok rahatsizlik duyan birisi oldugum icin M5 trenlerini simdilik karsilastirmaya dahil etmiyorum. Ama bana kalirsa Istanbul Metrosu'nun en kötü trenleri M4'teki CAF'lardir.
Baran Keskin M5 trenleri konfor ve malzeme kalitesi olarak pek iyi değil. Sadece sürücüsüz olması sayesinde daha teknolojik denebilir.
Ahmet Çağrı Tekin Alstom zaten Siemens ve Bombardier ile beraber dünyanın en iyi üreticilerinden biri. Bu setler de yine M6 ve T1 hattındakiler gibi gayet kaliteli ve konforlu ama içten ve dıştan biraz hafif raylı sistem aracını andırıyor. Araç özelliklerini incelemedim ama içi de dar gibi duruyor.
Ahmet Çağrı Tekin m4 hattı istanbul da ki en kötü hat nedeni ise anons sistemi yarım araç havalandırma sistemi yetersiz
MBÇ bu araçlar zaten m4 hattına verilicekti caf lar da m3 e M4 hattı hafif metro diye geçiyor m4 hattına göre üretildi bu alstom lar ancak m4 hattı da kullanılması gerekirken m3 hattında kullanılıyor bunlar m4 Setleri çünki
İstanbulun en işlevsel metroları
1-Yenikapı- Hacıosman
2-Kadıköy-Tavşantepe
M2 hep biniyorum:)
Üsküdar çekmeköy
bakırköy uzantısı açıldığında en azından biraz daha dolacak
M3 hattı temel atma ve açılış tarihleri:
Kirazlı-Metrokent etabı temel atma: 2006
Kirazlı-Metrokent etabı açılış: 2013
Kirazlı-Bakırköy etabı temel atma: 2015
Kirazlı-Bakırköy etabı tahmini açılış: 2022
Kayaşehir-Metrokent etabı temel atma: 2017
Kayaşehir-Metrokent etabı tahmini açılış: 2023
Kayaşehir-Fenertepe etabı da proje aşamasında
Kayaşehir fenertepe bu sene sonu bitiyor ve Bakırköy E kadar gidecek aktarmasız belediyeye sordum
M3 metrosu favorimdir. Neden M3 istasyon tasarımları M1B istasyon tasarımlarına benziyor?
There are apparently in tipoffs of those used on Line 2 of Budapest
It isn't. It is the same Alstom Made This Too. (Yep. Same Models With Budapest Metro.)
There are ALSTOM metros also in Budapest :)
This Subway is a ALSTOM Metropolis
Eskiden M3 hattıydı artık z. Gökalp-olimpiyat metro M9!!!!
Bu setler kalkış ve duruş anında neden vites değiştirir gibi sesler çıkarıyor? Hoşuma gidiyor bu sesler ama nedenini bilmiyorum ve merak ediyorum.
ruclips.net/video/VOm8ePMg1dE/видео.html
Ben bikere metroya bindim m3 8 vagondu
kalkış ve duruş anıdaki sesi güzel m4 deki caflar çok uğultulu
Neden bu metro hattında beğenen sayısı az?
3:29 orda o şekilde o sesle olmak isteyenler beğensin
Levent,otogar,taksim,şişli ve yenikapı
Bu M3 araçları m4 hattında çalışabilirmi MBÇ çünkü bu M3 araçlarını çok seviyorum çok güzel bir sesi var m4 deki CAF setleri çok uğultulu
Tabii Yalçın bey hemen bu trenleri m4e alıyoruz
Ekrem İmamoğlu
M4 CAF İstanbul'daki en güzel settir.
@@Arda-ps6qo M7 araçlarıda aslında güzel.
Gabarisi uygun değildir
@@Gatoraded27M8 daha güzel Rotemleri
This train has the same design with the Budapest metro with some differences on it, especially with the Alstom ONIX motor which is also being used on the Shanghai Metro Alstoms on Lines 2 and Line 10 including in the ones in Nanjing, China.
where are u from?
@@hacimantvv Philippines, but I was born and raised in Singapore.
sounds 100 times better than the budapest ones
abi benim en sevdiğim metro hattı
Bakırköy kirazlı metro hattı hemde M3!!!
This metro looks really modern who made it
The train is an Alstom Metropolis train...
M1A VE M1B VAGONLARI DAHA İYİ AMA KOLTUKLAR YETERSİZ M1 VAGONLARI NE ZAMAN DEĞİŞTİRECEKLER ACABA ?
Evet Bide Kayaşehir e kadar uzatılsa iyi olur
MBÇ bir sorum olacaktı bu tren setleri Güvercintepe Başakşehirdeymiş orayı ve M3 viyadük köprüsüne nasıl gidileceğini söyler misinİz?(Ve ayrıca Raylı sistem ve ulaşım konularını konuşup tartışa bileceğimiz bir DİSCORD sunucusu açarmısın baya gerekli çünkü YHT ye bilet bakıp araştırıp buldum ve buna bir günü harcadım bu bilgi ve daha niceleri için lütfen DİSCORD açın)
Olimpiyat istasyonunda inip bir önceki istasyona doğru yürüyünce viyadük görünür. Diğer tarafa doğru giderseniz de M3 deposu karşınıza çıkar. Şu anda RUclips dışında bir başka platformla ilgilenecek vaktim olmadığı için açmam mümkün görünmüyor.
@ anlıyorum stadın otobüs çıkışından doğru viyadük arak tarafa doğru depo anladığım kadarıyla iyi günler
Kirazlı-Bakırköy uzatması 2024 yılında hizmete açıldı.
kirazlıdan - bakırköy ido ya çekecekler 2020 ortalarında bitecekmişşş
2019da bitecek
@@jantilitutkum6098 yo
2020 bitecek daha hala açılmadı
Yıl 2020 sonları: henüz bitmedi
2021: selam ARTIK ŞU UZATMAYI YAPINNN!!!!
@@jantilitutkum6098 2021i yarıladık hala bitmedi
Bence en guzel m3 hatti m11 yani halkali gebze ve m1b hatti
M11 Halkalı-Gebze değil, Halkalı-Gebze Marmaray oluyor, bir kodu yok ve TCDD'ye ait. M11 ise yapımı devam eden Gayrettepe-Havalimanı hattının kodu
@@kradonrace B1 Marmaray Halkalı-Gebze Banliyö Hattı
@@beratkaraboga B
Abi yemin ederim şu kayaşehir-başakşehir metrosu açıldı, hem de o da m3!
Knk bu m3 hattına 4 durak daha eklendi başka hat açılmadı
@@Taehyung.peachy0aynen biliyoruz da kirazlı-Bakırköy bunun diğer adı
@@Poyraz891_xxkirazlı bakırköy uzatması hizmete açıldı
Abi teleferik videosu ne zaman gelir?
Teleferik videosu çekmeyeceğim. Raylı sistem videoları çekiyorum.
@RÜZGAR GÜRAK Hayır. Teleferik yer üstünden katenerler ile ulaşım sağlar. Ray üstünde değillerdir.
Havaray bir raylı sistem midir ?
@@Arda.K. Evet, hatta bu kanalda bir videosu bulunmakta.
Where are all the people? Looks like a ghost town.
it's because that district (Başakşehir) is really far away from downtown city which leads the people who live there to use their car for getting somewhere. I suppose this one's recorded on weekend and out of rush hours, there are always some people because it's free to change from this to M1B.
I live in the city, but this is not a ghost town, it's just a quiet city, folks, there are gardens.
Metro dolmuş gibi calisiyor😁
T1 Bağcılar Tramvay Ve T4 Topkapı Tramvay Hatları Ne Zaman Videoda Olur ?
Ali Mehmedoğlu Bir gün olacak ama ne zaman olur bilmiyorum.
Bu araçlar M1 hattında çalışabilir mi?
Bu araçlar M4 veya M5 hatlarında çalışabilir veya oradakiler burada. Üçü de 1500V DC ile çalışıyor.
Çalışamaz, çünkü peron ve kurba tasarımları bu trenlere uygun değil...
Umut Can Yücelen Bu trenler M2’de çalışabilir mi peki?
Calısamaz cunkı m2 enerjisini ssagıdan alıyor m3 arscları kataner enerjisi kullanıyor
m1 daha hızlı bundan
this sound better than the budapest version
5:50 hangi durak? Bu istasyonu hiç görmedim
Mahmutbey.
Yeşil renk Mahmutbey Mecidiyeköy aktarma durağı
Metrobüs den M3 e aktarma var mı
Evet Mahmutbey istasyonunda yapılıyor MBÇ ninn M7 hattındaki vidyosunu izleyin 4:50 de gösteriyor
@@yalcnsalum6728metrobüste mahmutbey diye bir istasyon yok. Metrobüs ile aktarım yapmak istiyorsa, şirinevler durağında inip oradan m1b kirazlı metrosu ile son durağa, oradan direkt m3 hattına aktarma yapabilir. M3 il m1b aktarması yanlış hatırlamıyorsam ücretsiz. Tabii eğer Bakırköy inşaatı biterse bakırköy'den direkt m3'e gidebilir ama ses seda yok o inşaattan.
Geliş sesi çok korkunç ama güzel
İstanbul'un en güzel metro hattı M3 tür
Aynen evet
abi ben o köprüye nasıl ulaşırım dışarıdan geçen metro ları izleyeçek im
Istanbul ulaşım metro Olimpiyat istasyonunda inip bir önceki istasyona doğru 10 dakika yürüyünce karşınıza çıkar.
MBÇ teşekkür ler sağ olun
Bu M3 hattı ile M9 hattı aynı tren galiba
evet aynı tren kullanılıyor.
Vay be M3 hattı. Bu arada Mahmutbey istasyonundaki o ortadaki yol neden var?
Captain Eren İlave park alanı, birçok metro hattında bir istasyonda veya tünel içinde olur böyle ek hatlar. Yoğun saatlerde ek sefer düzenlemek gibi amaçlar için. M4 hattında da Bostancı istasyonunda mevcut. Bu ilave hatların olduğu istasyonlar birkaç sene sonra yeni metro hatlarıyla kesişeceği için ek sefer düzenleme ihtiyacı olabilecek.
M2 hattında yenikapı'da
M1 hattında otogar'da var
Ankara'da Macunköy istasyonunda da aynı şekilde bazen park halinde metro mevcut oluyor.
T4 50.yıl baştabya istasyonunda da var.
izmir metrosundada halkapınar istasyonunda var
Wow, amazing to see this video for me. I live in Budapest, and we have veeery similar looking trains on lines M2 and M4. Thanks for this cool video 😁
Thank you. Same things written at a Turkish comment below by Muhittin Karakuş. It seems that they are similar model Alstom trainsets 👍
@ I think technically not. Sound of them are different, we have emergency exit door on front, we use 3rd track electric system, not pantograph on the top of train. And we do not have big heathers under the seats. Our model is very low-cost, therefor we had lots of problems with these trains in the first years.
@ ALSTOM Metropolis
@ I luv it. This train.
mbç bişey sorcaktım bu m3 kirazl olimpiyat hatında uzatma olcak pekala bu setlermi kulanılcak
Hat her iki uçtan uzatılınca uzunluk 2 katına çıkmış olacak. Mevcut set sayısı yetmeyecektir, bunlara ilaveten yeni setler alınır büyük ihtimalle.
@ teşekür ederim
ben kayaşehirde oturuyorum uzatma hala devam ediyo ama bi ara durmuştu 2020 de bitcekmiş
@@omerfarukovur3131 yıl 2020
@ Araç Sayısı: 80 (20 adet 4’lü tren) yeter siz olacak
0:28 metro peron
Abi m9 ve m3 aynı alstom Metropolis
sound like shanghai and nanjing alstom trains (onix 152).
Bu metro hattı vitesi manuel mi otomatik mi kullanıyor
Otomatik ama manuelde kullanılabiliyor
Bunlarda vites yok cer kademesi denilen hız kademesi var sürücü isteğine göre manüel bir şekilde hız verilebilir ama isterse oto tuşuna basılı tutup ato moduna alabilir ATO modu sürücü devresi ve komuta merkezinden oluşur kamera balizi okur ve komuta merkezine aktarılır komuta merkezi giriş verilerine işlem yapıp çıktı veren sistemdir.(arabalardaki beyine benzetebiliriz) Bu çıktı veriler sürücü devresine gider ve sürücü devresi treni verilere göre hareket ettirir, hızlandırır, yavaşlatır veya durdurur.
Ama M5, M7 ve M8 sistem farklıdır bunlar UTO denen sürücüsüz sistemdir araçlarda oluşabilecek arızalara önlem olarak genede sivil makinistler bulunur.
T3 video su ne zaman gelecek
Artık o var izleyebilirsin
Trenler nerde depolanıyor
Stadın biraz ilerisinde.
Olimpiyat istasyonunun arka tarafında
2013 yılında açılan metro hattı
Not unique. Except that they are lower by overhead lines, these trains are identical to Budapest Metro line 2.
These trains are the same as the Budapest AM5 units. Except they are 4 cars, and the motor is exactly different. What's odd is that not many people use the M3, unlike Budapest line 2.
Both are manufactured by Alstom.
I wrote in 2024. Yes, this trains similar to Budapest Metro but Budapest sets are uses third rail, Istanbul sets are uses overhead line. A user said “not many people use the M3 line” but in 2024, this line extended to Bakırköy(from Kayaşehir via Metrokent and Kirazlı) and Ataköy(From Olimpiyat). For this reason this line is very crowded now(especially Kayaşehir-Bakırköy line).
BAKIRKÖY HATTI NE ZAMAN AÇILIYOR BU SENE KESİN AÇILIRMI AÇILIRSA BAYA İYİ OLUR CADDE TRAFİĞİ BAYA FERAHLAR
M7 dem m3 e aktarma varmı acaba?
Evet, Mahmutbey istasyonunda aktarma yapılabiliyor.
@ yürüyerek dimi yoksa bi vasıtaya binmek gerekiyormu ? Teşekkürler
Evet kısa bir yürüyüş. Aşağıdaki M7 videomda 4:50'de gösterdim.
ruclips.net/video/_ldwPp3xfDo/видео.html
@ tşk.👍
On numara
Abi bu metro Budapeştte kullanılıyo
Abi galiba t1'in kliması kokuyor
O stada bedava bilet verseler gitmem metroda çok yetersiz
Cimbomlu Bey m3 hattının Bakırköy’e ve kayaşehir merkeze uzatması bittikten sonra yeni vagonlar eklenecek
Zaten bakırköy ve kayaşehir hattı açıldığında 8 vagonlu'ya çıkartçaklar.
M3 hattını sevenler
ben
Ma non c è gente?
Nessuno la prende...
there is less people because this train goes to subtown. downtown trains are full like m2,m4,maybe m1
platform so long yet trains so short.
They plan ahead. Most of M3 is still underconstruction. Once M3 is finished construction they will run 8 Vagon trains
Onun da videosunu çekersen abone olurum belki.
Abi M14'ün logosunu gördüm ben
تبارك الله راءع
Budapest Metro M4
?
MBÇ laomano m3 lauamomi