meu, eu também era desses que achava um absurdo um golf custar 160, 170k, ai um dia, andei em um na época era um 2016, e putz, minha cabeça mudou na hora, que carrinho show, só quem ja pisou nele sabe que vale a pena
Já tive vários, nenhum desse modelo, vou comprar um 2017 em breve, quem conhece nem olha o preço, só faz as contas de quando comprar. Carro maravilhoso!
Recentemente saí de um Corolla para um Jetta Highline 2016, embora tenha menos potência e torque que um GTI já é absurdamente foda, outro nível de prazer no volante. Imagina o GTI! Hatch bengador de Jaguar, excepcional!
O GTI é realmente muito bom, porém quando eu estive nos EUA tive a oportunidade de Dirigir o Golf R, e rapazzz ele faz o GTI parecer um carro 1.0 kkkkk
Golf GTI sempre foi e será um dos melhores hatchs do mercado, o problema é o preço astronômico, mas quem tem bala na agulha para adquirir um vale cada centavo, e quem tem só vende se está passando dificuldades financeiras, caso contrário não há necessidade de vender, somente quem teve ou dirigiu um sabe o que esse carro tem de bom, altamente viciante!
Nunca tive um Golf GTI, penso muito em ter um MK7 ou MK7,5. É um ícone automotivo e qualquer lugar do planeta. É um coisa que constatei na prática e um carro caro em qualquer lugar, nos EUA, Europa, isso que não falamos das versões que tem na Europa GTI Clubsport, e o Golf R. Para quem gosta de dirigir e pode ter é um; é um carro a ser pensando sempre, acho que acima dele só um S3 ou RS3 da Audi.
GTI não é uma simples Sigla, GTI já está consagrado como uma MARCA, algo que desperta até os mais soniferos do mundo do Automóvel. Do final dos anos 80 (Gol) até os dias de hj (Golf), Têm a "MARCA" GTI pode saber que do parachoque dianteiro até a ponteira do cano de descarga é um Show em tecnologia e Novidades que viram mais tarde em modelos inferiores da VW.
Já que você entende tanto de golf, podia fazer um vídeo pra nós do câmbio DSG 7 marchas, pois quero comprar o carro, mas estou quase desistindo por causa dele. Abraço . O modelo é o 1.4 2014 alemão.
O mercado abraçou demais essa nova linha do Polo, e para arrancar mais dinheiro dos emocionados do Polo, mataram o Golf que estava com baixa venda e agora empurram esse flop 1.4 do Polo Gts.
A impressão é que o carro tem muita potência, mas não é aproveitada totalmente qdo despejada no chão. O carro patina muito. Dá pra perceber os controles diminuindo a potência pro carro parar de destracionar. Não tenho dúvidas que o Civic SI faz mais curvas que o GTI, porém no Jetta GLI percebemos que não destraciona igual o GTI. Um canal legal que mostra a comparação 77km.
Nao tem concorrente nacional, iconico, lider de vendas na EUROPA... um brinquedo e tanto para uma faixa de valor nem tao alta assim, pelo que entrega, pela tecnologia, pelo prazer, pelas viradas de pescoço que vemos de ter um esportivo de verdade, sao 230 cv desse TSI que pode facilmente chegar a 300 cv e por ai vai, sem contar os mimos que nao sao poucos, pela construçao e arquitetura da MQB um legitimo ALEMAO na essencia... VOLKSWAGEN GOLF EH LENDA!!!
Tenho um 2015 e está sendo o melhor carro que eu já tive. A VW peca em ter descontinuado no Brasil. Não curto SUVs e Sedans. Não me sinto atraído por nenhum carro atual da marca. 😢
Muito boa a avaliação do GTI, porém faltou falar de um detalhe importante que o Gli acaba saindo na frente que é o diferencial o GLI possui o LSD e por isso ele traciona mais que o GTI ele não tem aquele aspecto msm se chipar ele de ser lixador igual o GTI
Golf e o melhor hatch com custo beneficio do brasil.Entrega tecnologia embarcada e velocidade,com uma manutenção media comparada com outros do mesmo segmento
Olá, bom dia. Sei q não é tema do vídeo mas, alguém sabe dizer em q situação está o problema da hond com o motor 1.5 turbo misturando gasolina com óleo? Houve resolução? Pensando num CRV , mas ele tá com esse histórico de problemas.
Eu sou fã de toda a linha Golf, até mesmo da Variant. O que judia é o seguro, já pensei em comprar um. Mas sem condições, qualquer Golf, independente da versão não baixa de R$ 5 mil. Isso que moro em Sapiranga, sou casado e já tenho 32 anos. Imagina quem mora numa capital ou algo assim?! O valor ainda fica maior. Acaba ficando muito salgado e não sei se vale a pena. Só para quem é realmente entusiasta e que tenha um orçamento bem gordo. ^^
Mais uma coisa: vai sair do mercado ou vai deixar de ser fabricado no Brasil? Tem que ver se não vai voltar a ser vendido importado da Alemanha, por exemplo... Até onde sei, o que é certo é que deixou de ser fabricado no nosso país.
Eu queria saber é o que tem de tão especial nessa Estrada dos Romeiros aí. Conheci pelo Auto Entusiastas, claro, mas nunca ninguém explicou isso. Conta aí. (risos)
So e uma pena que é muito fragil a parte mecanica, acabei de vender o meu com 56 mil rodados e estive 3 anos com ele, troquei 2 bomba de agua so ai ja foram mais de 6 mil reais, troquei sensor nivel de oleo 700 conto so sensor, troquei junta da corrente que vazava oleo, junta do carter que nao é carter é um dispenser de oleo pois e tudo de plastico, troquei as mangueiras de arrefecimento pois estavam com micro fissuras de vazamento, putz em 3 anos foi tudo isto e a cada encostada nao sai por menos de 2 mil. Tive o golf 4,5 durante 6 anos, nunca nada deu problemas......
Mini carro feio do kct.. Se fosse um fiat com aquele design o pessoal nem cogitava em pegar. Agora como é marca "conceituada" a galera baba. O carro feio da porra.
O carro é uma commodity cotada em dólar. Infelizmente o brasileiro, a massa no geral, é muito pobre. Impostos abusivos também pioram este cenário, mas o principal fator é renda baixa. Infelizmente esse tipo de carro que deveria ser popular, como em outros países mais ricos, acaba se tornando artigo de luxo por aqui... :(
Antes de comentar que ele é "mais no chão" que o jetta gli é melhor explicar então como tanto no acelerados como no full power o GLI vira mais rápido na pista, 1s no acelerados e 0.4s em Interlagos pelo full power.. Complicado. Não que n vejo as vantagens do gti na frente do gli e o inverso tbm mas em pista já está comprovado que o GLI anda mais.
Nenhum carro compensa comprar no Brasil amigo kkkķkk compra quem pode, ou pelo menos deveria comprar ne. Pq mt gente se afunda nas parcelas por status. Lamentável.
@@eduardofreitas7220 Pra Locadoras a Politica consegue descontos, e varios Politicos atraves de Cota Parlamentar gastam em alguns casos gastam em média quase 10 mil por mes com aluguel de carro, dinheiro dos impostos do povo que compram carros caros cheios de impostos.
*Cara, o GLI meteu tempo no GTI em Interlagos....o Golf perdeu a coroa, ainda mais levando em conta o custo benefício do GLI com alto hold, freio eletrônico, etc, etc.... e o Golf capado custando mais e andando menos.*
O canal mostrava Onix os fã bois gritavam golf, mostravam Civic e os otários boys gritava golf, agora a empresa que fabrica e não acreditou em seu carro tira ele de circulação os fã boy ficaram órfãos de pai e de mãe. Aceita que dói menos.
Canal Top Das Auto, com Volkswictor GTI. Video de hoje: Viúvas do Golf GTI têm razão? Obs: aceita logo a minha sugestão e muda o nome do canal. Vai ficar mais fiel aos vídeos.
sim e tudo isso que falam, que custa caro e vive quebrando, principalmente esse cambio dsg q sempre da pau, bomba dagua de plastico quem sempre da vazamento, e mt mais...VW ta tentando....mais ta dificil so ladera a baixo...vende cada vez menos.
Gilson Dias cambio que dá pau é o dsg 7 marchas... o gti é dsg 6 marchas banhado a óleo. Sem histórico de quebras. Há quebras mas pq os caras enfiam stage 3 no carro e acaba quebrando mesmo.
richardgbs3 vou te dar uns exemplos de cambios originais que aguentam umas 3x pra mais a potencia original do carro sem quebras. Tremec T56( camaro, holden commodore e tb no corvette), supra 6 marchas getrag, os subarus sti de 6 marchas tb sao absurdos de robustos, Nissan GTR tantos os manuais antigos, r32, r33 ou 34, como o novo r35 dsg, pode bota 1000hp q o dsg dele nao espana. obvio q carros sao projetados para apenas aquela faixa de potencia, mas e comun de VW dar pau de cambio sendo eles o dsg de 7 marchas puor ainda, entretanto o de 6 ja comecaram a dar tb pq estao ficando velho, ai amigo prepara o bolso q esse cambio ta custando 50 mil pra mais pra arrumar, haaaa tem o problema cronico da corrente de comando q apresenta desgasta excessivo com menos de 200 mil km q tb acaba com motor pq atropela as valvulas. tem um unico ponto positivo do golf gti, ele e forte e consome pouco combustivel. mas e cronico em defeitos catastroficos, VW e considerado lixo na America, com 2 anos de uso vale 30~20% do valor, 5 anos de uso ja vira lixao.
Gilson Dias, vc tem noção do que vc falou? Olha só os carros que vc colocou como comparação de um humilde golf gti... (camaro,covertte, subaro sti, etc)... o mais barato deles custa o dobro de um gti zero... alguns custam o triplo se não mais. Cambio dsg 6 marchas nao costuma dar problema, leia mais a respeito... mas colocar o carro no stage 3 batendo 400 cv, a probabilidade dele quebrar é muito maior.
richardgbs3 ta bom vo te dar exemplo de carros mais em conta e mais velhos inclusive, toyota mr2, tem mr2 com 700..800 hp cambio original, tb tem o cambio f23 da gm, mt robusto e barato, cambio dsg e caro e de dificil manutencao e fragil demais. e otimo para pista sim e, mas e ruim demais o da VW
richardgbs3 haaa outro detalhe inportante todos os modelos super caros q vc disse sao da mesma faixa de preco que um golf gti, por isso golf gti fora do brasil e lixo, um pontiac g8 q e o omega australiano v8 com tremec t56 e ate mais barato q o gti, solido e simples v8 com push rods, os 3 carros sao os mesmo, camaro, pontiac g8(omega australiano holden) e corvete, o q muda e apenas freios ou rodas mais largas, mas e exatamente o mesmo motor cambio e chassi, sendo o pontiac o mais barato.
Muito caro, e olha que o nosso GTI é o "pé de boi dos GTI's" Por esse preço deveria pelomenos ter vindo o GTI com tração integral que está disponível na europa. É um belo brinquedão de fato, mas por esse valor eu investiria em algo melhor.
Só que a manutencao e seguro da a45 nao é pra qualquer um .....um gti usado compra por quase a metade do preço da a45 usada e é bem mais barato de se manter
É o melhor hatch nacional. Pena ser tão caro.
Tão caro que o 1.4 tsi 2014 tem gente cobrando quase 70 mil.
@TôCagandoPratuaOPINIÃO Verdade, acabei comprando um GTI quatro meses atrás. Valeu cada centavo.
@TôCagandoPratuaOPINIÃO e vc é um idiota fake que fica dando hate em todo video ds gti pq ñ tem grana pra ter um kkk so passa vergonha 🤣
Verdade
@TôCagandoPratuaOPINIÃO a vei Civic 1.8 automático também e de tiozinho
Curioso eu tenho um TSI a sete anos e, nunca dirigi um GTI, mas imagino um carro muito divertido e ágil pelo tamanho do torque de 35 kgfm.
Para quem viu o anterior, tava faltando o 0-100! abraço
meu, eu também era desses que achava um absurdo um golf custar 160, 170k, ai um dia, andei em um na época era um 2016, e putz, minha cabeça mudou na hora, que carrinho show, só quem ja pisou nele sabe que vale a pena
Mano valor de carro no Brasil são tudo pra acabar com o cu da bunda ! Tem gente que paga mais de 60 k num UP ....
@TôCagandoPratuaOPINIÃO dianteiro faz mas curva,e mais divertido
Já tive vários, nenhum desse modelo, vou comprar um 2017 em breve, quem conhece nem olha o preço, só faz as contas de quando comprar. Carro maravilhoso!
Recentemente saí de um Corolla para um Jetta Highline 2016, embora tenha menos potência e torque que um GTI já é absurdamente foda, outro nível de prazer no volante. Imagina o GTI! Hatch bengador de Jaguar, excepcional!
O GTI é realmente muito bom, porém quando eu estive nos EUA tive a oportunidade de Dirigir o Golf R, e rapazzz ele faz o GTI parecer um carro 1.0 kkkkk
Golf GTI sempre foi e será um dos melhores hatchs do mercado, o problema é o preço astronômico, mas quem tem bala na agulha para adquirir um vale cada centavo, e quem tem só vende se está passando dificuldades financeiras, caso contrário não há necessidade de vender, somente quem teve ou dirigiu um sabe o que esse carro tem de bom, altamente viciante!
Nunca tive um Golf GTI, penso muito em ter um MK7 ou MK7,5. É um ícone automotivo e qualquer lugar do planeta.
É um coisa que constatei na prática e um carro caro em qualquer lugar, nos EUA, Europa, isso que não falamos das versões que tem na Europa GTI Clubsport, e o Golf R. Para quem gosta de dirigir e pode ter é um; é um carro a ser pensando sempre, acho que acima dele só um S3 ou RS3 da Audi.
Show esse carro fiz um test drive e to louco para comprar um!!!
Avaliação muito dissecada e diferenciada.
Ganhou um inscrito
GTI não é uma simples Sigla, GTI já está consagrado como uma MARCA, algo que desperta até os mais soniferos do mundo do Automóvel.
Do final dos anos 80 (Gol) até os dias de hj (Golf), Têm a "MARCA" GTI pode saber que do parachoque dianteiro até a ponteira do cano de descarga é um Show em tecnologia e Novidades que viram mais tarde em modelos inferiores da VW.
Golf: estado da arte. Hatch reconhecido mundialmente por sua extrema qualidade e mecânica.
Já que você entende tanto de golf, podia fazer um vídeo pra nós do câmbio DSG 7 marchas, pois quero comprar o carro, mas estou quase desistindo por causa dele. Abraço . O modelo é o 1.4 2014 alemão.
Brincadeira a wolksvagem tirar essa obra prima de linha
Jogamuito mw3 não vendia, preço estratosférico
Wolksvagem???
VW Brasil, lá fora e continua muito bem.
O mercado abraçou demais essa nova linha do Polo, e para arrancar mais dinheiro dos emocionados do Polo, mataram o Golf que estava com baixa venda e agora empurram esse flop 1.4 do Polo Gts.
Verdade
A impressão é que o carro tem muita potência, mas não é aproveitada totalmente qdo despejada no chão. O carro patina muito. Dá pra perceber os controles diminuindo a potência pro carro parar de destracionar.
Não tenho dúvidas que o Civic SI faz mais curvas que o GTI, porém no Jetta GLI percebemos que não destraciona igual o GTI.
Um canal legal que mostra a comparação 77km.
Nao tem concorrente nacional, iconico, lider de vendas na EUROPA... um brinquedo e tanto para uma faixa de valor nem tao alta assim, pelo que entrega, pela tecnologia, pelo prazer, pelas viradas de pescoço que vemos de ter um esportivo de verdade, sao 230 cv desse TSI que pode facilmente chegar a 300 cv e por ai vai, sem contar os mimos que nao sao poucos, pela construçao e arquitetura da MQB um legitimo ALEMAO na essencia... VOLKSWAGEN GOLF EH LENDA!!!
Quem tem sabe...Esse carro é PHODA!!!!
Cara se vc ir pra um Audi vc verá
E’ verdade. Prazer de dirigir .
@TôCagandoPratuaOPINIÃO pensa comigo gtr e Nutella?dianteiro patina,4x4 nem patina, patina,além disso e automático o Gtr
Melhor Carro Sportivo do Mercado brasileiro nessa faixa de precos e com essa versatilidade entao e imbativel... Simplesmente o melhor o insuperavel
Kkk mano nem carro esportivo ele é !
@@meugatopoisumovo2144 sua bicicleta que é, né ? kkkkkkkkkkk
Tenho um 2015 e está sendo o melhor carro que eu já tive. A VW peca em ter descontinuado no Brasil. Não curto SUVs e Sedans. Não me sinto atraído por nenhum carro atual da marca. 😢
Muito boa a avaliação do GTI, porém faltou falar de um detalhe importante que o Gli acaba saindo na frente que é o diferencial o GLI possui o LSD e por isso ele traciona mais que o GTI ele não tem aquele aspecto msm se chipar ele de ser lixador igual o GTI
Golf e o melhor hatch com custo beneficio do brasil.Entrega tecnologia embarcada e velocidade,com uma manutenção media comparada com outros do mesmo segmento
Só acho que deveria vir também na versão com câmbio manual.
Seria mais divertido ..só que esse automático as trocas de marcha é mais rápido.
Vídeo top! Parabéns pelo canal!
Esse carro é foda! Um dia vou ter.
Espero poder ter um desses também :)
Olá, bom dia. Sei q não é tema do vídeo mas, alguém sabe dizer em q situação está o problema da hond com o motor 1.5 turbo misturando gasolina com óleo? Houve resolução? Pensando num CRV , mas ele tá com esse histórico de problemas.
Tenho um honda civic touring o meu não teve problema e já estou com ele a um ano
Eu sou fã de toda a linha Golf, até mesmo da Variant. O que judia é o seguro, já pensei em comprar um. Mas sem condições, qualquer Golf, independente da versão não baixa de R$ 5 mil. Isso que moro em Sapiranga, sou casado e já tenho 32 anos. Imagina quem mora numa capital ou algo assim?! O valor ainda fica maior. Acaba ficando muito salgado e não sei se vale a pena. Só para quem é realmente entusiasta e que tenha um orçamento bem gordo. ^^
Sou admirador do modelo, um dos mais cobiçados...
É difícil encontrar um concorrente nacional a altura do Golf GTI
GTI é formidável , pena que pra poucos , muito poucos.
Top drive faça um comparativo de desempenho entre o GTI MK7 e GTI MK7,5, ara ver se valor a pena pegar um ou outro!
O câmbio do GTI é muito bem acertado
Estou pra comprar um golf gti 2.0 2014/2015 ou um jeta tsi confortine 2019 1.4 qual vc indica ????
Tbm to nessa , mas quero pegar msm jetta gli red !
Golf GTI é UM o único e todo brasileiro que gosta de carro sabe o que estou falando mais!; o Jetta gli é um carrão também!
o video que assisti quando comecei a gostar de carro, e por isso esse video e esse felling não sai da minha memoria.... provavelmente algum dia terei
Mais uma coisa: vai sair do mercado ou vai deixar de ser fabricado no Brasil? Tem que ver se não vai voltar a ser vendido importado da Alemanha, por exemplo... Até onde sei, o que é certo é que deixou de ser fabricado no nosso país.
Lindo e maravilhoso gostei
Eu queria saber é o que tem de tão especial nessa Estrada dos Romeiros aí. Conheci pelo Auto Entusiastas, claro, mas nunca ninguém explicou isso. Conta aí. (risos)
Dr Rayli também não sei...acho que para a galera de SP que para ver mata é o local mais perto!
é pq pertto de SP capital não tem curvas, ai quando eles veem umas falam dela o resto da vida... kk
Dr Rayli não tem fiscalização como as outras estradas.
Será que vai parar de ser fabricado no Brasil ? Ou vai sair de linha mesmo?
Melhor canal automotivo!
O gti 2014 tem o mesmo problema da mecatrônica do tsi?
Não
Ele não é caro. Custa o que oferece.
Uma pena não termos o comércio de Golf R no Tupiniquim.
Um sonho !
Golf é golf né pai!!!
Melhor carro que eu ja tive!!!
Eae cara vc q tem vc trabalha do que é é difícil manter ou não
o louco o carro não é difícil de manter, as revisões em geral são de boa, a única coisa está atendo é IPVA 3.500 e SEGURO, 4.000
So e uma pena que é muito fragil a parte mecanica, acabei de vender o meu com 56 mil rodados e estive 3 anos com ele, troquei 2 bomba de agua so ai ja foram mais de 6 mil reais, troquei sensor nivel de oleo 700 conto so sensor, troquei junta da corrente que vazava oleo, junta do carter que nao é carter é um dispenser de oleo pois e tudo de plastico, troquei as mangueiras de arrefecimento pois estavam com micro fissuras de vazamento, putz em 3 anos foi tudo isto e a cada encostada nao sai por menos de 2 mil. Tive o golf 4,5 durante 6 anos, nunca nada deu problemas......
Pankada de ++++++ 💥💥🚀🚀🥇🥇
Carro lindo demais. #Sonho
Falem bem, Falem mal,sempre serei fã do gti
Realmente muito bonito esse carro, mas sou fã de Honda Civic GT ou SI. Valeu galera, Deus no comando.
Vídeo TOP!
É o melhor hatch do mundo... é muito top
GTI ou Mini 2.0? Pensando em comprar usado.
Tá doido! GTI LOGICO
Miniii obviamente... mas tudo depende do que voc quer de um carro....alguns pontos o gti é melhor, outros o mini é melhor, faz o teste drive
Mini ė carro de mulher po kkkk gti logico
Mini carro feio do kct..
Se fosse um fiat com aquele design o pessoal nem cogitava em pegar.
Agora como é marca "conceituada" a galera baba.
O carro feio da porra.
@@gabrielpires4980 já imagino você dirigindo o mini tocando( vanessa carlton a thousand miles) indo para compras kkkk
O carro é uma commodity cotada em dólar. Infelizmente o brasileiro, a massa no geral, é muito pobre. Impostos abusivos também pioram este cenário, mas o principal fator é renda baixa. Infelizmente esse tipo de carro que deveria ser popular, como em outros países mais ricos, acaba se tornando artigo de luxo por aqui... :(
Um dia vou ter um desses preto 🙏🏻🙏🏻
Vai sim mano é so trabalhar mt, eu tbm vou ter um um dia um branco ou prata
Carro é incrível
Carro fantástico!
O golf GTI é top demais
Muito bom!Like
Porque “infelizmente na cor vermelha?”
Meu sonho
ate acredito que o gti é mais esportivo que o gli, mas tanto na volta rapida do acelerados quanto na da full power o gli fez melhor tempo
@TôCagandoPratuaOPINIÃO ninguém liga pra sua opinião irmão.
Pra quem não quer ver o vídeo todo segue a conclusão 8:30
Cara tenho um GTI e ja vi varios videos dele em varios canais. Vc falar dele a esta altura do campeonato chega ser sem graça.
Antes de comentar que ele é "mais no chão" que o jetta gli é melhor explicar então como tanto no acelerados como no full power o GLI vira mais rápido na pista, 1s no acelerados e 0.4s em Interlagos pelo full power.. Complicado. Não que n vejo as vantagens do gti na frente do gli e o inverso tbm mas em pista já está comprovado que o GLI anda mais.
Não ė so o carro ė uma história que esse símbolo e o carro tem!da role de gti é muito bom ( não.sou fan boy)
Top o Golf 🌎🇧🇷🌎
O nome do canal deveria mudar pra vw fã-boy ou golf gti chanel ou ainda qualquer coisa que remeta a paixão que o interlocutor tem pela VW
Esse cara enche a boca quando é BMW kkk
Top demais
Nos Estados Unidos e Alemanha com menos de 25 mil compra Golf. Nao compensa pagar 150 mil no Brasil, quase 6 mil de IPVA e quase 10 mil de seguro.
Nenhum carro compensa comprar no Brasil amigo kkkķkk compra quem pode, ou pelo menos deveria comprar ne. Pq mt gente se afunda nas parcelas por status. Lamentável.
@@eduardofreitas7220 Pra Locadoras a Politica consegue descontos, e varios Politicos atraves de Cota Parlamentar gastam em alguns casos gastam em média quase 10 mil por mes com aluguel de carro, dinheiro dos impostos do povo que compram carros caros cheios de impostos.
O GOLF SAIU DE LINHA?
Sim
Golf é Clássico Independente de Ano ou modelo
Obs: Clássico é Caro
O som do GTI é tão falso quanto do GLI!!! Ainda sim carro top.
Mais mesmo assim. Você sabe que o motor pode fazer aquele barulho. Diferente do elétrico. Mais é top mesmo
Como assim man? Não entendi. Valeu
Golf é golf quem fala mal dele eu nem dou atenção
Aí tem motor ne
Resumindo,chorem o quanto quiser,golf é golf!
@@Thiago-dp5yw NÃO TEM CONCORRENCIA AQUI NO BRASIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!
E meu sonho vó comprar 2015
Deveria ser outro cambio
Fui ver antes os caras privaram o video kkkkk
Tinha faltado o 0-100 hahah, tá na mão
@@topdrivebrasil puts kkk daora, tô terminando de ver o vídeo... Ótimo trabalho galera
SONHO
*Cara, o GLI meteu tempo no GTI em Interlagos....o Golf perdeu a coroa, ainda mais levando em conta o custo benefício do GLI com alto hold, freio eletrônico, etc, etc.... e o Golf capado custando mais e andando menos.*
Cuidado pra não flopar o canal. Gosto do canal, por isso sou inscrito, mas toda hora GTi, Gli, GTi, GLi, VW, VW, GTi, cansa. Abraços.
fodasse
@@viniciuslucas2571 Vai aprender a escrever. Depois você volta aqui, fanboy de VW.
Brüno Santos foda-se...assista se quiser..
@@jcdcx Foda-se você. Postou, tem que aguentar as opiniões. Eu, hein.
O canal mostrava Onix os fã bois gritavam golf, mostravam Civic e os otários boys gritava golf, agora a empresa que fabrica e não acreditou em seu carro tira ele de circulação os fã boy ficaram órfãos de pai e de mãe. Aceita que dói menos.
Canal Top Das Auto, com Volkswictor GTI. Video de hoje: Viúvas do Golf GTI têm razão?
Obs: aceita logo a minha sugestão e muda o nome do canal. Vai ficar mais fiel aos vídeos.
Que pena a volks tirar ele fora...
Tudo isso e mais um pouco
Golf é Golf.
Freio de mão de Esportivo tem que ser assim mesmo.
Pra poder fazer pêndulo (entra de lado e sair de frente sem reduzir) nas curvas precisa freio-de-mão para poder dosar o deslizamento da traseira..
Volta gti mk7.5
Muitos dizem que é ruim de revenda , é verdade?
brabo
sim e tudo isso que falam, que custa caro e vive quebrando, principalmente esse cambio dsg q sempre da pau, bomba dagua de plastico quem sempre da vazamento, e mt mais...VW ta tentando....mais ta dificil so ladera a baixo...vende cada vez menos.
Gilson Dias cambio que dá pau é o dsg 7 marchas... o gti é dsg 6 marchas banhado a óleo. Sem histórico de quebras. Há quebras mas pq os caras enfiam stage 3 no carro e acaba quebrando mesmo.
richardgbs3 vou te dar uns exemplos de cambios originais que aguentam umas 3x pra mais a potencia original do carro sem quebras. Tremec T56( camaro, holden commodore e tb no corvette), supra 6 marchas getrag, os subarus sti de 6 marchas tb sao absurdos de robustos, Nissan GTR tantos os manuais antigos, r32, r33 ou 34, como o novo r35 dsg, pode bota 1000hp q o dsg dele nao espana. obvio q carros sao projetados para apenas aquela faixa de potencia, mas e comun de VW dar pau de cambio sendo eles o dsg de 7 marchas puor ainda, entretanto o de 6 ja comecaram a dar tb pq estao ficando velho, ai amigo prepara o bolso q esse cambio ta custando 50 mil pra mais pra arrumar, haaaa tem o problema cronico da corrente de comando q apresenta desgasta excessivo com menos de 200 mil km q tb acaba com motor pq atropela as valvulas. tem um unico ponto positivo do golf gti, ele e forte e consome pouco combustivel. mas e cronico em defeitos catastroficos, VW e considerado lixo na America, com 2 anos de uso vale 30~20% do valor, 5 anos de uso ja vira lixao.
Gilson Dias, vc tem noção do que vc falou? Olha só os carros que vc colocou como comparação de um humilde golf gti... (camaro,covertte, subaro sti, etc)... o mais barato deles custa o dobro de um gti zero... alguns custam o triplo se não mais.
Cambio dsg 6 marchas nao costuma dar problema, leia mais a respeito... mas colocar o carro no stage 3 batendo 400 cv, a probabilidade dele quebrar é muito maior.
richardgbs3 ta bom vo te dar exemplo de carros mais em conta e mais velhos inclusive, toyota mr2, tem mr2 com 700..800 hp cambio original, tb tem o cambio f23 da gm, mt robusto e barato, cambio dsg e caro e de dificil manutencao e fragil demais. e otimo para pista sim e, mas e ruim demais o da VW
richardgbs3 haaa outro detalhe inportante todos os modelos super caros q vc disse sao da mesma faixa de preco que um golf gti, por isso golf gti fora do brasil e lixo, um pontiac g8 q e o omega australiano v8 com tremec t56 e ate mais barato q o gti, solido e simples v8 com push rods, os 3 carros sao os mesmo, camaro, pontiac g8(omega australiano holden) e corvete, o q muda e apenas freios ou rodas mais largas, mas e exatamente o mesmo motor cambio e chassi, sendo o pontiac o mais barato.
não a então o civic si 1.5 faz menos curva kkkk é pra rir ou chorar
É tudo isso é mais um pouco kkkk
Carro e show, mas e sempre a mesma rasgacao de seda rsrs.
Muito caro, e olha que o nosso GTI é o "pé de boi dos GTI's" Por esse preço deveria pelomenos ter vindo o GTI com tração integral que está disponível na europa. É um belo brinquedão de fato, mas por esse valor eu investiria em algo melhor.
Esse é bom e barato 😂
150k, so para fa boy mesmo, da p comprar A45 amg semi nova!Puta brinquedo!
Mas claro Ne. Agora Compara um A45 usada com um GTI usado do mesmo ano. GTi MUITO mais em conta
N faz essa comparação n cara kkkķkk manter uma Mercedes ja é mais caro, imagina uma AMG!!!
Só que a manutencao e seguro da a45 nao é pra qualquer um .....um gti usado compra por quase a metade do preço da a45 usada e é bem mais barato de se manter
quem está vendo um GTI n pode pagar nem a troca da suspensão de uma AMG kkkk
ruclips.net/video/Spb5DSamemk/видео.html
Além de ser mais cara leva benga
O GTi MK8, vai vir importado da Alemanha em 2021.
O Sandero Rs faz curvas melhor eu acho!
"acha"
@@fernandomeira87 realmente ele faz kkkk
Kkkkkkkkkkk
Ferramenta !