Спасибо Вам большое. Только что благодаря вам поменял кольца уплотнительное на коллекторе и дроссельной заслонке. По больше бы такого качественного контента.
Я то же снимал этот рессивер, там по установке есть одна хитрость, сначала пять болтов переднего крепления - равномерно от центра к краям и затем два болта заднего крепления, т.е. сначала центр прижать.
Долго искал вой при скорости 110-120, после дымогенератора нашел причину, дым валит из под пятого кольца, на выходных тоже буду менять. Думаю и расход должен упасть так как лишнего воздуха не будет! У вас как изменилось что в поведении авто?
У моего кратковременный свист или подвывание было при отрицательных температурах (но не на холостом ходу), как будто ремень, но точно не он. Вы нашли причину Вашего свиста?
Могу дать совет по установке сальника ФАЗ т.к недавно его поменял. Этот сальник с металлической обоймой и может просто так оттуда не вылезать (просто крючком имеется ввиду) Я его снял крюком только после нескольких ударов молотком по отвертке, а отвертка уперта в край сальника по касательно (в металлическую обойму) Т.Е. мы как бы немного вминаем обойму от наружного диаметра внутрь. Удачи. Спасибо за шифр регулятора генератора (вы его мне забыли написать)
Доброе утро!А на сапун там маленькие колечки меняли?Клапанную крышку не стали шайбы медные ставить?Задолбали эти сопли.Правда говорят ,что этот двигатель до 2014 года лучше 135лс дорестайл.Потом форсировали до 143 лс и беда,стучат,меньше ходят и тд тк требовательны к качеству бенза?там правда фильтр воздушный легче менять и дроссель снимать чистить...
Отличное видео ,теперь как работает : обороты перестали плавать ?? Оригинальные кольца получается не силиконовые ??? Не показали чистую клапанную крышку))) А так огромный лайк😎😎
добрый день! Хорошее видео! лайк. Подскажите пожалуйста. У меня ларгус с к4м. Когда вы на газ нажимали, после нажатия на педаль газа был такой звук как будто чтото подсасывает. У меня то же самое. Подскажите это нормально? так же поменял прокладки дросселя. Такие же белые поставил. было норм. поставил правильно.Через какоето время именно на прогретом моторе и то не всегда начинают сильно плавать холостые. Мб это как раз прокладки коллектора? благодарю.
Добрый день , у меня свиста не было, Вам я дам совет сделайте проверку , опресовку дымом, в сервисах знают, и стоит не очень дорого. Эта проверка покажет все.
Что же не показали весь процесс снятия,а только пять болтов колл-ра,а как ДЗ снимали? Это важно. Людям надо знать в какой последовательности и что крутить)
Приветствую? У меня лагуна 2 2008г.в. с такимже движком и мне поменяли резинки на дроселе и ресивере,а также почистили дросель,теперь обороты бывает зависают на 1200 -1500,сделали адаптацию дроселя не помогло,после реского ускарения и торможения обороты зависают но слегка газануть или после прокачки тормозом всё нормализовывается.подскажите в чём может проблема?
Приветствую.Заменил стойки .И принял в том числе и ваше мнение во внимание и поставил пружины усиленные Фобос.Машина стала выше и более управляемая.Хорошо входит в вираж.НО.При попадания колеса в яму либо лежачий полицмент происходит отбой.И не приятный очень настораживающий отбой.Поделитесь как у вас с этим?
Здравствуйте. Скажите как бороться с выбросом масла. Которое скапливается в боченке за дроссельной заслонкой.?или если есть видео у вас можно ссылку на него.
Добрый день, они в порядке. Но дам совет , будете ставить две точки на пластик герметиком, затем прокладку , что бы при установке небыло сползание прокладки.
Здравствуйте. Возможно сможете подсказать. Дастер 2.0 2015 г.в. На прогретом двигателе самопроизвольно начинают расти обороты до 1800. Нажал газ, упали обратно. Пару раз нажмешь на газ, снова начинают расти до 1800.
@@GARAGE11RUS Купил машину неделю назад и сразу началось. Хозяин предыдущий естественно говорит, что такого раньше не было, единственное сказал дроссельную заслонку чистили. Адаптацию, как вы показывали делал, не помогло.
менял на выходных, болтов 5 перед и 3 зад, снял без дроселя без проблем, вот как раз дросель открутить проблема с ключами, там болт с головкой на звездочку, у меня такого не оказалось.
День добрый.. У меня 2.0дастер. проблема: на холостых работает ровно, при разгоне появляются провалы и вибрация, начинает дёргается. Подскажите что это. Спасибо.
@@ИванПильник-р3р Ну если так тогда понятно , но ведь если есть подсос воздуха то он должен проявляться на всех режимах . но может быть и только род нагрузкой . Удачи тебе землячок и успехов , у меня кстати говоря Меган 10- го года К4М пробег 132000 и пока все без проблем. Кроме расходников ещё ни чего не делал. Была одна болячка начал выебываться датчик темп.окр.воздуха который стоит в нам. Зеркале . Штатный менять дорого , так я вместо штатного поставил от пятнашки вазовский . Идеально , ошибка плюс минус градус , но это не фатально. Так что может и тебе пригодится.
Ребят может кто знает причину горит пила и чек и не работает спидометр заменили датчик скорости, уже заменили все прокладки что есть и почистили дроссель и всё равно при нажатии педали обороты 1500/2000 орёт машина обороты не падают в чём причина может быть? диагностика не показывает
Помогите с такой проблемой если можете на холодную двигатель работает нормально начинает прогреваться до рабочей температуры начинает троить на холостых снимаешь корпус воздушного фильтра работает нормально одеваеш снова начинает троить.
Кольца для впускного коллектора туфта - мягкие, тонкие, от температуры размягчаються и усаживаются, начинается подсос воздуха, долго не стоят. Для дросселя поживучее, температуры на нем поменьше.
Столкнулся с проблемой поломки датчика абсолютного давления. Нижняя часть датчика с уплотнительной резинкой остались в коллекторе,а верхняя осталась невостребованной болтаться. Посмотрел ваш ролик, решил попробовать самостоятельно от крутить ( Руки растут у меня не от туда от куда надо). С первого раза не получилось все болты найти... Снял впускной коллектор , открутил дроссель .. Секс ещë тот.... А вот теперь куда какие болты закручивать? 10 штук помню, остальные я не запомнил. Моя ошибка была в том, что не сфоткал сразу. Люди добрые поделитесь где есть инфа? СПАСИБО!.
Ростеко не лучшего качества колечки. Они даже конструкционно отличаются от оригинала. Не говоря уж про материал. Такое ощущение что сделаны из силикона.
Спасибо Вам большое. Только что благодаря вам поменял кольца уплотнительное на коллекторе и дроссельной заслонке. По больше бы такого качественного контента.
Пожалуйста!
Я то же снимал этот рессивер, там по установке есть одна хитрость, сначала пять болтов переднего крепления - равномерно от центра к краям и затем два болта заднего крепления, т.е. сначала центр прижать.
Вы молодец--все правильно, лысый- путает народ
Очень хотелось бы в описании видеть парт-номера запчастей или расходников. За видео+.
@@neospin1 Спасибо. Без вашего совета никто догадаться бы не смог.
Когда у меня будет 140 тыс. тоже поменяю. Видео класс!!! Да непонятно, пишу комментарий на видео которое было 2 года назад, это вообще актуально?
Отличный видос, спасибо
Дамы и господа и гараж, звучит как-то не сопоставимо,😊, но автору респект, спасибо. Видео годное!!!
Из того что нашел, Rosteco
20183 - уплотнитель впуска 1шт, Rosteco 20184- уплотнители ресивера 4 шт.
Заказал! Жду! Тоже отсниму видос по установке!
20184 говорят тоньше чем нужно. Не подходят
Так это номер из видео, ему же подошли
20183 Rosteco 1 шт.
20763 Rosteco 4 шт.
20182 Rosteco 1 шт.
я брал так. Дастер 2012, 1,6 бенз К4М690
@@sergechernyshov5264 а шестую куда? пять же всего
Искал устранение проблемы на логане 1, видео никаких нет, зато на дастере куча видео с решением проблемы, двигатели одинаковые, всё очень понятно
А какие предпосылки к этому были чтоб снимать ресивер? У меня дастер 14 г 210 тп
Можно видос запилить про результаты эксплуатации за 140 К, скока по деньгам, какое состояние лкп, салона и т.д.
Можно, но ради одного пожелания, сомнительно.
класно! надо тоже сменить! Чета седня прям ваще не мог набрать скорость, как тянет сзади ктото, газ нажимаю, а мощности процентов на 20% О_о
Долго искал вой при скорости 110-120, после дымогенератора нашел причину, дым валит из под пятого кольца, на выходных тоже буду менять. Думаю и расход должен упасть так как лишнего воздуха не будет! У вас как изменилось что в поведении авто?
А какой вой был? как миниатюрный реактивный самолёт на взлёте? А то ищу у себя причину, или главная пара уже, или впуск, который сопливит..
@@bodoratiyypi5864 у меня будто реактивный самолёт вой, и не пойму что это
У моего кратковременный свист или подвывание было при отрицательных температурах (но не на холостом ходу), как будто ремень, но точно не он. Вы нашли причину Вашего свиста?
Могу дать совет по установке сальника ФАЗ т.к недавно его поменял. Этот сальник с металлической обоймой и может просто так оттуда не вылезать (просто крючком имеется ввиду) Я его снял крюком только после нескольких ударов молотком по отвертке, а отвертка уперта в край сальника по касательно (в металлическую обойму) Т.Е. мы как бы немного вминаем обойму от наружного диаметра внутрь. Удачи. Спасибо за шифр регулятора генератора (вы его мне забыли написать)
Ставил себе ростековские, нет проблем, работают.
Спасибо за информацию для меня она очень интересна. Очень подробно и доходчиво объяснили.
У меня на 1,6 эти прокладки на 30000 задубели. Масло в ресивере было? Это норма если оно там есть? У меня было.
Масло в ресивере из за чего набирается ?
Добрый день!
Не подскажите где брали прокладки выпускного коллектора?
@@Жека34-п5у здравствуйте, это не дифицит, лично я купил в нашем магазине запчасти. есть на озоне.
Приветствую! На дастер 2.0 ставите ларгусовские кольца?
Доброе утро!А на сапун там маленькие колечки меняли?Клапанную крышку не стали шайбы медные ставить?Задолбали эти сопли.Правда говорят ,что этот двигатель до 2014 года лучше 135лс дорестайл.Потом форсировали до 143 лс и беда,стучат,меньше ходят и тд тк требовательны к качеству бенза?там правда фильтр воздушный легче менять и дроссель снимать чистить...
Спасибо 👍 ! Лучший канал для дастероводов !!!
👍👍👍👍👍5✨✨✨✨✨5
Олег, как "чувствуют" себя эти кольца по прошествии времени?
Стоит их ставить или лучше резиновые...🤔🤔🤔
Все норм.
@@GARAGE11RUS понял, спасибо.
Отличное видео ,теперь как работает : обороты перестали плавать ?? Оригинальные кольца получается не силиконовые ??? Не показали чистую клапанную крышку)))
А так огромный лайк😎😎
добрый день! Хорошее видео! лайк.
Подскажите пожалуйста. У меня ларгус с к4м. Когда вы на газ нажимали, после нажатия на педаль газа был такой звук как будто чтото подсасывает. У меня то же самое. Подскажите это нормально?
так же поменял прокладки дросселя. Такие же белые поставил. было норм. поставил правильно.Через какоето время именно на прогретом моторе и то не всегда начинают сильно плавать холостые. Мб это как раз прокладки коллектора?
благодарю.
Добрый день , у меня свиста не было, Вам я дам совет сделайте проверку , опресовку дымом, в сервисах знают, и стоит не очень дорого. Эта проверка покажет все.
@@GARAGE11RUS интересно. Никогда не слышал про опресовку дымом. Спасибо.
Здравствуйте скажите пожалуйста,при снятии крышки ГБЦ разбирать ГРМ обязательно на моторе F4R
Не могу точно сказать.
Что же не показали весь процесс снятия,а только пять болтов колл-ра,а как ДЗ снимали? Это важно. Людям надо знать в какой последовательности и что крутить)
Олег добрый день подскажи размеры колец на дросельную заслонку F4R 2.0L
Приветствую? У меня лагуна 2 2008г.в. с такимже движком и мне поменяли резинки на дроселе и ресивере,а также почистили дросель,теперь обороты бывает зависают на 1200 -1500,сделали адаптацию дроселя не помогло,после реского ускарения и торможения обороты зависают но слегка газануть или после прокачки тормозом всё нормализовывается.подскажите в чём может проблема?
Обычно адаптация дросельной заслонки помогает, интересно, правильно они ее адаптировали?
Приветствую.Заменил стойки .И принял в том числе и ваше мнение во внимание и поставил пружины усиленные Фобос.Машина стала выше и более управляемая.Хорошо входит в вираж.НО.При попадания колеса в яму либо лежачий полицмент происходит отбой.И не приятный очень настораживающий отбой.Поделитесь как у вас с этим?
У меня стуков нет, весной сменю стойки в круг, скажу , но после смены пружин, у меня ток положительные эмоции, возможно стойки слабоваты у меня.
@@GARAGE11RUS Я поменял и аморты Каяба и пружины фобос перед-зад усиленные.
@@СергейИванов-з2я , я купил стойки оригинал, но каяба мне нравится.
Возможно хода стоек не хватает каябы, я на эту тему говорил, возможно ход штока меньше3 вот и стук
Здравствуйте. Скажите как бороться с выбросом масла. Которое скапливается в боченке за дроссельной заслонкой.?или если есть видео у вас можно ссылку на него.
Решили проблему?
Олег, привет. Ещё такой вопрос: каталожные номера этих колец... Или забыл уже?
В точку!! Забыл!(((
@@GARAGE11RUS жаль 🙂
ROSTECO
Артикул 20183 - 1 шт., ROSTECO Артикул 20763 - 4 шт.
@@plumber2972 благодарю
На холодную подтраивает, как прогреется всё нормально, из-за подсоса воздуха через впускной может такое просходить?
Привет! Вы решили проблему? Что было?
Доброго дня! Как прокладки, живут еще?
Добрый день, они в порядке.
Но дам совет , будете ставить две точки на пластик герметиком, затем прокладку , что бы при установке небыло сползание прокладки.
@@GARAGE11RUS Спасибо! Как раз хочу почистить крышку (фазик сопливит) ну и поменять все прокладки
@@GARAGE11RUS Все сделал как вы и посоветовали! Оказалось (когда снял коллектор) сопливили еще 4 болта крышки.))
@@ly3972 , понятно.
как полет? на долго этих колечек хватило? лучше оригинала?
Еще стоят. Будет видео про другое импортозамещение, которое не отходило и полгода)
@@GARAGE11RUS тоже подсос пошел воздуха через них, думаю какие ставить, спасибо за отзыв
Здравствуйте. Возможно сможете подсказать. Дастер 2.0 2015 г.в. На прогретом двигателе самопроизвольно начинают расти обороты до 1800. Нажал газ, упали обратно. Пару раз нажмешь на газ, снова начинают расти до 1800.
Просто так не может быть, что делали, что ремонтировали?
@@GARAGE11RUS Купил машину неделю назад и сразу началось. Хозяин предыдущий естественно говорит, что такого раньше не было, единственное сказал дроссельную заслонку чистили. Адаптацию, как вы показывали делал, не помогло.
@@vladislav4606 воооот, начинается, как обычно, кто то что то врёт, или недоговаривает, проверьте подсос воздуха
@@GARAGE11RUS спасибо. Попробую на днях.
@@vladislav4606 , да не за что.
менял на выходных, болтов 5 перед и 3 зад, снял без дроселя без проблем, вот как раз дросель открутить проблема с ключами, там болт с головкой на звездочку, у меня такого не оказалось.
Это специально, сделано на заводе.
@@GARAGE11RUS а что за головка? Подскажи для покупки правильное название
Как бы правильно сказать, головки они набором звёздочек, что бы шляпка болта входила. Не знаю правильное название.
@@komisvadim головкой на 7 можно открутить. А лучше всего насадкой под биты, идеально подходит😉
@@evahonin спасибо, как то не догадался попробовать, уже купил набор
Здравствуйте, на 6:00 минуте сказано про датчик, из за которого клапанная крышка в масле, а где у вас видео, как устраняли данную причину
Добрый день, есть оно, сейчас поищу
ruclips.net/video/qtUWOIEg2zk/видео.html
@@GARAGE11RUS спасибо
День добрый.. У меня 2.0дастер. проблема: на холостых работает ровно, при разгоне появляются провалы и вибрация, начинает дёргается. Подскажите что это. Спасибо.
У нас вибрация есть на оборотах 2.5 тыс оборотах, в вашем случае нужно сделать диагностику, у меня есть похожая проблема, собираюсь чистить форсунки.
@@GARAGE11RUS у меня тоже на 2.5 вибрация
подскажите как вытащить из рессивера датчик ?(у Вас N 1 на 9й минуте)
Нажать на фиксатор, и далее он держится за Счёт уплотнительных колец, вроде так
Всем доброго времени суток! Извините что не а тему. У меня ГБО BRC. Какой бензин лить? ( Для прогрева же в основном)
Любой
Если газ стоит, заливай 98 бенз.
92 пойдет ☝️👍
Олег, выкинь фразы, на вроде,: эту деталь, этот разъём, ит. д. Называй датчики и разъёмы своими значениями.
А ещё Дамы и Господа пореже, пожалуйста
Какая причина замены? Какие симптомы были?
Поиск подсоса воздуха
@@GARAGE11RUS подсос воздуха на что влияет и какие при этом неисправности возникают
@@GARAGE11RUS машина как то по другому едет?
@@naprikolenaprikole3193 повторяю, искал подсос воздуха, бухало в выхлопной трубе.
@@GARAGE11RUS ну вот и причина бухало в выхлопной трубе
Все понятно , кроме одного , в чем была необходимость замены уплотнительных колец ?
плавающие обороты на передней передаче
@@ИванПильник-р3р Ну если так тогда понятно , но ведь если есть подсос воздуха то он должен проявляться на всех режимах . но может быть и только род нагрузкой . Удачи тебе землячок и успехов , у меня кстати говоря Меган 10- го года К4М пробег 132000 и пока все без проблем. Кроме расходников ещё ни чего не делал. Была одна болячка начал выебываться датчик темп.окр.воздуха который стоит в нам. Зеркале . Штатный менять дорого , так я вместо штатного поставил от пятнашки вазовский . Идеально , ошибка плюс минус градус , но это не фатально. Так что может и тебе пригодится.
@@ДмитрийМариняк-ж3ч Небольшой подсос на впуске на мощных режимах никак не сказывается.
Подскажите дроссельные колечки тоже от ларгуса брали?
Да, они подходят.
Напишите пожалуйста номера уплотнителя колец
Защёлки надевать я сумею и сам, а ничего не показали где и что откручивать☝️🤣⁉️🤔
👌💪👍👋
Салам скожите пожалуста рено дастер 1. 6 объем 16 клапанов к4м подходит как название и где заказать спосибо
Да, ресиверы одинаковы
На 1,6 рестайл через дроссель антифриз проходит, для подогрева видимо...
Здравствуйте у меня Ниссан Террано двигательF4R почему на холодном слышится скрешет в дроссельной заслонки машине только год
Почему думаете на дроссель?
Где дроссельная заслонка там слышен скрежет пошевелиш кожух перестает
У меня дроссельная заслонка закрыто кожухом
@@КанатБурумбаев-о8щ , я правильно понял, заслонка не электронная? А механика?
Я незнаю какая там заслонка завтра с утра заведу и сниму на видео и вам отправлю, спасибо
я снял без снятия заслонки. просто со свеч наболдажники откручиваешь и подаётся а заслонка так и не снялась, незнаю что там ее еще держит
Два болта под головку на 8. Под заслонкой. Если стоять спереди морды, то они под заслонкой, выкручиваются в сторону салона
@@evahonin спасибо, но собрал уже без снятия, единственно, что отломился направляющий пластмассовый "торчок" в центре но это ладно =)
Ребят может кто знает причину горит пила и чек и не работает спидометр заменили датчик скорости, уже заменили все прокладки что есть и почистили дроссель и всё равно при нажатии педали обороты 1500/2000 орёт машина обороты не падают в чём причина может быть? диагностика не показывает
Сложный вопрос(((
ЭЭЭЭЭх дымогенератором надо было пройтись сначала (((
Помогите с такой проблемой если можете на холодную двигатель работает нормально начинает прогреваться до рабочей температуры начинает троить на холостых снимаешь корпус воздушного фильтра работает нормально одеваеш снова начинает троить.
Я не сталкивался с таким делом, завтра спрошу своих мастеров. Отпишусь.
Я думаю нужно сменить воздушный фильтр.
@@GARAGE11RUS Я пробовал и без фильтра всеравно такая история.
@@Minecraft-cs7vx , даже в тупике , спросил сегодня специально по этому вопросу, сказали сменить фильтр, я не знаю что это.
Подсос воздуха с шланга вакуумного усилителя тормозов
Кольца для впускного коллектора туфта - мягкие, тонкие, от температуры размягчаються и усаживаются, начинается подсос воздуха, долго не стоят. Для дросселя поживучее, температуры на нем поменьше.
Так они ж силиконий!
Здравствуйте в каком городе вы живете？
Воркута.
это разве рессивер называется?
Правильно ли я понял, все пять колец в одном пакете или каждое отдельно?
В одном пакете.
@@sovok348 спасибо, уже сам нашел. есть чуток плаванье оборотов. было сильнее. подмотал на дроселе.
@@sovok348 есть 20184. там 4 кольца сразу
возле головы не подлезть как ты намотал?
А что послужило замена колец:время пришло,троил движок,плавали обороты?🤔
Искал причину плавающих оборотов. Исключал по очереди все.
👍👍👍👍
Номер колец 20184 , автору как обычно не в лом снять видео но в лом указать номер запчасти в описании .
Мне не в лом показать номер, Я часто показываю, но иногда могу сплоховать, буду исправляцо ))))
@@GARAGE11RUS возлагаем на вас надеюсь сбыточные надежды ))))))
Какой двигатель?
У меня F4R 2 литра. Бенз.
а зачем было отключать клемму?
Столкнулся с проблемой поломки датчика абсолютного давления. Нижняя часть датчика с уплотнительной резинкой остались в коллекторе,а верхняя осталась невостребованной болтаться. Посмотрел ваш ролик, решил попробовать самостоятельно от крутить ( Руки растут у меня не от туда от куда надо). С первого раза не получилось все болты найти... Снял впускной коллектор , открутил дроссель .. Секс ещë тот.... А вот теперь куда какие болты закручивать? 10 штук помню, остальные я не запомнил. Моя ошибка была в том, что не сфоткал сразу. Люди добрые поделитесь где есть инфа? СПАСИБО!.
Коллектор снять , и вытряхнуть резинку, поставить новые кольца, и все.
Если память не изменяет, впускной крепится на 7 болтом (все одинаковые , с утолщением к головке) остальные видимо дз или воздушник открутили ;)
Ведущему надо сменить обращение к зрителям.
Дамы с господами сюда не заходють !
Согласен
Вам отправил в инстаграм видео
Ростеко не лучшего качества колечки. Они даже конструкционно отличаются от оригинала. Не говоря уж про материал. Такое ощущение что сделаны из силикона.
Так они и есть из силикона.
Здравствуйте у вас есть ватсап хочу вам видео отправить
вроде это впускной коллектор
Именно так, коллектор, рессивер.
На к 4м подойдут эти кольца?
Если рессивер одинаков, то да
Как Вы поняли, что происходит подсос воздуха?
Неустойчивая работа.
Как ведут себя такие уплатнители??
Еще не снимал. Значит хорошо.
Не пять болтов а семь
нет порядка сьема детали
А адаптацию дроселя не надо делать?Он же у вас электронный.
@@marijak4824 можно сделать, если дроссель не исправен, то адаптация не поможет
Это называется, выпускной коллектор.
Описка, впускной
Подскажите момент затяжки ресивера)
Тянул без динаметрического ключа, это естественно неправильно, так что надеялся на свой опыт.