10 verdades que você PRECISA SABER sobre VW Polo Track: o hatch de entrada Volkswagen! Novo Gol?
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- Опубликовано: 28 мар 2024
- O Volkswagen Polo Track chegou com a função de substituir o VW Gol e ser o novo carro de entrada da marca no Brasil. Mas mesmo sendo muito básico ele realmente vala pena? O hatch é bom? Neste vídeo vamos listar cinco pontos negativos que você PRECISA SABER e que vão te ajudar na hora de decidir se você deve comprar ou não o modelo da VW.
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FICHA TÉCNICA NOVO VW POLO TRACK
Motor: 1.0 MPI Flex, de três cilindros em linha
Potência/Torque
Potência: 84 cv com etanol e 77 cv com gasolina a 6.450 rpm
Torque: 10,3 kgfm com etanol e 9,6 kgfm com gasolina a 3.000 rpm
Transmissão: Manual de 5 marchas
Suspensão
Dianteira: Independente, McPherson e mola helicoidal / Traseira: Eixo de torção e mola helicoidal
Consumo
Roda e Pneus
185/65 R15
Freios
Dianteiros: Disco ventilado / Traseiros: Tambor
DIMENSÕES
Comprimento: 4.074 mm
Largura: 1.751 mm
Altura: 1.471 mm
Entre-eixos: 2.566 mm
Tanque de combustível: 52 L
Porta-malas: 300 L
Peso: 1.054 kg
Consumo: no etanol, o modelo faz 9,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. Com gasolina, são 10,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada. Em nossa avaliação, o modelo alcançou a marca de 12,5 km/l na cidade.
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No Auto Repórter falamos sobre o mundo automotivo. Lançamentos de veículos, avaliações de carros, segredos, mercado de automóveis e cultura automotiva. Equipamentos usados: Canon T2i DSLR, iPhone 7, GoPro Hero 7 Black e microfone Boya BY-M1. 
Авто/Мото
Já tinha visto alguns vídeos seus, mas não sabia que era daqui de Natal, estranhei quando vi vc entrando nessa rua na lateral o praia shopping, por 2 anos trabalhei aí pertinho e conheci na hora. Massa demais sua avaliação , ganhou um inscrito!
Esse ano tô me organizando pra em setembro/outubro pegar um Polo zero, mas fico entre MPI ou TSI, mas quem sabe se aparece um Highline semi novo bem conservado e pouco rodado até lá né ?
Era um carro assim mesmo que eu queria, fui lá, comprei e gostei.
O track 2024 já vem com multimídia se a gente quiser
O meu tem multimídia
Somente opinião pessoal. Já vi outros vídeos (DRIVE ON) análise diferente. Fontes da minha cabeça. O carro bate todos os seus concorrentes.
Antigamente 2018 comprava um carro pelado deste por 35000k.
EU acho quem não tem dinheiro deve comprar um,,PORCHE,,etc. 😊😮😊😂😂😮😮😂😂😊😊
Impressão minha ou ele perdeu os repetidores de seta nos espelhos retrovisores
ele n perdeu, é que esse video, já nasceu morto. esse é o primeiro polo track de 2023. teria que fazer com o 2025, 2024 no mínimo. visto que neles tiveram significativas mudanças.
É melhor que argo ou não?me respondam
Em segurança é melhor do que o argo o motor também é mais potente
@user-mm6yu3lp2g
Mano, pelo que eu percebi, os dois são muito bons.. Já andei nos dois. A diferença está mais no visual e no tamanho. O polo é maior e tem um pouco mais espaço. E o visual interno do argo agrada bastante. O polo é sóbrio e o argo, mais despojado. Aí vai do gosto do usuário de como se sente ao pilotar o carro. Os dois tem um detalhe que me chama bastante a atenção: design penetrante. Ou seja, atemporal. Com linhas de designe que farão ele sempre parecer novo se bem cuidado.
Argo não tem vez com o Polo😉
O meu polo é beberrão, faz 6km/L no trânsito c ar ligado e no trânsito sem ar condicionado ligado faz 7.3km/L, vou ficar só um ano c ele, me decepcionou
As vezes é o jeito de dirigir, se ficar puxando no giro alto ele bebe mesmo, como é duplo comando de válvula, ele abre as 12 após 3.000 RPM o que faz o carro beber mais..
Esse carro é o Track, carro teoricamente projetado para frotistas e locadoras de veículos para serviços em mineradoras e estradas de chão (terra), onde poeira e uso severo de trabalho diário estraga tudo, por isto da simplicidade e pecas plásticas sem tinta, cada qual no seu segmento.... Para empresas que realmente compram em grande quantidade, possuem um desconto (insencao de impostos maior), fora o desconto por conta da montadora, mas referente a pessoa física, nao creio que compensa, pq por falta de acessórios, o povo vai querer sair instalando acessórios, que no final das contas, ficaria no valor de um MSI de entrada do Polo, mas se for para trabalhar de app, atende muito..... Simples e objetivo, pouca coisa para estragar, ...e mais barato para manutenções, fica#dica...!!!
Média de preço?
Aqui em Manaus, está a sair por 69,900 na concessionária Revemar da Av Torquato Tapajós.
Tenho quase certeza que esses donos de canais automotivos não produzem o texto antes de começar o vídeo é esse aqui foi falado a maior estupidez quando no tocante ao ao som do carro, pois se ele estar fazendo o vídeo do carro de entrada onde não há multimídia e precisava falar da outra marca ele teria que dizer que a versão de entrada do hb 20 (versão sence) tbm não tem multimídia e não dizer que o polo não possui maus a versão não de entrada do hb 20 tem, aí não dá pq a versão superior a track do polo tem. Expor aí vai….
esse video, já nasceu morto. esse é o primeiro polo track de 2023. teria que fazer com o 2025, 2024 no mínimo. visto que neles tiveram significativas mudanças. o polo track 2025 vem com a vw play, e painel black piano, tem pisca no retrovisor e ajuste de altura e profundidade do volante
esse video, já nasceu morto. esse é o primeiro polo track de 2023. teria que fazer com o 2025, 2024 no mínimo. visto que neles tiveram significativas mudanças. o polo track 2025 vem com a vw play, e painel black piano, tem pisca no retrovisor e ajuste de altura e profundidade do volante
Incrivel como VW ainda faz esse golzão cheio de plástico com design antiquado. Não entendo quem compra
carro bom para empresa... uso corporativo/diário compensa... MAS PARA CONSUMIDOR FINAL só trouxa compra isso
Um carro que deveria custar no máximo 40k. Mas brasileiro aceita essa carroça e paga mais de 80K
Amigo comparado a um kwid que já está caro e o valor é parecido, polo coloca o kwid no chinelo!
@user-dx2tt1sh4b
E qual carro você compraria pra você considerado? Tem alguma sugestão de carro "superior" que não tenha aumentado de preço?
Acho q você deve comprar um,,PORCHE. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊