Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału. Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki! Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))
@@denn9294 jakbys nie widzial to kilka aut innych wystapiło :P jednak to troche logistyczny jest problem plus mam wrażenie ze co marudniejsi by pisali że to od brodatego skopiowane :]
Z tym kadrem z ręki jest właśnie super. Cały czas coś się zmienia, a nie jak na innych kanałach, twarz kierującego i widok z daleka na kawałek kokpitu.
Dzięki za ciekawy test ;) Teraz praca testera samochodów jest mocno utrudniona ponieważ jakość samochodów premium np 10-15 lat temu była podobna, wyposażenie samochodów w zasadzie było zbliżone (czasami warto wrócić do tych czasów audi a6 c5, bmw e39 żeby się o tym przekonać). W tamtych czasach na pytanie ile takie auto może kosztować każdy z nas mógł odpowiadać z dokładnością do 10-20 tys. Dzisiaj jest to niemożliwe bez dokładnej znajomości cennika. Premium w 2019 roku oznacza tak naprawdę możliwość zamówienia sobie wyposażenia. I tu posłużę się przykładem moich znajomych, którzy kupili audi a6. Jeden ma coś na pograniczu passata/superba ze znaczkiem OOOO a drugi ma opcje bardziej zbliżoną do audi a8. Kolejny przykład mercedes - za wyciszenie wnętrza trzeba sobie zapłacić i wtedy drzwi zamykają sie jak w mercedesie - ogromna różnica na plus. Bmw 5er g30 ma gorsze plastiki na desce niż facet w e39 w bagażniku i teraz żeby to auto wyglądało jak na taki samochód przystało trzeba zamówić deskę obszyta skóra nappa/merino. Kiedyś nie było takiej potrzeby.
Dzięki za ten test Mateuszu. Powrót tego za co tak polubiłem ten kanał czyli długi film z jazdy ujęcia pov oraz night driving. Świetny test i dużo przydatnych informacji o nowej b klasie i co ja widzę czyżby nowy fotelik dla Ritki? :-)
Ja pierdziele, uwielbiam Twoje testy! Zwłaszcza tekst o tym, co inni myślą, że to ich problem. Rób dalej swoje, bo jesteś w tym bardzo dobry, tworzysz jeden z najbardziej wartościowych kanałów automotive w ogóle, nie tylko w polskim YT.
Ja raczej to spalanie obliczał bym po tankowaniu do pełna, bo komputery przekłamują delikatnie mówiąc ok. 0,5/1 litra na każde 100 km.. Ogólnie dobra robota, pozdro.
Od dawna oglądam kanał Saturday Car Fever (algorytmy:) i doceniam Twoją subiektywną oceną co do mechaniki, prowadzenia i nagłośnienia :) mistrzostwo. Ok można zawsze coś poprawić w stylu więcej kamer, ujęcia z drona itd.. ale doskonale zdajesz sobie z tego sprawę.. Problemem jest czas na montaż, zmasterowanie materiału z wielu źródeł. Myślę że wśród oglądających jest co najmniej jedna kompetentna osoba, która ma wolny czas by z chęcią Ci w tym pomóc. Nawet jakbyś kręcił materiał starą Nokią to i tak bym oglądał Twój kanał. Jesteś rzetelny, ponieweż masz "komfort" bycia niezależnym, "realną", i pasjonującą pracę. Podsumowując myślę że nie muszisz się "tłumaczyć" i odpowiadać na agresywne zaczepki, zwłaszcza w materiale z testów. Możesz pomyśleć o osobnym odcinku co jakiś czas na ten temat. Pozdrawiam :)
operator by mu sie przydał . ale montaz to masakra . Swoją droga fever ma i tak zło0ma laptopa troche za słabego do renderowania . Jednakże jakoś nie moge go przekonac by dał sobie złozyc ladna skrzynkę :P
Piękne i zgrabne auto. Trochę czaję się na poprzednika czyli W246. Bo W245 to już dziadek i zresztą niezbyt urodziwy... Oczywiście 7g-tronic ale obawiam się spalania benzyny, tym razem nie chcę diesla, bo przewiduję mniejsze przebiegi roczne. Jest jakiś motor, który byś polecił @SaturdayCarFever? Może 1,6turbobenzyna?
Bardzo byłem zadowolony z 2.0T benzyny w moim W205. Polecałbym 2-litrówkę W246. W starszych rocznikach można jeszcze dorwać niezawodne wolnossące 2.0, ale trochę będzie mułowate i to już końcówka poprzedniej generacji (W245).
Dzięki za test. Własnie szukam autka i temat wyciszenia jest dla mnie bardzo ważny. Oszczędziłeś mi czas jazd testowych. Przy okazji: czy mógłbyś zarekomendować najcichsze auta z Twoich testów?
@@SaturdayCarFeverNo tak nie dodałem, że celuję w klasę 150-230k pln Czyli Skoda, Superb, Volvo V60/XC60 BMW, 3 lub X3, Peugeot 508... ten przedział cenowy.
Pamiętam jak skrytykowałeś tego golfa i do tego momentu ban. masakra. Dlatego VW omijam szerokim łukiem. Zaraz pojawia się komentarze jak w Mercedesie lepsze lampy niż w passerati. Pozdrawiam.
Ja pierdziu to już vw, kia, alfa... czyli fever swoją uczciwą robotą niejako obnaża mechanizmy i zwyczaje jakie panują w tym systemie uznaniowości i zakłamania. Tym bardziej podziwiam jego postawę, oby chłop się nie poddał bo nie ma lekko w tym skorumpowanym środowisku.
Skoro mowa o VAG to w przypadku WV czy AUDI jest krótka piłka. Albo robisz nam reklamę i obrzydliwie pozytywny test albo pokażemy Ci środkowy palec. Niestety, ale jestem żywym dowodem tej polityki. Inni się sprzedają, ulegają temu zjawisku, żeby mieć wieczny dostęp do źródełka, ja natomiast pozostanę sobą do końca. Zero włażenia w tyłek, zero ściemy. Sama prawda z szacunku do widzów. Moje motto MÓWIĘ JAK JEST nie zmienia się od końca 2015, gdy zacząłem to robić.
Kiedyś wszystkie marki dawały karty paliwowe, ale to nie moje czasy. Za młody jestem. Wiem to z opowieści weteranów w tej branży. Dzisiaj jedynie Japonia i Korea dają czyli marki takie jak: Toyota/Lexus/Mazda/Kia. Widocznie redakcje przeginały z kilometrówką przez czas tygodniowych testów. Dzisiaj bak paliwa w gratisie to cała wyprawka prasowa. Dalej jeździmy za własną kasę.
Bardzo fajny test, właśnie takiej recenzji poszukiwałem. Zastanawiam się nad tym autem ale właśnie kwestia autostradowa (spalanie oraz hałas) mocno mnie zastanawia. Lubię ten most w Ostródzie. Szkoda tylko, że nocą nie jest podświetlony :( Zastanawia mnie jakie byłoby spalanie gdyby faktycznie jechał te 140 km/h przez ok 300-400km
Zeby sprawdzic spalanie trzeba bylo go zatankowac. A tak tylko domysly. Moj Rapid 1.4tdi 3cyl 90ps dsg spalilby na takiej trasie ciut wiecej, bo ok 4,8-5,0, a powinien mniej.
Pertyn już walczył z Mercedes i musiał mówić Benz. Mogłeś tego nie wiedzieć bo przy tej ilości kręconych filmów nie bardzo pewnie masz już czas oglądać innych testerów. ;-) Fajny test, z większością tez się zgadzam.
He no coz Stinger nie jest idealem tak jak to opisywali inni, SCF sam to pokazal, ja sie przekonalem i na ulicach finalnie za duzo tych aut nie jezdzi mimo zachwytu dziennikarzy :) czyzby inni tez zweryfikowali?
Bardzo dobry test i dziękuję za info ale już tego auta nie kupię ze względu na chalas jeżdżę B200 w dislu jest w nim cicho i da się słuchać radia jeżdżę prędkościami 160-180 jesli przepisy pozwalaja jest cicho i nie spalanie do 7l więc ten nowy to lipa
Nie żebym się czepiał, ale z Wa-wy do Gdańska nie ma autostrady , a S7 nie jest autostradą na żadnym odcinku / chyba że test 140 km/h / był na A1 / . Pozdrawiam. Czekam na nowe testy. Co do "testerów" o których powiedziałeś to powinni mieć zawsze w podpisie - tekst sponsorowany przez ........ / nazwa importera /.
Miałem tylko jadną prasową Kię. Samo auto oceniłem bardzo pozytywnie jeśli chodzi o właściwości jezdne. Polecam obejrzeć test modelu Stinger 2.0T. Niestety uszczelki w całym aucie tak napierniczały, że miałem ochotę zatrzymać się i je zostawić. Najprawdopodobniej za to KIA nie odpisuje na moje maile. Zero, zero odzewu, a na przestrzeni niemal dwóch lat pisałem kilka razy. Łaski bez, przynajmniej dzięki temu wiemy na czym polegają dziennikarskie testy. Wolą dawać "swoim" i mieć pewność przebiegu testu. PR Kia ma u mnie wielki minus za tak brzydkie praktyki.
@@Fluffy_Owl352 stingera opieprzyl że uszczelki zaczeły koncert dawać , kia miast sie obrażac mpowinna auto ściągnąc do serwisu , wysmarowac chociaż uszczelki wazelina i poprzez fevara np zakomunikowac , że jeśli momus taki problem wystapi to zapraszają do serwisu :)
Dokładnie. W czasach przebudowy krajowej 7, miało to jeszcze powiedzmy sens. Dzisiaj grzać z Wawy do Łodzi i płacić jeszcze za tak nudną jazdę jak moja znajoma, która się uparła, żadnego.
niech jeszcze zacofane woj mazowieckie zrobi odcinek chociaz Mława Płońsk i będzie cacy :) sam z wilanowa do siebie w 4 godziny dojechałem nie specjalnie przekraczając predkośc :P
@@SaturdayCarFever Sugeruję się testami z różnych źródeł gdzie pomiary są w ogromnej części prowadzone przy prędkości 130 km/h i wynik 70db przy 140 jest jak najbardziej akceptowalny. Może nie jest wybitny ale określając go jako " tragiczny" itp to jest przesada.
@@SaturdayCarFever Nadal jest to B klasa, bez szału... Lepiej już kupić coś starszego w tej cenie, ale komfortowego. 70 db jak na B klasa to nie jest nic tragicznego 💁♂️
być może za to że stinger nie jest doskonały pod każdym względem i pozbawiony wad a jak obejrzysz materiały dziennikarzy to fura cud miód bez wad. Alfy z resztą też :-) Fever pochwalił i skrytykował co wypadało. Porządny test zrobił i za to poszedł ban. Zgaduję bo to jedyne co przychodzi mi do głowy.
@@TheArkadiBag generalnie test wypadł bardzo pozytywnie. Prasowa Kia była z silnikiem 2.0 i Mateusz zrobił też z nią nocny odcinek i pokazał dramatycznie trzeszczące uszczelki i strzelam że za to poszedł ban. A jeśli tak to po prostu chamy bo powinni przyjąć z pokorą krytykę za takie coś a nie jak fca focha strzelać. Normalnie piaskownica.
@Robert dobrze pamięta i kojarzy fakty. Miałem tylko jadną prasową Kię. Samo auto oceniłem bardzo pozytywnie jeśli chodzi o właściwości jezdne. Jeśli ktoś jeszcze nie widział to polecam obejrzeć test modelu Stinger 2.0T. Niestety uszczelki w całym aucie tak napierniczały, że miałem ochotę zatrzymać się i je zostawić. Najprawdopodobniej za to KIA nie odpisuje na moje maile. Zero, zero odzewu, a na przestrzeni niemal dwóch lat pisałem kilka razy w sprawie testów innych modeli. Łaski bez, przynajmniej dzięki temu wiemy na czym polegają dziennikarskie testy. Wolą dawać "swoim" i mieć pewność przebiegu testu. PR Kia ma u mnie wielki minus za tak brzydkie praktyki.
![2019 Mercedes B Klasa - tego się nie spodziewałem B200d TEST PL [1/2] muzyk jeździ](http://i.ytimg.com/vi/ZlU69_SpTgs/mqdefault.jpg)
![2019 Mercedes B Klasa - tego się nie spodziewałem B200d TEST PL [1/2] muzyk jeździ](/img/tr.png)
Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału.
Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki!
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
Hej, myślałeś o serii Auta widzów kanału ?
W sensie umawiamy się, kilka słów od widza - użytkownika o swoim autku,
i wspólny test drive.?
@@denn9294 jakbys nie widzial to kilka aut innych wystapiło :P jednak to troche logistyczny jest problem plus mam wrażenie ze co marudniejsi by pisali że to od brodatego skopiowane :]
Z tym kadrem z ręki jest właśnie super. Cały czas coś się zmienia, a nie jak na innych kanałach, twarz kierującego i widok z daleka na kawałek kokpitu.
Dzięki za ciekawy test ;) Teraz praca testera samochodów jest mocno utrudniona ponieważ jakość samochodów premium np 10-15 lat temu była podobna, wyposażenie samochodów w zasadzie było zbliżone (czasami warto wrócić do tych czasów audi a6 c5, bmw e39 żeby się o tym przekonać). W tamtych czasach na pytanie ile takie auto może kosztować każdy z nas mógł odpowiadać z dokładnością do 10-20 tys. Dzisiaj jest to niemożliwe bez dokładnej znajomości cennika. Premium w 2019 roku oznacza tak naprawdę możliwość zamówienia sobie wyposażenia. I tu posłużę się przykładem moich znajomych, którzy kupili audi a6. Jeden ma coś na pograniczu passata/superba ze znaczkiem OOOO a drugi ma opcje bardziej zbliżoną do audi a8. Kolejny przykład mercedes - za wyciszenie wnętrza trzeba sobie zapłacić i wtedy drzwi zamykają sie jak w mercedesie - ogromna różnica na plus. Bmw 5er g30 ma gorsze plastiki na desce niż facet w e39 w bagażniku i teraz żeby to auto wyglądało jak na taki samochód przystało trzeba zamówić deskę obszyta skóra nappa/merino. Kiedyś nie było takiej potrzeby.
Dzięki za ten test Mateuszu. Powrót tego za co tak polubiłem ten kanał czyli długi film z jazdy ujęcia pov oraz night driving.
Świetny test i dużo przydatnych informacji o nowej b klasie i co ja widzę czyżby nowy fotelik dla Ritki? :-)
Tak, Ramatti z odzysku poszło w spadku dla dziadków. Jako awaria będzie o.k.
Świetne filmy, odpowiednia długość testów i rzetelne przedstawienie auta jakie jest. Takie filmy są najlepsze :)
"I cyk kolejna prasóweczka " mistrz 😀 pozdrawiam
12:00 fever ty brutalu! :DDD Super test, długo i ciekawie. To lubię.
Test długodystansowy jak zawsze dobrze się ogląda ☺,koła się kręcą i byle do przodu, oby tak dalej .Pozdrowienia dla żony ☺
Ja pierdziele, uwielbiam Twoje testy! Zwłaszcza tekst o tym, co inni myślą, że to ich problem. Rób dalej swoje, bo jesteś w tym bardzo dobry, tworzysz jeden z najbardziej wartościowych kanałów automotive w ogóle, nie tylko w polskim YT.
Ja raczej to spalanie obliczał bym po tankowaniu do pełna, bo komputery przekłamują delikatnie mówiąc ok. 0,5/1 litra na każde 100 km.. Ogólnie dobra robota, pozdro.
Od dawna oglądam kanał Saturday Car Fever
(algorytmy:) i doceniam Twoją subiektywną oceną co do mechaniki, prowadzenia i nagłośnienia :) mistrzostwo. Ok można zawsze coś poprawić w stylu więcej kamer, ujęcia z drona itd.. ale doskonale zdajesz sobie z tego sprawę.. Problemem jest czas na montaż, zmasterowanie materiału z wielu źródeł. Myślę że wśród oglądających jest co najmniej jedna kompetentna osoba, która ma wolny czas by z chęcią Ci w tym pomóc. Nawet jakbyś kręcił materiał starą Nokią to i tak bym oglądał Twój kanał. Jesteś rzetelny, ponieweż masz "komfort" bycia niezależnym, "realną", i pasjonującą pracę. Podsumowując myślę że nie muszisz się "tłumaczyć" i odpowiadać na agresywne zaczepki, zwłaszcza w materiale z testów. Możesz pomyśleć o osobnym odcinku co jakiś czas na ten temat. Pozdrawiam :)
operator by mu sie przydał . ale montaz to masakra . Swoją droga fever ma i tak zło0ma laptopa troche za słabego do renderowania . Jednakże jakoś nie moge go przekonac by dał sobie złozyc ladna skrzynkę :P
Piękne i zgrabne auto. Trochę czaję się na poprzednika czyli W246. Bo W245 to już dziadek i zresztą niezbyt urodziwy... Oczywiście 7g-tronic ale obawiam się spalania benzyny, tym razem nie chcę diesla, bo przewiduję mniejsze przebiegi roczne. Jest jakiś motor, który byś polecił @SaturdayCarFever? Może 1,6turbobenzyna?
Bardzo byłem zadowolony z 2.0T benzyny w moim W205. Polecałbym 2-litrówkę W246. W starszych rocznikach można jeszcze dorwać niezawodne wolnossące 2.0, ale trochę będzie mułowate i to już końcówka poprzedniej generacji (W245).
LED w trybie automatycznym włączone na drogowe nie razi kierowców ciężarówek. Trzeba było spróbować, bo to jak oświetlają inne obszary to kosmos.
To moje nastepne auto juz za 3 lata. Teraz tez b klasa 2014
Dzięki za test. Własnie szukam autka i temat wyciszenia jest dla mnie bardzo ważny. Oszczędziłeś mi czas jazd testowych.
Przy okazji: czy mógłbyś zarekomendować najcichsze auta z Twoich testów?
Mercedes-Benz S-Class W222, Lexus RX 450h, Mercedes W213, Lexus GS. Mercedes i Lexus rządzą w tej kategorii.
@@SaturdayCarFeverNo tak nie dodałem, że celuję w klasę 150-230k pln Czyli Skoda, Superb, Volvo V60/XC60 BMW, 3 lub X3, Peugeot 508... ten przedział cenowy.
Pamiętam jak skrytykowałeś tego golfa i do tego momentu ban. masakra. Dlatego VW omijam szerokim łukiem.
Zaraz pojawia się komentarze jak w Mercedesie lepsze lampy niż w passerati.
Pozdrawiam.
Ja pierdziu to już vw, kia, alfa... czyli fever swoją uczciwą robotą niejako obnaża mechanizmy i zwyczaje jakie panują w tym systemie uznaniowości i zakłamania. Tym bardziej podziwiam jego postawę, oby chłop się nie poddał bo nie ma lekko w tym skorumpowanym środowisku.
@@adrianmarcinkowski6657 ale skoda sie nie obraża :P więc nie każdy wag ma w dupie lance :)
Skoro mowa o VAG to w przypadku WV czy AUDI jest krótka piłka. Albo robisz nam reklamę i obrzydliwie pozytywny test albo pokażemy Ci środkowy palec. Niestety, ale jestem żywym dowodem tej polityki. Inni się sprzedają, ulegają temu zjawisku, żeby mieć wieczny dostęp do źródełka, ja natomiast pozostanę sobą do końca. Zero włażenia w tyłek, zero ściemy. Sama prawda z szacunku do widzów. Moje motto MÓWIĘ JAK JEST nie zmienia się od końca 2015, gdy zacząłem to robić.
Super test. MB daje kartę paliwową czy ewentualne tankowanie na własny koszt?
Kiedyś wszystkie marki dawały karty paliwowe, ale to nie moje czasy. Za młody jestem. Wiem to z opowieści weteranów w tej branży. Dzisiaj jedynie Japonia i Korea dają czyli marki takie jak: Toyota/Lexus/Mazda/Kia. Widocznie redakcje przeginały z kilometrówką przez czas tygodniowych testów. Dzisiaj bak paliwa w gratisie to cała wyprawka prasowa. Dalej jeździmy za własną kasę.
@@SaturdayCarFever Dzięki za rzetelną odpowiedź, miłego wieczoru!
Bardzo fajny test, właśnie takiej recenzji poszukiwałem. Zastanawiam się nad tym autem ale właśnie kwestia autostradowa (spalanie oraz hałas) mocno mnie zastanawia.
Lubię ten most w Ostródzie. Szkoda tylko, że nocą nie jest podświetlony :(
Zastanawia mnie jakie byłoby spalanie gdyby faktycznie jechał te 140 km/h przez ok 300-400km
Fajnie sie słucha z ta muzyczka w tle.
Zeby sprawdzic spalanie trzeba bylo go zatankowac. A tak tylko domysly. Moj Rapid 1.4tdi 3cyl 90ps dsg spalilby na takiej trasie ciut wiecej, bo ok 4,8-5,0, a powinien mniej.
Pertyn już walczył z Mercedes i musiał mówić Benz. Mogłeś tego nie wiedzieć bo przy tej ilości kręconych filmów nie bardzo pewnie masz już czas oglądać innych testerów. ;-) Fajny test, z większością tez się zgadzam.
Bo Pertyn wychwala Vagi - ma też prywatnie golfa , Auto Centrum co daje do myślenia że muszą dawać ekstra rabaciki dla dziennikarzy motor.
Ględzenia zapewne Mateusz nie ogląda, bo była drama między nimi ;)
@@Damian-wg4py No wiem u nas w Poznaniu. No co ja poradzę. Ale zawsze namawiam do zgody. :-)
@@MGTech100 Myślę, że obaj są zupełnie innymi charakterem i będzie ciężko się im pogodzić, ale faktycznie spina o głupie testy samochodów, no cóż :/
12:04 :DDD
Jesli chodzi o wycieszenie,raczej tu są winne opony.Jeździłem samochodem i nie mogłem nic złego powiedzieć na temat wciszenia.
He no coz Stinger nie jest idealem tak jak to opisywali inni, SCF sam to pokazal, ja sie przekonalem i na ulicach finalnie za duzo tych aut nie jezdzi mimo zachwytu dziennikarzy :) czyzby inni tez zweryfikowali?
Niektórzy z nich już kupoowali :)) Ahhh te tanie chwyty na zrobienie wody z mózgu widowni.
ciekawe czy można wyłączyć obsługę głosową. 43:12 haha
Bardzo dobry test i dziękuję za info ale już tego auta nie kupię ze względu na chalas jeżdżę B200 w dislu jest w nim cicho i da się słuchać radia jeżdżę prędkościami 160-180 jesli przepisy pozwalaja jest cicho i nie spalanie do 7l więc ten nowy to lipa
Nie żebym się czepiał, ale z Wa-wy do Gdańska nie ma autostrady , a S7 nie jest autostradą na żadnym odcinku / chyba że test 140 km/h / był na A1 / . Pozdrawiam. Czekam na nowe testy. Co do "testerów" o których powiedziałeś to powinni mieć zawsze w podpisie - tekst sponsorowany przez ........ / nazwa importera /.
Dobrze, że się nie czepiasz. Pozdrawiam.
Niby mercedes a dźwięk kierunkowskazów jak w mojej clio 2 ;)))
Wolę to niż silnik ;)
Po jakim teście kia się na Ciebie obrazila? Ktory model wypadl az tak zle?
Miałem tylko jadną prasową Kię. Samo auto oceniłem bardzo pozytywnie jeśli chodzi o właściwości jezdne. Polecam obejrzeć test modelu Stinger 2.0T. Niestety uszczelki w całym aucie tak napierniczały, że miałem ochotę zatrzymać się i je zostawić. Najprawdopodobniej za to KIA nie odpisuje na moje maile. Zero, zero odzewu, a na przestrzeni niemal dwóch lat pisałem kilka razy. Łaski bez, przynajmniej dzięki temu wiemy na czym polegają dziennikarskie testy. Wolą dawać "swoim" i mieć pewność przebiegu testu. PR Kia ma u mnie wielki minus za tak brzydkie praktyki.
Saturday Car Fever szkoda bo wlasnie rozwazam zakup ceeda vs i30 I mialem nadzieje ze znajdę cos u Ciebie. Oby im przeszedł ten foh😁
@@Fluffy_Owl352 stingera opieprzyl że uszczelki zaczeły koncert dawać , kia miast sie obrażac mpowinna auto ściągnąc do serwisu , wysmarowac chociaż uszczelki wazelina i poprzez fevara np zakomunikowac , że jeśli momus taki problem wystapi to zapraszają do serwisu :)
Nagraj o mazdzie 3 cwartej generacji
#MazdaPolska odpisała mi, że z powodu małej ilości aut prasowych, muszę niestety poczekać do jesieni. Pożyjemy, zobaczymy.
@@SaturdayCarFever no to czekam mam nadzieje że się uda
wyciszenie jak w Daci.
moze tylko nie .śmierdzi jak w dacii :P ale to wolałbym dacie i ja wywietrzyc pierwszy tydzien i będzie git :)
Mega minus za nagrywanie i prowadzenie zwłaszcza przy wyprzedzaniu…
Auta osiągnęły absurdalne ceny ale tylko dla euro posłów z UE. Pozdro
Przecież wiatraki produkują wiatr.
Hmm szminke ?? ;)
S7 do Gdańska jest teraz lux z Warszawy, nie widzę sensu pchać się na autostradę
Dokładnie. W czasach przebudowy krajowej 7, miało to jeszcze powiedzmy sens. Dzisiaj grzać z Wawy do Łodzi i płacić jeszcze za tak nudną jazdę jak moja znajoma, która się uparła, żadnego.
niech jeszcze zacofane woj mazowieckie zrobi odcinek chociaz Mława Płońsk i będzie cacy :) sam z wilanowa do siebie w 4 godziny dojechałem nie specjalnie przekraczając predkośc :P
70 db to jest masakra przy 140 ? Nie wiesz co mówisz.
jest głośno tylko przy wygłuszeniu warto zauwazyc że w trasie niemo nie jeździsz . W takich autach podkręcasz muzyke głosniej i zwisa Ci szum :P
Jestem muzykiem z zawodu i przetestowałem ponad 200 samochodów, więc pewnie wiesz lepiej Damianie.
@@SaturdayCarFever Sugeruję się testami z różnych źródeł gdzie pomiary są w ogromnej części prowadzone przy prędkości 130 km/h i wynik 70db przy 140 jest jak najbardziej akceptowalny. Może nie jest wybitny ale określając go jako " tragiczny" itp to jest przesada.
W nowym aucie kosztującym od 150 000PLN w górę, do tego Mercedesie, nie jest.
@@SaturdayCarFever Nadal jest to B klasa, bez szału... Lepiej już kupić coś starszego w tej cenie, ale komfortowego. 70 db jak na B klasa to nie jest nic tragicznego 💁♂️
Za co kia się obraziła?
być może za to że stinger nie jest doskonały pod każdym względem i pozbawiony wad a jak obejrzysz materiały dziennikarzy to fura cud miód bez wad. Alfy z resztą też :-)
Fever pochwalił i skrytykował co wypadało. Porządny test zrobił i za to poszedł ban. Zgaduję bo to jedyne co przychodzi mi do głowy.
@@robertkulesza4996 oglądałem ten test. Nie mam pojęcia za co kia się obraziła. Nie spodziewałem się tego po nich.
@@TheArkadiBag generalnie test wypadł bardzo pozytywnie. Prasowa Kia była z silnikiem 2.0 i Mateusz zrobił też z nią nocny odcinek i pokazał dramatycznie trzeszczące uszczelki i strzelam że za to poszedł ban. A jeśli tak to po prostu chamy bo powinni przyjąć z pokorą krytykę za takie coś a nie jak fca focha strzelać. Normalnie piaskownica.
@@robertkulesza4996 poprostu masakra. Gorzej jak dzieci.
@Robert dobrze pamięta i kojarzy fakty. Miałem tylko jadną prasową Kię. Samo auto oceniłem bardzo pozytywnie jeśli chodzi o właściwości jezdne. Jeśli ktoś jeszcze nie widział to polecam obejrzeć test modelu Stinger 2.0T. Niestety uszczelki w całym aucie tak napierniczały, że miałem ochotę zatrzymać się i je zostawić. Najprawdopodobniej za to KIA nie odpisuje na moje maile. Zero, zero odzewu, a na przestrzeni niemal dwóch lat pisałem kilka razy w sprawie testów innych modeli. Łaski bez, przynajmniej dzięki temu wiemy na czym polegają dziennikarskie testy. Wolą dawać "swoim" i mieć pewność przebiegu testu. PR Kia ma u mnie wielki minus za tak brzydkie praktyki.
strasznie długie te filmy robisz, max 20 minut by wystarczyło