Очень хочется чтобы наша городская электричка стала действительно функциональной, комфортной и по европейским стандартам, чтобы в дальнейшем была перспектива перехода на новые подвижные составы и еще дизайн
Олег, спасибо за позитивный материал. Все же отличные новости, что война заставила власти - думать и решать, и то - думать и решать - быстро и качественно. 6:30 - реально бабуся сказала про удобство киевлянам, на которые тормоза из управления городского Головы не могли 20 лет решиться.
я за мир, надеюсь война скоро кончится, а в Киеве городскую электричку надо только бы пускать в час пик по чаще, и платформы для метро переделать, чтоб пересадка лучше была
В Харькове проект городской электрички не рассматривался, потому что дублировал бы в основном линии метрополитена. Сейчас метро в Харькове не эксплуатируется, по повреждению ЖД инфраструктуры информации нет, что мешает запустить ЖД транспорт в Харькове для пассажирских перевозок?
приятно конечно что УЗ можно сказать возродила этот проект и надеюсь она сможет довести его до конца, чтобы это был полноценный вид транспорта, а не то что городская электричка до этого из себя представляла, да и думаю что учитывая неплохой пассажирпоток они и в убытке не останутся если нормально всё настроят, ну и конечно депо нужно строить где то тут, так как каждый раз гонять электрички к Фастову такая себе идея
Кст, по турнікетам. На турнікеті можна жмакнути свою міську картку КПТ, аби нею проїзд оплатити і отримати там квиток. Тоді турнікету можна деактивувати “лапу“.
Если б не Дарница со Святошиным, то четко бы по кругу ходила, а на них диаметры. А так классно конечно, ещё бы проездные и с КПТ как то все подружить было бы вообще 🔥
Очень хочется чтобы наша городская электричка стала действительно функциональной, комфортной и по европейским стандартам, чтобы в дальнейшем была перспектива перехода на новые подвижные составы и еще дизайн
Хорошо, что открыли Русановку
Радует, что вместо прежнего металлолома пустили откапиталенные поезда. Еще бы станции в цивилизованный вид привели.
Олег, спасибо за позитивный материал. Все же отличные новости, что война заставила власти - думать и решать, и то - думать и решать - быстро и качественно.
6:30 - реально бабуся сказала про удобство киевлянам, на которые тормоза из управления городского Головы не могли 20 лет решиться.
я за мир, надеюсь война скоро кончится, а в Киеве городскую электричку надо только бы пускать в час пик по чаще, и платформы для метро переделать, чтоб пересадка лучше была
Пересаживаться на Святошино не нужно. Электричка приезжает со стороны Борщаговки, меняют кабину и едут на Петровку.
Так же само и назад
Я специально ездил несколько раз. По станции Святошин пассажиры пересаживались в другой поезд.
@@ZalizniMahistrali не знаю, я вчера ехал с Борщаговки на Троещину в одном составе.
@@ZalizniMahistrali буквально неделю назад такого не было
как и все время до этого (проверялось на поездах в оба направления)
@@ZalizniMahistrali как давно?
19 апреля
Скажите сейчас работает городская электричка 12 04 2024г
Работает
Jako oglądający pana filmy życzę spokoju i zwycięstwa Ukrainy w walce o swoją wolność.
Очень важный вид городского транспорта
Украина!) Ты лучшая ♥️🇺🇦
И про Васильков 2 хотелось бы услышать
было
Лайк
Видео класс. А в Днепре тоже могут со временем организовать городскую электричку? Как в Киеве?
В Харькове проект городской электрички не рассматривался, потому что дублировал бы в основном линии метрополитена. Сейчас метро в Харькове не эксплуатируется, по повреждению ЖД инфраструктуры информации нет, что мешает запустить ЖД транспорт в Харькове для пассажирских перевозок?
Дудуг дудуг
на днях з Каталанів Іспанії пустили ще п ять поїздів іліктрічькі)
Организация в виде двух маршрутов с бесплатной пересадкой в данном случае была бы эффективнее.
💛💙
Теперь бы еще сделать все платформы высокими (наблюдала сегодня как две барышни на Димеевке в электричку коляску запихивали)
кольцевая+радиальные маршруты+диаметральные маршруты и будет топ
приятно конечно что УЗ можно сказать возродила этот проект и надеюсь она сможет довести его до конца, чтобы это был полноценный вид транспорта, а не то что городская электричка до этого из себя представляла, да и думаю что учитывая неплохой пассажирпоток они и в убытке не останутся если нормально всё настроят, ну и конечно депо нужно строить где то тут, так как каждый раз гонять электрички к Фастову такая себе идея
ну УЗ-то это точно не нужно, они на грузах зарабатывают.
Будут деньги - будет вам и городская электричка. Ну и лишь бы власти Киева были бы заинтересованы в том, чтобы сделать всё ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а не для себя.
Кст, по турнікетам. На турнікеті можна жмакнути свою міську картку КПТ, аби нею проїзд оплатити і отримати там квиток.
Тоді турнікету можна деактивувати “лапу“.
Їх уже давно треба прибрати. І повернути сходи з інших боків платформ, там де вони відсутні
Уже посмотрел на украинском, но как же это полезно доносить такую информацию.Спасибо!
Об этом ещё говорил канал Элиас го
за русановку-респект!
Я ПОДДЕРЖИВАЮ УКРАИНУ
Если б не Дарница со Святошиным, то четко бы по кругу ходила, а на них диаметры. А так классно конечно, ещё бы проездные и с КПТ как то все подружить было бы вообще 🔥
Как только все маршруты начну действовать, то эти поезда пойдут на них и как только начнёт работать метро, то она станет опять не популярной
Failbahn🤣
Поїзди ці 9 ти вагонні і їздять щодня по кільцю Києва
Спасибо автору канала, за прекрасный обзор. Слава Украине.
В Риге будут менять реновированные электрички RVR на Škoda. Они в хорошем состоянии. Надо отдать Киеву.
Не подойдут RVR для Украины. Нужно смотреть в сторону дизель-поездов, за ними будущее. Возможно, соседи смогут подкинуть несколько списанных Д1.
Там электропоезда постоянного тока, а в Киеве переменный. Разве что во Львов, Днепр или Харьков они подойдут.
есть заключение по продлению срока службы?
Всё хорошо, только что хлопчик говорил на мове? Хорошо бы субтитры сделать
Для "одаренных" есть украиноязычный канал с такими же видео
мы все прекрасно понимаем. Зачем?
Кошмар. Что поезда что станции: такое чувство что смотрю ретрорепортаж из нулевых